ESSAI | BMW i7 [G70] | La VRAIE limousine électrique ?

[@ginourie3873]

Vous savez quoi les gars ? C’est quand vous présentez des voitures de haute technologie qu’on apprécie le plus vos qualités de tournage 🔥

[@LeBilletAuto]

Merci beaucoup !

[@jean-michelyon7927]

Habitant Munich, j'ai eu la chance de voir cette i7 à différents stades de développement (voisin ingénieur chez BMW), depuis le proto jusqu'à la version définitive : je ne m'y fais toujours pas. La ligne me déplaît fortement. Peut-être une histoire d'habitude, mais franchement c'est très très lourd globalement, sans grande élégance selon moi.

[@LeBilletAuto]

Assez d’accord. Ils se rattrapent sur l’intérieur en revanche 😉

[@jean-michelyon7927]

Régularité dans la qualité des essais, merci.

[@LeBilletAuto]

Merci beaucoup 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@thierrymarzocchi4829]

Vivement le prochain essai. Merci !

[@Sarahxxx666]

Merci pour ce genre de vidéos, l’occasion unique pour certains d’entre nous de découvrir des véhicules tels que celui-ci 😊

[@LeBilletAuto]

Merciiii !!! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@roddelagarenne1527]

Toujours de très grande qualité vos vidéos. BRAVO !

[@LeBilletAuto]

Merciiiii 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@mimita3919]

Hello JB et Ugo, Dans l'univers de l'automobile en France, il semble que la percée soit difficile pour LBA TV, ce qui me peine. Je crois sincèrement que vous êtes les meilleurs pour retranscrire les sensations et les émotions ressenties au volant des voitures que vous présentez. Je pense en particulier à l'essai de la Classe S, où vous avez été les seuls en francophonie à vraiment donner cette impression de salon roulant. Je me doute que l'algorithme de KZbin ne facilite pas les choses et je suis étonné de ne pas voir de partenariats avec des VPN ou autres pour financer la chaîne. Vous avez un contenu de qualité qui fonctionne et qui plaît. Je pense qu'il y a plusieurs points à améliorer concernant les miniatures des vidéos hors-sujet (visites de musées, voiture de l'année, etc.). Peut-être pourriez-vous commencer la vidéo directement avec le véhicule au lieu d'une introduction hors-sujet. Pour les lives, une orientation sur Twitch pourrait être une bonne idée. N'hésitez pas à faire des partenariats avec d'autres youtubers, pas nécessairement de l'univers automobile. Ceci est mon opinion. Vous êtes libres de l'écouter ou pas, étant donné que c'est avant tout votre chaîne. J'espère simplement que vous pourrez atteindre des chiffres supérieurs pour être durable. Bon courage les gars !

[@LeBilletAuto]

Merci pour ton retour et tes conseils ! Ce sont effectivement des axes auxquels ont pense mais c’est pas toujours évident / rapide à mettre en place 😉

[@NiCo-bs3uu]

Une des rares chaînes où je mets le 👍bleu avant de regarder la vidéo car je sais que ce sera de qualité. Je suis comme toi JB je n'aime pas l'extérieur mais j'adore l'intérieur et dire que je pensais que la Classe S avait mis une claque aux autres à sa sortie mais je dois reconnaître que la série 7 a bien rattrapé son retard. Vivement l'essai de la version thermique

[@LeBilletAuto]

Clairement ! Merci à toi 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@emileportejoie2862]

Dommage que cet extérieur soit aussi laid car l'intérieur est impressionnant ! Mais franchement la E65 de Chris Bangle ferait presque top model devant cet engin ! En tout cas bonne vidéo comme toujours !

[@LeBilletAuto]

Haha assez d’accord avec toi ! Merci 🙏🏻

[@pierrelouislecoq69]

Tjs une présentation de qualité bravo à vous ! Je souligne au passage la qualité des playlist diffusées pendant vos vidéos. Est-il possible d’avoir les noms des morceaux diffusés ? Longue vie au billet auto ;)

[@LeBilletAuto]

Merciiiii ! Pour les sons, ils viennent de la bibliothèque libre de droits de Epidemic Sound 😉

[@sebastienarnould4062]

Merci pour cet essai. Je ne suis clairement pas la clientèle visée. Tellement éloigné de l esprit M mais intéressant de découvrir toutes les nouvelles technologies en espérant que BMW restera centré sur le vrai plaisir de conduire ! Expérience sympa en tant que passager en revanche c est assez fou

[@LeBilletAuto]

Merci pour ton retour ! Oui effectivement les places arrières sont les meilleures !

[@carparted]

Bravo pour cet essai c’est incroyable bisous Jb super vidéo !

[@LeBilletAuto]

Et merciiiii ! La bise 😉

[@hitch25100]

Le siège dictature 😂 merci

[@barberymaxence600]

Merci de faire un essai vrai, sans langue de bois. Tu es au top

[@LeBilletAuto]

Merci ! Avec plaisir on est là pour ça 😉

[@nenu7683]

Un sans faute, MAGIQUE ! 🤩

[@LeBilletAuto]

😉😉

[@bibiromockey5270]

Pfff repose en paix frère 😢.

[@dominiqueleca3147]

slt JB et avant tout je souhaite longue vie a ta chaine que j'aime beaucoup avec des contenus de grandes qualités. pour en revenir a l'essai de cette i7, franchement je souhaiterais qu'on puisse voir les modèles auxquelles ont a échappés lors du développement de cette série 7 pour arriver a ça …😲😲😨. ! autant l'intérieur est splendide , autant l'extérieur est une catastrophe et je pèse mes mots! comment Bmw peut-il nous sortir une horreur pareille ! rien n'est élégant dans le design , c'est gros mastoc, de 3 quart avant c'est raide on dirait un buffet, aucune classe!! je ne comprends plus Bmw, c'est pas parce que les chinois ont aucuns goûts esthétique en design automobile que Bm doit faire de la M...e , c'est si difficile de faire un beau dessin automobile! il fût un temps ou parmi les 3 haut de gamme allemand fin des années 80 Bmw était le requin, Mercedes la baleine, et Audi le dauphin. Force est de constater qu'aujourd'hui il y a deux requin ,Bmw étant devenu un cachalot!! je suis triste parce que Bmw est ma marque de cœur , mais là, entre ce tank et la prochaine XM qu'on ose mettre a la sauce Motorsport il y a de quoi avoir envie de refermer le livre Bmw ! longue vie au Billet Auto 👍👍

[@LeBilletAuto]

Merciiii 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Oui BMW marque le style de ses « grosses » type 7, X7, XM un peu trop. Dommage quand on voit les séries 3 et 5 actuelles :/

[@mathisbarbosa5988]

Super vidéo ! Toujours du gros taf. L’intérieur est pour moi vraiment mieux que la classe s. Je suis complètement fan. Pour l’extérieur je suis moins sceptique que toi même si ce n’est pas ce que je préfère non plus. Cela reste pour moi une grosse réussite. Pour les anciennes générations je préférais la classe s. Parmis les nouvelles je repartirais avec la série 7!

[@LeBilletAuto]

Merci pour ton retour ! Toujours intéressant d’avoir les avis 😉

[@rodolphe.de.coutant]

Les goûts et les couleurs ne se discutent pas et mon avis est totalement personnel mais quelle déception, Bangles, à son époque avait bousculé les habitudes… mais là.. tout est malvenu, l’avant, la ligne, l’arrière est effectivement très fade !! 2.700 kg … des gadgets.. le traitement intérieur n’est pas laid mais trop .. tout . C’est un véhicule qui n’est clairement pas fait pour moi … j’ai eu une 728i en 1996.. je ne dis que c’était mieux avant .., juste que le confort était présent, l’équipement utile et utilisable…. Ici c’est l’étoile noire !! Je ne suis pas certain que dans quelques années, l’électronique qui rencontrera des bugs ne bloque pas le démarrage du véhicule. Sa ligne avec cette peinture bi ton rappelle la Centhury Chinoise … cette 7 leur est, je pense, destinée . Je ne suis pas fan de la gamme EQS EQE trop consensuelle mais je serai plus facilement séduit . Après ça n’est que mon avis Bonne soirée à tous .

[@LeBilletAuto]

Merci pour ton retour ! On aime quand on donne un avis sincère et motive ! Et la réf à Star Wars ! 😍

[@MrAntiSionisme]

Je pose ça là mais pourquoi tu sors pas la vidéo de la volvo après l'avoir tease ?

[@LeBilletAuto]

Tu parles de la V60 Cross Country ?

[@MrAntiSionisme]

@@LeBilletAuto La V60 mais je sais pas si c'était cross country ^^

[@remibuisson822]

Clairement le meilleur intérieur à l'arrière au monde en vrai en tout cas pour moi, je trouve qu'à l'avant mercedes fait encore un peu mieux

[@LeBilletAuto]

Merci pour ton retour ! Perso pour moi a l’intérieur c’est carton plein cette nouvelle série 7

[@antho3519]

Merci pour cet essai détaillé d'une voiture tout simplement hors normes. Après, personnellement, je trouve que sur le plan esthétique, BMW aurait pu faire quelques chose de moins massif et affiner ses traits. Et même si cette voiture est un peu le reflet d'une société qui va toujours trop loin dans l'excès et dans l'abus, on ne peut qu'être impressionné par son contenu technologique

[@LeBilletAuto]

J’aime beaucoup ton analyse !

[@antho3519]

@@LeBilletAuto merci du compliment

[@alioubadaraka1115]

L'intérieur de cette i7 est juste magnifique

[@LeBilletAuto]

On est d’accord

[@stephaneoudin189]

Soutien !!! 😄 Je partage ton avis sur l'arrière c'est très bizarre 🤔

[@LeBilletAuto]

Merci 🙏🏻

[@vincentmarliac]

autant je n’aime pas l’EQS qui est certes efficiente et luxueuse et au top niveau techno mais au design trop planche à pain autant j’apprécie cette i7 qui s’assume. sa calandre démesurée lui va bien. juste 3 regrets : pas de coffre à l’avant & pas de rétro central caméra & manque 100 km au cycle WLTP mais pour faire des navettes hôtel aéroport ça devrait le faire 😉 PS : on a retrouvé une qualité d’image & montage au top 👍

[@LeBilletAuto]

Merci pour ton retour !! 🙏🏻

[@sebastienboucher8997]

Je suis complètement d'accord avec toi JB, autant l'extérieur est dégueulasse 🤢 autant l'intérieur (places arrières) est exceptionnel avec cette écran tv. Perso je suis plus Classe S ou EQS car le nouveau design BMW est juste imonde avec ces haricots de + en + énormes 🤮

[@LeBilletAuto]

Oui ça devient complètement bizarre 😅

[@willseal582]

En gros c’est la nouvelle Rolls Royce mais badgé BMW avec leur savoir faire technologique, et le savoir Luxe d’une RR. L’extérieur d’ailleurs c’est une RR

[@ralfralfen5920]

Pas grave si t’aime pas nous adore 🫶🏽

[@JohnDoe-lg8zt]

Soutien

[@LeBilletAuto]

🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@TunedRobi]

Je trouve que la comparaison n’est plus à la classe S mais à une rolls Royce, on voit que bmw utilise son savoir faire qui est mis dans les rolls pour cette i7

[@patrice169]

C'est les Fameux tanks allemand , prévus en livraison pour l' UKRAINE ?

[@LeBilletAuto]

Haha pas sûr que ça résiste bien aux obus en revanche 😅

[@christophesaussay737]

2,7 tonnes : faudra pas s’etonner que nos routes se détériorent rapidement avec de tels pachydermes de la route Et quand le siège passager est rabattu, le chauffeur voit il encore le rétro passager ?

[@pierreandre5678]

On veut voir la série 7 normale ! 😰

[@LeBilletAuto]

Elle arrive dans le courant de l’année 😉

[@Submariner92]

C'est la "Chinese edition" ? Très bel essai néanmoins :)

[@LeBilletAuto]

🤣🤣🤣 Entre nous on l’appelle « la saoudienne »

[@Submariner92]

@@LeBilletAuto meme les Saoud ont plus de gout que ça ! La ca fait vraiment voiture pour marché chinois only

[@bibiromockey5270]

Totalement d’accord avec rien ne va sur le design extérieur de la voiture . Pour moi qui suis un très grand fan des bmw en particulier les séries 7 et la je suis tellement choqué par cette laideur que j’ai une seule chose à dire c’est (renvoyez la nouvelle équipe designer )

[@LeBilletAuto]

C’est un parti pris en effet. Pour moi non plus ça ne fonctionne pas à l’extérieur mais l’habitacle… 😍

[@christopheepardaud6769]

étant propriétaire d'une série 7 G11, je préfère mille fois la ligne et l'intérieur de la G11

[@LeBilletAuto]

On est d’accord 😉

[@christopheepardaud6769]

@@LeBilletAuto de plus quand la G11 est sortie, elle avait plein de nouveautés, la structure en carbone, la display key, la tablette arrière,etc,la nouvelle a part cet écran arrière et les smartphones dans les portière, il n'y a pas grand chose, de plus elle n'est vendue qu'en version longue ce qui condamne le marché européen

[@sofianebenmrad5614]

Elle n.est pas belle , elle est magnifique!

[@davidmacquart5025]

Non et non! Même si il en faut pour tous les goûts.

[@nicolasmolli]

Une vraie alternative à la Mercedes EQS, je l'aime bien, même cette affreuse calandre.

[@LeBilletAuto]

Disons qu’elle en impose en tous cas 😉

[@potelolo7240]

Je veux ta voiture

[@catherinemoreau3856]

Tout à fait d'accord avec vous, cette voiture (?) est moche, très moche !!!

[@TomTom-ep6dj]

Dégueulasse. Fade. A jeter.

[@bahiapipa3469]

Un peu de décence ! 200k€ une voiture ! Le prix d une maison!

[@diabolikcyclope6603]

Arrière de 605 tu abuse arrête les Space cakes

[@julien7705]

Limousine électrique déjà rien que dans le titre il y a un non sens, on rappelle que pour être plus écologique qu'un thermique une voiture électrique dois faire la taille dune voiture citadine sinon vous allez créer en achetant ce véhicule bien plus de CO2 que n'importe quel thermique sur sa durée de vie complète (source carbone 4), donc encore le lobby qui vous pigeonnent vous les KZbinrs

[@LeBilletAuto]

Rien à voir. Aujourd’hui le lobby de l’électrique est bien plus présent que le thermique et on passe notre temps à le dire. En suivant un peu nos vidéos et nos discussions sur l’électrique vous verrez qu on est d’accord au fond. En revanche, on a aussi un certain devoir d’objectivité à juger une limousiné, électrique au pas.

[@paulogomes8762]

Voiture pachydermique, hors de toute raison et avec des prix qui atteignent rapidement 200 000 € ... et surtout un style très moche !!! pas valorisant .

[@guerinolivier5428]

C'est moche et cela ne ressemble à rien et en plus c'est électrique , non au électrique

[@barthsoprano]

GREVE POUR LA RETRAITE! Voiture moche

[@LeBilletAuto]

Bonne grève alors ! Nous on n’aura pas de retraite et si on ne bosse pas, personne ne le fera à notre place… du coup, on bosse, même avec les voitures moches…

[@barthsoprano]

@@LeBilletAuto personne n'est payé pendant une grève haha.