ALEJANDRO RUIBAL: Todo sobre el Tren-Tram que está a consideración del gobierno y las intendencias

[@fernandofernandez1919]

Cómo el tren de la costa en buenos aires,hay restaurantes en unas cuantas estaciones.

[@GoEsa-w2w]

MVD necesita un tranvia URGENTE... No tenes dnd dejar la moto o la bici, mantener un auto en MVD vale una fortuna... Nada mas lindo q llegar al trabajo comodo.

[@AlvaroRivoir]

Que lástima que no le preguntaron mucho sobre el proyecto en si, cuál es la frecuencia? cuanto tarda de punta a punta?, va a haber intercambiadores? se va a soterrar en algún lado? como se manejarían los cortes en 18 de julio? etc.

[@aMMa1726]

Tal cuál: lo más importante.

[@peticiclo]

Pah, qué impresionante este loco, está metido en tooooodo!!!

[@Andres.martinez1992]

Totalmente en contra muchas empresas de transporte de pasajeros pasan por ahí. Se quedaría muchísima gente sin trabajo es una mentira descomunal que el tren y los buses sobrevirian juntos

[@GoEsa-w2w]

Todo lo contrario... Generarán más trabajo, esos buses serán redirigidos a otras calles... Es una locura que en una ciudad como MVD pierdas 3 horas viajando x día... Cuando no llega a 2.000.000 habitantes... Con un tranvía generan densidad poblacional... Comercio... Vendedoras, electricistas, plomeros, pintores...

[@aMMa1726]

Los trenes y los buses sobreviven juntos en todos los países con trenes y buses ¿de qué mentira descomunal estás hablando?

[@mariopino9917]

No es mejor uni riel colgante del mismo? Así no se toca tanto el piso y se evitan los problemas

[@GoEsa-w2w]

El monorriel es para zonas q atraviesa ríos, montes, puertos, palacios... La 18 de julio es ideal para un tranvía pq es llama, recta y lo mismo Av Italia... Imagínate ver esas cúpulas, plazas, galerías sin tener q mirar el piso.

[@danielburstin]

Creo que si hacen el túnel por 18 de julio sería un destrozo para el comercio mientras lo hacen que después algunos no podrán volver a abrir, y se olvidan de que pasa por el medio de 18 de julio abajo de la calle el caño maestro enorme y con el peso de los rieles lo puede destrozar porque ya tiene 100 años y es de ladrillos comunes, Y qué hay cables de ute de alta tensión, caños de la compañía del gas, caños de agua corriente de la Ose, etcétera, hoy por hoy existen los buses eléctricos que conocer varios buses directos se termina el problema, es una inversión privada de 500 000 000 pero a la larga se la terminan cobrando a doña María porque alguien va a pagar esa fiesta, una cosa es hacer mejoras, qué otra cosa es no hacer cosas sin dialogar con todos los damnificados y perjudicados y beneficiarios.. sin duda que hay empresas privadas que quieren facturar y hacer cosas faraónicas, el país tiene otras prioridades, siempre hay escuelas y hospitales para hacer, y más ambulancias para los pueblitos del interior...

[@access99]

Si estás en contra del transporte público podés decirlo en menos palabras y se te entiende bien.

[@aMMa1726]

Querido, ninguna cosa de las que decís tiene sustento técnico, además que los comerciantes del centro se pronunciaron todos a favor. Abrazo.

[@Leato15]

Un tren tram inviable por pocos pasajeros

[@GoEsa-w2w]

2.000.000 de habitantes tiene MVD... Hay momentos q en una sola cuadra de 18 de julio coinciden 10 colectivos a la vez trabados. No es poca gente, es un atraso q MVD no tenga tranvía desde hace 40 años...