Köszi! Valamiért imádtam az öt mérnök dolgozik a problémán szituációt és köszi, hogy hallhattam az elektromos járművekkel teli utca "zaját", erre mindig kíváncsi voltam, milyen lesz majd egyszer ebben a valóságban élni.
@bollokcs4 күн бұрын
Néha MS termékeknél lenne erre igényem. Csak én közben egy bottal verném a mérnök urak hátát. :D @MobilarenaHU Érdekes és tartalmas beszámolókat kaptunk a kínai útról, köszönet érte. Az egyik teacsomagot kisorsolhatnád a tagok között. ;)
@KD--cw9bf4 күн бұрын
Szeretem a videóid vagy is nem is a videókat, mert én csak hallgatlak és olyan jól beszélsz, körülirod a dolgokat, hogy simán elképzelem. Köszönöm ezta videót is!
@EricOctopus3 күн бұрын
Hey man .... i think we should take a better selfie next time ...
@domedee785 күн бұрын
Fúúú ez dejóvoltmegint! Jó kis videónapló ez a kínai utadról. Ha jó pár évtizeddel korábban éltél volna, a világutazós könyveid lehettek volna bestsellerek! Sajnálom, hogy a Mobilaréna által megcélzott, a tech-világ iránt ilyen mélységben érdeklődő réteg szűkössége miatt ez a tartalom kevesebbekhez jut el, mint ahányan valójában élvezettel hallgatnák végig a beszámolód. 🤗 Promózni foglak a nagyvilágra nyitott ismerőseim körében is! Esetleg a videó általánosabb címével is segítsd az algoritmust! Hátha... Várom a következő fejezetet! 😊
@atosan4 күн бұрын
Köszönöm szépen a videót, nagyon tetszett! 🙂 Már várom a Nagy Kinai beszámolót is!
@LantosAhim5 күн бұрын
Ez a videó be fog kerülni a best-off-topic-sztori videók közé😂 Jó lett nagyon.
@Dymon324 күн бұрын
35:00 uhh, ez nagyon meglepett, köszi a felvételt! Illetve az egész kínai út beszámolót 😁
@kicsiati4 күн бұрын
Köszönjük az élménybeszámolót. Nagyon jól szórakoztam.
@PILIPEACE5 күн бұрын
PókErik arc 😂 Jó film, érdekes infók, nagy élmény lehetett, köszi!
@gtms05 күн бұрын
Szuper videó lett, várós a kínai beszámoló is.😊 Eric lassan már sztár lesz a Magazint nézők körében.😃
@istvanraduly92423 күн бұрын
Köszönöm! Várós a következő videó is.
@Zsolt-z6y5 күн бұрын
Fergetegesek a szocio infók, sztorik.😄 36:22-nél négyen egy kis robogón. 😁Mi meg kisbuszt veszünk ha tervben van az 1. gyerek. 😄
@NegyedMisi4 күн бұрын
Egyrészt Ericnek azt hittem több keze van, a neve alapján. 😂 Másrészt legalább annyira érdekes ez a kínai világ, mint amennyire elkeserítő is.
@nandorkis55103 күн бұрын
Félelmetesen jók ezek a videók, néha már mintha filmet néznék :D Bog kiutazik Kínába tech cégekhez "szétnézni". Ennyi az alapsztori, amiből sokkal-sokkal elcsépeltebb, sablonosabb videót/videókat lehetne készíteni, de itt nem ez történt. Az utolsó másodpercig falom az egészet, olyan jól van felépítve, elmesélve, érdekes és pont optimális mennyiségű offtopic részlettel tarkítva. Remélem utazol még sokat :D
@dankaig5 күн бұрын
Azért az a szíjhajtásos bringa 800euroért világbajnok lenne! Bár nekem nem tetszik a váz geometria. Amúgy ahhoz hogy normálisan teritsék pl európában a termékeiket,nem kellene egy europai kirendeltség is? Pl alkatrész ellátás miatt? Szuper videó lett. Köszi.
@bruce.brucewayne4 күн бұрын
Chloen komolyan egy AMG logo stilisztikaju polo van ami lathatoam nem egy AMG logo?😂 edes istenem de azert cuki
@TouristAarchie5 күн бұрын
Eric Octopus 😂😂
@davidronai5 күн бұрын
Szuper adás volt😊
@Arthur877chanel4 күн бұрын
Hihetetlen módon élveztem ezt a videót is! Baromi sokat röhögtem miközben "ittam a szavaidat" úgyhogy csak így tovább! Bravó!
@tiborszabo71244 күн бұрын
Köszi a videót, megint érdekesebb volt mint a hazai stúdiómonológok, engem azért épp érdekelne hogy miként rakják össze a gyártósorokon a bringát, milyen tempóval, gépekkel stb. Az sunyiság hogy nem mutatták be, talán ipari kémet látnak benned, az hogy épp aznap akar összekovácsolódni a csapat amikor egyszer előre egyeztetve eljutsz a gyárba szándékos gáncsoskodásnak vélem. A kínai dolgozók valódi élete is számomra érdekesebb mint az hogy hány wattos az aksi a kerékpárban. Az elédtolt diplomás repicsávók meg ha az életükre panaszkodnak, vajon a mezei dolgozó fele vagy negyedannyiból hogy jön ki egy hónapban? Az itthoni E-bike gyárakat is felkereshetnéd (pl. Tószeg), biztosan nem találják ki hogy aznap kovácsolódnak össze, és meglepetésedre a Kínainál nagyságrendekkel nagyobb repertoárral rendelkeznek. Legfeljebb azon csodáloznál, hogy több a Fülöp-Szigeteki melós a sorokon mint a magyar.
@MobilarenaHUNGARY4 күн бұрын
Az előző videóban pont szó volt arról, hogy a mezei dolgozó hogyan jön ki... például kapásban nem itt lakik és dolgozik, hanem egy várossal odébb. A gyárlátogatás bukó pedig sima bénaság volt, Eric is későn kezdte el szervezni, mert az is relatív későn derült ki, hogy mikor leszek kint. Van, amikor nincs konteó :)
@Osnyak2 күн бұрын
Nagyon jó videó. Köszönjük!
@presencer-r2 күн бұрын
Szóval az elektromos bicajok be vannak ott tiltva, de rollert sem láttam a forgalomban, azok is tiltott kategóriába számítanak?
@MobilarenaHUNGARY2 күн бұрын
Inkább a robogó jellegű cuccok felé mozognak, mert azon négyen (!) is tudnak néha ülni :)
@presencer-r2 күн бұрын
@@MobilarenaHUNGARY Nyilván kényelmesebb robogóval utazni, de azután parkolni csak a szabad ég alatt lehet velük, lakásba felvinni, mint egy rollert lehetetlen.
@VicToRY8300FX4 күн бұрын
Háromkerekű roller, olyat se láttam még😂
@gyulapalfy5075Күн бұрын
Big like a videonak.👍
@VicToRY8300FX4 күн бұрын
4 en ültek zebrán kék robogón hát beszarok
@Outdoortechalexvilaga5 күн бұрын
Supporter E-Bike ék😀👍
@TouristAarchie4 күн бұрын
Mit szólsz Alex a kínai lakásárakhoz?
@Outdoortechalexvilaga4 күн бұрын
Hello Durva
@BM-il3py2 күн бұрын
17:30 - Sapesz off. :-)
@Ruanurbanratz4 күн бұрын
Mint egy gyerek a cukorkaboltban, csak én nem értem miért tolod ennyire csak a kínaiak szekerét, és hát az 1300 euros ár hallaton, kicsit felszaladt a szemöldököm. Kíváncsi lennék hogy mennyire tartósak, szervízelhetőek ezek a bringák.
@MobilarenaHUNGARY4 күн бұрын
Annyira tolom, hogy állandóan összeveszek velük, mert szerintük csúnyákat mondok a cuccokról ;)
@Ruanurbanratz4 күн бұрын
@@MobilarenaHUNGARY CSak lehetne hébe - hóba, európai gyártók cuccát is bemutatni, összehasonlítani egy kínaival akár. Az hogy nem az influenszer szintet hozod, azt köszönjük, ezért is nézem a beszámolókat, meg a történeteket.
@MobilarenaHUNGARY4 күн бұрын
Az európai gyártók nem keresnek - egy kivétel volt, a Tenways, de hát azt is Kínában rakják össze. Tudom, én is kereshetném őket, csak egyszerűen nincs kapacitásom nekem rohangálni ezután (a telefonos vonal más, ott persze rohangálok), de majd jövőre igyekszem.
@egyresztmasreszt42923 күн бұрын
Nyomatékszenzoros a legjobb konstrukció! Miért mondod hogy nem jobb? Bosch, Shimano,brose, Yamaha...mind nyomaték szenzoros.. hatótàvot is növelsz vele
@MobilarenaHUNGARY3 күн бұрын
sosem mondtam azt, hogy nem jobb
@egyresztmasreszt42923 күн бұрын
@MobilarenaHUNGARY ja, akkor bocs 😁😁 Én azt vàrom hogy az összes kînai àtàlljon