Especial T. C. Parque das Nações - Último dia de operação (088 - Torino GV MB OF-1318)

Fala pessoal!
No Toque do 088 motorista Marcos!
Dia 24/09/2021 ficou marcado pelo encerramento das operações de duas tradicionais empresas do ABC Paulista, a Parque das Nações e Trans-Bus, que tiveram suas linhas repassadas para a Next Mobilidade.
Eu não consegui me despedir da Trans-Bus, pois fiquei nos veículos da "Parquinho". Além desse vídeo, gravei no 064 (Alpha OF1318) e no 090 (Torino GV OF-1318).
Em breve, trago os outros dois aqui no canal!

[@nycolasnoel2228]

Um belo carro que já fez muita história, e que foi palco de muitos acontecimentos importantes na vida de seus passageiros. Como tudo que é bom chega ao fim, a vida de trabalho dele também chegou. Teve o seu merecido descanso! :)

[@aleksandrobatista5478]

Marquinhos gente boa esse motorista , grande profissional e amigo todos os passageiros e pessoal da região adora ele ,espero que ele vá para a next

[@Rodrigomaia9210]

Infelizmente os motoristas da Parquinho não foram chamados para a Next, mas espero que logo estejam todos de volta ao trecho! 🙏🏻

[@liviasoaresgomes2163]

Oi bom os PK os os

[@brunocossenzorodrigues2944]

na epoca desse marcopolo torino em producao o thamco dinamus e ciferal gls bus 1995 foi o ultimo ano do caio vitoria

[@brunocossenzorodrigues2944]

maravilha tudo que eu gosto onibus

[@brunocossenzorodrigues2944]

1995 pra 1996 veio a chegada do caio alpha

[@brayansnipors3877]

apesar de eles nem deveriam estar rodando esses onibus dai, vale lembrar um detalhe interessante no video... esse 1318 desempenhou muito bem nas ladeiras kkk, tipo aquela ladeirona que subiu de 2 marcha, ela é bem inclinadinha kkk, bixao tava firme e forte... mas de qualquer forma, cansado e esperando aposentadoria... espero que ele continue preservado... ele merece!

[@goyrtosbq2114]

Esse motor acho melhor que o 1519 e 1418

[@goyrtosbq2114]

6 canecos é outra história kkkkk

[@victorlucasm_]

@@goyrtosbq2114 6 canecos não diz nada, esse OM-366A não tem muito torque. Só tem míseros 590NM enquanto o 1519 mesmo tem 700NM. A evolução foi boa

[@victorlucasm_]

@@goyrtosbq2114 Fora o câmbio bem mais otimizado de 6 marchas

[@guilhermeotaviopereirasantos]

@@victorlucasm_ Em questão de torque e desempenho, o OF-1418 e OF-1519 eletrônicos, são bem melhores, exceto, aquele ronco sem graça de caminhonete, característico dos motores de 4 cilindros. Mas, eu prefiro mil vezes mais, o OF-1318.

[@victorlucasm_]

Esses veículos mais antigos são a cara das linhas da TCPN, pena que agora até saíram de circulação, mas tbm no ponto de vista de quem usa o transporte todo dia esses carros são bem defasados e desconfortáveis mas para quem gosta é puro saudosismo

[@jeffersonalcantara5419]

Realmente para nos que gostamos só fica a boa lembrança desses veículos mas para quem trabalha e usa todos os dias é um veículo bastante desconfortável ainda mais para o motorista pelo barulho imenso que esse motores fazem.

[@guilhermeotaviopereirasantos]

Sendo os bancos todos de fibra, sem estofamento, com certeza, sim, são bastante desconfortáveis, especialmente, para viagens mais longas.

[@victorlucasm_]

@@guilhermeotaviopereirasantos pra linha intermunicipal complica, ainda mais se a linha for longa

[@beaqui123]

Um belo carro, ótimo funcionamento. Mas tudo tem a sua vida útil. Espero que pare futuramente em boas mãos esses carros.

[@guilhermeotaviopereirasantos]

E talvez esse ônibus ainda tenha muito tempo de vida pela frente, devido ao seu excelente estado de conservação e manutenção, apesar da idade.

[@original.tavares]

Tava inteirao com 26 anos de uso

[@faellima7971]

Rapaz 🤔 pense num negócio chato Dirigir e ficar passando troco 🤔

[@guilhermeotaviopereirasantos]

Esse ônibus estava bem fraco nesse dia. Isso mostra que esse veículo rodou por vários anos nessa empresa. Apesar do excelente estado de conservação do ônibus, esses motores antigos de 6 cilindros da Mercedes, infelizmente, chegam um certo momento em que acabam vindo a ficar fracos e então, para encarar qualquer subida, é uma verdadeira batalha. Tirando fora isso, eram ônibus resistentes e duráveis.

[@eduardovasconcelos2485]

Uma grande perda para a história local do transporte. Espero que pelo menos um dos veículos da Parquinho seja preservado em mãos particulares.

[@guilhermeotaviopereirasantos]

Lamentavelmente, sim. Essa empresa possuía uma frota de vários ônibus antigos, clássicos de época, muito bem conservados e cuidados que, com certeza, irão fazer uma grande falta.

[@lucasm.5840]

Pq apagou o vídeo do Caio Alpha ?

[@rei_da_coroa_minitrucks]

ELE NÃO APAGOU NÃO ESTÁ AINDA O VÍDEO kzbin.info/www/bejne/m3O0hZ2FrZqAa7M

[@Rodrigomaia9210]

Cometi um erro de edição, apaguei mas corrigi e postei novamente em seguida kkk

[@fabricio_deodoro.z]

Os aconteceu com esses carros depois q a next assumiu?

[@brunocossenzorodrigues2944]

que rumo teve o 070 ?????

[@antoniocarlosp54]

Eu gosto muito de ônibus que faz esse barulho no motor e inclusive se eu tivesse dinheiro compraria para mim um Marcopolo Torino GV 1999 com motor Mercedes-Benz e um Busscar Urbanus 94 com motor Mercedes-Benz e também dois Busscar Urbanuss 98 um com motor Mercedes-Benz e outro com Motor Wokswagem eu gosto de ônibus antigos que fazem muito barulho !

[@brunocossenzorodrigues2944]

lembrando que o ciferal turquesa e derivado dos marcopolo s torino s GV e o G6 (1999)