¿Es justa la regla de cambiar neumáticos en bandera roja? | SoyMotor.com

[@TheAtsumito]

Injusto es que a Norris le metan 5000€ de multa por salir con semáforo en rojo y una reprimenda y a Max por no respetar el delta en Virtual pero no sacar ningún tipo de rédito, ya que recupero su delta en bandera verde (lo típico de te adelanto por fuera y te devuelvo posición para no tener ventaja de una ilegalidad) le metan 5 o 10 segundos de penalización cuando lo de Norris, por imprudencia (estaban sacando el coche accidentado) debería haberse saldado con los coches que han saltado la salida a boxes y que salgan del carril de boxes. El resto de coches que habían cumplido correctamente con las reglas no tenían culpa alguna y además la acción de Norris para más inri hizo que se descontara una vuelta de carrera... 5000€ que para esta gente NO ES NADA. En vez de castigo deportivo... ESO ES INJUSTO

[@contigoempezotodo3442]

@@TheAtsumito norris es un segundón y lo será siempre, tiene el mejor coche y la caga cada dos por tres, Max tiene el tercer mejor coche y va a ganar el mundial, diferencias

[@wikiloff]

Es Max, el niño mimado de la MaFIA, a mi ya no me sorprende nada, a ver el proximo año con preaion desde el principio, este año la trampa de la frenada asimetrica les ha salvado.

[@AABBZZize]

Podrias ter hablado del TEMA,tambien,no?

[@R3sur]

TAN JUSTA O TAN INJUSTA como cuando sale un SC y te recorta toda la distancia que tenias con tus rivales... dejen de buscar POLEMICA.

[@mikereyes2269]

No es lo mismo, porque con el SC si haces un parada para cambiar neumaticos puedes perder posiciones. Una bandera Roja es una parada completamente gratis sin ninguna repercusion deportiva.

[@blackdragon9204]

@@mikereyes2269 si el equipo habia planeado el pitstop en la vuelta de bandera roja? Es injusto tambien para ellos ....

[@ivanlb1]

Recordemos que Hamilton pierde el mundial de 2021 por algo así…

[@j.rmarcano5544]

@@blackdragon9204 planear no es hacer

[@ruvas5]

+1

[@Fjcttjb]

Vale, no se pueden cambiar los neumáticos. Entonces el que va primero sin cambiar neumáticos y le saca 40 segundos al segundo (que si a parado) , tiene que reanudar perdiendo la ventaja que se ha ganado en pista? Estáis ignorando la mitad de los factores.

[@elrinconderuben]

Es eso

[@geramedina9854]

Si exacto

[@user-ff3ze]

pues igual que la actual norma perjudica al que ha sacrificado parar antes para hacer undercut a final de carrera por ejemplo,

[@AstorCaso]

Lo mismo pasaría con un safety car

[@Alfonso-w3c]

Todos los likes a este comentario no escuchan como la funciona y afecta la bandera roja

[@felixmd9779]

Justa o no, es lo mismo para todos hoy les favorece a unos mañana a otros

[@eduardoberrini5999]

O sea que en un deporte donde se invierten millones y millones de dólares al final el triunfo lo determina la suerte????? No tendría que ser así.

[@GabrielTorres-yr6zp]

Todos tenían igualdad de condiciones de quedarse fuera en vez de ir a boxes. Los que se quedan fuera tienen que manejar el coche varias vueltas con llantas desgastadas y en lluvia, y tienen la osadía de manejar así, mientras los otros van por la opción segura. Puede salir bien o mal, esta vez salió bien y premio la osadía de los equipos de ir por todo o nada. El porcentaje de suerte en esto es muy poco

[@adri024n]

​@@eduardoberrini5999la suerte es un factor más, pero acaba determinando. El tema es que estos pilotos han sabido aprovechar eso. Es complicado que la suerte no influya.

[@dariocarvajal2199]

@@eduardoberrini5999la suerte si es un factor que puede cambiar la carrera pero esas oportunidades sólo las aprovecha un piloto de nivel, no cualquiera te remonta esa cantidad de puestos en un circuito como Interlagos con lluvia, sino pregúntale a todos los que trompearon o chocaron

[@marcelopiresrafael]

​@@eduardoberrini5999el mejor Max, no necesita la suerte , el blando si !!!

[@Jota-ke2jk]

Es gracioso como siempre se cuestiona el reglamento cuando Verstappen le saca partido. Anda que no ha habido carreras en las que otros pilotos en años anteriores se han aprovechado de la bandera roja y nadie ha dicho nada. Es una regla que favorece el espectáculo y la posibilidad de ver a gente distinta en el podio. Lo queréis todo aburrido o que?

[@marcobonini1899]

Total de acuerdo contigo.... el odio que tienen por Max (por ser un genio al volante) les nubla la razón y quedan comentando los sin sentido más grandes...

[@sergioferrero46]

Totalmente. Cuando todo el mundo aprovechó para cambiar neumáticos tras la bandera roja de Mónaco, condenándonos a tener probablemente la carrera más aburrida en años, nadie dijo ni mu

[@maritabentancor247]

NO ESTAMOS EN AÑOS ANTERIORES . ESTAMOS EN EL AHORA Y FALTANDO 3 FECHAS SE INVENTAN OTRA Y A FAVOR DE RED BULL BIEN LO DIJO EL SR .SIN BANDERA ROJA MAX NO GANABA // ESCUCHALO SORDOOO !!!.NO SE QUE EDAD TENES YO MIRO Y ESCUCHO F1 DESDE 1966 .ASI QUE ALGUNOS AÑOS HACE QUE SE ALGO DE F1..

[@marcelopiresrafael]

​@@maritabentancor247comentario de perdedor nato y burro, con perdón del animal

[@ivans3112]

Si, lo mismo digo yo cuando el virtual salió un poco tarde y ya estaban llorando porque benifició al McLaren jajaja

[@adri024n]

El tema es que con SC si justo acaba de salir puedes aprovechar antes de que se reagrupen. Si en bandera roja eres el único que no ha parado, con esta manera en vez de perjudicarte te vas al último. Y estamos en las mismas, ellos se verían perjudicados, se irían al fondo, lo mismo que cuando el pit lane se cerraba en 2007 y te ibas al final. Tampoco tiene sentido lo que dice Lobato.

[@Itachi-xr9mq]

Entonces según la lógica de lobato los pilotos tampoco deberían poder cambiar neumáticos bajo SC o Virtual SC, además de que en las resalidas no deberían reagruparse sino que deberían conservar la misma distancia que había previa al SC porque de otra forma es quitarle la ventaja que ya habían acumulado los pilotes de delante.

[@josgarma]

No es lo mismo 10 segundos de ahorro que 30...

[@Jarvin-J9]

​@@josgarmay perder el medio minuto que llevas de ventaja? Eso tampoco es injusto? Es que si nos ponemos así que sea todo VSC y sin poder parar en boxes, aquí con la turbojusticia

[@caaguilar2380]

Pues este gran premio se vio como claramente la bandera roja te puede perjudicar y te puede favorecer en un mismo fin de semana, lo que si es muy debatible es lo que tardaron el sabado en sacar el vsc, o tambien la sancion de 5 mil pavos a Norris por literalmente dar otra vuelta de formación y quitarle una vuelta a la carrera.

[@adriangomez9088]

De los creadores de que hay que quitar el fuera de juego llega el cuestionar la regla de la bandera roja JAJAJAJAJ

[@adriangomez9088]

El periodismo español es lamentable y mira que siempre he sido de Lobato a muerte pero esta temporada está delirando un poco

[@javimarulu4247]

amigo antes con bandera roja no se tocaban los autos. No es un invento de lobato

[@drawing_skies94]

Es que es una regla estúpida que se puso hace relativamente poco, quieras o no es algo injusto.

[@Jarvin-J9]

​@@drawing_skies94injusto por? Esperar una bandera roja no es gratis, implica estar fuera con un neumático gastado perdiendo mucho tiempo por vuelta. Si no llega a chocarse Colapinto, Max se mete en un lío. Arriesgó y ganó, todos podían hacerlo pero solo unos pocos se atrevieron

[@patrricacortese7339]

Creen que la suerte viene y te garantiza el exito ..La suerte viene con riesgo, estrategia e inteligencia..No existe suerte sin estos factores ..Muchos tienen la oportunidad y no saben como usar ese momento ...porque ahi esta el pensamiento inteligente de arriesgarse a una situacion, esperar o realmente te sale todo mal...Por eso la inteligencia es promordial ..Si hibieran sido Sainz o Alonso estarian diciendo si lo merecian o hubieran ganado de todas formas. ..Suelten al campeon y hablemos de los malos resultados de Sainz y Alonso con sus quejas 😂

[@capitansardina6187]

Aún sin bandera roja Verstappen iba para terminar P3. Tenía ritmo y antes de las paradas y las banderas ya se había plantado 6°

[@BlackSoul8795]

No es justo, y no es porque le beneficie a Max o no. El que más pena me dio y más injusto fue para Tsunoda. El iba segundo, por delante de Ocon. Si no hay bandera roja Yuki termina segundo!!! Y apenas termino en puntos. Pobre chaval. Hizo un carreron.

[@blackdragon9204]

Es que es injusto en ambos casos...

[@ivans3112]

@@blackdragon9204 para Gasly no fue injusto jaja

[@blackdragon9204]

@@ivans3112 😂🤣

[@Jarvin-J9]

Oye si tan injusto es, ¿por qué todos los demás no hicieron lo mismo? Que quedarte fuera esperando una bandera roja, implica perder muchísimo tiempo por vuelta al estar con el neumático gastado.

[@M4YrO]

Es justo que después de arriesgar y poner neumáticos de lluvia extrema, saquen bandera roja? Entonces para que están, si sólo se pueden usar los intermedios?

[@contigoempezotodo3442]

Facts

[@oxmelin]

Así como prohibieron los retanqueos tienen que prohibir los cambios de neumáticos, así se ahorra todo y se igualan todos.

[@BMBRMC]

Casi se mata colapinto pero si....

[@santiagofrade8670]

La bandera roja salió fue por el accidente de colapinto en la recta de meta, no por la lluvia extrema que tenían (aunque muy lejos de sacarla por eso no estaban)

[@M4YrO]

@@santiagofrade8670 Cierto, creo que fue un SC cuando empezó a llover más.

[@jesusortuno1816]

Solo se habla porque Max ganó, del resto nunca se toca este tema de conversación.

[@Armageddon017]

Sí es justo porque es para todos igual. Y es por seguridad, por si alguien lleva debris en las ruedas etc. Otra cosa sería que los coches rojos pudieran y los azules no. Pero es para todos IGUAL. Por lo tanto, sí es justa

[@betoflores4011]

Ya dejen de llorar 😂

[@joiaribalcudiagonzalez9936]

jajajaja como llors lobato... como no te da verguenza siendo un tipo con tanta experiencia en f1 y llorar por esto, cuando no va con tus intereses claro... de pena.

[@nahuelgallardo24]

Pero el año pasado cuando Alonso hizo podio en Australia tras dos banderas rojas, alababan dicha norma

[@marcobonini1899]

ja ja ja ja .... mejor dicho imposible... estos "comentaristas" tienen la imparcialidad de un tallador de casino.

[@carlosquintero7497]

Que falsedad, basta con ver las carreras por DAZN , para escuchar como imploran por una bandera roja o un SC cuando un piloto español la caga y se va hasta atrás ! Hipócritas !

[@FABIANMOLINA1987]

Si el que hubiese ganado hubiera sido Sainz o Alonso no estarian diciendo que es injusto y antes estaria diciendo que que genio o como dicen "el mas listo de la clase"

[@marcelopiresrafael]

Totalmente de acuerdo !!!

[@gabrielrosales4699]

Asi es la doble moral de Lobato...

[@geramedina9854]

Si 😂

[@javimarulu4247]

seria injusto para cualquiera

[@joselito71]

Cuando te beneficia SI, cuando te perjudica NO!

[@geramedina9854]

Pero si lo vamos a ver así entonces el safety car "deportivamente" hablando también es injusto pq tú puedes cuidar tus neumáticos tener tú estrategia, cambiar de compuestos luego sale un safety y los demás tiene ventaja sobre tí. Quitamos el safety?

[@Jarvin-J9]

Es curioso como la bandera roja es injusta, pero recuperar 20 segundos al líder de gratis no. O ahorrarte 10 segundos en la parada con SC o VSC, eso tampoco es injusto, solo la bandera roja

[@victorcruzherrera4488]

Creo que, el sentir de lobato, es por lo que afecto a los españoles, cuando les beneficia no veo quejarse, mas bien maximisa con un buaaaa como un jabato 😅 (Lease con lobato saltando del asiento)

[@hectorc7080]

Lobato no tiene objetividad alguna. Está bien apoyar a los pilotos propios, pero cuando eres comentarista deportivo, hay que tener un poco cuidado. La verdad, me cansa michísimo tener que escucharlo siempre en lo mismo: si no es Carlos es Alonso. Y vamos, que a mi me encanta Alonso, el tío es un crack. Pero campeón... bájale dos.

[@marcobonini1899]

Total de acuerdo... no se porque la mayoría de los españoles tienen un odio tal por Max que van a cuestionar lo que sea que lo haya beneficiado y condenarlo a la guillotina cuando hace alguna defensa agresiva. Pero si es un español el que lo hace o el beneficiado, es una genialidad lo que hicieron. Habla muy mal de la calidad de periodismo deportivo que practican. La regla está allí y se ha aplicado otras innumerables veces, pero como ahora benefició a Max, es de lo peor la regla ja ja ja ....

[@Mejimonoconhambre]

Qué pasó en la emilia romaña 2021? Hamilton había perdido una vuelta, hubo bandera roja y Hamilton pudo cambiar el alerón delantero, cambiar neumáticos y recuperar la vuelta, fue ampliamente favorecido en esa carrera donde verstappen le pudo haber sacado muchos más puntos de ventaja, habría que ver si en aquel momento lobato se quejó de eso

[@skatalite1979]

No es justo, ni eso, ni que se compriman las distancias con un SC

[@ruben6852]

Hay Lobatin ...Max te la tiene bien clavada hasta el fondo...si hubieran sido Carlos o Alonso hablarías de que son unos genios por quedarse fuera.

[@COPPYPASSTE]

Es que a Carlos le benefico una Bandera Roja quedo primero no recuerdo cual Carrera pero si le beneficio

[@FaluMadryn09]

Depende de que lado lo miren, por ejemplo: Vas 2do, el 1ro frena y vos ahora vas primero con 20 segundos de ventaja (suponiendo que 20seg deja la parada en box). Sale bandera roja y NO TE DEJAN CAMBIAR NEUMATICOS. Saliste perdiendo porque cuando se relance, cuando pares quedas al fondo de TODOS los que si pararon, no solo la diferencia con el 1ro, sino con todos los de ataras.

[@j.rmarcano5544]

es injusto en función de los que hicieron cosas no en función de los que planean hacer cosas.. Es obvio que cambiar neumaticos en bandera roja es injusto porque tu lugar en la clasificación no cambia.. El deporte hay que mantenerlo lo mas justo posible, no basta con decir que tenemos una norma que va a crear un escenario de injusticia pero que seria el mismo escenario para todos o que al final no se sabe a quien le va a tocar la loteria..

[@FaluMadryn09]

@@j.rmarcano5544 Asi es, lamentablemente hay muchas normas mal escritas y que terminan siendo una loteria, en cada carrera te puede hacer ganar todo o perder todo. Pero la FIA siempre se lava las manos

[@gabrielgonzalez3491]

Lo que no es justo es hacer que tu segundo piloto choque premeditadamente para beneficiar la parada en Box de piloto número uno 😂😂 me atacó la nostalgia

[@rey8156]

Qué es injusto? Estas son carreras, esta regla está en el WEC, NASCAR, F1, Indycar etc etc. Hay que modificar el reglamento toda vez que Max haga diferencia?

[@gaston4007]

Si la bandera roja no tiene sentido .....la bandera amarilla es una bandera roja pequeña......se saca ventaja

[@fz3882]

Un Safety car también, porque puedes haber ido a fondo la primera parte de la carrera para un 2do stint de gestión, por lo que estratégicamente creaste un gap vs tus rivales para no tener que pelear y desgastar tus neumáticos. Pero llega ese SC y arruina todo, también es "injusto deportivamente".

[@jorgetancredi5805]

Como el dicho, AJO Y AGUA!!! Aguantarse que esa es la regla, el SC tampoco es justo porque si alguien lleva 20 seg de distancia la pierde... Esas normas ayudan o joden alguno es como la lotería.

[@shawnblaze9.10]

A mí me gusta como está, sinceramente, le da un punto de caos y eso le falta siempre a la F1, y luego lo de Mónaco eso es culpa de Mónaco pero como siempre aparecen llorones de un circuito que va en contra del espíritu de las carreras pues que sigan llorando

[@pepitoalmonte1238]

Lo que es igual no es ventaja, a veces juega mas en tu contra y a veces te da la victoria, pero este es un deporte que de por si ya partes con desventaja sabiendo que hay equipos punteros que simplemente tienen mas dinero que otros.

[@j.rmarcano5544]

Si es ventaja y tambien injusta

[@aaron_80vs63]

Yo lo dejaría, lo que importa es el espectáculo y es un factor que un dia beneficia a unos y otro día a otros

[@edwinguerraavendano1019]

Sería interesante comparar el procedimiento de bandera roja de F1 con otras categorías, como WEC, IndyCar o NASCAR...

[@carlosgomez890]

Es un tema de seguridad y es igual para todos así que debe seguir

[@albertocidc]

esto se soluciona si aplican en bandera roja el mismo resultado que tendrías si parases en periodo de SC, es decir si tocas el coche sales último.

[@blackdragon9204]

tampoco, imagina que un equipo queria hacer su pitstop durante la vuelta de bandera roja....es injusto en ambos casos...

[@adri024n]

El tema es que con SC si justo acaba de salir puedes aprovechar antes de que se reagrupen. Si en bandera roja eres el único que no ha parado, con esta manera en vez de perjudicarte te vas al último. Y estamos en las mismas, ellos se verían perjudicados, se irían al fondo, lo mismo que cuando el pit lane se cerraba en 2007 y te ibas al final. Tampoco tiene sentido lo que dice Lobato.

[@Jarvin-J9]

Mentira los que paran en SC ganan posiciones gratis en el 90% de las ocasiones que sale

[@JosebaKoroso]

la memoria de Antonio Lobato es tan buena como la ultima carrera de Fernando Alonso

[@josgarma]

Deberían corregirlo así: a la calle del pit lane los que no van a tocar el coche, los que sí, al box y salen detrás del pelotón

[@CrisJohns-z9u]

No es Justo hasta q gane Fernando.

[@n0cixema]

Exactamente, ai se hubiera beneficiado Alonso diría que maravillosa jugada y que Alonso es un zorro y bla bla bla. Simplemente es la persona menos imparcial cuando se refiere a Alonso. Cada vez soyrumor está peor

[@sircaro]

El señor sin cabello esta a favor de landó por eso no le gusta la regla. No es una opinión objetiva

[@Bassaid]

Pero es lo mismo para todos. En carreras con mucha lluvia siempre habrá chances que salga, max y los alpines se mantuvieron en pista y dió sus frutos. Norris paró siguiendo a Russell, osea algo absurdo, nunca vas a adelantar parando en la misma vuelta

[@AMascu]

hay dos cartas, como esta ahora que reinicia la carrera y beneficia a los que no pararon. o la segunda carta, reiniciar la carrera sin poder tocar el coche, eso hunde a los que no pararon. yo creo que mejor como esta

[@franvierpt]

Me pregunto qué diría Lobato si Alonso hubiera estado en la tesitura de Verstappen esta carrera. Bueno, en realidad no me pregunto nada porque sé lo que diría, que gracias a la bandera roja el Nano ha ganado la 33.

[@demostar1258]

Y que sería un genio por arriesgar

[@fz3882]

Te estás quedando corto, diria que es un genio en la lectura de su carrera y maestro por anticipar decisiones en una carrera caótica donde "Alonso viendo las condiciones tan difíciles de la carrera sabía que tarde o temprano caería la bandera roja"

[@lal3061]

Injusto sería si no fuera igual para todos. Bajo la norma actual, es un elemento más de estrategia, apuesta, y suerte, que suma al interés de las carreras

[@jarib007]

A lobi le molesta que sea en favor de Max. Solo por general polémica... Si esto el pasa Alonso estaría más callado que una roca en este tema

[@mauroNIL]

A ver Lobato, es algo Random y gracias a esa regla muchas carreras han cambiado mucho y han dado sorpresas gratas, la victoria de Gasly, el dobelete de McLaren en Monza y muchas otras

[@ktosoria]

es increible como lloran, claro cuando les conviene

[@TomasWidow]

y que pasa si hay una bandera roja en la vuelta 30 y el unico que no parado en boxes es el que hiba ganando por 10 segundos hasta que llegaron los pit stops?

[@fz3882]

Depende, si es Español dirán que es una regla injusta porque el líder perdió la ventaja que se había ganado por mérito propio en la pista. Si es de otra nacionalidad dirán, ni modo así son las reglas.

[@Manucluciano]

Lo que es igual para todos no es ventaja, no hablen disparates

[@Juliani-o1x]

Justo sería si se vuelve a las condiciones anteriores a la bandera, con el delta previo entre los pilotos en pista y sí, que cambien gomas, ángulo de flaps y una chocolatada calentita también.

[@elrinconderuben]

Para mi: ES JUSTO CAMBIAR NEUMÁTICOS EN BANDERA ROJA. A favor, te recuerdo que Lewis Hamilton en Imola 2021 hizo podio gracias a la bandera roja, yo ahí lo dejo, sino te gusta la norma, hay que aceptarlo Y PUNTO.

[@octavernuez]

Es lo mismo para todos y todos se la juegan con la estrategia para entrar ó quedarse en pista,...es una ruleta,... Y porque se quejan de esto ahora y no lo hacian cuando se beneficiaban los Españoles,..?

[@juaneliseojofre5638]

Hay que comenzar a hablar del carreron que hizo Russell!! Tambien desafortunado por las banderas y sc pero que le permitió seguir peleando el podio hasta la ultima vuelta y que previo a todas las detenciones mantuvo a Norris siempre a raya. Norris podría haber estado asi de cerca hasta la última vuelta si tan solo no se despistaba a cada rato que ni con la cobertura de su compañero de equipo podia mantenerse en pista. Russell GOD.

[@gaston4007]

Olvidan que una carrera en lluvia.....el piloto es el protagonista y no el motor o el coche

[@PrimaveraTemprana]

Mentira. Te quedaste en el pasado.

[@denebalgedi]

No sabía en lluvia las carreras se las hiciera a pie.

[@batou2325]

Realmente lo justo de verdad, en safety car y en bandera roja, sería que no se puedan tocar los coches y que al reanudar la marcha vuelvan a distanciarse tal y como estaban antes de la neutralización. Pero en nascar se reagrupan constantemente y funciona. Pero es que son dos mundos diferentes

[@JRM2008]

Pienso que cuando algo me favorece esta bien ,pero si me es desfavorable me quejo , las normas son para todos por igual y siempre dentro de las estrategias hay que contemplarlas , igual ocurre cuando los equipos que tienen mejor gestion de neumaticos estienden su cambio ,esperando un posible carro de seguridad, si aparece BINGO ,, Esta pasada carrera McLaren al igual que todos los equipos ,sabian que por las circunstacias las probabilidades de accidentes eran altisimas , yo no creo en casualidades , creo que hay Aguilas y Moscas , por eso unos ganan aun sobre las adversidades , Saludos a todos

[@frankkkkkkkjjjkkjkjgh]

No es justo.

[@blackdragon9204]

Deportivamente si tiene y no no tiene sentido.....al buscar lo justo de la situacion. Injusto para el equipo que hizo su pit stop 1 vuelta antes Injusto para el equipo que tenia previsto hacer el pit stop en la vuelta del incidente y no puede...... No hay solucion perfecta....

[@alessandronevrastena]

Lobato la norma es injusta hasta cuando no gane el que te gusta… a buen entendedor 😉

[@F1Pasion]

Es súper justo, por qué no iba a serlo? Donde esta la injusticia me gustaría saber? Las banderas rojas son IMPREDECIBLES, o sea con eso ya se acaba el debate, y si se sostiene deportivamente porque es igual para todos, se hace por seguridad, a veces te favorece a veces no igual que un SC, bajo este criterio es injusto entrar a cambiar neumáticos durante un SC porque sacan una ventaja deportiva, se ahorran aprox la mitad de tiempo que alguien que hace su parada sin SC y dudo que el SC se haya hecho para que los coches vayan a cambiar neumáticos, se instauro para resolver situaciones de peligro en pista.

[@ivans3112]

porque es una parada gratis, no solo eso pueden cambiar hasta el alerón que con SC te puede costar más tiempo igual

[@Jarvin-J9]

​@@ivans3112y con SC también paras gratis, ahorrándote 10 segundos a veces mucho más así adelantas varias posiciones gratis. Que quiten el SC, porque también recuperas gratis la ventaja con el líder, Max en 2021 ganó gracias a eso que quiten el SC que sea todo VSC y obligando a perder 20 segundos en boxes si alguien entra

[@Qwerty-jt9pf]

Si le beneficia al nano es necesaria, si no es injusta....

[@JDavid-vd6mm]

Si Norris tuviera manos nadie estaría abriendo el debate

[@j.rmarcano5544]

jejeje si, eso es cierto, pero solo porque se pondria pon encima del escenario de injusticia que proporciona esa norma

[@JDavid-vd6mm]

@ La norma es pa todos, y también es parte de la estrategia no parar si prevees bandera roja. Si queremos acción en las carreras y que dejen de ser monótonas esto es bueno. Lo próximo será quejarse de los que entran a cambiar con safety car porque también es “suerte” que salga

[@Gonzalo-uf1jf]

Cuanto más injusto, más diversión para el espectador. Hay más sorpresas

[@contigoempezotodo3442]

Los llorones la quieren quitar para que no gane verstappen, si les hubiera favorecido a su piloto callarian. Dejad de dar pena

[@RiukFC]

Bajo lo que dice Lobato, no se debería permitir cambiar neumáticos en safety car y en virtual safety car, porque es un accidente muchas veces fortuito, que tú te estás currando la carrera solo para que salga un auto de seguridad y te arruine todo lo que hiciste… Me sorprende que este tema siempre salga bajo las mismas circunstancias y los mismos argumt

[@blackdragon9204]

Se hacia antes y no recuerdo nada bueno de eso....

[@RiukFC]

@ Crashgate moment

[@luisguillermoalbancordoba330]

La solución, creo, es que a quien cambie neumáticos durante bandera roja se le adicionen los segundos que en promedio dura una entrada completa a pits (en Brasil son como 24 o 25 segundos); el resto de acciones en el coche (cambios de alerón y arreglos varios) no tendrían adición de tiempo, digo...

[@enricc.j.8962]

Llevo pensando eso desde hace tiempo. Una cosa es parar la carrera por razones de seguridad y otra cosa adulterar la situación actual de la carrera. Prohibición de cambiar neumáticos con bandera roja!...

[@xantia2100]

Claro, los neumáticos no los cambiamos, y que hacemos con la diferencia que hay entre los coches en el momento de la badera roja, Los dejamos salir del pit-lane con la diferencia que tenían antes de la bandera roja?

[@ezequiasjara7322]

Con la bandera roja en Mónaco con el accidente de checo no dijisteis nada cuando ganó Leclerc a pesar de que fue la peor carrera del año, pero como Max humilló a todo el mundo es injusta 😂. La bandera roja es la mejor regla que tiene la F1 le ayuda a todo el mundo y ya está, además en lluvia extrema es 95 % de bandera roja.

[@migueltinocomendoza7635]

A lobato le duele que Max haya humillado a Blando Norris, sabiendo que venía un chaparrón vuelven a poner Intermedias. Ellos causaron en primer lugar la aparición del SC.

[@geramedina9854]

Wow nunca había visto tanta gente en desacuerdo con la perspectiva de Lobato. Quizá estaban esperanzados a ver pelea por el campeonato y se estan dejando llevar?

[@EduAndres]

Hombre, en cualquier situación en la que está prohibido competir (red flag, sc o vsc) debería estar prohibido realizar cualquier acción que modifique el resultado. Si la carrera esta parada y no se puede adelantar tampoco se puede parar. Un incidente no puede perjudicar o favorecer.

[@Andres_Serna]

Pero entonces también se debería evitar el hacer pitstop bajo safety car porque la escudería como estrategia también gana una ventaja en cuestión de tiempo por sobre aquellos que ya cambiaron llantas, algo que sucede mucho mas común, en cambio la bandera roja es en términos de probabilidad mucho más inferior.

[@JDavid-vd6mm]

Si queremos espectáculo no se puede quitar

[@Crubik96]

Si Fernando Alonso se beneficia de la bandera rojo, es un Dios y un zorro viejo. Si lo hace Verstappen es suerte.

[@F1Familia]

Tal cual...

[@carloslopez-vw9or]

Señor Lobato las reglas son iguales para todos, en Brasil le favoreció a Max y a los Alpine. Mas adelante será suerte de quien la aproveche. Saludos

[@marioandrescortessoto4888]

Pero como van a decir que no iba a ganar, que van a saber, red bull estaba esperando eso y por eso no entraron en el virtual SC. Como comentarista les falta imparcialidad, Max demostró ser muy superior y lando demostró que en momentos definitivos le falta mucho. La regla de la bandera roja es para todos independiente de quién gane. Que es suerte, si lo es también, pero no infravalorar semejante victoria por cosas que pueden ocurrir y han ocurrido infinidad de veces en la F1.

[@patrricacortese7339]

Lobato habla con tanta seguridad...Por eso es tan poco serio...No puedes confirmar no negar una situación ...Pero Max arriesgo todo que pudo haber salido mal

[@gerardoleder190]

Lo mas injusto es que Elogien a MAX por majear en lluvia. OK mojemos todos los circuitos ahora. esta carrera en seco no la ganaba NUNCA.

[@horacionotta632]

Es para todos igual gue probema

[@germanbleuer3791]

No hay problema que cambien los neumaticos en bandera roja. Pero si lo consideran necesario es simple, al fondo de la parrilla... De esa forma van a analizar bien los neumaticos y si hay riezgo de rotura lo cambien y vayan al fondo o que se arriezguen y sigan a la posibilidad que re rompa un neumatico.

[@oscar86615]

o sea sí, pero no si queremos una f1 más justa hay que hacerla más radical, entonces la bandera amarilla en toda la pista ya no se utilizaría, si hay un accidente directamente bandera roja, sale el safety inmediatamente (sin importar en qué parte de la parrilla salga) para realentizar el ritmo y llevar a todos los coches a pit lane ahora los autos se van a tener que acomodar en el propio pit lane, empezando por los doblados en caso de haber mientras los comisarios trabajan en pista y NADIE puede alterar nada en el vehículo nada de configuración de aleron delantero ni cambio de neumáticos, nada, de este modo le permitimos a los comisarios en pista trabajar más comodos y en general con mucha más seguridad para todos y de paso alteramos menos de forma artificial la carrera, entonces para la resalida sería en movimiento; acaba la bandera roja y el safety sale seguido de todos los autos y en esa misma vuelta se va y se hace la resalida como hasta ahora

[@gustavopesca3304]

La bandera roja es fabulosa y gracias a ese reglamento puede ganar cualquiera🎉🎉

[@WisegussIllustration]

Si alguien hace un cambio de ruedas, esto se debería descontar del tiempo de la parada a la distancia en la que estaban al momento de la parada. Por ejemplo, se le suman 15 segundos al que cambió llantas. Ese piloto estaba liderando porcque no paró y estaba a 10 segundos del segundo y a 12 segundos del tercero. Pues al reiniciar la carrera, va a salir de tercero. Que hagan el cambio pero que les cueste algo

[@juliolet]

Entonces, ¿el que decide la bandera roja "podría", en un momento de "enajenamiento transitorio puntual" decidir el resultado de una carrera que favorecería a "cualquiera" que lo necesitase por cualquier fenómeno cuantitativo y previo "acuerdo secreto anticipado"?

[@carlosivanalcantaraespinal832]

Pero siguen llorando eh 😂😂😂 Max lo dejo fundidos de la cabeza, el fue beneficiado por que el mismo se creó su propia suelte con semejante salvajada de manejo

[@patrricacortese7339]

Eso es lo que dijo y Lobato no entiende ...La suerte no existe por si sola ..muchos tienen momentos de suerte sin el éxito ...La suerte tiene riesgo ..e inteligencia..

[@hectorj210774]

Que afan de restar meritos por aqui.....

[@yadhiraplum3937]

Con ese mismo criterio entonces debieron darle chance a Max de hacer hacer su vuelta en Q2 para clasificar, porque la bandera roja en Q2 es injusta también o no ?

[@javierfornales4603]

Recuerden Sainz en Mónaco, fuera de pista, rueda pinchada y vuelve a largar tercero después de la bandera roja... A veces es muy injusto lo que pasa

[@angheloromo129]

Bandera roja y punto para de hablar !!

[@RexBuner]

Yo creo que es justa igual que el que cambia tiene ventaja sino se pudiera cambiar el que ya haya parado tendría la ventaja. Ósea de algún modo o otro alguien se beneficiará

[@franciscojaviergalvan1772]

No debe ser permitido. Le da la oportunidad a la FIA de favorecer o perjudicar a algun piloto. Tambien el "tiempo" preciso para dar el SC. EN Brasil fue evidente.

[@Manucluciano]

Ya no saben de que hablar

[@aitorlanzas3718]

No entiendo tantos comentarios en contra de lo que dicen, si no se meten en ningun momento con verstappen en el video simplemente señalan que deportivamente es injusto ahorrarte una parada en una carrera por un situacion de riesgo que es una bandera roja, y viene a cuento hoy porque precisamente los 3 pilotos del podio hicieron podio gracias a que no hicieron ninguna parada en toda la carrera, tambien a un gran pilotaje yo no digo lo contrario

[@Jarvin-J9]

Vale pues entonces prohibido parar con SC, que también es injusto que haya pilotos que se ahorren 10 segundos o más en la parada, ganando posiciones gratis

[@aitorlanzas3718]

@Jarvin-J9 pues no me pareceria mal pero que tu acabes una carrera sin hacer ni una parada es muy exagerado. Hay carreras en las que durante un safety o una bandera roja para todo el mundo y no pasa nada pero en la ultima, los 3 unicos que no habian parado acabaron en podio sin hacer ni una parada en toda la carrera

[@Jarvin-J9]

@@aitorlanzas3718 o sea tú meterias un VSC para mantener distancias, ya que también es injustísimo si no aún más que te recuperen incluso vueltas perdidas gratis y sin entrar a box hasta que haya bandera verde. Oye, divertidísimas las carreras así, todo sea por la justicia

[@aitorlanzas3718]

@@Jarvin-J9 lo de las vueltas perdidas se hace para que no hayan doblados en medio eso esta bien. Y si no se pudiese parar en safety seria todavia mas injusto porque si justo paras y sale te beneficiaria mucho mas que como esta ahora porque se agruparian todos y como nadie puede parar hasta que acabe cuando paren los demas adelantaras muchas posiciones

[@Jarvin-J9]

@@aitorlanzas3718 no, pones VSC siempre y obligas a detenerse 10 segundos en el pit. Justicia total

[@martinsebastian6416]

Pero eso es lo emosionante de este deporte, si te quedas afuera corres tu con el peligro de una bandera roja, caso RB se la jugaron les salio bien y les podia salir mal si no salia la bandera roja, estos quieren que todo sea regulado en un deporte hiper regulado como es la f1 actual

[@JailerRueda]

De acuerdo con Antonio, y sobre todo que el auto de seguridad es una alternativa bastante válida a la bandera roja, el que quiera entrar a cambiar neumáticos que le cueste un poco.

[@demostar1258]

Yo lo único que se es que es igual para todos, asi que me parece un debate absurdo

[@djflakf1]

Curioso que no lobato no dijo nada cuando le beneficio a Sainz una roja jajajaja

[@patrricacortese7339]

Porque es un personaje hipócrita..Eleva a Max y luego lo deja caer cuestionando sus victorias..Es espeluznante como un tipo con basta experiencias en F1 cuestiones cuando han habido otras situaciones ...Estos son los mismos que critican a RB su firma de trabajo como equipo que no tiene porque cambiar..No existe regla que los obligue ..El que llegue a RB sabe a lo que irá mientras Max este ahí ..pero estos españoles caen rn la hipocresía critican pero lo unico que quieren ver a sus pilotos españoles en RB 😂..nunca ma ha gustado este tipo si ya sus exageradas transmisiones las proyecta aquí ..Mientras no sea español esta todo mal

[@marcelomorin8820]

Si la regla es correcta o no hay algo importante que es el porqué están sacando bandera roja de forma constante, si por algo existe el SAFETYCAR, en otra época no existía la opción de bandera roja.

[@AlejandroGonzalez-uy1go]

a llorar a la iglesia, cuando favorece al q les gusta no se dice nada, ahora q gana max todos criticando la bandera roja. No la pusieron ayer la regla, hace años que esta, ahora se acuerdan de criticarla?

[@josetorrent91]

porque no habría ganado la carrera sin la bandera roja, habría quedado sexto detrás de Leclerc

[@djflakf1]

Entonces ni SC ni en VSC o Roja se puede cambiar neumaticos y listo.... la polemica o debate es absurdo y sin sentido....