Если насмотрелся вот этого вот всего и решил купить "легенду", но понял, что 90 кузов и всё до него уже уж совсем "стиль утиль", что ждёт? К чему готовиться и на что смотреть? Разберём подробно с ценниками на 2022г!
Пікірлер: 247
@user-kd5bk2rr9o2 жыл бұрын
Выключил на - чэйсер..
@user-jk5rw7nx5n2 жыл бұрын
Ну я же не могу закреплять ВСЕ смешные комменты! Но я стараюсь! ;)
@harley34212 жыл бұрын
а что не так сказал автор видео ? Читается действительно как чэйсер)
@_jeb_ Жыл бұрын
Ахахах
@tyurerer5421 Жыл бұрын
Чейсэ "р" не произносится
@user-nt8rf3rj6y Жыл бұрын
Скажу как житель Дальнего Востока. Когда эти машины только начали привозить из Японии на территорию России,их названия произносили так,как произносили японцы.И я считаю что это правильно. Отсюда и "чайзер","митсубиси","краун" и т.д.
@user-bg9bk1up1d Жыл бұрын
Эта Машина за 15 лет владения,дала мне Полнейшее чувство уверенности в надёжности.Никаких проблем,кроме шаровых нижних не было.Честь и хвала , Тебе Toyota Mark II!
@gadroad8 ай бұрын
15 лет, чувак меняй работу будешь про новую Камри так же говорить 😂
@Gringo_7.62Ай бұрын
А передние ступичные подшипники? А наконечники?
@Kambak052 жыл бұрын
У меня камри 20 кузов, 1996 года, машина хорошая не жалуюсь! Но, марк 2 в сотом кузове, это моя мечта можно сказать, боже......как она красива и прекрасна, она эталон надежности и красоты🙏
@vdklevin23722 жыл бұрын
Спасибо, что про крышку радиатора сказал
@user-qv8ms8iy6f Жыл бұрын
Автору канала нужно побывать во Владивостоке и кайфонуть от таких машин 😊
@flydrift43427 ай бұрын
Классный обзор, с юмором!! Тачила супер! Посмеялся от души)
@user-lw2io9mp2k Жыл бұрын
Когда вообще не разбираешься в маркообразных, но пытаешься что-то рассказать …
@user-rx5ib4pl7x Жыл бұрын
Да все по делу он рассказал!
@user-jk5rw7nx5n Жыл бұрын
@@user-rx5ib4pl7x У меня всего лишь были во владении ВСЕ кузова маркообразных, откуда мне о них что то знать ;)
@user-rx5ib4pl7x Жыл бұрын
@@user-jk5rw7nx5n в каких годах владели крайним?
@user-hm4rq3gh4c2 жыл бұрын
Про всегда все чуть чуть недоделано в точку)) реально вечно че то надо...эх. я вероссу купил в 20. тачка кайф. но цены опять же на банильные вещи ...печаль
@user-gx2fw8fb6m Жыл бұрын
красавчик, хотел такой брать но теперь па па пам
@user-zz7lu4zn8y2 жыл бұрын
Такое ощущение что чувак захотел снять обзор но не почитал матчасть, выглядит печально если честно.
@bobastanatai32997 ай бұрын
Он просто немцефил
@toyota_mark_ii9002 жыл бұрын
Часть из этого правда а часть нет. В начале 21 года взял себе Марк 100 за 550к двигател 1jz vvt-i прошлый владелец следил за машиной ,покрасил ее поставил все от рестайлинга ,езжу год, все в порядке работает как часы. Насчёт запчастей не совсем правда светлячок сломали заказал за 1500 , цены слегка поднялись но по карману не сильно бьет.
@user-jk5rw7nx5n2 жыл бұрын
Я вам завтра закину ролик с РЕАЛЬНЫМИ ценами ;)
@user-ei5di7wt1n Жыл бұрын
Красава, отговорил, думал так, как ты говоришь, буду дальше на приоре ездить, пока цены не упадут
@user-ji9km4sg7w10 ай бұрын
Ну и зря они не упадут, а ты так и не узнаешь эти чувства, что значит чувствлвать себя королем на дороге.
@T0y0taCamry6 ай бұрын
Хоть раз цены в россии падали? Я не припомню, дешевле уже не будет никогда!!! Никогда
@user-bc6gz5rm5m2 жыл бұрын
Пиздешь сплошной . Что там капоты за конь выходят. Недавно брал капот с хабары за 3500 + 2800 доставка в обрешётке энергией. Фары стоят 18-20 за хорошие варианты с пилы. В состоянии около живых по 3000-4000 за штуку , но не по 15 за фару с тремя секциями. Светлечки на капоте у них на диодах а не на оптоволокне как на 90 симействах.
@dedmazai27796 ай бұрын
А щас в цвет 053 13 к
@user-sd6hu3hm4z2 жыл бұрын
3 секции ставились не только на турбо, а рестайлинг с 1998 года, как и задняя оптика, обвес тоже не только турбо версия, а обычный тоурер, s, v
@user-fi9rf2pd3x2 жыл бұрын
Да откуда ему знать , для него будешь новостью о том что там 3 литра ставили под капот , короче пустозвон
@user-jk5rw7nx5n2 жыл бұрын
Жаль нельзя ещё и этот коммент закрепить!
@seregakot384 Жыл бұрын
Обычный тоурер он же s ??? Ты помлему перепутал. Есть комплектация tourer без s и без v. В ней стоит обычный 2л 1g fe, в s стоит уже атмо jz ну и всеми известный V уже турбо jz. Да и 3 секционные фары были и на до ресте в этой комплектации. Да и не только в этой... есть и jzx105, грандовская версия на атмо 2jz, в ней например тоже 3 секции просто салон светлый. А... и еще ожин факт, 3 секции на ресте и 3 секции на до ресте отлечаются, в до ресте хром внутри фары светлый, ярко отражается, а в ресте он тёмный, слегка притемнен. Это сложнл заметить если глаз не набит, но есди положить рядом 2 разные фары то сразу поймель
@user-sd6hu3hm4z Жыл бұрын
@@seregakot384 учи мат часть 3 секции пошли только после рестайла, тёмный хром в фарах был и в 2 секциях на туриках как и тонированная задняя оптика , и про все комплектации я знаю какие чем отличаются, для особо одаренных убрал "он же" чтобы было понятнее. Он же я имел ввиду слово тоурер.
@user-lb8yv6ux6w Жыл бұрын
3-х секционка ставилась на юбилейные марки с пометкой grand trente, не только на tourer версии. Я владелец юбилейного и я все о них изучил. Не ссыте друг другу в уши
@shevavc9592 жыл бұрын
Мечтаааааааа
@name-troyan Жыл бұрын
Откуда ты? С какого города ?
@unknownworld11959 ай бұрын
Стоить ли брат 100 кузов переделанный руль в левую сторону???
@user-nq8zr3fn8g Жыл бұрын
Привет с Хабаровска) в рестайле тоже капельки на крыльях есть, у самого креста 2000г. Всё стоит
@user-jk5rw7nx5n Жыл бұрын
Может крылья не родные? ;)
@user-nq8zr3fn8g Жыл бұрын
@@user-jk5rw7nx5n всё родное стоит)) в стотом кузове у чайника только капелек нет, у Марка и кресты есть они, в твоём авто в видео там же есть отверстия под них, только там то ли заглушки у тебя стоят то ли что, не могу понять))
@user-uu8bf6mj8i Жыл бұрын
Машина супер.👍👍👍👍👍
@name-troyan Жыл бұрын
Что с качеством видео? Фокусировка хромает
@denisadler2388 Жыл бұрын
Отлично
@user-sd6hu3hm4z2 жыл бұрын
100 Марк до с 1996-2001 года выпускались
@user-vf8zq8cm8y Жыл бұрын
С 1996-2000
@user-qz2ry8xt1u6 ай бұрын
Это что краснодарский край ? А тамто откуда ? Морковники
@feellonsdale8158 Жыл бұрын
Трёхсекционки ставились не только на турбо. Но и на двушки и тоурер С
@SniperMOCsАй бұрын
А еще на Grande Regalia и Grande Trente
@user-qk1tu9gn6l Жыл бұрын
2000 года , марк сотый проездил 5 лет , вложений минимум было , в основном 1 раз расходники и все . Сейчас думаю опять покупать только чёрный , но согласен цены как конь растут . Но , можно многое переделать своими руками и ходить дольше чем новое будет , пример датчик vvti , прокладки 38 р два колечка , менять легко , молоток и отвертка . Чем покупать новый на который гарантия 1 год . А там не известно .
@sushnyak27976 ай бұрын
очень надеюсь, что через года 2 куплю её :)
@brotherlouie23672 жыл бұрын
Просто дядя втоптал марка в грязь) Тачка хорошая, но те проблемы, который ты описал, это возраст и ничего с этим не сделать! Любой старой тачки коснись, всё будет тоже самое.
@itsKbICb2 жыл бұрын
Так вроде именно это и говорит 😎 возраст и жизнь в РФ 😎
@user-jk5rw7nx5n2 жыл бұрын
Так весь ролик вроде об этом, вы его точно смотрели?))
@feellonsdale8158 Жыл бұрын
да ладно про старые. более новые не лучше))
@user-bro_sever Жыл бұрын
про какую таката в 4 целиндре он говорит на 34 минуте?
@user-uf6kh9mz2p9 ай бұрын
А раньше т.е. в начале 2000 хочешь сказать что в большинстве городов были площадки для дрифта???
@BUSIdo66652 жыл бұрын
Впринципе под это проблему можно отнести любую машину и новую и старую запчасти сейчас на все дорого стоят! Момент по поводу того что мотор в случае его смерти никто делать не будет )),-чел чё за бред?там что бля особенный мотор бля ?))Простые и надёжные моторы ! И не смотря на то что машине столько лет она все равно надёжна и при должном уходе проездит долго ! Всяко лучше что сейчас по дорогам ездит залупа консервная! И там друг мой если что наебнеться то я не думаю что ремонт будет дешевле чем на старой машине)
@user-jk5rw7nx5n2 жыл бұрын
Я как бывший владелец такого говорю-очень много автосервисов не берутся делать, потому что заморочек много в силу возраста авто, а денег особо много не возьмешь, плюс надо же еще после работы своей какую то гарантию дать. Короче многим проще не браться вообще за это. А уж если в машине не родной мотор и нельзя просто по фрейму подобрать расходники, то шанс что какой то сервис возьмется за диагностику и ремонт вообще стремится к нулю.
@bassboyd3146 Жыл бұрын
Ебать бро тебя разнесло🤣
@user-bs3yf2gh5i7 ай бұрын
в своём марк-2,100 кузов,вырезал 80% подвески,началося с того что начал адаптировать под наши "дороги",и те игрушечные соленблоки меня просто достали,хватает на два месяца,итог были вырезаны много солентов,вместо соленблоков сзади на скольжение резины,были поставлены на скручивание резины,все соленты стоят с газели ,с верхнего рычага,обрезаны в размер по максиуму ушей куда они ставятся,задние стойки почти полноразмерный газелевский вошёл,итог подвеска стала неубиваемая для наших "дорог",значительно более мягкая подвеска стала,ямы начала отрабатывать вобще прекрасно,дальнейшее надо как то избавиться от вертикальный солентов спереди,и поставить с газели с нижнего рычага-но горизонтальном виде,как например на ниссан экстрейл.дерзайте и будете просто наслаждаться ездой.управляемость замечательная в итоге,дорогу держит прекрасно,и развал -схождение встал как и раньше.
@Gringo_7.62Ай бұрын
Я в 2018 году покупал капот себе на Марк-90.В Находке стоил сто-то около 11-12 тысяч.
@Timyr-ps6mh2 ай бұрын
Мдаа браток, ну надо же готовится к выпуску, почитать, на форумах поспрашивать. Какие были моторы и салоны у турера какие у гранда. Почему у юбилейной другая оптика. Чем например марк/чайзер отличались от кресты. Сотки все с 1996 по 2001 с рестайлингом в 98г что изменилось, какие моторы ушли а какие добавились. В 2002 появилися 110 кузов, на платформе алтеза/прогрес/170 крауняка. креста с чайзером ушли, на их место пришла веросса. Там так-то очень интерестное гинеологическое древо. Советую тебе посматреть видео канала чинпоко
@user-hm4rq3gh4c2 жыл бұрын
Мне кажется нужно сразу как покупаешь иметь лопату такую...прикинут сразу и сразу сделать все с авто! Тогда будет норм. Сразу полный покрас, все запчасти, расходнки, то есть грубо сразу тысяч 200 вкинь. и катайся. Это надо принять) А если потихоньку...эт все пи... Либо 2 вариант особо ничего не делать отжать последнее, ну тоже такое себе...
@itsKbICb2 жыл бұрын
200 это только покраска в штатный белый перламутр)))
@_negatlve29302 жыл бұрын
@@itsKbICb килограмм 057 трехслойной краски стоит 10800, на нее нужно около 7 килограмм…. Поэтому было принято решение «облить» ее в обычный белый глянец)
@_negatlve29302 жыл бұрын
После покупки я ее почти полностью обслужил (вся ходовка перед зад, грм и всевозможные сальники и прокладки)почти все запчасти и работы были куплены и проделаны за долго до «спецоперации». Сумма уже перевалила далеко за 100.
@user-lt3we9dy1u2 жыл бұрын
@@_negatlve2930 поддерживаю , тоже обслужил и перевалило за 100
@user-dc9ll2to4x9 ай бұрын
Антон хадавыеи Марк 2 где можно купить амортизаторы в Москве.
@user-qd5jx6nt4h Жыл бұрын
Впервые слышу что на 100 кузове светлячки в крыльях тоже через оптоволокно как на 90 кузовах!Так всегда диоды стояли!
@dedmazai277911 ай бұрын
На самом деле волокно , диоды уже все доставлены кем то где то
@vasilevstreet25167 ай бұрын
По подвеске, у меня Опель астра h Ценники на все выросли, так что это норм, если бы не санкции было бы лучше
@user-yf5bm1fk8y2 жыл бұрын
Неприятно смотреть видео, никакого фокуса, про машину знаешь очень мало (хотя б элементарно годы выпуска), цены какие-то реально космические рассказываешь, сейчас любую машину дорого содержать. Змеевик для охлаждения масла в коробке
@user-jk5rw7nx5n2 жыл бұрын
Ага, цены прям космос, про это следующий ролик. Про змеевик да, НО зачем он на 2.5 атмо?!
@user-fi9rf2pd3x2 жыл бұрын
Согласен , хоть бы что-то подсмотрел у других блогеров , машина не новая , на неё куча обзоров отснято …. Да баран
@user-yf5bm1fk8y2 жыл бұрын
@@user-jk5rw7nx5n а зачем он на 2,5 турбо? Если турбо мотор сейчас стоит почти как квартира
@user-uc5ut8fs2j2 жыл бұрын
Не соглашусь с тобой, машины действительно старые японские ведра. Да ко ко ко легенды, но им все. На счёт все машины дорого содержать, Да разговора нет. Но или ты свежую машину содержать собрался и когда тебя возит максимум с одной поломкой в месяц минимальной или это старое японское чудо под которым будешь лежать, то что рассказал и типа не знает про машину, видел обзоров на эти калитки есть абсолютно везде, даже в библиотеке книги. Тут речь о другом , автор пытался донести что эти машины УЖЕ давно не те надёжные легенды как говорят продажные блогеры , а молодые парни ведутся. Эта машину должна стоить 899 минимум и то как сказал автор надо будет делать. А фокус и монтаж ну согласен если начала делать видео можно было по лучше, но все равно адекватно. Сам владелец данного авто ни первый год, говорит все в цвет. Да даёт эмоции и тд, но этого запала на долго не хватает. Тот парень который вчера катался на турике , заниженный на бассе в очках и говорил лох на своей саляре в кредит, сам пересядет на нее и скажет, что на марка он больше никогда не сядет, а потому что там все комфортно, новое, расхода нет, современные движения и тд. Так что как-то так Накипело 😅😅😅❌ Владелец марка , 24 года аххахахахахахаза
@user-yf5bm1fk8y2 жыл бұрын
@@user-uc5ut8fs2j да я тоже владелец 100 марка, мне 20 лет, купил я его сразу как получил права (через неделю как исполнилось 18), ну соответственно владею им уже 2 года, когда искал бюджет был 300к, но за такие деньги были одни полуметвые тоталы, понял что надо поднимать планку выше и искал уже за 400к, искал строго 2,5 и вот когда нашёл, по кузову был вообще в достойно состоянии (левое заднее крыло мененное, остальное всё в родне, даже передние крылья и телек), но были вопросы по коробке и ходовке, да первые 2 месяца я из под него не вылазил, но зато сейчас он выглядит достойно, едешь с комфортом, никаких посторонних звуков, шумов и т.п, ездил на нём по 1000км почти без остановок и всё работает, всё чётко, никогда не подвёл. Так что как по мне максимально надёжная машина
@BBDragon092 жыл бұрын
Антон, вы же сами отговаривал от покупки маркообразных, типа это уже нецелесообразно и невыгодно, запчасти дорогущие и т.п.
@user-jk5rw7nx5n2 жыл бұрын
А в этом ролике вроде бы и нет противоречащей этому информации
@Vladee_M2 жыл бұрын
Не могу поверить, что смотрю видео, где обзорщик правильно произнёс chaser! Уважение тебе, лайк авансом 👍🏻
@user-fi9rf2pd3x2 жыл бұрын
Что он произнёс ?🤣
@user-ni7en4pn6y6 ай бұрын
У меня Креста сотка, да есть недочёты, но машина семейная и прекрасная, через три года ей тридцать, будем ездить и уважать, пробег 260тыс.км
@user-qi9tp7ht9dАй бұрын
Дизель тоже там был называется 2лте обем 2.4 если что
@feellonsdale8158 Жыл бұрын
и автокоректора не было. везде на ксеноне ручной коректор
@user-si3qu7qb4d Жыл бұрын
Красиво разложил. Все мечты коту под хвост.
@user-ji9km4sg7w10 ай бұрын
Не слушай не кого, иди к своей мечте!👍
@user-iu8lp8bq1d Жыл бұрын
Ну как бы не совсем согласен с данным обзором, точнее сказать процентов на 90. Автор нехрена не знает о данном авто и пытается что то рассказать, для того что бы делать обзоры на маркообразные нужно для начала изучить каталоги и комплектации, и годы выпуска, и авто на обзор находить в более лучшем состоянии, речи нет что их живых остались единицы. Но и название ролика «стоит ли покупать в 22году или нет» . Но если ты найдёшь и другой авто в хуевом состоянии понятное дело его ты брать не будешь. Так и какая может идти реч об обзоре, если авто на обзоре в грустном состоянии, и ты сам не чего о нем не знаешь, это просто отговорка получается брать данный автомобиль. Мое мнение такое, если человеку нравится то купит и будет заниматься восстановлением или возьмёт уже восстановленный вариант, машина реально хорошая, которой уже очень много лет, и не смотря на свой возраст даст фору многим, а то что рассказывает автор, с такой уверенностью больше похоже на сказку или же просто рассказ незначащего человека. Сугубо мое лично мнение, не кому не чего не навязываю.
@Gringo_7.62Ай бұрын
В 90-ом кузове мне нравится больше Марк,а в 100-ом Чайзер.
@theseventiesregion84622 жыл бұрын
Не смог досмотреть до конца ! Дядя у тебя апокалипсис утамил аж пиз.дец !
@user-fh4fv3lr7d2 жыл бұрын
я так понимаю чел расказал сваё мнение что людей людей ждёт в нашэ время с этими легендарными машинами их давно не выпускают очень жаль но даже на севоднешний день их незабывают много деталей которых нежэлеет время их трудно приобрести но для этого есть голова . пусть будет небольшой колхоз но на тебя всегда будут оглядываться и сматреть .
@user-zt2mq9qc9h6 ай бұрын
У меня сейчас Премия 4 вд доволен машинкой. Марк машина огонь 🔥 если купить новый из салона проезда Россия, любой автомобиль это деньги на выброс. Лучше на 25 летней японской двигаться!!!!
@alexeymalyi Жыл бұрын
Ну что ждёт куча вложения денег на ремонт, а тюнинг это уже если сможешь😁😁
@timsan263 ай бұрын
японцам нужно запустить эти же кузова и моторы с новыми технологиями
@istarmef2 жыл бұрын
О, я посмотреть попозже. Интересует цена вопроса
@_negatlve29302 жыл бұрын
Не нужна тебе эта машина брат)
@user-jk5rw7nx5n2 жыл бұрын
Сильно дороже твоей в текущих реалиях. Ой не думал, что доживу до того, что такое скажу...
@istarmef2 жыл бұрын
@@user-jk5rw7nx5n тьфу, а я думаю это 90)
@feellonsdale8158 Жыл бұрын
степень сжатия двигателя. позволяет ездить на 92 бензине. без всяких проблем. И если расход бензина 18 литров, значит бензин хреновый льют. либо мотор уставший. у меня расход в городе 12. если накидываю 15. но не от 18
@doublecappuccinoglamour7514 Жыл бұрын
У тебя трамблер?
@user-jw9el6et2h2 жыл бұрын
Если машина еще как у владельца в видео, это еще пойдет, не сильно битый по салону комплектный, но таких единицы, в основном просто усосаные тачки, которыми владели реально нищеброды и корчеры. Которые в случаи дтп или поломки, делают это так, что лучше бы не делали вообще, потому что при восстановлении этого колхоза, больше заморочек будет, чем было, если не делали этого. Помимо того что тебе придется всю техничку делать, так еще один квест будет тебя ждать это салон собрать, просто чтобы он был комлектный, потому что большинства пластмасок просто может и не быть. Даже если начнешь собирать, а в городе твоем нету разборки, ждет веселое приключение в виде - доставка дороже в разы чем ты эту запчасть купишь. Я купил 90, с виду был неплохой, облить и тд думал по неопытности, но потом когда повладел некоторое время, я залез вообще во все, от лампочек до двигателя. Недавно отдал на переварку порога, так там оказывается, стойка переделано как-то колхозно, пол маленько гармошкой, хотя когда снизу смотришь на дно этого не видно. Все в машины было сделано так, как будто ей владел дед, который за каждую копейку убить готов. В общем кто если будет брать по якобы "низу" рынка и думать что уложишься в рынок доведя до идеала, я вам говорю это не так. Время всего этого прошло, когда за копейки можно было всем этим заниматься, продавцы на некоторые детали ломят цены, как будто это Алмаз какой-то. Если денег много конечно можете брать, но если бюджет ограниченый, эта машина из вас последнее вытенет.
@itsKbICb2 жыл бұрын
Особенно вечно сломанный пластик центральной консоли и часы в нём. Лет 8 назад в сборе это стоило 300-500р, сейчас 5-10 тысяч без гарантий, что оно целое и работает 😎
@user-jw9el6et2h2 жыл бұрын
@@itsKbICb у меня она не треснутая, но с 2 краев отколатая, видно что самомастер сам пытался ее снять и не понимал, что если не идет, то не надо дальше ковырять. я сам без интернеты спокойно ее снял за пару минут, без каких либо проблем. вот это беда всех маркообразных, рукожопые владельцы, которые машины херят очень сильно
@user-jw9el6et2h2 жыл бұрын
@@itsKbICb я по номерограмму нашел 1 владельца, лет 12 владел человек, все целое было, ничего не наколхожено и тд, как была привезена с японии и такой оставалась у него, только по фоткам видно было марк уехал в колхоз или деревню, так все, пришла ему верная смерть
@user-fe4pw9pv7c2 жыл бұрын
100кузов выпускался до 2000года дальше был 110кузов и были ещё 3литровые Марки.
@user-jk5rw7nx5n2 жыл бұрын
И какое это имеет значение? Ну выпускался, что дальше? Как это отменяет сказанное в ролике?! К чему этот коммент? Это имеет хоть какое то значение?
@user-1jz-gte_tt2 жыл бұрын
@@user-jk5rw7nx5n Я думаю, что имеет! Если практически на каждой фразе говорить чушь не имея понятия про машину, то это так себе...
@user-fe4pw9pv7c2 жыл бұрын
@@user-jk5rw7nx5n вводишь в заблуждение свою аудиторию.
@Hurrickan3 ай бұрын
ПОЧЕМУ ВСЕ ВИДЕО ТАК СИЛЬНО ШАКАЛИТ ФОКУС?
@user-fk8jv4lu2b Жыл бұрын
а сколько будет стоить такой целый купить
@tyeema Жыл бұрын
400-650
@user-fk8jv4lu2b Жыл бұрын
@@tyeema уууу понятно
@kuanywabil6516 Жыл бұрын
Ездил на Марк 2 90 ,Никогда не подводила,но 100 кузов тоже надежная в сто раз лучше чем немцы
@user-co1ok6bj1n Жыл бұрын
У меня бимс 2000г ,я один хозяин, пробег670т, расход 8л.
@Linchivatelpro Жыл бұрын
Рожки на стекловолокне были до 90 кузова!!! 100ые рога уже светодиодные внутри. Прежде чем обзор лепить, почитай форумы, и пообщайся с владельцами.
@user-lb7jq1rs2y2 ай бұрын
У меня сотка на механнике с Тывы пригнал я третий владелец два предыдущих умерли
@asusexstory Жыл бұрын
1.8 дизель не были? знаток ....
@user-jk5rw7nx5n Жыл бұрын
Эти недокомплектации составляли менее 2% от общей массы, их по факту невозможно встретить
@user-rv1es9hf7g Жыл бұрын
У меня на марке 105 есть рожки:)
@user-ti1le8wr3e Жыл бұрын
С 1996 по 2001 ый выпускались
@user-kr1pr8ed3j2 жыл бұрын
Змеевик на коробку?
@user-jk5rw7nx5n2 жыл бұрын
Шаришь, старый некролюб!
@user-nb3fz9un6m Жыл бұрын
Езжу на Марк2 уже 12 лет ,автомобиль 2000 года выпуска 2 литровый двигатель, менял расходники ну и соответственно как и за любым автомобилем нужно смотреть и ни в коем случае не запускать. Могу сказать одно машина замечательная, ну а на щет запчастей скажу вам так, зачастую они дешевле чем другие иномарки которые Марку и в подмётки не годятся, Лично Я покупаю запчасти если нужно во Владивостоке, контрактные запчасти довольно хорошего качества. Так что ни кого не слушайте старайтесь найти более менее нормальную машину а если руки есть то будет как у Меня, красивая! работает как часы и ни когда ни разу не подвела.
@user-kc9di7cy6t4 ай бұрын
ездий на китайце чудо, а мы как нибудь на старых японцах
@feellonsdale8158 Жыл бұрын
а насчёт заслонки вообще бред какой то. в первые это слышу. Автор, вы ездите на убитых моторах!!!
@user-tm5of6iy9g2 жыл бұрын
автор, ты конечно красавчик...но уж сосем засерекал марка))) не так все на самом деле. да старая машина, да свистит, да рассыхаетс но не так сильно как т преподнес. эти машины еще ходить будут столько сколько будет продаваться на них топливо марк даже мертый привезет теб туда куда нужно
@ev7764 Жыл бұрын
Купи себе путевку во Владивосток
@asusexstory Жыл бұрын
90 школа самая сильная...
@user-qp2bi1bi2k Жыл бұрын
Этот кузов шёл до 2000г.
@tetyuevgeny9160 Жыл бұрын
Вся красивая , а гос номер обновить руки не доходят ((
@romario26rus Жыл бұрын
а че те номер то, обычный без понтов
@tetyuevgeny9160 Жыл бұрын
@@romario26rus покоцаный весь
@a.a.9510 Жыл бұрын
Мотор 40 тысяч каких 100 вы где цены смотрите
@vadimruy9706 Жыл бұрын
Он вобще зачем ЭТО все рассказывает?! Правды 30проц. Движки 1.8 ,3.0. Года выпуска до 2000 марк до 2001 чээээйсер. Маячки на крыльях на ресте тоже и они нифига не на оптоволокне,обычные диоды. КАКИЕ НАХРЕН АВТОКОРЕКТОрРЫ с датчиком на задней оси??? Простой ручной корректор. Видео не несет информационный характер,создано исключительно в развлекательных целях, не имеющая ни чего общего с реальностью.
@user-nx5dk8gv9j2 жыл бұрын
Да дорого ,фанаты будут покупать ,каких бы денег не стоил,у самого чай100 денег не жалею на него ...не надо жути наганять
@itsKbICb2 жыл бұрын
Так дорого или нет? Вон люди пишут, что не дорого! Ничего не понятно 😎
@user-1jz-gte_tt2 жыл бұрын
@@itsKbICb Это смотря с чем сравнивать! По сравнению с дерьмоВестой недорого, а с ВАЗ 1111 дорого! 😁
@staxs75staxin247 ай бұрын
Машине 30 лет ее до сих пор хаят
@theseventiesregion84622 жыл бұрын
Да и еще запчасти щас на все машины будут дефицит и очь дорого.
@user-yt7xu8qv6x Жыл бұрын
Бородач ты не правильно критикуешн! болтаешь просто трата времени делаешь!Марк2 это для души это просто пушка машина и по1уй она с какого года! Я уважаю марководов любителей! У меня была и 90 и 100 но сейчас у меня Tesla,Но в душе по любому JDM !
@user-mv5cm2pc3s2 жыл бұрын
Плохо знаешь ты эту машину, половина информации не правда, бесполезный обзор
@MADGHOST36 Жыл бұрын
ну дааа, ну дааа, машина на стоооолько ухоженная, что сран*х светляков нет на крыльях. я вот, очередной раз смотрю видео обзор на свою машину, и думаю, мб я зря так придираюсь к неработающей (пока что) подсветке акпп, мб я зря придираюсь к маслозакидыванию турбы после красной зоны? мб я зря придираюсь к сколам на капоте и в целом сколам лкп?! . что не видео-то дно, реал. уж простите.
@user-tn9lb5vh1s3 ай бұрын
Опорные подшипники 🤦♂️
@user-jm1dr9cw6j2 жыл бұрын
Минуса -2 расход и багажник больше минусов нет в оприори
@user-1jz-gte_tt2 жыл бұрын
Я вот лично не понимаю, почему расход и багажник минусы? А Скажи-ка мне какой багажник в Порше, Феррари и т.д.? В багажник Марка помещается четыре 225 колеса, что тебе еще надо? Если надо тебе перевозить разную хрень купи универсал, а лучше грузовик! Чем тебе не нравится расход? Хочешь экономить купи Матиза, Марча или Оку! Машина реально едет, не тошнит на трассе, а едет! Ты определись чего ты хочешь, только реальное! Не придумали еще машину под твои запросы с багажник как у Газели кузов и расходом как у мопеда! 😂 P.S. Езжу на Mark II 90 Tourer V с расходом от 10 до 20+ литров на 100 км, замена масла каждые 5000 км, задних колес хватает до 5000 км пробега и НИ ПЛАЧУ, А КАЙФУЮ! 😉👍
@user-jm1dr9cw6j2 жыл бұрын
@@user-1jz-gte_tt красавчик , 4 225 Колеса R 13 , во первых печь шла о 100 кузове , в расход в 10 литров я не поверю если только с горы по трассе , я сам ездил 1,5 года марке , а про багажник я написал потому что имея сумку с инструментом в багажнике коляска туда уже не ложилась , может в 90 кузове багажник и больше но в 100 он реально маловат , а если ты его покупаешь чтоб в нем только колёса ввозить , то это твоё дело 17 колёса 4 штуки туда не положешь , а так не тошни на трассе и в комментариях , вози колёса и кайфуй от расхода в 10 литров
@user-1jz-gte_tt2 жыл бұрын
@@user-jm1dr9cw6j Ты не добрый, ты обиженный раз так истеришь в захлеб не обоснованно! 225/55/R16 на стандартном Tourer V литье. Если ехать по трассе 90км/ч, то расход на 1JZ-GTE TT 10 литров летом, если давать угла на каждом перекрестке, то 18-22 литра зимой по поселку! А для коляски универсал покупать надо, чтоб не страдать!
@harley34212 жыл бұрын
@@user-1jz-gte_tt на гте 10 литров ? у меня 1jz на 200 сил, полный привод , у меня расход по трассе 9 литров. У кореша гте , по городу хавает 18-22 литра , да, иногда отжигает, но 10 литров это что то извне)) Он с завода то ест 15) А тут 10😅
@user-1jz-gte_tt2 жыл бұрын
@@harley3421 Когда купил его заехал на АЗС "Газпром" залил АИ-95 и ехал в потоке фур со скоростью 80-90км/ч до дома, проехал 430 км по трассе и снова залился до полного на АЗС "Газпром" 41 литр! Чеки и фото пробегов в разных режимах есть. Даже когда ехал 160-180 км/ч расход не превышал 14литров! А как у тебя и твоего друга представления не имею, замеры всегда по полному баку делал, а не на глазок.
@sueta_095153 ай бұрын
Мне досталась от отца Тойота Марк 2 1999 года которого он купил в 2005 году, а ты говоришь что их завезли только 2007-8, и 85% того что ты говорил в этом видео слышу в первые, не умеешь нормально снимать обзор на машины, не снимай пожалуйста, не позорся!
@izFoRMarkiZ3 ай бұрын
он говорит, что это последний год , когда их можно было ввезти... их и до 2008 пачками везли
@Gringo_7.62Ай бұрын
Кузов и салон это всё фигня.... Главное двиг и ходовка. А они у 90-ых и у 100-ых одинаковые и неубиваемые.С разумной эксплуатацией конечно.
@fimq49822 жыл бұрын
Что с фокусом ? Невозможно смотреть
@user-jk5rw7nx5n2 жыл бұрын
Оператору уже дали по рукам
@tysontyson7045 Жыл бұрын
1)рассказчик задорный 2)для красного словца много преувеличил(рыбак наверно) 3)про расход масла 1000мл на 1000км пробега, это тот самый расход из мануала. Завод изготовитель учёл что долба*бы которые не меняют маслокольца встречаться марку будут часто и соответсвенно расчитал расход без колец(точнее с задубевшими кольцами). Рассказчик весь сюжет построил на том что обычный владелец маяка - балбес у которого нет мозгов(или опыта владения), нет денег на дорогостойщий сервис на хорошие детали/контрактный мотор, резинки уплотнители и итп элементы. А если деньги есть и хочется старый интересный японец покупайте смело, добавляйте в него 100-200к и будет авто практически без нюансов и служить верой и правдой. Что характерно, оригинальные детали стоят прилично, но есть куча заменителей из Кореи и той же Японии - есть выбор почти всегда! PS Маркообразные склонны к унификации и можно нехило взбодрить стандартный маяк всякими ништяками типо torsen от какой нибудь альтеззззззззы, ступицами с двухпоршневыми дисками от турерВ и куча всего ещё. Куча литературы, куча советов в инете и опыт владельцев. А значит при наличии головы и кошелька из среднего марка можно сделать конфетку!!!!!! чуть не забыл - жги канистрами бензин чтобы был адреналин.
@user-nt7lt4yl5q2 жыл бұрын
Что за мнение эта машина часто бьётся в морду. Всё машины бьются одинаково а за 30 лет мало какая машина вообще доживают
@KMS27RUS6 ай бұрын
Тачка безпроблемная. Запчасти все есть. Комфорта хватает с лихвой. Только рукожоп будет ныть что дорого и прочая. А резинки себе купи и не размножайся
@user-lb8yv6ux6w Жыл бұрын
Приведи себя в порядок и узучай мат. часть автомобилей, перед обзором. Валенок
@user-ed1hu5ju4t Жыл бұрын
Половина информации просто бред, человек поверхностно узнал про этот автомобиль, что-то додумал и рассказал бред, даже в комплектациях не разбирается🤦♂️
@user-zs1eu5cv4q2 жыл бұрын
Да сейчас любую машину дорого содержать и контракт дорогой все дорого сейчас если так размышлять проще вообще пешком ходить. И на лады запчасти дорогие . Так что прекращай. Старые машины хаить больше пол страны ездиют на старых автомобилях куда деваться теперь.
@user-jk5rw7nx5n2 жыл бұрын
О, мой любимый тип комментов-когда старый ПРЕМИУМ сравнивают с ВАЗ. И нет, ВАЗ не дорогой даже сейчас, я бы сказал вообще копеечный, но зачем вы его сюда приплетаете постоянно?!
@user-1jz-gte_tt2 жыл бұрын
@@user-jk5rw7nx5n Веста не дорогая? Ну, ну!
@user-zs1eu5cv4q2 жыл бұрын
@@user-jk5rw7nx5n я не сравнивал ничего я тебе в общих чертах сказал а так сам на марке 90ки ездию и были всякие машины и лада и японцы так что знаю о чем говорю.
@NarKotik002 Жыл бұрын
@@user-zs1eu5cv4q На распиле, карпиле или планке гоняешь?😁😅 если честно, в этом году атмо чайзера или марка планирую брать) давняя мечта..... Но не знаю какие кузова более опасные в плане Попадалова на Нелегального) Не в курсе? 90 или 100й
@LexaRF6 ай бұрын
😊 зайдите на японский аукцион
@sergei197878 Жыл бұрын
про турбо фары ты врёшь
@evgenybobikin5436Ай бұрын
Блин , дружище, ну ты прям не обзор делаешь, а обсираешь эту прекрасную машину..... Это ты зря.... И еще, запомни, не Чейсер, а ЧАЙЗЕР !!!!!! Или просто ЧАЙ. А про мечту ты заблуждаешься сильно, ты просто не способен понять что такое МЕЧТА. Добра бро, век живи век учись.
@user-yt9ro3xz9x2 жыл бұрын
Отстой обзор
@user-bn1mx6ud6i4 ай бұрын
Ты не шаришь, столько дичи пронёс😂
@asusexstory Жыл бұрын
и грустный только ты , а машин бодрых валом
@Vanyaapb Жыл бұрын
Бесполезная куча слов, много лишней воды и вообще ничего по факту, пустослов, даже смотреть противно
@BUSIdo66652 жыл бұрын
Ну а почему бы и нет ? Если ты обслужить его и будешь ездить на нем просто ездить и кайфовать а не насиловать его!
@user-jk5rw7nx5n2 жыл бұрын
А стоит такая цена восстановления, обслуживания и владения того комфорта, что он может дать?
@BUSIdo66652 жыл бұрын
Согласен в нынешних реалиях это просто нецелесообразно восстанавливать труп!) Ну а если машина неплохом состоянии ,то почему бы и нет ? Я имею ввиду ездить не вкладывать туда боснословные деньги? Ведь ну реально каждый по своему с ума сходит ) кто то просто любит эти машины ,поэтому я не вижу здесь ничего плохого!