ESSAI Alfa Romeo GIULIA VELOCE 280ch - Sensationnelle ?

L'Alfa Romeo Giulia Veloce 280ch Q4, un essai que j'attendais de pieds fermes ! J'en ai profité pour demander à Ilan, qui contribue à l'écrit pour le Billet Auto de m'accompagner et me donner son avis d'Alfiste... Enjoy !!
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[@LeBilletAuto]

*Alors elle vous fait craquer cette Giulia ou pas du tout ??*

[@thomas7422]

Le Billet Auto (LBA TV) 💸💸💸ho 40 000€ qui s'envole 🤓💸💸💸

[@segelfoss2846]

Bien sûr que oui !

[@ilyeshamideche4123]

elle est craquante et la qv est juste impressionnante (d'après ceux qu'ils l'ont essayé :D).manque une version intermediaire comme tu l'a mentionné dans la video.bon courage.

[@DaxandCieChanel]

Le Billet Auto (LBA TV) il me semble avoir lu qu'il y aurait la veloce en 350cv qui serait dans les tuyaux, peut-être en phase 2 👌

[@cudrigstefano2030]

Clairement qu’elle me fait craquer! C’est actuellement, la berline qui offre le plus de plaisir! C’est un petit peu ce qu’on recherche tous sur une auto non? 😜

[@rise3921]

la plus belle voiture du moment je trouve

[@LeBilletAuto]

Elle est superbe on est d'accord

[@thomasyolo120]

Oui!

[@nicolastissier2278]

Je trouve aussi👍

[@kat2m12]

Toujours des essais complets et intéressants. La guilia est juste un monstre qui ne rend pas aussi bien en vidéo qu'en vrai. Cette voiture est clairement une alternative de passion. Merci LBA pour l'essai !💪

[@LeBilletAuto]

Merci à toi !! Tu as totalement raison, elle est encore plus vivante et vibrante en vrai cette Giulia ;)

[@iron-vu8yh]

À enfin une magnifique italienne avec une ligne à la Monica Belluci je laisse les autres avec Angela Merkel 😉 🇮🇹

[@LeBilletAuto]

;)

[@MegaTurbolol]

C'est pas la même catégorie, la Giulia est à comparer aux séries 3 / A4

[@nissangt2]

Change de photo de profil alors 😶 parce que là t’es plus Angela que Monica

[@nicolashumungus3200]

@Grogi69 c'est marrant de comparer des jouets à une berline familiale... Aller mon petit Kéké va faire du bruit en agglomération avec ta petite voiture...

[@hades-motors5266]

@Grogi69 on peut en reparler 1 an apres ton com, la giulia gta gtam ultime succès comparé aux compactes que tu as pu citer qui ne sont pas du tout la même catégorie, si on tient ta logique j’espere que la bugatti chiron sera a la hauteur des futures twingo

[@lionellegrand3734]

Excellent berline après avoir en louer une il y a 1 ans , ben maintenant j en suis possesseur j adore sa ligne , son intérieur , le poste de conduite, la tenue de route est exellente elle enroule les virages .j en suis vraiment satisfait de cette voiture .au top

[@ge_raud801]

Voiture injustement méconnue. Une vraie belle voiture qui répond quand même au attentes rationnelles: châssis efficace, fiabilité malgré les mauvaises langues qui ne la connaissent pas, boîte efficace, moteurs sobres. Au moins elle permet aux connaisseurs de rouler autrement que dans les photocopies qui sont proposées sur ce segment.

[@clementalcalay4279]

J'ai acheté une 147 en Juillet dernier, en tant que première voiture perso (après 2 ans de Clio Dci prêté par les parents). Et je me suis retrouvé sur le cul en découvrant le chassis ! Je le trouve encore meilleur que celui de la 208 (qui est déjà très bon), qui est sortie 15 ans plus tard :o

[@LeBilletAuto]

Alfa est au top sur les châssis. Ils revient peu à peu aussi niveau moteur, d'ici quelques années, ça va envoyer du très lourd ;)

[@clementalcalay4279]

Ça a déjà commencé fort avec le V6 des Giulia/Stelvio Quadrifoglio ! Hâte de voir l'évolution de la 4C et la nouvelle Giulietta

[@BenoitXVIII]

Le Billet Auto (LBA TV) Faudrait qu'on te confie une Quadrifoglio, tu la mériterais 😉 À mon avis, tu n'en reviendrais pas, c'est pas un retour peu à peu mais de l'insurpassable pour le moment. Y a pas de bm ni merci ni audi qui tiennent, on est plongé dans la magie mécanique transalpine.

[@user-fp9vn1dt6p]

​@@LeBilletAuto ? Mets une 147 jtd 120 à côté d'une 116 d ,soit la même puissance à 4 cv près et tu verras qu 'Alfa a toujours été là. La 147 envoie bien alors que la bm est un vrai veau .

[@burgartkevin453]

Un intérieur Rouge magnifique propre à Alfa ! Essai Au top comme d'habitude :D

[@LeBilletAuto]

Merci Kevin ! Pas fan du rouge d'habitude mais là, superbe cet habitacle ;)

[@robbiec3830]

Magnifique voiture. Peut être mon prochain achat...

[@LeBilletAuto]

Un très bon choix ;)

[@AratouneY]

Une pensée émue à toi JB, tu nous manques

[@crevette65fr]

elle est vraiment magnifique

[@LeBilletAuto]

j'suis d'accord ;)

[@hervelouon5516]

Personnellement, les technologies, je m'en cogne. Du moment que j'ai la clim, un régulateur de base et 2 ports USB, je suis content. Par contre, leur moteur diélisé fait un peu tache mais bon.

[@LeBilletAuto]

La technologie est un des premiers facteurs d'achat sur ce segment, c'est moins vrai dans le cas d'une Alfa car c'est une auto plus émotionnelle. En revanche oui, le moteur est en retrait, ce qui pourrait en refroidir beaucoup, adeptes des Busso et autres Twin Spark qui chantaient comme il faut ;)

[@aurelienvarlet8591]

Elle est vraiment presque parfaite cette voiture j'adore vraiment les germanique peuvent un peu trembler...

[@LeBilletAuto]

Une belle alternative au premuims allemands, une auto super attachante ;)

[@smallsub]

amoureux depuis 2 ans de la marque je suis convaincu d'office ,ce que tu explique je le retrouve dans mes deux brera ,une 2.2L 2RM et une 3.2L 4RM . la 2.2 est très innervée de 900t a 3000t ,la 3.2 se réveille plus tard mais allonge jusqu'en haut ,il leurs faut de très bon pneus pour bien profiter du châssis ,a ce sujet j'ai découvert de très bon pneus gras mouillé et pas cher :les KHUMO KU31 une tuerie même sur la 2 RM . :)

[@LeBilletAuto]

Joli collection ! Là sur notre essai le système Q4 s'est montré super sûr et très vivant tandis que les PZero m'ont bluffé sur les routes grasses ;)

[@smallsub]

sur ma 4RM le Q4 est j'imagine le torsen dans le diff central ,dans la julia est ce électronique ou mécanique ?? faudra que j'essais les P0 ,le probleme des pneus c'est comme les skis tu sais si il te conviennent que une fois que tu les a achetés et le mieux etant le pire ennemie du bien .....j'ai repris des KU31 pour ma 2.2L lol !! mes deux voitures ont leurs intérêts ,l'une en inter urbain l'autre sur autoroute allemande ,c'est pour ca que je ne suis pas étonné de ton ressentis moteur ,la V6(julia) est là pour les grands espaces :)

[@christianostfeld3734]

Cette berline est absolument splendide. Votre essai est très intéressant et relève à juste titre qu'une belle voiture ne se résume pas à la résolution du gps...Je trouve l'Audi a4 tellement insipide à côté...

[@LeBilletAuto]

Deux conceptions différentes à leur manière. La technologie d'un côté et le coté émotionnel de de l'autre ;)

[@christianostfeld3734]

Le Billet Auto (LBA TV) J'espère que cette prise en compte de l'émotionnel sera commercialement récompensée...

[@yincatra399]

Bonjour, super caisse, elle est à croquer cette italienne, perso, j ai toujours ma vielle 159 Ti Berline, malheureusement en version diesel, les essence Ti trop rare sur le marché. Mais ce moteur est vraiment top et quel class l'esthétique de ce véhicule sans parler de l'équilibre du châssis. Vivement dans trois années la baisse de leur tarif pour pouvoir profiter de bonnes occasions. Si Alfa arrivait enfin à vendre un grand nombre de véhicule et sauver la marque de la clé sous la porte, une histoire automobile de premier ordre. Merci pour cet essai.

[@cryptonluna1696]

et une très belle voiture puissante fiable une vrais Alfa qui va mange le BMW….la Quadrifoglio avec les 510 cv a battu les record au Nurburgring sois la BMW M3 et la VS 911 GT3 RS génial

[@LeBilletAuto]

La QV a effectivement battu la M3. La GT3 RS a elle tourné en 7:08, soit 24s plus vite que la Giulia ;)

[@alialmazov7164]

Krypton luna sur wiki MDR B-)

[@marcvesin6167]

Une BMW m3 avec 431 ch contre 510.... 👍 vachement équitable

[@loangonzalez704]

@@marcvesin6167 oui la m3 est la Giulia sont dans le meme segment, même prix, même perf...

[@kimlcd8088]

Alfa Romeo Numéro 1 les autres des brouettes allemandes

[@besarthaklaj6978]

😂

[@yannispyridis6552]

Brutalement on voit que vous n'y connaissez rien en voiture j'ai une voiture italienne une Fiat Tipo 14Tie oui les voitures italiennes sont les plus belles mais elles ne sont certainement pas plus performantes ni fiables un ami possède la la quadrifoglio que des problèmes

[@nunziolino1897]

@@yannispyridis6552 est ce que il entretient bien sa voiture? C'est souvent que j'entend que les alfa ont des problèmes mais les proprios ne l'entretienne pas

[@ced5960]

Très belle cette Giulia, c'est vrai que la plage d'utilisation moteur laisse perplexe ! Sinon, niveau design c'est superbe et apparemment le châssis fait le job. Bel essai et +1 pour ce bel intérieur rouge ;)

[@LeBilletAuto]

Merci ! Oui le châssis est DÉMONIAQUE !!!

[@raphaelbickel9707]

Salut ,tout d'abord je dois dire que je ne connaissait pas tes vidéo et cela fait deux jours que je regarde avec plaisir tes essais. Cette voiture me tape dans l’œil depuis un petit moment, mais ce dont tu n'as pas parlé vraiment c'est son confort de roulage. Il faut dire qu'à mon âge maintenant je recherche plutôt une voiture confortable avec un moteur sympa, ou plus que sympa. Mais qu'est ce qu'elle est jolie

[@pierregenoni672]

Très bonne présentation, comme la plus part de tes vidéos. Merci de nous faire partager.

[@LeBilletAuto]

Merci à toi !

[@LaPauseGarage]

Salut JB. Merci pour cet essai à la fois passionné et rationnel. Tes appréciations sont très bien argumentées. Il y a quelques mois, j'ai hésité entre cette Giulia TB280 et une Stinger V6 (en Belgique, elles reviennent au même prix avec les taxes). Après l'essai et la déception de la Giulia, je me suis tourné vers la Coréenne. Ton essai en 3 épisodes a joué en partie en sa faveur. Bonne continuation !

[@LeBilletAuto]

Haha merci pour ton retour ! Bon choix la Stinger ! Très bonne auto ;)

[@thomas7422]

Déception de la Giulia ? Vis-à-vis de quoi ? 😊 Car moi ça a été l'inverse ahah, j'ai trouver la stinger un peut trop lourde, trop terne à l'intérieur et moins coup de cœur à l'extérieur :) Malgré que ce sois une auto top ! Mais du coup je me demande ce qui ta déplu sur la Giulia ? C'est le moteur de la véloce ? Car il est vrais que la zone est frustrante, après pour le chant c'est pareil qu'une série 3 250, c'est feutré. Mais ça pousse bien plus

[@LaPauseGarage]

Le manque de cohérence entre le châssis extrêmement affûté et le moteur atone m'a refroidi.

[@bilibob5077]

Super essai, super voiture, mais il manque cruellement un v6 de 300 chevaux dans la gamme. Le 2l cest redibitoire pour moi. Je prefere la 340i

[@LeBilletAuto]

Je suis totalement d'accord avec toi ;)

[@loangonzalez704]

Y a le v6 510 !

[@RoBreizh]

Impeccable, rien à dire malgré ce 4 cylindres... Très dommage car elle affiche de belles performances... Mis à part ça, l'intérieur est sympathique ! Top ! 😉

[@LeBilletAuto]

Un bel écrin ! Dommage pour le moteur mais il y en aura d'autres j'espère ;)

[@quemache878]

Superbe vidéo pour une très chouette auto. Ligne à tomber avec ce blanc et ses jantes noires le top super config avec l intérieur rouge. ....vraiment pas mal😆😎👍 merci à vous 2

[@LeBilletAuto]

Merci !! J'avoue que je ne suis pas fan du blanc/rouge mais là c'est juste splendide ;)

[@dorianbosquet9925]

Bravo pour votre travail les gars, tout est très pertinents j'adore!

[@gelolo3462]

Elle est juste énorme surtout ! Le rouge alfa avec les jante quadrifoglio

[@tybogoesfast2543]

Très belle essai ! J’adore cette voiture et super vidéo, bravo !

[@LeBilletAuto]

Merci ! Une belle Giulia pour un joli coup de coeur pour moi ;)

[@G.M..]

Magnifique italienne 😍

[@LeBilletAuto]

C'est le mot ;)

[@imedbacar8460]

Elle est belle ❤️❤️😍

[@LeBilletAuto]

Très belle ;)

[@nanterre38]

Je l'ai essayée quand elle est sortie et franchement c'est une réussite. Cependant, 3 choses m'ont fait fuir. Le multimédia pas du tout au niveau, le prix et le service commercial. Dommage mais ils pourront faire les,meilleures voitures, il faut savoir les vendre et accueillir des clients qui ne viennent pas acheter une Fiat à 9000€. Lexus IS250 V6: le gars me dit que c'est invendable et me propose 6000€ en reprise. Je l'ai vendue en 1 journée sur un journal spécialisé... 17000€ avec 50 appels. Sinon le produit est excellent mais trop chère par rapport aux allemandes si on pense à la revente en plus. Le modèle vient d'être updaté et le multimédia mis au bon niveau semble t'il avec pas mal d'autres améliorations. A reconsidérer.

[@cudrigstefano2030]

Cette voiture est juste magnifique et a un châssis d’enfer! Il lui manque juste 2-3 gadgets comparé à ses concurrentes allemandes mais, personnellement, ça ne me dérange pas car comme je le dis plus haut ce sont des gadgets et on sait très bien s’en passer! Le seul hic que je retiendrais au niveau technologique c’est que l’écran n’est pas tactile et ça peut poser problème de « jouer » avec le molette de contrôle et rouler à la fois. Sinon superbe voiture! Essayer c’est l’adopter!

[@LeBilletAuto]

L'essayer c'est l'adopter on est d'accord ;) Après personnellement je préfères jouer de la molette (ça devient plus naturel et facile au bout de quelques heures) que de l'écran tactile (qui oblige trop à quitter la route des yeux, même quand on y est habitué)

[@cudrigstefano2030]

Le Billet Auto (LBA TV) Oui peut être qu’avec le temps on s’y fait. Par contre, la concurrence propose les 2, tactile et molette. Les journaleux et pro allemande n’en demandent pas tant pour en faire un point négatif sur cette Alfa... sinon niveau consommation ça donne quoi ce 2.0L 280cv?

[@jeromelemaitre]

Tres bon Reportage JB ! Merci.....Bon on passe aux choses serieuses !! QV :)))

[@LeBilletAuto]

Merci Jerome ! Haha oui je vais travailler là dessus assidument !

[@artbmw]

Fortza Italia ! 👍👍👍

[@AlexOguey]

Merci jb extra ce test et rien a dire de plus on a déjà tous dit l’autre jour mdr

[@LeBilletAuto]

Merci à toi !

[@mryes8230]

Par contre la musique c’est dommage vous faites le test d’une alfa pas une Clio ou une c4, on veut entendre le moteur 🔥

[@epsilone8744]

La ligne d'échappement n'était pas terrible d'origine il faut la changer si tu veux du bon son sinon c'est nul 😅

[@Olivierrc974]

Très bel essai !!! Il faudrait peut-être faire un essai uniquement en propulsion avec un moteur moins puissant et voir le ressenti. Certainement que la qualité du châssis masque le « ressenti » moteur. A voir ... .

[@LeBilletAuto]

Merci ! La qualité du châssis en masque pas forcément le ressenti moteur mais on aimerait une plage d'utilisation plus large car la poussée est réellement franche et la zone rouge est frustrante. J'avoue qu'une propulsion avec un moteur plus expressif peut être un joli compromis ;)

[@iFeeKaz]

Salut JB, Très bonne vidéo, que je regarde avec toujours autant d'intérêt. Cette Giulia est convaincante ! Vivement le futur essai (je l'espère) de la grande soeur ! Stp juste un truc qui m'a gêné, c'est les "tapements" dûs au fond musical sonore il me semble... Peut-être que ca vient de la musique, peut-être du volume je ne sais pas... Mais je préfère entendre ton expertise et celle de ton collègue pour cette vidéo plutôt que taptaptap en arrière plan ahaha. A très vite ! :D

[@wildsheep26]

An21 malheureusement il pleuvait durant la prise de son et les essuies glaces étaient en marche .. c’est sûrement ça le bruit perturbant !

[@samousse99]

Super voiture Forza Alfa Romeo

[@Keoz199]

Hello! Attention à la petite faute de frappe dans le titre "Afla" au lieu de "Alfa" Merci pour la vidéo!

[@LeBilletAuto]

Keoz199 hello ! Bien vu ! Merci beaucoup c’est corrigé. Merci à toi !

[@mathieularrieu2449]

Dommage pour le moteur mais sinon elle a l'air parfaite. Continue dinover comme ça. C'est génial!!!!

[@LeBilletAuto]

Merci Mathieu ! Oui dommage... Il me tarde de voir la QV ;)

[@mathieularrieu2449]

Le Billet Auto (LBA TV) Exactement La QV😍😍😍

[@KnightCK]

Mathieu Larrieu il y a une autre version c'est pour sa il y a une de 510 CH

[@christianxhaflaire2773]

@@KnightCK Magnifique ;jE POSSède 2GIULIA 1 159 I 75 1GUILLETA ..MON PROBLèME EST LE SUIVANT:Lorsque je me promène en ITalie je vois des berlines Allemandes partout .MAIS POURQUOI LES ITALIENS BOUDENT LES VOITURES ITALIENNES ?QU'on ne me dise pas que c'est une question de fiabilité .MA 75 a 496 ooo km/MA 159 36O OOOkm /MA GIULIA 85 OOO KM L'AUtRE GIULIA 240 00 km et la GUILIETA a 300 000 km J'AI AUSSI eu UNE 166 QUI A FAIT 400 000 ET UNE 156 QUI A FAIT UNE SORTIE DE ROUTE A 450 000 .Donc je suppose que ce n'est pas un problème de fiabilité .Je n'ose imaginer que les conducteurs Italiens ne feraient pas confiance dans leurs propres fabrications IL est vrai que vous avez déjà tué Lancia .

[@KnightCK]

@@christianxhaflaire2773 c'est vrai en plus Lancia est morte 😭

[@JohnDoe-dp4kx]

à 12:00 "elle est parfaite sauf son moteur"....c'est ballot...

[@MrAntiSionisme]

C'est fou comme on peut aimer cette Giulia et la Stinger de manière similaire ! 2 très belles réussites, JB ce sera ce moteur qui va arriver sur la Stinger (j'espère que non) ^'^ ?

[@LeBilletAuto]

Non ça ne sera pas tout à fait le même. Celui de la Stinger sortira 255ch mais devrait offrir une plage d'utilisation plus large. Je n'ai pas pu l'essayer mais j'aimerais bien voir ce que ça donne ;)

[@MrAntiSionisme]

Merci JB pour ta réponse qui se veut rassurante, j'attends cette motorisation pour aller faire son essai et éventuellement son acquisition ;-))

[@LeBilletAuto]

Si tu l'essaye avant moi n'hésite pas à me faire un retour ! ;)

[@kiraellis62]

Molto bella! Speriamo che la nuova giulietta sarà ancora più bella ti stiamo aspettandoooooooooooooooooooooooooooooo

[@litaliano3755]

luca rossi anch io

[@Pulitnt]

Le "joystick" de vitesse mdr! :p

[@oOLuNaTiC93Oo]

Plus que son chassis c'est son architecture qui est atypique. Elle a un moteur en position longitudinale et surtout en position centrale avant ce qui est du jamais vu pour un 4 cylindres, l'équilibre des masses est quasi parfait contrairement à une arteon 2.0 280 qui a un 4 cylindres en position transversale.

[@UndergroundVoice]

FORZA ITALIA

[@fredjean8221]

Tres belle essaie j'adore.

[@LeBilletAuto]

Merci Fred !

[@mgtb3282]

Ba, moi elle m'emballe cette Véloce et même son "petit" moulin. Je me suis amusé a comparer les perfs avec ma G 37 de 3.7l !!!! Et l'italienne fait mieux en accélération jusqu’à 140. Quand même !!!!! Agrément moteur certainement moindre quoique le couple de 400Nm me semble vraiment convainquant. Et si on est pas un offcianados de la "hyper technologie embarquée", qu'on veut une 4 portes qui a du punch et qui sort un peu de l'ordinaire, avec une conso raisonnée, alors pourquoi pas. Et même si ma zone rouge est a 7500tr/mn. Moi, cet essaie m'a convaincu. Merci.

[@LeBilletAuto]

Très bonne auto cette Giulia, les perfs sont là, mais le châssis et la boîte sont tellement bons (au top du top de la catégorie) que le moteur parait effacé malheureusement. Mais je ne désespère pas d'une évolution de celui-ci d'ici un an ou deux !

[@mgtb3282]

La Giulia Quadrifoglio 2017 ?

[@LeBilletAuto]

Non la Veloce ;)

[@tarikelmokhtari9789]

Superbe essai

[@LeBilletAuto]

Merci !

[@segelfoss2846]

Les 2 meilleurs chassis sont l'Alfa et la Jaguar XE comme les caisses de courses circuit, les série 3, A4 et classe C n'ont que des Mac Pherson, moins précis

[@LeBilletAuto]

Techniquement tu as raison, en revanche, la Série 3 est meilleure en châssis que la XE à mon sens.

[@segelfoss2846]

J'ai essayé 2 fois la série 3 (que des diesel dispos...) sur route et 2 XE diesel à Paris et sur Fontainebleau et une essence 250ch sur Monthlery lors du JLR Festival, et j'ai du mal à retrouver l'intérêt de conduite des anciennes E46 et E90 Mais bon, entre 1 essai de journaliste et un essai lambda on n'a pas la même perception

[@LeBilletAuto]

Segel FOSS c’est surtout une histoire de goûts en fait. Pour avoir essayé toutes les berlines de ce segment, pour moi la Giulia vient en premier, suivie de près par la Série 3, suivie de près par la XE. Toutes les trois se tiennent dans un mouchoir de poche...

[@segelfoss2846]

De goût et d'expérience, et t'en manques pas ! Bonne journée

[@thomas7422]

Le Billet Auto (LBA TV) à pourtant j'ai trouvé la xe plus amusante que la série 3 ! Plus lourde et un moteur moins bon, mais un châssis bien plus fun. Après la finitions est bien derrière... Pour moi la Giulia est plus convaincante que la xe en alternative :) Ya la Cadillac ATS et la Lexus IS qui apparemment sont vraiment bonne en châssis aussi ! Un petit essai de c'est 2 la qu'on vois peut ?;)

[@olivierd741]

Bonjour. Merci pour l'essai. Est ce que cette mécanique roule indifféremment à la sans plomb 95 et la 98? Olivier

[@LeBilletAuto]

Salut Olivier. Sur des moteurs turbo pas trop "poussés" comme celui-ci, tu ne sentiras aucune différence ;)

[@polocupp]

C'est mieux quand tu as des invités, elle a un bon style la Giulia.

[@LeBilletAuto]

polo c il y en aura d’autres ! Merci 😉

[@horacekamuzinzi]

Belle voiture

[@LeBilletAuto]

Entièrement d'accord ;)

[@fabiengromeo3982]

Je viens de racheter une Alfa 147, je vais la prendre après j'attends que les prix baissent encore un peu... Après diesel ou essence 🤔 grande question.... 🤪

[@louiscassagnet3041]

Essence à reprogrammer selon moi, pour se faire plaisir sans se ruiner ahah

[@xxd00bxx1]

Ben ça depend quel est ton utilisation ? Tu fais bcp de petit trajet, ville ? Alors essence obligatoire. Tu fais au 25 000km/an, bcp d'autoroute, nationale ? Diesel alors. Faut pas regarder à la consommation

[@csstu]

bon essai! il manque juste le son de la voiture sans musique

[@LeBilletAuto]

Aucun son malheureusement, le 4 cylindres ne sonne pas du tout :/

[@monsieurmadamesolva3871]

Tu n'as jamais eu l'occasion d'essayer la quadrifoglio? On reste un peu sur notre faim avec cette vidéo...

[@lejoyeuphacochere1514]

Je crois que souvent les voitures dont le châssis est abouti donne l'impression d'un moteur "en retrait".Je note qu'elle se place sur le segment des berlines, et je ne suis pas étonné par tes impressions.

[@LeBilletAuto]

Comme tu dis, le châssis et les trains roulants sont tellement réussis qu'on en voudrait plus. Le constat général : la QV doit être FANTASTIQUE ;)

[@fredjean8221]

A quand la version 510cv

[@LeBilletAuto]

Au printemps avec un peu de chances, très dur à avoir mais j'y travaille ;)

[@julienfilippi209]

Est-ce qu'une reprog moteur pourrais corriger le problème a haut régime évoqué dans la vidéo ?

[@jeanfrancois8719]

Bonjour comparer à un s3 berline 2021 tu me conseille la Audi ou la alpha ? Merci .

[@leelabradaauto]

....faut juste envisager côté tuning sur ce berlingot qui est bridé ( normes rejets, et consommations,en fiche constructeur car la concurrence est sévère,journalistes essayeurs très critique sur les sujets ). Il est clairement résumé qu'il fonctionne comme un diesel. Il faut revoir la distribution à évoluer et reprogrammation.Le gavage doit pouvoir prendre 500 trs. Sinon, un passage au ban renseigne déjà sur le fonctionnement. Une telle fiche d'identité originelle pour un 2 litres. c'est du très bien déjà ! et demande respect scrupuleux dans usage,montée en températures moteur boite, entretien. Si on passe un stage évolution. Alors là,si l'usage est parfois intensif, l'entretien est d'autan plus scrupuleux, réservé aux avertis, car plus de garantie logiquement. Retour aux sources pour Alfa Roméo avec enfin une vraie auto ! et pas une traction. Parce que cette base peut , développée compétition être redoutable d'efficacité avec aptitude à passer grandes puissances aux roues sans patiner.

[@Yannickarine7]

Adoptée!

[@david.gmailgontier9537]

Beau véhicule dommage pour le bruit d'échappement et la consommation avec ce 4 cylindre

[@timotheedarkopal3778]

Mon père est attiré par la 508 et moi par la Giulia. Comment le convaincre de changer d'avis?

[@FloHal]

suffit de l'essayer ;)

[@timotheedarkopal3778]

@@FloHal plus la peine finalement on va avoir une Talisman.

[@swanridet7164]

@@timotheedarkopal3778 Très bon choix également ceci dit!

[@francoisroy583]

Franchement j'aime pas les berlines à part l'A3 et je la trouve pas mal, extérieurement elle est plutôt jolie et intérieurement elle s'en sort bien.

[@LeBilletAuto]

Un style plus latin, un intérieur bien rehaussé par le noir et rouge, le cocktail fonctionne bien ;)

[@danonino2511]

La a3 c'est pas une berline

[@robinmarples5198]

Pk ils font des moteurs qui ne ruptent pas ?

[@LeBilletAuto]

Un rupteur c'est violent, surtout pour une boîte auto, alors ça limite de manière plus douce, pour préserver la mécanique ;)

[@wildsheep26]

Les technologies ont changé avec le temps c’est limité avec de l’électronique comme les diesels... le rupteur est purement mécanique

[@nicolas7494]

Superbe essai!!:-) J'aime bien cette voiture mais bon je préfère une autre marque si tu vois ce que je veux dire ... :-)

[@LeBilletAuto]

Haha oui je vois ! Pareil pour moi mais j'avoue qu'elle m'a bluffé cette Giulia ;)

[@nicolas7494]

Le Billet Auto (LBA TV) faut dire que au vu de ton essai jai'etait surpris aussi de la qualité de cette voiture

[@gabrielpurtan2268]

Je m appelle Giulia

[@boboutelama5748]

Dommage. On ne parle pas de la "fiabilité" Alfa. Et pourtant, déjà maintenant, cette voiture semble additionner les pannes. Mais je pense qu'Alfa paie bien pour qu'on teste ses voitures.

[@LeBilletAuto]

Perso en ce qui me concerne, personne ne m'a payé, je l'ai fait par pur plaisir (et oui, ça arrive encore). Niveau fiabilité, je n'avais eu des remontées uniquement concernant les QV quand j'ai réalisé cet essai, donc pas de quoi fustiger toutes les Giulia à l'époque ;)

[@laurentleblanche9732]

trs bnne video qui met la voiture en lumiere quand a la fin d une video t as envie d acheter la voiture ces que les essayeurs ont fait le taf on va aussi preferer rouler dans la monica belluci heu j ai bien dit rouler hein )))

[@stephanelegal6320]

slt es que vous avez eu des échos pour une version sw

[@LeBilletAuto]

Malheureusement non :/

[@gillesgiorgetti9071]

Pourquoi bloquée à 240 .....????

[@jeckdff]

Le seul défaut c'est que l'essence ne fait absolument aucun bruit ta l'impression de conduire une Diesel

[@Lol-rx7sx]

Palette au volant en alu... ah, si les poignets de portes intérieur de ma giulietta pouvaient être en alu, je n'aurais pas du en changer une, restée dans la main de ma femme.

[@samuel-sngo3921]

cest quoi la musique 8:25

[@DOUBLEPLATINE]

Étonnant qu avec 280 CV on ait pas déjà un moteur qui pousse. Pour parler de la concurrence la 508 n arrive qu a 225 CV! Elle est bien chère cette voiture! Je trouve finalement sa ligne conventionnelle et un peu lourde comme pour toutes les voitures actuelles. Elle ressemble bcp de profil a une BMW. Non pas très emballe... Un bon point les 4 roues motrices mais le tunnel d arbre de transmission est encombrant.

[@sylvainroyere8604]

DOUBLEPLATINE c’est bmw qui a copié pas l’inverse. Les Alfa ont leurs styles propres

[@alainproviste349]

Ah alfa quand tu nous tiens

[@didofjr5790]

240 limiter c est pas crédible du tout surtout avec 280 ch

[@grazianodimaggio813]

Mieux qu'une allemande

[@MassimoCasu]

putain les français font chier à appeler les Alfa Quadrifoglio Verde QV !!!!!

[@Housestationlive]

je pense que je vais prendre cette voiture pour mon activité de chauffeur par contre pour obtenir un crédit je pense qu'il va falloir un salaire de 2000 par mois plus un apport de 12500

[@LeBilletAuto]

Bon choix ! Pour l'aspect financier, je pense qu'Alfa aura des offres assez intéressantes ;)

[@lievin2968]

en agilité (châssis) elle dépasse tout le monde...c'est justifié par des pros de circuits...La messe est dite.

[@user-fp9vn1dt6p]

Il raconte n'importe quoi , j'ai eu la 320 d , la direction et le chassis ne sont pas au niveau de la giulia .

[@biondaherve2004]

Video sympa mais arrete de comparer alfa et bm

[@LeBilletAuto]

Merci ! Mais malheureusement c'est le seul constructeur avec lequel comparer Alfa... Marque "généraliste" assumée sportive, berline de sport avec châssis de fou, je ne vois pas ça chez les autres...

[@alialmazov7164]

BIONDA Herve quoi ta peur que la BMW est plus fort c'est déjà le ka MDR

[@davidktorza1854]

Ou la la arrêté quel massacre pour présenter une voiture super amateur 😠

[@LeBilletAuto]

Haha on attend vos tutos Essais Auto (et orthographe aussi) avec impatience !