ESSAI MCLAREN 675 LT SPIDER : 1 sur 500 !

Les deux fondateurs de Moteur & Sens, Silvère et Pierre essayent l'une des 500 McLaren 675 LT Spider au monde.
Découvrez l'essai de cet exemplaire à la configuration sublime, avec les options très enviables sur cette version, notamment les ailes avant MSO ajourées en carbone (15K€).
Un essai un peu spécial, déjà parce que le record de durée de vidéo est de nouveau battu, mais aussi car vous allez découvrir les coulisses d'une livraison chez Moteur & Sens.
Dans la gamme des super series chez Mclaren, la 675LT est la version radicale de la 650S, celle-ci compte 25 ch de plus et 100 kg de moins que sa petite sœur. L'énorme avantage des versions spider de la marque de Woking est que la rigidité n'est pas altérée grâce à l'emploi de la même coque carbone que pour ses modèles coupés, résultat : les mêmes performances, un poids plume quasiment inchangé (moins de 1300kg) et le plaisir de rouler cheveux au vent. D'autant que le moteur de la version spider a été retravaillé par rapport à la version coupé, ici le V8 Bi turbo prend un peu plus de 7000tr min, l'échappement en titane vous délecte de véritables hurlements aux changements de rapports. Bien entendu l'Aero de la voiture est largement amélioré, les pneus lui sont également spécifiques (Tropheo R).
Cette 675 LT Spider en vente chez Moteur & Sens:
moteuretsens.com/produit/675l...
Pour voir le stock en intégralité :
www.moteuretsens.com
Pour nous suivre sur INSTAGRAM :
/ moteuretsens
-------------------------------------------------------------------
Images & Montage : Seiz
www.seiz.fr/
Intro & Outro : Louis Vieville
Instagram: @louis.vieville
-------------------------------------------------------------------
📩 MAIL : [e-mail]
--------------------------------------------------------------------
Merci d'avoir regardé la vidéo.
N'hésitez pas à nous faire vos retours en commentaire.
et ABONNEZ-VOUS pour suivre l'actualité de Moteur & Sens !
------------------------------------------------------------------
00:11 Focus McLaren 675 LT
00:45 Introduction
06:10 Départ - Pierre au volant
33:39 Tour extérieur
44:38 Silvère au volant
53:30 Conclusion
01:00:06 Livraison 675 LT

[@crackerbelinrider]

Quelle vidéo ! Un passage m'a fait sourire quand Pierre dit "On est pas riches" tout en pilotant une 675LT avec les deux Patek aux poignets :D Vous êtes riches ! Et c'est une putain de réussite bravo ! Profitez en à fond !

[@griffisgrif8791]

Petite phrase insupportable ! Très énervant !

[@crackerbelinrider]

@@griffisgrif8791 Détend toi, profite de la réussite que tu vois sur internet. L'argent est tabou, c'est comme ça et tu ne le changeras pas. Moi je suis bien content qu'ils montrent tout ça !!!!

[@griffisgrif8791]

@@crackerbelinriderMoi aussi pas de soucis ! Je suis très content de pouvoir profiter de leur vidéo. Mais je trouve un brin déplacé se genre de petites phrases

[@clementgaro597]

Une vidéo incroyable, deux personnes incroyables, une voiture incroyable. Quoi de mieux qu’une vidéo de Moteur&Sens pour décompresser de la journée. Bien joué les gars continuez ainsi!

[@moteuretsens]

Merci Clément pour votre message et pour avoir regardé cette vidéo.

[@CarsCollector21]

Le changement de couleur de Pierre en passager j'adore :p

[@ghislainpramio8183]

Encore 1heure de plaisir. Cette 675 est époustouflante. On est impatient à chaque vidéo et je ne regrette rien, du bonheur absolu.

[@Vcal-yp9vx]

Un essai de folie qui fait rêver et qui ouvre les yeux sur un modèle sous côté mais qui ne manque pas d’intérêt

[@oliviergermond315]

Tout était réuni dans cette vidéo pour quelle soit parfaite, bravo ! Et un gros travail pour les monteurs et cadreurs qui en vaut la chandelle !

[@moteuretsens]

Merci Olivier pour votre message, c'est Seiz qui est derrière la caméra et l'ordinateur pour le montage.

[@thibg124]

je suis pas fan de Mc laren mais vous me donnez presque envie de l'acheter ;)

C'est une des très rare supercar car qui me fait rêver ! J'adorerai pouvoir l'essayer celle ci ! J'avais adoré la 720s spider mais je trouve que le 675lt a quelque chose de spécial

[@romaindelairedevperso]

Merci les gars, votre passion et votre légèrté fais voyager ! Vive Moteur et Sens.

[@moteuretsens]

Un grand merci !

[@death.gaming43]

incroyable la video 1h de passion et d'apprentisage sur une voiture un scalpel sur la route avec les flamme bleu et ce moteur incroyable merci a vous

[@lefopropa7620]

Pov sa fait 25 min il a pas tt regardé

[@dcr731]

Superbe vidéo, le montage est très bien réalisé et quelle voiture !

[@moteuretsens]

Merci beaucoup, c'est Seiz qui sublime cet essai. Pensez à vous abonner pour découvrir tous nos essais et plus encore.

[@dcr731]

​@@moteuretsensc'est déjà fait 😉

[@hudiamichael2791]

J’ai adoré la vidéo et apprécie cette auto , scalpel de la route , continuez à nous offrir du rêve !!👍🇫🇷

[@Leon51Pagani]

C'est sans aucun doute le meilleur essai que j'ai pu voir sur YT, la qualité du contenu est irréprochable, le format parfait... chapeau bas et Merci ! Silvère ètait un peu trop chaud pour les PS4S 😅

[@moteuretsens]

Un grand merci !

[@gautier9543]

étant déjà monté dans une 675lt je peux vous dire que je comprends Pierre, ça marche vraiment super fort

[@sergiodiprocida0553]

Superbe, ça donne vraiment envie d'en avoir une! Il ne reste plus qu'à gagner au Loto

[@moteuretsens]

🤞

[@matthieugeorge2462]

Merci Messieurs ! Oui merci parce que vos vidéos sont très qualitatives, mais surtout et le plus important, c'est que vos vidéos transpirent la passion ! Vous faites vibrer ! Ça donne le sourire ! Pour la majeure partie d'entre nous, nous ne pourrons jamais essayer ces voitures aussi exceptionnelles. Mais vous arrivez à nous transporter, nous mettre à votre place, tout en bois faisant découvrir des autos d'exception qui ne sont pas forcément mises en avant dans les magazines papier. Bref c'était encore une super vidéo et merci à vous. ✨😍🙏

[@moteuretsens]

Un grand merci pour ce message et votre abonnement.

[@sebc8673]

C'est fou, vous donnez envie d'acheter chaque modèle que vous testez, tellement vous en parlez bien. Bravo pour vôtre bonne humeur et vôtre enthousiasme 👏🏻👏🏻

[@moteuretsens]

Merci à vous 😊

[@Submariner92]

C'est une 5712 Sylvère que tu as ? Quelle merveille ! C'est toujours un régal à regarder, bravo pour tout ! Un sens la vraie passion

[@armng6215]

Quel plaisir, une auto incroyable, une sonorité extraordinaire Avec 2 spécialistes à bord c’est un régal de visionner cette vidéo, merci à vous 👍🏼

[@moteuretsens]

Un grand merci !

[@rubyy0722]

Incroyable vidéo ça donne envie d'acheter une mclaren! Merci pour ces images

[@moteuretsens]

Merci à vous 😊

[@caclemgt3]

Encore une super vidéo, quel professionnalisme ! On découvre un peu plus les 2 potes, avec un peu plus de décontraction et un peu moins de sérieux, excellent !

[@velopeche-]

1h de pur plaisir ✨✨

[@moteuretsens]

Merci !

[@magi76000]

J'aime beaucoup votre reportage sur cette auto et vous remercie pour la confirmation que vous nous donnez : Mc Laren est vraiment une marque à part. Franchement j'adore et vous avoue y avoir songé pour remplacer ma 911 turbo (et pourtant le curseur au départ est élevé). Le design, son look, sa légèreté, ses performances et sa tenue de route, son freinage, le concept coupé-cabriolet, la consommation raisonnable, bref c'est du tout bon dans tous les secteurs. Mais, mais,...si je n'ai toujours pas franchi le cap, c'est que la fiabilité semble malheureusement ne pas être au rdv. et de surcroît le prix des pièces détachées et des interventions chez les concessionnaires sont franchement prohibitifs, nettement au-dessus de ce que pratiquent Ferrari, Lamborghini et Porsche. Donc suis ok avec vous, tous les essais sur ces autos sont toujours dithyrambiques et c'est sans aucun doute mérité mais jamais personne ne parle de ces problèmes de fiabilité qui empoisonnent la vie de leurs propriétaires (ceux qui les garde suffisamment longtemps évidemment) et qui font que ces autos décotent très rapidement surtout lorsque qu'elles dépassent les 50-60 Mkm...

[@erikgalaxy9132]

Super vidéo ! Effectivement un modèle sous-estimé et méconnu, voici chose réparée grâce à vous ! 😎

[@zephal5061]

Vos vidéos sont vraiment génial les gars

[@moteuretsens]

Merci !

[@Bobojr83]

J’adore !!! À quand l’essaie d’une 992 gt3 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏 continuez comme ça

[@supercarstlse7236]

Au top cet essai comme d'habitude ! Pierre pense a l'hypnose, ca peut faire des miracles dans ce genre de cas ;)

[@slyrod9718]

Exceptionnel

[@steevenbrunner3261]

Top merci de nous faire découvrir plus en détails ces bagnoles exceptionnelles ! En tant que passionné j'ai comme projet d'avoir plusieurs voitures très différentes et sensationnelles, j'ai déjà une Elise (4c central arrière), à moyen terme je vise une 911 pour le flat 6 et le moteur en portafau, et pour compléter la collection, il faudra bien un V8 un jour, et franchement les V8 Ferrari c'est top mais clairement l'idée d'une McLaren trotte dans ma tête de plus en plus, ce sera pour dans quelques années, et en fonction du budget, donc probablement pas une 675lt mais une 570S pourrait clairement gagner mon coeur face à une F430 par exemple...

[@moteuretsens]

Nous serons là pour vous lorsque la décision sera prise !

[@toppaz63]

Top vidéo .. petite conseil, pensez à flouter le compteur pour éviter tout pb.

[@michaelmathieu5590]

J'adore ces Aller/Retours sur la route des 17 tournants dans la vallée de Chevreuse....!! Superbe réussite pour M&S, continuez comme ca, vous avez gagné un abonné :)

[@moteuretsens]

Merci beaucoup!

[@Alec_S4]

McLaren c'est vraiment à part 🔥🤯

[@moteuretsens]

OUI ! 😉

[@momobenk5079]

Super voiture, marque incomprises c'est vrai, comme essaie la petite sœur la 765lt 😊😊

[@eshara39]

Je n'en suis qu'à l'intro, OMG un montage qui en jette 👍👍 ça promet pour la suite de la vidéo

[@moteuretsens]

SEIZ le génie !

[@clementlachere1522]

j'ai adoré cette essai , déjà parce que j'aime mclaren ,quand vous parler de toucher de route j'ai l'impression de m'entendre en parlant de ma lotus elise s1, mais vous en version plus plus, j'aime bien quand vous dite que vous descendais dans une baignoire en carbone , moi je descend dans ma baignoire en aluminium sur ma lotus, et les cadrage sont super.

[@moteuretsens]

Merci pour votre message et bonne route au volant de votre Lotus Elise S1 !

[@sofian_ezn]

Super vidéo encore et toujours. L'une de mes voitures Top 5 aussi ! Quelle claque 🔥

[@lecoindupilote]

Excellente vidéo comme toujours. Ce serait très intéressant si vous pouviez partager les coins sympathiques, comme cette magnifique route à partir de 30:00 , ça donne envie d'aller s'y dégourdir les pneus !

[@StartYourEngine]

C'est la route qui va vers les 17 tournants (Dampierre) en partant de Voisins-le-Bretonneux. C'est archi blindé de radars fixes ou mobiles. Et la maréchaussée y est trés présente. Y a aussi beaucoup de vélos, randonneurs et j'en passe. Ces routes étaient sympa il y a 15 ans. Aujourd'hui, c'est clairement l'endroit à fréquenter si on veut perdre son permis ou avoir un accident. Au début de la vidéo, ils empruntent une nationale qui passe devant Villiers-le-Bâcle en direction de Voisins-le-Bretonneux. Perso j'adorai me balader dans ces coins là. Mais là aussi, c'est fini. Sans compter le traffic qui s'est énormément densifier. Bref. De belles routes pour la balade, mais certainement pas sportive. Je doute que nos 2 acolytes liront ce message. Mais messieurs, vraiment, faites super gaffe à vous et votre permis si vous retourner là bas... superbe essai en tout cas. Une vraie auto pour ceux qui aiment le plaisir de conduire avant tout le reste! Et pour ceux qui veulent une auto dans la même philosophie à un budget plus contenu, il y a toute la gamme des Exiges V6 😁

[@mindset5416]

Magnifique reportage ! Je n'ai pas vu l'heure passée tellement vous dégagez de passion automobile. Ce n'est que mon ressenti donc très loin peut être d'être correct et objectif mais j'ai l'impression que les Mc Laren, comme les Lotus que j'ai pu avoir avant mon F Type v8 s, ne s'apprécient pleinement qu'en roulant à fond et que sur la route on est finalement vite limité, bridé et un peu blasé. C'est en tout cas les raisons qui ont fait que je n'ai pas pris une autre Lotus et que je me suis tourné vers une voiture plaisir qui offre plus d'émotion à des allures plus "correctes".

[@moteuretsens]

Bonjour, merci pour votre message. Au contraire, ce sont des voitures qui distillent tellement de choses qu'on peut se faire plaisir à basse vitesse. Après, il est vrai que leur incroyable efficacité incite fortement à rouler vite, ce qui n'est pas le cas dans une Jaguar...

[@virgile3266]

Salut les gars . Super vidéo . Silver permet moi de te corriger mais il y a encore une version encore plus extreme de cette voiture la 688hs...25 exemplaires et des réglages encore plus poussés.... Allé pierre ca va aller... Notorious Big 😍

[@moteuretsens]

Merci beaucoup pour cette information.

[@robindrogue_immobilier1520]

Une chaine KZbin qui va exploser sans aucun doute. Merci les gars.

[@moteuretsens]

Merci à vous !

[@BREIZH0]

Un rêve cette voiture 🎉

[@renaudd4355]

Encore une super vidéo ! PS : Pierre Idem pour moi en passager c'est une horreur et en étant à l'arrière le sac est une obligation 😂

[@matyah91]

ce n'est pas une présentation mais un bon film

[@sylvaincorre9295]

C'est sûr que faire 4, 5, 6 ou 7 fois les 17 tournants dans la vallée de Chevreuse, ça fait remonter le déjeuner !! Extraordinaire cette auto, ça semble être un scalpel en plus d'être une beauté. Bon après, personal touch, pour moi ça serait en Napier Green Special ou en Orange special. Mais tous les goûts sont dans la nature et heuerusement 🙂. Super vidéo, très complète et qui donne vraiment envie. Bravo les gars #Light is right

[@moteuretsens]

Un grand merci pour votre message, pensez à vous abonner pour découvrir tous nos essais routiers.

[@KarbonPictures]

Super vidéo :) la plus belle mclaren à mes yeux ! plus de vu extérieur et drone de la voiture en roulant aurait été top :)

[@chasethelimit9142]

Top video (top top top). Cote setup, en track comme sur la deuxieme partie de la video, c est tres (trop) ferme pour la route. Le bon setup imo, sport/sport et esc stage 1 (dyn).

[@moteuretsens]

Un grand merci !

[@EvanLD]

Incroyable encore une fois ! Aller je lance une petite suggestion si un jour vous en avez l’occasion ( vu la côte 😬) sa serai une 911R(991) voir ce que sa donne par rapport à une GT3 Touring par exemple, s’il y’a une réel différence entre ces deux voitures. 😉

[@moteuretsens]

Merci pour votre message, un comparatif peut-être intéressant en effet.

[@lioneltichet3306]

Je compatis ❤ je réagis exactement comme pierre voir même je suis à la limite du malaise 😂

[@stomanu]

Quelle caisse ! Et quelle intro 😍, bravo au monteur ! On monte en qualité à chaque épisode, c'est chouette ! Peut-être, proposez des formats un poil plus courts, genre 30/40 minutes, ça serait top ! Par contre, je vais faire mon rabats-joie, mais attention à votre conduite sur route ouverte, à 52:25, c'était un peu chaud, ça empiète bien sur l'autre voie, il suffisait d'un gars qui arrivait avec le même rythme en face, et c'était le drame ! Surtout dans les 17 tournants ou ça attaque pas mal en 2 ou 4 roues.

[@moteuretsens]

Bonjour, merci pour votre message. C'est Seiz qui sublime nos essais. Nous prenons en compte votre remarque, Nous ferons de notre mieux pour faire des essais de 40 / 45 min. maximum. Silvère et Pierre sont extrêmement prudents au volant sur route ouverte et une équipe les accompagne pour visualiser et anticiper l'environnement.

[@thomascharles7261]

..Bon vous avez gagné...si je gagne au loto vous êtes sur ma liste du 1er jour..je passe chez vous et je vous achète cette mclaren.... promis...😅👍 Superbe vidéo !

[@moteuretsens]

merci et à bientôt alors !

[@13.driahrc]

magnifique voiture et video, es ce que un essai de la 765 lt est prévu ?!

[@moteuretsens]

Merci pour votre message. Oui dans un avenir proche !

[@guillaumepottier7609]

Bravo à vous deux pour toutes ces magnifiques machines à sensations! 🤩 Petite question qui me taraude pourtant: préférez vous la 675LT à la 600LT? Continuez ainsi et j'espère un jour vous croiser dans votre nouveau local et idéalement en tant qu'acheteur...

[@moteuretsens]

L'idéal est d'avoir les deux : 600 LT pour la piste tous les weekends et 675 pour le lifestyle/collector !

[@thomasgranvo]

Super vidéo, ça ne bouge pas. Très bon travail de la part de Seiz également, peut-être essayer un filtre polarisant la prochaine fois ? Notamment pour les passages à partir de la 30ème minute, cela permettrait de bien faire ressortir la couleur du véhiculé ainsi que d'avoir un aperçu de vos têtes à l'intérieur et éviter d'avoir les reflets :)

[@seizprod]

Merci 🙏 c'est vrai ! Je "peaufine" de vidéo en vidéo, il reste pas mal d'ajustements, mais la qualité du format s'améliore ! Merci 😉

[@moteuretsens]

Merci pour votre message.

[@arnaudremy1482]

Toujours de très bonne vidéo, merci !!! par contre je n'ai pas trouvé la vidéo essai sur la F430 scuderia, ou peut on la trouver ?

[@moteuretsens]

Bonjour, merci pour votre message, il n'y a pas d'essai de la F430 Scuderia pour le moment. Pensez à vous abonner.

[@suifi6945]

Tip top cette vidéo Une prochaine côté youngtimer avec une Bentley Continental T ou une Azure par exemple? 😉

[@moteuretsens]

Non merciiiiiii ! 😂

[@hervederdelinckx2490]

Quelle différence trouvez-vous entre la 675LT et la 600LT ? Y a t’il un intérêt à privilégier la 675LT, je ne parle pas d’aspect financier mais plutôt de ressenti ? Merci pour cette belle vidéo qui respire la passion !

[@moteuretsens]

Pour le dire de manière un peu brutale : une 600 LT est une sorte de scalpel plus moderne alors qu'une 675 est un sabre de ninja ! Tout va dépendre de votre niveau de pilotage. La 600 est relativement accessible à tous alors que la 675 va convenir à des initiés.

[@MXDAVE73]

MERCI pour vos essais, allez vous faire l'essai de l'exceptionnelle Lotus 3 eleven que vous possédez ?

[@moteuretsens]

Bonjour, merci à vous d'avoir regardé, pensez à vous abonner. Non, ce n'est pas prévu pour le moment.

[@mendoufunky23]

Top la vidéo ! Le seul point noir et qui est vraiment reloue c’est le bruit des palettes au volant qui gâche l’expérience de conduite. On dirai des clics de souris

[@moteuretsens]

Merci !

[@sylvaincorre9295]

Silvère : "il est débile ce moteur" !!!!!

[@slimadri892]

53:00 "keske ça marche" t'as raison frère😂 Essai au top comme les 2 précédents et la voiture est dingue ! Vous prenez le paiment en 3000 fois ?🥲

[@moteuretsens]

Merci pour votre message, pensez à vous abonner.

[@rimoor7341]

De quel article Silvaire voulait parler à ce moment là 33:12 svp ?

[@moteuretsens]

Article de l'essai de Top Gear UK, mais il n'a pas eu le temps d'en parler ! 😂

[@kylianmeunier7637]

Je l'ai toujours dit mais la 675 LT est la meilleur McLaren conçu jusqu'à aujourd'hui, et vu la tournure que l'automobile prend, à mon avis, elle restera la McLaren la plus désirable de tous les temps. (Hormis la P1 qui est dans la gamme hyper cars et non super cars).

[@moteuretsens]

100% d'accord. Voiture totalement sous-cotée aujourd'hui !

[@raph8835]

Le problème de Mclaren c'est que la fan base est moins importante que ferrari lambo ou meme bmw et aussi les point de vente et d'entretiens en France y'en a pas des masses Mais cette caisse est complètement folle vous me donnez envie de plus m'interessé a Mclaren

[@moteuretsens]

Il y a moins de fans mais il y a aussi moins de voitures. C'est donc un ratio intéressant pour l'exclusivité !

[@piratepopaye9524]

Bonjour j'ai une question 600lt ou 675lt

[@AL111S]

Très intéressante comme question !!! 👍

[@moteuretsens]

Bonjour, 600 LT la semaine et 675 LT le weekend !

[@cedricgeorge5056]

Vos vidéos sont très bien, mais par compte beaucoup trop long le maximum c’est une demi-heure les gars après on décroche 😊

[@moteuretsens]

Merci pour votre message, on va essayer de s'améliorer là dessus, mais Silvère et Pierre ont tellement de choses intéressantes à dire ...

[@cedricgeorge5056]

@@moteuretsens oui c’est sûr, c’est très bien fait