Je t'ai déjà vu dans une autre chaine ou vidéo fin bref... mais je reste toujours aussi bluffé par ton vocabulaire ultra riche, tu connais parfaitement le produit que tu présentes et tu donnes absolument toutes les informations que j'aime savoir sur une voiture. Tes présentations sont très détaillées et c'est juste parfait. 👌🏿
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
merci beaucoup!!!
@mariusconrad14474 жыл бұрын
C'est exact.
@patricerieublanc47004 жыл бұрын
Sauf le moteur c'est un 4 cylindre ... Commun avec mercedes
@ryadmamouni79804 жыл бұрын
Franchement je te suis depuis le début et tes vidéos sont toujours au top c’est un travail époustouflant vraiment. De l’extérieur jusqu’à l’intérieur en passant par tout les détails c’est parfait. Bravo à toi le travail paye toujours !!! 👍👍👍
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
merci à toi Riyad! ça me touche!
@vincentw21274 жыл бұрын
En tout cas tu es bien le seul essayeur qui monte en détail l’extérieur et l’intérieur des véhicules en essai, ça c’est top ! 😉
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
Baba au rhum merci à toi !
@vanillaggl4 жыл бұрын
nn il y on a mieux. il n'a pas parlé des désavantages
@arnaudleger68704 жыл бұрын
@@LeVendeurAutomobiles uuuÿx
@singanddancewii3 жыл бұрын
@@vanillaggl En effet les problèmes des moteurs TCE 1.2 et même 1.3 (défauts de conception HS au environ de 65 000 km en moyenne)
@transmedic73723 жыл бұрын
2
@fredvallenet3 жыл бұрын
Je découvre la chaîne et franchement bravo pour la qualité. Réalisation, contenu, prise de son... C'est très pro.
@christophef.47554 жыл бұрын
Je ne suis pas Renault mais je trouve cette auto très jolie Un peu trop de chrome à l'extérieur. Bonne année à tous et bravo pour ces présentations automobile très complètes
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
merci beaucoup Christophe pour ton commentaire!
@niala91382 жыл бұрын
Mme a choisi ce modèle (155EDC7 IP) pour remplacer sa citadine. Cette voiture de taille raisonnable (critère n°1) reste très polyvalente et permet de faire aussi bien de la ville, route et de longues distances sur autoroutes dans le confort et le silence et sans forcer sur le moteur (130 km/h = 2200 tr/min). A noter que le moteur est un 4 cylindres et qu’il a été développé avec Mercedes qui le monte sur ses séries A, CLA et GLA. Véhicule acheté neuf en avril 2021, il a aujourd’hui 21000 km. En Allemagne nous avons pu vérifier qu’il prenait bien les 200 km/h annoncés mais la consommation s’envole alors à plus de 10 litres. Véhicule très agréable à utiliser, on ne regrette vraiment pas cet achat que nous avons obtenu à un prix bien inférieur au prix catalogue.
@lolojardi4 жыл бұрын
Époustouflant le bond en avant de Renault au niveau qualitatif. Ce captur est magnifique.
@romainguerrini81873 жыл бұрын
A plus 30.000 euros quand même.
@mysteriousa41874 жыл бұрын
Cool d'avoir fait une marque française dans vos vidéos, ça manquait ! 😁 C'est un bon départ pour la nouvelle année ! 😉 Et nous présenter un modèle "abordable" en terme de prix comparé à d'habitude, c'est cool ! 👍
@emmanuelsaint-marc30493 жыл бұрын
Vraiment magnifique à chaque fois qu'on voit en vraie/en réalité cette Renault Captur 😲😉 ! Quel dynamisme et style au niveau design 😉😍😘🤗👍🏼👌🏼🤘🏼💪🏼❤️❤️❤️💕! L'un des plus beaux tape à l'œil chez Renault ! Merci 😃😄😉😍🤗. Bien que je ne sois pas fan de ces styles de rétroviseurs...
@tikiwi82803 жыл бұрын
Suis tombé par hasard sur votre présentation qui m'a captivée. Quel professionnalisme. Bravo. Maintenant abonné à votre chaîne. Bonne continuation
@sebastienlocufier19964 жыл бұрын
c est pas mon genre de voiture , mais la votre video ma presque donné en vie, presque…., tjs un super boulot super video merci les gars
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
merci beaucoup Sébastien!!! j'apprécie le commentaire, vraiment!
@williamgui53584 жыл бұрын
Jamais vu la description d'un véhicule aussi détaillé autre que dans les magasines, à la différence, que vous faites ressentir de vraies sensations, bravo, merci, je m'abonne, ajoute un pouce et lis (enfin non, laisse) la pub (se dérouler) jusqu'au bout, mais bien, top, respect...
@o.boubou21214 жыл бұрын
Ce capteur est réussi ! Il fait un bon énorme en terme de finition !
@TheoC303 жыл бұрын
C'est un jolie capteur en effet
@MrSeb330004 жыл бұрын
Même si je ne suis pas fan des SUV en général, ce Captur est pas mal au niveau ligne et présentation.Et il et bien placé en terme de prix/ finitions/ équipement. Quand à tes présentations , elles sont toujours au top....comme d'hab.
@espaceleaks63204 жыл бұрын
Par contre vous oubliez les vices cachés moteurs tce et dci et la, le rapport qualité prix en prend un cout un gros coup puisque le constructeur ne fait pas de rappel !
@farafamecrumbleliana80344 жыл бұрын
Elle est magnifique c'est mieux que certaines audi et Volkswagen vive Renault
@saidlemagnifique23004 жыл бұрын
Jolie voiture bien équipée , elle sort de l'ordinaire 😉 Concernant la présentation c'est top et complet bravo 👌
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
merci beaucoup Saïd!
@Amel-pl9tv2 жыл бұрын
Quelle année elle rdt
@Amel-pl9tv2 жыл бұрын
2014
@Amel-pl9tv2 жыл бұрын
Combien de kms
@brunobeyne21714 жыл бұрын
Renault, toujours aussi parfait. La captur est très belle, ligne, intérieur, gadgets, etc... Je possède une Clio 5, 1.2, 130 CV boite auto, une des meilleur voiture de cette catégorie. Vive Renault, le constructeur d'automobile.
@matthermann38143 жыл бұрын
Le véhicule est magnifique bravo renault 💯🥇
@patrickb8274 жыл бұрын
Thanks for another excellent review! I think Renault have made a winner here. Thanks also for your SO clear French. I wish all Frenchmen spoke like this 😉
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
thank you so much Patrick!!!!
@sexkado5043 жыл бұрын
And the Anglo-Saxon too : they should speak a very comprensible british language as him for yo, in french. Best regards
@zvsclaan4 жыл бұрын
J’adore t’es vidéos, ton professionnalisme.. les détails que tu montre, que tu explique leurs fonction, non vraiment j’adore.. j’ai hâte que notre garage en acheter, pour que je fasse la préparation dessus lol c’est un véhicule magnifique..
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
merci de ton commentaire! Quel est ton garage?
@logannslm15934 жыл бұрын
Super vidéo, l'homme est vraiment calé et professionnel, on sent qu'il connaît vraiment son métier. En revanche j'ai beaucoup plus de réserve sur le modèle. Je n'y connais pas grand chose en automobile, j'ai commencé à m'y intéresser il y a quelques semaines seulement étant donné qu'à 26 ans je vais m'acheter ma première voiture (cinq ans de permis sur la voiture de mes parents). Ayant 40k de budget (peu ou prou), j'ai déjà décidé du modèle que j'allais acheter après cet été (Porsche Macan 2015 258CV d'occasion). Du coup je peux comparer par rapport aux divers essais que j'ai pu regarder et je trouve ça incroyable qu'en 2020 Renault facture son SUV à plus de 30k€ pour un simple 155CV (en revanche l'intérieur est MAGNIFIQUE, il faut lui accorder). Je m'attendais à un truc de fou en ouvrant la vidéo...mais quelle déception ! Pourquoi est-ce qu'ils ne proposent pas mieux ? La clientèle n'est pas là ? Manque de savoir technique et technologique pour proposer mieux sur un SUV ? Quelqu'un pourrait-il m'expliquer ? Enfin bref, pour quelques milliers d'euros de plus, on peut conduire en SUV Porsche beaucoup plus puissant et mieux fini à tous les niveaux (même s'il faudra acheter un modèle ayant minimum 90,000kms au compteur.
@ernestscholastique86654 жыл бұрын
tellement qu’il a oublié un cylindre en chemin et c’est primordial pour celui qui ne connaît pas ou celui qui déteste le trois cylindres
@ernestscholastique86654 жыл бұрын
Libre Penseur celui qui achète ce véhicule neuf peut subvenir à son entretien car ton Macan d’occasion est un gouffre en terme d entretien d’assurance carte grise consommation et bcp d’autres choses bcp ont ton raisonnement mais occulte tout le reste tout le monde n’est pas comme toi 🤷🏽♂️
@logannslm15934 жыл бұрын
Ernest Scholastique Tu exagères un peu quand tu dis « gouffre » en essence. Le Macan que je vais acheter est un diesel, donc il consomme un plein entier pour 900-1200km (soit 90€ par mois me concernant), c’est pas bien fou pour un 4x4 Porsche. :) Quant à l’assurance je suis en revanche d’accord, perso je vais m’en tirer pour environ 150€ par mois mais ce n’est pas grand chose pour moi étant donné que je travaille en Suisse. Quant aux entretiens tous les 30000kms, ils coûtent environ 1200€. C’est un coût de rouler en Porsche, c’est clair et net. Mais le plaisir à la conduite ainsi que l’image statutaire que renvoie la marque les vaut bien -à mes yeux-. Bonne soirée
@Antoineforum4 жыл бұрын
Il est vraiment très attirant. Je ne dirais pas beau mais beaucoup de charme. Il capte l'attention direct. J'aimerais beaucoup pouvoir l'essayer un weekend pour voir si le coup de coeur se confirme une fois entre les mains.
@elieyari23464 жыл бұрын
bonjour , pureee moi qui aimais pas le capture , je dois dire que cette version est folle !!
@hadjatraoremalado4 жыл бұрын
Merci beaucoup pour ton message Qu'Allah te fait plaisir
@julsb.2853 жыл бұрын
Merci à vous pour cette superbe vidéo de présentation ! Ça m’a en tout cas donné envie et j’ai commandé mon nouveau captur (initiale paris bien sur) !
@patricerieublanc47004 жыл бұрын
Une étoile en étoile ! Pourtant j'ai beau essayer de comprendre je ne vois rien en étoile. Pour le reste j'aime bien vos essais toujours pertinents.
@bigophoneshop20824 жыл бұрын
Très belle voiture !! Vidéo toujours au top 😍
@benji40154 жыл бұрын
Belle essai est le nouveau captur est vraiment très sympa est l'intérieur est très beau mais je préfère le 2008 car ils a un design vraiment atypique qui ne plaît pas a tous mais moi j'adore
@sylvaintheate12374 жыл бұрын
Chacun son kiff !. 😄😄
@mohamedmaaroufi47154 жыл бұрын
Bonne année et belle voiture pour commencer monsieur 🎁🎉🎊🔥
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
merci à toi!
@gilbertvandenbroucke78274 жыл бұрын
Quand les gens aime l'apparence, nous vivons une époque formidable.
@claptoned04 жыл бұрын
Exactement, du plastoc clinquant partout à 2 balles...
@smid48344 жыл бұрын
Je viens de découvrir la chaîne. Belle présentation. Je m'abonne.
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
merci beaucoup!! on va essayer des voitures top dans les prochaines semaines!
@tiagodasilva42763 жыл бұрын
Toujours un essai bien détaillé bon travail bravo👏👏
@virolo79954 жыл бұрын
une vraie réussite stylistique en finition initiale paris avec un prix contenu
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
c'est sûr!
@Johnalexandertobe4 жыл бұрын
4 cylindres sérieux. C'est son gros point fort par rapport au grondant 3 cylindres de la 2008 (+la meilleure finition largement au-dessus)
@adelouchikh68034 жыл бұрын
C est le 1.3l - trois cylindres ok.
@thomas74224 жыл бұрын
@@adelouchikh6803 c'est bien un 4 cylindre. Suffit de levé le capot. C'est le moteur Renault Mercedes. Vérifié en concession ;)
@niala91382 жыл бұрын
Bien sûr qu’il s’agit du 4 cylindres Renault-Nissan Mercedes. Quand on cherche sérieusement un véhicule de cette gamme on l’apprend très rapidement, c’est un point fort. Moteur très fiable contrairement au 1.2 Tce de la précédente génération.
@sylvaintheate12374 жыл бұрын
Belle voiture ce captur ,pour le prix a comparer avec un mandataire qui vous propose au moins 30% de réduction ! Bonne année à tous 😄😄
@vincentcollins3428 Жыл бұрын
je decouvre cette voiture avec vous elle est genial ! tres belle realisation ! bravo renault
@guillaumed93094 жыл бұрын
Je trouve que Renault à fait un réel effort ! Biensur, la version présentée est là plus haut de gamme mais en terme de design et d’ergonomie ! A comparer avec son conçurent le 2008 P.S. : Bonne année à tous ! 🥳
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
merci pour ton commentaire!
@IKrnag_Adam4 жыл бұрын
Très cool de mettre en avant les voitures française 👍 et Bonne année !
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
IKrnag merci toi aussi !
@claptoned04 жыл бұрын
Made in Spain: c'est très français...
@alienkisse4 жыл бұрын
tres pro cette video, bravo, d autres gros sites devraient s en inspirer
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
merci beaucoup!!!
@lucas_rsi8334 жыл бұрын
Bonne année, et hâte de voir la vidéo 👍🏻
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
merci à toi aussi!!!!!
@lucas_rsi8334 жыл бұрын
@@LeVendeurAutomobiles LOL je veut être mécanicien plus tard autant voir les vidéos de détails pour savoir a quoi m'attendre 😂 sinon merci 👍🏻
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
@@lucas_rsi833 ;-)
@matt3007_4 жыл бұрын
Merci toi aussi
@ericalexandre32694 жыл бұрын
Bonne Année et encore de très bonnes vidéos pour cette année 2020
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
merci à toi aussi!!!! beaucoup de belles vidéos arrivent!!!
@aliyamane81854 жыл бұрын
La présentation est au TOP bravo. Elle m a permis d'en savoir plus de détails et ma prochaine voiture sera Capture Initiale Paris DCI
@fiddlebaton48184 жыл бұрын
Enfin une vidéo détaillée ou on apprend tout ce qu'il faut savoir. Super taff ! Simple curiosité et aussi parce que l'intérieur prime pour moi, c'est le premier test qui met en avant des, je cite, "plastiques peu flatteurs" quand la plupart des autres tests parlent d'une finition enfin au rendez-vous qui rivalise même avec des premium allemande. Qui croire?
@Vip-hu4gr4 жыл бұрын
Il est tres bien fini a l intèrieur surtout sur la.finition initiale qui profite même d insert en cuir sur le tableau de bord et sur les portières très peu de plastique dur sur cette version
@laurentgobeaux60394 жыл бұрын
Elle est plus belle que l ancien modèle bien sur ici c est le modèle luxe mais il y a d autre finition encore une belle présentation 👍👍👍
@mickaprz78914 жыл бұрын
Franchement Renault s'améliore d'années en années, je le trouve magnifique ce Captur , j'ai toujours roulé en Allemande mais ma prochaine voiture sera sûrement une française, Renault ou Peugeot...
@adil87014 жыл бұрын
Tu as eu quoi comme modèles ?
@gominogeronimo43013 жыл бұрын
magnifique! merci pour tout, tu nous donne toujours les meilleurs informations👏 et continue comme ça👍
@ClementBD013 жыл бұрын
Merci pour cet essai (qui date un peu mais est toujuors d'actualité finalement), en particulier pour le modèle Initiale Paris, qui est juste magnifique (mais pas dans notre budget) Petite erreur concernant l'accoudoir central avant qui est bien réglable, avec un bouton en dessous mais sur l'avant (celui sur le dessous et à l'arrière servant à ouvrir). Pour le TCe 155, je suis plus réservé. Même s'il est excellent, les avis des différents utilisateurs indiquent clairement que le TCe 130 (même cylindrée) est encore mieux adaptée à la boîte EDC. Depuis le test, la micro hybridation a d'ailleurs basculé vers un moteur unique de 140 ch. Perso nous avons opté pour celui là (le 130) sur une finition Intens avec options Pack techno (caméra de recul, écran central 9"3, antenne requin, ...) + Angles morts et aucun regret. J'aurai bien aimé avoir la boîte EDC avec l'assistant trafique, mais la différence de prix était trop importante pour notre budget. À mon sens, ce qui manque encore sur ce modèle : des feux Matrix LED, mais ça arrivera peut-être un jour. C'est le jour et la nuit avec notre ancien Captur (1 phase 1) TCe 90 Intens; Pour avoir essayé le TCe 100 avant achat, il était déjà nettement au-dessus, notamment au niveau gestion et étagement de la boîte, confort de roulage et insonorisation.
@niala91382 жыл бұрын
Pour l'accoudoir vous avez raison. Je pense que 130 ch est suffisant pour ce gabarit, 155 ch apporte un peu plus de réactivité mais aucun désagrément au niveau de la boite (nous avons le 115EDC7 IP). Le 155 n'est plus au catalogue depuis debut 2021, il a effectivement était remplacé par le 140 micro hybride mais une nouveau 160 micro hybryde vient de sortir en octobre 2021. Ce même moteur est utilisé par Mercedes qui le pousse aussi à 160 ch.
@williamgui53584 жыл бұрын
Ah mince, je voulais m'attarder sur votre chaine, mais me rends compte que les marques française autres que Renault ne sont pas représentative, et que les autres sont hors budget pour un salaire de classe moyenne, du coup les pubs je vais les zapper... En espérant que PSA finira par jouer le jeu avec vous tant vous êtes au top
@lka46784 жыл бұрын
Pas d’accoudoir central a l’arrière 😬 Sinon le reste est vraiment réussit on sent la montée en gamme. Très bonne vidéo
@julesdiot-22424 жыл бұрын
Apres vue la taille de la voiture . C est pas surprenant sachant que les concurrents n'en ont pas aussi
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
bien d'accord avec toi!
@bidibi834 жыл бұрын
Très bonne présentation comme toujours. Sur le véhicule en lui-même, du bon et du moins bon. Je trouve que Renault est un peu à la ramasse en ce moment et ne prend pas de risques au niveau du style. La Clio 5 est une Clio 4 allongée et le Captur 2 est un Captur 1 qui aurait absorbé une dose d'hormones de croissance également. On se croirait chez Volkswagen avec la Golf qui ne change jamais. La tablette d'info divertissement a la taille et l'allure d'un home cinéma des années 90 mais c'est la mode... Des petits trucs pas mal quand même (feux arrière, sellerie) mais ça procure toujours un sentiment de camelote au final pour le prix (le coffre est assez déprimant à ce niveau ainsi que la calandre). Justement, les amateurs de négociations vont s'en donner à coeur joie et les constructeurs français seraient bien inspirés de fixer un prix de départ réaliste, plus bas mais ferme (cf aussi; la DS3 crossback assez prétentieuse). Ca donnerait l'impression à l'acheteur qu'il en a pour son argent et cela faciliterait le travail des vendeurs ...automobiles. A acheter éventuellement d'occasion à 22 000 € au max.
@niala91382 жыл бұрын
Que propose de mieux la concurrence ? Chez Peugeot le 2008 et son 3 cylindres ? Chez les Allemands c’est pas mieux ni moins cher. Notre 155EDC7 IP avec toutes les options nous l’avons eu à moins de 26000 EUR neuf dans le réseau Renault.
@nicodel20524 жыл бұрын
Le 1.3 TCE est un 4 cylindres 😉
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
en effet j'avais reçu une fiche technique erronée, tout comme l'argus, tu pourras voir sur leur site internet ;-)
@nicodel20524 жыл бұрын
@@LeVendeurAutomobiles la vidéo est top (comme toujours) 🥇
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
@@nicodel2052 merci beaucoup Nico!
@espaceleaks63204 жыл бұрын
@@LeVendeurAutomobiles t.c.e. 1.2 ou 1.3 il y a toujours le vice caché dénoncé par Que Choisir Comment pouvez vous faire la promotion de cette ..... ?
@renhoo24 жыл бұрын
Espace Leaks c’est un essai pas une publicité
@workandworkhere4 жыл бұрын
Merci pour cet essai, on dit une console volante ou une console flottante ?
@Vince-md4bm4 жыл бұрын
Je trouve le prix très correct vu la finition et les options... Pour 30 000 euros chez les allemands t'as une A1 un peu équipée
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
c'est certain surtout à 30 000 euros t'as une voiture super équipée avec un design sympa !
@SUltraGb4 жыл бұрын
Pourquoi ce complexe de voiture allemandes. C'est fou ça. On ne comparre pas l'incomparable. Une française aussi haut de gamme soit elle, ne sera jamais au niveau d'une allemande. Que ce soit au niveau confort/Sport/Fiabilité, et j'en passe
@Vip-hu4gr4 жыл бұрын
S9 plus SAMSUNG encore un qui dénigre les voitures française juste pour dire que les allemandes sont meilleurs prends un q2 ou un t-roc fini comme ce captur c est 10000 euros plus cher minimum donc compare ce qui est comparable stp
@SUltraGb4 жыл бұрын
@@Vip-hu4gr une allemande sera toujours meilleure qu'une française. Eh oui, triste réalité pour vous, mais les Allemands sont meilleurs que vous sur tous les domaines. Rend toi à l'évidence c'est mieux
@Vip-hu4gr4 жыл бұрын
S9 plus Samsung je me rends surtout a l évidence que tu n es pas objectif a budget égal a ce captur sur les allemandes tu as encore les lèves vitre manuel mdr arrête un peu ce captur est très bien fini il a rien a envié a une allemande du même prix
@luchosoixantesix5285 Жыл бұрын
Retour d'expérience : Je possède ce Captur Initial Paris 2020, 155 CV, plus grand que le précédent de 12 cms, coffre plus grand que mon ancien Scenic (dci 150 cv, 4,34m pourtant) grâce à la banquette modulable et fond modulable. L'intérieur est plus spacieux qu'une Clio bien évidemment (dont le coffre fait 100L de moins) Ce Captur a le nouveau 4 cylindres 1,3 tce (qui équipe les Mercedes A 😉) , chaîne de distribution, boîte auto 7 v (+ palettes au volant, idéal pour la conduite sur la neige) et TOUTES options , dont conduite autonome, caméra 360, etc, (une allemande Audi VW Seat pour le même équipement fait 5 à 7k € de plus) , entre 7L et 7,5/100 kms (quasi ma conso du scenic moins de 7L/autoroute) grâce aux 3 modes de conduite, un petit salon de voyage acheté d'occasion en 2023 😉 Il faut être un sdf (sans difficulté financière) pour acheter une voiture neuve , et la lld est une sombre arnaque monumentale qui engraisse les banques des constructeurs qui ne vendent plus que des lld. Les constructeurs européens se tirent une balle ds le pied...(une opel astra ve à 47k € 😳 ) "Vous ne posséderez plus rien et vous serez heureux", dit Klaus Schwab, le fondateur du Forum de Davos. » Evident quand on fait partie des riches/puissants / sdf (sans difficulté financière) www.lefigaro.fr/conjoncture/2017/01/16/20002-20170116ARTFIG00116-klaus-schwab-le-directeur-du-forum-de-davos-est-devenu-le-maitre-des-maitres-du-monde.php information.tv5monde.com/info/covid-19-qu-est-ce-que-la-grande-reinitialisation-promue-par-le-forum-de-davos-392369 kzbin.info/www/bejne/oZC3ZoKQeMxmaqM Davos, OMS, Dissolution des peuples kzbin.info/www/bejne/qni5hayGpt96p5Y fb.watch/ctH0bKhLNs/ kzbin.info/www/bejne/nXLJfGyspbprndU Marianne Davos Usa Chine Taïwan 2023 kzbin.info/www/bejne/o3qrZX5_Z6eEhdE Davos 2023 kzbin.info/www/bejne/aaTId5iIr8ukhZY
@bernardherdina20232 жыл бұрын
Excellent commentaire , chapeau l'artiste , au top !!
@thomas74224 жыл бұрын
Essai impeccable comme d'hab !
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
Merci Thomas!
@gho75574 жыл бұрын
J'aurais bien vu un capture avec le moteur de la megane rs. Une petite concurrence au cupra atteca (dsl pour l'ortho) serait bien.
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
bien d'accord!
@jeromelemaitre4 жыл бұрын
Bien vu ! Cela serait parfait ))
@legenti10414 жыл бұрын
Il est beau ce nouveau Renault Captur 👍👍👍
@chenzen4314 жыл бұрын
Felicitation à Renault pour cette magnifique voiture.
@bap60E4 жыл бұрын
Bravo pour la description détaillée
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
merci beaucoup Sébastien!
@karims22644 жыл бұрын
Le plus beau du secteur pour moi , bon boulot pour la présentation !!! Ça change des mecs qui récite un texte sans comprendre la moitié !
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
Karim S merci Karim!!!
@halukozdag65394 жыл бұрын
Le auto hold on là aussi dans les boites manuelle comme dans ma golf 7 2018 BV6
@rogersnoel34514 жыл бұрын
Freins à tambour à l’arrière qu’attend Renault pour mettre 4 freins à disque à ce véhicule ?
@jackydalbert91264 жыл бұрын
C'est triste on s'étonne que les gens se dirigent vers les voitures allemandes .........
@user-sb3ux7ku6j4 жыл бұрын
tambour derriére...?? c'est une blague...????
@jeanvaljean48764 жыл бұрын
j'avais des freins à tambour sur ma clio, c'était affreux
@AdrienStora4 жыл бұрын
@@jackydalbert9126 le VW T-Cross et la Polo ont aussi des freins arrière à tambours sur les moteurs < 115 ch...
@lolojardi4 жыл бұрын
@@jackydalbert9126 Disque ou tambour, c est quoi la différence sur une voiture familiale ?
@ulkuyavuz570 Жыл бұрын
Sayez je l'ai acheté hier 😊😊😊 très contente ❤
@zecisalpin4 жыл бұрын
Excellente présentation. J'aurais bien aimé voir les différents réglages possibles du siège électrique conducteur et savoir s'il est possible de mémoriser 2 réglages différents ?
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
possible oui!
@zecisalpin4 жыл бұрын
Merci pour la réponse. J'ajoute que tes essais sont reposants dans la mesure où on n'a pas a supporter une caméra qui gigote dans tous les sens, des gesticulations exaspérantes. En Plus tu parles intelligiblement et calmement. C'est parfait.
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
@@zecisalpin merci beaucoup pour ton commentaire! content que ça te plaise!
@daroussiahmed8324 жыл бұрын
Auto hold fonctionne également sur les véhicules en boîte mécanique, très sympas dans les bouchons, ça permet de reposé les pieds et même quand le feux est rouge.
@frederic41454 жыл бұрын
Présentation au top vous pourriez nous faire la même avec le cx3 essence 120 ch svp ?
@ericalexandre32694 жыл бұрын
j'aime beaucoup ce nouveau Captur
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
il est vraiment très réussi, j'en parle en détail dans la vidéo ;-)
@nicolas17034 жыл бұрын
Très bonne vidéo, j’ai essayé le nouveau captur mais avec le moteur 100 cv, un peu juste pour moi....j’ai un kadjar intens phase 2 de 2019 donc j’attends la sortie du nouveau Kadjar pour le changer et s’il me plaît pas je prendrais un captur....
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
Nico Las très bon choix ! Tu seras pas déçu crois-moi !
@francoisremifr4 жыл бұрын
Très bel essai ! Bravo, super bien expliqué et détaillé. C’est parfait 👌
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
merci beaucoup!
@sexkado5043 жыл бұрын
Bonne présentation. Présentateur sympa. J'habite l'ile de la Réunion où la chaleur n'est pas tout à fait la même à l'année. Je possède le Captur de 1ère génération version limitée Heally Hensen 1,2 tce BVA avec la roue de secours normale à jante diamantée (modèle export : intérieur tout cuir, système R-Link. Pour info 1 jante = 750€). Gros soucis : condensation sur le pare-brise à l'extérieur et embuage à l'intérieur (pas aisé à éliminer en roulant même avec la touche le permettant : très accidentogène). Sur ce nouveau Captur, j'espère qu'ils auront réglé le problème de la réflection du haut du tableau de bord sur le pare-brise de nuit. Roulant climatisé tous les jours et avec la BVA, la conso annoncée par le constructeur ne se fait qu'en roulant à 70 km/h sur du plat. La Réunion a un volcan, la platitude n'existe qu'autour de l'ile. Nous avons des pentes à fort % , des routes dites de haute montagne (villes et sur tout le territoire). Le turbo est génial. Les côtes et virages sont avalées aisément. C'est ma 1ère boite auto et j'en suis content. A l'usage, il manque 2 rapports. En ai 6, le nouveau 7 et plus lourd. Je ne fais pas que de la ville (gros bouchons comme en métropole). Peu de km routiers, 275 km le tour de l'ile et environ 300 000 voitures. Transports en commun : nuls. Serait sympa de les tester ici (comme la Zoe). Conso moyenne = 12l soit 1l/km. Conso normale = 30l pour 250 km. Je ne roule pas comme un escargot, j'adore profiter du turbo. La touche ECO étouffe la puissance, surtout sur les faux plats. Sur les autoroutes en France, sûrement bien mais dans les Alpes ou Pyrénées en pleine chaleur estivale, ce doit être comme ici. Chaleur aidant il faut surgonfler les pneus car le bitume est brûlant et fond. . Comme en Métropole, nous avons des nids de poule, des ralentisseurs qui ne sont pas aux normes. Les essayeurs ne devraient pas se contenter d'un anneau mais des tests grandeur nature dans les bouchons, grande chaleur, petites routes escarpées, fortes déclivités & montagnes [tout comme les constructeurs mais ce n'est pas vendeur]. J'avais visionné les tests sur youtube en 2015, tous les essais faits en période estivale (Europe, Australie) et grande chaleur (Arabie Saoudite : à croire que les Renault peuvent leur faire plaisir) : toutes avaient "les écoutilles" de la clim fermées. En Arabie : bouton tourné vers "chaleur à fond " (présentateur fou) ! Ok la clim est forte. Qu'ont fait les ingénieurs pour y remédier? Des journalistes avaient critiqué ce point après l'essai de la Talisman ! Etonnamment les essayeurs n'en font jamais état. Ne fait jamais partie de tests comparatifs ??? Allez bonne route avec ce joli Captur (je préfère le mien : ligne plus fluide et bien équipé pour un prix "bien équipé" aussi [tarif Outre-Mer oblige ...])
@dimitrinalem53054 жыл бұрын
Bon rapport qualité prix
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
c'est clair!
@ykm82194 жыл бұрын
Propre encore 💪🏽
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
merci!!!
@mariusconrad14474 жыл бұрын
Encore et toujours une excellente présentation. Merci.
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
merci beaucoup Marius!!!!
@patricemebille38812 жыл бұрын
Bonsoir, 1ere question : peut on profiter des nouvelles offres après avoir commandé un véhicule. 2ème question : dans la finition intens est ce qu' il y a le régulateur adaptatif ? Merci pour votre réponse.
@christiantshibangu2 жыл бұрын
Sur la Renault au niveau de contre porte tu ne parle que de la partie centrale qui a du cuire,le haut et bas il y a du plastique ou du plastique moussé ?
@cmdjps28323 жыл бұрын
Hello, j'ai ce véhicule en dci 115 ! Au top, j'en suis très content :)
@jeancadeville41643 жыл бұрын
Salut je compte l’acheter, il avance bien quand meme pour doubler c’est tranquille?
@cmdjps28323 жыл бұрын
@@jeancadeville4164 pas de soucis pour doubler, en 115 dci ça fonctionne au top alors je suppose que sur des valeurs supérieures en essence ça doit être mieux :) Du moment qu'il y ait un turbo ;)
@lelavitoy14 жыл бұрын
Tarif intéressant pour ce modèle initiale en effet
@emmanuelbuxin86104 жыл бұрын
Il ne manque qu'une transmission intégrale... Et on est déjà près de 8000€ au dessus d'un Duster full option. Mais c'est une très belle auto. Merci pour cette présentation.
@mokhnachikamel90414 жыл бұрын
Super présentation 👍 comme d habitude 😊😉
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
merci Kamel!!!
@vincentw21274 жыл бұрын
9:35. Avec tous les essais que j’ai vu de ce que j’ai vu l’éclairage d’ambiance sur les portières arrière est dispo que sur la version initiale et pas sur les autres versions , ( les autres possède cette éclairage à l’avant mais pas à l’arrière ), car tous les essais que j’ai vu sur la version Intens notamment je ne l’ai pas vu, quelqu’un peut-il confirmer ?
@fabricebarbin75433 жыл бұрын
Confirmé
@youngy47824 жыл бұрын
155 chevaux, ça commence à monter ! Je pense qu’à partir de 180-190 renault aura de vrais arguments.
@claudedevos88044 жыл бұрын
Youngy : OÊ OÉ.... mais à combien de tour minute et consommation réelle ?? Que des merdes ces petits moteurs ! Et en plus ... ils sont vite pompés !! Si vous contestez ... c’est que vous ne connaissez rien du tout en mécanique !! Ils arrivent même à faire des 4x4 avec des moulins de 1,5 L PAS CROYABLE CE QUE LES GENS SONT DÉBILES !
@73hugo734 жыл бұрын
@@claudedevos8804 le 1.5 dans le duster ou Jimny est largement sufisant, aujourd'hui tous les constructeurs passent sur ce genre de moteur que se soit audi, Renault, mercedes.... aujourd'hui la polo c'est 1.0tfsi, un t roc 1.5tfsi, mais les 2l aujourd'hui seront des moteurs de "grosses voitures"
@claudedevos88044 жыл бұрын
Hugo 73 : oui tout cela dépend de l’idée que l’on se fait d’avoir une voiture.... Oui,pour ts les jours en ville... mais dés qu’il y a de la route..... ces voitures sont dangereuses quant a la sécurité ! Ha ça c’est clinquant et ça fait de belles photos... mais c’est tout ! Route de WE ou vacances.,LOL ....pour avoir les 110/130 cv Il faut les pousser à 4000 tours ...et encore.... et la .. on ne parle plus de la consommation, ni de la sécurité,ni de la vitesse à laquelle le moulin s’use !!! Et un V6 ne consomme que du 6,5 L a 130 à 1900 tours A 120 000 kms ils sont tous morts ou presque ... surtout en Renault... Mais enfin.... chacun trouve son bonheur à ses limites financières..!
@youngy47824 жыл бұрын
Claude Devos Rien de tel qu’un bon 6 cylindres 3.0L BMW pour pouvoir faire des bornes tranquille
@73hugo734 жыл бұрын
@@claudedevos8804 on voit bien l'amateur, j'ai eu de tous les moteur, un 3.0 tdi à 130km/h c'est 6.5 mais pas un tfsi, j'ai esseyer une 308 1.2 110cv ca part très bien dès 2000 tours même avant, le 1.3 tce est moin nerveux mais plus coupleux et les deux sont pas gourmand comme le 1.0 tfsi ou 1.5 etc..., ensuite on le 1.3 est développé en parallèle avec mercedes donc c'est pas du 100% Renault, la question de sécurité, je vois pas de quoi tu parles.
@djodu574 жыл бұрын
"Que" 400€ de malus pour un moteur classique loin d'être sportif ? Le gouvernement se gave bien
@thesultan81354 жыл бұрын
fin mars y'aura plus aucun malus avec la nouvelle norme européenne WLTP
@sylvaintheate12374 жыл бұрын
@@thesultan8135 norme qui va être retardée jusqu'en juillet ! Une vraie usine a gaz ,pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer ,mentalité bien française !
@jdrsjdrsoares4 жыл бұрын
J'ai une question concernant les reglages de siege pour le conducteur. Lorsque le profil est sélectionné sur Easylink, il enregistre la position du siège? Si je change du profil 1 pour le profil 2 il va ajouster automatiquement?
@niconino70294 жыл бұрын
Enfin un vrai professionnel
@bigben750134 жыл бұрын
Je conseil au concessions de très vite revendre les modèles 2019 ...perso le look 2020 bien supérieur !
@davidd93344 жыл бұрын
Renault Trafic : le préféré de Ghosn. Le Captur est le rêve des japonais.
@chaipovr4 жыл бұрын
Il y a Citroen evasion aussi
@kradchiyamina1133 жыл бұрын
Merci c'est super bien expliqué .
@secondegearz4 жыл бұрын
Excellente présentation, sincèrement tu a ta place à la TV! Ça ferai du bien un peu de renouveau
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
merci du compliment!!!
@martialpaez69962 ай бұрын
Bravo, belle vidéo, mais je pensais que c'était un 4 cylindres en ligne, 16 soupapes 🤔
@kascollet4 жыл бұрын
Presque 7 litres au cent pour l’habitabilité d’une citadine. Quel progrès. Belle époque. J’espère que le WLTP et d’autres efforts tueront ces SUV aberrants à moteur downsizé.
@hotdog1603 жыл бұрын
et encore, vous avez oublié la captur 0.9L hahahah Regardez bien la gueule des proprios, des gens sans âme
@luchosoixantesix5285 Жыл бұрын
Je possède ce Captur Initial Paris 2020, 155 CV, plus grand que le précédent de 12 cms, coffre plus grand que mon ancien Scenic (dci 150 cv, 430 L, 4,34m pourtant) grâce à la banquette modulable et fond modulable. L'intérieur est plus spacieux qu'une Clio bien évidemment (dont le coffre fait 100L de moins) Ce Captur a le nouveau 4 cylindres 1,3 tce (qui équipe les Mercedes A 😉) , chaîne de distribution, boîte auto 7 v (+ palettes au volant, idéal pour la conduite sur la neige) et TOUTES options , dont conduite autonome, caméra 360, etc, (une allemande Audi VW Seat pour le même équipement fait 5 à 7k € de plus) , entre 7L et 7,5/100 kms (quasi ma conso du scenic moins de 7L/autoroute) grâce aux 3 modes de conduite, un petit salon de voyage acheté d'occasion en 2023 😉 Il faut etre un sdf (sans difficulté financière) pour acheter une voiture neuve , et la lld est une sombre arnaque monumentale qui engraisse les banques des constructeurs qui ne vendent plus que des lld. Les constructeurs européens se tirent une balle ds le pied...(une opel astra ve à 47k € 😳 ) "Vous ne posséderez plus rien et vous serez heureux", dit Klaus Schwab, le fondateur du Forum de Davos. » Evident quand on fait partie des riches/puissants / sdf (sans difficulté financière) www.lefigaro.fr/conjoncture/2017/01/16/20002-20170116ARTFIG00116-klaus-schwab-le-directeur-du-forum-de-davos-est-devenu-le-maitre-des-maitres-du-monde.php information.tv5monde.com/info/covid-19-qu-est-ce-que-la-grande-reinitialisation-promue-par-le-forum-de-davos-392369 kzbin.info/www/bejne/oZC3ZoKQeMxmaqM Davos, OMS, Dissolution des peuples kzbin.info/www/bejne/qni5hayGpt96p5Y fb.watch/ctH0bKhLNs/ kzbin.info/www/bejne/nXLJfGyspbprndU Marianne Davos Usa Chine Taïwan 2023 kzbin.info/www/bejne/o3qrZX5_Z6eEhdE Davos 2023 kzbin.info/www/bejne/aaTId5iIr8ukhZY
@salvatore-s4 жыл бұрын
C’est Clio 5 plutôt comme base?
@patricemebille38812 жыл бұрын
Bonjour, pourriez vous me répondre . A la suite de l'acquisition d 'un Scenic 4 diesel j'ai donc été contraint de le remplacer par un captur E-tech hybrid intens 145-21 boîte automatique pourriez vous me dire si il est équipé du régulateur adaptatif. Merci pour votre réponse.
@MsToto2223 жыл бұрын
Tu dis que les rétros sont dégivrant mais ou est le bouton pour dégivrer les retros ?
@jlzab69144 жыл бұрын
Très curieux de voir la version hybride
@guyvanderhaeghe93004 жыл бұрын
Présentation détaillée . Mais pas de 3 cylindres sous le capot ! C'est heureusement un 4 pattes! Essai pro ?
@kajjustesen16834 жыл бұрын
Hvor kan man købe den kromfront
@srwt84913 жыл бұрын
Magnifique voiture 😍🇫🇷👍🏻. Il faut sauver le soldat renault.🇫🇷👍🏻😘. 16/05/2021
@ahmeds8232 жыл бұрын
La capture de retour
@alexis57104 жыл бұрын
Je pense qu'il serait intéressant de faire un essai de la nouvelle Ford mustang GT 2020.
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
en effet!
@alexis57104 жыл бұрын
L'essai est peut-être déjà prévu au programme ?
@LeVendeurAutomobiles4 жыл бұрын
@@alexis5710 pas encore!
@alexis57104 жыл бұрын
Ça ne saurait tardé alors !
@sasicuomo92174 жыл бұрын
Renault captur❤️❤️
@amine49673 жыл бұрын
8:25 j’adore vraiment tes vidéos genre même la présentation tu gère grave bien mais à ce niveau là j’ai entendu « j’ai de la place au niveau de mes couille »😂🤣🤣je suis mort bref presse d’un nouvel présentation ❤️❤️
@benbill87393 жыл бұрын
Au niveau de mes « coudes » pas au niveau de mes « couilles » 😂😂