Super, że też zrobiłeś 18. Mnie udało się sfilmować przejazd tylko w przeciwnym kierunku.
@KOLEJ22DrogaPrzygody11 ай бұрын
Sztos video
@juliak650811 ай бұрын
Ładna linia. :)
@MetroMark5 ай бұрын
Very good
@azet737611 ай бұрын
Muszę znaleźć info o długości tej linii, ale czas przejazdu jest tu tragiczny.... Tramwaje przejeżdżają przez łuki, zwrotnice skrzyżowania mega wolno.... Brak zapewnienia priorytetu przejazdu przez skrzyżowania dla tramwaju na nowo wybudowanej/wyremontowanej linii też nie pomaga....
@Matz3211 ай бұрын
przez luki zwrotnice wszędzie tramwaje musza przejeżdżać "wolno" i tego się nie zmieni co innego jak na takim moście czy innym prostym odcinku jest zwolnienie bo jest zly stan techniczny. PS to ty chyba nie wiesz co znaczy w Polsce brak prorytetu.
@Grasol7 ай бұрын
@@Matz32 Mówiąc krótko, gówno prawda. To w Krakowie po prostu montuje się średniowieczne rozjazdy na które jest jeszcze nałożony regulaminowy limit prędkości, gdzie ich stan techniczny mimo wszystko pozwala na więcej. Szczególnie porażające jest to na trasie teoretycznie szybkiego tramwaju. Który z resztą od samego początku był jednym wielkim oszustwem. Na co zwracali uwagę niektórzy inżynierowie opiniujący cały projekt linii 50. Gdzie przejazd przez mojego osobistego ulubieńca czyli Rondo Grzegórzeckie w OPTYMISTYCZNYM przypadku zajmuje... ~70 sekund, przez 220 metrów. W optymistycznym, czyli może zająć więcej np: 2min, 3... Tak, priorytety na skrzyżowaniach są - są żartem. Zrobionym tak, aby jak najbardziej się da zminimalizować ograniczenie przepustowości samochodów. A na największych skrzyżowaniach priorytet nie ma żadnego znaczenia - bo częstość pojawienia się tramwaju jest większa od cyklu świateł (chodź są tutaj wyjątki gdzie upchano dodatkowe fazy).
@Matz3211 ай бұрын
Kolejna krakowska podroz odchaczona...nawet stary tramwaj sie trafil. No i niestety 3 rowerzystow podpadlo -.-