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Bonjour à tous,
Aujourd'hui je vous présente une Peugeot 206 S16 phase 1 non mux avec son moteur qui développe 136 chevaux. A sa sortie en 1999, la Peugeot 206 S16 avait la lourde tâche de remplacer la 205 GTI qui a connu un grand succès. Appelée sur tous les autres marchés européens 206 GTI, Peugeot a décidé pour le marché français de la nommer 206 S16 en référence à son moteur 16 soupapes.
La 206 S16 est une bonne petite sportive qui a parfaitement sa place dans le mouvement youngtimer. Avis aux passionnés, la côte de la 206 S16 est montante alors dépêchez-vous ! Sinon il sera trop tard comme avec la 205 GTI où les prix atteignent des sommes folles… A noter que la 206 S16 servira de base à la 206 GT, voiture que j’ai aussi présentée sur la chaîne. La 206 RC fera son apparition en 2003 et deviendra la vraie sportive de chez Peugeot, devant la Peugeot 206 S16.
La 206 S16 que je vous présente ici possède quelques modifications esthétiques comme une lame avant CUPRA et des jantes ouragan en gris anthracite. Le silencieux Devil offre une très jolie sonorité au moteur.
Vous allez voir dans l'essai, Julien le propriétaire de la S16 adore la faire rupter. Alors un conseil, attachez bien vos ceintures!
Bonne vidéo.
Merci à Julien le propriétaire de la Peugeot 206 S16.
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A bientôt,
Victor Inox TV