Essai Peugeot Rifter : un ludospace qui ne s’assume plus

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S’il y a bien un type de véhicule qui fait peu rêver, c’est indéniablement le ludospace. Mais avec plus de 1,5 million d’exemplaires vendus en 22 ans, le Partner a indéniablement été un succès commercial. Pour capitaliser sur ce dernier tout en tentant de séduire de nouveaux clients, Peugeot a (presque) tout changé, même le nom.

[@JCF69700]

Une garde au sol correcte, assez de place pour y fourrer des vélos ou une planche de surf, l'annonce de possibilités de 4x4 Dangel, c'est vraiment le plus "Sport Utility Vehicle" de la gamme Peugeot !

[@laurentj7998]

Un vrai look de baroudeur pour le nouveau Peugeot Rifter. Un futur Best seller pour le lion !

[@12345fowler]

elle existe en xl ?

[@hmidoudou383]

Oui

[@dominiquegarnier68]

L'autonomie en carburant est minable tout cela pour accéder aux normes de je ne sais quoi, par contre celle de l'ADblue est plus importante que la gasoil . Véhicule avec peu de couple contrairement a ce qui est dit , j'ai le 130cv diesel.Pour le prix élevé il y a beaucoup trop de plastic. Le hayon arrière fait un bruit de casserole a la fermeture et c'est reconnu par Peugeot mais c'est dans le cahier des charges c'est l'essentiel !!! Le bruit du clignotant est inaudible , si il a un peu de pollution sonore autour, voiture radio ,vous pouvez faire plusieurs km sans l'arrêter alors il faut être vigilant mais c'est générateur d'accident tout comme le correcteur de trajectoire qui est censé s'arrêter lors du dépassement ou du rabattement , il n'en est rien , Peugeot m'a dit qu'il fallait que j'apprenne a conduire !!! Le reste reste pas mal , bonne tenue de route , spacieux , fonctionnel , ma consommation reste correcte autoroute 6,4 l pour 100 km , urbain péri urbain 7,2l 100 km , attention je fais une vraie conso le plein a ras compteur a zéro et règle de trois , ne vous fiez pas aux ordinateurs ils calculent faux et ont des conso miraculeuses !!! J'ai fait rajouter une roue de secours le tout pour 400 euros et oui sa calme , le kit anti crevaison n'est pas utile pour les éclatements , les assurances commencent par tordre le nez parce que c'est chaque fois une dépanneuse , nous y sommes passés avec une autre voiture , les technocrates devraient le savoir !!!

[@dr2509195702]

Bravo....c'est tout à fait exact...tout est vrai...je possède un rifter diesel 130cv bte EAT8...par contre puissance et couple sont sont à la hauteur de mes espérances..réservoir gazoil 50l et blue 20l...véhicule qui remplie toutes les fonctions pour lequel je l'ai acheté...