"On est bientôt 1 million, plus que 600.000"....ou comment voir le verre d'eau à moitié plein ! J'adore.
@anthobibz9 ай бұрын
Boire ….
@eloi2369 ай бұрын
@@anthobibzt’es pas le plus futé du village toi
@anthobibz9 ай бұрын
@@eloi236 je copie ta Reums
@belfortpatosh9 ай бұрын
@@anthobibz c'est bien tu respectes sa maman en mettant une majuscule
@alexandreleboiteux311710 ай бұрын
J’ai le miens depuis 3 jours (config identique) et j’en suis fan ! 19g co2, 30000€ d’amortissement + les batteries 11500€ c’est un excellent compromis entre plaisir, fiscalité et coût d’utilisation. 1ere vidéo du 50e en france et dans le monde 👏🏻👏🏻 Encore merci et bravo pour la qualité de ton contenu. C’est un plaisir de regarder tes vidéos. À bientôt 😉
@youssefaitmenna500310 ай бұрын
Consommation mixte?
@alexandreleboiteux311710 ай бұрын
@@youssefaitmenna5003 7,9l 6,5kwa sur 1480kms en 1 semaine
@atol_pp611810 ай бұрын
Il vous sort a combien en lld amortie ?
@alexandreleboiteux311710 ай бұрын
@@atol_pp6118 j’ai fait un crédit classique. Je roule bcp la mensualité en loa était supérieur à un crédit
@CharlO_o10 ай бұрын
@@alexandreleboiteux3117 Bonjour, j’hésite à prendre le vitrage acoustique pour mon 50e 490ch. L’avez vous pris ?
@pgpgr10 ай бұрын
Bonjour, très belle émission comme d'habitude. J'ai actuellement la version précédente et j'en suis très content. Je charge tous les jours, et ma consommation réelle, lors de mes trajets (fréquents sur autoroute) s'établit à moins de 5 litres. C'est d'un confort, d’un silence et d'une sécurité royale ! Ce nouveau modèle est fort séduisant, mais il y a un gros défaut que vous n'avez pas signalé, et je me permets de le rajouter. Contrairement au 45 E, il n'est plus disponible avec les 4 roues directrices, et ça constitue un gros handicap en ville, mais aussi sur les routes de montagne. J'ai eu un X5 sans et avec, sur mon 45 E, ça fait une grosse différence sur un engin de près de 5 mètres de long et 2 mètres de large. J'espère que BMW va vite rectifier cela, car sinon, pour le renouvellement, je vais être obligé de me tourner vers sa cousine de Stuttgart, qui existe maintenant en version 519 chevaux. Je considère les roues directrices comme un must sur ce type d'engin. En me renseignant auprès de mon concessionnaire BMW, je l'ai trouvé de très mauvaise foi, limite malhonnête ! Sur le 45 E, il m'avait présenté les 4 roues directrices comme un must, et il avait raison. Trois ans après, il a essayé de m'expliquer que c'était un gadget qui n'apportait rien ! J'espère qu'en 2024, cette option sera de nouveau disponible pour passer commande de ce merveilleux engin avant l’application du bonus poids de 2025 qui va rajouter 14k Mais vous l'aurez compris, je passerai commande chez un autre concessionnaire car j’ai horreur d’être pris pour un gogo
@sebastienvicovan306310 ай бұрын
Je pense la même chose que vous j’ai la version 2021 e45 de 394cv et c’est déjà un régal . Par contre faisant beaucoup de ville et de petits trajets , ma consommation est bien supérieure .. on est proche des 11l aux 100… je pense que j’ai aussi un peu le pied lourd mais c’est un régal à conduire et quel confort .. je me tâte sur cette phase 2 ou sur un range Rover sport ( plus luxueux mais.. bien plus cher et moins performant me semble t il ). Votre avis peut être ? Merci
@pgpgr10 ай бұрын
@@sebastienvicovan3063 le range est beaucoup moins fiable que le X5 , pour la conso je la recharge tous les jours, et c’est vrai que je la conduis tranquille
@sebastienvicovan306310 ай бұрын
@@pgpgr merci pour votre retour . J’avais déjà entendu que le range Rover avait des problèmes de fiabilité… encore le cas avec le nouveau modèle ?
@GuillaumePOUYET10 ай бұрын
Idem. Je crois que c'est une indispo temporaire. L'option sur le 45e avait aussi disparue pendant la fin COVID. Du coup, pour cette raison surtout, je garde le 45e.
@GuillaumePOUYET10 ай бұрын
@@sebastienvicovan3063 Trop tôt pour dire sur le nouveau model... Mais la fiabilité c'est une histoire de long termes... Et chez Range... Ils pourront pas faire un saut de fiabilité sur une seule Gen. Il en faudra 2 ou 3 minimum. L'ancien était catastrophique en tout point. Moteur, Boite, train roulant. Tout était raté...
@SamirFennecDz10 ай бұрын
Nico , c’est le présentateur automobile par excellence ! Son élocution est tellement parfaite … on sent une empathie constante de sa part le mec n’a aucuns tatouages , une hygiène de vie exemplaire de par son apparence qui ne trompe pas. La France est à l’honneur 🇫🇷🇫🇷🇫🇷 Nicolas la représente de la manière la plus formidable qu’elle soit 👍
@alexisgontier395610 ай бұрын
Le moteur thermique entraine les 4 roues et non pas seulement les roues avant. Présence d’un arbre de transmission sur la coupe du véhicule et moteur en position longitudinale Cela étant dit, félicitations pour vos vidéos toujours très détaillées !
@samkitembete10 ай бұрын
Tu en es sûr ? J'aimerais que le youtuber te réponde pour confirmer :)
@philtechGT39 ай бұрын
@@samkitembetesi un youtubeur le dit, c’est que c’est vrai ? Renseignez vous ailleurs, regardez les schémas et vous verrez que le moteur électrique est intégré à la boite de vitesse. Donc il est 4x4 aussi bien en électrique qu’en thermique
@davidhoffmann60405 ай бұрын
j'ai la version 45E que j'avais acheté toutes options y compris 4 roues directionnelles 😊 j'ai vraiment adoré cette voiture, ses accelerations, son confort, sa securité, sa conso electrique qui permet de rouler tout electrique au quotidien 😊 cette année je vais la changer et j'hesite vraiment à reprendre le 50E car habitant depuis qq mois en Andorre sa taille est parfois un peu génante 😊 l'electricté est moins chere qu'en France et l'essence aussi 😅 j'hesite à prendre un X4M compet ou le Macan GTS en sachant que je perdrais en confort pour qq 20 cm de largeurs en moins... En tous cas merci pour cette vidéo qui a fortement fait pencher la balance vers le 50E 😊
@frankf.663910 ай бұрын
Je roule en xdrive 225 e hybride rechargeable, que du bonheur. Ça fait deux mois que je n’ai pas mis de carburant….consommation depuis juin 4.2 litres au 100 avec au compteur 5200 kms…bmw en hybride c’est une belle réussite.
@vab1209 ай бұрын
Deux mois avec le même carburant dans le réservoir ? T’as perdu 1-2 points d’octane. Un peu de cliquetis en prime…
@tomtom636110 ай бұрын
Super essai, très bien détaillé, j'ai le mien en commande(livraison novembre) et je suis content de voir une vidéo avant. Juste je me permet deux rectification, le toit ouvrant n'est pas de série (pack évasion) et pour l'assistant de marche arrière, 50m avec le park assist , mais avec la park assist pro c'est 200m.
@michelwenkin22667 ай бұрын
Bonjour, Tu regrettes souvent le positionnement de l'essuie glace arrière en position basse pour de trèsè nombreux modèles. Si effectivement, l'esthétique y gagnerait s'il était en postition haute, n'y a t'il pas une raison pratique à cette position basse ? En effet, la surface balayée, soit +/- 1/2 cercle est certainement plus efficiente si l'essuie-glace est placé en bas de la vitre. Dans le cas contraire, on nettoirait surtout la partie haute au détriment de la visibilité arrière. Encore un tout grand merci pour tes vidéos toujours aussi précises, complètes et agréables à regarder Bonne année à toi et tes proches et en route vers le million d'abonnés
@mrbeardhook65253 ай бұрын
C'est un régal cette voiture. Pour les gens qui commettent : a quoi ca sert d'avoir ca. Est ce que vous des enfants? Les moyens d'acheter ce type de véhicule ? Êtes-vous déjà rentrer dans ce type de véhicule ? Posez vous ces questions mais je crois savoir déjà les réponses 😂😂
@brigittecocquet21778 ай бұрын
Bonjour je viens de recevoir le mien c'est vrai qu'il est magnifique . J'ai été surprise par sa puissance ! Merci pour la vidéo très bien expliqué. Bonne soirée
@efr95 ай бұрын
Bonjour. En ville c’est pas trop délicat ? J’hésite.
@nathanaeld.44759 ай бұрын
Elle est magnifique. J'ai voulu me la prendre mais un peu hors de budget, une fois optionnée on était quand même à près de 120k. J'ai opté pour le X3 à 85k. Peut-être la prochaine !
@masterbab996 ай бұрын
Et oui quand on est pauvre on doit faire des concessions, courage à toi
@kevinbissie843710 ай бұрын
Pas les moyens de l'acquérir mais en travaillant dans la location j'ai eu plusieurs fois l 'occasion de l'avoir tester en 45e un vrai bijoux , futur achat dans 5 ou 6 ans lol
@ashraf492610 ай бұрын
J’aime bien votre chaîne KZbin AUTO MOTO . Qualité vidéo et présentation du véhicule dans tous ces détails. Bravo pour ce beau boulot. 😊👌
@alexandrevinette520410 ай бұрын
vous faite un super travail faut le dire merci !
@michelgodard34599 ай бұрын
Je suis propriétaire de ce nouveau X1 PHEV 30e depuis 2 mois et pour l’instant je n’ai aucun regret sur cet achat Bien entendu c’est un véhicule qu’il faut charger régulièrement et à ce jour sur 1500 Kms je suis à 2,7 litres de Conso Véhicule avec un comportement routier précis, puissant (326cv) et confortable malgré tout ce qu’on entend J’ai hâte de voir sur la neige ce qu’il vaut A bientôt
@romainbastide58557 ай бұрын
BONJOUR. MERCI POUR CE TRES BEL ESSAIE DU X5 50E MAINTENANT POURRAIS TU FAIRE UN ESSAIE COMPARATIF DU NOUVEAU GLE 53 AMG HYBRIDE. APPAREMMENT TRÈS BONNE VOITURE AUSSI ET PRIX ASSEZ ATTRACTIF AU VUE DES PERF ANNONCEES; EN ESPERANT UN RETOUR POSITF MERCI A TOI
@fabricerolland10 ай бұрын
Superbe essai! Et voilà une nouvelle concurrente dans ma short list … Ça ne va pas faciliter mon choix. J’avais le GLE et le RR SPORT en ligne de mire et voilà une très grosse concurrente! Merci 😉
@Pierrot1793210 ай бұрын
Cette hybride BMW a de la gueule !2,5Tonnes;ça ce déplace plutôt bien!Merci ! LVA pour ce Partage👍
@youssefoneizi480610 ай бұрын
Nicolas je ne crois pas que quelqun fait mieux que toi, t'es le meilleur, grace à toi j'ai acheté ma bmw G05 et je veux que tu fasses une experience sur la bmw serie 7 2023. Merci
@julienrodot82889 ай бұрын
Je veux….😂 t’es qui toi ?
@youssefoneizi48069 ай бұрын
@@julienrodot8288 je suis un fan des voitures, et toibt'es qui😹😹😹😹
@julienrodot82889 ай бұрын
@@youssefoneizi4806 t’es peut être un fan de bagnoles tout comme moi d’ailleurs par contre t’es aussi un fan de ta petite personne Mr Je Veux 😂 bon après c’est pas bien grave tu sais ça se soigne très bien de nos jours 😉
@youssefoneizi48069 ай бұрын
@@julienrodot8288 t'as raison ke voulais dire j'aimerais bien, moi et les bmw depuis mon enfance,,😄
@julienrodot82889 ай бұрын
@@youssefoneizi4806 moi aussi je les aime les BM t’inquiète lol
@palierebeau455710 ай бұрын
Merci pour cette description
@benoitromane10 ай бұрын
je l'ai eu en juin et en 10 000kms je suis à 1,8l en moy de conso, bien sur je suis équipé en wallbox domicile/bureau je te rejoins sur la puissance de recharge et la le GLE reprends de l'avance, avec un chargeur AC en 11 et un DC en 50/60 et ce serait parfait
@sebastienburhain194110 ай бұрын
Je confirme , je l'ai depuis 1 mois , le top !!
@CharlO_o10 ай бұрын
Bonjour, avez vous le vitrage acoustique ? J’hésite !
@sebastienburhain19418 ай бұрын
@@CharlO_o bonjour, non , l'insonorisation est déjà excellente comme ça !
@albertgauthier35 ай бұрын
Je suis un fan de ces essais. Ceci étant dit, j'ai deux remarques. La première est le commentaire sur la transmission. Je recommande au présentateur de réviser ses fiches techniques. IL EST TOUT A FAIT FAUX DE DIRE QUE LE MOTEUR ELECTRIQUE ENTRAINE LES ROUES ARRIERES ET LE MOTEUR THERMIQUE ENTRAINE LES ROUES AVANTS. FAUX - ARCHIFAUX. La deuxième concerne le système d'ouverture du coffre en deux parties. Sur la BMW X5, le présentateur indique que cela peut-être gênant mais par contre, quand il parle du Range Rover, il trouve ce même système formidable. Chercher l’erreur.
@Autoflix4610 ай бұрын
C’est du lourd. Qualité allemande
@haguetphilippe125210 ай бұрын
Merci encore pour cette présentation toujours parfaite. pas de soucis pour encore plus de BMW vu les nouveautés à venir (1300GS par exemple je roule en IX3 (quel plaisir pour le travail ,mon épouse en i3 et une thermique R1200R en euro3 ligne AKRA titane compléte pour le fun avec les talons😎. encore une fois dommage que vos LOA ne soient pas valable ici à la Réunion avec vos tarifs vous feriez un carton. Ici Il y a tant de BMW en circulation. Merci encore pour vos essais c'est un bon moment toutes les semaines😃
@girondingue10 ай бұрын
Merci Nico, c top comme d’hab! Merci!
@jeromeboissard240410 ай бұрын
Comme d'habitude super vidéo détaillée !!! La location de mon X3 e30 de société arrive à a échéance l'année prochaine, et justement chez le choix entre le range rover sport et le nouveau X5 ... Ca etre dur de choisir entre les 2
@wakney10 ай бұрын
Vraiment ? Comparativement, la fiabilité du Range est elle au même niveau ?
@MichoMifroid10 ай бұрын
Personnellement j’ai eu les 2 honnêtement niveau fiabilité chez Range rover je n’ai jamais eu 1 seul problème si ce que tu recherches ce sont les performances je te conseillerais le x5 car en effet il pousse plus que le range rover sport après si tu cherche le confort l’autonomie électrique et le design un peu plus récent je te conseillerais le sport qui lui aussi à un moteur BMW de mon point de vue j’ai préférer le range rover sport pour l’effet tapis volant sur la route et aussi une sensation d’agrippement comme si la voiture n’allait jamais quitter la route apres rien ne vaut mieux que son propre avis donc si tu en as l’occasion je te conseillerais de demander un essai routierde chaque vehicule pour te faire ton propre point de vue. J’espère t’avoir un peu mieux aider et te souhaite une bonne soirée
@wakney10 ай бұрын
@@MichoMifroid Tant mieux pour vous qui avez vécu un expérience heureuse avec votre Range. Malheureusement, le pourcentage de satisfaction est très loin d'approcher celui de la plupart des japonaises.
@MichoMifroid10 ай бұрын
@@wakney maintenant ils on rajouté 5 ans de garantie sur leurs modèle et les nouveaux ont des moteurs BMW malheureusement pour la fiabilité nous ne sommes pas encore au courant car trop récent
@MichoMifroid10 ай бұрын
@@wakney et j’ai pue aller dans plusieurs garage range rover et j’ai constaté à plusieur reprise que les ranges sport ne sont pas ceux qui sont le plus souvent dans les garages. J’ai surtout vue des velar, evoque des land rover aussi et en tout j’ai du voir maximum 2 range après chacun son experience je sais que je n’ai jamais eu de problème et dans mon entourage aussi ça arrive surement comme toute les voitures après certain model en ont surement beaucoup mais pas tous non plus
@nihkoh10 ай бұрын
je sais bien que ca coute cher mais dire seulement 1350 boules par mois me suis étouffé haha
@sweed9710 ай бұрын
Cette offre s’adresse aux professionnels, pour un véhicule de cette gamme le prix est plutôt compétitif
@mock3t10 ай бұрын
J'ai reconnu jambville, montalet le bois et le Vexin dans cette vidéo :)
@ashraf492610 ай бұрын
Le X5 50e une valeur sûre 😊👌
@ashraf492610 ай бұрын
Je reste jusqu’au bout pour voir le verdict final 😊
@mohamedrami77035 ай бұрын
Bonjour Mister, first of all , permets de vous dire Chapeau bas pour tout le travail fait et sans parole caramélisée c'est un travail d'excellence. Je suis au Maroc et je suis toutes vos vidéos. Une petite demande, serait-il possible de tester la BMW serie 5 plug in Hybride 530 e ou 550 e et nous dire ce que vous pensez.
@adeltaguigue976410 ай бұрын
Peut-être qu’il y’aura un tiguan R Phev avec un moteur de 390 cv et une autonomie de plus de 100 kilomètres, alors là se serait l’un des SUV hybrides rechargeables le plus puissants j’espère que cette version sorte en 2024🙏.
@pascaljean322310 ай бұрын
Tu est le meilleur continu comme ça
@guillaumerenouf711310 ай бұрын
BMW est toujours aussi fort !
@patricemagnin188710 ай бұрын
excellent comme d habitude
@bertrandboisseuil527310 ай бұрын
Merci pour cet essai !
@martinjamar64729 ай бұрын
Merci pour la vidéo 🙏 le rêve cette caisse 🎉
@nestorburma239610 ай бұрын
Toujours excellent
@tomtom-cx2gj10 ай бұрын
Attention au malus !! Depuis le 1er août 2023 en IDF, les véhicules hybrides rechargeables, éthanol et GPL ne sont PLUS exonérés de taxes ! Attention à ces détails LVA
@nacermeziani201510 ай бұрын
Merci pour l'information Bonne journée
@gillesdematos4410 ай бұрын
Salut le Vendeur Auto, j'aurais bien aimé un comparatif aussi avec le Mazda CX60 qui a un rapport qualité prix a prendre aussi en compte avec des équipements et des performances (toutes perspectives prises en compte) qui n'ont rien a lui envier
@Dankab6068 ай бұрын
Il est pas mal, intéressant en occasion
@baptiste191310 ай бұрын
Pour commencer très bonne vidéo sur une voiture que j'attendais moi qui en cherche une dans cette catégorie ! Pour revenir sur la comparaison des véhicules à 33:24, le range rover est lui plus puissant que le Bmw X5 50e dans sa version PHEV 550 Autobiography. Mais il a quant à lui une bien moins bonne décote ( plus de 2k pour une LLD sans apport 48 mois) décevant pour un prix presque similaire au BMW qui se voit être la meilleure solution pour un véhicule de société, le Q8 étant en cours de restylage et le GLE a quant à lui baissée de gamme dans ses versions hybride ( max 400e). A quand une video sur le Range 550 ? ;)
@wilfriedmestdagh16763 ай бұрын
Bonjour, Excellent véhicule, sans doute le meilleur compromis fiscal. Il a l'air chouette ce pays où coulent les euros ... Pourvu que ça dure ! ❤
@Tuigo9 ай бұрын
Très bel essai, merci +
@xibalbaulan10 ай бұрын
Excellent essai
@donskoffmarc49610 ай бұрын
Super voiture, mais dommage que vous ne fassiez pas de comparaison avec le Ford Explorer PHEV! il est certes moins raffiné avec moins d'autonomie électrique, mais il a 7 places, un tarif plus digeste avec un équipement complet de série (pas d'options), moins de chevaux mais plus de couple (457CV/ 820NM) Je possède ce véhicule et il me convient parfaitement.
@olivierchalon961210 ай бұрын
très bonne analyse
@aurelien28684 ай бұрын
bonjour, très belle présentation et belle auto, mais ce serait intéressant d'essayer le LUXUS RX 500H, qui est présenté comme un réel concurrent avec cette version turbo, hybride non rechargeable 4 roues directrices etc... ce serait intéressant ne serait-ce que la présentation
@herizorakotomavo10 ай бұрын
Excellente voiture 👌 À quand l'essai du nouveau Ranger Raptor V6 ecoboost ?
@ashraf492610 ай бұрын
La couleur noir j’aime bien sobre et class 👍
@valentinvrrt92167 ай бұрын
Les 2 moteurs (électrique et thermique) entrainent les 4 roues. Le moteur électrique se trouve dans la boite de vitesses ZF.
@gsandro221510 ай бұрын
133 boulasses... LOL. ils te le livrent avec 3 Top-models porn stars en passagères à ce prix là?
@sylvaintheate123710 ай бұрын
Déjà une ça serais pas mal ,faut pas être trop gourmand 😂😂😂😂
@EtiamVitae10 ай бұрын
Quand tu vas le chercher il faut que tu te penche en avant pantalon baissé à sec 😂 etla toute la teams de la concession s'y met, le chien de garde aussi et une fois qu'ils ont bien fini tu sort la cb.
@jonathantrebal675110 ай бұрын
Bonjour, Bon reportage comme d'habitude. Il faut cependant espérer que le niveau de fiabilité a fortement progressé notamment sur le système hybride. Les deux modèles précédents que je connais ont malheureusement rendu l'âme à moins de 100.000km....
@nogzyb137810 ай бұрын
Sur le 45e ?
@jonathantrebal675110 ай бұрын
50e… Technologie hybride non maîtrisée dans temps malheureusement ! Les deux ont subi des immobilisations de plusieurs semaines.
@tayOM1310 ай бұрын
J regardais une vidéo sur le X5 hamann juste avant la notif
@sael18ranger1810 ай бұрын
J'adore Merci 👏👍
@jean-marcvleminckx352010 ай бұрын
Rien de mieux pour une bmw super
@user-yo6kq9by4w6 ай бұрын
BMW c'est super
@philtechGT39 ай бұрын
Je pense qu’il y a une erreur quand vous dites :« Le moteur électrique entraine les roues arrières et le moteur thermique les roues avant » Il me semble que c’est le cas sur le BMW X1. Mais sur le X5, le moteur électrique est intégré à la boite de vitesse. Le X5 est donc 4x4 aussi bien en électrique qu’en thermique
@mj_permissionless_22210 ай бұрын
c nimp de nimp ce malus... vive la france
@masterbab996 ай бұрын
Quand est ce qu'ils vont enfin comprendre que nous on veut acheter de grosses voitures, lourdes et puissantes sans être emmerder par les malus
@LudoFromParis10 ай бұрын
Porsche propose désormais une troisième version de son Cayenne hybride, le S E-Hybrid de 519 ch situé entre le E-Hybrid de 470 ch et le Turbo E-Hybrid de 739 ch. Ce S E-Hybrid est à partir de 119 799€ et serait en concurrence direct zvec le X5 essayé ici ;)
@jawharyakoubi500210 ай бұрын
D’accord Donc le Porsche e hybrid a 109 000 euros n’est pas en concurrence avec le X5 à 100 000 euros Mais par contre le S E hybrid a 119 000 l’est ? Donc quel est le conçurent du E hybrid ? Drôle de politique de la part de Porsche je trouve
@LudoFromParis10 ай бұрын
@@jawharyakoubi5002 Je parlais de "concurrence" au niveau puissances ;)
@jawharyakoubi500210 ай бұрын
Je ne suis pas de cet avis, selon moi son concurrent direct est le Cayenne e hybrid. Deux SUV mid size hybride « d’entrée de gamme » Le S e hybrid et turbo S e hybrid n’ont pas de concurrent chez BMW Le S hybrid a 29 CV de plus, 50 nM de plus et surtout 20 000 euros de plus (sans parler de l’intérieur qui fait plus cheap sur le restylage) ce ne sont pas des arguments pour concurrencer le X5
@christalainkamanda10 ай бұрын
Véhicule que l'on voit de plus en plus sur nos routes car il y a des avantages fiscaux, mais beaucoup trop cher... surtout esthétiquement parlant.
@user-rp7hr7cf7f9 ай бұрын
Beau mec …
@ghenji100010 ай бұрын
Bonjour, je me souviens qu'en 2017, dans l'actualité des voitures d'affaires, ils avaient mentionné que BMW serait la meilleure voiture électrique. Vrai ou faux !
@arnaudalfa4x410 ай бұрын
Heu on en parle que le range rover sport autobiography hybride rechargeable p550e fait 550Ch ? donc il est plus puissant que le X5 !
@philippecayarcy219429 күн бұрын
Bonjour, Je compte m’acheter ce véhicule neuf ; pensez-vous qu’il soit judicieux de prendre l’option « 4 roues directrices » pour ne pas perdre de l’agrément de conduite surtout en matière de toucher de la route? Je vous remercie de votre réponse. Bien à vous Philippe
@philippelambinet142510 ай бұрын
Bonjour, merci pour cet essai très complet. Il me semble que l'information concernant la répartition de la puissance thermique à l'avant et électrique à l'arrière n'est pas correcte. Il me semble que la répartition est 60/40 pour l'ensemble des 2 motorisations. Merci de vérifier.
@krenarjonuzi9 ай бұрын
Avez-vous des informations concernant la consommation? Combien de kilomètres peut-on parcourir avec une batterie full chargée ? (juste en mode électrique) même avec le réservoir plein, combien de km peut-on faire ? (juste en mode S/Plomb 95) Merci 👍
@remyrobert895710 ай бұрын
Le x5 vraiment beau ,un question le vendeur automobiles que fait comme sport, et ne me dit pas que tu fait rien hahahaha
@exilor923 ай бұрын
Je ne comprends pas, car depuis le 1er janvier 2024, il est inscrit que nous devons payer la carte grise en occasion sur de l’hybride. Est-ce vrai ? Que pour l’occasion?
@mico469310 ай бұрын
Je comprends pas la politique de Bmw qui ne sort pas ce moteur sur le X6
@JAY-ns1dg10 ай бұрын
J'ai entendu le prix... Mon Duster phase 2 130CV à de beaux restes devant lui ! Mais bon les clients BMW et moi ne jouons pas du tout dans la même catégorie faut être franc 😂
@henriquedasilva30379 ай бұрын
Avec un bon spage 1, ça va envoyer du lourd :) ça donne quoi coté résistance dans le temps le système pneumatique? 5 ans de vie pour la gomme/caoutchouc?
@KMG-695 ай бұрын
5 ans ? Lol Ça pèse 2.5T Si t'arrives à faire 15000km avec un train c'est déjà bien Donc 1an au max
@burstix7861Ай бұрын
Bonjour, un essaie du dernier GLE en hybride de prévu ?
@JohnDoe-lg8zt10 ай бұрын
Soutien
@Le.devoir.de.la.semaine9 ай бұрын
Je viens de passer voir l'Eletre chez Lotus, j'ai du mal à me dire qu'ils sont au même prix
@leopoldderonzier48036 ай бұрын
Le Cayenne hybride s délivre 519 chevaux donc reprend la main en terme de performances au niveau du moteur
@ChocopluSSe10 ай бұрын
1370. J'aurais pensé bien plus. J'aurais du en prendre un tiens.
@philippe2536 ай бұрын
J’hésitais une lld entre le x5 et le gle 400e après l’essai du x5 et du 400 e mon choix et fait….X5 sans aucune hésitation…..
@jean-marcvleminckx352010 ай бұрын
C’est du bmw pur rien de mieux
@c_r8549 ай бұрын
Bien joué pour avoir annoncé 1300€ par mois comme super affaire sans rigoler 🤣. Ça soit dans doute être un bon prix pour cette voiture mais dans l’absolu c’est hors sol haha.
@sweed9710 ай бұрын
Sont relous BMW, sortent le X1 et X5 mais moi j’attends le X3 hybride ! Pourquoi il n’est pas sorti en même temps que le iX3 ??
@amine732810 ай бұрын
Contacte bmw et donne cette sacré idée
@sweed9710 ай бұрын
@@amine7328c’est fait et pour l’instant il est prévu pour septembre 2024 ! Incompréhensible
@AlexandreSantos-wk4yt9 ай бұрын
@@sweed97avec meiolleur autonomie? Merci 😁
@Manolo38_10 ай бұрын
C'est pas plutôt le moteur thermique sur les roues arrière et l'électrique sur l'avant ?
@doublej71274 ай бұрын
J’ai commencé à additionner le prix des options que le Mr a cité, résultat on peut acheter une autre voiture neuf avec 😂. Il faut qu’ils se calme avec les options c’est trop cher. C’est en cela que tesla est en avance.
@renaudd43559 ай бұрын
Si le moteur électrique entraîne les roues arrières lorsqu'il n'y a plus de batterie c'est une traction 😮?
@darkseidapokolips71917 ай бұрын
Bonjour j'arrive un peu tardivement mais entre ses modèles sité lequel qui consomme le moins ?
@morganmtu45259 ай бұрын
Les hybrides de type MHEV ou HEV sont beaucoup moins chers que ce modèle de type PHEV.
@VincentTschopp4 ай бұрын
Des fois il faut aller chercher un peu plus d'informations qu'une fiche constructeur.
@user-cp7ws9mn8s10 ай бұрын
Bonjour Vous avez oublié le Cayenne s hybride de 519 cv …
@noureb383310 ай бұрын
Dommage pour écran a l’avant ils auraient pu faire un effort de design la le côté hyper rectangulaire gâche un peu le style . Un style un peu comme le taycan ou le Chrysler serait mieux .
@VincentTschopp4 ай бұрын
La vitesse de recharge est une volonté pour préserver la vie de la batterie. Avec la batterie 7 places ne serait pas possible.
@martialmetayer95910 ай бұрын
Pas de roues arrières directrices ?
@CharlO_o10 ай бұрын
En option !
@familygofast205810 ай бұрын
Drive assiste pro pour 1700 €, la conduite semi autonome pour un véhicule à 100 000 €!!!! je crois qu’on marche sur la tête 😂 sur ma 508 sw First édition de 2019, cette option est d’origine !!! Moi qui croyais que les véhicules haut-de-gamme allemand en 2023 serait 10 fois plus autonome que la mienne. Et ben je peux vous assurer que même si j’ai 130 000 €, je préfère les mettre ailleurs car mine de rien, je crois que là-dessus, Peugeot a été très en avance, bien entendu, à ce prix, là, le confort et l’exclusivité n’est pas comparable 😉 Mais, comme toujours, très belle présentation, très agréable, à regarder avec des explications claires,net et précis, tu mérites de présenter ses véhicules à la télé, notamment sur l’une des plus grande émission de revue automobile😉👌
@gregorydolle481910 ай бұрын
Le fait que des options soient de serie chez un constructeur d’une gamme en dessous n’est, selon moi, pas un argument d’achat
@familygofast205810 ай бұрын
Peut-être!!! Mais chacun voit midi à sa porte😉
@jeremymartin439310 ай бұрын
Super vidéo. J'ai le devis sur le bureau depuis 1 mois, mais je sais pas. Full option (138 k€ TTC), on tape à 1950 € TTC / mois chez PCA (rappel : la TVA n'est pas récupérable !), c'est cool pour faire un peu de charge sur le bilan (75% d'amortissement du loyer de mémoire), mais ça taille sec tout de même dans la tréso. Je pense que ce qui me décidera sera le fait de l'essayer comme toi, mais les concessions dans le Nord n'ont pas de VD... C'est quand même con pour un véhicule qui veux péter le game ! Comme toujours, ce sont les constructeurs qui avancent, et les concessions qui pourrissent l'expérience client...
@AllGtx10 ай бұрын
La location fiscalement déductible sur le résultat fiscal (et non le résultat comptable!!) dépend de l’émission de C02 par km. La différence doit être reintégrer au résultat fiscal afin de payer de l’impôt dessus! Étant donné que c’est un hybride la totalité du loyer est fiscalement déductible(vp non polluant). Il yaura tout de même une quote part à réintégrer d’environ 20% qui correspond à son utilisation perso par le dirigeant :)
@AllGtx10 ай бұрын
En hybride il faut se renseigner si l’on paye de la TVS! Taxe sur les véhicules de société. En électrique les véhicules ne sont pas soumis à cette taxe, à voir pour les hybride :)
@eb791210 ай бұрын
le prix des options est delirant
@pascaljo286810 ай бұрын
le prix tout court est délirant.
@MathSto38910 ай бұрын
Tu vis à Jambville pour y être tout le temps ?😄
@jimmyspapraticien310810 ай бұрын
👍🏻
@mlc816510 ай бұрын
Offre intéressante en Lld, 1370€ par mois sur 3 ans… bordel c’est ce que je paye de prêt immobilier par mois 🤣 Ps : tu parles de valeur résiduelle importante sur le marché de l’occasion pour « justifier » la hausse des tarifs mais tu propose une Lld derrière, cherche l’erreur… si tu as des accords commerciaux avec BMW il ne faut pas hésiter à le dire
@francoisthieffry473210 ай бұрын
Oui il a raison, moins le véhicule perd de valeur en 3ans, plus les loyers pourront être bas et compenser l'augmentation du prix général. Le prix des loyers paraît elevé mais pratiquement tous les clients payent ces loyers sur des sociétés et non sur avec du salaire perso.
@mlc816510 ай бұрын
@@francoisthieffry4732, Mouais, le véhicule présenté est à 103k, le Lld coutera 50k sur 3 ans… j’ai du mal à croire que le véhicule perdra 50% de sa valeur en 3 ans (40k km). Pour un particulier, c’est clairement non intéressant.
@atol_pp611810 ай бұрын
Du coup c'est qu'une traction en thermique ou c'est un peu comme le Xc90 ? Il y a un mode 4x4 permanent même sans batterie ?