ESPECIAL VECTRA NA VOLTA RÁPIDA! Vectra A GSI x Vectra B Challenge x Vectra C Collection na pista

[@AndersonDick]

Bah top hein!! GSI ❤

[@felipeferreira6505]

queria ver o Calibra aqui hein...

[@GustavoMoreira-sq5ed]

Queria ver o seu vermelho nitro, né!? rsrsr

[@Paulobeckv]

Manda o Teu pra pelo menos acertar esse tempo kkkk

[@jandersonnascimentooliveir5865]

Quero ver o seu vectra e o calibra no volta rapida

[@eduardohermenegildo]

Anderson Dick manda o seu... E se tiver espaço manda o RX7 seria épico

[@tiagolima687]

Foi muito bom esse dia, sou de Brasília e sou o proprietário desse Collection que participou do programa, foi o mais lento kkk sou fã do modelo, além desse Collection C também tenho o Collection B e o um GLS B 96/97. Mas levei o que a produção do programa escolheu, no caso esse Collection C. O objetivo do programa foi mostrar um de cada geração, em comemoração aos 30 anos do modelo no Brasil. Particularmente gostei muito do GSI mesmo com a falha, deu até vontade de adquirir um.

[@CharlesViante]

Creio eu que o Vectra C só perdeu por conta do câmbio automático, se fosse o manual como os Elegance e Expression é provável que teria ganho. Parabéns pelo veículo, muito bem cuidado!

[@marcelocardoso5034]

Parabens pelo belo carro

[@rafaobrs]

baah que legal, parabéns pelo capricho com o carro! eu tenho um elite 2010, será que o rubinho lembrou de ativar o modo sport? mudaria bastante as mudanças de marcha

[@constitucionalcaboloso]

Tenho também o Vectra Collection (tipo C). Tenho certeza que se fosse o dono que estivesse fazendo a volta, a resposta do veículo era outra

[@cristhiangustavo2351]

O Vectra automático tem a opção S, que alonga a marcha aumentando a rotação na troca... Se a opção estivesse acionada acredito que não sairia tanto atrás.

[@victorlq]

irresponsáveis demais viu, deveriam refazer o teste com o GSI consertado....anotar esse tempo inútil pra que???????? pqp

[@Tuliotuh]

Essa mulher não tem nada a ver com o acelerados.

[@gutohorn]

Deixa a namorada do rubitcho

[@m.p4015]

Os cara tem preconceito e nem disfarça

[@portusautmex]

Kkkk.. boa

[@miguelzin-0]

Porque???

[@oliverrevilo1399]

Pegaram um carro com pendências mecânicas, 2 manuais para competir com 1 automático de 4 marchas. Organização show de bola, hein. Parabéns.

[@GianVenzke]

Vacilaram feio

[@Felipe_fm]

Abre seu canal e desenrola ai.. o povo chorão

[@HenriqueRodrigues-sb1ls]

​​@@Felipe_fmNão tem nada ver com ser chorão mano. Esse canal automotivo é uma vergonha, nem citaram qual tipo de combustível o vectra c tava usando e ainda tiverem a ousadia de colocar o tempo do vectra gsi, sendo que o carro estava falhando.

[@zerosete9592]

Exatamente, cada vez pior, só queimam a imagem do carro, tinha que ser os 3 manual e os 3 2.0 8v ,ainda deixaram o 94 fazer tempo de Fusca pra queimar o vídeo, muito fraco o programa cada vez pior

[@Route99Brasil]

Enzo, a vida real não é igual Gran turismo que tu escolhe qual carro quer kkkkkkkkkkk

[@gdemarchi90]

Vectra Challenge da Garagem do Danilo é o melhor dos três. O mais bonito, eficiente e equilibrado.

[@fernandoa.2855]

Eu lembro dele. Um amigo meu teve um na epoca, tinha uns 3 anos de uso, eu creio...

[@eduardoandrade3927]

E o design é atemporal também, tá melhor que atualmente.

[@fernandoa.2855]

@@eduardoandrade3927 o vectra de segunda geraçao foi uma certa revoluçao no brasil..quase igual ao new civic 2007...apesar q o vectra geraçao 1 é bonito ate hj tb.

[@veronadosmeussonhos85]

Negativo colega, Vectra A e o melhor de todos os 3 aí , porém os cara levaram um carro com problema pra corrida .

[@samueltakahashi]

Único comentário sensato até agora

[@brunoleonardo8940]

Vectra A e B foram testadas as versoes esportivas com cambio manual, pra ser mais justo o vectra C tinha q ser o elite 2.4 ou o 2.0 manual de 140cv, pra ficar mais justo o teste.

[@vandovidal3394]

Foi muito injusto ter pegado esse vectra AT. Tinha que ser o manual. Esses caras não sabem fazer compartivos. Não falaram nem se o vectra C tava na gasolina ou no etanol. Coisa que influência bastante no desempenho do carro.

[@DigoMsantos]

Comentei a mesma coisa.... Não tinha visto seu comentário ainda rs

[@rafaelrfalves]

​@@vandovidal3394 a dificuldade de conseguir carro pra testar é grande. Já é difícil achar esses carro em boas condições, achar em boas condições pra levar pro teste então...

[@carlosverardi1222]

Só queria meu b 99 pro rubito dirigir 😁​@@rafaelrfalves

[@ricardo4253]

​@@rafaelrfalveseu tenho um elegance 2011 manual em perfeitas condições pra fazer o volta rápida, emprestaria de boa mas sou de SC e seria inviável..

[@cristianotoddyc.o.m5884]

Falando em Chevrolet. Falta a briga entre os Astra 127cv Astra gsi 16v 136 Astra 140cv. Briga velha entre o Astra 127 CV e o 140cv. Se todos abastecido no etanol a briga seria melhor.

[@jaowickchapter5]

O GSI com esse C20XE é o bicho, olha o que Caca Daud fez, só o 04 cilindros mais rápido do mundo.

[@luisfernandocoladellovelos2114]

Lembrando que o dele e motor billet baseado no C20XE

[@_ROBERTO4]

O mais rápido que quebra kkkk...GTI o gol quadrado e 4 cilindros mais rápidos do mundo

[@rafaelmohr5469]

@@_ROBERTO4 SQN

[@fernandoa.2855]

@@_ROBERTO4 carroça da volks..kkk...esse é o carro dos manos.....kkk...

[@gutohorn]

Que teu pai tem caminhão o que

[@guinhopop.10]

Com qualquer um dos 3 eu seria feliz, oh nostalgia, anos 90/2000. Mas faltou ai o Vectra 2.4

[@Ddssxxk]

Nostalgia boa tempo bom que não volta mais

[@chrisq998]

@@fernandofbfb Anda menos que o 2.0 kk

[@vectracd9748]

2.4 é o mais manco kkkkkmk

[@Thalis5n]

o 2.4 dá uma surra no 2.0 automático 2011@@vectracd9748

[@chrisq998]

@@Thalis5n Vai andar mais, porém não creio em surra, o desempenho é bem parecido com o do motor 2.0 automático, diferença maior é no torque. Em relação ao 2.0 manual, o 2.4 não vê a placa.

[@joelbolson2103]

Vectra C com câmbio automático, aí vcs querem um milagre né, pra ter alguma chance tinha que ser o manual !

[@ailtonsotnas]

Precisava ter pegado, ou ainda fazer com um Vectra 2011 manual. Esse motor 2.0 de 140 cv rende até bem, o que mata o carro é esse câmbio automático de 4 marchas!!! Muito lento 😔

[@Liima373]

O acelerados agora zerou o game!!! Show demais ❤

[@Tatorlcd]

A pauta é bem legal, mas não precisa nem explicar o quanto sua execução foi inválida. Muitas questões extremamente relevantes influenciaram nos tempos.

[@ricardofortes1986]

Essa pauta eu esperava desde a volta rápida do Vectra Gsi há anos atrás. Gostaria de ver o Elite 2.4 no lugar do Collection. Mas tá valendo. Sou fã de Vectra.

[@RobertoDallossi]

O Vectra A é um dos poucos carros que prefiro a versão esportiva (GSi) e não a topo de linha "civil" (CD). O motor fazia toda a diferença, neste caso. (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)

[@thiagomelomattos601]

Quem aí concorda que o gt é manco kkkk

[@Ddssxxk]

E kkk

[@antonioaugusto627]

Só é bom os manual, esse de 4 marcha rouba potência.

[@leandropj8701]

Igual Astra SS ..de esportivo só os adesivos...

[@lex6171]

Todos eles são mancos, esse vídeo é puro fan service pra galera pobre e saudosista que nunca pôde ter um. Tudo carro velho

[@johnberserk1323]

​@@lex6171 Calma mussarelo. Relaxa princeso. Tá muito nervoso dipirono.

[@eneascolombojunior5958]

Mancada colocar o Vectra Automático de 4 marchas… é um abismo de diferença com o manual de mesmo ano… 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@oluan]

Melhor época da GM no Brasil! Parabens à equipe, que venham mais vídeos nesse formato, acelerados raiz!!

[@R.S.L.]

Porra! Mais um carro clássico que todos esperavam e vem bichado, isso é sacanagem com os fãs.

[@lejandremonteiro]

Tinha que usar o modo Sport no Collection, ele segura o giro mais alto.

[@marceloho1984]

Ia ser a mesma coisa, pois o Rubinho pisou fundo direto. O câmbio é pesado e é lento, não tem como fazer milagre. O peso em ordem de marcha é 1500kg, embora o veículo pese 1300kg.

[@pablobertolini7112]

​@@marceloho1984 mano, você acha q esse modo sport ajuda mesmo no desempenho do carro? meu pai tem um astra 2.0 automático 2007, mas nunca percebi uma diferença quando uso o modo sport

[@futuconitro]

meio injust deixar o tempo do gsi na lista depois do carro quase morrer no final, era mais facil deixar sem

[@andredossantosferreira7224]

Monstros show de bola e muita tradição !!! O GSI é o todo poderoso c20xe né papai terror nas arrancadas e nas ruas na década de 90 à 2000. Gmpower 💪🏿😎

[@thiagobarbosa1870]

Coração bate forte até hoje quando vejo um GSI .....coisa linda. ❤.

[@juanlucca1309]

1:53 Manoooo, muito lindo um Vectra Millenium, na verdade, toda linha Millenium era excelente pelo bom gosto de ser edição especial "barata" na época, mas serem carros bem completos.

[@robertoserradourada531]

Lembro do Vectra B2(o 2002 para os leigos) ser o meu sonho de consumo quando criança. Recentemente na minha busca por um carro, cheguei a olhar um e é incrível como um carro tão antigo surpreende em aerodinâmica e em conforto. Juro que quase o comprei, mas para minha rotina não iria compensar. Mas envelheceu tão bem quanto vinho, assim como este canal que acompanho desde 2014. Obrigado por lembrar dessas naves, Acelerados!

[@brendobernardes8846]

2002 ja tem modelo b3

[@robertoserradourada531]

@@brendobernardes8846 sim, mas esse no caso ainda é um B2.

[@julianobueno5654]

B2 = 2000 e 2001; B3 = 2002 à 2005

[@emersonrabelo7975]

​@@robertoserradourada531esse é um B3.

[@eduardocampos8855]

Me identifiquei no seu comentário. Eu particularmente quero muito um B. Quando era criança eu amava esse carro. Hoje com 31 anos se eu achar um inteiro eu compro sem pensar, vai virar xodó e eu vou ser o último dono dele. Tenho preferência no GLS 2.2 98, CD 2.0 16 97 ou Challenge 2001

[@gabrieluz_]

Meu pai tem um 2011 que ele tirou zero km e hoje está com 82000 km... Pensa num carro bom, muita nostalgia!

[@brunoferreira9685]

Esta a venda? :D

[@fernandoa.2855]

Nao deixa ele sair da familia, nao...cuida bem dele..esse motor ainda roda muito sem dar problemas....esse carro é do tempo q a gm trazia modelos europeus pro brasil. Eles nao tinham problemas cronicos igual hoje.

[@gabrieluz_]

@@brunoferreira9685 aquela famosa frase.. "pagando bem que mal tem" kkk

[@gabrieluz_]

@@fernandoa.2855 concordo, e meu pai como ex func GM, cuida muito bem do carro, minha pretensão é, daqui alguns anos, colocar placa preta, aí sim vira um Collection :D

[@fernandoa.2855]

@@gabrieluz_ isso mesmo. Poem uma placa preta e deixa na familia. Temos que cuidar daquilo q é bom...

[@telmobruginski]

Já passou da hora de fazerem uma revisão básica nesses carros antes da volta rápida. Condições iguais...pneus, parte elétrica, amortecedores esse ranking está cada vez mais fajuto

[@ricardosuckow2032]

O C deveria ser 2.0 manual

[@h4spesadelo735]

Rapaz,o gsi resolveu falhar logo agora. Vectra B é um carro sensacional ate os dias atuais.

[@LeandroHenrique98]

Se o Vectra C fosse o manual seria mais rápido que o vectra B

[@samueltakahashi]

Poderia sair mais rápido, andar mais rápido tenho certeza que não!

[@danielmoncao7839]

Nem a pau juvenal! Kkk

[@LeandroHenrique98]

@@danielmoncao7839 Vectra C de 140 cavalos é mais forte que o 2.2 16v, e ainda por cima é mais leve, o Vectra B pode ganhar de final mas não fazer melhor tempo em circuito.

[@augustolopes8970]

O melhor com certeza seria o Vectra gsi. Se quiserem eu levo a minha Corsa wagon GLS 1.6 16v. Certamente não vai falhar o motor.

[@marcony182]

Entrei no KZbin e me deparo com isso 😍😍 Vectra sonho de consumo 😍

[@maikellvieira5078]

Tenho um cd 94 pra restauro carro sem podres motor ruim

[@garagemdodanilo]

O Challenge que o Gerson dirigiu é meu. Esse dia foi louco. Muitas histórias... Conhecemos o Serjão dos foguetes (o vídeo dos elétricos foi gravado no mesmo dia), porta malas do Challenge abriu do nada (provavelmente por conta do microfone perto do escapamento). Os pneus que o Rubinho mencionou que estavam ressecados, na verdade são novos, mas estavam com a libragem padrão de fábrica (27 na frente e 24 p.s.i atrás). Tenho um canal que fala de Vectra. Achei que divulgariam no vídeo, mas se esqueceram. Se puderem, se inscrevam lá.

[@fernandotrojan6587]

Três carros fantásticos! Mas o GSI 94 é especial demais... E realmente faltou o 2.4

[@cristianomenegotto7229]

2.4 e mais pesado e menos potente q o GSI

[@carlospaiva9703]

Meo como vcs me põe pra gravar um carro c problemas? A escolha do Vectra C Tb foi péssima, tinha o 2.4, tinha o 2.0 manual tanto de 8 quanto 16v Tipo assim é mt amadorismo na hora da seleção do q vai ao ar. Vcs fizeram cacas similares no desafio dos anos 70 botando Opala de 140 cv quando tinha o outro de 171, o Maverick N teve tempo contado... Sabe essas coisas desanimam

[@juanlucca1309]

8:21 É o 2.0 8V Família II da GM, o mesmíssimo que estreou me 2009 no Astra Advantage Flexpower e depois equipou os Vectras GT-X também.

[@need9187]

Meu vectra 2.2 16v já botei 235km/h bichinho anda Muito pelo ano dele kkkk, único defeito que é manco em baixo giro. Câmbio muito longo kkk, de 2° da 100, 3° 165 , 4° 210

[@JuliusLeddy]

Vectra A e B são sonhos de criança pra mim! O ronco do GSi é uma delicinha de escutar! Falha do GSi me pareceu quando a cuba onde fica a bomba de combustível está esvaziando, problema típico no Kadett e Astra F também depois de muitos anos de uso. Tem tipo uma válvula de esfera no retorno que quebra aí a cuba não se mantém cheia, dá falta em curva pra direita como aconteceu no vídeo. Se for isso, um paliativo pra volta rápida seria abastecer acima de meio tanque, se não só trocando o tanque pois nunca vi a cuba vendida sozinha.

[@willsouza8111]

Mas vocês tem que fazer o teste com os carros tudo certo, se já sabe que tá ruim não faz o teste para não queimar o filme do carro. Tem que ter peças, mecânico ou só realizar o evento com tudo certo nos carros e nas mesmas condições, não pode misturar automático com manual tbm

[@fabriciodosreis556]

Só pecaram em colocar o collection, automático, com os outros. Tinha que ser um manual de 140cv..

[@maicorodrigovelho1616]

Dois vectras e um astra, não tem 3 vectras na pista.

[@nicolasteixeiralacerda2408]

Esse vectra A merece uma segunda chance e faltou o 2.4 elite

[@jonathamchaves1123]

Tinha que trazer O vectra B 2.0 16V 1997 câmbio manual de 141 cv esse era o brabo !

[@marlonenrique4569]

Mas acho q ele errou na cavalaria ali,2.2 16v q são 141 cv né?

[@BrunoCiliberti]

​@@marlonenrique4569não, os primeiros B 2.0 eram mais potentes que o 2.2.

[@marlonenrique4569]

@@BrunoCiliberti sério???Jurava que os B 2000 em diante teriam a mesma potência,eu mesmo sou doido no Millenium...Tenho muita vontade de ter um algum dia,mesmo q seja um carro mais antigo.Tenho um GTX2011,mas o coração fala pelo B com teto solar e manual

[@mateusgrsilva]

@@marlonenrique4569até 1998 vectra veio com motor 2.0 16v

[@marcosvinicius-yb3qu]

O meu é 2.0 16v 1997 manual, e o carro anda muito... Merecia uma volta rápida

[@daniloredondarodecarvalho6950]

Meu pai teve todas a gerações dos Vectras, teve 1 Vectra A mas era o GLS, o GSI é animal com 150 cavalos, dos Vectras B todos foram os GLS 2.0 e 2.2, e o Vectra C último que ele teve justamente o Collection, esse cor dele que é Verde Lotus é show, só faltou teto solar, esse carro tem 140 cavalos, ficava legal para andar quando liga o botão sport, esses carros estão lindos, parabéns, pelo vídeo.

[@revita-renatosilva5228]

Já tive o Vectra b 2.2 oito válvula manual e o Vectra c 2.0 automático. E na minha opinião o Vectra B é muito mais top. Carro forte respostas rápidas. Teria outro Vectra B fácil.

[@mikaelpaulino7398]

2 toques rápidos no acelerador reduz uma marcha no Collection. No modo S ficaria um pouco melhor o tempo. Mas todos os vectras são lindos.

[@joasneimachado5944]

Além de não saber dirigir um automático, ainda coloca uma mulher

[@poisonfirerock]

Para ser justo os 3 Vectras tinham que ser Câmbio Manual.Tenho um 2011 Manual e o meu anda muito.

[@marcosflu]

Vectra B é o melhor de todos❤❤

[@carlosgoncalves9187]

Lançar no ranking um carro que claramente estava com defeito é sacanagem bem coisa do traíra mesmo

[@matheusromano7489]

O meu gls tinha essa falhada ai 11:00, coloquei uma fueltech 300 e o bicho não falhou mais e só ganhou potencia. 0 a 100 8.6 segundo, no gps e 215 no gps. obs era um 2.0 8v

[@ivanybelarmino5464]

Essa falha aí pode ser a bomba de combustível. Meu fazia isso lá na alimentação interna na tampa de combustível da bomba

[@wolneyhenriquesertori7420]

O Vectra B teve 4 opções de motor, podia tentar reunir as 4 também

[@LucaSantos88]

CheVectra C é uma mancha na história do carro. Desenho do Astra H, plataforma do Astra G, motor Monzatec. Ou seja, nada tem de Vectra.

[@vandovidal3394]

O Vectra C tava na gasolina ou no etanol? Se ele tiver na gasolina fica muito mais xoxo pra anda

[@oliverrevilo1399]

gasolina é com o primeiro mundo. aqui é mijolina.

[@jcgvieira]

Meu pai teve 3 Vectras 2.2 8v GLS 98, Challenge 2.2 16v 2002 e o Elite 2.4 16v 2007. Melhor de todos naminha opinião o Challenge carro espetacular, uma delicia de dirigir e acelerar, se eu achasse um em bom estado compro sem medo.

[@hbs5908]

Esse Vectra CD é um sonho, carro perfeito

[@SeniorsEscola]

Não tinha nenhum Vectra CD no vídeo.

[@eduardohenriquelima]

O que matou no Collection foi o câmbio automático de 4 marchas. Porque esse motor 2.0 8v de 140cv respira melhor que as outras versões dos Vectra 2.0 e 2.2 de 8v.

[@DigoMsantos]

O vectra C teria q ser manual, ou então o elite 2.4 pra dar algum jogo

[@robertjohnny303]

Exatamente, o 2.0 8v automático é fraco demais e tenho quase certeza que esse colection aí tava na gasolina kkk

[@HenriqueRodrigues-sb1ls]

​@@robertjohnny303 O dono tem que ser muito inocente pra levar essa banheira com câmbio AT de 4 machas na gasolina. Já é manco e se tiver na gasolina piorou kkkk

[@MARCELLOTHALINA]

o ultimo modelo na verdade é um astra europeu e jamais será um vectra

[@ociroandrade]

Sacanagem, tinham que pegar o Vectra C na versão Elite 2.0 manual. E o GSI precisava de uma revisão no sistema de alimentação antes de ir pra pista. No mais, é muito bom ver 3 gerações de um veículo tão amado pelos brasileiros.

[@CharlesViante]

Tinha que pegar o Elegance ou Expression na versão manual, pois o Elite só saiu com versão automático.

[@joasneimachado5944]

Porque não colocaram o 2006 elite 2.4 16v na mão de um que sabe pelo menos dirigir um automático e reduzir o câmbio automático

[@cadinho7279]

Pra ficar mais justo deveriam colocar o ELITE 2.4 16v ao inves do collection

[@mateusgrsilva]

Vectra 2.4 16v foi a pior versão do vectra era manco e beberrão e em pouco tempo a GM tirou motor fora e ficou somente no motor 2.0 8v

[@rafaelip0926]

​@@mateusgrsilva Mas ainda conseguia ter um desempenho melhor que esse 2.0 8v automático aí, os 2.4 elites tínham mais torque que na pista é oq mais importa

[@joasneimachado5944]

​@@mateusgrsilvasabe nada, tiraram o 2.4 16v no Brasil porque pobre não tem condição de fazer manutenção, pare de bostejar pelos dedos, tiraram esse motor por causa de gente igual você que só quer abastecer.

[@felipeviana8823]

Vectra A e B são lendários. O C é bom, mas não em todas as versões. Tenho um gls 98, meu primeiro carro. Pretendo ficar com ele mais uns anos. Até 15 mil não tem coisa melhor

[@jamesrafaelbarros]

Decepcionado com essa volta rápida! Acompanho o canal desde o inicio e sempre esperei por essa volta rápida do tão famoso VECTRA! Já fui dono de Vectra e como todo dono de Vectra sabe que essa lenda tem um desempenho incrível e os carros que utilizaram não estavam em condições; Acredito que nós acelerados mereciam uma VR do VECTRA com unidades que realmente estão em dia com a manutenção!

[@evertondefreitassousa6966]

Tive um cd97 2.0 16v. O carro era um canhão de final então nem se fala. Não se compara com nenhum dos outros modelos. O 97 anda demais. O 97 cd com 141cv

[@VinyKing11]

Façam com as gerações do ford Focus, seria muito daora 😬

[@joao_vitor1412]

Up

[@Corintianomafioso]

TBM apoio

[@rafaeldalosto98]

Comparação nada justa! Pagaram as melhores versões dos A e B, e a versão mais lenta do C, sacanagem demais, tinha q ser então o 2.4 16v ou mesmo um 2.0 manual!

[@rodrigocanozi6697]

Faz das gerações do focus...o focus mk1.5 duratec manual é bem promissor, excelente de chão

[@15626798]

Parabéns pelo vídeo! Basta um tapinha técnico nessa injeção eletrônica sequencial do Vectra GSI, que o desempenho será muito melhor! Esse motor respira muito em alta rotação, não tem tanto torque em baixa, coisa típica dos 16V daquela época, mas depois em rotações mais altas acorda muito! Claro que não se compara aos Vtecs da Honda daquele tempo, mas é um baita carro nostálgico!

[@tacioleal1789]

Ja tive um vectra B, e posso afirmar q carro espetacular. Dinamicamente ele da pau em muito carrinho modernoso com 1.0 turbo, o carro era grudado no chao fora o conforto. Realmente uma lenda.

[@luaneliseu1139]

Faltou o Vectra C 128 cv, queria muito ver ele tbm, msm assim vídeo TOP

[@LeandroHenrique98]

Meu primeiro carro foi um Vectra elegance 2006 de 128cv, até os 180km/H ele vai bem, depois disso o motor morre muito, pra dar duzentos tem que esguelar a 4° até no limite, e só dá 220 em descida forte, o bom desse carro é que ele corta bem o vento

[@ederaro4845]

Tem o vectra 2.4 tb

[@gustavomonzani8762]

O problema seria dar uma volta inteira sem precisar abastecer

[@Rodrigo-hs1vi]

Esses carros de Zé frisinho que eles arrumam sempre da problema na volta rápida, é aquilo, carro na garagem não faz história!

[@dsadaniel15]

Top! Pena a falhadinha do GSI!

[@fabiogomes5818]

No lugar do Challenge teria levado o CD 97 2.0 16v. Desempenho superior ao Challenge.

[@erikoliveira1314]

A ultima volta não deveria ser registrada em razão da falha na injeção, merecia uma volta justa, valeu.

[@julianobueno5654]

Concordo! Mas pelo menos tem o registro do GSI preto mencionado pelo Gerson - mais rápido que o Challenge.

[@thiagosilvagomes]

Já ofereci meu GSI pra eles. O meu tá pronto pra virar bem nessa volta aí sem falhas e com excelente suspensão e pneus.

[@eliasmoreno7574]

Saudacoes/ o correto seria um 2.0 16v gsi x 2.2 16v challenge x 2.4 16v elite.

[@marcosflu]

Vectra,minha paixão 🥹🥹😍

[@DGpowerR]

Faz uma dessa com o Focus! As 3 versões 2.0 Seria top tbm

[@BOT1001_]

Se colocasse o Cruze 1.8 iria anotar a última posição, porq perde até pra Monza quadrado. 20 anos pra perder alguns segundos no 0-100, é muita evolução!

[@porscheefoda9854]

Alguns segundos no 0 a 100 é muitaa coisa

[@mateusgrsilva]

Cruze 1.8 conseguiu ser moderno mas pecou em desempenho cruze 1.4 anda bem mas infelizmente não teve força pra concorrer com Civic e Corolla

[@racingstylebrazil786]

Da década de 90 e primeira parte 2000 considero Vectra B o carro mais bonito produzido no Brasil 🎉

[@felipeprsl]

Essa foi demais. Vcs colocaram o tempo de um carro falhando absurdo isso.

[@fernandoa.2855]

Só descobriram o problema durante a volta, ne? Rubinho explicou bem isso no video..

[@rafaelfurlan4434]

Isso sim é matéria de verdade

[@MarcioTD1]

O último não merece ser chamado de Vectra. Até um Corsa Sedan GLS tem acabamento melhor. Isso pra não falar do motor manco

[@leandrohenriqueb.s.4891]

Vectra A x Vectra B x Astra H 😅

[@shisha_sp]

Nao tem jeito, se qualquer um desses 3 carros nunca foi colocado pra andar de verdade, óbvio que quando for ai, vai dar tudo quanto é tipo de b.o.

[@maicorodrigovelho1616]

Olha a barulheira do astra nas zebra, pq é um carro de categoria inferior ao vectra, com menos forração acústica.

[@albertocangane762]

Da um tristeza ver esse 4 marchas no volta rápida, tinha que ser proibido kkkk

[@jaiminho6540]

Concordo kkkk. Não sei como o dono teve coragem ainda de manda ponhar essa tartaruga nesse tipo de circuito só pra fazer fiasco.

[@andreinnature]

Meu Absoluto Respeito , mas colocar Carros " sem acerto" no VR foi um erro, e desonra estes clássicos Amados , abraço 👊🏻

[@rogeriohenrique2071]

Rachei de rir . Problemas crônicos de vectra . Achei que era só comigo kkkkkk

[@israelpierialbanaes2636]

Leva o Calibra, tem a mesma mecânica do GSI 94, só que bem mais carro!

[@mauricioormonde]

Queria muito que vocês levassem um Astra belga pro volta rápida seria icônico testar as gerações dos Astras

[@mauricioormonde]

curtem esse comentario pessoal

[@DerekMahomes]

Eu ja tive um astra belga só que kit gás fez ele ficar engasgado 😂😂😂

[@vectra_.blackpanter.01]

vectra é um carro incrível, atualmente tenho um elegance 2009 140cv manual, atualmente o meu se encontra sem limitador e com filtro cônico esportivo, original ele bate na casa dos seus 220 sem nenhuma problema porém o máximo que já coloquei foi 215, carro maravilhoso em todos os quesitos, conforto do carro não tem igual, espaço interno e acabamento tbm são incríveis, hoje em dia eu só trocaria o meu pra pegar o elite 2.4 e com swap pra câmbio manual de 6 marchas, peguei meu carro bem rodado hj ele se encontra com 280.000 tem 5 meses que estou com carro já rodei uma média de 4.500km, carro super econômico por ser pesado e 2.0 não tenho oq reclamar do consumo tanto no etanol quanto na gasolina os números são surpreendentes, colocando 200 de gasolina consigo rodar uma média de 315km de rodovia em uma velocidade média de 140 a 160kmh, no etanol colocando 50 eu rodo uma média de 110 ate uns 117km isso fazendo algumas graças e rodando no dia a dia com trânsito e tudo mais, resumindo o carro é perfeito

[@matheusimhof]

Vectra C tem que saber andar, se tiver na gasolina e não ligar o modo sport e pisar o pedal até o fundo (tem tipo um limite no pedal e se passar ele entende que é pro carro andar forte) teria que testar no etanol e com o modo sport ativado e pisar fundo msm aí sim vai ser um comparativo legal

[@carlosverardi1222]

Vectra e omega os dois melhores dos anos 90...já tive omega 4.1 cd e agora tô no meu terceiro Vectra...cd 99 2.2 16v todos top de linha...não vendo e não troco por nada

[@carlos1292]

Tenho um 2011 com 85 mil km, para usar no cotidiano é perfeito! Faz par na garagem com meu omega

[@anddersso]

Tá zero

[@corsaP]

Se falha só pós curvas, pouco combustivel no tanque. Uma pena, estava curioso pra ver o tempo do GSI

[@tioragegames2408]

colocar um autom atico pra disputar com manual é sacanagem.... ficou injusto

[@DaviRSGT]

Aeeee, até que enfim, já tive o Vectra B 2004 e um C 2009, e pra mim sem dúvidas o mais bonito deles é o B.