Bravo Didier pour l'excellente qualité de ton test, la somme de détails sur ce très bel SUV.
@christopheb.22529 ай бұрын
Bravo Didier pour ton super test. J’ai cette voiture et je peux te dire que c’est de la bombe.
@martinjamar64728 ай бұрын
Vous l’avez en quelle « motorisation »? Merci 🙏
@christopheb.22528 ай бұрын
350 4MATIC @@martinjamar6472
@jezz.0611 ай бұрын
Encore un test super clair et interessant! Merci!
@pbxl7 ай бұрын
Superbe voiture… confort insonorisation au top elle me fait envie.
@sebastienmeyer788111 ай бұрын
Une belle vidéo, mais les suiveurs historiques attendent également des vidéos sur le nouveau MacBook Pro. Merci :)
@jean-lucnicaise980410 ай бұрын
Essai complet et de qualité, mais petite erreur factuelle , la longueur est précisément de 4.863 à 4.88 selon les versions et non 4.76 comme indiqué.
@martinjamar64728 ай бұрын
Ça me semblait « peu » 😅
@AlexDO3311 ай бұрын
Salut, 27:35 Oh je n'avais pas vu Windows Media Player depuis 10 ans 🤣 Dur dur de se positionner avec ces gabarit, au final elle fait la taille d'un model Y mais elle correspond à la classe E qui est segment E et pas D-SUV comme le Y. C'est à ne plus rien y comprendre. Pas mal la caméra avant par transparence pour ce stationner lorsqu'il y a de bordures. Les 4 roues directrice aussi c'est top. Sympa le HUD, la planche de bord hyperscreen est folle aussi. Quand silvia fait l'accéleration avec du son, on entends rien ou ce sont encore mes oreilles qui me jouent des tours ? Pas fan du design extérieur et intérieur Mercedes, mais ça respire la grande qualité. Espérons que la future CLA regagnera en agressivité et dynamisme. Dommage aussi ce piano black qui subsiste, même dans l'électroménager ils ont arrêté le noir brillant au profit du noir mat ou d'aluminiums ou inox plus ou moins texturé et foncé.
@danlepluheureux11 ай бұрын
L'EQE berline est plus cohérente parce que plus basse donc plus efficiente et moins cher. Mais dommage qu'elle soit un peu trop longue, en ville c'est la galère pour se garer.
@beverridge9 ай бұрын
6:23 le meilleur moment
@Winnie-3711 ай бұрын
Super test. Belle voiture mais pas dans mon budget. Par contre je ne comprends pas la généralisation des portes gobelets dans les voitures. Vous buvez en voiture vous?
@AlexDO3311 ай бұрын
ah oui pour moi indispensable, j'ai toujours une gourde dans la portière + un mug de café dans mon véhicule, par contre encastré comme ça au même niveau que d'autre rangement c'est pas fou, faut pas être maladroit. Aussi, si tu vas au fast food prendre un collect ou drive, les capuchons de boissons tiennent jamaisle support quand ils le mettent non plus, ça permet de sécuriser.
@Winnie-3711 ай бұрын
@@AlexDO33 ok je comprends. Tant mieux si ça sert à certains. Je pense que mes trajets réguliers sont trop courts
@martinjamar64728 ай бұрын
Oui je fais bcp de route jusqu’à 350km par jour les porte gobelets c’est top
@pbxl7 ай бұрын
Ben oui le monster/redbull en allant au boulot indispensable
@ptril622811 ай бұрын
Tu dis avoir un regret sur la puissance de charge, mais je constate sur ta vidéo qu'à 80% elle charge encore à 86kW (28:50). Je trouve ça très bien ! Attention au pic de charge élevé qui ne dure que quelques minutes pour ensuite s'écrouler.
@mac4ever11 ай бұрын
La batterie est assez grosse, donc même avec une bonne courbe de charge, ça prend quand-même du temps... et c'est plus lent qu'une KIA qui coute 2x moins cher...
@Angron13111 ай бұрын
Lave glace déporté hors du capot et liquide de frein aussi du coup ?
@AlexDO3311 ай бұрын
Ce n'est pas un consommable, d'autant plus sur les VE. Lors des révisions mercedes dépose le capot pour accéder aux différents fluides et points de contrôle.
@justinlanglois430011 ай бұрын
Vidéo intéressante, mais nous aimerions aussi les tests sur les nouveaux Mac :)
@mac4ever11 ай бұрын
Il faut demander à Apple de nous les envoyer… c’est plus facile d’avoir une Mercedes qu’un MacBook Pro de nos jours !
@fredericcoussanes364511 ай бұрын
Hello. Bel essai très intéressant. Juste une question : peux tu indiquer le coût sur les différentes bornes de recharge utilisées ? C’est la seule autre information que j’aurai souhaité obtenir Merci
@mac4ever11 ай бұрын
En fait... non car la carte Mercedes fournie ne fournit pas l'info (c'est lié à notre véhicule de presse je pense). mais les tarifs sont publics, 35 centimes avec la carte MercedesMe chez Ionity par exemple. Donc un plein te coute 35€ à 100€, mais plutôt 20€ en moyenne sur autoroute (car tu arrives à 10/20 et tu repars à 80)
@patricetoillon447210 ай бұрын
En fait la carte Mercedes a un coût de recharge variable suivant le niveau d abonnement, mais actuellement je crois c est 40 centimes quelquesoit l opérateur en France pour une recharge rapide en Suisse c est different.
@fredericcoussanes364510 ай бұрын
Merci beaucoup pour vos réponses. Je viens de le commander du coup dans sa version 500 4lMatic car la batterie fait désormais 96kw et lui confère à mon sens une bonne autonomie
@jeromemaignien243511 ай бұрын
Merci beaucoup pour votre test précis et documenté. Super véhicule mais tarif trop élevé. Dommage avec cette longueur de ne pas proposer 7 places. Je lui trouve quelques défauts : pas de trunk, puissance de recharge standard, consommation un peu élevé… À 120k€ je préfère un tesla X grande autonomie.
@mac4ever11 ай бұрын
Le X est beaucoup plus gros, plutôt comparable à l'EQS SUV !
@MollyMalone22210 ай бұрын
Super test! Bmw et mercedes sont definitivement bien entrés dans l ere electrique. ... Mais il est temps que ca transparaisse dans leur "petits modeles." Proposez nous une CLA ou une serie 3 break!
@martinjamar64728 ай бұрын
La CLA arrive 🎉
@marcnaorisaakwunschmann35311 ай бұрын
Pareil , une model x aura ma préférence a ce prix ! Il a plus de défauts que je m' etais imaginé pour l' étoile !
@mac4ever11 ай бұрын
En terme de finitions, ce n'est quand-même pas comparable :) Et l'autonomie est voisine.
@marcnaorisaakwunschmann35311 ай бұрын
J' étais en classe E CDI et en passant sur model S de juin 2022 , y' pas non plus une si grosse différence en terme de finition .
@mac4ever11 ай бұрын
@@marcnaorisaakwunschmann353 le model X ça craque de partout hey ^^
@Punklusky11 ай бұрын
Les gens en font des tonnes sur les finitions. Qu’est-ce qu’on en a à foutre des finitions. Par contre le logiciel degueulasse du EQE versus le merveilleux OS de la X ça, ça change véritablement tout ! Ainsi que le fait qu’on a une version 7 places sur la X. Même extérieurement je trouve la X bien plus belle. Je n’ai qu’une Model 3 pour l’instant mais ma deuxième voiture sera une X (principalement pour le 7 places vu mes enfants). Par contre le truc du volant capacitif ça c’est clair que ça manque sur la Tesla !
@christopheb.22529 ай бұрын
Hahaha parle pour toi les finitions , c’est la tout le savoir faire allemand , incomparable avec tesla et l autonomie est la même qu un model x, et le logiciel est super bien fait détrompe toi Et si en plus tu trouve la x plus belle extérieurement c est ton goût ! Ce eqe suv c est un tapis volant a des années lumières d une finition tesla( pour en avoir un en finition eqe 350 amgline 4 matic ) Après bon les goûts et les couleurs …😅 Mais on est clairement dans un autre monde surtout le silence
@benjy1180011 ай бұрын
C'est fou comme Total mais c'est vraiment un cata ! j'ai une quantité incommensurable d'anecdote avec eux sur l'A9 (Toulouse-Marseille), un livre j'en ferais. (du coup j'y vais plus jamais mnt 😅)
@Servietsky_11 ай бұрын
Je sais pas pourquoi mais je sens que turbo ou une émission dans le genre va te contacter pour leur rubrique voiture électrique
@mac4ever11 ай бұрын
Haha :D
@oliviervifquin332811 ай бұрын
Que la sono ?
@patricehenriet7711 ай бұрын
Tu as été gentil sur les boutons du volant, ils sont vraiment pas du tout pratique...
@mac4ever11 ай бұрын
Alors sur 1 jour, oui, mais au bout d'une semaine de test, on s'y fait bien. Il faut juste avoir le doigt souple :)
@patricehenriet7711 ай бұрын
@@mac4ever j ai une classe C300e, je mis fait pas du tout en plus souvent il interprete mal ma demande
@jean-marcvienne11 ай бұрын
Quel était le modèle testé? 350?
@mac4ever11 ай бұрын
Oui, 350 4Matic, c'est dans la vidéo :)
@jean-marcvienne11 ай бұрын
@@mac4ever merci, j’attendais votre test, pour me décider
@mac4ever11 ай бұрын
@@jean-marcvienne et du coup ? Tu pars sur quelle version ?
@jean-marcvienne11 ай бұрын
@@mac4ever le 350, je vis en Suisse et pas besoin de plus. En plus, j’ai essayé le 43 AMG et étais moyennement satisfait.
@mac4ever11 ай бұрын
@@jean-marcvienne surtout vu l’autonomie ! Celle ci est la meilleure si tu veux le 4x4
@ggkameleon110 ай бұрын
La merko Didier 🎉 c'est trop la classe 😎. Les voitures électriques devoir tt les 300km s'arrêter 30min pour faire de la route une liberté "pour moi c'est pas possible" avec ma vieille Seat Leon je dois m'arrêter 5min tt les 1000km. Les états ns obligent à acheter de l'électrique 🤔 certes pour ceux qui ont une maison individuelle et qui fait max 100km/jour c'est le meilleur choix. Mais pour ceux qui vivent en ville en appartement troo galère. Je ne comprends pas pourquoi il n'y a plus d'innovations sur les moteurs thermiques en hybridation. Didier heureusement que Mme conduit tu ma l'air fatigué !!! Avec une Mercedes ont fait la fête
@fanchampions917911 ай бұрын
Quelqu’un peut me dire combien coute un plein d’électrique ?
@remijaffeux158811 ай бұрын
Soit vous êtes trop petit, soit la voiture est trop grande 😉. Votre taille vous n'y pouvez rien, mais la bagnole sérieux... Faut arrêter la folie.
@ryannick30811 ай бұрын
Je pense que les jantes de ce modèle précis ne sont pas du tout les meilleures alliées de l'efficience ! Il ne s'en sort pas si mal, et sera surement meilleur avec des jantes moins grandes...
@mac4ever11 ай бұрын
Oui mais bon, tu achètes pas une mercedes pour lui mettre des jantes de twingo ^^ Cela dit, j'ai vu les aéro dans le showroom, elles sont vraiment moches...
@DARKAMIN02111 ай бұрын
Autant prendre une berline avec un coffre à l’avant
@arnaudcadorel81511 ай бұрын
Je préfère ma taycan st bon c est pas le même prix quoique à 20k€ près 😅😅
@gabstory11 ай бұрын
Y a petit monde d’écart entre cette voiture et la model Y. Fallait oser en parler au début de la vidéo . C’est entre un Y et un X .
@mac4ever11 ай бұрын
Après, on a déjà vu de gens rouler en premium allemand thermique et aller vers Tesla... Tout dépend de ses priorités en fait.
@pier986111 ай бұрын
Un pour que je trouve jamais mentionné, c’est cette interface de Mercedes, d’un point de vue design c’est horrible, on dirait un mix entre les premiers iOS et Windows 7 pour l’effet de transparence bleu. Sur le design d’interface ils ont juste 10 ans de retard
@pier986111 ай бұрын
Un point
@mac4ever11 ай бұрын
J'en ai parlé oui... mais l'ergonomie est pas mal malgré tout !
@ecootrip665011 ай бұрын
22kwh au cent ça correspond ( 70cts le kwh en Suisse ) à ~ 7 litres d’essence au cent …
@mac4ever11 ай бұрын
70 centimes ?! Mais pas du tout ! C’est 25 !
@AlexDO3311 ай бұрын
un SUV de cette taille en essence ça consome plus de 10L toute façon non ? 70 cts du kwh ? alors que plus de 60% provient de l'hydro ? désolé, mais vous vous faites clairement plumer, en norvège 99% hydro c'est 15 cts et suède 27 cts 40/40 hydro nuc
@florianschweiz566811 ай бұрын
Juste 500 de plus que le Model Y... 😅
@erwanbill370311 ай бұрын
En short et en thong ... Tourné en Australie, la voiture n'est pas si grosse, il est Poli avec le féminin.
@FredTourrou11 ай бұрын
Super extérieur mais Alors tellement trop de bouton de palette ... tooo much
@martymacfly32011 ай бұрын
292CV, 300kms et 100.000 euros MDR 😂 le foutage de gueule dans tte sa splendeur a la sauce mercedes 😂
@guychou95057 ай бұрын
2tonnes
@FBI-vz2iz11 ай бұрын
Voiture electrique ! Une véritable arnaque financière et industrielle au plan mondial..! 7 à 9 ans pour amortir le coût écologique negatif de construction de la batterie, trop lourd ( un tank dangereux en circulation) 30 %, 40 % plus chère qu une même voiture diesel, kilométrage très limité inférieur de 25 % à celui annoncé par le constructeur, les charges rapides altèrent la fiabilité de la batterie, augmentation de 50 % du coût de l électricité prochainement, augmentation des coûts d assurance en raison des risques liés à la batterie, etc...
@mac4ever11 ай бұрын
Quels clichés... la moitié de ce que tu rajoutes est inexact en 2023. Mais bon, vive le pétrole hein !