ESSAI BMW Serie 1 (2024) : la NOUVELLE génération tient-elle ses PROMESSES ?

[@TheSkyline35]

Quelle tristesse les BM d'accès moderne :( Plus de propulsion, des petits 3 cylindres, l'intérieur se vide de toutes les commandes physiques... Aie on est tres loin de la proposition de la Serie 3, mais les prix continuent de monter

[@stanislas4990]

Le design Kia, et la dalle numérique est horrible. BMW se banalise et n'apporte plus rien par rapport à la concurrence. BMW c'était bien du temps des propulsions et des 6 cylindres, mais c'est presque fini, hors les M2 et M3.

[@johndoe-se5ky]

Bonsoir, puisque vous posez la question sur le "design" j'aime bien la remarque de M. Vincent qui je cite nous dit "plutôt correct" et je suis d'accord mais avoué que c'est triste à ce prix de ne pas avoir un véhicule un minimum "waouh", elle a le devant d'une classe A ou d'une focus, l'arrière typique de ce segment ... elle est bof, triste ... c'est un vrai physique de voiture de flotte mais beaucoup moins de particulier faut être franc ! Ensuite des finitions intérieurs plutôt moyenne que ce soit dans les plastiques, les commandes, l'ambiance ... ensuite un trois cylindres sur une BMW c'est d'un triste (mais ce n'est pas de leurs fautes ... pour ça faut remercier nos petits hommes gris de bruxelles !!!) Je comprends que certaines personnes achètent sur leurs sociétés coût/fiscalité/image de la marque, mais pour un particulier je la trouve un peu triste pour une voiture de ce prix ...

[@sirius8548]

Bien dit 👍

[@sullivanclaudel8169]

Ah la nouvelle KIA Ceed !!… Ah pardon c’est une BMW…Mais bon vu la gueule et le moteur on y croirait…

[@christophelavaud36]

Pauvre clown. Ton commentaire prouve bien que tu n'as pas conduit de BMW bien motorisé.

[@yohannmercier4907]

Vous avez fini avec cette blague à la con !!! Vous, répétez tout ça comme des perroquets, c’est censé être drôle ? Si ça vous fait plaisir de critiquer, soyez au moins originaux

[@pwax4800]

Moi elle me fait penser à une Skoda fabia au prix d’une jolie sportive d’occasion ou un modèle asiatique optioné , être bmw si elle plait ça sera à acheter d’occasion

[@FabienLimoud]

@@pwax4800c’est clair, mettre ce prix là pour avoir le blason BMW en 3 cylindres…merci aux entreprises de les louer

[@yvesantoine6761]

3 cylindres non merci je garde ma Mazda 3 avec son bon gros 2 litres 4 cylindre Atmo.

[@Undersnow243]

C'est rare et cool des talks naturels pas scriptés comme si on était avec vous !

[@100bornes]

Merci beaucoup !

[@franckanger6774]

Pour avoir possédé la 120d M de l année dernière, nous avions été agreablement surpris de la direction très directe, du train avant qui "rentre" en virage sans jamais sous virer ni perdre l arrière, cette voiture sur petite route était d'une efficacité diabolique !!

[@100bornes]

Oui à conduir, elle est plus que très symap et reste une BMW !

[@eliasmir5753]

Merci à vous 3! De la bonne humeur et des essais sympas.

[@100bornes]

Avec plaisir 😁

[@MarieJepsen-m1z]

Regarder votre chaîne est comme une aventure dans le monde des personnages drôles et des situations hilarantes. Continuez à nous rendre heureux avec vos vidéos amusantes !💎🟨🌟

[@100bornes]

On ne l’aurait pas mieux dit !

[@olgo1752]

Bon essai, nuancé, le chassis et la boîte DKG sont incomparables, ainsi que la position du conducteur, même s'il est vrai que cette dalle est superflue.

[@100bornes]

Merci !

[@JuliaGarica]

Continuez à nous surprendre avec vos merveilleuses idées. Vos vidéos sont une véritable source d'inspiration.🪞🪟🔴🐈

[@alexandrebgh]

Très bon essai, comme d'habitude! Merci! Toujours un plaisir.

[@100bornes]

Merci à toi 😊

[@PK69008]

J'avoue que j'avais un apriori très négatif au début de la vidéo mais je la trouve finalement assez sympa !

[@professor_prte]

J'ai une théorie. En ce moment, on voit beaucoup de changements, de renouveau auprès des marques (Audi, Renault, Citroën, BMW,...). Je pense que ça perturbe un peu et que ça donne l'impression que les marques se cherchent ; à une époque, on reprochait par exemple à Audi (et VW en général) que d'une génération à l'autre, les changements étaient minimes. Mais quelque part, ça donnait aussi l'impression que la marque était confiante, avait trouvé son image, s'affirmait. Je suppose que les marques sont perdues entre les modèles thermiques, avec leur (grandes) calandres, et les modèles électriques, qui n'ont pas besoin de calandre (mais qui sont quand même suggérées 🤷‍♂). La précédente, pour la première fois, me plaisait bien esthétiquement ! J'ai plus de mal avec celle-ci. PS: je viens encore de me faire couper la route par une BM aujourd'hui ! Qu'est-ce qui se passe ?!

[@mugione1154]

Pour moi exterieurement, la 1 est dans la continuité de l'ancienne. Intérieurement, il y a des choix que je ne comprends pas, comme l'abandon de la molette. La dalle au final on s'en fiche un peu, mais l'ergonomie en prend forcément un coup. Si les pouvoirs publiques veulent diminuer le nombre d'accidents stupide, qu'ils interdisent le tactile plutot que de nous mettre des bips dans les oreilles a tout va ... ça obligera les constructeurs a remettre des pads/molette pour naviguer, ce qui est 100 fois plus ergonomiques que de tendre son bras vers l'écran tactile en conduisant. Je trouve pour le coup que le modele 2019 faisait plus "BMW" : techno, mais centré sur le conducteur, avec plus de boutons physiques. Mercedes a d'ailleurs pris le même chemin avec le restylage de la A ... a croire que des pads tactiles coutent trop chers pour être mis dans les modèles d'accès des constructeur premium ... Après ce que je vois de la nouvelle 1 est très bien, on est juste beaucoup plus exigeant avec BMW ou Audi qu'avec des Peugeots ou des Renault qui font de l'esbrouffe mais qui ne sont pas forcément plus qualitatifs qu'avant ( exemple au hasard hein :) )

[@oscarligth1657]

A ce tarif, j'opte pour une octavia rs, certes un peu plus imposante mais qui offre 100 cv de plus, autant de sportivité voire plus mais malheureusement redevable d'un malus. Excellents vos essais

[@100bornes]

Merci à toi et merci pour ton avis !

[@nathalieanger5851]

D'accord avec toi, Vincent ! On avait la précédente avec le pack M, et j'ai adoré cette auto : son petit gabarit et sa précision en faisait un plaisir à conduire, mais le nouvel intérieur ne me plaît pas trop. Le grand écran, comme c'est souvent le cas, est posé là comme un cheveux sur la soupe, et la planche de bord est ennuyeuse. Sur la précédente, on avait un très beau travail d'intégration et l'esthétique était d'une sobre élégance aux accents sportifs. Ici, on confond simplicité et simplisme, au point que des matériaux de qualité sont perçus comme bas de gamme, et le design grossier.

[@100bornes]

Merci :)

[@jh6017]

Vive Vincent et ses remarques pertinentes : on sent l’amour de l’automobile, la vraie…

[@100bornes]

🙏

[@Golfy-gq6xc]

Super essai avec des points de vues différents et surtout, tout n'est pas pour le mieux dans le meilleur des mondes. Je n'ai jamais roulé en BMW mais manifestement, ça doit bien marcher, pour compenser tous les défauts évoqués. L'intérieur chocolat du configurateur apporte un peu de gaieté. Continuer dans cette voie. Pour le même montant, on a une 308 hybride 180 ch GT full option avec toit ouvrant aussi. Et performances équivalentes, avec places arrière et coffre plus logeables.

[@100bornes]

Merci pour ton avis et tes gentils mots :)

[@gal1leo428]

J'ai eu la chance de monter dedans lors d'un passage à Munich. Confort irréprochable. Pas contre toujours pas d'hybridation sur la série 1 je crois. . On reste en thermique et c'est plutôt bien. Votre lieu de tournage se trouve où. C'est super sympa comme coin. Merci.

[@gregs9318]

La politique des packs et lignes chez BMW (et Mercedes/Audi) me déçoit : par exemple l'impossibilité de choisir uniquement le volant M comme Mercedes impose le volant affreux sur la Classe E si on ne la prend pas en ligne AMG. Le premium allemand c'était pouvoir faire sa voiture à ses goûts et choix, pas à se voir imposer des logiques industrielles et marketing par le constructeur d'un véhicule à plus de 50-100k€,

[@mugione1154]

Hello, je pensais répondre a ce commentaire en disant que tu avais tort, mais par acquis de conscience j'ai été verifié et ... tu as effectivement raison, le volant M est selectionnable dans la (longue) liste d'option, mais en l'ajoutant on t'ajoute aussi la finition M sport a 3400€. Alors de mon coté ça n'est pas très grave, car je trouve que le M sport est quasi indispensable au look de la voiture, qui fait "pas fini" sans ça ... mais ouais il me semble qu'avant, sur l'ancien modèle, on pouvait choisir son volant, peu importe la finition. Et on va pas se mentir, le volant M sport est quasi indispensable pour peu qu'on en ait déjà touché un.

[@robinlaesser7817]

Vous avez comparé par rapport à une golf et A3 mais par rapport à une Mazda 3? Que je trouve vraiment bien finie. Mais vous avez tous les mêmes k-ways sinon🤣

[@100bornes]

Mazda 3 ca fait tous des années qu’on n’est pas monte dedans donc on l’a pas en tete :(

[@Tiptopjeep]

Effectivement, je trouve que vous oubliez la mazda3 dans votre comparatif. Car pour 10 000 euros de moins que cette BMW serie 1, objectivement ca ne les vaut pas. L'interieur de la M3 est plus jolie et aussi bien finie, et puis le 2litres atmo en X est bluffant d'onctuosité. Il faut la réessayer avec le tout nouveau 2.5litres en 140 ch. Pour revenir a cette serie 1 elle est devenue banale avec un style effacé, avec un interieur insipide et le pire c'est le 3cylindres qu'on entend trop dans la vidéo pour une voiture a 45k€. En tout cas merci a vous pour les essais...

[@skesse]

La couleur (qui lui va très bien) c'est le "Skyscraper Grau métallisé"

[@100bornes]

Merci Simon !

[@sylvainsylvain3338]

Le design (et en particulier la face avant) n'est vraiment pas très réussi...

[@herveleforestier602]

Merci à vous . J'ai eu la chance de l 'essayer je rajoute à vos commentaires le silence et la qualité de l' assise .et j 'ai retrouvé a basse vitesse les qualités dynamiques de la version actuelle . L' écran est superbe . Belle voiture et raffinée à l'intérieur = Magnifique

[@100bornes]

Merci !

[@airfrancerider]

Moi aussi, je garde toujours mon parapluie de Cherbourg à proximité ;) J'aime bien la face avant de la nouvelle 1 surtout avec la calandre plus discrète et les feux effilés. L'arrière aurait pu être bien si les feux n'étaient pas aussi torturés. L'intérieur en revanche, plutôt pas mal (aucune vue sur le métal des portes contrairement à pas mal de compactes) sauf au centre, un peu trop de plastiques lisses. Beau volant. Jantes originales. Plus consensuelle que l'ancienne!

[@TeslaBurger]

Salut la team, sympa la vidéo sous la pluie, ça donne un charme en plus.

[@100bornes]

Merci à toi 👍

[@luckyluke95]

@luckyluke95 il y a 3 heures Tout le monde critique le prix des VE mais cette BMW n’est pas donné non plus 🤔🤔🤔

[@pbfixe]

L'expression : "poule mouillée" n'a jamais aussi bien illustré.... 😂😂😂

[@hledu]

Et dire que l’on reproche aux véhicules électriques d’être chers…

[@franckbaranger71]

C'est comme même le pris d'une tesla model 3 et on dit que electrique est cher?????😊

[@paismarc3115]

Vincent : Qui aime bien châtie bien ! LBAM ! 😁

[@100bornes]

C’est bien vrai Marc ! LBAM !

[@guerlaindekerfontaine]

Elle est vraiment jolie... la dernière FORD Focus...! Et enfin des 6 cylindres en ligne... comme chez BMW...! Quoi... BMW n'en fait plus...!? Non... oh la la la la... on m'aurait menti...! 😅😂😂

[@hervebarbat9930]

Merci Vincent pour ta position lucide, c'est bien mais :) Jean lui il veut en vendre donc plus orienté dans sa position !!! Cédric faut qu'il en parle à son frère :)))))) Ah Ah Ah... Merci les gars, ce qui est sympa dans votre présentation c'est les échanges que vous avez, c'est ça votre équilibre.

[@100bornes]

Merci Hervé :)

[@brifon08]

Quel temps magnifique 🤩

[@100bornes]

Oui 🤣😂🤪

[@youssirak]

Toujours de bon essais sur 100 bornes , vous pensez quoi de bmw série 2 grand coupé ? Merci

[@100bornes]

Pas essaye encore mais en look : canon !

[@youssirak]

@@100bornes merci

[@youssirak]

@@100bornes merci

[@robbideb1395]

@@100bornes la nouvelle serie 2 grand coupé est vraiment magnifique sans rien de disgracieux dans sa nouvelle ligne . la f70 est moins bien réussi je trouve surtout de profil . je possède une f40 et je ne changerai pas pour la f70 mais pour la nouvelle serie 2 grand coupé je changerai sans aucune hésitation . Merci @100bornes c'est toujours top ce que vous faites et de comment vous le faite .

[@DuysensStephane]

Bonjour , les offres PCA sont ils possible pour la belgique ?

[@LeopoldKonstantin]

Non

[@raidenb4512]

Sympa, je suis pas Bmiste pour 2 sous. Mais c'est interessant de vous écouter nous parler des évolutions (pas forcement en bien).

[@100bornes]

Merci pour ton avis 🙂

[@camillobruno]

Pouvez vous expliquer l'intérêt de la LDD / LOA ? En quoi c'est intéressant, quand on rend la voiture on gagne ou perd de l'argent par rapport à un crédit classique ? Merci

[@100bornes]

Bien sur, l’interet de la LOA / LLD par rapport à un credit classique est que d’une part vous ne financez que la perte de valeur de la voiture entre son prix neuf et son prix d’occasion au moment de la restitution du vehicule. Donc en gros vous ne remboursez que la decote donc du coup cela fait des mensualités autour des 400€ ici contre le double pour un credit. Apres comme un credit cela engendre des frais financiers. D’autre part, en ce moment l’environnement est instable sur la technologie (hybride comme electrique), donc à mes yeux la LOA / LDD evite d’assumer de posseder la voiture a la fin des 3 ou 4 ans de financement et donc de se retrouver avec une voiture qui a enormement décoté à cause d’une nouvelle technologie. Ca c’est pour les particuliers. Pour les entreprises, tout le monde utilise encore plus ses methodes car le loyer est deductible tout ou partie selon la voiture du resultat net donc en gros reduit les impots de la societe. C’est Vincent qui te repond. J’ai tape vite donc j’espere que c’est clair 🙂

[@12001sirocco]

Salut Bruno En gros, à la fin d'une lld/loa t'as mis environ 20.000€ par la fenêtre (si on reprend les 400€ de l'exemple ci-dessus). Comme une mauvaise nouvelle ne vient jamais seule, généralement t'as un ticket d'entrée à payer (entre 0€ et X milliers d'euros selon le modèle). Jamais deux sans trois 😅 une fois le plumage fini, tu rends la voiture et tu reçois une facture : la moindre rayures est facturée séparément : 3 éraflures c'est presque le prix d'une peinture (j'exagère à peine)....qui ne sera jamais faite pour la revente en occaz bien sûr. Le seul avantage par rapport à un achat à crédit : c'est le montant des mensualités.....tu peux te pavaner dans une voiture que tu n'aurais jamais pu te payer si t'avais activé le mode ''raisonnable'' en pensant à changer de voiture. Reste les pros, c'est plus avantageux parce que ça passe en charge pour la majorité des modèles !

[@100bornes]

@12001sirocco non c’est pas vrai de dire ca. C’est trop simpliste. Si tu achetes a credit, au moment ou tu auras fini ton credit, ta voiture aussi aura perdu 20% par an chaque annee donc sur 3 ou 4 ans si tu veux la revendre donc la aussi tu auras perdu tes 20 000€.

[@12001sirocco]

Pardon Bruno, j'ai oublié le kilométrage limité et sa facturation si tu dépasse 😅😅😅 pour certaines marques tu te demandes si c'est pas plus rentable de faire les gros trajets avec une autre voiture de loc 😅😅 Désolé de te brosser un tableau noir.....c'est le tableau que Kevin, vendeur de contrats lld/loa ne te dira jamais, il ne te dira jamais comment il décrira la transaction à ses collègues en buvant le champagne pour fêter la banane !

[@franckperron3182]

​@@12001sirocco et ben... T'as pas tout compris toi 😂

[@mouretsbeach557]

Je rêverais d'une voiture mythique (comme 911 ou autre) sans aucun écran, juste un compteur à aiguilles, bluetooth et une prise usb-c, c'est tout cela en ferait une voiture indémodable

[@100bornes]

Oui malheureusement cela n'est plus la mode du tout chez les constructeurs...

[@mouretsbeach557]

@@100bornes si vois avez des relations dans la direction chez Porsches, une petite idée : la "911 NS" pour No Screen 😅 toujours un plaisir de regarder vos vidéos en tout cas

[@100bornes]

là c'est plus que des relations pour avoir une telle influence... Même Porsche France ne doit pas avoir ce poids :)

[@kwk75]

Je prends les voitures de l'entreprise chez PCA (Lyon), cela fonctionne très bien. Beaucoup mieux qu'en direct avec les concessions ou loueurs...

[@100bornes]

Merci pour ce retour !

[@matthieul5392]

j'aime bien le nom du 2eme chapitre: "présentation de la nouvelle R5" 🤭

[@100bornes]

Oups ...

[@Thierry-Cr]

Moi j’adore les images sous la pluie … comme pour l’ouverture des JO ça donne un coté magique aux prises de vue. Alors je vous recommande de filmer le plus possible sous la pluie, mais de faire un effort sur vos tenues, car avec vos Kway Decathlon vous ressemblez plus à un trio de copains partant ramasser des palourdes ! 😂

[@100bornes]

😂😂😂😂 Bah on venait de ramasser des palourdes justement....

[@Thierry-Cr]

@@100bornes 😂👍

[@MB-fu9it]

Pourquoi ne pas comparer son intérieur avec une 308 qui est tellement proche des standards allemands maintenant! Vidéo au top, comme d’habitude. Merci!

[@jerometesta4293]

Vous êtes beaux l'as gars avec vos parapluies 😂 A force de la voir on si fait au désign je suis pas trop un grand fan de BMW, la voiture des trafiquant 😂😂 Bises à mamies

[@100bornes]

Merci beaucoup 😁 La bise à mamie !

[@cesarplaton2229]

Pas mal les nouvelles KIA ! 😁👍 Ah non, c'est une BM ? Mince !😂 Je la trouve pas dégueu, les jantes sont chouettes, l'habitacle a l'air d'être bien traité pour une compacte, mis à part ce curieux bloc ventilation.. Il manque juste LE 6 cylindres cher à la marque ! Les potos sponsorisés par K-WAY ou bien ? 😂 La bise !! 💪👍

[@ftrouillet]

C’est probablement une très bonne auto. Pour avoir eu une 123d puis maintenant une 135i cab, dommage que les petites bm propulsion aient disparues😱

[@jeanclodo133]

Faut vous trouver un spot couvert pour les jours de pluie les copains ☔️

[@100bornes]

Oui mais la comme ca on avait jamais fait ! 🤣😂

[@quemache878]

Merci pour cette nouvelle présentation. Drôle de BM je dirais mais l’important c’est de la découvrir pour moi😊 le reste étant subjectif 😉 merci au « Best trio »👍🙏🌞

[@100bornes]

Merci à toi 😊

[@TheOrangeEliseCup250]

Oui je suis d' accord la planche de bord n' est pas très qualitative, le reste c' est bien.

[@100bornes]

Merci !

[@SudSale31]

Pas de piano black a l’interieur, c’est un delice par rapport a la A3 et a la classe A

[@100bornes]

Là dessus on est bien d'accord :)

[@JohnDoe-lg8zt]

Une KIA avec un badge BMW.

[@InfinitiQ70]

Un bel essai, il est vrai que la commande de clim fait très bas de gamme on dirait du plastique de chez Dacia ! Sinon merci ou vous 3 .❤

[@100bornes]

Merci à toi !

[@Edma_Automobile]

Les BMW présagent très bien leur nom : le plaisir de conduite. Le châssis est très ferme et les trains roulants sont bien réglés, puissants et précis, ce qui est un élément très important. La direction est ferme et précise. L'accélération est aussi précis, toutes les commandes sont extrêmement précises, ce qui contribue à ce côté très dynamique. On fait corps avec la route, c'est un type de conduite très jouissif Sur les longs trajets autoroutiers, c'est moins approprié, mieux vaut une Mercedes gros model.

[@TheSkyline35]

Pour le coup ferme... Quand tu prends pas le pack M, c'est finalement très complaisant ;)

[@Edma_Automobile]

@@TheSkyline35 non, c’est une conduite très ferme, très dynamique par rapport à tous les autres véhicules de la même catégorie… c’est vraiment typique. BMW il y a Alfa-Romeo qui est un peu comme ça aussi.

[@TheSkyline35]

@@Edma_Automobile Écoute j'ai une F20, je trouve ça "bien tenu" mais très loin d'être ferme, et tant mieux ! Un ami à une ancienne 520, pareil c'est un tapis roulant c'est incroyable. Mais justement c'est ça BMW, c'est efficace, rigoureux, pas tape cul En revanche un autre amis à une F30 pack M...ooof que c'est raide, raide pour pas grand chose

[@wilfriedhuberty1624]

Je ne l’ai pas vu en vrai mais en vidéo à l’extérieur l’avant ne fait pas trop BMW, et l’intérieur j’ai du mal à voir le premium par rapport à Mercedes… Je suis d’accord avec Vincent la partie console centrale ou à droite il manque des choses pour que le visuel soit premium.

[@100bornes]

Merci pour ton avis !

[@eddes498]

Je la trouve vraiment sympa, l’avant est une belle réussite, elle rend bien mieux en vraie qu’en photo. J’aimais beaucoup la précédente version mais je préfère l’avant de la nouvelle. Pour l’arrière j’ai plus de mal, quand à l’intérieur je préfère le précédent… Je suis de l’avis de Vincent ça fait vraiment vide au niveau des aérateurs, plus de commandes physiques de Clim…

[@nicolasmeneldil3266]

Un design plutôt classique en comparaison à d'autres modèles de chez BMW (je pense à la XM ou même la récente M2). Les jantes sont vraiment très sympas. Je suis assez mitigé concernant l'intérieur. Par contre, c'est hors de prix, un 3 cylindres de 170 CV pour 45 000 € 🤨, merci mais non merci. On peut trouver une Jaguar F-type avec un V6 ou une Z4 M40i en occasion pour des prix quasi similaires et un agrément moteur bien plus intéressants. 8:25 Je trouve le design très correct aussi 21:37 Neue Klasse Merci pour la vidéo et la bise à Mamie

[@Jose.Ramos.BourgogneVE]

Pour les "petits" rouleurs ou qui habitent en ville et peuvent prendre le train souvent, c'est pas mal placé le 420 euros... Dernier segment où les électriques ont du mal à décoller et s'imposer ... le segment de la golf est très intéressant... les voitures finissent après 3 ou 4 ans dans les mains de particuliers lambda 👌 Après, 7000 euros par an pour 15k km (sans assurance), c'est quand même une somme ... mais bon, pour les 3 premières années d'un véhicule, pourquoi pas ... Après, c'est tellement plaisant d'avoir des constructeurs qui proposent autre chose que des purs SUV !

[@autherplayer]

Note pour Alain : il va falloir songer à invertir dans un barnum pliant pour que Cédric Jean et Vincent soient à l'abri ils vont finir par s'enrhumer 😅 Cédric n'a pas conduit la voiture 🤔

[@100bornes]

🤣😂🤣🤩

[@raycharly54]

J ai l ancienne que j adore mais celle ci sera mon prochain achat car je suis converti à bmw

[@christianjacque827]

Vous auriez dû choisir un modèle équipé de l'option beau temps. ☔😂

[@100bornes]

C'est clair ! 🤣😂

[@Bob93-g2h]

Ah ba c est bien cque jpensais c est une phase 2 Bcp la considere comme un nvo model je comprend pas pkoi

[@yohannmercier4907]

J’aimerais vraiment que vous fassiez l’essai de la série 2 coupé, même si elle est sortie, il y a quelques années

[@luckyluke95]

D'après tous vos commentaires, j'ai l'impression que toutes les nouvelles voitures ne vous conviennent pas et que c'était mieux avant 🤔🤔🤔

[@adri_m140i]

Encore une fois si je prends mon exemple perso, avec le dernier 6 cylindres entreposé dans une série 1, avec un petit écran non tactile ( enfin il est mais je préfère l’’idrive) et des compteurs à aiguille, architecture typé propulsion etc etc .. cette nouvelle monture ne me fait absolument pas rêver.. et je suis désolé mais ma F20 n’est pas largué niveau esthétique ou technologique, surtout avec la norme GSR2 qui tue littéralement le plaisir de conduire avec des assistances que je juge contradictoires à la sécurité.

[@luckyluke95]

@@adri_m140i Votre retour d'expérience est très intéressante. Pour vous, c'est clairement mieux avant 😉

[@FabienLimoud]

@@adri_m140iil faut que tout le monde dans sa vie ait conduit une fois un six cylindres pour comprendre 😊. D’accord aussi sur ces aides de plus en plus intrusives, j’ai l’impression que l’on se rapproche de plus en plus d’un objectif de voiture autonome 😢

[@mathiashyndrikx3439]

Concernant les chiffres de Vincent sur les chiffres de vente de l'A3, de la Golf et de la Classe A, je nuancerais en disant qu'au niveau européen, la Golf et l'A3 sont loin devant (selon les chiffres Jato)

[@CatherineSwarthout]

Merci pour votre créativité et vos efforts. Vos vidéos sont toujours un plaisir à regarder.😇🍏🌻

[@Snafu356]

Petit à petit BMW perd son idendité, pas étonnant qu'ils prennent tarif en bourse

[@mohandasr608]

Non, ce n’est pas le même châssis que la génération précédente, cela se sent bien en terme de comportement routier.

[@Lausanne-xy3nq]

Un petit essai d'une Duprat Léon ?😉

[@100bornes]

Pourquoi pas 🙂

[@melaniezimmermann-jv7th]

Quatres adultes sous la pluie... Voilà pourquoi je vous donne mon pouce de soutien et non pour l'auto. 😉

[@100bornes]

Merci 🤣😂🤩

[@JohnM-on1my]

J’ai eu deux série 1 mais celle ci est vraiment moche. Les phares sont hideux, aucun charisme

[@marsaudonfrancois2787]

170 CV comme ma 323ti 3 portes de 2000 mais après ça doit être l'opposé de bruyante, survirage, commandes dures , confort spartiate et intérieur kitch 🙂

[@fabricecarlier9723]

Bonjour à toute l'équipe , je ne comprends vraiment pas l'intérêt d'une location ? J'ai acheté ma série 1 et revendu au bout de 4 ans et demie et J'ai perdu 16500€ avec les réparations et 79000kms . Pour info on dit une vingt et non pas cent vingt lol Oui ça reste une bmw mais elle a perdu son identité par rapport à la première et deuxième génération. Le l'ai revendu à cause de cela et me suis rabattu sur la série 3 .

[@kurganseth4799]

C'est une Focus ? Une Kia Ceed? Sérieux, c'est quoi ce design ? Au moins ce qui est certain les m'as-tu-vu des cités iront voir ailleurs. A moins qu'au contraire elle leur serve de discrète go fast....

[@techandco.]

le sous-titre de la video dans KZbin n'est pas correct... quand on fait pose, en bas de l'écran, sous la barre de défilement, il est indiqué "test de la Renault 5" ;-), Sinon super test. Merci beaucoup !

[@100bornes]

La pour le coup c’est bizarre car les sous titres c’est KZbin qui gere, pas nous du tout.

[@cbd351]

C'est un bug de youtube que j'ai constaté régulièrement. Bizarrement je n'ai jamais trouvé de discussions à ce sujet sur le net.

[@FabienGoryl]

J ai contacte pca suite a cette video et a l essai en concession. Loyer imbattable. Dossier en cours chez pca

[@100bornes]

Top oui l’offre nous a paru aussi vraiment bonne !

[@Rachid-on4xw]

Bravo 100 bornes ! Sa bosse ! Lol pas comme poa... poa après le salon ils vont faire une pause de 1semaine lol.

[@autherplayer]

Ils ont mis en ligne hier une vidéo de 3 heures sur le Mondial je ne l'ai pas encore vue mais Julien à dû compiler toutes les "mini" vidéos 🤔

[@Rachid-on4xw]

@@autherplayer je m'en fous.... lol , tu me prend pour un c,on.... je sais que cette video de 100bornes es une video que il avais d'avance ! Pour info ! Car tu viens je ne sais pas ce que tu me raconte ,je ne sais pas tu me prend pour qui.

[@olitruong]

On dirait une boîte aux lettres les aérateur

[@ilan_InSky]

Pour ma part le côté passager de la planche de bord est vraiment tristounet et vide 😌

[@loeil9731]

Elle est pas si mal cette fiesta finalement

[@olitruong]

C est raté ce restylage. Pas de discussion possible

[@adeltrari4382]

Chacun ses goûts, perso j’aime bien.

[@pierrecasal8939]

Franchement le design est nul, ce n'est plus une BM reconnaissable, elle ressemble à un Kia, le profil à une Ford.😮

[@Ludwig_996]

Le design automobile, c’est comme la mode…. Au bout d’un moment on finit par apprécier le « moins moche » 🙄 et on fini quand même avec des crocs aux pieds 😂 Fan bmw ayant eu beaucoup de modèles, j’ai roulé en f40 pendant plus de 3 ans, je suis 100% en phase avec Vincent ! 👍🏻

[@thomasmorel1447]

120 ch franchement. Mais les gens achèteront ca car c’est une BMW avec un moteur poussif de 120 ch…

[@SudSale31]

La voiture essayée fait 170 ch Je ne sais pas d’ou tu sors les 120

[@mormae29]

J’ai hésité entre la série 1 et la 308 et j’ai opté pour la française avec aucun regret….. J’adore BM depuis de longues années mais la 308 est supérieure à la 1 sur quasi tous les points, intérieur, châssis, plaisir de conduite, design…….

[@techandco.]

Plus de molette sur la console centrale, c'est nul... du coup tu passes ton temps avec le bras droit levé vers l'écran...... ah remarque c'est peut-être voulu ! 😜

[@titi1300]

Kia ou Ford mais que font les designers ?😂

[@SergeDesjardins-hp4kz]

Désormais les intérieurs se ressemblent tous..même si les constructeurs savent que plusieurs de leurs fidèles clients aiment toujours les aiguilles et beaucoup de boutons tactiles ils imposent les tablettes écrans avec possibilité d’afficher de fausses aiguilles pour faire tout comme!

[@jzamn75]

A mon humble gout, la meilleure de la catégorie est française. L'intérieur est largement supérieur aux premiums allemand je trouve et je suis fan de l'extérieur. A l'intérieur de la Série 1 je n'ai rien ressenti mais j'ai hate de la conduire. Je trouve cela dommage que vous parliez de la Golf et pas de la DS4 qui est vraiment dans cette catégorie de compact premium

[@lnmsearch]

400 euros + 150 à 200 euros de jus de dinosaure par mois (c’est une thermique) + révisions donc entre 550 et 600 euros par mois. Largement plus cher que le loyer d’une Tesla model 3 grande autonomie propulsion (702 km 5,2 s 0 100) qui recharge à 13 cts le kwh en HC.

[@antoineryckembusch365]

P-e moins cher que une Model 3 mais un contrat de location est avec entretien. Donc pas de dépense d’argent à prévoir pour cela

[@lnmsearch]

@@antoineryckembusch365 pas d’entretien pour une model 3 qui n’a rien à voir en terme de puissance qui restera de toute façon beaucoup moins cher à l’usage.

[@jeanmazerin8370]

Enfin une nouvelle BMW pas trop moche, je trouve même que l'avant est bien fait, mais il pourrait porter n'importe quel autre blason 🤔

[@christophesaussay737]

45000€ pour une pauvre 120 essence quand il y a 15 pour le même tarif on pouvait avoir chez le même constructeur un 6 cylindres diesel de 200cv sur une série 3 Touring avec la aussi quelques options dans le tarif et de surcroît c’était encore une vraie bmw avec la propulsion et non une mini déguisée en bmw

[@fc895]

Je vais garder ma118D Xdrive de 2016 lol

[@jean-marcvleminckx3520]

Appuiyer sur le bouton sport

[@marcnaorisaakwunschmann353]

Quel avant indigne d'une vrai BMW !!! Non mais sérieux ! Et l'arrière pareil .Elle va se fondre dans la masse et passera inaperçue du coup .Je suis très déçu du virage stylistique que prennent les designers de munich . Bon , bises a mamie quand même , ne changez rien .

[@100bornes]

Merci Marc pour ton avis !

[@escapenchantees]

Je suis hyper déçu pour cette BM, je m’attendais à vraiment mieux. Je suis donc parti sur la A3 phase 2 que je trouve plus aboutie

[@kevingay2746]

C'est une focus 3 st en moins bien en fait 😊 avec un moteur bof, un arrière moins joli et moins d'habitabilité. Une mazda 3 est légèrement mieux finie, audi et Mercedes avait regresses dans cette gamme, désormais blw les a rejoint

[@James-b3p2g]

Bonjour 100 bornes. Critique constructive : Pourriez-vous filmer l'arrière du véhicule ?! Car là c'est simple, on a rien vu ! (Hormis un plan 3/4 de mauvaise qualité) Vous en parlez mais vous l'avez complètement occulté. L'arrière est aussi important que l'avant, n'oubliez pas de lui accorder du temps d'images. Hormis ça, c'est toujours un plaisir de regarder vos vidéos test. 😉

[@100bornes]

Bonjour, Merci, tu as raison sans souci. Mais le temps etait vraiment dur donc on n’a pas autant tourné autour de la voiture que d’habitude non ?

[@tinidou71]

L'intérieur de cette nouvelle série une, est placide, triste. Certes c'est moderne, joli mais triste. A l'instar de la mercedes Classe A, l'intérieur est plus stylé, raffiné. Ils se rapproche presque d'un intérieur d'une Bentley qui reste encore bien au dessus. Pour moi une voiture sans aérateur rond ce n'est pas une voiture ! Les aérateur de la Classe A sont magnifique avec jeu de lumière d'ambiance c'est, de la part de mercedes, bien vu !

[@Loicvers]

Rectification, ce n'est pas un restylage, c'est une nouvelle voiture, je sais de quoi je parle, j'ai l'ancienne 120 i de 2022 qui est un 4 cylindre au lieu d'un 3 ici..

[@ismeto-j9y]

2022 120 diesel - 2024 120 petrol

[@mickaelmattioli2927]

BMW traction 3 cylindres 170ch 45000€ .y a un problème dans l'équation!!! c'est le prix d'une Audi S3 quattro 2L turbo 300ch en 2015. Avec une telle inflation ces voitures hybride a écran géant non aucun avenir aussi bien chez audi que Bmw c'est pourtant les véhicules avec le meilleure rapport encombrement/plaisir de conduire/prix/consommation a lèse en ville/route/autoroute. Comment l'Europe et la France favorise les véhicules type SUV lourd encombrant consommateur de carburant etc etc. en diesel du doit consomme 4.5L ici avec un 3 cylindres essence ça doit être 6.5L en Eco Bref Des options de sécurité obligatoire que tu veux désactivé de suite : survitesse, dépassement de ligne etc etc. Qui donne le prix ou effectivement tu ne vends plus qu'au entreprise au flotte d'où un design plus que consensuelle sans vraiment de personnalité. l'arrière n'a pas changé par rapport a la génération précédente et l'avant n'a aucun lien de parenté avec série 3 série 4.serie 5 ou série 7 mais ressemble une kia ceed . au moins le véhicule a de bonne proportion extérieur le gris est il faut le dire très jolie même si un peu triste et passe partout dans la France automobile de 2024 (== flotte d'entreprise oblige) et l'intérieur moche Hors siège plutôt jolie -le volant est moche pour une bmw je trouve. -le tableau de bord coté passager et ventilation ne fait pas du tout premium == design simpliste ,pas de surpiqure ,de jeu de matière ,LED c'est moche -console centrale bof pas très jolie pas très premium, pas très originale, plastique d'aspect quelconques (pas de piano black c'est déjà ça) Globalement une voiture qui n'en donne pas pour son argent surtout au niveau de la présentation intérieur !!! motorisation 3 cylindres ,le bruit moteur quelconque . après PSA qui vend des véhicules généraliste avec aucune fiabilité et pièces bas de gamme au prix du premium BMW qui vend des premium qui sont des véhicules généralistes en terme de motorisation, de qualité perçu intérieur. le dindon de la farce c'est le consommateur mais bon il va être dure a plumé avec ce genre de produit automobile sans âme sous motorisé. seul le diesel reste je pense le moteur le plus intéressant par son efficience, son couple un comble en 2024.

[@christianmichaux7222]

Convainquant

[@ericfelix6662]

C est sur avec un loyer à 400, 420 euros , nous allons continuer à en voir en plus elle est pas mal . Merci pour votre présentation humide !!!

[@100bornes]

Avec plaisir 👍

[@lukysky2359]

je préfère largement la audi a3 !!

[@SudSale31]

Pareil Mais l’interieur de la A3 c’est du full plastique, notament ce sacro-saint piano black Celle là s’en sort clairement mieux il n’y'a pas une once de piano black