ESSAI Audi Q6 E-Tron : une des MEILLEURES électriques au PRIX FORT ? Notre avis !

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Күн бұрын

Пікірлер: 198

@EddyCor_Paris Ай бұрын

Il n'y a pas si longtemps, un véhicule à 100k€ était un véhicule de rêve. Maintenant c'est juste un véhicule qui fait très bien le boulot. Les temps changent !

@vincentslice1 Ай бұрын

C est tellement ca !

@Diego-tl8ub Ай бұрын

Hors sol, hors de prix, hors de propos, hors du marché, hors de la demande.... A part les patrons de boite qui feront payer le machin par leur société, qui n'en veut ?

@avigeon Ай бұрын

Les patrons d’entreprises.

@N3odym3 Ай бұрын

@@avigeon yen a encore en France des patrons d'entreprise ? Ils sont hors sol aussi ceux là

@attackchopper2582 Ай бұрын

Quel est le problème ? Ça n’est pas une voiture pour tout le monde. C’est du premium allemand tout simplement.

@phl9465 Ай бұрын

Commentaire hors concours

@ga8hp70z Ай бұрын

Complément d’accord, des batteries énormes en plus 😮 En frais sur les sociétés pour les chefs d’ets

@philippejaouen-rennes3572 Ай бұрын

Quant on pense qu’Audi avait annoncé une révolution du design de ses voitures ! Cette Audi aurait pu sortir il y a dix ans, personne n’aurait été surpris. Passe encore pour l’avant, encore que la calandre qui fait plastique est assez disgracieuse, mais l’arrière fait déjà daté. Cette voiture n’a vraiment rien d’exceptionnel sur le papier et c’est vraiment dommage car on souhaiterait tous que nos constructeurs historiques sortent un véhicule qui ferait une réelle différence sans proposer un tarif exorbitant pour la plupart de nos concitoyens. Messieurs, malgré l’immense respect que j’ai pour vous, je ne peux pas vous suivre sur cet essai dans lequel vous ne nous apprenez rien et qui ressemble plus à une description marketing du produit qu’à un véritable test. J’aimerais tellement que vous nous parliez de véritable autonomie sur un essai longue durée, que vous puissiez vérifier le vrai temps de recharge et si c’est véritablement du 800 volt. Certes vous êtes bienveillant et c’est tout à votre honneur mais un peu d’objectivité ne serait pas superflue. Juste avant de visionner votre vidéo, j’ai lu un article sur la ZEEKR 7X dont l’intérieur est autrement plus réussi que celui de ce Q6 et dont les caractéristiques techniques n’ont rien à envier à cette Audi. Cette marque qui appartient à Geely, comme Volvo, va bientôt débarquer en France et envisage de construire ses véhicules dans nos contrées (les usines Volvo). Je ne suis pas pro voitures chinoises et encore moins fan de son régime autoritaire mais j’ai bien peur que si nos constructeurs ne se réveillent pas vraiment, l’industrie automobile européenne ne finisse par sombrer ou se retrouve sous la coupe de l’empire du milieu . La taxation envisagée n’arrêtera pas la déferlante, d’autant qu’elle est incertaine puisque le ministre de l’industrie chinois est venu dernièrement à la rencontre de nos dirigeants à Bruxelles et qu’il a fait comprendre à ces derniers que l’idée n’est pas si bonne. J’espère que vous ne m’en voudrez pas pour ce commentaire. J’embrasse tout de même Mamie de votre part

@erdal6352 Ай бұрын

Les nouveaux volants Audi sont absolument atroces. C’est tellement moche…

@autherplayer Ай бұрын

Cédric vient de dire exactement le contraire dans la vidéo 🤣

@thomasmorel1447 Ай бұрын

Oui vraiment pas beau

@nicolastrindade8790 Ай бұрын

Je n'ai jamais vu Cedric emettre une critique dans une video de toute façon...

@fredrobet Ай бұрын

100% d’accord avec Cédric : double étage d’optiques qui fait penser au C4 Picasso (un comble) et sur-dessinée à l’avant, à l’arrière, à l’intérieur … On est loin du beau design géométrique Audi des années 2000 … Où sont partis les designers historiques ?! Pour le prix, je trouve qu’elle ressemble trop (esthétiquement) à la Q4.

@clidu0652 Ай бұрын

Audi Q6 un des modèles les plus attendus ??? Ha oui c'est de l’humour 😂😂 excellent 😂😂😂😂

@sylvainharel1312 Ай бұрын

Encore un grand merci pour votre vidéo le meilleur moment de ma semaine après une dure semaine de travail merci à l'équipe bises à mamie

@veteland Ай бұрын

J'ai un SQ6 depuis 1 semaine. Très satisfait. Oui c'est très cher pour ce que c'est mais... Voiture de société en Belgique, elle aura le même coût final au bilan comptable de ma SRL que le Tiguan allspace TDi 200ch qu'elle remplace : pourquoi se priver ? Déductibilité fiscale nettement supérieure, coûts de fonctionnement moindres, taxation moindre. Cela équilibre la mensualité supérieure.

@100bornes Ай бұрын

Merci pour ton retour !

Ай бұрын

Toujours un plaisir de regarder vos vidéos. Vous ne mentionnez pas que ce Q6 e-tron est aussi un excellent élève en termes de sécurité passive mais surtout active. Il est crédité de 5 étoiles par Euro NCap. Un critère essentiel pour tout véhicule mis sur le marché et qui est malheureusement mis en retrait par certains constructeurs pour faire des économies. Cf les commentaires incendiaires de l’organisme eponyme: Non, en 2024-2025 tous les véhicules n’ont pas (plus) 5 étoiles, loin s’en faut!

@100bornes Ай бұрын

Merci pour ton commentaire ! C'est vrai qu'on ne l'a pas dit car pour nous cela allait de soit qu'une voiture de ce prix avec toutes les aides présentes soit 5* :)

@SudSale31 Ай бұрын

Il y'a beaucoup trop d'économies de coûts dans les dernières Audi présentées. UN 3008 dernier cru ou un Scenic 2024 n'ont plus rien à envier au Q6 au niveau de la qualité des matériaux de l'intérieur et tout ca pour un prix deux fois moins élevé

@lepainperdu58 Ай бұрын

Merci

@stephanebecquet4565 Ай бұрын

Un bel essai pour un beau bébé... Je rejoins Vincent : le 3/4 arrière est nettement mieux que la face avant. Comme sur d'autres, le 3è écran n'est-il pas en trop ? Une belle voiture donc, par une marque importante dans le paysage. Bon dimanche !

@100bornes Ай бұрын

Merci Stéphane ! Très bon dimanche à toi aussi :)

@nicolasmolli Ай бұрын

Encore un SUV électrique qui va coûter une blinde et qui ne se vendra pas. Dommage pour le groupe Volkswagen qui a vraiment besoin de ces ventes en ce moment. Des usines à l'arrêt et des licenciements à prévoir chez Audi avec ce Q6.

@palmbox Ай бұрын

Bonjour 100 Bornes ! Merci Cédric et Vincent pour l'essai de cette Q6 E-Tron. Que j'aime beaucoup, je la trouve très belle. Par contre, petit coup de gueule : facturer 270€ un frunk, c'est super mesquin, voir pingre de la part d'Audi pour un véhicule de 100k€. Parce que la trappe arrière pour mettre les câbles quand on part en vacances, comment fait-on ? On sort les valises, on sort les câbles, on remet les valises, on prend un café, on sort les valises, on remet les câbles, on remet les valises ? Je trouve qu'une électrique qui ne prévoit pas un frunk, c'est une erreur de conception. Ce ne doit pas être compliqué de le prévoir dès la conception.

@veteland 21 күн бұрын

idem vitre teintée à l'arrière 250-300€ idem vitrage acoustique à l'avant 250-300€ ça permet de réduire le prix affiché, ça fait des trucs à cocher dans le configurateur,... c'est du marketing les clients qui mettent 100000€ prennent full option sans regarder à 10000€ de plus... notez que l'écart de prix entre un Q6 quattro full option et SQ6 full option se réduit à environ 10000€ alors qu'il y a 20000€ d'écart sur le prix de base (à quelques euros près).

@kevingay2746 13 күн бұрын

Complément d'accord avec Cédric concernant les pseudos ou fausses sorties d'échappement

@michelguerin1706 Ай бұрын

J'aime bien vos teste, vous êtres trois dans la voiture pour la consommation. C'est très bien expliquer

@100bornes Ай бұрын

Merci Michel !

@didierttk5035 Ай бұрын

Autant avoir un Macan … aucun intérêt d’avoir une Audi si on peut avoir une Porsche, même pas d’effet de gamme. Bientôt on aura aussi les vw qui seront au prix des Audi …

@Stephane-f7t Ай бұрын

Bonjour les garçons. Ha mon Cédric audiman en attente d'une étincelle de sa marque préférée. Bon pour le même prix Audi t'enlève les chenilles et la tourelle... Je suis taquin car je n 'ai pas d'atomes crochus avec les suv mastodontes. Je suis d'accord avec vous les garçons vivement l'a5 et l'a6 cela nous changera de c charmants panzers a piles... Sinon Vincent dans le contrôle comme d'hab mais plus encore cette fois car on sent chez lui un enthousiasme limité pour le mammouth téton. Merci encore pour cette vidéo. La bise à mamie.

@Stephane-f7t Ай бұрын

Je voulais dire teuton sorry.

@100bornes Ай бұрын

Bonjour Stéphane, oui on est clairement plus en attendre de l'A5 et de l'A6 :)

@Stephane-f7t Ай бұрын

@@100bornes nous sommes en phase mon ami, fasse que les dieux de l'automobile nous écoutent😉

@EricGoldo Ай бұрын

Voiture pour pas grand monde mais vive 100bornes !😂

@100bornes Ай бұрын

Merci Eric 😂🙂🙌🙏

@jean-lucvegrinne1222 Ай бұрын

Je trouve les commentaires très durs. Perso je le trouve top ce Q6. Autonomie, recharge, techno, interieur, extérieur classe, tout y est. Audi fait du Audi, le charme discret de la bourgeoisie en tenue de sport Lacoste. Cette voiture n’a pas de concurrente quand on met tout bout à bout. Ca m’agace un peu de ramener le prix à un loyer et de dire que c’est une voiture de flotte. Les véhicules immatriculés par des entreprises représentaient 52,5 % des immatriculations de voitures neuves en 2023. Je fais partie des 47.5% qui achètent leur voiture neuve et je ne suis pas certain que les loa et lld soient un bon calcul. Quand à la valeur de revente, là encore, je ne prendrais pas pour certain ce qu’avance Cédric quand on voit la décote du Taycan. En tout cas Audi fait fort avec le renouvellement de sa gamme avec un plan produit ambitieux. Un bel exemple de stratégie industrielle.

@rolandlallier4468 Ай бұрын

La carrosserie est toujours la même mais l'avant plus moche ;l'intérieur rien ne change sauf la dalle numérique ;très lourd 2500Kg et le prix c'est fou pour véhicule qui poura en autoroute 350 Km d'autonomie !

@mathiashyndrikx3439 Ай бұрын

En Belgique, les voitures de société commandées depuis le 1er juillet 2023 sont quasiment toutes électriques, fiscalité oblige. Le Q4 est dans le top 5 des meilleures ventes de BEV en Belgique et je pense que cette Q6 va très bien se vendre sur notre marché. Face à ce Q6, on peut placer par exemple un iX3 vieillissant ou un EQE SUV au design moins heureux (subjectif je sais). Les prix ne semblent pas délirants sur ce segment, well done Audi, une belle carrière en perspective pour ce Q6, especially sur les marchés fort électrifiés

@100bornes Ай бұрын

Intéressant ton commentaire sur le marché belge car du coup les entreprises sont plus que fortement incitées à passer à l'électrique !

@veteland 21 күн бұрын

@@100bornes oui en Belgique pour les véhicules de société, 50% de déductibilité fiscale pour un diesel et bientôt 0%. Pour l'électrique 100% déductible et bientôt un peu moins. Électricité moins chère que le diesel, moins d'usure/entretiens. Le delta est énorme.

@quemache878 Ай бұрын

Merci pour cet essai hors tout😅 mais quel engin👌

@fraerithlelfe6027 Ай бұрын

105 000 € et ce n'est même pas le haut de gamme... À quel moment l'industrie automobile a-t-elle vrillé ?

@100bornes Ай бұрын

Là je pense qu'ils sont tous en train d'en prendre conscience car les prochains mois / années vont être dures...

@patrickezra7159 Ай бұрын

C’est délirant les prix ! Ça se rapproche des prix de l’immobilier !😂🙃🙃🙃

@cosmos942 Ай бұрын

Dacia jogger hybride...meilleur investissement pour un commercial...ou un taxi.

@jean-marcnassen6309 Ай бұрын

@@cosmos942😂😂😂

@tombooker13 Ай бұрын

Il faut regarder les loyers.. Mais oui endettez vous braves gens vivez constemment à crédit et perdez entre 30K et 40K sur 48 mois pour louer un Q6.. Non mais ça devient du grand n'importe quoi.. Qu'on ai les moyens ou pas d'ailleurs, c'est le type exactes de voiture qui n'a aucun sens... Ceci dit chacun fera bien comme il veut 😂

@letournesol6486 Ай бұрын

Le pire investissement que l'on puisse faire, sans aucun doute 🙂

@jag60000 Ай бұрын

620km wltp et techno 800v... ça fait rêver quand on est électroman 😊 Mais j'ai un probleme avec le poids... et là, 2,4T c'est abusé. Pour le prix... on a les moyens ou on ne les a pas. Merci pour cet essai ! 😉

@brifon08 Ай бұрын

Merci pour votre essai , plus je vois les voitures des grandes marque plus j ai envie de m’acheter une Mazda rx7 quadrirotor qui prend 10000 tours , désolé vous n y êtes pour rien mais pffffff qu elles sont ennuyeuses ces nouvelles voitures , même en roulant tous les jours en Electrique ……..

@100bornes Ай бұрын

Merci à toi Fab. Pour le coup il nous a manque aussi une etincelle, on attend de pied fermé l’A5 voir l’A6 !

@nicolasmeneldil3266 Ай бұрын

Malgré ses qualités, ce SUV reste chère pour les prestations proposées et est super lourd aussi. On verra si le marché en est friand (ou pas d'ailleurs) puisque beaucoup de monde déteste les SUV mais pourtant, beaucoup de monde les achète. 15:01 L'invasion d'écrans ! Et dire que dans ma voiture, je n'en ai pas🤣 Merci pour la vidéo et lbaM.

@Armanbrawl Ай бұрын

Audi is back !!!!!!!!!!!!!!!!!!

@KRYSSG69 Ай бұрын

Il faut regarder les loyer ?? 🤣🤣🤣, mais le loyer d'une voiture a plus de 100000€, c'est plus que le loyer de mon appartement 😭😭, je vais faire un choix alors, je vais vivre a 1 adulte et 2 enfants dans un Q6 🤔🥴😂😂

@guitop Ай бұрын

J'adore la chaine, mais honnêtement je vais pas regarder 25 minutes d'une voiture à 105 000€. Je veux bien rêver un peu mais y'a des limites. Pour rêver je préfère regarder vos essais de Z4 et de Porsche

@100bornes Ай бұрын

On comprend sans aucun souci :)

@guitop Ай бұрын

@@100bornes Au plaisir pour la prochaine vidéo :) Un essai de la MG ZS pour bientôt ? Histoire d’avoir une bonne voiture abordable… Autre chose, pourriez vous faire quelques secondes avec les banquettes rabattues dans vos tests ? Ça manque sur toutes les chaînes auto de pouvoir voir le volume de chargement en mode « déchèterie / IKEA », pourtant c’est quelques chose que tout le monde utilise régulièrement j’imagine

@JohnDoe-lg8zt Ай бұрын

Cette auto de cadre sup sous Xanax. Insipide, dénuée de personnalité ; elle n’inspire que la corde.

@jean-marcnassen6309 22 күн бұрын

et si ca se trouve, le mec roule en Tesla...

@pbfixe Ай бұрын

A mon avis il n'y pas grand monde qui attendait une nouvelle Audi 100% électrique contrairement à ce que dit Mr Freour, une Audi avec un 5cyl. de 500 CV, ça oui !! 😊😊

@patdudu3703 26 күн бұрын

Bonjour Cédric tes vidéos sont toujours bien filmées et les commentaires sont top par contre lors de ta conduite dans cette vidéo tu as tendance à croiser les bras pour prendre un virage ....vu à 11m28s et ça ce n'est pas top. La Bise à Mamie

@christianjacque827 Ай бұрын

Très bon essai ! Voiture d'exception, mais ça fait du bien de rêver un peu... Avis perso, donc subjectif: je trouve que la calandre a perdu ce qui faisait l'identité de la marque AUDI, un peu comme sur les nouvelles BMW.

@100bornes Ай бұрын

Merci assez d'accord sur le calandre :) (C'est Vincent qui te répond)

@johndoe-se5ky Ай бұрын

Bonjour et merci pour cette vidéo, ceci est plus un message pour vous aidez au référencement sur youtube qu'autre chose car les voitures électriques et moi ça fait deux !!!! Mais et ce n'est que mon avis, j'ai rarement vu une calandre plus moche que celle ci !!! La voiture ne dégage rien, elle est esthétiquement fade ... à ce prix là c'est fou !!!!

@luckyluke95 Ай бұрын

Une étude de Geotab portant sur 10 000 voitures électriques s’intéresse à la durée de vie des batteries. L’analyse révèle une dégradation d’à peine 1,8 % par an. Concrètement, cela pourrait se traduire par une durée de vie de 20 ans. En effet, la grande majorité des batteries dureront plus longtemps que le véhicule lui-même, et n’auront jamais besoin d’être remplacées (sauf panne bien entendu). Bref, si une batterie se dégrade à raison de 1,8 % par an, son état de santé sera encore supérieur à 80 % après 12 ans.

@letournesol6486 Ай бұрын

ça fait rêver qui ces Pachydermes électriques ? aujourd'hui quand on est un passionné d'automobile c'est juste pas possible d'acheter une voiture neuve, le prix est délirant, la décote sera digne d'une piste noire, et cela procure autant d'émotions qu'un aspirateur acheté à carrefour... ma prochaine voiture aura un 6 en ligne, je vais la payer 3 ou 4 fois moins chère, j'aurais au moins 10 fois plus de plaisir à la conduire, et elle vaudra probablement le double dans quelques années :-)

@williambousquet1093 Ай бұрын

t es serieux? un des plus gros succes audi, ca a ete le q7 a sa sortie, qui est bien plus pachyderme que le q6

@lpdae9346 Ай бұрын

Audi à rattraper le retard de BM tout ce que l'on voit sur ce véhicule existe déjà chez BM depuis 2021 . Même la commande de descente des vitres à la voix... L'architecture 800 volts est un plus mais ne fait gagner à peine que 8 ou 9 minutes par rapport à au concurrent à taille de batterie équivalente.

@isham16 Ай бұрын

Ce qui est le plus surprenant c’est de lire les commentaires made in France de cette vidéo en comparant avec les bancs d’essai de ce même véhicule d’autres pays et donc des commentaires hors France (ça vaut la peine 😂)

@100bornes Ай бұрын

Ah oui curieux de ta reponse. Tu y vois quoi comme différence ?

@lnmsearch Ай бұрын

Juste une Porsche macan rebagée Audi avec une énorme batterie. À ce prix autant prendre la Porsche.

@100bornes Ай бұрын

C'était déjà un peu la même chose avant avec l'A5 et le Macan donc rien de nouveau sur ce point :)

@lnmsearch Ай бұрын

@@100bornes c’est justement le problème. Vision uniquement financière et d´une rentabilité à court terme, zéro prise de risque, esprit très bourgeois et conservateur, retard énorme en software (software defined vehicle a la Tesla inexistant), abandont de la R&D finirons par détruire l’industrie auto Européenne.

@lepainperdu58 Ай бұрын

@@lnmsearchexactement

@AxelCaum Ай бұрын

Hello messieurs, On sent que ce n'est pas un coup de coeur mais vous lui trouvez des qualités (un peu) et des défauts (aussi). J'aurai aimé que vous soulignez la finition moyenne (indigne?) piano black bouton de porte et console centrale basse, volant avec boutons haptiques. Je suis en contact avec PCA services pour cet audi pour info (merci de faire leur pub ^^). Je trouve qu'il est 20K trop cher comme tous les véhicules désormais. Pourriez-vous faire un edito ou sujet dans vos actu sur les prix désomais des véhicules. Un véhicule à 100K aujourd'hui est normal alors qu'avant c'était une rolls Merci pour votre bonne humeur. c'est un plaisir de vous regarder.

@100bornes Ай бұрын

Hello :) Vincent l'a dit non pour la partie que tu cites en piano black ? Pourquoi pas pour la vidéo. Merci à toi pour tes gentils mots :)

@agussvro4221 Ай бұрын

Merci ! Qu'est ce qu'ont les humains de désirer des camionettes😅

@Thierry-Cr Ай бұрын

Notre Cédric devant ou dans une audi toujours aussi heureux ! Mouaih c'est quand même pas la joie chez Audi Belgique pendant ce temps, vous pourriez en parler ne serait-ce que pour saluer tous ces gens ... tristesse

@sylvainharel1312 Ай бұрын

Salut l'équipe allez c'est parti pour une petite vidéo à côté d'un petit feu de cheminée un dimanche soir en Bretagne🎉🎉🎉

@100bornes Ай бұрын

Salut Sylvain, C’est toujours un plaisir de lire tes commentaires, merci beaucoup !

@paismarc3115 Ай бұрын

17 kWh/100 km de moyenne sur petites routes pour 2,4 tonnes sur la balance; Mais dites voir c'est un scoop. Audi a dépassé le Maître et fait mieux que la Tesla Y qui consomme environ 18 kWh/100 km en cycle mixte pour 1,8 tonne ? C'est ça qui doit expliquer le prix... LBAM ! 😁

@100bornes Ай бұрын

World Record ! LBAM Marc !

@lepainperdu58 Ай бұрын

Go 130 sur autobahn et tu me redit

@brusselscam4802 23 күн бұрын

Elle a l'air bien, il faut juste passer au-delà du fait que tu vas conduire un e-tron.

@frenchschnitzel Ай бұрын

J’aime beaucoup l’avant, moins l’arrière qui fait déjà vieillissant. L’espace aux places arrières est ridicule pour un véhicule de cette taille. Et évidemment les tarifs sont délirants. Dommage.

@negofol5278 Ай бұрын

Intéressant les commentaires : le concert des jaloux aigris...

@patrickpernet5262 Ай бұрын

Bonjour Cédric & Vincent, Les places arrières sont plus confortables que celles de l'avant... reste plus qu'à demander aux ingénieurs d'Audi un logiciel de conduite autonome niveau 4-5 pour profiter paisiblement de sa voiture... 😉 Le design des jantes devient de plus en plus "moche" (avis personnel, donc contestable), elles sont trop pleines avec face extérieure en deux dimensions, tout cela très certainement pour promouvoir quelques kilomètres d'autonomie en plus... dans les tests d'homologation... (ou faciliter leur dégradation lors de frottements avec des bordures de trottoir...). Elle est à la pointe de la technologie électrique, avec une batterie 100 KW et une structure 800 V, pouvant accepter des puissances de recharge de 270 KW : elle doit donc être aussi chère à l'usage qu'à l'achat (prix du kwh sur bornes extra-puissantes -surtout sur autoroute- sans commune mesure avec le prix du kwh 'à la maison' -mais deux jours complets pour recharger la batterie chez soi...? ). 🙃 Reste le tarif, tout à fait dissuasif, qui même pour quelqu'un qui aime les autos, les allemandes, l'onctuosité d'un 6 cylindres, ne pourra finalement se laisser charmer, envouter et succomber à un véhicule probablement techniquement au top niveau de l'état de l'art des BEV (en 2024) pour un achat, sans passer par les artifices de LLD réservées à ceux qui, en fait, ne paient pas leur(s) auto(s)... La Bise A Mamie.

@100bornes Ай бұрын

Bonjour Patrick, merci pour ton avis / commentaire ! LBAM !

@gregs9318 Ай бұрын

Je reprends le terme délirant d'un autre commentaire : le prix. Le Q8 Etron était à ce prix il y a peu. Et pour avoir visité le Q6 puisque bien que SUV il figure dans la gamme de voitures futures potentielles et que les essais sont plutôt positifs, j'ai ouvert la porte, fait toc toc sur le plastique et je suis parti. Cette voiture n'est pas une Audi comme j'ai pu en avoir auparavant. La qualité n'y est pas. A ce prix, je resterais sur une Q8etron même moins moderne mais qui conserve un intérieur plus luxueux, plus personnel ou ...sur la Porsche Macan pour 5% de prix supérieur (en loyer ?) Maintenant, je vais poursuivre la lecture de la vidéo après cette minute d'intro.

@CAMORAITALIA Ай бұрын

👍

@100bornes Ай бұрын

🙏

@patrickpernet5262 Ай бұрын

25:05 "En tant qu' Audi Man, tu avais beaucoup d'attentes sur cette voiture...". Pour m part, j'ai commandé avant fin mai une Audi A3 S-Line 1.5 eTFSI (restylée) et fin septembre, toujours aucune nouvelle de sa livraison, alors en tant que futur Audi man, j'attends aussi ... 😉(et mon attente est du coup loin d'être comblée...)/ Mais je me demande, alors que la crise économique frappe l'industrie automobile depuis plusieurs trimestres (et notamment VW Group qui fait beaucoup parler de lui), pourquoi il faut pas loin de 5 mois pour fabriquer et livrer une voiture... 🤔

@100bornes Ай бұрын

Ah oui ca commence à faire long dis donc !

@hubertneyrial6094 Ай бұрын

Trop de piano black! Qui ne peut être changé en accessoires ! C'est limite à ce prix ! 2,4 tonnes, bientôt le malus au poids pour les VE? Très chère voiture pour un particulier ! Dommage, cela faisait longtemps que Audi ne nous avait pas présentés de voitures plaisantes. (style encore un peu chargé mais ça va mieux). Mais trop d'options. Bien pour l'architecture 800V, espérons plus fiable que la Taycan de Porsche (la Porsche qui décote).

@k900-x1z Ай бұрын

Pfffffff ....... J'ai eu la chance de travailler durant 22 ans pour Audi et que dire ..... J'ai bien évidemment les 4 anneaux chevillés au coeur mais franchement, le design est devenu une caricature de la marque ! Lorsque nous avons commercialisé la 1ère génération du TT , l'A8 MK2 , A6 MK2 ET autres , nous venions le courant architectural du Bauhaus à savoir, des lignes net , minimalistes. Depuis 10 ans le design vire du côté des chinoiseries et c'est bien dommage ! ..... 😮 Quant aux écrans, c'est l'overdose ! Ras le bol ça devient du n'importe quoi et si je ne m'abuse, ça a besoin d'électricité pour les faire fonctionner alors que l'on cherche un maximum à optimiser l'usage des batteries !!!! ..... CQFD.....😢

@EdgardDavid-cf6rp 4 күн бұрын

Quand essai range sport p 440 ou 510 E? Q6 bof pas d âme 😢😢

@100bornes 4 күн бұрын

On avait deja essaye le Range Sport y a un petit moment avec Jean 🙂

@jerometesta4293 Ай бұрын

Votre hôtel fourni à la fin du reportage, il sont fort audi ,on en a pour son argent 😂😂

@100bornes Ай бұрын

On n'a pas compris Jérôme ?

@jerometesta4293 Ай бұрын

@@100bornes à la fin de la vidéo le camping car viens s'installer juste a côté de vous🤣

@dimichou Ай бұрын

welcome back audi man??

@100bornes Ай бұрын

Reponse dans la video (spoiler c est un demi retour, on attend plus l’Audi A5 et A6)

@dimichou Ай бұрын

@@100bornes plus efficiente pour des elec vive la berline ! J’attends la4 étron je ne sais ps quand elle est prévue

@100bornes Ай бұрын

@@dimichou a priori elle n’arrivera pas avant un moment.

@dimichou Ай бұрын

@@100bornes et bien on va rester chez tesla ;-p

@971FWI Ай бұрын

Autant prendre un Xpeng G9, moitié moins cher et tellement plus à offrir !

@Jeremy_rch Ай бұрын

Belle essai et belle voiture ! Je ne suis pas du tout Audi mais quand je lis les commentaires je vous trouves dur.. mais ce sont les mêmes commentaires sur chaque voiture électrique donc oui un moteur électrique est moins intéressent qu'un moteur thermique ! Mais vivez avec votre temps et jugez plutôt l'évolution du constructeur avec de nos jours de réel efforts sur le désigne et pour les prix c'est cher mais tout comme nos téléphones qui il y a 15ans ne coutait 3 fois rien.. Cela reste mon point de vue !

@100bornes Ай бұрын

Merci pour ton sympathique commentaire et ton point de vue :)

@cosmos942 Ай бұрын

Le prix des telephone n evolue pas ou tres peu a la hausse pour les nouveaux modeles, et 6 mois apres y a deja un belle reduction. Les constructeurs ont voulu augmenté leur marge sur le dos des gens... Aujourdhui lundi 30 sep stellantis perd 13% a la bourse..retour de baton. Le prix de cette audi a plus de 100K€...prix d un studio. Pareil pour la nouvelle bmw serie 1 prix de base 45k€ sans option..😂

@Jeremy_rch Ай бұрын

@@cosmos942 Certes mais Audi, Bmw et autres marques haut de gamme ont toujours été chère, j'ai travaillé chez Renault, le prix du nouveau Rafal ou nouveau Scenic choque personnes ? Maintenant tout fonctionne avec des loyers 🤷🏼‍♂️ donc c'est surtout ça que je n'arrive pas à comprendre c'est que certains font encore les surpris sur les prix des voitures mais ça a toujours été comme ça.. 😅

@cosmos942 Ай бұрын

Paas fan du systeme loyers, deja des credits. Je payes ma voiture (Renault ) cash. Megane 3 en 2010 21K€ dci 110, Captur 2 tce 130 2020 26 k€. Effectivement renault hausse les prix comme les concurrents mais moins que stellantis je trouve. argument de vente pour renault , les seuls qui ont mis un bouton anti bip bip. Meilleure invention , merci a vous.

@fidesvani Ай бұрын

Belle voiture, j aime la ligne. Le prix est meprisant.

@dimichou Ай бұрын

Prêms 🎉

@100bornes Ай бұрын

@@dimichou félicitations !

@bricemasse67 Ай бұрын

Comme Vincent, le 3/4 arrière est très réussi; dommage que les rétros (caméra façon Q8 etron) n’aient pas été reconduits ici. Intérieur sympa, j’aime bien la dalle à l’avant. Par contre, il y a du progrès mais pour une Audi, au vue du prix, c’est pas fou fou!!! Et SVP Audi, stop le piano black, horrible!!!Sinon, gardez votre bonne humeur, on se régale!!!!

@100bornes Ай бұрын

Merci beaucoup Brice !

@luckyluke95 Ай бұрын

Malgré les idées reçues, la durée de vie d’une batterie de VE est plus longue que ce que l’on peut croire. Dans des conditions optimales, celle-ci devrait durer entre 15 et 20 ans selon les constructeurs. Une étude conduite par Recurrent sur 15 000 voitures électriques entre 2011 et 2023 confirme que le remplacement de la batterie est un événement très rare. De plus, la majorité des constructeurs garantissent la batterie 8 ans. Chaque batterie lithium-ion est conçue pour supporter 1000 à 1500 cycles, soit 300 000 km à 500 000km. On observe une chute significative de la capacité de la batterie au début de sa vie puis la tendance se stabilise par la suite. L’usure de la batterie est un phénomène tout à fait naturel. Sans oublier que dans les prochaines années, le coût de remplacement des batteries pour VE baissera significativement. Sans oublier que le seuil d’amortissement de l’empreinte carbone dû à sa production est de 70 000km, bien entendu, cette estimation s’appuie sur l’idée que vous rechargez principalement à domicile. En effet, l’accès à une borne de recharge chez soi est crucial pour que le véhicule électrique reste économiquement avantageuse. Ceci joue un rôle essentiel dans le coût des VE. Si vous comptez sur les bornes publiques pour recharger votre VE, attendez-vous à voir les coûts grimper. Cela pourrait allonger significativement le temps nécessaire pour amortir le surcoût initial de votre VE.

@williambousquet1093 Ай бұрын

perso je detestais le cote anguleux des tableaux de bord des dernieres audi. la ils sont revenu a plus de rondeur , de douceur......et du coup je trouve l interieur bien plus agreable

@100bornes Ай бұрын

Merci William !

@cesarplaton2229 Ай бұрын

Pas moche, la finition a l'air léchée... Il manque quand-même de bons thermiques là dedans, V6 minimum pour assurer un bon 800/850 kils réels d'autonomie... Quant aux tarifs de ces piles, non merci 😂 Tout est fait pour que les consommateurs louent au lieu d'acheter... Ils paieront ad vitam aeternam pour leur bagnole ! La bise les potos !! 🖐️💪👍

@100bornes Ай бұрын

Oui on a plutot hate d'essayer l'A5 ou l'A6 :) La bise

@cesarplaton2229 Ай бұрын

@@100bornes J'en connais effectivement un qui doit se languir... N'est ce pas, "Volvoman"... 😂

@OlivierBourjault-j3t Ай бұрын

Et bien… Ce n’est pas avec cet énième pachyderme que je vais me réconcilier avec le « premium » allemand…!

@gregs9318 Ай бұрын

Autant le concept était fuselé justement, autant je trouve cette Q6 un gros Q4 ou une A3 XXL 3D. Cela n'a rien de l'élégance sobre d'une A6. Vivement la nouvelle A6 d'ailleurs.

@patrice169 Ай бұрын

hors de prix, je n'ai même pas envie de voir la suite de la vidéo !

@sylvainsylvain3338 Ай бұрын

100 k€ (et plus de 1000 euros de loyer) non merci, des modèles concurrents me semblent offrir un meilleur rapport qualité prix... Cet étron (trop lourd) est juste presque destiné pour les cadres très supérieurs et les dirigeants aux frais de leur société...

@alafafa-o6d Ай бұрын

Juste une remarque,. pour améliorer vos videos, attention aux tics de langage. Le mot "plutot" revient très souvent dans la bouche d'un des intervenants. Exemple à 17m15: "plutôt pas mal, plutôt bon, plutôt maniable...". On remplacera avantageusement ce "plutôt" par "assez" dans de nombreux cas. C'est pas très grave mais comme c'est "plutôt" systématique dans toutes les vidéos, ca devient "plutôt" pénible. En toute amitié.

@100bornes Ай бұрын

Merci pour ton retour !

@emarchiset Ай бұрын

J'ai vu une Audi Q4 ce matin, et ce nouveau Q6 y ressemble beaucoup .. Du coup je trouve que le Q6 fait déjà vu et un peu passé de mode ...

@100bornes Ай бұрын

MErci Eric pour ton avis qui s'entend parfaitement !

@bakcompany Ай бұрын

Je prendrai un xpeng g9

@gregs9318 Ай бұрын

Je reviens sur ma marotte : quand donc les marques premium permettront elles de choisir la densité de mousse des sièges ? Bon ici vous êtes en sline et sièges sport, ce qui est une erreur en effet sur ce genre de véhicule. Mais Sline et sièges confort n'est pas possible d'après ce que je sais.

@TheOrangeEliseCup250 Ай бұрын

Une voiture très attendue par les loueurs et les gérants de flotte. Les particuliers pleurent l' arrêt de la TT et sur les malus écologiques nationaux qui tuent la voiture passion. Vive le marché de l' occasion. Ces pachydermes sont des smartphones roulants. Rien de plus. Rien de moins. Obsolète à peine sortie , à ne surtout pas posséder.

@vincentslice1 Ай бұрын

Les phares avant c'est presque du Xpeng 😂

@LEBXLS Ай бұрын

Meilleures ou pas, je ne veut pas d'une élect, au pire une MHEV !

@flsal27 Ай бұрын

Pas convaincu par le Q6, surtout par le design extérieur. Et vu le prix, je crois que je vais rester sur un véhicule hybride pour la prochaine, sûrement la nouvelle A5 Allroad s'ils la sortent. A defaut, la nouvelle Q5.

@virginiestephane Ай бұрын

900€ par mois sans apport, c'est impossible. À ce prix-là, j'en prends deux🤣

@100bornes Ай бұрын

De facon certaine cela sera le prix pour les entreprises donc le prix pour les particuliers devraient etre un peu plus chers mais pas à des années lumières non plus :)

@kurganseth4799 Ай бұрын

La ligne générale, l'arrière, chez moi ça passe; je reconnais que c'est un "Q" aussitôt. Je dis bienvenue aux airbumps à la Citroen, la protection latérale de la carrosserie étant devenue le cadet des soucis des constructeurs depuis trop longtemps maintenant. L'avant me dérange par contre: les étroits phares cohabitent avec une (fausse) grille au contraire énorme, avec des dégradés de couleurs, à moins que ce soit dégradé de qualité?, pour les plastiques d'un gout particulier. L'intérieur : noir c'est noir, une fâcheuse habitude. Ca ne transpire pas la qualité non plus, contrairement à la TT que vous avez montrée il y a peu. Peut-être faut-il voir par ses propres yeux, toucher avec ses mains. Et puis les écrans : too much! Le prix : euh.... next question ?

@kurganseth4799 Ай бұрын

Oupsss ! il n'y a pas d'airbumps . C'est juste un jeu de lumière / reflets sur la carrosserie foncée qui m'a induit en erreur. Dommage !

@fransyl7862 Ай бұрын

much about nothing disait le William S.....franchement, le style a 1O ans quand au reste ça fait pas rêver.....Audi n'est plus dans le game....

@hellowesh Ай бұрын

Devons nous nous réjouir de l'exploit d'avoir 600km d'autonomie, quand il en résulte un véhicule de seulement 2.4 tonnes et 100.000€ !? Arrêtons le massacre de ses chars d'assaut, toujours aussi puissants pour faire des records de 0 à 100 ou monter à 250km/h (tout bonnement inutile), et ajoutant à cela tout les gadgets électroniques futiles qui tombent en panne à la pelle.. La bise à mamie.

@francoisa8113 Ай бұрын

Cette vouture est certainement bien faîte,mais décidément le changement d'ère que devrait apporter l'électrique ne se hoit pas et ne fait pas rêver,alors qu'elle ,hors don orix, plus de qualités que de défauts.pour les montes de pneus differents AV/AR la DS et la SM étaient déjà comme cela.. Dommage d'avoir une technologie presque au top, associée à un cruel manque d'imagination.👍👍

@xaviersauvageot5983 Ай бұрын

La taxe au poids va faire mal !

@thomaslichtle4064 Ай бұрын

Pas sur les VE uniquement les hybrides

@jeanmazerin8370 Ай бұрын

Mouais, c'est moins excitant que le TT de mardi 🤔

@quentin57001 Ай бұрын

Quelle fadeur de profil et de dessin hors calandre. Elle ressemble à toutes les coréennes de 2015. Et pk Audi s’entête à créer des SUV aussi bas sur roues. Cela ressemble (idem q7) à une baleine échouée contrairement à un x5/3

@creastic Ай бұрын

Y'a pas l'effet waow qui va avec une voiture à 100 000 €.

@100bornes Ай бұрын

Ca s'entend parfaitement !

@professor_prte Ай бұрын

J'aime et j'aime moins, je suis partagé. Je le trouve réussi, mais... les proportions, l'habillage fait très massif ; "épaisse", ça lui va bien. Pas fan de SUV de toute manière, mais ce Q6 paraît vraiment épais. Mais la proposition ne me satisfait pas, c'est pas à la hauteur pour Audi, à mon sens. Le design ne fait pas tout... Le pragmatisme, l'habitabilité chez Škoda sont meilleurs. Pourtant, j'aime bien Audi, mais... "peut mieux faire", surtout vu le prix et le gabarit du véhicule. Je comprends qu'il faut une grosse autonomie, mais là, l'intérieur fait petit... La conduite autonome, ça me fait un peu rire. Les aides, oui, c'est bien (quand c'est bien calibré comme là), mais la conduite autonome, puisqu'on n'a pas le droit de laisser la voiture rouler seule, à quoi bon ? Une techno qu'on paye et dont on n'a pas le droit de se servir, dommage... Pour le moment, pas séduit par le renouveau d'Audi, l'A5 est plutôt jolie, j'attends votre essai !

@jeromemartinez1266 Ай бұрын

Plus ça va, plus je me dis qu'après ma LOA je prendrai une vieille Logan. Les prix, les "aides", le design... c'est pas possible pour moi. Cet engin est gros, laid (pour moi) cher et aucunement vertueux. De l'hypocrisie écolo ? Ca ira aux entreprises...

@100bornes Ай бұрын

Il faut aussi regarder sur le marché d'occasion, les voitures vieillissent de mieux en mieux donc pourquoi pas :)

@jeromemartinez1266 Ай бұрын

@@100bornes en effet. Il faut par contre aussi regarder le coût de réparation, qui a largement augmenté et qui peut effectivement aussi poser problème notamment sur les petites voitures, en les classant rapidement économiquement non réparable. Dans mon ancien cabinet, nous étions obligés de déclasser des Clio qui avaient seulement quatre ou cinq ans, à cause des feux à l'aide, des faces avant qui comprennent les radiateurs les condenseurs, 6000 € pour un choc avant, ça commence à faire beaucoup. Les voitures modernes nous protègent énormément, mais ceci a un prix. Il y a également la disponibilité de certaines pièces à prendre en compte. Le juste milieu n'est pas simple à trouver, une voiture doit pouvoir être réparable mais de manière raisonnable financièrement, pour que le choix reste valable en 2024. Je passe mes journées à vérifier et négocier des tarifs de remplacement de pare-brise sur des véhicules de luxe, on est en moyenne à 3000 €, ce qui est énorme. Alors sur des véhicules qui valent 2 ou 300000 €, ce n'est pas grave, mais pour mes collègues chiffrant des accidents, c'est beaucoup plus compliqué. On envoie des Levante à la casse pour des chocs pas si énormes, mais le tarif des pièces les condamne. Un véhicule comme ce Q6 posera des soucis non seulement sur la méthodologie de remplacement de la batterie suite à un choc, mais le prix des pièces sera élevé. Du fait de son poids conséquent, sur un choc avant, il y a beaucoup d'éléments qui vont casser, et beaucoup de grosses pièces résistantes qui ne sont pas redressables qui seront aussi à remplacer. Les tôles à haute élastique ne peuvent pas se réparer. Ce paramètre ne peut pas être ignoré aujourd'hui.

@clgfy1031 Ай бұрын

Mis à part la plateforme 800 V, il n’y a rien d’attirant dans ce Q6. Le design est fade, l’intérieur est fade et merci le piano black (bon courage pour l’entretien et la dégradation dans le temps), l’interface fait déjà un peu datée par rapport à Tesla ou ce que peut proposer Renault avec Google.. La découpe autour de l’écran est vraiment moche, ces pointes de chaque côté.. On ne parlera pas du prix qui est déconnecté de la réalité, mais c’est Audi. Leurs fans arriveront à défendre ça.

@jean-marcnassen6309 Ай бұрын

Je te laisse la Tesla, j’ai pris L’audi…tout le monde est content

@philippe7477 Ай бұрын

La pertinence se dirige vers un daily model 3 de base sur ta boîte avec un petit loyer et un plaisir quand même très présent + une petite 911 ou autre sportive qui tient bien la cote. On a beau tapé sur Tesla mais ils ont gagné le game des daily avec une vraie identité quoi qu’on en dise et avec un aboutissement produit juste incroyable. Nos chers allemands vont prendre cher prochainement.

@cosmos942 Ай бұрын

Ouaos enfin bon , c est quand meme 40k€ un tm3 Ce qui reste inaccessible pour 2/3 des francais. Perso, autour de chez moi je vois beaucoup plus de dacia.

@jean-marcnassen6309 15 күн бұрын

une vraie identité???? celle du vide...

@nihkoh Ай бұрын

rha désolé mais ca m'énerve , ta sub faut lui enlever un ou deux maillon la 🤪🤪

@thieryguillermin198 Ай бұрын

Ce n'est pas des véhicules pour les smicard de la folie les prix

@cosmos942 Ай бұрын

Question pour 100 bornes. Esr ce que finalement ca ne dessert pas Audi de vous faire présenter des modèles tellement chers qu ils en degoutent le commun des mortels ?? Ca devient tellement ridicule que j ai de la pitié pour les ouvriers allemands bientot au chomage. Mieux vaut etre ouvriers roumain dacia...plus d avenir.

@jean-marcnassen6309 15 күн бұрын

Tout le monde n'a pas envie de rouler en Tesla...

@Lausanne-xy3nq Ай бұрын

Et enfin, one pedal😂

@gtvpowered1 Ай бұрын

AUDI marque j affectionnais mais c’est devenu AUDI : Absolument , Ubuesque , Débile ,Indécent !!! Bref plus cher que porsche et le design ??? Les designer chez WV de maternelle qui dessinent design voiture ! Payer vous un vrai designer ou faite appelle a cabinet de design !