essai Kawasaki ER-6 f 2012

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Күн бұрын

Si le précédent modèle de la Kawasaki ER-6f n'aura connu qu'un succès en demi-teinte, il y a fort à parier qu'il va en être tout autrement de sa remplaçante millésimée 2012. Relookée façon "mini Z 1000 SX", bénéficiant des mêmes modifications que celles apportées à sa soeur ER-6n question châssis et moteur, elle offre désormais de véritables aptitudes routières tout en conservant - et même en les améliorant - les qualités dynamiques qu'on lui connaissait. Alors, la Kawasaki ER-6f est-elle cette fois bien armée pour séduire ? Pourra-t-elle convaincre le motard débutant autant que le pilote confirmé ? Toutes les réponses se trouvent dans notre reportage vidéo !
Réalisation : David VINCENT - Journaliste : David MORTREUIL

Пікірлер: 13
@guybrushthreepwood549
@guybrushthreepwood549 10 жыл бұрын
Je viens de passer deux ans dessus. Une moto fantastique. Limite petite sportive. je ne la quitte que pour une Ducati, une 821. Autrement, une moto fantastique. Legere, rapide, vive et toute la patate en bas. Une merveille.
@motasiat7245
@motasiat7245 8 жыл бұрын
Justement en parlant de légèreté c'est ce qui me freine dans mon choix pour cette ER6 F avec ses 200 Kilo tout plein fait. Car je fait 1m70 pour 50Kilo
@guybrushthreepwood549
@guybrushthreepwood549 8 жыл бұрын
Me suis fait voler la Ducati, même pas 6 mois. Petit pincement au coeur quand je vois une jolie ER6 verte. Elle ne pèse rien l'ER6. Son souci n'est pas le poids, mais qu'elle serait parfaite avec 10-20 chevaux de plus (vers 100 chevaux).
@bepro50
@bepro50 10 жыл бұрын
Un très bon test. C'est concis, et avec une qualité d'image et de son sans défauts. Si on rajoute à cela des paysages magnifiques, une musique qui colle parfaitement et un montage aux petits oignons... Un bon pilote et une petite touche d'humour. Je ne m'en lasse pas. Du travail de pro quoi. Certainement l'un des meilleurs tests de motor-infos. Et c'est rare que je donne de tels compliments. Pour ce qui est de l'ER-6 f, je la trouve vraiment très réussie esthétiquement parlant. Bizarre que la N se vende mieux.Pour à peine plus cher, on a quand même une moto plus valorisante et offrant une meilleure protection. Je vais en essayer une ces jours-ci (la N), et si elle est aussi agréable à piloter qu'à regarder, je crois que je vais craquer.
@santacruz9997
@santacruz9997 5 жыл бұрын
C est ma première bécane en a2. Pas cher en entretien et super maniable .quand je part en balade elle avale les kilomètres sans me casser partout. Bref bonne meule je la recommande. Elles sont pas très chères à l achat par rapport à une ninja, mt07 ,cb 500. La mienne de 2012 avec 9500km ,ligne complète arrow,selle confort yves moillo.je l ai payé 3200 €. Exactement la même couleur que sur la vidéo. Bref juste pour la garder le temps de passer au permis A .ensuite je passerai à autre chose
@oliviero1994
@oliviero1994 4 жыл бұрын
Bonjour, pouvez vous me dire quelle est la musique utilisée durant ce test ? Merci.
@geminiman7069
@geminiman7069 5 жыл бұрын
any chance of subtitles??
@lallineca
@lallineca 10 жыл бұрын
La pause kawa > jeu de mot trop facile, sérieux :)
@lallineca
@lallineca 10 жыл бұрын
J'aurais pas osé la faire, elle est vraiment ras des paquerettes. La pause kawa est applicable à toutes les kawa en gén en plus, aucune originalité :/
@sam-blj
@sam-blj 12 жыл бұрын
le temps d'une petite pause "Kawa" ! Si ça, ce n'est pas du jeu de mot,...
@bouboudomination6122
@bouboudomination6122 7 жыл бұрын
300km d'une traite , quelle bonne blaque ^^' ou en roulant non stop a 3.500tr/mn en 6ème peut etre ?
@Bibi-mh3kn
@Bibi-mh3kn 9 жыл бұрын
Pas mal du tout j'hesite avec la version N, mais j'accroche pas le look de cette F :/
@artesgamegrack4260
@artesgamegrack4260 8 жыл бұрын
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