Essai Dacia Duster Hybrid 140 ch : le SUV low-cost monte en gamme !

[@cyrilcyco9005]

Enfin quelqu’un qui nous les brise pas avec le satellite de commande de la radio sous prétexte que ça existe depuis des années chez Renault. Oui ça existe depuis la R25 voire un peu avant mais c’est très pratique d’une part, plus pratique que sur le volant contrairement à ce que certains en disent (sinon les constructeurs foutraient aussi les clignotants et les feux sur le volant puisque soit disant c’est plus accessible des touches dessus), et d’autre part c’est devenu très discret et plus un truc énorme comme sur une R11 Électronic par exemple. Bref merci enfin quelqu’un qui ne critique pas un détail, objectivement peu critiquable, pour faire comme ses petits collègues qui ne savent souvent plus trop quoi dire vu que les voitures actuelles ont de moins en moins de défauts au niveau conduite et sont toutes par ailleurs blindées d’équipements.

[@unefilleauvolant]

Merci pour ce commentaire ! Pour ma part, je suis fan de cet élément, moi qui passe mon temps à changer de chanson je peux le faire plus facilement que sur n'importe quel autre modèle. Et qu'importe s'il date, tant que ça fonctionne c'est tout ce qu'on demande ;)

[@cyrilcyco9005]

@ oui d’une pichenette du doigt comme pour mettre un clignotant ou autre on bascule aisément d’une chanson à l’autre ou on règle le volume en une fraction de seconde sans regarder le volant pour retrouver la bonne touche parmi la palanquée de touches d’un volant moderne…

[@lepoeterebell]

Bonjour, excellente vidéo très bien résumé. J'ai commandé un Dacia Duster finition Journey TCE130 mi juin , je devrai normalement le recevoir en décembre. Je l'ai prit en couleur vert cèdre qui est magnifique. Le succès est tel qu'il faut attendre plusieurs mois pour avoir un Duster. On peut en croiser quelques un sur la route ou en ville et ils ont vraiment fiere allure. Un journaliste italien avait bien résumé cette voiture en disant " voilà le genre de voiture pour laquelle on peut se retourner dans la rue". Il est vrai qu'esthétiquement la voiture est une vrai réussite. Certains modèles haut de gamme n'ont pas cette ligne qui en impose. J'ai actuellement un captur de 2018, il fait 4m12, le Dacia Duster fait 4m34, donc quand je l'ai vu pour la première fois en concession il me paraissait imposant. J'ai bien apprécié aussi l'intérieur qui est sobre et efficace . Quand je l'ai découvert en concession j'ai trouvé l'intérieur plutôt soigné et bien finit , les plastiques dur ne me géner pas trop car cela donne une impression que l'ensemble est de bonne qualité. Par contre étant quelqu'un qui roule beaucoup, plus de 20 000 km par an je ne sais pas ce que cela donnera niveau consommation avec un moteur essence. Je n'ai pas prit l'hybride car il est plutôt adapté à la ville, pour ma part je fais plutot de la route et de l'autoroute et le moteur essence est à priori le plus adapté pour moi. De toute façon aujourd'hui la consommation des moteurs essence c'est beaucoup rapproché de celui des moteurs diesel avec parfois 1litre de différence.

[@unefilleauvolant]

Bonjour ! Merci beaucoup pour votre commentaire :) Très bon choix pour votre Duster, et j'espère que vous en serez satisfait !

[@guillaumefergant8448]

Merci pour cet essai, complet et instructif 😊

[@unefilleauvolant]

@@guillaumefergant8448 merci beaucoup 🤗

[@aminemehdi5042]

J'ai adoré la vidéo, l'explication est claire et fluide. Bravo JF!👍

[@unefilleauvolant]

@@aminemehdi5042 merci :)

[@Genevieve-r1e]

Bien présenté comme à l'accoutumée, d'accord avec vous fini le low cost, même si plus abordable que la concurrence. Dommage pour les familles aucune version diesel, pour un véhicule rural ça va manquer.

[@provider94]

Sympa cette chaine. Tres pro tres détaillé avec une autre vision 😉. Et cerise sur le gateau,tu as unectres belle voix

[@unefilleauvolant]

@@provider94 merci beaucoup !

[@dominiquelaurent916]

bonjour madame , présentation plaisante à suivre ,beau boulot , toujours très intéressant d'avoir un regard et retour féminin sur un modèle ou une marque , pas très convaincue tout de même du terme utilisé low-cost , Dacia à énormément évoluer dans bien des domaines , y compris tarifaire , elle n'aie plus vraiment low-cost nous somme très très loin des -de 10000 euro à sont lancement . je vous rejoins sur pas mal de points , l’aspect générale extérieure est réussis, les progrès par rapport au ancienne version bien présente , tout progresse , le confort , la tenue de route , la direction même si encore flou à mon gout , plutôt silencieux si ont ne lui en demande pas trop , mécaniquement elle est suffisante mais sans plus . par contre intérieurement tout ces plastique dure aie aie aie , pour 30000 euro avec 2 ou 3 option sur votre finition essayez . une bonne auto mais qui ne tiens pas le comparatifs avec le tout nouveaux mg zs + moins chères , cependant ce duster devrait sans trop de surprise être au dessus du futur c3 air-cross au moins sur la partie dynamique .

[@anaissoler978]

Bonjour super présentation. Je me suis rendu en concession dacia, car je suis très intéressée par ce duster seul hic, lorsque la vendeuse ma parler du coup du remplacement de la batterie sur le moteur hybride qui est de 12 000 euros. Je trouve le prix exagéré. J'avoue j'ai étais refroidi.

[@unefilleauvolant]

@@anaissoler978 Bonjour ! Merci pour votre commentaire ☺️ Effectivement, cela me paraît très cher !

[@FredB4133]

Il n'y a pas de raison que la batterie ne soit pas de la même qualité que celles des full-elec, donc probablement 400k kms ou plus. Ce n'est pas la peine de se faire des nœuds au cerveau.

[@Victor-f7m3v]

Est-ce une recherche en critique ou juste de la publicité ??? Le poids ?? la consommation donnée par l'ordi sur 1000 kms

[@jean-lucnicaise9804]

Je suis très heureux de m'être abonné, belle présentation, merci !

[@unefilleauvolant]

@@jean-lucnicaise9804 merci à vous, et bienvenue ☺️

[@joseferreira6069]

Bonjour, ce n'est pas le mieux placé en prix, car le mg zs hybride est plus intéressant et de meilleure qualité

[@ohanacredov9561]

Une belle pub de Dacia 😂! 😂

[@FredB4133]

Il est loin le temps des "finitions" (😅) des Dacia d'il y a 20 ans. Mal finies, mais néanmoins assez fiables (j'ai gardé une Sandero 10 ans). Aujourd'hui, la marque (et ses prix) ne semble plus vouloir d'une étiquette low-cost. Ce Duster a de la gueule. Une remarque sur les plastiques durs : le matériau préoccupe bcp de testeurs mais globalement, s'ils ne sont pas sous les appuis naturels des coudes, voire des genoux, ce qui m'importe c'est leur aspect et la qualité de leur assemblage (pour éviter des couinements au bout de qqs années), parce qu'au final, on paiera plus cher un plastique moussé moche qu'un plastique dur avec un joli grain.

[@ivadavis]

belle présentation ! hélas ce nouveau duster , pour moi en tout cas , n'a pas les bonnes motorisations .... 3 cylindres ?!?! : ( pas pour moi !

[@unefilleauvolant]

@@ivadavis merci ! Il s'agit d'un quatre cylindres et non d'un trois ☺️

[@ivadavis]

@@unefilleauvolant la version hybride ,c'est vrais !! je pensai à la version 4x4 ! mais toujours pas séduit par ce duster 3

[@i-like-the-music-and-you]

si ya le support tel et la petit lampe led a l'arrière , alors je l'achète

[@unefilleauvolant]

@@i-like-the-music-and-you ce sont de petits détails, certes, mais très pratiques 😉

[@AuthenticVinyl1963]

non mais je suis sérieux, je vais l’acheter mais pas parce qu’il y a ces deux petits détails. Apparemment c’est un très bon véhicule. Je vais virer mon Kadjar qui me pose vraiment trop de problèmes

[@unefilleauvolant]

@@AuthenticVinyl1963 effectivement c'est une voiture qui m'a beaucoup plu ! Tout n'est pas parfait bien sûr, mais le rapport prix/prestations est plus que correct 😄

[@paulstan8877]

A 5:39 dans le coffre à droite, à côté de la prise allume cigare, ce n’est pas un crochet pour mettre un sac, c’est une accroche pour mettre le Youclip. La boîte qui est à gauche avec la lampe incorporé. Faut réviser la revue de présentation !!

[@unefilleauvolant]

@@paulstan8877 Bonjour ! Effectivement, je m'en suis rendue compte après :)

[@paulstan8877]

@unefilleauvolant merci de prendre du temps pour répondre. C’est tout à ton honneur. Merci pour le reportage. As tu prévu d’essayer le nouveau MG ZS (concurrent du Duster Hybrid) ??

[@unefilleauvolant]

@ c'est normal ☺️ Pas dans l'immédiat car j'ai beaucoup d'autres essais de prévus mais je le garde de côté car il m'intéresse beaucoup !

[@paulstan8877]

@@unefilleauvolant parfait, alors je guette la vidéo. Merci

[@VictorDUBOIS-w4t]

elle est magnifique , je suis sous le charme , ah oui la voiture elle est bien aussi......

[@unefilleauvolant]

Merci pour ce commentaire tout droit venu des années 50 🤗

[@VictorDUBOIS-w4t]

@@unefilleauvolant de rien ça me fait plaisir.

[@Muxus1664]

Pffffffffff quelle tristesse

[@MegaA67]

☀👍

[@leostephane1969]

Renault a trompé les clients ce n’est plus du low cost du tout ! Perte de l’identité

[@srwt8491]

Marre des SUV😮

[@patrickraucoules]

Low cost pas sur excuse moi on n’était loins de la vl du peuple a11400 e tout les ans ça augmente et toujours du plastique dens 10ans il sera plus cher le plastique et ça changera toujours cher s

[@Vertigo30]

*Il n'y a pas beaucoup de nanas dans le KZbin automobile. C'est dommage, vous apportez un point de vue assez différent et complémentaire du notre. Par contre évites de tomber dans le piège de la brosse à reluire, qui est malheureusement souvent une étape obligatoire, pour avoir accès aux véhicules presse. Cette connivence, souvent constatée, ça irrite tout le monde.*

[@unefilleauvolant]

@@Vertigo30 merci pour ce commentaire :) Pour revenir sur la dernière partie de ce dernier, je suis dans le milieu et j'ai accès à ces voitures depuis 10 ans maintenant, et je n'ai pas tendance à brosser tout le monde dans le sens du poil, au contraire. Mais si la voiture me plaît, je le dis, et c'est le cas ici ☺️ Je ne peux pas rentrer dans tous les détails le temps d'une vidéo, mais si un point me chiffonne en particulier, je n'hésite pas à le dire non plus

[@philippe8481]

C'est quoi ce commentaire sexiste... je te jure, ça craint !

[@DavidCercus]

Très belle présentation en plus venant d'une femme cela se fait rare. Dacia pour moi n' est plus low coast malheureusement les prix se sont envolés et je pense que ça va être préjudiciable pour la marque 😔

[@DavidCercus]

@@unefilleauvolant je suis client de Dacia depuis la première Logan j' ai vu évolution de la marque en ce moment je roule en jogger superbe voiture mais encore une fois les prix ça devient fou je ne pourrai plus m'acheter une Dacia neuve malheureusement.

[@DavidCercus]

@@philippe8481 je ne vois ce qu'il y a de sexiste je dis que c'est appréciable d'avoir une femme qui présente des véhicules ça change et tant mieux.

[@Muxus1664]

Pas si low-cost que ça

[@AlbatorAlbator-q6x]

L'idéal c'est la version thermique 100% au GPL 🤫😁 Pour le reste, il a une super gueule

[@alexissaykine3286]

heu rien sur le moteur le 3 cylindres faiblard ni le bruit du vent a 100km on se croirait dans un séchoir à cheveux

[@dominiquelaurent916]

bonjour , la version essayer ici est l'hybride de 140 cv , 4 cylindre 1,6 l , rien à voir avec le 3 cylindre des autres versions .

[@nantericable]

Elle ne déroge pas à la règle. C'est pas la reine du créneau pour se garer meme sans véhicules a gauche et droite. C'est le genre de nana sui roule avec ses feux de jour la nuit à 23 H

[@unefilleauvolant]

Bonjour, merci pour ce commentaire qui confirme que les abrutis misogynes de votre genre existent encore, j'en suis presque rassurée. Maintenant, si ça ne vous plaît pas, libre à vous d'aller voir des vidéos de vrais hommes virils qui savent vraiment conduire des voitures, eux.

[@nantericable]

@unefilleauvolant misogyne tout de suite. Dans la vie on sait où pas conduire. C'est la stricte vérité. C'est sur !!! Tu n'arrives pas à la cheville de Michelle MOUTON.elle au moins elle savait conduire et se garer sur une place de parking. Bon courage la gauche.

[@SoNoelSo]

Je pense qu'elle a conduit 3 fois plus de voitures que toi, et qu'elle s'y connaît bien mieux que toi. En voiture du moins, en connerie tu restes le numéro 1, t'inquiète pas, on est pas prêt de te dépasser.