에스컬레이드 & 타호, 왜 6000만 원 더 주고 에스컬레이드를 살까?

Рет қаралды 77,164

Motorplex_모터플렉스

Күн бұрын

Пікірлер: 92

@kwangshin3128 Жыл бұрын

2000년 초반 EXT 와 에스컬레이드 풀바디 탔었는데 눈 많이 오늘날 다른차는 못다니는길을 신나게 돌아다녔는데 .... 눈오느날 최고입니다.

@Motorplexmedia Жыл бұрын

오.. 눈 오는 날 에스컬레이드 타면 진짜 느낌 좋겠는데요!! 멋진 경험 있으신 거 부러워요!

@june28000 Жыл бұрын

정말 잘 빗대어 말씀하신 형은 멋진 '표현러'이십니다

@콤바인101 10 ай бұрын

에스컬레이드 4세대 타고있습니다. 장거리 타기에 정말 좋은 차이고 심지러 6.2 v8인데도 불구하고 연비또한 좋습니다.

@뚜벅이-w4x 10 ай бұрын

생각보다 연비가 나쁘지않죠

@신홍규-t9y 9 ай бұрын

혹시 시내바리에서 연비가 얼마나 되는지 여쭤봐도 될까요 ?

@김병천-q7u 9 ай бұрын

시내바리는 6.7고속주행하면 12.14 정속주행 안해도 나옵니다

@mattkim3016 Жыл бұрын

새로운 시각에서 차량 소개 해주셔서 신선하게 보았습니다 ㅎ

@Motorplexmedia Жыл бұрын

감사합니다! ㅎㅎ

@려토끼 Жыл бұрын

먼 거리가 아니라..동네 마트를 가도. 큰차 에스컬레이드 타고 가고 싶다. 물론 타호도..

@Motorplexmedia Жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 맞습니다 진짜 동네 마트 갈 때 하차감이 더 크게 와닿을지도..?

@콤바인101 10 ай бұрын

동네 마트 갈때도 타고 다니는데 솔직히 하차감은 좋지만.. 불편합니다 ㅜ.ㅜ

@Twomypuppies Жыл бұрын

주차장만 여유 있어도 에스컬레이드 삽니다. 물론, 돈도 있어야하지만요 ㅠ

@Motorplexmedia Жыл бұрын

맞는 말씀입니다.

@밤에피는장미 10 ай бұрын

캐딜락은 마크가 간지나서. 또 벤츠랑 동급이니 프리미엄이라서 돈 더주고 캐딜락 살거같아요

@leengx Жыл бұрын

영화들처럼 경호원들 내릴 듯한 느낌이네요. 한국의 도로와 주차장 등등에선 한계가 명확한 물건들이 아닌가 합니다.

@hyochulshin3157 Жыл бұрын

타호가 편해보이고 간단해보여서 좋네요 SUV는 실제타면 편해보이는것에 맘이 더간다는. 캐딜락은 왠지 트럼프 타고있을것같은 ㅋ

@Motorplexmedia Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 트럼프 이미지 엄청 잘 어울리는데요

@Jason-ce1je Жыл бұрын

프레임온바디가 아니라 바디온프레임이죠..

@nkking1928 10 ай бұрын

브레이킹 감각은 한국 하고 다를수 밖에 없음.. 미국은 한국처럼 좁은 도로에서 계속 서다 가다를 반복해야 하는 상황이 아니기 때문에 브레이크 답력이 초반이 약하고뒤로 갈수록 강해짐 반면 한국은 답력이 앞에 쏠려있음

@윤장열-p4w Жыл бұрын

잘봤습니다😊

@Motorplexmedia Жыл бұрын

봐주셔서 감사합니다😊

@jimlim5367 Жыл бұрын

코딱지만한 한국에서는 압도적으로 큰 대형차지만 미국 그중에도 본토내에서 제일큰주 텍사스에 놀러갔다가 놀란건, 텍사스는 뭐든지 크다 라는 말처럼 차들 조차도, 거짓말 보태서 텍사스 차들의 거의 모든차들이 에스컬레이드.타호.서벌번.실버라도.시에라. F150 등이더라는..ㅋㅋ 그냥 텍사스 오피셜 차종이라고 느꼈을 정도 큰차가 하도 많아서 그차들이 크게 느껴지지 않더라는...ㅋㅋ 캘리포니아는 테슬라와 도요다 프리우스 엄청많음...😮

@마롱이-y3o 8 ай бұрын

시승 잘보고 갑니다!!

@forbyforby7461 Жыл бұрын

어제 주차장에서 타호 옆에 주차할일이 있었는데 본넷트높이가 내 어깨가까이 오는게 어우 부담스러 주차공간 어쩔거여

@DDkij-bd4gg 6 ай бұрын

프레임 온 바디라고 부르나요? 바디위에 프레임이 올라갔다는 표현이 어색하게 들립니다. 판매량 설명하실때 피라미드를 예로 들어서 설명하신거 참신하고 좋게 들리네요 ㅎㅎ

@boongboongkim822 Жыл бұрын

4기통부터 8기통까지 골고루 타봤어요. 한번 여행나가면 한달은 보통인데 8기통 타호가 최고예요. 단점 하나는 파킹할때 선이 안보여요.

@Motorplexmedia Жыл бұрын

세상에 어떤 여행을 떠나시기에 한번 여행에 한달이실까요? 그런 여행에 타호랑 함께 하실 수 있다니 멋지십니다

@boongboongkim822 Жыл бұрын

@@Motorplexmedia 이번 여름에도 달라스를 출발해서 와이오밍 몬타나 워싱턴 오레곤 캘리포니아를 돌아오는 7500마일의 여행을 한달동안했어요. 내년에는 캐나다 록키를거쳐 알라스카를 2달에 걸쳐 로드트립떠날 예정입니다. 벌써부터 가슴이 뛰고있어요. 타호는 여행에 최적입니다.

@jsleeorl 11 ай бұрын

타호 타는 사람들은 에스켈레이드를 살 수 있어요 타호를 선호하는 이유가 에스켈레이드의 요람함보다 매일의 삶속의 실용감을 더 추구하기 때문에 타호를 선호합니다. 한국처럼 도시에서 길도 쫍고 정체되면 타고 다니기는 아주 불편할겁니다. 더욱이 파킹장에 들어가나요?

@Motorplexmedia 11 ай бұрын

웬만한 주차장에는 들어갑니다. 천조국마냥 넉넉하게는 아니지만

@elpensador-j2t 9 ай бұрын

서비스센터의 수리비, 관리 비용과 예약 수리 기간은 원활한가요. 쉐보레 센터를 이용 가능한가요.

@별시위 4 ай бұрын

에스컬레이드는 수리비용이 좀 나옵니다 포르쉐급 정도이고요 에컬 수리 영상 찾아보면 많아요 쉐보레는 되는곳이 잇고 안되는곳이 잇어서 전화후 방문이 맞습니다

@kyoung3345 Жыл бұрын

마무리 멘트처럼 타호에다 6천만원 제네시스 한대 더 사도 괜찮을듯ㅎ

@Motorplexmedia Жыл бұрын

저도 그렇게 생각합니다

@superboss331 9 ай бұрын

10:34 같은 GM계열이니까 그럴수밖에

@amanti113 Жыл бұрын

간단하죠. 캐딜락은 GM의 프리미엄 브랜드이고 타호는 GM의 일반브랜드인 쉐보레이니까요 마치 제네시스와 현대, 렉서스와 도요타관계

@Motorplexmedia Жыл бұрын

좋은 의견 감사합니다.

@Baek98 Жыл бұрын

타호 시승해봤는데, 정말 끌리는 차더군요. 다만, 미국처럼 저렴이로 나왔음 정말 히트칠 차인데, 굳이 비싼 하이컨트리를...-.-;; 에스컬레이드랑 가격급을 확 차이나게 했어야 하는데 포지션 잘못 잡았네요. 1억가까이 되는 가격에 살 사람이면 좀 더 보태서 나라도 에스컬레이드 살거 같네요

@SistersNuna 7 ай бұрын

금액으로 태클거는게 얼마나 멍청한거냐면 일단 금액은 두배이상 차이납니다 좀보태는게 아니라 거의 타호 한대분가격 더 줘야됩니다 작년에 할인받고 차값만 7900주고 샀습니다 서비스도 타호는 프리미엄 적용이라 예약없이가도 우선으로 잡아줍니다 살생각있으면 자세히 알아보셨을꺼같은데 동일스펙 기준 차값이 제일싼 북미보다 싸게 나온거에요 님은 애시당초 살생각이 없으셨던걸로 보입니다만ㅋㅋㅋㅋ

@kkagu Жыл бұрын

타호 멋지군요 공도에서 에스컬은 요즘 흔해서 그런지 쏘울이 없던데 타호 공도에서 봤는데 정말 미쿡감성 물씬 느껴지는 강해보여서 탐나더군요! 그래서 샀습니다ㅋㅋㅋ😂😂😂타호 좋아요~

@Shine_kk 10 ай бұрын

9천 주고 쉐보레 마크달면 쏘울이 안느껴져서 6천 더주고 쏘울이 느껴지는 에스컬레이드 탑니다😊😊 급이 달라요~

@똘똘똘마니 9 ай бұрын

ㅋㅋㅋㄲㅋㅋㅋ놀고이셰

@테트로도톡신-t5m 9 ай бұрын

쏘울타시나

@mary-wana 8 ай бұрын

m3 작다고 아반떼랑 비교 대상 아니듯 에스컬레이드랑 타호 따위랑 크기 비슷하다고 비빌 상대 자체가 아니죠

@Nuri-Ja 8 ай бұрын

@@mary-wana 이분...아반떼나..소나타나 타고 계시려나?? 댓글 이런분들 대부분 키보드워리어라던데

@ukuuku507 Жыл бұрын

타호가 6000 더 저렴한 에스컬레이드는 맞는데 6000때문에 에스컬레이드랑 같은 취급 못받을바에 애초에 아랫등급으로 가는게 맞죠

@말이야그러니까 14 күн бұрын

현장 요원들은 타호 서버번, 고위 공직자들은 에스컬레이드 ㅋㅋ

@yodarrr2984 Жыл бұрын

타호를 기다렸던 잠재 수요자인 제 입장에서는 트래버스 보다 1000만원정도 더주고 타호를 선택하고 싶었는데, 국내에는 최상위 트림인 하이컨트리만 나와서 아쉽더군요. 타호가 과연 1억을 주고 살만한 차인지에 대한 의문이.. 약간 중간급 트림도 국내판매가 같이 되었다면 판매량이 더 컸을것 같아요~

@Shine_kk Жыл бұрын

뭔 돈없어서 못샀다는 소리를 주절주절 내뱉다 결국은 내가 못샀으니 깐다로 가고있어

@Motorplexmedia Жыл бұрын

맞는 것 같아요! 실제 미국에서 타호는 국내 사양처럼 최상위 등급이 아닌데 진짜 트래버스보다 적당히 비싼 가격만 잘 붙였으면 훨씬 잘 팔리지 않았을까 생각 되네요!

@ilovekorea9276 Жыл бұрын

그렇죠 그래서 직수입으로 서버번을 사는게 합리적입니다. 버스 전용차로 운행도 되고요.

@Shine_kk Жыл бұрын

@@ilovekorea9276 제가 에스컬레이드 직수로 샀는데 그냥 사는게 아니라 돈이 훨씬 마니들어요 그냥 차값만 내는게 아니라요 타호의 가격은 이미 모든게 포함인겁니다

@TVninanore Жыл бұрын

간지가 다름...

@Motorplexmedia Жыл бұрын

동의합니다 ^^

@olliekim2717 Жыл бұрын

이 차에 브렘보 옵션으로 장착했는데 아무 의미가 없었음. 이 차는 한번 시승으론 평가하면 안됩니다. 오래 타보면 돈 값은 못하는 거 같지만 그래도 솔직히 타호나 유콘하고 비교는 사절인거죠. 참고로 저는 3,4,5세대를 총 10년간 탔어요.

@호준유-w7d 7 ай бұрын

에스컬레이드 다 좋은 뒤태가 봉고같음 ㅠㅠ 리어등 좀 바꾸고 웅장함을 좀 넣으세요 ㅡ.ㅡ

@리리삐삐 Жыл бұрын

현기 처럼 초반 브레이크 답력만 아시는 군요. GM 차들 밟는만큼 브레이킹이 되는거죠!

@천장지구-z8q Жыл бұрын

타호 유콘 네이게이터 익스페디션 이렇게 많은데

@mynot2 7 ай бұрын

네임밸류가 두브랜드가 엄청난 차이는 아닌데 나라면 그냥 타호살듯...6000만원 아끼고 에스컬레이드나 타호나 하차감이 막 우와 할정도 아닌데;;거기서 거기

@세계여행달려라광광괌 Жыл бұрын

골프장갈때는 에스컬

@히어로-u9b Жыл бұрын

에스컬 노후된 옛날 감성 타호 요즘 젊은 감성

@kevinyoon3363 Жыл бұрын

좋은 리뷰 감사합니다. 저는 미국서살고 제가 타는 차는 2022년 GMC Yukon Denali XL 입니다. 이 차는 3.0 디젤인데 277마력/460 파운드-FT 토크입니다. 말씀하신데로 GM Full Size SUV 는 브레이크가 넘 약한거갔습니다. 저도 첨에 운전할때 넘 놀래서 문제있는줄 알았어요. 제 차의 큰 장점은 장거리 뛸때 거의 1갤론에 30 마일을 뛰어요. 6.2L 개솔린 살려다 기름 퍼먹는다고 해서 1년 만에 받았어요. 제가 죽기전에 Full Size SUV 한번 가지는거였는데 버켓리스트 에서 지웠네요 ㅋ. 혹시 한국에는 수퍼차져 콜벳 엔진넣은 Escalade-V 는 없나요? 이차가 한국 가면 진짜 SUV 중에선 짱 먹을텐데…

@Motorplexmedia Жыл бұрын

말씀하신 에스컬레이드-V는 국내에 들어오지 않아요.. 경험해 보고 싶은데 아쉽습니다! 마찬가지로 타고 계신 GMC 유콘 드날리도 국내에선 판매하지 않아요.. 비슷하게나마 시에라 드날리는 판매 중인데요. 실제 승차감은 많이 다르기에 궁금함이 큽니다! 경험담 풀어주시면 감사하겠어요! :)

@전미숙-w6u 22 күн бұрын

타호는 엔진룸이 뒤로 밀려서 사고나면 바로 사망각 아니냐

@kimjy6612 Жыл бұрын

난 트레버스 풀체인지로 가는걸로. 디자인도 타호보단 멋지고ㅋㅋ

@hsjoo4381 9 ай бұрын

타호는 내부가 미국감성이네

@hsjoo4381 16 күн бұрын

돈있는사람은 에스컬사고 없는사람은 엄두도 못 내서?

@fulong0112 Жыл бұрын

뭔 벨트라인요? 어깨라인 아닌가요 ㅋ

@Motorplexmedia Жыл бұрын

ㅋㅋ 네... 정정합니다 에스컬레이드 & 타호 한정 벨트라인은 어깨라인이라고 하겠습니다

@mmg6166 Жыл бұрын

풀사이즈 suv는 사치쪽이 맞는듯 타호는 이미지가 확실히 그쪽은 아니고 그냥 실내넓은 차가 필요하면 4000만원저렴한 트레버스라는 좋은 대체제가 있죠 타호가 살길은 도심형이아닌 오프로드형스럽게 외관을 더 투박하고 와일드하게 해서 보급형 에르컬레이드가 아닌 다른개성으로 다른시장을 노려야함

@mmg6166 Жыл бұрын

Ps 우리나라에서 가장 최악의 이미지는 "A사고싶은데 예산이부족해 B샀다"

@LBJ00Q12 6 ай бұрын

타호를 보년 그냥 쉐보레 차 이렇게 생각하는데 크라이슬러 보면 미국 고급차가 먼저 생각듬