Αποκλειστικό: Φώτης και Τζένη μπήκαν για πρώτη φορά στο μετρό της Θεσσαλονίκης | ΕΡΤ

  Рет қаралды 121,393

ΕΡΤ Α.Ε.

ΕΡΤ Α.Ε.

Күн бұрын

Пікірлер: 237
@pavlosex766
@pavlosex766 Ай бұрын
Εάν ΔΕΝ πάρουν σεκιουριτι εταιρείες για ένα έργο τόσων εκατομυρίων είναι έγκλημα !!!! Φύλαξη και πρόστιμα στα άπειρα όρκ της χώρας !
@AlexTTzer0
@AlexTTzer0 Ай бұрын
We serve Saruman!
@whoever_81
@whoever_81 Ай бұрын
Καλά μη φωναζείς!
@KiRi0077
@KiRi0077 Ай бұрын
Έχει κάμερες καταγραφής και παρακολούθησης παντού στην οροφή. Θεωρητικά θα υπάρχει live παρακολούθηση από security. Τα Ορκ να μπαίνουν αυτόφωρο ακόμη και για μια γρατζουνιά. Επίσης να απαγορευτεί η είσοδος σε οπαδούς ΠΑΟΚ και ΑΡΗ επ΄ άπειρον.
@PorfirioRubirosa22
@PorfirioRubirosa22 Ай бұрын
Και αμεσα ποινες φυλακισης.
@newgeneration13267
@newgeneration13267 Ай бұрын
Παιδεία χρειάζεται κάνετε παιδιά κ μετά τα γράφετε στα μεζεα σας γι'αυτό γίνονται Ταλιμπάν
@commantermormont1657
@commantermormont1657 Ай бұрын
Θα είναι εξαιρετικό. Μακάρι να μην το σπάσουμε και το βάψουμε σαν κλασικοί απολίτιστοι που είμαστε από την 1η βδομάδα.
@styposypsil
@styposypsil Ай бұрын
Αυτο ειναι το θεμα, θα κάνουν παλι βανδαλισμους τα ουγκανα
@panoschrysos915
@panoschrysos915 Ай бұрын
Συμφωνω μαζι σου,μην μας το ρημαξουνε,18 χρονια περιμεναμε για αυτο το αριστουργημα μετρο....
@Jd13907
@Jd13907 Ай бұрын
για το ποσό γρήγορα θα το βρωμησουμε είναι το μόνο σίγουρο. είμαστε γνωστοί για το ότι είμαστε πιθήκια και τριτοκοσμικοί. το αποδεικνυουμε καθημερινά και θα το κάνουμε πράξη και στο καθαρό αυτό μέτρο.
@astronaut205
@astronaut205 Ай бұрын
Δεν είμαστε όλοι έτσι. Είναι συγκεκριμένοι οι βάνδαλοι οι οποίοι κάνουν αυτά τα πράγματα και ανήκουν σε συγκεκριμένη πολιτική φράξια. Δυστυχώς το κράτος μέσω των θεσμών του δεν τους τιμωρεί σχεδόν ποτέ. Από πίσω τους άλλωστε είναι μυριάδες δημοσιογράφοι και δικηγόροι.
@commonsense-dd6bg
@commonsense-dd6bg Ай бұрын
​ @satrisatri584 αυτό είναι αναπόφευκτο σχεδόν παντού. Το ζητούμενο είναι τις όποιες ζημιές να το σκέφτονται να τις προκαλούν και 2η και 3η φορά στο βαθμό που θα υπάρχει άμεση ανταπόκριση για την αποτροπή και συνέπειες στους παραβάτες, καθώς και οι ζημιές να αποκαθίστανται άμεσα από την ιδιωτική εταιρία λειτουργίας και συντήρησης.
@athinamoraiti9467
@athinamoraiti9467 Ай бұрын
Υπέροχοοο !ενα στολίδι για την Θεσσαλονίκη! Μακάρι να το συντηρήσουν όπως είναι ! 🙏🏻❤️🥰❤️
@VASILISALEXIOU-gi4bf
@VASILISALEXIOU-gi4bf Ай бұрын
Μακάρι να παραμείνουν τόσο όμορφοι οι χώροι και να μην τα γεμίσουν με γκράφιτι,
@llia.111
@llia.111 Ай бұрын
Μακαρι αλλά δυστυχώς ζούμε και στην Ελλάδα..
@alexalex-om9ic
@alexalex-om9ic Ай бұрын
πες τα στον συριζα αυτα
@HellenicCosmos1821
@HellenicCosmos1821 Ай бұрын
Μοιαζει πολυ στο Μετρο της Κοπεχγαγης για να μην πω ανωτερο αλλα το θεμα ειναι να το διατηρησεις σε αυτη την κατασταση καλοροζικο.
@mixalissalix4399
@mixalissalix4399 Ай бұрын
Όχι μοιάζει είναι ένα copy paste😂
@newgeneration13267
@newgeneration13267 Ай бұрын
Όλα τα μέτρο μοιάζουν μεταξύ τους.. απίστευτο;
@commonsense-dd6bg
@commonsense-dd6bg Ай бұрын
Αυτό που με παρηγορεί περισσότερο στο ζήτημα της πρόκλησης φθορών και δημιουργίας γκράφιτι από απολίτιστους ανθρώπους χαμηλού επιπέδου είναι ότι η λειτουργία και συντήρησή του θα γίνεται για τα επόμενα αρκετά χρόνια από ιδιωτική εταιρία με μεγάλη εμπειρία σε έργα μετρό. Ελπίζω να έχει ληφθεί μέριμνα για την αποτροπή φθορών και γκράφιτι.
@darthpc2503
@darthpc2503 Ай бұрын
Αντε μπράβο μας...καλορίζικο!
@adreasparoutsis5969
@adreasparoutsis5969 Ай бұрын
Συγχαρητήρια για την εκπομπή σας και για το ΜΈΤΡΟ .Επιτέλους. Μπράβο σας
@demilove56
@demilove56 Ай бұрын
Πολύ όμορφο το μετρό και μου άρεσε η ιδέα με τις πόρτες. Απίστευτα χρήσιμη και θα αποτρέψει αρκετά ατυχήματα (μακάρι να τις φέρουν και στο μετρό και ηλεκτρικό Αθήνας). Φοβερή η ιδέα με τις μονές σήραγγές καθώς προσθέτει ασφάλεια (το ειδα πρόσφατα στη Νάπολη και δεν ειχα δει ξανά κάτι τέτοιο). Το design στους σταθμούς μου θυμίζει λίγο της Αθήνας , το ίδιο και οι μπάρες. Πολύ μικρή η διαδρομή (αν συγκρίνεις τις αντίστοιχες στην Αθήνα που ειναι περίπου μία ώρα) αλλά λογικά θα επεκταθεί όπως γίνεται και στης Αθήνας. Μόνο το λογότυπο τους ειναι χάλια.
@ΔημήτρηςΠ-χ8θ
@ΔημήτρηςΠ-χ8θ Ай бұрын
Η γραμμή 4 που φτιάχνεται τώρα θα είναι έτσι. Οι ήδη υπάρχουσες συνθήκες στις υπόλοιπες γραμμές της Αθήνας ΔΕΝ επιτρέπουν την τοποθέτηση τέτοιων αυτόματων θηρών ασφαλείας.
@manos5464
@manos5464 Ай бұрын
Εμένα μ' αρέσει το λογότυπο, μίνιμαλ
@evmorfiastoila3098
@evmorfiastoila3098 Ай бұрын
ΤΟ ΜΕΤΡΟ ΘΑ'ΤΑΝ ΠΟΛΥ ΠΙΟ ΧΡΗΣΙΜΟ ΑΝ ΠΗΓΑΙΝΕ ΩΣ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ!ΘΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΟΥΣΕ ΠΟΛΛΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ!🌬🇬🇷😘😘😘
@ΖωζωΙωσηφιδου
@ΖωζωΙωσηφιδου Ай бұрын
Θα γινει κ αυτο! Μεσα στο 2025
@blackandwhite5488
@blackandwhite5488 Ай бұрын
και πως θα δουλευουν οι ταριφες...;;;
@Orca-b2v
@Orca-b2v Ай бұрын
​@@blackandwhite5488να γινουν σουβλατζιδες...😅😅😅😅😅
@newgeneration13267
@newgeneration13267 Ай бұрын
​@@blackandwhite5488στην Αθήνα πως δουλεύουν;
@GiorgosTsolakidis
@GiorgosTsolakidis Ай бұрын
Σας παρακάλω μην το βανδαλίσετε.Ας αποδείξουμε μια φόρα,πως μπορούμε να κρατήσουμε κάτι ώραιο.
@chatzepsout
@chatzepsout Ай бұрын
Σταματήστε τη γκρίνια. Μιλάμε για σπουδαίο έργο !! Εμείς εδώ στην Αθήνα θεωρούμαστε ήδη passe...ΜΠΡΑΒΟ ΚΑΙ ΠΑΛΊ ΜΠΡΑΒΟ !!!!!!
@NikifGreek
@NikifGreek Ай бұрын
Θα θελες. Τόση κοροϊδία δεν ξεχνιέται! Σπουδαίο το έργο αλλά τα εγκλήματα είναι εγκλήματα
@stamatispantsios4380
@stamatispantsios4380 Ай бұрын
Mπράβο στην όμορφη Θεσσαλονίκη μας!
@ΣταυροςΒουλγαρελης
@ΣταυροςΒουλγαρελης Ай бұрын
Αντε και καλές διαδρομές!
@ΣοφίαΜπακλατζή
@ΣοφίαΜπακλατζή Ай бұрын
Το μόνο που μας ενδιαφέρει είναι να είναι ασφαλές
@astronaut205
@astronaut205 Ай бұрын
Εάν δεν ήταν δεν θα δινόταν σε λειτουργεία. Ευτυχώς στο έργο αυτό ο ανθρώπινος παράγοντας έχει εξαιρεθεί και τα βαγόνια λειτουργούν αυτόματα.
@kgerakopoulos
@kgerakopoulos Ай бұрын
Ας περάσει 1 χρόνος και βλέπουμε...δεν μπαίνω με τίποτα, σιγά την απόσταση που κάνει κιολας
@sofiamarinou1620
@sofiamarinou1620 Ай бұрын
@@astronaut205Πάντως γύρω από τους σταθμούς είναι ακόμα σαν εργοτάξιο. Σαν να μην έχουν τελειώσει τα έργα.
@kleokaragianni55
@kleokaragianni55 Ай бұрын
Με λίγα γκράφιτι θα αναδειχθεί πιστεύω !
@NikosK153
@NikosK153 Ай бұрын
Θα δείξει στην Ελλάδα όλα είναι πιθανά
@dukefleed8489
@dukefleed8489 Ай бұрын
Μπράβοοοοο τελειοοοο θα με λυσει τα χερια για το πανεπιστημιο που παω θα γλιτωσω επιτέλους απο την κινηση με το λεωφορειο και φανταστειτε ακομα δεν εχουμε δει την βενιζελου με τα αρχαια και τον οροφο μουσειο που θα εχει στο επιπεδο 1 αν δεν κανω λαθος! Και απο του χρονου θα εχουμε και την Καλαμαριά! 🎉🎉❤❤
@JohnnyK-e8e
@JohnnyK-e8e Ай бұрын
Και σε καμιά 30αριά χρόνια και την επέκταση δυτικά.
@toubourra
@toubourra Ай бұрын
τα αρχαία της Βενιζέλου δε θα τα δείτε ποτέ, έχουν καταστραφεί, τα κόψανε κομματάκια. Θα δείτε κάποια κομμάτια τους.
@Mezmerizer4
@Mezmerizer4 Ай бұрын
@@JohnnyK-e8e Στα δυτικά φίλε είμαστε άνθρωποι Β' κατηγορίας. Προέχει η ανατολική μεριά! Σε 100 χρόνια ίσως!
@mementovivere2
@mementovivere2 Ай бұрын
​@@toubourraνα μας δείξεις που είναι οι συνδέσεις, θα τις βλέπεις φαντάζομαι, αλλιώς χαμένα τόσα δάκρυα
@ΖωζωΙωσηφιδου
@ΖωζωΙωσηφιδου Ай бұрын
​@@JohnnyK-e8eγια τα Δυτικα,σε λιγους μηνες μονο,θα λειτουργησει 1 προαστειακος,εξαιρετικα γρηγορις!! Σαν γρηγορο τραμ( υπεργειος,οχι υπογειος)
@nevafr5848
@nevafr5848 Ай бұрын
Εξαιρετικό!!! Επιτέλους η Θεσσαλονίκη θα θυμίζει λίγο Ευρώπη!!!!
@grigorioschatziandreou2558
@grigorioschatziandreou2558 Ай бұрын
Θυμάμαι ήμουν 5η δημοτικού όταν ο δάσκαλος μας ανακοίνωσε τα πλάνα για το μετρό της Θεσσαλονίκης. Ήμουν 10 χρονών. Δεν είχα ξαναδεί, οπότε μόνο μπορούσα να φανταστώ ένα τρένο που πηγαίνει κάτω από την γη! Σήμερα είμαι 22 και ζω και δουλεύω στο Λονδίνο, αλλά και πάλι τώρα που το είδα ένιωσα μια νοσταλγία.
@TrusteftReacts
@TrusteftReacts Ай бұрын
Εγώ πήγαινα κάπου τετάρτη δημοτικού, όταν άνοιξε η τρύπα του Κούβελα. Τώρα πλησιάζω τα 50 και έγινε το πρώτο μέρος. Καλά πας. Χαιρετίσματα στο Η.Β., μου λείπει πολύ. Καλά να είσαι.
@ΚυριακηΚ-υ5φ
@ΚυριακηΚ-υ5φ Ай бұрын
Κι εγώ ήμουν 25 όταν άνοιξε η τρύπα του. Κουβαλά. Τώρα είμαι 62. Τουλάχιστον πρόλαβα να το δω. Κρίμα γι αυτούς που έφυγαν περιμένοντας να το δουν αλλά δεν προλαβαν😢❤
@ΚΑΤΕΡΙΝΑΝ-ε6ρ
@ΚΑΤΕΡΙΝΑΝ-ε6ρ Ай бұрын
Πολύ ωραιο βιντεο μπραβο παιδιά 🍧🍰☕️🥤💞💞🥰🥰
@Dalex1910
@Dalex1910 Ай бұрын
Αμην! Αντε και σε 30 χρονια να παει δυτικη θεσσαλονικη.
@mariakasidiaraki3664
@mariakasidiaraki3664 Ай бұрын
❤ ωραίο
@draganmilekic
@draganmilekic Ай бұрын
Η Θεσσαλονίκη δεν είναι τόσο προηγμένη όσο το Βελιγράδι. Η κυβέρνησή μας μας έδωσε τη δυνατότητα να αγοράσουμε εισιτήρια για το μετρό και το μετρό εξακολουθεί να σχεδιάζει να φτιάξει ένα μετρό για εσάς όταν δεν έχετε εισιτήριο 😃!
@pianist8963
@pianist8963 Ай бұрын
Καμερες παντου και σημαντικη φυλαξη ! Ειναι ΜΟΥΣΕΙΟ -ΜΕΤΡΟ!
@horrorfilmtips4072
@horrorfilmtips4072 Ай бұрын
Congrats thessaloniki Its beautiful ❤
@ΚώσταςΜακεντούδης
@ΚώσταςΜακεντούδης Ай бұрын
Έτσι θα είναι η γραμμή 4 του μετρό χωρίς οδηγό στην Αθήνα
@evangelostsoukalas2733
@evangelostsoukalas2733 Ай бұрын
Να το αγαπησουμε κ να το προσεχουμε.
@ginkatorcheva2723
@ginkatorcheva2723 Ай бұрын
Sas euharisto. Eiste iperohoi. Filia apo Genevi ❤
@alexandrgr
@alexandrgr Ай бұрын
βάλτε παντού κάμερες και security.. όποιος το βανδαλίσει κρέμασμα στον λευκό πύργο και κάψιμο
@Meeoozeek
@Meeoozeek Ай бұрын
... αντε και πολύ τους έχουμε κανακεψει όλους τους λεβέντες με τα σπρεϊ....
@newgeneration13267
@newgeneration13267 Ай бұрын
Κάψιμο μερικό η ολικό;
@sonyxperia9801
@sonyxperia9801 Ай бұрын
Καλορίζικοοοο!!!🎉🎉🎉😊
@Vv-gk4cu
@Vv-gk4cu Ай бұрын
Γιατί παρουσιάζουν ΔΥΟ γραμμές ενώ ακολουθούν την ίδια πορεία με ακριβώς τις ίδιες στάσεις?
@mixalissalix4399
@mixalissalix4399 Ай бұрын
Γιατί η μπλε γραμμή είναι η γραμμή 2 προς Καλαμαριά είναι σαν μια διακλάδωση της γραμμής 1 που ακολουθούν την ίδια πορεία μέχρι την Νέα Ελβετία σχεδόν μετά η γραμμή 2 θα συνεχιστεί προς Καλαμαριά
@ChessPuzzles2
@ChessPuzzles2 Ай бұрын
Ειναι ενα καταπληκτικό έργο.
@dimitrisvars9867
@dimitrisvars9867 Ай бұрын
❤❤❤
@ErisstheGoddessofmanhwas
@ErisstheGoddessofmanhwas Ай бұрын
Και πότε ανοίγει τελικά για το κοινό
@ioannisantiotis369
@ioannisantiotis369 Ай бұрын
Βλέπεις τις αρχαιότητες σε φωτογραφίες;;;
@DJSOULIS
@DJSOULIS Ай бұрын
13:05 Να υποθέσω οτι τα χειριστήρια στις πρώτες θέσεις δεν θα είναι στην ευχέρεια του καθενός να τα περιεργάζεται... Υποθέτω οτι καπως θα χωρίστεί με κάποιο διαχωριστικό.. Λέω τώρα εγώ...🙄🤥
@myra1181
@myra1181 Ай бұрын
Είχα την ίδια σκέψη. :') Αν πάει κανένας βλαμμένος κ σαλταρισμένος εκεί και παίζει τι θα γίνει; Έβαλαν τζάμια στις πόρτες για την ασφάλεια, ελπίζω κι εγω να βάλουν κι εκεί κάτι.
@gjpapad
@gjpapad Ай бұрын
πανηγυρίζουν για μια γραμμη 9,6 km απο το 2006..................:)
@KiRi0077
@KiRi0077 Ай бұрын
Με τις κυβερνήσεις και τους φορείς που είχαμε και έχουμε... να λέμε και πάλι καλά γιατί θα μπορούσε να κάνει άλλα 25 χρόνια άνετα.
@basicinfo8786
@basicinfo8786 Ай бұрын
Οι ιθαγενείς παντα έλκονται από τα ψίχουλα που τους πετάει η εξουσια
@georgebush4998
@georgebush4998 Ай бұрын
Ποιος πανηγυρίζει ρε αμ
@ΔημήτρηςΚαλαϊτζιδης-ξ6χ
@ΔημήτρηςΚαλαϊτζιδης-ξ6χ Ай бұрын
Ο κύριος που λέει ότι το Σταθμός- Νέα Ελβετία θέλει 40 λεπτά μάλλον εννοεί με τα πόδια... Δεν έχει ιδέα το πόσο κοντά είναι 40 λεπτά ούτε σε ώρα αιχμής δεν κάνεις...
@Dalex1910
@Dalex1910 Ай бұрын
Εμένα στο maps τόσο μου το διχνει... με λίγη κίνηση
@filiotsolakivibes
@filiotsolakivibes Ай бұрын
Με το 02 το πρωί, χωρίς μποτιλιάρισμα ναι αλλά το μεσημέρι 1 ώρα
@daphnetsartsarou2365
@daphnetsartsarou2365 Ай бұрын
Ζείτε αλλού έτσι; Ένα πρωινό καθημερινής γύρω στις 8:00 με αμάξι θέλεις σίγουρα 45-50' γι' αυτή την απόσταση, για να μη μιλήσουμε για τις μέρες που βρέχει ...
@konstantinos4395
@konstantinos4395 Ай бұрын
Εντάξει το πρωί τόσο κάνεις... 30-40 λεπτά
@athinageorgialeontaridou3940
@athinageorgialeontaridou3940 Ай бұрын
Όντως είναι 15-17 λεπτά χωρίς κίνηση
@vasn-ok9nj
@vasn-ok9nj Ай бұрын
Πάω να μπώ στο μετρό και εγώ κρυφά όπως η Φώτης. Καλή ιδέα
@mariapenteridou4693
@mariapenteridou4693 Ай бұрын
30 ολόκληρα χρόνια το περιμένουμε.... ελπίζω να ανοίξει αυτή τη φορά γιατί από εγκαίνια χορτάσαμε....
@newgeneration13267
@newgeneration13267 Ай бұрын
Άνοιξε τελικά; 😂😂😂
@evelinamertz6340
@evelinamertz6340 Ай бұрын
Έφτασε η στιγμή που όλοι θα ζηλεύουν το μέτρο της Θεσσαλονίκης 🎉🎉🎉😝😝😝
@ΚυριακοςΠαπαδοπουλος-κ5π
@ΚυριακοςΠαπαδοπουλος-κ5π Ай бұрын
Να δούμε στης πλημμύρες 😂😂
@chris_papadimitriou
@chris_papadimitriou Ай бұрын
Παιδια το μετρό της Αθήνας ειναι καθαρό τόσα χρόνια... Εκτος απο τις φθορές απο τα τόσα χρόνια λειτουργίας ουτε γκράφιτι εχει ουτε σκουπίδια... Γιατι να εχει διαφορετικη κατάληξη το μετρο της Θεσσαλονικης ?
@myra1181
@myra1181 Ай бұрын
Γτ στη Θεσσαλονίκη όσοι ζούμε χρόνια ξέρουμε, και φοβόμαστε για τα πάμπολα ορκ που ασχημίζουν την πόλη, με κάθε ευκαιρία. Λες και δν έφτανε ήδη η πρόχειρη, προβληματική και κουραστική ρημοτομία που έχει....
@elisavettheochari6135
@elisavettheochari6135 Ай бұрын
Σιγά το έργο το περιμέναμε τόσα χρόνια και είναι τόσο μικρή η γραμμή που εξυπηρετεί ελάχιστο κοσμο επίσης λένε για τα αρχαία για να δικαιολογησουν τα ποσά φάγανε. Αλίμονο στους πολίτες που τόσα χρόνια περίμεναν
@manos5464
@manos5464 Ай бұрын
Τι λίγο κόσμο; Όλο το κέντρο εξυπηρετεί!
@PanagiotisAvramiSk8
@PanagiotisAvramiSk8 Ай бұрын
Μπράβο μπράβο μειώνονται οι θέσεις εργασίας....Πολύ προχω...λέμε 😠
@costasoriginal7745
@costasoriginal7745 Ай бұрын
Επιστροφή στο επίπεδο της πόλης των αρχαίων χρόνων!
@tom7914
@tom7914 Ай бұрын
Ενταξει το βλέπω και μου φαίνεται πολύ Σουρεάλ . Δεν το πιστεύει κανείς εύκολο ότι αυτό είναι όντως το μέτρο !! Θα έχουμε μέτρο επιτέλους μετά από 20 + χρόνια απίστευτο
@costasoriginal7745
@costasoriginal7745 Ай бұрын
Εξωγήινοι το έφτιαξαν! Ο οδηγός δουλεύει στο γραφείο του με τηλε-οδήγηση!
@enrico20957
@enrico20957 Ай бұрын
Η Γαλλία έχει 2 - 3 γραμμές χωρίς μετρό????
@simonarumenova4954
@simonarumenova4954 Ай бұрын
someone to explain i dont understand greek
@fanis7891
@fanis7891 Ай бұрын
Metro of Thessaloniki will open 30 of November
@daisydanninger9602
@daisydanninger9602 28 күн бұрын
Translation!!!
@emilianokovaci9464
@emilianokovaci9464 Ай бұрын
Εύχομαι και οι μελλοντικες επεκτασεις που έχουνε πει και οι 2μελλοντικες να βρεθούμε οι πόροι τα πολλά λεφτατης εικόνα τελειωσουνε τα έργα μετρο το έτος 2045 μπράβο μπραβοθεσσαλονικη επιτελουςθα χαρεις
@LORDOStouMonaco
@LORDOStouMonaco Ай бұрын
Μετρο 7 χιλιόμετρα πρώτη φορα βλεπω😂😂😂
@kingtryfon5702
@kingtryfon5702 Ай бұрын
της αθηνας οταν φτιαχτηκε ετσι ηταν
@elisavettheochari6135
@elisavettheochari6135 Ай бұрын
Γιατι τους λέτε μπράβο. .?δεν τους αξίζει
@Ispanos900
@Ispanos900 Ай бұрын
Θα γελάσουμε ??????????
@melontusk9660
@melontusk9660 Ай бұрын
Πόσα αρχαιολογικά έφαγε το τρυπάνι;
@michailp3021
@michailp3021 Ай бұрын
Χαχαχαχα βρε Φώτημ όλα από ανθρώπινα χέρια έχουν γίνει και τα καλά και τα κακά δυστυχώς…εξωγήινοι ακόμα δεν έχουν έρθει στη γη😅
@emilianokovaci9464
@emilianokovaci9464 Ай бұрын
Τέλειο θα γίνει το τρένο το υπόγειο μπράβο σας και η δεύτερη γραμμή μετρο θεσσαλονικηςνουμερο2 θα εγκαινιαστειστις 31 Δεκεμβρίου 2025 και το μουσείο με τα 300.000 εκθέματα όλα τα αρχαία θα γίνουνε τα εγκαινια στις 31 Δεκεμβρίου 2025 θα έρθω να το δω από κοντα και τις 2 γραμμες του μετρο θεσσαλονικης και να δω το μουσείο με τα αρχαια
@lilianagialiv9937
@lilianagialiv9937 Ай бұрын
2-3 γραμμες στη Γαλλία χωρις οδηγο, φωτη, οχι χωρις μετρο...λαθος!! Προσεχε!!!
@emilianokovaci9464
@emilianokovaci9464 Ай бұрын
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@tyxeri48
@tyxeri48 Ай бұрын
Χαζοχαρούμενο το βίντεο, χαζοχαρούμενα και τα σχόλια.
@kostasmeniothis283
@kostasmeniothis283 Ай бұрын
Βλέπω στο μετρό της πόλης μου μπήκαν μεγάλες προσωπικότητες!
@AG-vt4qn
@AG-vt4qn Ай бұрын
ΆΛΛΩΣΤΕ ΤΟΟΟΟΣΑ ΧΡΌΝΙΑ ΤΟ ΠΕΡΙΜΈΝΑΜΕ...ΛΙΓΟ ΑΚΌΜΗ ΔΕΝ ΠΕΙΡΆΖΕΙ...ΠΡΩΤΑ ΝΑ ΚΆΝΕΙ ΤΑ ΤΕΣΤ!!!!
@vasiliszaxaropoulos8726
@vasiliszaxaropoulos8726 Ай бұрын
😮😮😮😮 καλημέρα
@routetweentyseven
@routetweentyseven Ай бұрын
Η Ελληνιστική περίοδο!!!
@a.tartist
@a.tartist Ай бұрын
Ναι όντως λάμπει και είναι ένα στολίδι, το κύριο θέμα μετά το δυστύχημα με τα Τέμπη είναι πως προσωπικά μου έχει προκαλέσει τραύμα τα τρένα και οι γραμμές και είμαι πολύ επιφυλακτικός με την ασφάλεια, ειδικά τις πρώτες μέρες!!! Επίσης μην τυχόν και κάνετε ούτε ένα παναθλιο γκράφιτι, έλεος με τα απολίτιστα ζώα της Ελλάδας
@antigonipapadopoulou2620
@antigonipapadopoulou2620 Ай бұрын
Σιγά τα ωά. Περιμέναμε 20 χρόνια για 17 λεπτά λειτουργίας. Θυμός και οργή. Να μας πούνε τους λόγους της τεράστιας αυτής καθυστερησης
@darthpc2503
@darthpc2503 Ай бұрын
Καλά εσύ μην ανεβαίνεις τοτε. Νομίζεις πως νοιάζεται κανενας για την γνώμη σου, εκτός και εαν μπορεις να γυρισεις πισω τον χρόνο...οπότε take it or lave it!
@Dalex1910
@Dalex1910 Ай бұрын
Σορρυ εσυ σε ποια χωρα ζουσες ? Μια οικονομική κρίση, αρχαία, χρεωκοπίες.
@Rhamnusia
@Rhamnusia Ай бұрын
έτρωγαν χρήματα
@Imperial_Dynamics
@Imperial_Dynamics Ай бұрын
μπορεις να πας με το αυτοκινητο. Να κανεις 40 λεπτα αντι για 17.
@mementovivere2
@mementovivere2 Ай бұрын
1) Στο μεταξύ η χώρα χρεοκόπησε 2) Το θέμα των αρχαίων πολιτικοποιήθηκε
@Yperkeimenos
@Yperkeimenos Ай бұрын
Μετά από 25 χρόνια, που χτίζεται το μετρό, ο σταθμός της Καλαμαριάς θα παραδοθεί λέει του χρόνου. Ε! σε καμμιά 20ετία ακόμη το μετρό θα φτάσει και στις δυτικές συνοικίες. Μέχρι το τέλος του αιώνα θα έχει επεκταθεί σε όλη την πόλη !
@ignatiosskouteris612
@ignatiosskouteris612 Ай бұрын
Μάλλον δεν παρακολούθησες το βίντεο οπότε θα σε βοηθήσω να το καταλάβεις. Ανάμεσα στους σταθμούς που έχουν φτιαχτεί μέχρι τώρα βρέθηκαν 300.000 αρχαιολογικά ευρήματα . Όταν βρίσκεται κάποιο αρχαιολογικό εύρημα λοιπόν, πρέπει να κληθεί η αρχαιολογική υπηρεσία. Η αρχαιολογική υπηρεσία θα κάνει όσο το δυνατόν πιο αργά μπορεί όταν ξεθάβει αυτά τα ευρήματα για να μην προκληθούν φθορές. Μάλιστα κοντά στο τέλος του βίντεο αν ακούσεις θα δεις οτι εκεί που ήθελαν να ξεκινήσουν την είσοδο του μετρό βρέθηκε ολόκληρο συγκρότημα από καταστήματα της εποχής του Βυζαντίου. Οπότε έπρεπε να ξεκινήσουν καινούργιες μελέτες για να ξεκινήσει αλλού η είσοδος. Καλό θα ήταν να προσπαθούμε εν τέλη να μην κρίνουμε τέτοια έργα καθός δεν είναι απλά σκάψε και φτιάξε αλλά παίζουν ρόλο πολλοί παράγοντες.
@kingtryfon5702
@kingtryfon5702 Ай бұрын
η επεκταση καλαμαριας νομιζω ξεκινησε πιο μετα γιαυτο αλλα να ξερεις ειναι και για εκλογικους σκοπους σου λεει μην παραδωσουμε ολο το εργο τωρα να μηνει και κατι να γιορτασουμε και του χρονου
@Yperkeimenos
@Yperkeimenos Ай бұрын
@@ignatiosskouteris612Καλά, άστο φίλε. Είχα το προνόμιο να παρακολουθώ την εξέλιξη του έργου κάθε μέρα επί δεκαετίες. Οι καθυστερήσεις, τα παρατράγουδα και η ζημιά που προκλήθηκε στην τοπική οικονομία είναι άνευ προηγουμένου.
@ignatiosskouteris612
@ignatiosskouteris612 Ай бұрын
@@kingtryfon5702 σίγουρα, αυτό είναι από τα πιο παλιά κόλπα στο βιβλίο
@dimmal0632
@dimmal0632 Ай бұрын
Αν δεν περάσει κάπου στους 3 μήνες να δω ότι δουλεύει κανονικά χωρίς πρόβλημα τότε θα μπω. Διότι πριν καν ανοίξει έχει γίνει μια σύγκρουση και ένα εκτροχιασμός.
@ignatiosskouteris612
@ignatiosskouteris612 Ай бұрын
Σύγκρουση με ένα συρμό πρώτη φορά το ακούω πάντως... Το ίδιο και με τον εκτροχιασμό σε μονή σήραγγα... 8:55
@prodigypaul9332
@prodigypaul9332 Ай бұрын
Κόψε το τικ τοκ γτ το IQ σου είναι χαμηλό! Στα εξήγησε κ ο άνθρωπος παραπάνω!
@enrico20957
@enrico20957 Ай бұрын
Εγώ με τον ΟΑΣΘ από κτελ μέχρι το ΙΚΕΑ έκανα 2 ώρες
@Fttt-zf7lr
@Fttt-zf7lr Ай бұрын
Κάτσε, μια λωρίδα είναι;θέλω να πω όταν μπήκαν πιλοτήριο, δεν είχε αριστερά τους άλλη λωρίδα πχ στο 13:08
@alkyoniGR
@alkyoniGR Ай бұрын
Είναι 2 ξεχωριστά τούνελ, στο ένα πάει ο συρμός και στο άλλο έρχεται . Το ανέφερε κάπου στην αρχή ο διευθυντής του μετρό . Καλορίζικο και ασφαλές να είναι. Πλάκα είχε η παρουσίαση αυτή 😅
@alexanderkazakis2478
@alexanderkazakis2478 Ай бұрын
Δίπλα σήραγγα και όχι μόνη όπως της Αθήνας επίσης δε μπορείς...να αυτοκτονήσεις χαχαα επίσης αν κάνεις λάθος απλά πας δεξιά η αριστερά στην αποβάθρα ενώ στην Αθήνα πρέπει να νανααανεβεις και να κατέβεις στην άλλη αποβαρθαχαχα
@petavgeris
@petavgeris Ай бұрын
Αυτο με το παραπετασμα που προστατευει απο τις γραμμες και τα ατυχηματα, δεν ειναι καινουριο. Στο Hong Kong το 2018 ειχαν ηδη αυτο το συστημα. Δεν ειναι καινοτομια, μην τρελλαινεστε αν δεν ξερετε...
@ioannisantiotis369
@ioannisantiotis369 Ай бұрын
Εσείς θεωρείτε καλό ότι δεν υπάρχουν φυσικοί οδηγοί; Εγώ προσωπικά τραγικό.
@vatoslokos
@vatoslokos Ай бұрын
17 λεπτά αργό δεν είναι,σε 18 χρόνια έπρεπε σε όλοι την Θεσσαλονίκη να πηγαίνει ότι νάνε
@jotapatsouri3774
@jotapatsouri3774 Ай бұрын
Χαχαχαχα, επιτέλους έχει η Ελλάδα Μετρό ,Αθήνα και Θεσσαλονίκη, κάν 17:27 εται τώρα ένα και στην Πάτρα και με αυτό μαζί ένα αεροδρόμιο που ειναι παραμελήμενη τελείως η Πελοπόννησος τελείως και παντού ωραία πεζοδρόμια σε κάθε γωνιά της Ελλάδας. Να το χαίρεστε τ και με πολλές επέκτασης 🎉
@500daysofel
@500daysofel Ай бұрын
Μπροστά στο μέτρο της Μόσχας κανένα δεν είναι τίποτα
@tnatasa90
@tnatasa90 Ай бұрын
ας μπούνε ολα τα κανάλια! εμείς θα πάμε από fly over
@mariapenteridou4693
@mariapenteridou4693 Ай бұрын
Άσε Φώτη νιος ήταν και γέρασε 😂😂😂να μην το πονάει 😂😂😂
@ginachronop
@ginachronop Ай бұрын
Είστε υπέροχο τηλεοπτικό ζευγάρι. Είστε οι μόνοι που μπορώ να παρακολουθήσω στην τιβι. Φώτη είστε έμπνευση και πολύ αγαπητός, Τζένη είστε αξία κοπέλα και τυχερή που δουλεύετε πλάι στον Φώτη. Είστε αξιαγάπητοι! Το μετρό, τέλειο!! 😊
@simonnomis5302
@simonnomis5302 Ай бұрын
τετοια ταξη... τετοια αλφαδια....πωωωω
@thodorisssss
@thodorisssss Ай бұрын
Γυαλί υπήρχε και στα αρχαία χρόνια.
@ΝΩΕΟΜΟΝΑΧΌΣ
@ΝΩΕΟΜΟΝΑΧΌΣ Ай бұрын
Και δεν εχει γραμμη για αεροδρόμιο 🤣
@CS-pg8rz
@CS-pg8rz Ай бұрын
Σιγα το ομορφο...το λογοτυπο του ειναι κλασης ανωτερο.....
@jimplayer4198
@jimplayer4198 Ай бұрын
του δίνω 10 λεπτά λειτουργείας πριν σπάσει ή χαλάσει
@ΣταύροςΑναστασιάδης
@ΣταύροςΑναστασιάδης Ай бұрын
Ο Φώτης από τους πιο ωραίους παρουσιαστές
@ScholarsCompass
@ScholarsCompass Ай бұрын
Περίμενε μέχρι να γεμίσει graffiti 😂
@Kris_96
@Kris_96 Ай бұрын
I don't even speak Greek :D
@daisydanninger9602
@daisydanninger9602 28 күн бұрын
Δεν χρειάζεται...
@user-wl2gr6lo5o
@user-wl2gr6lo5o 16 күн бұрын
Εχω μπι μετρο θεσσαλονικης παλια μετρο της Αθήνας
@AngeloDiSalonicco
@AngeloDiSalonicco Ай бұрын
Μετρό που δεν ξεκινάει από τα βάθη των δυτικών συνοικιών και δεν περνάει από τα γήπεδα του ΠΑΟΚ, είναι άχρηστο.
@Dalex1910
@Dalex1910 Ай бұрын
Στο Μόναχο το μετρο ξεκίνησε με μια γραμμή 16 σταθμών και πλέον έχει κάπου στους 60. Φυσικά το μετρο χρειάζεται επεκτασεις, για τις οποίες χρειάζονται λεφτά, τα οποία η ελλαδα δεν έχει και που θα μας τα δώσει η ευρωπαϊκή ένωση όταν δει πρώτον το μετρο να λειτουργεί και δεύτερον σωστά σχέδια και μελέτες.
@panaPanagiotis
@panaPanagiotis Ай бұрын
Ama den ta kanune ola me grafiti
@pantelis6491
@pantelis6491 Ай бұрын
τρυπα
@ioannisantiotis369
@ioannisantiotis369 Ай бұрын
Δεν υπάρχει πια Αρχαιοελληνική περίοδο; Μόνο Ελληνιστική;
@kotsaris87
@kotsaris87 Ай бұрын
Μα η Θεσσαλονίκη ιδρύθηκε την ελληνιστική περίοδο
@NikosKeside
@NikosKeside Ай бұрын
😅😅😅😅😅😅😅
@Τασοςμακρης
@Τασοςμακρης Ай бұрын
δεν ειστε οι πρωτοι που μπηκαν στο μετρο μην χαιρεστε τοσο
@GiorgosKonstantaras
@GiorgosKonstantaras Ай бұрын
Χαίρονται, επειδή μπήκαν, απλά αυτό...
@Fttt-zf7lr
@Fttt-zf7lr Ай бұрын
Ποιος ήταν ο πρώτος;
@Stavros19821982
@Stavros19821982 Ай бұрын
Δεν χρειαζοτανε το μετρό σε μια πόλη σαν την Θεσσαλονίκη. Αλλα οκ τι να πεις
@tsoupatsoups
@tsoupatsoups Ай бұрын
και που το ξέρεις εσύ ρε συγκοινωνιολόγε? έχεις ιδέα από Θεσσαλονίκη?
@myra1181
@myra1181 Ай бұрын
Να το πεις αυτό σε όλους εμάς που ζούμε την πόλη χρόνια και υποφέρουμε με τν ΟΑΣΘ. Κι αφού ο ΟΑΣΘ καλύτερος δν πρόκειται να γίνει, ούτε να συντηρηθεί όπως πρέπει, ούτε να έρχονται στην ώρα τους τα λεωφ...κάπως πρέπει κι εμείς να εξυπηρετηθούμε στις δουλειές μας. :)
@georgebush4998
@georgebush4998 Ай бұрын
Το μόνο αχρείαστο είναι τα σχόλια σου
@kostasagelidis5326
@kostasagelidis5326 Ай бұрын
μπηκαν και δεν ντρεπονται!!
@Эрл_Грей
@Эрл_Грей Ай бұрын
Γιατί να ντραπούνε ?
@Fttt-zf7lr
@Fttt-zf7lr Ай бұрын
Τι να ντραπούν;
@llia.111
@llia.111 Ай бұрын
Ω ρε μιζέρια που σας κουβαλάει μερικούς μερικούς
@masteryoda4135
@masteryoda4135 Ай бұрын
Το σύστημα με τους υαλοπινακες στις γραμμες υπάρχει στο Dubai και το Abu Dhabi εδώ και δεκαετίες,εδώ το παρουσιάζουν σαν καινοτομία χαχαχα.
@orpheasnestos7444
@orpheasnestos7444 Ай бұрын
Το 2009 απέκτησε μέτρο το Ντουμπάϊ φίλτατε .Το Αμπου Νταμπι ΔΕΝ έχει μετρό ακόμα !!!Και ναι είναι καινοτομία για τα μετρό της Ευρώπης . Χαχαχου…..
She made herself an ear of corn from his marmalade candies🌽🌽🌽
00:38
Valja & Maxim Family
Рет қаралды 18 МЛН
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН