V noci metro nejezdí, ale pracovní den v podzemí trvá 24 hodin.
Пікірлер: 11
@aleskarlovsky628210 ай бұрын
A zachytil jsem ještě dvě jména - Vondrák, co by vlakový dispečer, mě naprosto správně vyhodil o sedm let později od autorizace na dozorčího, Sokolová, která hlásila připravenost na Malostranské, mi v roce 1981, kdy jsem poprvé brigádničil, dělala dozorčí stanice na Želivského. Ale jinak je to fantazie.
@mariankocholaty602511 ай бұрын
Jsem tak rád, že se mně TOHLE už netýká!!! Ještě dneska mně z těch záběrů bolí ruce.
@skolni66511 ай бұрын
A jakou činnost jste prováděl na metru?
@aleskarlovsky628211 ай бұрын
Úplně nový vlakový dispečink, měřící vůz kolejového svršku Matisa Pv6, západková zkouška, zavřené výstupní turnikety, dozorčí na Malostranské na nástupišti, dozorčí na Muzeu dávající průjezd služebnímu vlaku, výměna relátek v reléové místnosti. No to prostě všechno moc dobře znám.
@martinjilek886610 ай бұрын
ta západková zkouška byla neúspěšná.
@aleskarlovsky628210 ай бұрын
Taky jsem si toho všimnul.@@martinjilek8866
@aleskarlovsky628211 ай бұрын
Už skoro 38 let moje každonoční realita na stavědle.
@martinjilek886610 ай бұрын
je tam stále RZZ?
@aleskarlovsky628210 ай бұрын
Na Zličíně ve stanici ano, jen je tam nadstavba pro automatické stavění jízdních cest@@martinjilek8866
@miroslavzatko147711 ай бұрын
len 650.000cestujucich dnes jeto 1,200.000ludi
@romancelechovsky193511 ай бұрын
V 79., kdy se ten týdeník točil, mělo pražský metro jen úseky Dejvická - Náměstí Míru a Kačerov-Florenc. To bylo oproti dnešku nic.