Essai Renault Clio vs Dacia Sandero : laquelle choisir ?

[@Cedr43]

C’est clair que la Sandero est vraiment top pour celui qui veut rouler sans fioritures et pour pas trop cher! Chapeau DACIA

[@igor6288]

plutôt chapeau Renault non ? je vous rappelle que c'est Renault le maitre d'œuvre Dacia n'est qu'un badge.

[@takoulaa]

@@igor6288 On voit que tu ne connais pas la marque Dacia, ce n'est pas le maitre d'œuvre, comme si tu comparaissait Microsoft et Xbox, si tu as un poil de matière grise tu comprendras.

[@mooripo]

Je suis vraiment ravi que vous avez parler de comment certaines personnes n'achèteront namais une Dacia que pour véhiculer une bonne image, ça me tient negativement au cœur parce-qu'au Maroc, malgré notre pouvoir d'achat trop limité il y a bcp de personnes qui refusent la Dacia pour l'image, malgré le fait que la majorité d'eux n'ont même pas de véhicule et même si ils l'ont, c'est au dessus de leurs pouvoir d'achat (financement crédit) C'est perlpexant comment en Europe et en France des endroits ou la société en général est mieux instruite, bcp mieux nantis et acceptent avec feedback très positif un véhicule qui répond a leur besoin tout en respectant leurs budgets et que chez nous il n y a aucune reconnaissance pour la marque qui reste malgré son bas brix inabordable pour la majorité... mais sans laquelle le nombre de personne motorisés sera vachement plus bas

[@lionelb8227]

La Clio est meilleure, mais la Sandero fait déjà amplement le travail pour bien des gens. Si je n'étais pas fan de la Clio (pour son style en RS Line surtout, et le dessin intérieur et l'offre moteur 1.3 Tce), j'aurais pu me laisser tenter par cette Dacia.

[@louisdu06600]

Le 1.0 tce 90 et 100 cv gpl fait largement le boulot c'est des caisses légères

[@thcr2288]

Dacia a une offre tres pertinente pour ceux nombreux comme moi qui se fichent des sieges et du volant chauffants et autres equipements...

[@ludocattin2788]

Dans le pack confort, la Sandero possède le frein de parking électrique. Cet équipement est indisponible sur l’Audi A1 ou la VW Polo qui se contentent d’un frein à main manuel 😂.

[@TheoC30]

La polo est sortie en 2017 mais ok 👌

[@fb1002]

@@TheoC30 ça date pas d’aujourd’hui les frein électrique. Honteux sur une A1 et radin sur une polo.

[@TheoC30]

@@fb1002 Et donc parce que ça date pas d'aujourd'hui , il faut obligatoirement que les voitures en soient équipées ? Un peu bizarre mais bon , à défaut de ne pas proposer de freins de parking électrique , la audi et la polo propose un système multimédia réactif , en 2021 avoir un système multimédia qui lag c'est quand même incroyable , radin sur une clio et honteux sur une 208 😉

[@tomec5980]

@@TheoC30 sur ma Laguna de 2011 j'ai le frein à main électrique ! 🙂

[@TheoC30]

@@tomec5980 Et sur la passat de 2005 il y'a aussi le frein à main électrique ! 🙂 Mais c'est pas des citadines sa 😁

[@Carter0steph]

Pourquoi pas un comparo Sandero Stepway vs Renault Captur ?

[@titoustare1093]

C'est pmutot duster vs captur

[@estremo126]

Esatto è giusto Captur vs Stepway e Clio vs Streetway

[@dagostinoification]

La garde au sol est meilleure sur la stepway je pense , Et pour moi c'est important , car en tant que batteur qui décharge mon matériel , je monte souvent sur les trottoirs et casse le dessous des voitures ! Alors en plus vu le prix ! je prendrais la Dacia ...Je l'ai vu chez un concessionaire et elle est super, dedans on se croirait dans une voiture plus importante ...Merci pour le comparatif !

[@pget8462]

Tout à fait d'accord. La garde au sol est un point important totalement passé sous silence. Et vu le nombre de ralentisseurs rencontrés aujourd'hui (dont certains franchement hors norme), et que l'on anticipe plus ou moins bien, la Sandero (comme la Jogger d'ailleurs) offrent un confort et une marge de sécurité appréciables.

[@Giovannimassilia13]

J'ai reçu la mienne fin décembre. J'ai pris une Sandero Stepway extreme. Elle possède un système pour aller sur un terrain meuble. Franchement pour le rapport qualité prix usage ça me va parfaitement

[@samjinchuriki6980]

J'ai raté un épisode? Depuis quand elle est dispo avec le tce 90 la Clio?

[@lionelb8227]

Depuis le passage à la nouvelle norme, on a le 1.0 Tce qui est passé à 90, mais on gagne une boîte 6.

[@samjinchuriki6980]

@@lionelb8227 Effectivement, je viens de regarder sur le site Renault, j'avais raté cette mise à jour, j'ai aussi entendu qu'ils allaient troquer le 130 auto contre le 140 boite méca et ça c'est tres intéressant

[@lionelb8227]

@@samjinchuriki6980 J'attends le 140 aussi, le 1.3 a une bonne réputation, ça devrait en faire une excellente routière.

[@SuperCaillou88]

Sincèrement la qualité des matériaux de la Dacia est équivalente au nouvelle production VW mais 2 voir 3 fois moins cher. La clio est clairement la mieux fini de sa catégorie et de loins

[@vasicsacha3251]

Vu la différence de prix énorme avec la clio, une sandero ça peut être une bonne alternative

[@shooby02]

La différence de prix s'explique. Par exemple, au niveau des crash tests, 5 étoiles pour la Clio, 2 pour la Sandero

[@jef180579]

@@shooby02 Ce sont les sécurités passives et protections qui donnent cette mauvaise note. La protection des passagers en cas de crash est identique.

[@shooby02]

@@jef180579 Euh non, pas du tout ! Protection des adultes : 96 % pour la Clio 5, 70 % pour la Sandero 3. Protection des enfants : 89 % pour la Clio 5, 72 % pour la Sandero 3. Protection des usagers vulnérables de la route : 72 % pour la Clio 5, 41 % pour la Sandero 3. Aides à la conduite : 75 % pour la Clio 5, 42 % pour la Sandero 3. Berf, dans tous les secteurs, la Dacia est largement inférieure à la Clio 5

[@jef180579]

@@shooby02 70 et 72% cela vaut 4 étoiles en protections des occupants et c'est une tres bonne moyenne. Je n'ai jamais dit que la clio ne faisait pas mieux, mais le sandero n'est pas dangereux en cas d'accidents. Pour le reste enlevé une étoile au parce qu'il n'y a pas de lane assist est une connerie sans nom, c'est insupportable de conduire avec ça et tout le monde le coupe. Après protection des usagers etc... que les gens respectent le code de la route en ville pour commencer parce que même avec la clio si tu roules a 70 en ville et que tu fauches un gamin il risque pas d’être protégé a 72%....

[@shooby02]

@@jef180579 Et moi, tout ce que je disais c'est "à tous ceux qui se demandent pourquoi la Clio est plus chère que la Sandero, en voici une explication".

[@jeandelalune7832]

Mon choix entre ces 2 voitures c'est porté sur la sandero 3 que j'ai acheté non steepway et en boite cvt dont je suis plus que ravi ce dans tous les domaines : confort habitibilité , et consommations 👍👍👍

[@jeandelalune7832]

J'ai acheté une sandero 3 non steepway avec boite automatique et gris comète : les gens que je vois scruter ma modeste voiture roulent en premium allemands , les tarifs ne sont pas les mêmes et ma dacia est un bijou de voiture , cordialement .

[@habmus1787]

ben y a pas photo, mais comparez la avec le même segment , comme le capture

[@paulponsard2855]

je viens d'acheter la Sandero Stepway LPG et je la recevrai en janvier 2022... pourquoi payer 5000€ de plus pour la Clio???

[@philippedefontenoy6876]

Voir les commentaires.........les gens sont cons vous ne les changerez pas........

[@Giovannimassilia13]

Pourquoi dites vous 4.01m alors que sur les brochures, il y est écrit 4 099 mm L x 1 848 mm L x 1 535 mm H?

[@anthonythevenet2904]

L'avantage de la Clio 5 c'était le moteur 1.5 dci, voiture la plus sobre toute catégorie confondu selon un essai Autopl.s, franchement ce moteur quand tu tombe pas sur un mauvais lot, c'est un vrai chameau, et agréable même quand tu t'aventure sur autoroute.

[@AdDashcamFrance]

Depuis toujours le 1.5 DCI est fiable. J'ai une Clio III de 2009 et 0 problèmes, il suffit de la décrasser de temps en temps.

[@mbruno84]

clio 3 de 2005, 1L5 dci 88cv 💪🥰 250000 kms

[@mickaelrigaud6058]

Diesel c malheureusement fini dans les villes

[@ludocattin2788]

Je suis Suisse et je n’ai jamais possédé de diesel. Les quelques fois où j’ai essayé des diesels, j’ai été déçu. Déjà c’est chiant quand on fait le plein, car ça mousse. Ce problème n’existe pas avec l’essence. Ensuite, les diesels sont bruyants et vibrent. On m’a récemment prêté une Skoda Octavia 2.0 TDi 184 cv DSG 4x4 à la place de ma Scala TSI 150 cv DSG. Quel bruit de tracteur agricole ce TDi de VW 😂. De plus, il y a un lag assez important et très désagréable entre le temps où l’on appuie sur la pédale et le temps où la puissance arrive. En outre, la puissance arrive brusquement. Le moteur essence est bcp plus silencieux, bcp plus doux et plus linéaire. Les perf et la conso sont quasiment identiques entre les 2 voitures. Certes, ce n’est pas tout à fait le même poids et la Scala n’a que 2 roues motrices. J’ai aussi le souvenir d’un diesel sur un utilitaire Ford chez Ikea et sur une BMW Série 1 lorsque j’ai fait mon permis. Bref, il faut aimer rouler en diesel. Hormis, la conso plus faible, il n’y a aucun avantage. En outre, les diesels sont toujours en pannes. Tous les gens que je connais qui ont acheté diesel ont eu des gros frais de réparation sur leur véhicule. C’est des gens qui faisaient des trajets habituels, soit entre 12k et 15k km par année. Hormis si le diesel est indispensable, pour tracter une remorque ou caravane par exemple, il n’y a aucun intérêt dans cette motorisation. Comme les conso essence des citadines sont très faibles et qu’elles ne sont pas destinées à tracter, l’intérêt du diesel est nulle.

[@DM9141_]

@@ludocattin2788 bonjour à vous, Je comprend votre réticence par rapport au moteur diesel, Cependant je penses que vous n’avez pas eu l’occasion de rouler avec les bons véhicules diesel, car votre description d’un moteur tracteur, poussif, bruyant et peu agréable ne correspond pas à tous les moteurs diesel. En effet, possédant une A3 2019 150TDI je peux vous assurer que le confort y est, le moteur très discret et qui vous en emmène très rapidement à des vitesses conséquentes. Et jusque présent, aucun problème sur une voiture sui roule tous les jours. Enfin, ayant eu la chance de rouler dans une classe S de 2001 avec un V8 de presque 300ch en diesel, je vous assure que le confort y étais royal ! Alors il ne faut pas mettre tous les moteurs dans le même panier, il y a des essences très peu agréable à rouler comme de très bon moteur, c’est pareil sur les diesel :)

[@titititi7481]

Dacia à taper très fort avec cette Sandero 3👌👏

[@manuspirit7983]

Un super rapport qualité-prix la Dacia. Je préfère la Clio quand même

[@paolafilipp6524]

Bonsoir Merci pour cette belle explication 👍

[@paulponsard2855]

mais qu'est-ce que vous avez tous contre les plastics dur???

[@thcr2288]

Exact d autant que pour le recyclage donc l environnement il n y a pas photo !

[@fatimabekh296]

Merci pour cette explication parfaite

[@Low2ik]

Une voiture peut effectivement être un vecteur d'image... Mais quand t'es dans cette optique, on ne va pas non plus acheter une Clio...

[@trostrtt6366]

Détrompes toi la clio n'a certes pas une image premium loin de là mais en revanche elle a bien une image historique dans la tête de beaucoup de français comme étant la référence de la catégorie depuis 25 ans. Certains ne se posent pas de questions et se disent que d'acheter une clio est une valeur sure

[@MisterPoppy-sc1sj]

la clio est pourtant une sacrée référence et se vend partout

[@Low2ik]

@@MisterPoppy-sc1sj Ca se vend, j'ai pas dit le contraire. Mais autant t'as des personnes sont fières et assument rouler en Polo ou 208, autant la Clio... C'est pareil pour une C3. Même si ce sont de bonnes voiture.

[@MisterPoppy-sc1sj]

@@Low2ik Fier de rouler en Polo?! Perso j' en n' ai jamais rencontré des comme ça, ni entendu parler. Mais des fans de Clio et de Renault(et fiers) j' en connais qq un (je répondais à Bodz)

[@Low2ik]

@@MisterPoppy-sc1sj C'était juste un exemple. En général pour tout le groupe VAG ça marche assez facilement cette remarque xD Quoi qu'il en soit, en dehors des V6 et des Williams, une Clio restera une Clio. C'est même pire pour les C3 qui n'ont pas eu ces versions attrayantes. Mais ça reste de bonne caisses, que j'ai d'ailleurs conduites.

[@alidjillali7450]

Bonjour, J'ai conduit les deux voitures à moteur essence et diesel, La Clio plus propulsive et plus portable, et même les sièges étaient plus confortables pour les passagers. salutations

[@mickaelrigaud6058]

Oui mais le diesel dans les villes c fini

[@alidjillali7450]

@@mickaelrigaud6058 Nous avons encore du diesel et encourageons l'installation de GPL

[@Richard-vn8me]

il n'y a plus de diesel sur les nouvelles Sandero mais du GPL au même prix que l'essence !

[@mikeangel4408]

Rien que pour le niveau de sécurité en cas d'accident , ont comprend naturellement l'intérêt d'acheter une clio au lieu de la sandero . Si la sécurité n'est pas une priorité pour vous , alors foncez sur la sandero . Perso clio tce 130 EDC en RS Line , après l'avoir essayer la question ne se posé même plus 😉

[@mooripo]

Et c'est faux, dacia score 70% dans ce cas, elle a 6 airbags également, le faible score des 2 stars est dû à l'absence des équipements assistant le conducteur en cas d'urgence, tel que le reconnaisseur des panneaux de vitesses, signale sonore lors du dépassement d'une ligne droite, les freins d'urgence qui ne reconnaissent pas les individus mais uniquement les voitures.

[@azizouazizou8664]

Quid de la fiabilité du 1.3 tce ?

[@veran1840]

HR13DDT est un moteur super

[@azizouazizou8664]

@@veran1840 même le 130 ch. Merci pour votre réponse

[@MisterPoppy-sc1sj]

très bon moteur

[@azizouazizou8664]

@@MisterPoppy-sc1sj merci à vous et à tous

[@LightninGard_FR-Nimes30]

Le 1.3L TCe Renault/Mercedes est un moteur très fiable et a fait ses preuves sur de nombreux véhicules Renault, Dacia, Mercedes-Benz, Nissan, etc.

[@es364]

Turquie vs Maroc : qui va gagner ?

[@Richard-vn8me]

ajoute la Roumanie !

[@es364]

@@Richard-vn8me Non, en Roumanie c'est le haut de gamme de Dacia : Le Duster, la Sandero sera assemblée uniquement au Maroc mais il est vrai que moteur et boite sont made in Romania

[@peterbierwirth8016]

Une chose n'est pas abordée dans cette présentation: est-ce qu'il a une différence d'accélération entre les deux qui sont propulsés par le même moteur? Un autre point: le chargement et le déchargement des articles lourds comme des sacs à granulés de bois ou des cartons à six bouteilles de vin en raison du seuil de chargement élevé des deux véhicule et le sol inégal lorsque la banquette arrière est rabattue sont des raisons qui empêche la praticabilité.

[@ludocattin2788]

La sécurité a été évoquée dans le reportage. La Clio, c’est 5 étoiles Euro NCAP. La Sandero, on ne sais pas encore, elle n’a pas encore été testée. Mais, je pense qu’elle va faire 3 ou 4 étoiles. La Clio conserve aussi des moteurs plus puissants. On ne trouve pas le 1.3 TCe 130/140 cv avec la boîte EDC sur la Sandero. Idem pour le moteur hybride de la Clio.

[@Richard-vn8me]

avec la Sandero c'est le rapport qualité/prix qui fait la différence pas la diversité des moteurs !

[@shooby02]

Clio pour moi. Mais la Sandero fait très fort

[@damienorh1402]

D’accord faut arrêter de discuter pour rien dire ! Dacia c’est mieux que y’a quelques années mais d’ailleurs heureusement pour eux qu’ils progressent mais Renault fait des voitures mieux finies heureusement vue le prix certain diront et bien justement il n’y a pas vraiment de discussion possible puisque n’étant pas de la même game la comparaison est pas vraiment objective

[@knikovandropof1189]

Renault c est de.l.esbrouffe

[@sasicuomo3973]

Renault🔝💜

[@SirolePlayeur]

Présentation très maladroite... les arguments de la d’ansérine sont « elle est aussi bien que la clio et moins chère » et donc on « démonte » la clio et les arguments de clio c’est qu’elle a plus d’équipement disponible et un réglage châssis différent... je comprends pas la finalité entre les deux c’est quoi votre réel arguments de choix si ce n’est pas l’argent ? Chacun choisi ce qu’il veut ? Merci on le savait déjà 😅

[@ayoubbenaissa7850]

Vous aurez du confronter la clio à une sandero simple

[@trostrtt6366]

Pourquoi ?

[@skiebleuXD]

Aucun sens, la Sandero de base à 8000€ et des brouettes est dépouiller de toutes équipement car c'est une voiture à vocation low-cost, il faut comparer des véhicules à équipement et finition équivalente sinon le comparatif n'a pas lieu d'être.

[@hussari3556]

C'est vrai

[@ayoubbenaissa7850]

@@skiebleuXD tu connais rien du tout une sandero simple peut disposer des mêmes équipements que la stepway sauf les barres de et les jantes et les trucs spécifiques à stepway

[@ayoubbenaissa7850]

@@trostrtt6366 car ils n'ont pas le même style par exemple vaut mieux confronter la stepway à une volswagen polo cross

[@philippevandevorst431]

Tout c'est options Renault ne servent a rien pour rouler ?

[@clem4733]

Nan au contraire

[@LightninGard_FR-Nimes30]

Tu veux qu'on en parle dans le groupe VAG 😂😂🤣🤣🤣🤣. En se moment c'est la guerre concurrentiel pour tout les constructeurs généralistes sur les aides à la conduites 🤣🤣🤣🤣. Alors VAG est bien dans le collimateur 😂😂😂.

[@chorondavid8167]

Salut , dites pour vous rouler au GPL avec ma Sandero ECO-G, c'est tout le temps ou bien il faut rouler à l'essence de temps en temps ? J'ai plusieurs avis dont celui de Renault( qui ne me plait pas vraiment ) je voulais connaitre le votre, merci

[@mrkaps6295]

Salut, l'essence se degrade en 10 semaines environs, donc tout les mois et demi vider le plein jusqu'a arriver pratiquement dans la reserve et en remettre

[@chorondavid8167]

@@mrkaps6295salut, qu'elle essence ?le e10 ? mais pas le 95 ou 98 . Le véhicule est chez Renault pour un remplacement d'un injecteur GPL. Elle est d avril 2021 et le défaut s'allume moteur depuis les 2500 kms elle en a 4000 maintenant.

[@zaroxxenon5942]

@@mrkaps6295 Pluto en 6 mois mais bon.

[@dashcamsupercars907]

"La clio se vend très bien" ... Merci pour le ce grand moment ! Cette génération de clio s'est écroulée à la septième place des ventes en Europe. En France, elle se vend 35% en moins que la nouvelle 208 !

[@tomec5980]

Et pourtant la 208 n'a rien de mieux !

[@dashcamsupercars907]

@@tomec5980 Oui, vous avez raison. Je déteste le i-cockpit de la 208 mais j'adore son design. Renault paie très très cher son manque de risque au niveau du design, il est quasiment impossible pour les non connaisseurs de faire la différence entre la nouvelle clio et l'ancienne. Idem pour le nouveau Captur qui se prend une déculottée face au nouveau 2008.

[@tomec5980]

@@dashcamsupercars907 après chacun c'est goût mais moi préfère le desing de la clio et celui du Captur !

[@BelialAkuji]

1ere en Europe en 2020 et 7eme cette année... C'est pas non plus un four.

[@rrrr-bv8fg]

C'est les média qu'il l'on voulut aussi ils mettent complètement Peugeot en avant

[@Hadhoudtn]

La nouvelle Sandero va clairement cannibaliser la Clio 5 !

[@ginkgobiloba7279]

clairement pas ... il suffit de regarder les commentaires ici ... et ailleurs. Comme dit dans la vidéo, bien vu côté marketing Renault !

[@omard-e9u]

Low-cost à 21000 € ??

[@maudmod5245]

Pour eux il semblerait...

[@trostrtt6366]

Non 21000 euros est le prix de la clio. La sandero en version full équipée est à 14000 euros

[@maudmod5245]

@@trostrtt6366 ok c mieux à ce tarif

[@skiebleuXD]

@Jojo Labert je confirme quand on vas voir sur le site internet la version de base fait très voiture commercial et ne donne pas vraiment envie mais c'est déjà pas mal pour des personnes qui souhaite une voiture neuve sans chichi et option/équipement pour un tarif pas très haut.

[@titititi7481]

@Jojo Labert certe mais c'est la voiture la moins chère de France toute la concurrence commence à plus de 10000€ remise comprise mais avec uniquement des mini citadine

[@Jasonpantazis]

Ces deux voitures ont le même prix dans mon pays. Que choisiriez-vous?

[@bonkyz1430]

logiquement la clio vu qu'il est bien meilleur, l'avantage de la dacia est sensé être son prix plus bas que la moyenne ce qui n'est pas ton cas

[@jocelyneberceger8271]

Dans les sièges on est écroulé difficile de voir les virages aux intersections !!

[@mauricecludts4440]

En début d'année, devant changer de véhicule, j'étais parti pour une Sandero TCE90 Confort à un prix de base de 13300 euros. Arrivé chez le concessionnaire ( en Belgique ; je ne sais pas si c'est pareil ailleurs ) on m'annonce que 1) on ne peut avoir la nouvelle Sanderao avent juin ! et 2) Dacia ne fait pas de remise ! uniquement la reprise de mon ancien véhicule au prix marchand; Après discussion je me suis décidé pour une CLIO ZEN. Plusieurs raisons. 1) je l'ai eue en 6 semaines 2) mêmes châssis et motorisation que la Sandero 3) mieux insonorisée et plus sûre que la Sandero ( dixit le vendeur ) 4) plus d'options 5) Renault fait des remises ! En fait ma CLIO , toute equipée, coute au départ 19800 euros. Moins les reprise, remises et autres conditions salon elle revient à 15800 euros. Donc une différence au final "que" de 2500 euros pour l' "original" mieux equipé par rapport à la "copie" ; ça doit aussi entrer en ligne de compte ! Pour moi en tous cas ça a compté !

[@RastaForHigh]

En même temps Dacia appartient à Renault, et ils ne tiennent pas à faire de l'ombre à leur Clio.

[@hussari3556]

Tous le monde ferait le même choix que vous dans cette situation. Beaucoup de plaisir au volant de votre nouvelle voiture !

[@liberteegalite4783]

ouais mais c'est en belgique, pas évident qu'on trouve de telles remises en France. C'est sûr que la clio est un peu mieux quoique, ça dépend de l'usage car la garde au sol de la DACIA est plus importante et dans certaines utilisations c'est un avantage. Ce qui fait balancer pour la Dacia, c'est clairement son prix, car elle répond au besoin, on ne demande pas tout ce que nous offre aujourd'hui ces technologies qui pour moi sont de l'ordre du gadget, et une voiture est devenue un consommable comme un autre, avec des contrôles techniques qui virent les vieilles voitures et les changements de paradigmes technologiques sans visibilité à moyen therme. (Anti écologique et qui pousse au contraire à diminuer le cycle de vie des véhicules pour acheter toujours plus)

[@faroukbelarbi302]

question rapport qualité prix là sandero est nettement meilleur que la clio elle a même le toit ouvrant en option chose que la clio ne la pas je crois du moin je n'ai pas encore vu une présentation de clio avec toit ouvrant

[@gdcarfr8465]

Le seul problème chez dacia c’est l’image de marque

[@cityjojo68]

Peut-être il y a 15 ans ok , mais aujourd’hui ça a bien changer Dacia , on est très loin de la voiture bas de gamme moche que personne ne veut . Cette Sandero c’est un excellent choix

[@gdcarfr8465]

@@cityjojo68 j’ai pas dit que c’est une voiture bas de gamme je parle de l’image de marque

[@francoisbloumu7392]

Tu peux rajouter pour les 2

[@MisterPoppy-sc1sj]

l' image de marque de Dacia c'est : pas cher et solide, pas trop mal je trouve comme image

[@trostrtt6366]

@@gdcarfr8465 Je rejoins le commentaire de @P P Dacia a aujourd'hui une très bonne image de marque au point de vue fiabilité et le dernier duster a ajouté à cela une image de marque beaucoup plus qualitative et esthétique. Disons que les acheteurs dacia ont moins l'impression de se faire pigeonner xD

[@hussari3556]

Clio à 90% pour moi ! 10% Sandero pour le prix uniquement

Qu’est-ce qui reste à la Clio ? 5 étoiles au crash test contre 2 pour la Sandero (qui pourtant m’intéresse)

[@mooripo]

Ce n'est pas 2 étoile sur le crash tests, c'est trop faux, dacia a fait 70% sur ça, les 2 étoiles sont prsk la dacia ne dispose pas des équipements qui assistent le conducteur dans la route, notamment la reconnaissance des panneaux limiteurs de vitesses, ainsi qu'un freins émergence qui ne reconnaît pas les individu mais uniquement les voitures

[@crosbyburnout4668]

La dacia sandero classique (non stepway) est plus joli que la clio

[@cb8562]

Sandero nettement au dessus d'une clio, même pas besoin d'une Stepway, la Sandero simple suffit. Un emprunt sur 4 ans à 150 euros par mois sans aucune mensualité.

[@moos699]

Arrêtons la langue de bois , aucun rapport, la Dacia c'est pour celui qui ne veux pas mettre trop d'argent ou celui qui n'a pas assez d'argent à mettre dans une voiture neuve et la Clio c'est mille fois mieux mais faut avoir les moyens, surtout sur les finitions Hautes

[@Richard-vn8me]

Y a pas photo 7000€ de différence de prix !

[@bochequentin3064]

Magnifique duo bravo à la dacia sandero stepway de 2021 et bravo à la clio v de 2019 et vive dacia et vive renault.

[@jean-marc1359]

Effectivement, si vous regardez les PRIX, vous verrez une grande différence !

[@mecanosolidarite]

On roule avec Éthanol 0€60 litre !!! Moins chère que GPL ....

[@timstanley5270]

Heuu ouais mais sa nique le moteur après et puis c’est plus a la mode donc next

[@amirlaribi9326]

Oui la Clio a tous d'une grande la comparaison est absurde moi j'ai essayées les deux voitures je trouve que Clio Est mieux 1000 fois quand il s'agit du même moteur la sandero stipway coute moins cher c'est par apport au prix qu'elle est attirante 😁

[@xylogloss5905]

J’aime vraiment pas l’écran de la clio. Il est trop grand, et devrait être en position paysage.

[@Max-fd4px]

Il a l’air très gentil Arthur Matal

[@aikhaa996]

J'au pris la sandero classique et pas la stepway pour la confronté avec une Clio. La Sandero Stepway n'a pas vraiment de concurrente directe

[@louisdu06600]

Fiat tipo ... Et encore

[@aikhaa996]

@@louisdu06600 Oui et encore..

[@louisdu06600]

@@aikhaa996 enxore elle est la meilleure dans sa catégorie

[@robinmarples5198]

Maintenant que la clio ne propose plus de version pour ceux qui aiment conduire vite... C est vrai qu elle perd de son avantage

[@clem4733]

C’est pour les nouvelles normes de pollution mais mais il est possible dans trouver encore en 130ch

[@robinmarples5198]

@@clem4733 whaouuu trop cool 130 ch et sans modification du châssis... Ça promet du sport tout ça... Vw, Toyota et Ford y arrivent mais Renault ne pourrait pas ?? Étonnant

[@clem4733]

@@robinmarples5198 si elle existe en 140ch mais à cause des nouvelles normes toutes les citadines doivent diminuer leur nombre de co2 rejeté ce qui fait que chez Renault il ne reste que le 140ch en hybride et après les 90ch et c’est pareil pour tout le monde à part si tu veux payé une taxe environnementale... Mais comme tu dis c’est beaucoup 130ch olala et puis c’est vachement utile d’avoir une citadine avec un moteur de 180ch tu dois aimer être à la pompe à essence toi !

[@BelialAkuji]

@@clem4733 le problème apparemment c'est lecomalus en France, ils pensaient que une nouvelle rs ne se vendrait pas à cause des taxes beaucoup trop hautes. Fin c'est la version que j'ai pu lire. Après je roule perso en 4rs et quand on est honnête et qu'on tape pas dedans h24 on fait du 6l en moyenne sur autoroute et entre 8.5l ou 9l en urbain. Pour un véhicule de 200ch c'est quand même plus que raisonnable.

[@nasen2727]

" La Dacia coûte presque aussi peu qu'une voiture d'occasion " FAUX !! à 14 000 euros on peut se faire plaisir sur le marché d'occasion, et non pas se contenter d'une petite voiture sans âme et sans performances. On trouve des Audi A8 à ce prix là, des séries 5, et tout un tas de compactes sportives

[@ibrahimseck8520]

Je suis d'accord pour les berlines, genre des Méganes et des 308 en bon état...mais une Audi A8, non merci, tu trouveras que des voitures de 15 ans avec 200 000 km au compteur

[@nasen2727]

@@ibrahimseck8520 Certes, mais bien entretenues, ce sont des voitures qui peuvent facilement dépasser les 200 000 km. Et ce sont des voitures qui sont toujours classes, malgré leurs 15 ans d'âge. J'ai trouvé une Audi A8 W12 (de 2e génération) sur lacentrale pour le prix de la Dacia, et je t'assure que je préfèrerais ça (malgré les frais d'entretien et la consommation) Mais je suis tout à fait d'accord avec ce que tu dis. On peut également trouver des voitures très raisonnables pour ce prix là, bien mieux qu'une Dacia de 90ch... (je pense notamment à la Ford fiesta ST)

[@ibrahimseck8520]

@@nasen2727 Ah si t'es prêt à assumer l'entretien, là je suis d'accord

[@pascal4205]

Garantie trois ans la Dacia

[@pascal4205]

Et avec ton Audi A 8 la seule garantie que tu a c'est de payer plus cher pour l'assurance ,l'entretien, la carte grise et les pannes Éventuelle . Bisous

[@gapi_honder]

C'est filmez avec un 3310 ? La qualité est immonde pour du auto-moto magazine.

[@mauricepercher4397]

Changé de téléphone , moi je vois super bien la vidéo 👍

[@gapi_honder]

@@mauricepercher4397 t ki

[@itslife2966]

En gros, Sandero ou Clio, tu en as pour ton argent... tout dépend de ce que tu veux !!

[@louisdu06600]

Mais les pigeons iront chez Peugeot poir la 208 pour se la péter

[@davidktorza1854]

La Clio est plus lourde que la Dacia et prix imbattable et garantie 3 ans contre 2 pour Clio

[@GuillaumeRobertToulousain]

La Clio propose le moteur Hybride qui est sobre et punchy pour une utilisation urbaine et péri urbaine contrairement à la Sandero

[@tomec5980]

La clio reste la meilleure de sa catégorie !

[@J-Galeazzi]

Il faut reconnaître que dacia c’est amélioré mais je préfère quand même la Renault Clio 5 .

[@aminemrimi2105]

Pas la meme platforme la Sandero utilise la plateforme clio 4

[@Antoineforum]

CMF-B toutes les deux.

[@Arbiteralbion]

@@Antoineforum Oui c'est la même plateforme mais en version low cost pour la sandero, mis à part les équipements il y a l'alliage utilisé pour le châssis qui change et la transmission je crois.

[@Antoineforum]

@@Arbiteralbion C'est ça oui. Sauf que c'est pas vraiment "low cost" l'appellation pour la Sandero c'est CMF-B "LS" pour "Low Specifications". En fait elle est conçue pour être plus basique sur certains points car plus robuste. Sur certains marché ou usage la robustesse passe par là simplicité de conception. Par exemple l'Arkana Russe utilise la LS étant donné le climat et l'état des routes et habitudes locales tandis que l'Arkana Coréen / Européen la standard.

[@Arbiteralbion]

@@Antoineforum Bah écoutes c'est intéressant, merci de l'info !

[@estremo126]

Captur vs Stepway and Clio vs Streetway

[@zaroxxenon5942]

Bonjour, la Sandero stepway, c'est 4, 099 mètres de long soit 4,10 m. Pas 4, 01 mètres. Si l'on considère la Sandero normale qui est à 4,088, on peut donc dire que la Clio a bien 4 cm de MOINS. Car la stepway est un peu plus longue du fait de sa forme et non pas à l'intérieur. Alors que la Clio fait 4,05m. Donc c'est la Clio qui fait 4 cm de moins. Déjà n'importe quoi au bout de quelques minutes. Elle est belle la France ! Ca veut dire quoi " entre les pare chocs " . C'est pour faire "genre " ?

[@nikko2foo]

superbe comparatif qui reflète les années 2000. Je ne comprend pas comment on peut faire des vidéos aussi fades, avec un son aussi faible et des commentaires aussi faciles. Auto Moto est une marque respectable normalement. Je suis déçu par cette vidéo quasiment de A à Z. ça ne tient pas la route L'idée ici était parfaite, le traitement est approximatif (les données de coffre notamment qui font sourire). Les plans vidéos sont mous et flous de temps en temps. Reprenez-vous!

[@ginkgobiloba7279]

et bein moi je la trouves très bien cette vidéo, sympa et instructive.!!!!

[@bobma2874]

🌟Attention !!!🌟 la Sandro a obtenu seulement 2 étoiles aux crash Euro N Cap en avril 2021 très décevant 👎

[@titoustare1093]

Oui j''avoue mais ellle ne peut pas avoir des qualité partout 😉😉.

[@markart157]

Dommage car la sécurité c'est le point le plus important sur une voiture je trouve.

[@Savoirs-Anciens]

Elle a moins d'aides à la conduite donc logique ...

[@zaroxxenon5942]

Apprenez ce que ces étoiles veulent dire...

[@paulvanderhaegen761]

pouquoi la stepway et pas la sandero berline la clio n'est pas un suv que je sache, mais l'ecart de prix serait encore plus flagrant.

[@zaroxxenon5942]

Justement pour ne pas trop montrer la différence. Quand au volant et au siège chauffant, c'est bon pour ceux qui habitent en Sibérie ou qui ont du pognon à ne pas savoir qu'en faire. Après bien sur sur certains points la Clio est mieux , comme l'écran ou la direction et le train roulant avant.

[@nathanbadoux291]

Une clito 90ch, l’impression d’être au volant d’une sportive non mais

[@louisdu06600]

100cv le tce 100 est brider à 90 cv dans la Sander0

[@maxd9120]

Clio un peu trop chère pour ce que c'est mais largement au dessus de la sandero. Et 2 etoiles au cresh test pour la sandéro c'est intolérable

[@zaroxxenon5942]

Ne parlez pas de ce que vous ne comprenez pas.

[@erict3958]

Ils ont oublié d’annoncer les prix

[@sg-m4686]

Tout ça pour ça ?? Ces journalistes ne font état que d'évidences et de banalités. Je m'interroge sur l'intérêt d'une telle vidéo...🙄🤨🤔😳🤫

[@trostrtt6366]

Aah encore toi ;) Quels points aurais tu à ajouter ?

[@SoulOfTiger]

@@trostrtt6366 esthétique, agilité, 0 à 100, consommation, autoroute, sécurité réelle (tenue de route, freinage, crash test...) j'en ai plus appris en lisant les commentaires qu'en 9 minutes de journalisme

[@trostrtt6366]

@@SoulOfTiger Avec le recul je suis assez d'accord effectivement les aspects réellement techniques sont assez absents bien que je pense que ce soit clairement un choix de leur part de faire plus une vidéo "divertissante" en 9 min... Bref assez subjectif...

[@SoulOfTiger]

@@trostrtt6366 c'est sûrement un choix assumé, oui... mais à défaut d'apprendre des choses, je trouve pas ça divertissant non plus. D'ailleurs les testeurs sont eux-mêmes pas très enthousiastes... Bref, je m'interroge aussi sur l'intérêt de cette vidéo.

[@trostrtt6366]

@@SoulOfTiger Comme je l'ai dit c'est subjectif libre à chacun de penser ce qu'il veut... et de regarder ce qu'il veut

[@furorentonori5838]

Je conseille plutôt une suzuki swift en entrée de gamme ca fait moins pingre et c’est fiable. Sinon la clio 5 initiale :)

[@juliencherez4079]

suzuki mdr blaireau

[@leric4205]

@@juliencherez4079 idem pour celui qui roule en Renault !

[@chefchaudard3580]

La Swift est devenue chere. J'ai payé la mienne 12000€ il y a 1 an et demi, correct. La moins chère est maintenent a plus de 15000€. C'est trop pour une voiture a peine meilleure qu'une Sandero, pas au niveau d'une Clio 5.

[@Arbiteralbion]

@@chefchaudard3580 Oui suzuki a bien compris que la Swift est la meilleur alternative à la Mini pour les petits budgets, du coup ils peuvent se permettre de montrer les prix vu les prix délirants de cette dernière.

[@chefchaudard3580]

@@Arbiteralbion la swift une alternative a la mini? Serieux? 🙂 vous êtes monte dans une Swift, une Mini? La swift est (etait) une alternative a l'ancienne Sandero. C'est pour ça que je l'ai achetee. Moteur plus puissant, look moins passe-partout, quelques options en plus... Elle est maintenant plus chère, tout en n'offrant rien de plus qu'une sandero, face à des C3 ou Clio, au même prix, plus confortables et mieux finies.

[@Akmeuleu]

Toujours les mêmes tromperies sur la marchandise en nous montrant des véhicules bourrés d'options...! Du coup, on se retrouve dans un publi-reportage douteux.

[@stephaneaurelle-davier687]

Il n'y a pas que les équipements de sécurité, qui les séparent, il y a aussi la question de la sécurité en cas de choc. Entre une Clio et une Dacia, on n'a certainement pas les mêmes chances de survie...

[@harratbel2433]

Franchement l'interieur des deux voitures est mediocre par rapport aux concurrentes comme 208 nvlle corsa etc... la clio5 ma déçu jai la 4 gtline 110ch j préfrère la gardé

[@MP-wb6gz]

Je refuse d'acheter des voitures produites en Turquie..

[@iulianisandu]

Clio? Dacia c'est Roumanie 🇷🇴 🇪🇺

[@MP-wb6gz]

@@iulianisandu la Clio oui

[@hussari3556]

Erdo te supplie d'en acheter une stp hahahaj

[@MP-wb6gz]

@@hussari3556 il peut aller se faire mettre

[@lyeshmmm318]

C exactement la.même différence entre Skoda et volkswagen.

[@yenamarreyenamarre2309]

Le jour où on vendra des voitures françaises en Amérique et en Asie là on pourra pavoiser. Mais on a l'Europe hi hi hi hi hi....

[@joannesjourjon3539]

Franchement messieurs les essayeurs d'auto moto.....vous vous ennuyez tant que ça? La prochaine fois,ils font nous faire un match Volkswagen Golf/Seat Leon.

[@trostrtt6366]

Et pourquoi pas ;) ? Ca a beau être la même base technique, n'empêche que les potentiels acheteurs peuvent hésiter entre l'achat d'une leon ou d'une golf...

[@joannesjourjon3539]

@@trostrtt6366 Je ne dis pas le contraire! Même si ça se trouve,je leur ai peut-être donner l'idée de ce match dans leur prochaine vidéo!

[@ludocattin2788]

J’ajouterais l’A3 et la Scala. Ce serait intéressant d’avoir un match A3 / Golf / Leon / Scala.

[@trostrtt6366]

@@joannesjourjon3539 Peut être bien oui :) En revanche si vous "n'avez pas dit le contraire" c'est que j'ai mal du comprendre votre commentaire et il va falloir m'éclairer xD

[@joannesjourjon3539]

@@trostrtt6366 pas de soucis,je vais vous éclairer......en fait,quand j'avais mentionné que la prochaine fois,ils vont nous faire un comparatif Leon/Golf(c'était juste un exemple rhétorique) Après ils peuvent ce comparatif tant que c'est à peu près des finitions similaires(à part bien sûr l'écart de prix)..... et sur le comparatif Dacia Sandero stepway/Renault Clio les finitions n'ont rien de similaires........ils auraient comparer Dacia Sandero en finition confort vs Renault Clio en finition zen......toute 2 en 1.2 tce 90 avec plus ou moins les mêmes options(disons un peu moins pour la Sandero vu son prix par rapport à la Clio.......ça aurait été plus sensé entre guillemets. J'espère vous avoir éclairer? Et pour finir mon commentaire,je n'empêche pas les potentiels acheteurs à hésiter entre une Leon et une Golf ou entre une Sandero et une Clio!

[@cristiangontar9204]

Sandero Stepway, 🇪🇺🇫🇷🇷🇴🇪🇺ok!

[@henrylkefi3640]

Renault doit toujour offrir des voitures entree de gamme avc minimum possible delectronique ....

[@jocelyneberceger8271]

Passage des vitesses désagréables et dure et manque de verins de capot 'et fabrication loupé pour la peinture et du vernis

[@knikovandropof1189]

Clio vs skoda fabia pour. Le.prix équivalant on.vas rire

[@AdDashcamFrance]

Jamais je roule en Dacia 😆 7:50

[@Benj12100]

Tg

[@zennoytb7157]

Ben roule pas en Dacia comme tu veut , on t'empêche rien

[@bap60E]

Le resultat du crash test sandero vient de sortir...2 étoiles ! Cercueil roulant?

[@zaroxxenon5942]

Ne parlez pas de ce que vous ne comprenez pas.

[@danielsement4755]

Après 1000 essai de la Dacia comment pouvez vous encore faire des comparaisons. Vous êtes vraiment nuls les journal eux auto.

[@sandrinenjegenn4307]

Niveau esthétique la dacia sandero et pa mal il on bien rattrape le retard sur les autres constructeurs mais bon sa reste une dacia

[@kamelkamel1751]

On disait ça aussi de Skoda

[@bombjack8999]

J ai une Skoda Scala et cette Dacia 😁😉

[@MisterPoppy-sc1sj]

Clio perso

[@titititi7481]

Dacia est le vrai prix de Renault

[@redbird499]

je reste en focus st-line :) ford les meilleurs rqp

[@billyjoe7316]

Vla le prix de l entretien chez Ford quand même...

[@ezoom4939]

J’ai vu une Peugeot 3008 de 2019 à 15 000 € et une Renault vaut 21 000 € la Renault 6 fois plus cher

[@TheTurboyoyo]

15'000 x 6 = 90'000 retourne à l'école

[@ezoom4939]

@@TheTurboyoyo Je suis à l’école

[@urikan2520]

208!

[@baraeboudhar7658]

Voiture dacia

[@11roquefort]

2 étoiles au crash test euro ncap

[@fredericdomino9727]

La voiture vecteur d'image.....pour les beaufs !

[@nabilgoumri8440]

Mauvais micro-cravate

[@bap60E]

Sandero boite auto cvt.. c’est fini comme techno. Tout le monde arrête. Clio : boite edc double embrayage. J attends le crash test maintenant. Gagner 5000€ c est bien. Mais j estime que ma vie et celle de ma famille vaut plus que ça. Je n’ai pas les moyens de rouler dans ces voitures neuves alors je roule en occasion. C est meilleur pour la planète. Je me contente de ma sécurité dans mon quattro avec tiptronic

[@oktayludovic1108]

La tiptronic c est devenue un élément de sécurité ? Je suis plus à la page 🤔

[@titititi7481]

Mdr une boîte CVT et bien mieux qu'une boîte double embrayage 🤢 🤮

[@bap60E]

@@titititi7481 c est pourquoi tout le monde arrête les cvt. Même les japonais. Enfin moi j ai un convertisseur hydraulique

[@titititi7481]

@@bap60E Abon Toyota arrête ? Lol il font que sa !!! Honda arrête ? Non plus Mitsubishi, Suzuki non plus

[@Marv56vo]

La sandero dispose de la même plate-forme que la clio 5 donc bon niveau sécurité c'est kif kif De plus si mes critères sont uniquement "sécuritaires" je vais chez volvo pour ça 😇

[@jocelyneberceger8271]

Ne pas achetée