ESPECIAL JOSÉ MIGUEL HERCEG - SUS INICIOS - EL MUNDO TC Y TC2000 - SU ETAPA EN MOTO

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[@gustavomontini9878]

Un grande el periodista que hace esta nota, cuyo nombre desconozco . Qué maravilla que no sufra de esa nueva dolencia llamada edadismo, tan propia de los jóvenes de hoy. En psicología, el edadismo es la discriminación hacia los mayores. Así son los muchachos de ahora, pero el tiempo no perdona y para todos transcurre. Me gustaría ver a esos jóvenes dentro de 70 años.Gracias nuevamente al conductor de esta nota por resaltar la figura del artesano de los motores, un oficio noble y muchas veces anónimo. Como tantos otros, quedaron en la sombra, como el gran BAMBSE, uno de los muchos genios irrepetibles que hemos tenido. Es admirable cómo este periodista rescata del olvido el sacrificio de los antiguos preparadores de autos de carrera, esos héroes silenciosos de la velocidad y la mecánica.

[@_Clasificando]

Muchas gracias

[@AdrianErnestoCifre]

Exacto , muy de acuerdo. Polaco único , tuve la suerte de conocer y almorzar varias veces con coco BAMSE!!!!!!!!

[@oscarnorbertoboudouxfilipp9499]

Juan Siciliano el periodista.

[@elovaloazul4496]

FANÁTICO DE ESTOS PROGRAMAS NO ME CANSO DE FELICITARLOS MUCHACHOS..MIL GRACIAS POR HACER ESTO PARA NOSOTROS LOS FANATICOS

[@marianohectorclerici1288]

Un gusto escucharlo....un artesano de los autos...

[@carlosbrasca7469]

Impecable nota con respeto por sobre todo, saludos !

[@JC-ic3ii]

Sinceramente uno no se cansa de escuchar a estos genios que han dedicado toda su vida al engrandecimiento del automovilismo Argentino!!!!

[@diegochaves8588]

Felicitaciones chicos.. pedazo de historia del TC

[@waltergermanvillalba6430]

Los felicito muchachos !!!! Con toda la expectativa para escuchar al maestro... El gran Polaco Herceg 😊😊

[@CarlosGarcia-xy1ve]

Un destacado!!!

[@federicoroldan2499]

un señor, educado, amable y con una sabiduria increible

[@FernandoMLalia]

Para los que idolatramos a los preparadores, notas como está son el santísimo Grial. Seres como el Polaco, Pedersoli, Wilke, Oreste, Rafa, son seres supremos que se llevan toda mi admiración. Juan te vuelvo a repetir un título. Trepat, descubridor de talentos

[@franciscodamico5708]

Gracias querido!!!! Qué generosidad. Oro en polvo. Abrazo enorme

[@centenera8]

Es un gusto escucharles siempre! Un saludo desde España!!

[@albertosciurano2370]

Obra maestra de las entrevistas. Cuatro capítulos !!! Qué placer Por favor hagan cuatro capítulos con el Poppy Larrauri, con Juan Manuelito Fangio, con el Gigante de Arrecifes...❤ Saludos desde Alzira Valencia España

[@damianmax3194]

Que interesante es,conocer detalles de la infancia de una persona que conllevan a que se dedique a tal o cual profesión y sea un destacado

una leyenda de nuestro automovilismo!

[@adriansarrecchia2358]

una gran persona no tiene rival l tendrian que hacer una nota a escapes gobbo que tanbien fue una gran parte del tc con esos famosos escapes

[@guillermotorre2397]

👏👏👏👏👏👏

[@remopetrone5514]

El último artesano del automovilismo

[@fandisco80s]

Muy buena Juan . Espero que le hayas preguntado por Tato Ferrea en las próximas entregas, porque el Polaco de motus propio no habla de Tato

[@marceloscandone7775]

Sin duda un genio. El tipo que mas sabe sobre Ford, lastima que es muy egoista y mezquino, no dejando su legado a nadie. Una pena esconder tantos conocimientos. Saludos

[@AdrianErnestoCifre]

Homenaje ya al polaco en tc y tc 2000 ya !!!!!!!!!!!!! Por favor!!!!!!!!!!!!!

[@crixdog32]

Un hombre que es, al igual que Pedersoli, sinónimo de TC.

[@luis-vx7vb]

Muy cortada con la publicidades😢

[@dariochacur3282]

Los block de Falcón los dejaba todo el invierno en el techo del taller a la intemperie para que sean más fuertes......verdad o leyenda urbana?

hasta 1980 los blocks se dejaban a la intemperie durante un mes para que fraguaran mejor.

[@waltergermanvillalba6430]

Muchas gracias por tu aporte, no conocía ese dato. Saludos

[@dariochacur3282]

Sabían que las tapas de cilindros se rectificaban inclinadas para mejorar el llenado? Y que el soporte de motor era más alto del lado de la admisión?

[@Gab-kc4zl]

Primero Pedersoli, ahora el Polaco, les faltaria las notas con Oreste y Tulio para tener el poker de ases.

[@gustavomontini9878]

oreste nunca preparo nada, tulio el numero uno.