Essai : la Ferrari F355 GTS de Michael Schumacher !

[@MojoS16]

Mais quel son ♥️

[@scudric4414]

C’est tout simplement la meilleure berlinetta avec la 458 qui sont toutes les 2 le graal absolu de ces 2 V8 made in Ferrari.

[@Bob93-g2h]

Pour moi la plus belle de tous les temps Son design est vraiment parfait

[@MrMarotta515]

Oeuvre d'art

[@lerafessayeur9111]

Magnifique, vous avez raison il faut se faire plaisir Monsieur 👍🚘

[@griffisgrif8791]

Superbe !! 👍

[@brunofrankforte]

Cette voiture est magnifique, quitte à confirmer la rumeur, un passage au banc... (je n'ai pas lu les autres commentaires et je ne serai pas étonné que d'autres l'ai suggèré avant moi) merci pour cette vidéo. Je m'abonne 👍😉

[@henri1erdeguise145]

Quelle classe cette voiture et quel son!

[@rodolpheg1968]

Avec Pierre Van Vliet un de mes journaliste belges F1 préféré

[@Frederic422]

Pierre Van Vliet ? Dans cette vidéo ? Vraiment ?

[@davidfarrez1689]

Trop belle avec cette peinture bleue.!

[@shushukina6123]

Pour moi la plus belles des Ferrari surtout dans la config GTS ❤❤❤❤

[@medmaroc6925]

une question? cette ferrari f355 on peut la conduit sur la pluite ?

[@scudric4414]

Au peu près fiabilisé…. C’est bien la première fois que j’entends que les Ferrari sont pas fiables 🤣😂 (mais qu’est ce qui faut pas entendre je vous jure!🤣😂) Le reproche qu’avait été fait à l’époque de la Ferrari 348 TB et TS c’était sa tenue de route sauvage à cause d’une mise au point trop rapide qui fut corrigé par la version GTB et GTS et la Spider (qui ramène 20cv aux passages) et qui fut encore amélioré avec la version GTC. Ah parce que chez Porsche et Audi c’est pas des pièces de Seat et de Skoda??? Aux dernières nouvelles si. Désolé de vous contredire mais la meilleure des 355 GTS boite manuelle est au USA dont un client a demandé d’avoir les mêmes spécificités qu’une certaines 360… Stradale. Modèle unique quasi inconnu.

[@hhh7929]

C’est sport auto, toujours un petit mot sur les italiennes…

[@jeromerabasse30]

Joli bruit

[@imhotep9006]

Je pense que c'est la plus belle voiture de cette époque.

[@remycarillo6160]

Je serai curieux de savoir combien il l'a payé aux enchères à MONACO.

[@renaultgaetan8525]

Très belle auto à la ligne sublime. Malheureusement, les coûts d’entretien sont exorbitants : dépose du moteur pour la distribution, changement des catalyseurs qui fissurent, électronique capricieuse et j’en passe…Personnellement, si je dois acheter une Ferrari, ce n’est pas celle-là que je prendrai d’autant que les prix flambent !

[@richardvecchi1971]

Comme pour ma 348, il y a quand même un avantage à tomber le moteur pour changer la courroie, c’est qu’à chaque fois la moindre défaillance peut être corrigée , forcément tout est contrôlés , les galets, les durites les joints etc… moteur quasiment neuf à chaque fois. Les nouvelles courroies sont fabriqués depuis déjà longtemps avec du kevlar. Elles sont beaucoup plus solide. Je remplace la courroie tous les 7 ans . La voiture prend largement plus de valeur que le coût d’entretien.

[@medmaroc6925]

l'unique deffaute monsieur c'est ça demonter tt le moteur pffffgf

[@arnaudcarpentier7591]

si on compare les chevaux aux chevaux allemands il faut pas en rajouter mais plutôt en retirer

[@lardybenoit]

7min : "de ce que nous en dit Yves" : pour le reporter, il n'y a pas de "s" au mot "dit" !

[@fredericagliani9790]

Ziv le prénom du propriétaire, pas Yves.

[@imhotep9006]

Oui, le mec se fait appeler Ziv... Ziv Knoll.

[@chrisbiss6015]

Quuuuuuoooiiiiiiiiii Michael Schumacher est sorti de l'hôpital et il conduit de nouveau une Ferrari ? ? ? Mais c'est arrivé quand ? ?

[@jenculegoogle2382]

Il en aura plus besoin 😅😆😂

[@laurentforlini9759]

C'est pauvre