Tramwaje Wrocław 2019 Linia 6

[@zlodevil426]

Przeprowadziłem się do Wrocławia w 2023 i od razu miałem wrażenie pięknego nowoczesnego miasta. Nie mogłem sobie wyobrazić, że tylko 4 lata wcześniej on wyglądał jak zaniedbana wieś. Cieszę się, że to się tak szybko zmieniło!

[@nopeoppeln]

fakt, że Wrocław (i ogólnie Polska) nawet przez te zaledwie 4-5 lat też się trochę zmieniła (a 2020 pamiętam prawie jak wczoraj), chociaż Wrocław nawet jak jest najszybciej rozwijającym się miastem po Warszawie, to nadal wkurwia mnie że oni raz a porządnie nie potrafią torowiska tramwajowego wyremontować, nawet po remoncie jakiegoś odcinka, gdzie tramwaje mogłyby gnać 40-50 km/h to dalej wleką się 20 km/h, na Kosmonautów i Lotniczej przez większość trasy tramwaj powinien zapierdalać z 50 imo, ale niestety tak nie jest choć Warszawa czy Poznań jakoś może

[@Bobrogers99]

A good sampling of beautiful city neighborhoods. While some equipment is dated, the system seems functional and well maintained. A few stops lack shelters, and some points and track sections are crossed cautiously, but overall it works well.

[@KOLEJ22DrogaPrzygody]

Super jest jazda ach widoczki 3 łapka w niebo i do kolejnego , pozdrawiam 👍👍👍👌🙌🙏🏆🥇

[@bogdansiuda2799]

Krótkie Info: Tramwaje w nocy są zastępowane autobusami nocnymi. Tramwaj po raz pierwszy po Wrocławiu w dniu 22.07.1877. Jeździ obecnie 22 linie dzienne. Najstarszą linią była linia 1 (3 w przypadku przerw w kursowaniu linii 1). Zaś za to są 3 linie okrężne, w tym jedna z dwoma trasami (chodzi mi o linię 0, oznaczaną odpowiednio literami L i P); pozostałe to 14 i 24. Linia 0 jest najważniejszą linią tramwajową, bo jedzie wokół obrzeży starego miasta.

[@VaranMedia]

Отличное видео!

[@shieldowner4635]

Domyślam się, że linie 7 i 8 zostały zarejestrowane podczas kursowania na zmienionej trasie (zmiana obowiązywała do 8.06 włącznie, od 9.06 powrót na stałą trasę - przynajmniej tak było zapowiadane). Obie te linie (a także linia 1) kursowały trasą zmienioną - przez Most Osobowicki, Bałtycką do pętli Poświętne [pominięte przystanki: Trzebnicka, Karłowice (koniec trasy linii 8) / Broniewskiego (dla linii 1 i 7)]. Mam wielką nadzieję, że tym razem udało się wreszcie zarejestrować przejazd linii 33 po normalnej, właściwej trasie. 31 i 32 są już od dawna dobrze nagrane, a ostatnia linia "ex-plus" :-D w okresie wakacyjnym 2018 miała trasę zmienioną w dwóch miejscach i to dość istotnie (pominięcie rynku i końcowy odcinek trasy: Pl. Grunwaldzki - ZOO zamiast Pl. Grunwaldzki - Sępolno). 33 to ważna linia, obsługiwana głównie porządnym, niskopodłogowym taborem (Skody i Pesy Twist) i naprawdę - choćby w celach czysto dokumentacyjnych - warto przedstawić jej przejazd na normalnej trasie (tylko do/z Sępolna a nie Stadionu Olimpijskiego, do/z którego kursuje w dni robocze kilka kursów szczytowych - to jest wariant skrócony, pominięte 3 przystanki).

[@esbek2]

Co do linii 33 to niestety akurat ktoś raczył trafić w słup od sieci trakcyjnej i tramwaje do Leśnicy i Pilczyc kończyły trasy we Wrocławskim Parku Przemysłowym.

[@shieldowner4635]

OK, myślałem, że to było niedawno nagrywane - w pierwszych dniach czerwca.

[@esbek2]

Filmowałem w połowie maja.

[@MrMondeo2010]

beautiful old City

[@valeinikofff]

piękny Wrocław (Breslau). dlaczego Wrocław przypomina mi Tuluzę, nie wiem ..

[@gamonhipolit2271]

Pamietam jak 6 stk a miala petle na kromera. Gielda tam byla

[@GourangaPL]

mi się zdaje czy on przez centrum się toczy jakby chciał a nie mógł? Tam zawsze jadą z tak zabójczą prędkością czy to jakaś wyjątkowa sytuacja?

[@olkoster6483]

Stan torowisk taki jest

[@204wras]

Między przystankami Dubois a Uniwersytet w rozkładzie są aż 3 minuty.

[@krzys1825]

zdjecia z zoomem tak maja

[@shieldowner4635]

W ostatnim czasie dochodzi niestety do sporej liczby różnych awarii - uszkodzenia torowisk / rozjazdów itd. Ponadto na niektórych odcinkach kolejne przystanki są niestety bardzo blisko siebie i nie ma się jak rozpędzić. Widać to dobrze nawet na tym filmie - ulica Powstańców Śląskich (trasa przejazdu od przystanku Arkady Capitol). Gdyby zlikwidować przystanki: Zaolziańska, Sztabowa, Jastrzębia, to już tramwaj mógłby się ładnie rozpędzić, a nie co chwilę stawać. Dokłada się kolejne przystanki - Zamkowa, Kolejowa, które tylko spowalniają ruch tramwajowy we Wrocławiu.

[@shieldowner4635]

Oczywiście likwidacja przystanków na Powstańców Śląskich jest niemożliwa, to było tylko takie moje spostrzeżenie, że co chwilę trzeba się tam zatrzymywać, co wydłuża podróż i uniemożliwia szybką jazdę. Światła to swoją drogą :-) Piesi i tak mają je w głębokim poważaniu, więc można je śmiało wyłączyć / zlikwidować. (Nawiasem mówiąc, to co się dzieje na Rondzie Reagana woła o pomstę do nieba, kategorycznie jak najszybciej powinno się zlikwidować przejścia dla pieszych między peronami 1 i 2 oraz 3 i 4 i jeszcze z obu stron wydłużyć barierki tak, żeby nie było możliwości przejść i żeby każdy musiał przechodzić pomiędzy tymi peronami, korzystając z przejścia podziemnego).

[@tomaszfracz7751]

6:26 fajny zabytkowy Fiat.

[@jakubpiotrmusia9340]

Widzę, że świeże, ale którego nagrywane?

[@esbek2]

17.05.

[@olkoster6483]

2019 i same Konstale widać...

[@MrYanQo]

może akurat tak trafiło, jest pełno biedarusów i są na co dzień mocno widoczne :)

[@shieldowner4635]

Na filmie widać 3 Skody 16T (starsze, jednokierunkowe), 5 Moderusów Beta oraz sporo Protramów 205 WrAs (trójczłonowe, środkowy człon niskopodłogowy). Skody 19T są głównie zadysponowane na linie 31 i 32 (z którymi trasa linii 6 przecina się tylko w jednym miejscu - skrzyżowanie przy przystanku Arkady Capitol) oraz na linię 33 (z którą linia 6 ma wspólny tylko króciutki odcinek od przystanku Rynek do skrzyżowania, na którym 6 skręca w prawo - do przystanku Narodowe Forum Muzyki, a 33 jedzie prosto - do przystanku Zamkowa). Pesy Twist są zadysponowane na linię 33 (kiedyś 4 wozy w godzinach szczytu, teraz nie wiem) oraz na linie 3/5/20. Na odcinku Hallera - Krzyki (-Klecina) oraz Kromera - Kowale Pesy nie kursują w ogóle. Moderusów Beta jeździ mnóstwo, sporo na liniach 9 i 15 (do Parku Południowego nie docierają Skody ani Pesy), na liniach do pętli Biskupin (2, 4, 10, czasami 1), do Leśnicy (3, 10, 20) + szczytówki np. na 33. W weekend często np. na pętli Leśnica jest tak, że przez 30-60 minut nie spotkasz tam innego taboru niż Moderus Beta czy PESA Twist.

[@MK_Milek]

2022 a Konstali w Wrocławiu prawie nie widać!

[@nopeoppeln]

@@MK_Milek 2024 i konstali już oryginalnych nie ma, za to od zajebania dalej jest tych Protramów czyli trochę lepszych konstali ale to się na długo jeszcze nie zmieni

[@Kubix21006]

15:58 Jak on mógł mieć zielone, skręcając na skrzyżowaniu w prawo? Samochody miały zielone na prawo i LEWO!

[@esbek2]

Zauważ, że zielone w lewo dotyczy tylko pasa na którym jest torowisko, nie ma więc relacji kolizyjnej.

[@mirjanakulas6392]

Wann kommt stuttgart u bahn linie neue 2019

[@Gwiezdny_Pirat]

pierwszy

[@krzys1825]

jeszcze autobusow nie upiekszyli tym paskudnym granatem i tu bede sie powtarzal

[@krzys1825]

te CZARNE tramwaje paskudne najbrzydsze malowanie w Polsce

[@rafasliwinski2125]

Jakie czarne ?

[@krzys1825]

@@sirisibhe te same moderusy w Poznaniu sa piekne tu paskudne szczescie ze jeszcze autobusow nie spaskudzili ty daltonisto

[@zlodevil426]

Nie wiem czy problem jest w twoich oczach czy w kamerze, której użył twórca filmiku, ale te tramwaje są niebieskie

[@user-xz4ck8zs2u]

ale wieś