ERZ Pro 2022 😀 1/2 : Préparation moteur et pose ligne d'échappement 😃😊😉

Salut à tous , dans cette nouvelle vidéo , je m'occupe de l'erz pro d'un abonné .
Bon visionnage à tous, faîtes attention à vous et gazz !!!!
ERZ,CRZ,Drift,MiniMx,250,150,140,125,110,dirt bike, pit bike, cross, balade, sortie, partage, tuto, conseil, mécanique, fast54000, Fast Racing 54 , youtube , ktm, yz,yx,kx,yamaha, daytona, zongshen , ipone, pro taper , carbu , réglage, éclairage, gicleur, terrain,honda,scalvini,doma,apollo,kayo,mbk,nitro,stuint,booster,kymco,
keeway, BTC T18 300, top perf , yasuni, derbi ,

[@mickaeliglesias3119]

Toujours au top les vidéos ❤️❤️👍👍👍

[@fast54000]

🙂

[@cbr4245]

Toujours un travail au top

[@fast54000]

🙂

[@fenifenio1222]

Salut Fast comme toujours tu nous régale continue comme sa l'ami

[@fast54000]

Salut l’ami merci

[@jimmoiscuderiaolive3408]

Bravo et merci !!

[@fast54000]

Merci

[@cbr4245]

Un grand merci

[@fast54000]

🙂

[@cbr4245]

Merci Mr fast ça crache a mort

[@fast54000]

Merci à toi pour ta confiance

[@rcetmoto9212]

Super video

[@fast54000]

Merci

[@fenifenio1222]

Salut à tous le monde penser à liker partager et à vous abonner à max à ces passionnés de moto ils méritent de fou merci pour eux.

[@fast54000]

Merci ☺️

[@bazil_331]

Bonjour fast , nouveau sur la chaine jai donc craqué suite a t’es vidéos dans l achat de ma première crz erz 250 😊 merci pour t’es vidéos ❤ concernant la modification carbu part un pwk 30 on conserve notre gicleur ou il demande une taille plus grosse?? Biz

[@fast54000]

Salut avec la pose d’un pwk 30 il te faudra obligatoirement régler complètement celui-ci pour avoir un bon rendement

[@bazil_331]

@@fast54000 merci a toi pour ta réponse , du coup tu c est me dire quel taille a peut pres de gicleur que le pwk demande ???

[@fast54000]

@bazil_331 il n’y a pas de réglage préci chaque moto aura sont propre réglage mais je peut te donné une fourchette en principal ça tourne entre 112 et 120 et ralenti entre 32et38

[@bazil_331]

@@fast54000 merci a toi je vais commander un set de plusieurs tailles en tous cas merci a toi infiniment je suis nouveau abo merci encore pour tes vidéos

[@rafmey6867]

Pour la fourche c’est mieux de dévisser le t supérieur et commencer à dévisser le bouchon sur la moto, ça évite la mise à l’étau du tube 😉

[@fast54000]

Tout à fait d’accord mais ne tkt pas le collègue et bien fait attention et il ne m’a pas serré c’était sa première fourche

[@cbr4245]

Je te rassure c'est moi le propriétaire de la moto la fourche est niquel il y a aucune marque sur les tubes

[@NRVconi]

t inquiète pas les bouchons son deserré sur la moto et la fourche est pausé dans l étau pour avoir les mains libre et faut savoir que sur la erz les ressort son solidaire du bouchon donc quand tu desserre le ressort force vue que c est en pression 😉

[@cbr4245]

@@NRVconi t'inquiète copain j'ai jamais douter de ton travail encore merci

[@nathanallaire166]

Salut ta vidéo est super J'avais une question est tu pense que la boîte a air passe avec pwk30

[@fast54000]

Salut l’ami oui sujet déjà traité plusieurs fois j’ai même fait des vidéo 🙂 avec un pwk 30 ça passe sans problème au dessus Nn

[@damienagostini8256]

Un lien ali pour pochette de joint de nos moteur 250 ?

[@user-yz5us5kq5t]

Bonjour, petite question technique, est ce que le moteur peut fonctionner avec une injection Delphi comme sur les Mash 125

[@fast54000]

Il doit pouvoir passer en injection sans problème. Si tu sais adapter le moteur à lui-même pose pas de problème, c’est surtout à toi d’adapter ton système d’injection.

[@user-yz5us5kq5t]

@@fast54000 super, merci

[@nicolasbaillon7589]

Salut Fast, pour mettre le cylindre piston plu gros que celui d origine, la prepa culasse est obligatoire ?

[@fast54000]

Nn nn du tout

[@nicolasbaillon7589]

Ca serrai un plus encore

[@fast54000]

@@nicolasbaillon7589 effectivement

[@lilith-667]

Salut. Est ce que tu pense possible de monter un compte tour sur une 250cc moteur zongshen?et en vidéo?merci

[@fast54000]

Salut l’ami alors je peut pas te dire honnêtement ça sert à rien pour notre utilisation après rien de compliqué prend un stage 6 tu le branche à la batterie et le fils s’enroule autour du câble ht de la bougie et voilà

[@dub346]

Salut.j'aimerai avoir ton avis concernant la transmission.est ce que tu sais quel pignon couronne s'adapte sur la crz pro?aussi quel configuration de transmissions me conseil tu?j'aimerai plus d'allonge,j'ai l'impression que les 2voir 3 premiere vitesse tire vraiment court d'origine 13/45.merci.bonne continuation

[@fast54000]

Salut tu pourras pas avoir les 2 court et long à la fois impossible pour pignon couronne minimx vend tous sur le site si tu souhaites plus court pignon plus petit devant si tu souhaites plus d'allonge alors pignon plus grand devant mais tu perdras le couple en bas

[@dub346]

Oui c'est ça.est ce que tu as essayé de jouer avec la transmission ?est ce que baisser un rapport suffirait à combler le manque de couple en bas,si j'opte pour un pignon plus grand.aussi l'histoire c'est que j'ai du mal a trouver des couronnes de disons 38dents,en pas de 520,entraxe de 153mm si je me trompe pas.saurai tu me conseiller un revendeur?merci a toi de prendre le temps de répondre,c'est sympa😉

[@fast54000]

Minimx vend les pièce la couronne change pas change uniquement pignon oui moi j'ai testé tout après je peut pas savoir se que toi tu souhaites pour plus de couple mais une dent en moins de l'original tu aura déjà un meilleur bas régime

[@dub346]

Salut l'ami.j'aime beaucoup tes vidéos.je viens de m'offrir un crz250.je prends beaucoup de plaisir à regarder tes vidéos.je me demandai si une modification au niveau de l'Allumage est envisageable.tu n'en a pas beaucoup parlé...peu être un calage à l'avance,rotor interne,CDI?redis nous se que tu en pense et si ça t'intéresse de développer le sujet tu nous regalerai.merci.bonne continuation

[@fast54000]

Salut l’ami alors l allumage si j’en parle beaucoup les Erz je l’es connais très bien je suis le premier à m’avoir eu et aussi à le développer pour avoir plus de puissance niveau allumage tu peux rien faire pk car il et inversé et à bains d’huile en gros ta cloche d allumage et sur le vilo et les bobines dans le carter donc déjà impossible de changer pour un autre ensuite j’ai déjà teste C.D.I. Racing ect aucune différence c’est du flanc 😅 ensuite je le répète l allumage et pas bridé sur les moteur la elle prennent moins de tour toute simplement car c’est des moteur qui fonctionne sur le couple et nn la pmax pour justement les fiabiliser en gros rien na faire de ce côté là si tu souhaites gagner en puissance monte un aac Racing celui de je présente en vidéo la tu gagne ensuite pwk 30

[@fast54000]

J’ai fait une préparation complète sur une Erz pro il y a peut tu pourras voir le max qui et possible 👍

[@dub346]

@@fast54000 super.merci beaucoup pour tes réponses.

[@axelberthold2063]

Le lien du cylindre est haute compression ???

[@fast54000]

€ 62,03 | 67mm 233cc Big Bore Cylinder Piston Ring Kit Set for Honda CRF230F CRF 230 F SL230 XR230 FTR223 SL XR 230cc Engine Parts a.aliexpress.com/_EGhI8Mr

[@user-bb5mk4gv2i]

Salut j'ai un peut d'essence qui sort du pot d'échappement et ma moto fait des retour de flamme vous savez c'est quoi ?

[@fast54000]

Salut l’ami tu doit pas avoir d essence qui sort ou alors tu et vraiment mal réglé beaucoup trop riche

[@user-bb5mk4gv2i]

@@fast54000 j'en ai un peut et ma moto fait des retour de flamme mais c'est un carbu pwk 24 jsp si il faut changer les segment car j'ai essayer de regler le carbu mais ça change rien

[@user-eh6mg6hp6k]

Salut, j'ai la même moto que toi et je voudrais changer de silencieux, c'est quoi le diamètre ?

[@fast54000]

Salut honnêtement j'ai plus en tête démonte et prend les mesures

[@damienagostini8256]

Sais tu avec quel kit plastique ce monte les bastos 250 ? crf110 crf230 .....?

[@fast54000]

Non, c’est des kit déco spécifique à bastos

[@damienagostini8256]

du coup pour le kit déco c'est pareil ?

[@fast54000]

@@damienagostini8256 oui, Karine H spécifique. Bastos donc quitte déco spécifique aussi.

[@anthonyhours]

Salut sur la 2024 la ref moteur c’est 169FMM les pièces de la vidéo seront compatibles stp ?

[@fast54000]

Salut la base moteur reste la même donc oui

[@antonwoj3768]

Quand on rachète un cylindre avec un piston de 67 c’est obligatoire de faire un sablage ou on peut juste acheter le tout et le monter ensuite?

[@fast54000]

Salut, non non tu peux le monter direct

[@antonwoj3768]

Ça marche merci, pour la 250 big mx c’est bien le même moteur, si je veux changer le carbu arbre à cam piston c’est tout good?😅

[@Pape75940]

Salut quel taille de clé pour la bougie "pour la 150 erz" Merci d'avance

[@fast54000]

Salut moi j'utilise une clé standard plate ça passe car certaines clé à bougie ne passe pas diamètre 18 bougie dr8ea www.minimx.fr/pieces-detachees/5370-cle-a-bougie-tubulaire-dirtbike.html

[@Pape75940]

@@fast54000 ok merci beaucoup

[@Didjo29]

Bonjour, est il possible d'avoir le lien de la ligne sltp? e

[@damienagostini8256]

connais tu un lien Ali pour kit deco de bastos 250 ? les mots clés de recherche c'est quoi ? crf230 ?

[@fast54000]

Nn bastos nn dsl

[@lilith-667]

Et que pense tu d'adapter un système de refroidissement d'huile?

[@fast54000]

Salut l’ami alors c’est possible oui car je l’es déjà fait mais pas vraiment d utilité sauf si tu fais de la piste

[@juliens1636]

Salut j’ai une question peut-on mettre un piston et cylindre plus gros que 67mm?

[@fast54000]

Nn sa sera le max sur se moteur

[@juliens1636]

D’accord est-ce que cela correspond avec le diamètre de la culasse (la zone de combustion je ne connais pas le terme technique)

[@fast54000]

@Julien S 67 me sera ton max sur ce type de moteur

[@fabioferreira1868]

salut felix connais tu ou je peux trouver un piston haute compression de 65.5 mm pin 15 ? Merci

[@fast54000]

Pas disponible

[@fabioferreira1868]

@@fast54000 que me conseille tu pour augmenter la compression de mon yx 250 de chez minimx

[@fast54000]

Pas grand chose à faire carbu plus gros pwk 30 et aac Racing

[@damienagostini8256]

Salut pourrais tu nous faire une video sur la prepa culasse stp ou nous expliqué ce que tu modifie dessus ;)

[@fast54000]

Salut l’ami, comme je l’ai déjà expliqué les prépa sont personnelles et c’est voulu que je montre pas c’est comme un préparateur voiture Moto il montrera jamais ce qu’il fait dans les détails c’est propre à chacun mais en gros tous les conduits sont revus corrigé afin d’ améliorer le flux et les gagner en couple

[@kiwicontrol7966]

Salut Félix je viens de commander la big 250 de chez mini mx c’est le 166 fmm , tu penses que ce sont les mêmes pièces moteur on dirait qu’il est nouveau les carters côté droit sont différents. Merci !😊

[@fast54000]

Salut l’ami alors oui haut moteur ect rien na change

[@kiwicontrol7966]

Parfait, merci Félix ✌️

[@kiwicontrol7966]

@@fast54000 Salut Félix j'ai reçu la big 250 et en fait desus il y a un 169fmm , l'alésage course semble différent , tu connais ce moteur ? Il marche très fort en tout cas et la boîte est étagée cross il n'y a aucun trou

[@fast54000]

Salut l’ami effectivement le block de la big et un peut différent du classique 😉

[@avonfamilydelphine2858]

Bonjour jai petite question a vs poser jai acheter un 250 erz crz tt neuf jai fait tt le montage mais je narrive pa a la demarrer avec lelectronique . Auriez vs une solution svp

[@fast54000]

Salut l’ami alors vérifie que ta batterie et bien monté et que les branchements du Neiman sont bien fait à lavant ensuite contacte sur on tu appuies sur la poignée d’embrayage et là bouton côté accélérateur et hop

[@avonfamilydelphine2858]

Bonjour merci de ta reponse jai tt qui fonctionne quand je mais le contact elle demarre direct au kick le bouton rouge fonctionne mais le jaune nn jai tester tt les fils c nikel aucune masse rien si tu peu men dire plus stp merci

[@fast54000]

Boutons jaune plus poignée embrayage appuyé obligatoire sinon ça fonctionne pas si tout ça ok t’a forcément un problème de connections ou batterie

[@avonfamilydelphine2858]

Bonsoir merci de votre reponse, jai recu la moto et le fusible etait deja grille, jai changer plusieur fois de fusible (le meme qui etait dessus dorigne 15A 250V) et dés que je met juste le contact le fusible grille

[@fast54000]

@@avonfamilydelphine2858 donc quelques chose et mal branché la batterie et bien branche ?

[@mudraider3655]

Bientôt mon 125 en video

[@fast54000]

😂😂😂

[@damienagostini8256]

Ma reference moteur c'est : ZS166FMM , pour savoir si les pieces racing de ta video son compatible avec ma bastos 250

[@fast54000]

Oui oui c’est bien compatible avec ta réf moteur

[@Chiquito6633]

Salut Fast 54 est ce que tu peux donné les liens de toutes les pièces ou me dire où les trouver ? Stp Super vidéo !

[@fast54000]

Salut les Piece on était commandé sur alli 😉 mais par le client directement

[@Chiquito6633]

Ok merci , il y a moyen qu'il envoi son panier j'ai pas envi de me tromper et le résultat me plaît

[@tomtom39167]

Premier 🤣

[@fast54000]

😍😍😍

[@illuminatyx6502]

Slt je pourrais avoir le lien de la ligne d’échappement je ne la trouve pas sur aliexpress

[@fast54000]

€ 71,17 Réduction de 15％ | Ligne d'échappement complète avec silencieux, collecteur avant, pour Moto Honda CRF150F CRF230F, Dirt Bike, 2003 - 2016 a.aliexpress.com/_EyuUycb

[@xprobarca913]

Salut, dit moi voir, est ce que je pourrais avoir le contact du propriétaire de la moto pour avoir la référence de sa ligne d’échappement car j’ai commandé la mienne pareil sur AliExpress cependant elle ne monte pas sur ma 250cc gunshot mx-2 hors les châssis sont les mêmes donc c’est pour ça je ne comprend pas. Merci à toi et surtout tu fais de très bonne vidéo !!

[@fast54000]

La ligne passe sans aucun problème ici c'est moi qui lui et fournis toute les pièce ta sûrement Pas prie la bonne ligne il faut la ligne crf 230f

[@xprobarca913]

Tu aurais un lien pour la ligne pour éviter que je me trompe une seconde fois ?

[@fast54000]

Je viens juste de trouver cet article incroyable sur AliExpress. Jetez-y un coup d'œil ! 73,06€ 67%de réduction | Silencieux tout-terrain avec tube de liaison avant pour moto Honda, système d'accès au vélo modifié, CRF230, D343, 45mm a.aliexpress.com/_Evx64wn

[@minipitbike744]

A quand une nouvelle vidéo avec le 300 btc

[@fast54000]

Salut je fait au mieux l’ami je termine les moteur clien

[@gdr9795]

Les policiers viennent de mettre ma rxf 190 à la fourrière parceque je roulais en forêt, si vous lisez ça faite attention à vous les gars.

[@fast54000]

Salut l’ami alors oui c’est strictement interdit de toute façon

[@gdr9795]

@@fast54000 c'est quand même très compliqué d'avoir un cross/dirt aujourd'hui sans avoir pleins de problèmes à côté

[@benben3157]

Tu a pu la récupérer ??

[@damienagostini8256]

Pourrais tu me donné un lien aliexpress pour un cdi mieux que celui d'origne stp

[@fast54000]

Il n’y a rien de mieux sur les 250 c’est pas des moteur fait pour prendre des tour simplement être coupleux j’ai pas partagé de lien car pour moi il n’y a rien de vraiment concret

[@NRVconi]

la motobilette de la terrine de guêpe falsifié !! 😆😂

[@cbr4245]

Ce qu'il me met dans la vidéo je ramasse

[@NRVconi]

@@cbr4245 🤣🤣😉