ESSA É A SITUAÇÃO DO GALEÃO EM 2024!

Neste vídeo eu mostro qual é a situação do Aeroporto do Galeão em 2024 depois da transferência dos voos do Aeroporto Santos Dumont. Neste vídeo, vamos revisitar as áreas abertas do Galeão, o setor de embarque doméstico e pela primeira vez no canal, eu vou mostrar como é o setor internacional no píer sul.
*****************
OUTROS VÍDEOS
*****************
Galeão em 2022
• TERMINAL DO GALEÃO ABA...
Galeão em 2023
• O ABANDONO E A SOBREVI...
****************************
HOTEL PERTO DO GALEÃO
****************************
www.booking.com/hotel/br/linx...

[@danielcencicrivelatti]

Bastava ter metrô conectando ele ao restante da cidade que tudo estaria resolvido, mas BR está anos luz atrasado em infraestrutura de transportes!

[@luizgustavolima]

Bastava uma continuação do VRT do SDU e Rodoviária Novo Rio!

[@joseluciocorrea1866]

O Br está sim muito atrasado em transportes, inclusive o Rio! Mas NÃO SP! SP tem a maior rede de metro e 4 linhas de metro em obras e 2 de trem! Só uma delas a da linha 6 é a maior obra de infraestrutura da Am. Latina de 13 bilhões! E SP tem trem expresso do centro para o aeroporto de Guarulhos e ligado a rede de metro!

[@maugomide]

O acesso ao GIG é o puro suco do caos! A localização e o acesso são péssimos. O metrô no Rio é tenebroso! Amo o Rio e os cariocas mas contra fatos não há argumentos. Aquela linha vermelha é um perigo sem fronteiras. Deixo de ir no Rio por isso? JAMAIS!

[@lucioaded8463]

Pois é transporte público quase inexistente . Um fracasso

[@karlouco8121]

Cara, um metro resolveria muitos problemas….muito triste isso não rolar. Daria para fazer um dali até a Estacio facilmente.

[@Jorge-rr1gp]

Para mim eu gosto mesmo é do Aeroporto Santos Dumont, pequeno, aconchegante e muito bem localizado.

[@carlosleomouraduque]

Deixa o tempo fechar que você vai ver a dor de cabeça no Santos Dumont!! Galeão pousa e decola até com cataclismo! Comprar passagem pro Santos Dumont e não saber que horas vai decolar devido a neblina..já sofri com isso.

[@AndreGuimaraesoficial]

SDU é apenas um aeroporto doméstico somente aviões como o Boeing 737 e o Airbus A 320 apenas é um aeroporto apenas para atender esse tipo de voo a volta do GIG Oi benéfico mas devia reabrir Terminal 1

[@lucascotelli1776]

​@@AndreGuimaraesoficialse mesmo com a volta gradual dos voos pro GIG não foi capaz de tirar o aspecto de aeroporto vazio, imagina abrindo o terminal 1 sem necessidades.

[@luizschiavi]

Na visão de passageiro, ele é ótimo. Mas pra quem é piloto, aquele aeroporto é terrível. Péssima pista, por conta de qualidade e tamanho; em situação de tempo ruim, é quase impossível decolar; pouso tem que ser muito bem planejado e com cuidado pra não acabar saindo da pista de tão curta; extremamente restrito, apenas aviões de médio porte (O que acaba sendo ruim pra voos internacionais).

[@felipec.6881]

Santos dumont deveria ser vendido e usado os recursos pra investir em infraestrutura pra cidade, ligando o galeao aos modais de transporte sem necessidade de mtas trocas de modais. Galeao é otimo

[@marcionunesrjcf]

Tenho 54 anos, mas lembro quando eu era criança meu pai nos levava pra ver o concorde aos sábados no Galeão, ficávamos no terraço panorâmico. Era muito bom e muita saudades...

[@goytabr]

Sua memória só falhou um pouco porque o Concorde operava no Galeão às quartas e domingos, e devia ser aos domingos que seu pai levava você lá. O Concorde chegava às 15 ou 16 horas (dependendo de se era ou não horário de verão na Europa, porque o horário da partida de Paris era fixo) e partia de novo às 19 ou 20 horas.

[@miltongrego]

@@goytabr Eu só vi o Concord uma vez no Aeroporto Internacional dos Guararapes aqui no Recife, mas não era um vôo commercial, era um avião presidencial que trouxe o presidente da França ao Recife, que na época era François Miterrand. Esse avião chamou muita atenção aqui no Recife.

[@haerivigs]

Tem um segredo infalível para ter muitos voos: Passagens mais baratas e pessoas com mais renda.

[@FernandoSoares-ub2ej]

e com Trabalho também, claro quem tá desempregado não tem dinheiro para ficar viajando de avião, a não ser que seja quase milionário, e também o Setor de Aviação é caro de manter para manter a roda girando, Passagens baratas é praticamente impossível, porque tem a questão da volatilidade do preço do combustível.

[@2323felixfelix]

Crie uma cia aérea e veja a “facilidade” em cobrar passagens baratas.

[@FernandoSoares-ub2ej]

@@2323felixfelix Só se for Transporte de Carga, no Transporte aéreo fica bem barato, diferente do Transporte Rodoviário de Cargas que é bem caro, mais caro do que o Aéreo, marítimo e ferroviário

[@rashudson]

impossível baratear passagens aéreas no Brasil. As poucas companhias do setor operam com a corda no pescoço. Além de desonerar alguns tributos, deveriam abrir para mais empresas atuarem. Mas com tantos tributos, quem quer vir pra cá?

[@edneydenis7856]

As passagens são caras muito por conta do nosso governo fã de tributos. Deveria haver uma taxação menor para combustíveis de aviação e para as companhias aereas, daria pra ter passagens mais em conta.

[@welingtonladislaujunior5142]

Galeao me remete às lembranças de viagens quando era criança. Sempre foi o mais charmoso.

[@nanipirituba7172]

*Quarta Feira dia 19 contando partidas Nacionais e Internacionais* Guarulhos/SP teve 367 partidas Congonhas/SP teve 290 partidas Viracopos/SP teve 177 partidas Brasília/DF teve 156 partidas Confins/MG teve 152 partidas Recife/PE teve 115 partidas Galeão/RJ teve 111 partidas Santos Dumont/RJ teve 92 partidas Salvador/BA teve 72 partidas

[@Rafa-yl8no]

Meu Deus. Abaixo de Recife. E não tão longe assim do SDU

[@RaphaelVargens]

@@Rafa-yl8no É um pouco tendencioso esse calculo. Com relação a numero de voos semanais, atualmente o ranking é: GRU CGH VCP BSB CNF GIG Em janeiro/fevereiro/março, durante a alta temporada, o ranking era: GRU CGH GIG VCP BSB CNF

[@neyfranciscodesouzajunior8604]

Mas por que seria tendencioso se ela apresentou os dados de um único dia?

[@nanipirituba7172]

@@RaphaelVargens para de onda cara, porque tu não se candidata algum cargo público e melhora sua cidade e seu aeroporto falido?

[@nanipirituba7172]

@@neyfranciscodesouzajunior8604 é carioca frustrado

[@fagneraraujo1013]

Se o GIG ainda tivesse uma boa malha de transporte, seria uma ótima opção, mas a existente ainda deixa muito a desejar. Seja pela bagunça de taxistas clandestinos abordando passageiros, pelo desconforto e lotação do BRT que já deveria contar com uma frota vasta e melhor e com pontos de venda e recarga do Rio Card dentro do saguão, pelo ponto de Uber e aplicativos totalmente improvisado e sem segurança, pela falta de facilidade de integração com o VLT, pela falta de linhas seletivas e serviços privados de ônibus, vans e transfers ou ainda pela falta de informações claras e abundantes aos turistas de como se locomover para sair ou chegar do aeroporto, o Galeão precisa melhorar muito se quiser se tornar competitivo.

[@fernandorodriguesdacamarao9093]

A ligação do BRT está muito tranquila com a nova linha conectando ao terminal gentileza. Eu usei em maio e foi ótimo. Os ônibus eram novos e com padrão executivo. No terminal gentileza é possivel acessar o VLT.

[@joseluciocorrea1866]

@@fernandorodriguesdacamarao9093 KKKK! Este TErminal GEntileza no meio do nada? Absurdo ter que tomar o BRT para o GEntileza, Lá tomar o VLT para chegar no metro! 3 conduções! O Rio precisa tomar lições em SP sobre integração dos transportes!

[@edneydenis7856]

​@@joseluciocorrea1866Futuramente é provável que ali seja feito um VLT substituindo o BRT, esta previsto isso. Mas é aguardar.

[@user-ze7on8iu4j]

Realmente o número de passageiros só irá aumentar com a melhora da segurança, as vias de acesso ao Galeão, são cercadas por favelas que geralmente estão em conflito, causando total insegurança para a população local como para turistas. O turismo só irá aumentar com o aumento da segurança na cidade, temos diversos pontos turísticos a serem explorados e os governantes devem investir em segurança para atrair o turista para o Rio.

[@adelmofilho742]

A cidade precisa passar urgentemente por um processo de desfavelização e reflorestamento da áreas outrora ocupadas pelas favelas. Mas é um processo complexo e demorado. E como aqui no Brasil não se faz política de Estado, mas se faz política de Governo... Quando mudar o prefeito, o processo é interrompido. Como foi a construção do BRT Transbrasil.

[@serginho3562]

Conteúdo super maravilhoso, parabéns querido ☺👏🏼👏🏼

[@hijohntv]

Excelente vídeo!

[@Veralgj1]

Ótimo vídeo. Muito bem redigido narrado e editado. Parabéns!

[@esp.kaiocarvalho]

Desembarcando agora neste canal e já amando a forma simples, cientifica e verdadeira de suas informações. Continue assim.

[@leonardomg87]

Ótimo video!!

[@BBB1175]

Como carioca, fico feliz em ver que o Aeroporto do Galeão está voltando nos trilhos, mesmo que de forma gradual

[@edilsonconceicaoreis1620]

O Rio de Janeiro já foi cidade maravilhosa, já está perdendo muito turistas pra São Paulo, Salvador, Fortaleza Florianópolis e Recife é muito concorrente

[@2323felixfelix]

O Rio é maravilhoso. Sempre!

[@carlosleomouraduque]

​@@edilsonconceicaoreis1620salvador 😂😂😂 conversando com um baiano morador aqui do RJ (chegou de viagem da BA e falou que a violência está afastando assim como no RJ o turismo daquela do estado) comando vermelho tomando a Bahia e a polícia tentan(matando igual a frango no abate) e nem assim assim dá jeito.

[@grjrvideos5360]

O Galeão pegou parte do movimento do Santos Dumont por decisão do prefeito. No geral, não houve aumento de voos.

[@karlouco8121]

@@grjrvideos5360Exatamente. Continua um fracasso. O caso do Galeão acompanha a queda da cidade carioca.

[@mpoyart]

Este aeroporto é uma jóia de grande valor que merece ser bem preservado.Ótimo video de conteúdo informativo.Parabéns!

[@carlossoares1000]

Vídeo excelente! obrigado pelas informações e riquezas nos detalhes. Faz um outro vídeo no final de ano nesse aeroporto para ver a demanda.

[@VounaJanela]

Obrigado! Vamos fazer sim!

[@gerardomedina394]

A gente aqui em Assuncao, Paraguai, adorariamos ter uma rota pra o Rio, temos muitos turistas indo pra la e nao temos voos ASU-GIG direto, tudo e via GRU, aliais nao so pra o Rio, tambem pra as conexoes internacionais e domesticas dentro do Brasil seria muito bom

[@miltongrego]

Aqui no Recife tem um vôo directo para o Paraguai

[@gerardomedina394]

@@miltongrego que compania?

[@miltongrego]

@@gerardomedina394 Se eu não estiver enganado é a Latam.

[@gerardomedina394]

@@miltongrego Infelizmente esta sim kkk eu sou agente de viagems aqui e a gente nao tem nenhum voo regular fazendo ASU-REC direto, pode ser de temporada no verao as vezes

[@miltongrego]

@@gerardomedina394 Ok amigo: Em 2014, fiz uma viagem para Santiago do Chile e Recife não tinha na época vôo directo para Santiago, hoje tem vôo directo pela Latam e anteriormente peguei um Vôo de Recife para Guarulhos em São Paulo pela Latam, de lá peguei um vôo para Santiago também pela Latam: desde o ano passado, Recife já conta com o vôo directo para Santiago pela Latam, acredito eu que são dois vôos semanais. No final de 2023, foi inaugurada a ampliação da parte internacional do Aeroporto Internacional dos Guararapes aqui no Recife, que passou a ter vôos diário para Lisboa e no final de 2024, está previsto um vôo directo Recife Porto em Portugal e também há estudos para um vôo da Fly Emirates, para um vôo directo do Recife para os Emirados Árabes.

[@luareginasoares7042]

Muinto bom o vidio

[@PCVARGAS]

O aeroporto que mais gosto no Brasil, sou de Porto Alegre e acho o Galeão sensacional mesmo com os problemas relatados no vídeo.

[@abranco4523]

O aeroporto é legal, problema é o lugar

[@WESLEY_PS28]

MELHOR AEROPORTO DO BRASIL FORTALEZA MELHOR LOCALIZAO

[@jose_brito94]

quando vão abrir o aeroporto da sua cidade depois das enchentes, vc sabe me dizer?

[@gineojumier]

Odeio sou de Porto Alegre e vou pro Santos Dumont direto. Última vez, em 2015, peguei barato pro Galeão, pra ir pro centro peguei o frescão( fico na rua dos inválidos na Lapa) fomos atacados na linha vermelha. Nunca mais fui pra ilha do Governador. Antes em São Paulo era pra Congonhas agora da gosto ir pra Guarulhos tem Areomovel até o trem e vai pra Luz/ metro. 5,50 a paisagem.

[@gineojumier]

@@jose_brito94 só depois de fazer o levantamento do solo no Salgado Filho. É possível que seja setembro, más tem vôos Latam, Gol,Azul na base aerea de Canoas.

[@andrec8434]

Sem um sistema de transporte seguro e rapido com o centro é questão de tempo para as companhias acharem alguma alternativa e operar no SDU. Em Guarulhos já está em testes finais do Peoplemover entre os terminais e o metro e também já foi feito teste de um trem expresso entre a estação de Guarulhos e estação Barra Funda com isto fica mais difícil a situação do Galeão.

[@gineojumier]

Fazem 2 anos que tem trem da Luz a Guarulhos. Esse ano é inagurado o Aeromovel ligando o areoporto a estação do trem. 30 minutos leva até centro.

[@Edutmb]

Desde 01/09/2023 o trem passou a sair da Estação Palmeiras-Barra Funda, com paradas nas Estações Luz e Guarulhos-Cecap, antes da estação final no aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos.

[@karlouco8121]

@@EdutmbUsei a 3 semanas, simplesmente espetacular. Fui no Palmeiras x Vasco…sai do SDU 17:45h, Pousei por volta de 18:35h, 18:40h….peguei o trem e rapidinho cheguei no Allianz Parque na Barra funda. Antes de 21h estava lá.

[@Joao-no8nq]

Me lembro do aeroporto do Galeão nos áureos tempos, muito movimento, muita gente, muitas aeronaves, nos anos 80, era o máximo, aqueles paineis antigos informando os vôos mudando aquelas plaquinhas aquele som clap,clap,clap, clap que faziam, a voz elegante da Íris Leitieri anunciando os vôos domésticos e internacionais, era muito glamour. O terminal 1 era puro charme. Todas às novelas com suas cenas de viagens era o máximo no Galeão. Hoje precisa muito a ser feito para que o Galeão tenha o prestígio atualmente.

[@goytabr]

Eu adorava a chamada daqueles voos pinga-pinga para Manaus com escalas no Nordeste inteiro, para ouvir mais tempo a Íris Lettieri... 🤣

[@Rafa-yl8no]

Me pareceu ainda bem vazio. E com transferência do SDU. Eu tenho uma teoria que o que atrapalhou esse aeroporto na última década nem foi SP, que já tem sua gigante demanda orgânica, mas sim os aeroportos de Brasília e de capitais do Nordeste, que minaram conexões lá.

[@RaphaelVargens]

Ainda vai subir a partir do mes que vem.

[@bernardo_braga]

Este é um dos melhores canais de aviação do Brasil, ao lado do Mochilando na Aviação e Viajando com o Luiz

[@Leonamfandrade]

O Galeão é maravilhoso, passei por lá em Março desse ano e estava bem cheio!

[@marcoromanelli6000]

Aos olhos do mundo, voar para o Brasil é GRU. Aos olhos do Brasil, voar para o Rio é SDU. Que problema o Galeão resolve, versus os que cria? Dependendo da resposta, sem dó, eu fecharia. Boa sorte, GIG...

[@karlouco8121]

Metro saindo da Estacio, passando por são cristovão, barreira do Vasco, Benfica, Fiocruz, Bonsucesso, Ramos, Fundão, Base Aerea e Jardim Guanabara ajudaria demais a Ilha do Governador. E uma linha expressa partindo do Galeão, parando na Base aerea (Conexão) e depois São Cristovão e Estacio, seria espetacular.

[@huapehucristovao2214]

Adoro o galeăo! A paisagem do Rio é de tirar o folego, espero que o galeão retorne o movimento como nos tempos aureos de 70/80s e 90s.

[@adelmofilho742]

Tem que superar Guarulhos! Guarulhos aliás, está superlotado como o Santos Dumont estava (e olha que em Guarulhos são 3 baitas terminais)!

[@CaicaraPorAi]

É muito difícil esse aeroporto ganhar protagonismo novamente, ele tá atrás mas muito atrás de Brasília, Guarulhos e Viracopos sem falar nos aeroportos nacionais como Congonhas por exemplo.

[@adelmofilho742]

A comparação de Congonhas é com o Santos Dumont.

[@nanipirituba7172]

​@@adelmofilho742nuncaaaaaaaaa.... Congonhas tem 3 vezes mais movimento do que o Santos Dumont

[@RaphaelVargens]

VCP e BSB? Por enquanto. Esse ano ultrapassa.

[@user-yw6mh6vq3t]

​@@RaphaelVargensNegativo colega, eu sou de Goiás uso frequentemente Brasília e te digo é quase impossível a curto ou médio prazo o Galeão ultrapassar qualquer grande aeroporto do Brasil ,por diversos fatores, falta muita estrutura no galeao, nem o carioca usa o Galeão , esse aumento de vôos foi somente transferência do Santos Dumont pra lá , as pessoas vão obrigadas pra lá!

[@RaphaelVargens]

@@user-yw6mh6vq3t Como assim meu bem? Falta estrutura? Que estrutura? O Galeão é o maior aeroporto internacional do país em termos de infraestrutura aeroportuaria e tamanho. Se quiser colocar todas as operações de Guarulhos no Galeão ele consegue e ainda dá conta. O Galeao se seguir no ritmo de crescimento que está vai ultrapassar sim Brasilia, pois a expectativa é que atinja 15 milhoes de passageiros este ano. Só esperar o fim do ano para vermos de fato os numeros

[@SrTotti-zu2nv]

Odeio pousar nesse Aeroporto, quando suspenderam os voos de VCP para SDU, eu tive que pousar ai... Muito grande, confuso e longe de tudo! 70 Reais de uber para Copacabana, os taxistas cercando a gente na rampa de acesso querendo a todo custo que paguassemos a bagatela de 120 reais... Graças a Deus voltaram a ter voos de VCP para SDU ❤

[@henriquetomazdeaquino5615]

Só precisa ver qtos passageiros o SDU pedeu nesse mesmo período e ver se a soma de passageiros dos dois aeroporto (GIG + SDU) aumentou em relação ao ano passado e comparar com o mesmo desempenho do Brasil. Se a soma dos dois aeroportos cresceu, por exemplo, 30% e no Brasil cresceu 20%, poderemos dizer que a decisão foi acertada. Mas se cresceu menos que o Brasil (ou até caiu), aí a decisão foi ruim e beneficiou apenas a concessionária de Singapura em detrimento da Infraero...

[@VounaJanela]

É o tipo de cálculo que só vamos conseguir fazer depois de um ano. A RioGaleão é muito transparente com os números, na parte institucional do site temos todas essas informações mensalmente. Já a Infraero não fornece esses dados atualizados tão facilmente.

[@joseluciocorrea1866]

Um colega no Skyscrapercity fez este cálculo dos 3 meses após a transferência dos voos de SDU e deu uma diminuição nos voos nacionais, aumento não grande nos internacionais e aumento geral insignificante de só 30.000 passageiros, menos de 1%! Os 2 grandes de SP tiveram aumento no mesmo período de 8,5% de centenas de milhares de passageiros a +! A resposta é clara! O Brasil cresce e o Rio está estagnado em matéria de movimento de aeroportos!

[@mensagemii744]

Pessoal, o principal fato que " matou" o Galeão foi...Guarulhos ! Mais vôos no Santos Dumont é secundário. Favelas no trajeto para o aeroporto, sempre existiram e apenas aumentaram. Portanto, não há como contornar o fato que o Centro econômico do País é São Paulo e o estado também mais populoso. Galeão foi morto por Guarulhos e enterrado pelo Santos Dumont. E ainda sobrou o velho Campinas , a algumas dezenas de km terrestres da Capital, sendo ainda grande hub de carga.

[@iphonedericardo5741]

falei ali em cima. nós aqui do sul do estado (resende, volta redonda, barra mansa, itatiaia, penedo) estamos preferindo pegar voos em guarulhos, pois a serra das araras está cada vez pior, e a linha vermelha tb está uma bosta... é capaz do nosso trajeto estar mais rapido indo pra guarulhos. e aqui tem uma movimentação grande de pessoas usando aviação.

[@grjrvideos5360]

Viracopos mudou muito. É o quarto aeroporto em movimento de passageiros, perdendo para Guarulhos-São Paulo, Congonhas-SP, Brasília. Viracopos tem quase o dobro do movimento do Santos Dumont.

[@edneydenis7856]

Isso é verdade, quase todo voô no Brasil pra qualquer cidade menor se tornou quase obrigatório passar por Guarulhos, incrível isso.

[@vieiraft]

@@edneydenis7856 Sim e uma bela porcaria. Eu quero ir do Rio pra Manaus, por que diabos eu tenho que passar em Guarulhos? Pior ainda um nordestino que quer ir para a Europa, é um contrassenso. O A321XLR vai ajudar bastante a acabar com essas idiotices das companhias aéreas. Guarulhos por sua vez é um aeroporto horrível, sujo, lotado, ineficiente. Sempre evito conexões lá. Brasília é um aeroporto muito melhor pra isso.

[@diolindopaiva414]

Sim,mais Guarulhos é São Paulo..galeão é rio é uma parada bizarra...é falta de bomcenso mesmo ...atal empatia ...que a galera tanto fala ..mais não põe em prática

[@rysthersoares7363]

De são luis MA pr Galeão a latam só disponibiliza 2 voos na semana! Sempre às 3 da manhã

[@iphonedericardo5741]

pra quem não é da capital, o problema dos aeroportos do RJ são o acesso (serra das araras, linha vermelha ou av. brasil). Infernal, moro no sul do estado e nos ultimos 3 anos tenho preferido ir à guarulhos para embarcar. praticamente o mesmo tempo de viagem (devido ao transito), muito mais conforto...

[@RickBR30]

Amo viajar pelo GALEÃO ! Agora ele vai decolar cada vez mais !

[@eligarciajunior5570]

O Galeão precisa melhorar sua infraestrutura para ter bastante movimento, como ter um trem, metrô ou VLT (veículo leve sobre trilhos) que faça a ligação do aeroporto com o centro do Rio de Janeiro... Igual foi feito com o Aeroporto de Guarulhos, com linhas expressas da CPTM fazendo essa conexão (e melhorando cada vez mais).

[@expeditonunes619]

Enquanto não ser jeito na linha vermelha fica difícil

[@domusbr]

Eu estive no galeao ano passado. Me impressionou muito as instalações do aeroporto, nao está devendo em nada a um grande aeroporto de um pais desenvolvido. Mas como muito dizem outros aspectos precisam ser resolvidos a segurança e a facilidade de acesso. O santos dumont é apenas conveniente e tem uma bela vista, mas as instalações do aeroporto acabam se tornando péssima com grande numero de passageiros.

[@jushadow]

Triste ver galeão assim, tomara que realmente melhore, Panda Beting em um podcast disse q a intenção da Azul era ser base RIO, ao invés de Campinas, Azul não foi para Rio devido a dificuldade criado por políticos.

[@VounaJanela]

Essa história é verdadeira! A “dificuldade” citada, era na real, propina que os caras queriam. Se a base da AD fosse o GIG, as coisa seriam completamente diferentes hoje.

[@JoaoSilva22222]

No fim foi uma excelente decisao ir pra Campinas. Proximidade com GRU e ainda por cima pegou Viracopos ampliado e modernizado.

[@alexandrelucascoelho7175]

Quando inaugurou eu tinha 10 anos,era 1977 e o Galeão era simplsmente uma atração á parte, magnifico para a época. Nos anos seguintes viajando e acompanhando parentes em suas visitas á cidade pude presenciar a decadéncia que se abateu sobre o aeroporto nas decadas seguintes. Que dor no peito era ver aquele lugar antes tão vibrante virar um deserto abandonado, desleixado e caindoaos pedaços. Seu video me deixou muito feliz ao mostrar a retomada aos dias de gloria desse icone carioca. Que aumente muito as atividades nesse aeroporto pois beleza e capacidade para voltar a ser o maior do Brasil ele tem. Otimo video.

[@marcobarreto9630]

Vivi essa época. Eu saia de Guadalupe para ver os aviões e passear no Galeão. Comecei a fazer isso quando eu ainda tinha 11 anos, em 1971 (antes da reforma ainda), pois não havia a violência urbana , trai e insegurança atual. Sou saudosista,m porque era o aeroporto mais bonito, vibrante e movimentado, além de ter a maior pista entre os aeroportos comerciais brasileiros. Vc tem razão, tristeza termos assistido a gradativa decadência , a ponto de se tornar um injetado em processos de privatização, pois as empresas só o levariam no “bolo” com a joia da coroa, o Santos Dumont. Parabéns pelo seu comentário!

[@alexandrelucascoelho7175]

@@marcobarreto9630 amigo, vivemos o resto de paz na nossa cidade nos anos 70...80 e até mesmo começo dos 90....depois disso a cidade ficou impraticável por conta da violência. Guardamos boas lembranças de uma época bem feliz.Que bom! Obrigado pelo seu comentário também 👍🏻

[@josiaswattrelos]

O Galeão é um case sobre a Lei de Laffer (Aumentando imposto a arrecadação cai). Aumentaram o ICMS sobre o combustível de aviação de 12% para 35%. A arrecadação caiu destruindo o aeroporto no processo devido a queda na demanda.

[@nanipirituba7172]

Muitos comentários bairristas no vídeo de próprios cariocas que estão na lama....mas a verdade é que o Galeão é um aeroporto que não tem acesso , não tem a atração do próprio carioca pra frequenta-lo Cias aéreas internacionais são metade de GRU por exemplo , aqui em Guarulhos no aeroporto tem muito carioca que deixa de usar o Galeão por conta do caminho violento a tendência é continuar na mesma.

[@RaphaelVargens]

O caminho nao é esse desespero todo que a midia impoe. Fui la mais de 5 vezes esse ano e um total de zero intercorrencias. Linha Amarela muito movimentada e etc.

[@CristinaLoira]

​@@RaphaelVargenspelos seus discursos nesse post você tá parecendo o carioca mais sortudo do Rio de Janeiro 😆😆😆😆

[@fernandorodriguesdacamarao9093]

Tem acesso sim, muito prático inclusive via terminal gentileza e BRT.

[@patalves]

Sou carioca. Detesto voo com conexão em Guarulhos mas hoje em dia, há poucos voos diretos do Rio. Uma pena! Em termos de transporte, s cidade tem muito a melhorar. Falta transporte rápido para o Centro e Rodoviária. O que falta é população com renda para viajar, um esforço governamental-empresas e incentivos para as cias aéreas a ter hub aqui.

[@isacf2598]

​@@patalvesvai fazer conexao na rodoviária do rio moça😂

[@carmenbastos7585]

Aumentou, pq foram obrigados. Esse aeroporto é o terror da falta de segurança.

[@lipels8526]

É só assalto pra ir lá, vias no meio de favalas

[@thiagoborges3332]

Essa parte aqui 8:40 ainda está vazia no vídeo, ano passada quando fui buscar a minha mãe no aeroporto a noite nessa parte ai que fica o desembarque estava tão cheia q n dava nem para vê quem estava passando e chegando...

[@deborasan8529]

O galeão sempre foi a minha alegria, especialmente na infância.... oh tempo bom! Queria saber o nome dessa música instrumental quando começou o vídeo?

[@ofrederico_cunha]

O país precisa crescer (muito), fazer a economia girar, gerar riqueza para os cidadãos, criar um ambiente favorável para a proliferação de negócios e para investimentos. Quando isso acontecer esse aeroporto vai operar na sua capacidade máxima.

[@danyelmacedo7254]

Me explica pq Guarulhos tem gente pelo ladrão ? Eu moro no Rio, o problema desse aeroporto q fica no caminho do complexo da maré, na parte da noite ngm quem enfrentar a linha vermelha pra chegar no galeão. Mais um problema é a distância, eu moro na zona sul, pra mim é muito melhor pegar um voo no sdu, q fica no centro, não tenho problema de segurança e ainda é mais perto. O galeão só vai ter solução, quando resolverem o problema do complexo da maré, colocarem um trem ou vlt pra lá, aí o galeão tem solução. Enquanto não acontecer isso, o aeroporto de Guarulhos vai continuar crescendo, confins, Brasília e etc e o galeão vai ficar nesse abandono. Pq nem os cariocas querem se arriscar indo pro galeão, eu msm vou pegar voo internacional em Gru

[@ofrederico_cunha]

@@danyelmacedo7254 No vídeo foi falado que o Galeão foi superdimensionado! Talvez não seja o caso de Guarulhos, ainda mais considerando que a capital paulista tem uma densidade populacional muito superior, comparada a capital carioca! Também é preciso considerar que São Paulo ainda é a locomotiva econômica do país, com um PIB muito superior ao carioca! Esses fatores, podem explicar a razão pela qual GRU é mais movimentado! Agora, eu também concordo com você... certamente a localização do Galeão e a insegurança do Rio, principalmente a noite também são fatores que influenciam a realidade atual do Galeão.

[@edneydenis7856]

​@@ofrederico_cunhaA localização do Galeão é péssima, os arredores é feio e inseguro, dá nem vontade de estar naquele aeroporto, fora que o acesso ainda deixa a desejar. Um Trem ou VLT melhoraria o problema de acesso, junto com projetos de reurbanização do trecho que vai da Estação Gentileza até o aeroporto.

[@TheLHBT]

Por isso penso que o terminal 1 deveria se tornar um misto de embarque e desembarque com shopping center aberto a toda população. E que o projeto de Aerotrópole do Aldeya Park Life em frente ao Galeão saia de fato do papel.

[@MrPauloBelo]

Se Deus quiser, após seis anos e meio sem viajar de avião, viajarei com a Gol daqui a cinco dias. E em quatro aviões Boeing 737-800 (dois na ida e dois na volta). Nas duas vezes em que passarei pelo Rio de Janeiro (ida e volta) de avião, passarei pelo Aeroporto do Galeão. É grande o suficiente e lindo demais para ser jogado às traças.

[@PauloRicardo-kx2wj]

Amém 🙏

[@mariaclarabergamo6990]

Ativado digo

[@jorge684ful]

Galeão já era. Simples, basta mudar o nome dele pra Desertao.

[@Agfachrome]

Melhor do que o Muvucao superlotado e tumultuado, onde de brinde você pode virar mula do tráfico internacional de drogas

[@JoaoSilva22222]

Aeroporto do Abandonão. kkkkk

[@gosolfont5551]

Um dos grandes problemas do Aeroporto Galão é a via que comunica o aeroporto a cidade pela falta de segurança o que torna o Rio de Janeiro muito pouco atrativo para o turismo estrangeiro e assim fica sem muitas divisas que poderiam melhorar muito a situação econômica e social da classe menos favorecida do Estado e ao mesmo tempo impede seus habitantes de utilizar as vias de acesso. O Rio de Janeiro deveria implantar um sistema de transporte ferroviário (metro?) rápido seguro e cômodo (pensem que pessoas utilizam malas pesadas e as vezes essas pessoas já não jovens tem dificuldades) e por um bom preço. Veja os o Aeroporto de Londres Heathrow possui várias opções de transporte ferroviário que conectam o aeroporto à cidade de Londres ou o Aeroporto de Zurique na Suíça. Lamentavelmente o Brasil tem uma fama negativa no exterior: Alta criminalidade com muitos mortos, policia corrupta e ineficiente, com a maior parte da populaça vivendo na miséria, um estado que não se preocupa em dar o mínimo como saúde educação e segurança. Estão eles errados? Eu digo que sim em realidade a situação é ainda muito pior, se você for para fora dos grandes centros como Rio, São Paulo, Belo Horizonte, Curitiba, Florianópolis ... é ainda pior. Mas os nossos políticos agora estão preparando grandes ações (veja o Rio de Janeiro) para as eleições, mas depois das eleições quando eles voltem a se sentar na poltrona de couro voltaram a dar folga a polícia até as próximas eleições. Será que desta vez votaremos melhor ou outra vez nos mesmos? Eu sei que não votarei naqueles que votam a favor da liberação das FAKE NEWS ainda que sejam pastores, policias ou militares porque penso quem aqui na terra mente tem que ser punido porque eu não sou deus para perdoar bandido.

[@CaicaraPorAi]

Guarulhos em qualquer horário não se consegue andar sem esbarrar em alguém de tanta gente, já há quem fale em saturação de tanto movimento.

[@danyelmacedo7254]

Guarulhos tem passageiro pelo ladrão, quando sair esse monotrilho ligando a estação de transporte público, aí vai lotar mais. Eu moro no Rio de janeiro, ngm tem coragem de pegar linha vermelha a noite, quem enfrenta é por extrema necessidade. A maré tirou qualquer viabilidade do aeroporto, hj o aeroporto tá no caminho de uma das zonas de maior risco daqui do Rio. Se nem os cariocas tem coragem de ir pro galeão, imagina turista, esses q não vem msm. Todos fazem como os cariocas descem em Guarulhos e pegam a ponte aérea pro sdu. Se não resolver a maré, não vai ter solução pro galeão, o q paes fez junto com o gov fed foi um paliativo, isso ajudou pro voo doméstico. Agora internacional não funciona, pq quem vai fazer viagem internacional paga o valor maior pra ir pra congonhas e de lá pega um taxi/ uber, ônibus ou etc pra Guarulhos

[@abranco4523]

O people mover será inaugurado nos próximos dias ​@@danyelmacedo7254

[@RaphaelVargens]

Nao foi isso que eu vi la nao. É cheio mas nao é lotado. O problema é que para a capacidade do aeroporto já nao da conta mais por motivos operacionais.

[@danyelmacedo7254]

@@RaphaelVargens Guarulhos já tá precisando de expandir o aeroporto, o aeroporto de Guarulhos é o maior hub internacional da América do Sul. O q falta aqui pro galeão, lá em cumbica tá sobrando e muito. São vários voos internacionais decolando de Guarulhos e querem aumentar, só não aumentaram, pq a anac viu falahas e não está permitindo. Tem empresas aéreas na fila pra poder voar dr Guarulhos, a air Marrocos quer voltar ter voos de Guarulhos e nenhuma dessas quer ir pro galeão

[@RaphaelVargens]

@@danyelmacedo7254 Concordo com voce ate certo ponto. Mas vcs tratam GRU como se fosse um JFK, DFW ou um MIA da vida. Mas não é. Nem de perto. Até porque nao tem capacidade estrutural pra isso, tanto q a Anac ta proibindo o crescimento. E essas empresas nao é que nao querem vir pro Galeao, até porque elas mesmas operavam aqui antes da pandemia... o que falta é um estudo de rota e incentivos fiscais e governamentais. Elas começam em GRU, veem se vai dar certo e depois expandem pro GIG se virem vantagem. A Air Marrocos tinha dois voos diarios no Brasil: um GRU e um GIG. A Turkish ja ha um tempo tem planos de vir pro Rio mas ainda nao conseguiu. O Brasil é um pais muito burocratico. Por isso muitas cias que querem operar aqui como uma filial nacional nao estao conseguindo e ate fogem daqui.

[@costaferreiraferreira4528]

Acredito que falta mesmo é engajamento político para resolver essa questão.

[@josiaswattrelos]

Lembro-me da época em que o Galinhão era lotado. Daí, tanto o governo estadual e municipal cresceram os olhos aumentaram os impostos, por exemplo, quase metade do valor do querosene de aviação era impostos, sendo um terço de ICMS. No início ouve o aumento da arrecadação que foi diminuindo junto com o fluxo de passageiros, perdendo demanda para outros estados e até houve falências de muitas empresas, por exemplo, a Avianca. Ano passado, diminuíram o ICMS para 7%, mas o estrago já esta feito. O medo da canetada governamental faz muitas empresas aéreas não investirem no Rio.

[@josiaswattrelos]

Ah! E tem a "faixa de Gaza" (Linha Vermelha), onde muitos passageiros preferem pegar um avião do Santos Dumont para pegar voo em Guarulhos do que ter que passar pela Linha Vermelha. Para chegar, e sair do Galinhão, só pelo ar (escala).

[@jeancursino446]

Estive lá domingo, gostei muito, melhor que muitos aeroportos que já fui, limpo, bonito, boas opções de alimentação

[@nanyeueeleviagens]

É necessário uma grande logística para que o aeroporto do galeão possa ficar melhor. Não adianta investir somente lá dentro .necessário a melhoria de transportes .um metrô faria a diferença. Mais como tudo no Brasil é a base do impurrão obviamente isso é para muitos anos a frente.logico que existe grana para isso. Mais será que de fato querem usar o dinheiro que é público e nosso para isso? Os aeroportos de São Paulo estão dando um banho nisso E o Rio o único aeroporto que movimenta bem é o Santos Dumont. Esqueceram que para aquecer o turismo é necessário conter a violência,ter olhos para todos os transportes gerar empregos E muitas outras coisa que fica até difícil de citar

[@grjrvideos5360]

Quando a Azul procurava uma base para suas operações, a primeira escolha foi Santos Dumont-RJ. Mas o governador da época "impediu" a Azul a usar o aeroporto como base. A Azul então se instalou em Viracopos e, hoje, tem a maior base de voos domésticos diretos depois de Guarulhos-SP e Congonhas e tem voos internacionais bastante concorridos. A Azul gerou 15 mil empregos diretos na região de Viracopos. A Azul oferece transporte gratuito de São Paulo a Viracopos, mas a demanda maior por voos vem do interior de São Paulo. Espera-se que a interligação por trem expresso SP-Campinas-Viracopos transforme esse aeroporto em 2ª opção para a Capital de SP para voos internacionais e 3ª opção para voos domésticos, desafogando Guarulhos-SP e Congonhas. Se a Azul conseguisse na época se instalar em Santos Dumont, boa parte de seus voos seriam transferidos para o Galeão, sem necessidade da gambiarra feita pelo Paes para aumentar voos no Galeão.

[@joseluciocorrea1866]

Conta a histpria direito! Não é que impediu, pediu muito $ como a Azul não cedeu a corrução, ela foi para Viracopos em SP!

[@grjrvideos5360]

@@joseluciocorrea1866 eu quis deixar o sentido nas entrelinhas. O governador era Sergio Cabral, passando o relatório completo.

[@joseluciocorrea1866]

@@grjrvideos5360 Exatamente!

[@ricardoerlich3509]

Esqueceu de mencionar que dos voos internacionais, a maioria é para Buenos Aires, seguidos dos voos da Latam pra Santiago. Dos nacionais, é a Gol que mais tem destinos diretos dentro do Brasil, depois a Latam principalmente pro seu hub de Guarulhos e mais alguns destinos e fechando com a Azul para atender principalmente seus hubs (Campinas, Bh e Recife).

[@VounaJanela]

Eu não lenvantei essa informação, mas os voos para Buenos Aires (tirando BA e EK), todos são operados com narrowbody. Por outro lado, os voos para Europa e EUA, são todos operados com widebody, que levam o triplo de passageiros que um 737 ou um A320.

[@isac.mariano]

O Rio de Janeiro está em plena decadência. Quem mora aqui percebe isso por todos os lados. Não vejo como o Galeão possa voltar a ter importância. Afinal diversas cidades brasileiras estão progredindo e seus aeroportos estão com mais movimento.

[@joseluciocorrea1866]

Verdade! E os números do censo provam isso: o Grande Rio teve diminuição de 300.000 habitantes, apesar dos nascimentos! No mesmo período, a Grande SP teve aumento de mais de 1 milhão de habitantes!

[@rosannerocha3714]

@@joseluciocorrea1866 Você disse Grande Rio eu pensei Rio Grande do Sul haha😂

[@tacamanuel8546]

Devem reabilitar bem! Com metro

[@DavidEmidio-fs4jj]

Verdade

[@lbulhooes]

O Galeão nao vai voltar como era antes, nao adianta, só se fechar o SDU.

[@jairbueno4821]

Jamais Santos Dumont é o melhor em questão de acesso tirando a paisagem que fica a parte simplesmente maravilhoso 😊

[@AndreGuimaraesoficial]

​@@jairbueno4821 SDU tem uma pista muito curta por isso que a pista é chamada de porta-aviões

[@gustavocordeiro6796]

O vídeo foi descritivo. Disse que houve de fato um aumento substancial do movimento de voos e passageiros, bem como nas melhorias da estrutura geral do aeroporto, com o adendo da constatação de sua superdimensao. Mas e a parte analítica? Por que desse aumento significativo? Ocorreu SÓ pela limitação do SDU na canetada? Não tiveram outros fatores? Qual é a tendencia futura de curto e médio prazo? Ficam as questões aí…

[@joseluciocorrea1866]

Os números provam que foi só a canetada de transferência de SDU! Houve um aumento real de menos de 1% nos primeiros 3 meses! Nos 2 aeroportos de SP o aumento foi de 8,5%!

[@user-df5zs8yl4e]

A verdade é que o Galeão decolou, maravilhoso. Viva o Rio de Janeiro!

[@grjrvideos5360]

Prefeito Paes conseguiu transferir voos do Santoa Dumont para Galeão. Na soma, não houve aumentos de voos.

[@italoranieresales]

Tem que dar tempo ao tempo, acho que uma comparação mais justa seria o acumulado de passageiros de 2024 com o acumulado dos últimos 10 anos por exemplo. A tendência é claramente de alta mas a economia do Brasil e do RJ também tem que melhorar.

[@adelmofilho742]

A comparação mais justa seria dois anos cheios. Mas não é possível porque ainda não terminamos 2024.

[@jonaspierobon4804]

Realmente

[@joseluciocorrea1866]

Negativo! A tendência do número de passageiros nos 2 aereos do Rio não é de alta, mas de estagnação! Veja os números! No GIG aumentou o número de passageiros internacionais, mas diminuiu o de nacionais! No total, aumento de só 30.000! Em SP no mesmo período os 2, GRU e Congonhas aumentaram em várias centenas de milhares de passageiros!

[@fernandorodriguesdacamarao9093]

A ligação por BRT com o terminal gentileza ficou muito boa e prática. Os ônibus são novos com interior de padrão executivo e bagageiros. A linha do BRT segue direto para o terminal gentileza onde é possível acessar o VLT ( e a partir dele o metro e demais modais).

[@joseluciocorrea1866]

Não é nada pratico ter que tomar 3 conduções para chegar na região central e no metro! È até absurdo! Em SP tem trem expresso saindo do centro e com ligação direta com a rede de metro, com 1 passagem se anda cem qualquer linha do metro e se passa dentro da mesma estação para o expresso aeroporto! Issp sim é ser pratico!

[@primnom6975]

Concordo com todo video, embarquei hj de manha do gig voltando pra SP e sim está bem mais movimentado que o ano passado bem percebivel. Usei o brt que liga com o terminal gentileza e eu altamente recomendo. Ele vai direto é rapido ele tem faixa exclusiva nao fica parado na linha vermelha. Um problema é que precisa comprar o cartao riocard ou o jaé e nao sei se as pessoas vao aderir. A catraca ao menos no aeroporto poderia aceitar cartao do banco como acontece no onibus que liga cgh com metro sao judas. Concordo tbm que o maior problema é o entorno do gig. Violencia e o fedorzao tbm, continuam fortes e sempre presente.

[@adelmofilho742]

O Programa de Despoluição da Baía de Guanabara existe a uns 30 e poucos anos e muito pouco foi feito. A água continua com um aspecto grafitado (esgoto in natura) e com um perfume nada agradável.

[@jorgechaves5795]

O problema do Galeão sempre foi a localização e o translado para o centro da cidade e zona sul. E não tô falando apenas da violência. Já tive muita dor de cabeça com taxista desonesto.

[@fabioalvez8954]

O que a falta de atratividade, infraestrutura, a insegurança, uma má administração, fazem com a Economia de uma Cidade, de um Estado. Um aeroporto Internacional, de uma cidade turistica como o Rio, não ter ligação por metrô/trem em pleno 2024 é um absurdo.

[@heliocarneiromartinssousaj2832]

Desde a inauguração do aeroporto de Guarulhos já era esperado um declínio de número de voos e lógico cias aéreas ,pela própria infraestrutura muito melhor de Guarulhos,além de tudo os preços das tarifas de voos internacionais é bem mais razoável do que partindo do Galeão,aliás antes da inauguração de Guarulhos,o Galeão "reinou" afinal não tinha outro aeroporto a altura pra se tornar porta de Entrada e Saída do Brasil pra o mundo.Ate hj só fiz vôo internacional duas vezes, justamente antes de ter a opção de Guarulhos,e desde então minha opção é Guarulhos e garanto que sempre comparei o preço de tarifas e sempre consegui preço bem melhor partindo de Guarulhos.O Fator que também contribuiu pra o declínio do Galeão foram os desmandos dos governos passados.

[@rosannerocha3714]

Os voos não aumentaram, só pegaram voos que eram do regional Santos Dumont e realocaram para o outro maior, mas a quantidade de voos que o estado do Rio recebe continua a mesma coisa.

[@mariadagloriagomes7998]

Amém Subtenente Dioney Amém eu creio recebo e tomo posse 🇧🇷

[@josbertoromero2927]

Quando vou ao Rio evito ao máximo o Galeão. Além de mais longe que o Santos Dumint o risco de assalto no caminho ou bala perdida. Galeão deveria ser só para voos internacionais.

[@HangarCalefi]

Estive no GIG em abril e percebi mais movimento em comparação com a última viagem por lá há 1 anos, mas ainda está bem surrado e com aspecto feio do lado de fora!

[@matheusaugusto798]

Muito bom saber que o Galeão ta vivo de novo!

[@MANEZIN1]

🇧🇷 O Brasil não consegue atrair muitos turistas internacionais, não adianta. Não temos boa infraestrutura, é um país perigoso, quase ninguém do próprio setor turístico fala inglês, o governo nunca investiu em propaganda do país lá fora, ficamos muito longe da Europa e América do Norte, etc. Não há demanda para sustentar o Galeão. A Embratur faz um trabalho péssimo, sempre fez. É só mais um cabideiro do governo. Um único aeroporto internacional já daria conta no Brasil, não precisa de outros. Deveriam investir na modernização do aeroporto de Guarulhos, que parece uma rodoviária melhorada.

[@VounaJanela]

Concordo, o turismo no Brasil precisa melhorar muito. Há um tempo atrás (antes dá pandemia) saiu um dado que mostrou que só a Torre Eiffel em Paris recebeu mais turistas que o Brasil inteiro. Quem sustenta os voos internacionais no Brasil são os brasileiros viajando.

[@MANEZIN1]

@@VounaJanela Pois é. A Embratur vive se gabando no Instagram porque recebemos uma dúzia a mais de turistas no ano. O pouco que os estrangeiros sabem sobre o Brasil é ligado a coisas ruins. Não compensa pra eles virem aqui, sendo que há diversos destinos mais perto e seguros. Certa vez, o próprio Lula disse que as empregadas domésticas deveriam querer viajar pelo próprio Brasil e parar de querer ir conhecer a Disney. O que esperar?

[@CaicaraPorAi]

Quisera o Rio ter uma rodoviária melhorada daquela 😂😂😂😂😂

[@adelmofilho742]

O país é perigoso, mas só nós podemos saber disso. O resto do mundo não precisa saber.

[@lucasjuliano5813]

O Governo tb podia diminuir os impostos, para nós brasileiros pudéssemos viajar mais. As passagens estão pela hora da morte.

[@cesarvsantos]

Infelizmente tende a reduzir cada vez mais o trafego no GIG, a insegurança no RIo está cada dia pior, além do poder aquisitivo sendo reduzido...

[@Nandorec1]

Amo demais esse aeroporto. Estive aí em fevereiro e estava super lotado, não vejo a hora de ver o GIG próximo a GRU em número de passageiros. 🙏

[@joseluciocorrea1866]

Sonho de uma noite de verão carioca! Veja os números! A diferença de GRU para GIG é gigantesca e reflete o crescimento de SP em todos os campos e a estagnação e até retrocesso no Rio!

[@CaicaraPorAi]

É um lindo aeroporto é uma pena mas infelizemente não tem como comparar... nem em 100 anos o Galeão alcança Guarulhos....falou em Aeroporto brasileiro qualquer lugar do mundo já se fala em GRU.

[@RaphaelVargens]

Galeão tem 35% do movimento de GRU atualmente. Isso corresponde a pouco mais de 1/3.

[@joseluciocorrea1866]

@@RaphaelVargens Verdade! E importante, GRU continua crescendo mais que GIG depois da transferencia dos voos de SDU!

[@RaphaelVargens]

@@joseluciocorrea1866 Mas Guarulhos está operando acima do limite, nao tem mais pra onde crescer. Recentemente a Anac proibiu o acrescimo de mais voos.

[@michelmotta4339]

a melhor coisa que pode acontecer foi a reabertura do galeão, o povo do RJ ganha com isso

[@jonasborba9258]

Espero que o Galeão volte a operar mais e mais vôos. É um aeroporto imprecionante. Não merece ser relegado a segundo plano.

[@EmbraerDaAZUL]

Fato legal: A British Airways (BAW) e a Emirates (UAE) fazem ligação no RJ ate Buenos Aires, calma que possivel mente a British Airways colocara seus a350-1000 do Heathrow ate SBRJ (Galeao)

[@rutemesquita892]

Realmente o Galeão passa está imagem de aeroporto fantasma! Não seria mais prático fechar o Santos Dumont e trazer o movimento pro Galeão? ou encarece pro aeroporto e passageiros locomoção e serviços? A logística não ajuda? Sou gaúcha e o ano que usei o Santos Dumont,achei rapidinho minha chegada até Copacabana onde me hospedei,fiquei na Barão de Copacabana,achava tudo perto,único lugar mais distante foi Sapucaí.Pretendo passar a virada de 24/25,digo virada do ano e alguns dias matando as saudades Rio! até ariscaria morar,mas a violência e assaltos assusta! moro no Sul,lugar calmo bairro perto centro da cidade,um bairro sem assaltos,sem crimes, chama - de Zona Sul bairro Tristeza,que não tem nada ver com o nome e Assunção,bairro classe média e alta também! Gostaria de morar no Rio! Rio de Janeiro conquista as pessoas...

[@lazaroluizmendoncaborges356]

Realmente precisava construir um novo terminal, já que o terminal 1 está abandonado? Pra mim “excesso de otimismo” é um eufemismo para outro tipo de coisa. Por fim, uma curiosidade inútil: o voo inaugural do Concorde foi o Paris-Rio. Outra curiosidade inútil: no filme 007 contra o foguete da morte, James Bond veio ao Rio de Janeiro num voo do Concorde.

[@mzramalho]

Em São Paulo tem um monotrilho que poderia ser construido ligando o Galeão ao centro do Rio de Janeiro.

[@mafuyu1380]

É mt caro e mt difícil de chegar e sair do Galeão,um metrô resolveria esse problema mas com o governo do Cláudio Castro isso obviamente não será possível

[@adrianofilho8117]

Antes pegava um voo direto da minha cidade pro SDU, após a interferência política, tem apenas voo direto para o Galeão. Resultado, prefiro pegar um voo com conexão rápida em SP e chegar no SDU do que chegar no Galeão que é absurdamente longe e no SDU gasto 12-15 minutos pro meu destino.

[@alexandrebt12]

A verdade é que as pessoas não querem mais ir pro Rio como antes. Existe um estado paralelo governado pelo crime. Daí as pessoa preferem ir para Floripa , Fortaleza, Bonito, Foz do Iguaçu , menos pro Rio.

[@manuellarodrigues]

Onde fica o embarque internacional do Galeão?

[@AmauryMessias]

O Rio de Janeiro simplesmente acabou! Moro aqui a sessenta anos e já visitei muitos estados e é terrível ver essa decadência, comparado a outras cidades. A criminalidade, corrupção e favelização estão acabando com a Cidade Maravilhosa.

[@alfredofilho5092]

Muitas multinacionais quando mandam seus executivos pro Rio preferem fazer por SP, e após, fazer uso da ponte aérea pro Santos Dumont. A linha vermelha assusta o mundo inteiro.

[@fabiodafonte5104]

Agora tem um ônibus expresso que liga a rodoviária ao aeroporto e vice e versa.

[@mauroprioste8795]

O Rio de Janeiro é o maior destino internacional do Brasil! A decadência do Galeão é total falta de competência dos gestores e falta de políticas públicas do setor de transporte aeronáutico, que perpassa pelo fechamento do mercado para companhias aéreas internacionais e pelos interesses escusos de muitos políticos!!! Vamos virar esse jogo!!!

[@humbertocarlos5775]

Melhorando a cidade, a questão da violência que beira a guerra civil, a poluição das praias, rios e da Baía de Guanabara, metrô chegando ao Galeão ..... já era um bom começo!!! O Aeroporto vazio é consequência, não a causa.

[@adelmofilho742]

@@humbertocarlos5775 nesse caso, com a devida vênia, a melhoria da cidade perpassa pelo governo do Estado, que tem sob sua responsabilidade as Polícias Civil e Militar, a quem cabe o combate aos males da segurança publica até a melhoria do acesso ao aeroporto, que começou a melhorar. Já temos uma linha de BRT exclusiva para o aeroporto. O BRT já existia, mas era uma extensão do BRT Trans Carioca. Hoje é uma linha que começa no Terminal Intermodal Gentileza, no Centro da Cidade e termina no referido aeroporto. Mas a prefeitura pode fazer muito pouco.

[@CaicaraPorAi]

O Rio é o maior destino turístico do Brasil, o destino mais visitado do Brasil em geral por extrangeiros hoje é São Paulo.

[@danyelmacedo7254]

O grande problema do galeão é a distância do aeroporto e tbm o complexo da maré. Eu prefiro ir pro sdu pagando mais caro, pegar um avião pra sp e voar de Guarulhos. Enquanto não resolver a situação da maré, os tiroteios e arrastões na linha vermelha, não vai ter solução pro galeão

[@WESLEY_PS28]

PQ NAO DEMOLIR O GALEAO E FAZER EM OUTRO LOCAL

[@tiago.xavier]

A violência afastou o povo tb. Por isso, preferem o Santos Dumont. Paga-se mais cara na taxa, mas por maior segurança.

[@marciliomathias4525]

Que pena ver o T1 fechado😔

[@bernardo_braga]

Teriam voos para Santos Dumont e Galeão se o Rio de Janeiro fosse seguro

[@itamalianeitamaliane7441]

Salvaram o Galeão e diminuíram o SDU bastante,cobriu a cabeça e descobriu o pé.

[@olharAgudo]

E pensar que tudo o que esta construido hoje representa so metade do projeto original do Galeão...e mesmo com o terminal 1 desativado ainda fica 'vazio'

[@nataliabrito3614]

Moro no RJ o Galeão é gigantesco e por isso aparenta estar tão vazio.

[@WanderCatroli]

Terninal 1 tinha bancos e a política federal ? E agora ainda tem? No terceiro piso

[@masajubr]

A chegada ou partida do pelo Galeão são péssimas por dois motivos; o primeiro é chegar ou sair de lá passando pelo linha vermelha e ter a sensação de que algo muito ruim vai acontecer, depois é ter a vista horrorosa, vergonhosa e desagradável da poluição da baia da guanabara!