Essai Ford Capri 2024 : ID conservatrice !

[@ydreux69]

Peu importe la bagnole Maxime est toujours au top 👍

[@PierrePinson-gf5xt]

Elle est plus T A U P E que top. lol 😉

[@FranyzJRF]

Sans parler de la base technique iD5 et de l’aberration des SUV coupés ce Capri est fade en terme de look. Merci pour ce super essai, comme d’habitude ;)

[@jydupuy6485]

Clair, concis, complet... Reportage au top, comme à chaque fois. De loin le meilleur journaliste KZbin. Merci !

[@patricemagnin1887]

bonjour je trouve votre présentation super claire et précise bravo a vous

[@jean-pierreclef9004]

Merci Maxime ! Comme d’habitude, très bonne vidéo. Je ne comprends pas toujours Ford pour le nom de leurs véhicules ! Pas trop fan des sièges monoblocs

[@Cyclope91]

le prix de départ de la capri en extended range est de 46900 donc bonus OK car fabriquée à Cologne en Allemagne si je ne dis pas de bêtise. Les options sont chères, la pompe à chaleur pas de série dommage...

[@kyle-xi6ku]

Bonjour question à choisir entre une capri propulsion 286ch ou un mach-e standard range 268ch de 2024 quel est a votre avis le choix de la raison performances fiabilité ? Merci d'avance, les vidéos sont toujours génial !

[@ericmarseille5982]

Bonjour Maxime En matière de confort quel fut ton ressenti sur Je pense le laisser en 19 '' . Merci de ta reponse

[@degrauxmaxence8871]

Est-ce que sur ce modèle d'essai ce sont les sièges AGR ?

[@paulogomes8762]

Merci Max, ta version me semble être à 55900€ ? La courbe de charge de la model Y en BYD est très plate ? 18mn 10/80 ? la LR RWD elle démarre à 250 mais descend rapidement 28 mn pour le 10/80 ? Le prix reste hors sol 55900 / 46830€ pour la Y LR RWD full !! Pas encore la y killer !

[@supernova201]

Je ne sais pas ou les gens vont chercher l'argent, purée 50000, même en leasing, c'est mini 20000 de perdue sur 3 ans

[@paulogomes8762]

@supernova201 leasing, et on pleure à la fin en coûts de restitution... La baisse artificielle des leasing est une magouille à la mode pour vendre et repousser le problème en occasion de la perte / valeur résiduelle...

[@igorka3586]

Oh un SUV, mais quelle surprise alors !

[@etienned2354]

CUV

[@brulec7048]

50000 balles pour ca ?! Le délire continue . Ils veulent faire faillite ?

[@kanterzed2970]

Je crois que c’est les euros qui ne valent plus grand-chose 😢

[@31keyser43]

Continuez comme ça chers constructeurs de voitures électriques et on va rapidement lire des news annonçant votre faillite…

[@JJRLeDjéDjé]

@@kanterzed2970 le dollar vaut moins que l'euro, c'est euro ET dollar qui ne valent plsu tripette !!! :)

[@justicier2lamatrice295]

Ce sont des malades

[@QUELAFORDSOITENTOI]

Elle a droit au bonus plus une remise ça va tourner dans les 42000€ à 45000€

[@alainmartin729]

Quel intérêt par rapport a la Mach-E ?

[@etienned2354]

Efficience, vitesse de recharge en km/h, temps au 1000km, coffre deux fois plus grand, negociable sous 47000 donc bonus 4000/7000

[@Pablouu1]

Pour avoir le bonus 7000€ il faut gagner le smic 😢

[@etienned2354]

@@Pablouu1 pour un celibataire oui, mais ce n est pas vraiment la cible. Un foyer peut gagner 3 smic avec 2 enfants, 4 smic avec 3 enfants, 5 smic avec 4 enfants, etc.... et y avoir droit.

[@Pablouu1]

@@etienned2354 tu as raison je suis éligible au 7000€ j’ai deux enfants. Je prends rdv avec tesla de suite ! Merci

[@quent0907]

Je ne comprendrais jamais la mode des SUV coupés… On fait un SUV pour avoir de la place, et on le coupe pour avoir moins de place… La même en berline serait bien plus jolie et bien plus efficiente. Pas de one pedal, pas de frunk… Le prix est délirant… Merci pour l’essai

[@etienned2354]

La meme en berline : à l arriere tu te retrouves avec les genous 15cm trop haut par rapport à l assise (les 15cm de la batterie en dessous). C est la raison des suv elec, et apres on les propose en coupé pour ameliorer la conso autoroute tout en ne perdant qu un peu de coffre mais en gardant le meme espace pour les passagers arrieres. Mon prochain ve sera un CUV à coup sur : model Y, enyaq coupé, id5, capri, g6, etc...

[@quent0907]

@ je ne considère pas trop le model Y et le G6 comme des SUV coupés. Certaines berlines électriques n’ont pas le soucis dont tu parles

[@etienned2354]

@@quent0907 lesquelles ? Et sinon le profil d unY ou d un g6 est infiniment plus proche d''un enyaq coupé/id5/capri/ix2 que d'un enyaq/id4/explorer/ix1/eqb

[@quent0907]

@@etienned2354 j’ai essayé la model 3, et ça ne m’a pas paru inconfortable vu que tu as de la place pour étendre les jambes. J’ai entendu aussi dire que la I4 était très confortable à l’arrière, mais je peux le comprendre sur des berlines compactes un peu limite en espace aux genoux type MG4, Mégane ou E-308

[@Thomas-ok2gu]

J’attends toujours un model qui pourra me faire changer d’avis sur un futur achat du tesla model Y mais force est de constater qu’il n’y a toujours pas mieux en terme de rapport qualité prix

[@mathieupower9711]

Et dire que c'était la ville de mon premier amour !

[@philv3941]

Du coup c'est fini.

[@voyagesetterresnouvelles]

12:00 Euh le modèle y berlinois propulsion fait son 10-80 en 19 minutes..

[@clembTCo]

Exact .... mais je pense qu'il parle du grande autonomie ?

[@Cyclope91]

le modèle Y avec batterie LFP oui mais pas avec une batterie NMC 😉

[@clembTCo]

@@Cyclope91 entièrement d'accord !

[@caninpascal538]

Faire un suv sur une base de vw électrique, je ne sais pas si ils ont été bien inspiré chez Ford

[@jean-marccoolen6417]

Merci pour la vidéo c'est pas du tout la Ford Capri que j'ai connu dans le passés elle ne ressemble pas vraiment et l'intérieur c'est un peu le Ford explorer ça reste quand même une belle grande voiture, ce que j'aime c'est la garantie de 5 ans et 8 ans pour la batterie de traction Renault devrait prendre ça comme exemple Merci à toi pour la bonne présentation et à bientôt pour une autre vidéo. ( J'aurais aimé un nouvel essai de la Citroën EC3 aujourd'hui ce n'est plus des pré-séries puisqu'il y a déjà eu des livraisons effectuées, alors qu'est-ce qu'elle vaut réellement cette voiture ? ) JM-C 13 .

[@Pamella-y4k]

Je suis très heureux d'avoir trouvé votre chaîne. Vos vidéos sont toujours d'une grande qualité et intéressantes. Continuez à faire du bon travail !🦈🚌😎

[@supernova201]

au top maxime, clair, par contre le prix n'est carrément pas placé du tout... garantie pas mal, quel dommage de ne pas avoir de palette de regen, perso, j'ai sur mon Kona 2024 et j'aurais du mal à m'en passer car je module souvent suivant les conditions de roulage, sauf erreur de ma part, tous les retour de youtubeur annonce plus de 30 min pour la Y LR ( 33/ 35 min ) je crois pour le 10/80

[@jnbreton4560]

@@supernova201 en préchauffant la batterie sur une borne à 250 kw sur 10 a 80% on est à 25 mn

[@rahansk8200]

9.7 m de rayon de braquage, c'est très très bien... Elle a l'air bien. Je ne reconnais pas le dessin d'une Capri 😢.

[@huntermcac4643]

MAZDA EZ 6 je crois annoncé à 25000$

[@rdwin9137]

Comment peux-tu dire que c’est lourd à 2050 kgs, alors que tu dis que le G6 à 2025 kgs, est léger ??

[@AMXLCC]

Merci pour l'essai de cette chouette voiture.... Trop cher ! La G6 de XPeng ou la Y de Tesla, sont quand même très loin devant en terme de rapport prix-prestation... Dommage !

[@MTBtracks64]

Franchement la ligne manque vraiment de caractère comparé a la Capri de l'époque, trop fade 😮‍💨

[@anh-tuannguyen-duy971]

Mauvais jeu de mots mais Capri c'est fini 😂

[@AhmedTounsi-k3b]

Aujourd'hui il faut penser à la présentation des applis sur phone car cela va de pair avec les véhicules. Nous dire comment c'est en terme d'assistance, nous parler des différentes fonctionnalités...tout ceci est important.

[@guyjean-guy6704]

Des freins a tambour a l'arrière !!!!! 🤔, c'est quoi ça ?

[@jnbreton4560]

Mouais... pas de one pedal... pas de pompe à chaleur, cx ? DONC jamais de la vie une autonomie comparable au tesla model y lr prop qui ne dépasse jamaiS les 18-20 kwh aux 100 km avec une batterie de 78 kwh nets. Ce qui donne 450 km, ce que ne fera jamais cette enclume. Pas très objectif cet essai, et de grâce Ford Europe n’est pas américain mais allemand depuis ...80 ans 😅

[@brunoseguin9531]

Franchement ça fait pas rêver…

[@didiercelinin9871]

Très bon essai comme toujours je n'aime pas cette voiture j'aurais préféré un coupé 2+2 électrique que ce gros et moche Suv Dommage pour Ford

[@JJRLeDjéDjé]

c'est hallucinant la hauteur de caisse, on va finir pas ne plus voir devant soi avec ces frigidaires sur roues !!! De toutes façons je n'ai pas les moyens car j'achète plutôt que frimer et faire du leasing...

[@Durocher33]

Montage très rapide, tu sembles pressé d'en finir !

[@titofcricri3069]

Je vois que les voitures électriques ont toujours le même problème c'est l'autonomie réelle vraiment pas top toujours très loin des thermique et des prix cher

[@ng9600]

Bah non visiblement vous ne voyez pas bien. Aujourd’hui l’autonomie des VE est très largement suffisante pour 90% des gens. Reste les prix qui sont effectivement élevés, mais les thermiques ne sont pas en reste sur ce sujet donc à choisir autant prendre un VE qui sera BEAUCOUP plus économe à l’usage et en entretien ✌🏻

[@MILHAN03]

On peut en déduire que c'est une id 5.2

[@Sweet4y2300]

La finition fait peur pour le prix. Si il n'y a pas une marge de cochon là...

[@Lebviero]

Capri c’est fini tra la la la lère 😊

[@Jacky-z9b]

Il faudrait que Ford explique pourquoi ils récupèrent absolument tout ... ce que les consommateurs ne veulent pas de la série ID!!!... Quelle âme a cette voiture??? Et le prix, stratosphérique.... Bref, je ne lui prédit pas un grand avenir.

[@PierrePinson-gf5xt]

Oh là là ! Qu'est-ce qu'elle est TAUPE.

[@Barberouge-sz2ur]

Bon Renault ressort des voitures mythiques des années 80 qui ressemble énormément mais la ford capri 😂 ressemble plus à un Peugeot de derrière et d'un Volkswagen de devant

[@huracan5423]

Quelle horreur ces intérieurs interchangeables quelque soit le modèle ... perso je veux conduire une voiture, pas un ordinateur sur roue ! Marre de ces intérieurs insipides ou tout se passe sur une hideuse tablette.

[@marcsaispas5496]

Moche et trop chère….

[@memelovly86]

Pas si moche comme model y geule de poisson

[@justicier2lamatrice295]

Moche je suis d'accord L'arrière est grossier L'avant insipide C'est fade et mou A ce prix là c'est surréaliste

[@huracan5423]

Comme tout VE électrique qui se respecte, c'est moche dedans et dehors ...

[@babs2ride]

Chouette, enfin une trappe à ski. Ah bin non, encore un clone SUV sans âme.

[@Phil995511]

Avec Smic annuel fixé à 16'784 € net, cette voiture est inaccessible au commun des mortels français et c'est pire ailleurs en Europe... ;-(

[@Letinono]

Quelle voiture neuve est accessible à un travailleur au smic???

[@philv3941]

Le seul moyen transport familial accessible à un smicard c'est un ascenseur

[@Phil995511]

@@philv3941 Selon les statistiques ils sont +/- 17 % de la population à toucher le Smic et +/- 3 % à toucher le RSA. Cela représente donc 20 % de la population qui n'a pas de possibilité d'accès à un emploi nécessitant un véhicule ne serait-ce que pour s'y rendre. Cela péjore grandement leurs chances de s'en sortir... Quand aux autres travailleurs qui tournent dans les 2000 à 3000 € mensuels, ils n'ont d'autres choix que de souscrire à un crédit sans fin pour pouvoir accéder à des véhicules électriques vendus à de tels tarifs. Dans un grand pays comme la France où la voiture est indispensable dans le quotient de beaucoup de gens, cela pose un très gros problème de société que d'afficher de tels tarifs !!!

[@Phil995511]

@@philv3941 Quand j'étais gosse par exemple la mini 1000 coûtait l’équivalent de 8000 €. Il y a aujourd'hui +/- 17 % de gens au Smic et +/- 3 % de gens au RSA qui si ils avaient accès à une voiture à un prix raisonnable trouveraient très certainement beaucoup plus facilement du taff...

[@Phil995511]

​@@philv3941 Il y a +/- 17 % de gens au Smic et +/- 3 % de gens au RSA qui si ils avaient accès à une voiture à un prix raisonnable trouveraient très certainement beaucoup plus facilement du taff...

[@sebastienlemaitre6500]

Quelles sont ces dimensions ?

[@mathieupower9711]

Clique ici ➡️ 0:41

[@clembTCo]

Peut être que Ford devrait regarder le marcher actuel ? Les options et les prix ils sont satellisé Le jeu des "promo" et alignements de tarifs vont être plaisants !!!

[@anaelleshoushana5216]

volskwaguen c devenu comme stellantis une seule plateforme donc tte les meme id 4 et 5 letavascan lenyaq l etron Q4 l explorer il vont dupliqer comme ca combien!!!! les marque ont perdu leur savoir faire personnel

[@AntoineFinocchio]

Aucun intérêt pour le côté environnemental. Il est désolent de constater que ce que devait être un véhicule électrique est aujourd'hui oublié.

[@GrosPwet]

C'est laid.

[@FabBt]

Mais ils sont fous avec ces prix ! Il ne faut pas s'étonner que les constructeurs soient en difficulté. Le thermique et le marché de l'occasion ont encore un bel avenir !

[@laurenthamon7393]

Ford à bien fait de faire un partenariat avec VW au vu de la santé de celui-ci. 🤔🤔🤔🤔🤔🤔. En tout cas, c'est moche très moche comme voiture, après vu la base c'était difficile de faire mieux. Désolé Maxime mais je ne regarde pas jusqu'à la fin..... Vivement d'autres essais plus intéressant. 😮😊🙏😉😉

[@patrickriesenmey9160]

Électrique 100 %mdr😂😂 très peu pour moi