ESHOT 14-080 | Solaris Urbino 18

[@mertozarslan8925]

Bence de öyle, yani conecto lar hız ve tasarım açısından iyiler sadece kapıları arasıra sıkıntı çıkarıyor ve motor kısmına eğer çok sıcaksa soğutma gerekebilir. Ama gürültü açısından da bu solaris ya da iett deki bredamenarinibus ler gibi çok bağırmıyor ve otokar kent segmentinin de manevra yeteneğini beğeniyorum. Yine de bence hiçbiri Mercedes ile MAN'ın yerini tutamaz

[@alimelihkucuk8225]

Bir şeyi söylemeden geçemeyeceğim. Son virajda iki şoför de güzel kurtardılar. Neredeyse bir kaç santim vardı iki otobüsün birbirine değmesine. O dar virajda koskoca körüklü otobüsleri çarpmadan geçirmeleri takdir edilesi...

[@denizeditz750]

İçerden öyle gözükür ama dıştan 1m fark vardır

[@derinerimturkan3954]

Araç çok hantal 40 km hıza gelene kadar 6. Vitese atıyo..mazot deposu yeterli büyüklükte değil.klimasi ısıtma ve soğutma da çok iyi. Tur mesafesi normal seviyede.. ne Solaris ne de Otokar hiç biri connecto nun yerini tutamaz

[@izmirbelediyeotobusleri]

Şoförlerin genel tercihi de Conecto.

[@RazorCrest35]

Conectolar klima yönünden bes para etmez az cektirmediler ayrıca motor odasinin olduğu yer alev alev yaniyor butun isi icerde otomatik kapilarinin sensorlerinin sapitmasini ventil patlamasını soylemiyorum bile.

[@melihkaragul]

@@RazorCrest35 yeni conecto'nun klima özelliğini biliyorsunuzdur. yeni bir teknoloji kullanılmış. belediye otobüsü solo conectolarda dediğinizde haklısınız. cayır cayır yanıyor içerisi bahar günlerinde bile çok ısınıyor. ancak metrobüsler daha bakımlı olduğu için çok daha iyi soğutuyor ve problemsiz sanırım.

[@senemsacan]

Eshot un anlamı nedir?😊

[@icy7306]

Elektrik Su Havagazı Otobüs ve Troleybüs

[@emirkarakoc7826]

Selamın aleyküm abi havalimanı otobüslerini cekermisin

[@izmirbelediyeotobusleri]

Gelecekte mümkün olabilir.