Essai Renault Mobilize Duo : A new kid in town !

[@fafileblond9202]

J'ai bien fait d'acheter une Zoé 52 kwh d'occasion à moins de 11000€😂. Good choice !

[@SERGIO-cr6uy]

Commentaire ridicule, ce ne sont pas les même véhicules. Ils n'ont ni la même taille, ni le même nombre de places assises, ni la même vitesse / coffre. Pour info: Mobilize Duo 2,43 x 1. 30m Zoé 4.08 x1. 8m

[@samsoulee]

Allez, 7 000€ ULTRA MAX ça m'aurait peut être intéressé.

[@lorenzabal1]

c'est top pour les banlieusards mais c'est trop chère et je comprends pas pourquoi il n'y pas de prime à la conversion sur ce genre de modèle..maximum 7000 euros full options :1 premier loyer a 2000e et ensuite 100e sur 4 ans....ça part comme des petits pains .

[@Faust-Federel]

Genial en cas d'accident avec un autre usager de la route roulant en range rover.

[@bernierbernier983]

Son prix maximum devrait être 8000 €pas un centime de plus

[@henrylkefi3640]

sils ont mi 2 chaises a cote c mieux et gagner lespace arriere pour une ptite valise

[@simonbean1264]

If they'd gone with side by side seating this would be a winner.

[@Germano-w1v]

Moi il faudrait me payer pour rouler dans une horreur pareil 😂

[@Lesoleiletlastronef-xg3kr]

12500 euros !! , je cours direct chez Dacia acheter un SANDERO NEUF essence 600 km d'autonomie 5 mn de recharge , allez bonne année hein !.........

[@SERGIO-cr6uy]

Encore un commentaire ridicule, ce ne sont pas les même véhicules. Ils n'ont ni la même taille, ni le même nombre de places assises, ni la même vitesse / coffre. Pour info: Mobilize Duo 2,43 x 1. 30m Sandero 4.08 x1. 85m

[@Lesoleiletlastronef-xg3kr]

@@SERGIO-cr6uy Bien !! tu t'es rendu compte qu'effectivement c'était pas les même véhicules , c'est exactement pour ça que je ne mettrai certainement pas 12500 balles la dedans ...........

[@SERGIO-cr6uy]

@@Lesoleiletlastronef-xg3kr on compare ce qui est comparable. Les microcars sont une solution à la mobilité urbaine. Les véhicules standards sont trop grands pour la ville, les places de parking sont limitées. La plupart du temps on est seul dans nos véhicules, ça n'a pas de sens de rouler avec des véhicules standard en ville.

[@Ducluzeau]

Beaucoup trop cher !

[@CarpeDiem13x]

pas du tout !

[@pwrtreize2818]

Le choix des 2 places en tandem est vraiment un très mauvais choix commercial

[@AutoTrendsTV]

C'est la même architecture que le Twizy, qui connu un certain succès d'estime non? Ca permet de garder une largeur plus réduite.

[@garancegoldman5543]

Leboncoin custom mdr

[@fredericmartin8758]

80 km/h c'est trop faible comme vitesse. Il faut 110 pour pouvoir rouler en sécurité et un peu plus de puissance et d'autonomie. Ils ont fait des économies de fabrication mais ça n'a pas été répercuté sur une baisse de prix. Ce sera un flop.

[@SERGIO-cr6uy]

Encore un commentaire ridicule. Ceci est un véhicule urbain et non un véhicule pour rouler à la campagne. 80 c'est suffisant pour la ville / périphérique.

[@fredericmartin8758]

@@SERGIO-cr6uy c'est exactement ce que je dis. Un véhicule destiné uniquement aux Parisiens qui vivent à l'intérieur du périphérique. Un marché de niche qui sera donc un flop. Paris n'est pas le centre du monde et pas non plus la France.

[@SERGIO-cr6uy]

@@fredericmartin8758 en Europe il existe 450 villes de plus de 100.000 habitants. C'est un marché énorme !

[@SERGIO-cr6uy]

@@fredericmartin8758 un marché de niche ? En Europe il existe 450 villes de plus de 100.000 habitants...

[@SERGIO-cr6uy]

@@fredericmartin8758 niche ? Combien de villes de plus de 100000 habitants en Europe ? =450

[@richardwallinger1683]

Fiat Multipla grandchild. nothing new .

[@midrouilletjeanclaude6381]

Copie de la Citroën Ami et qui ne se vend pas

[@AutoTrendsTV]

Toutes proportions gardées, l'AMI est un vrai succès.

[@mackadresse6095]

quel daube ce truc, trop chère dangereux et inutile. Plutôt un sandero neuf pour ce prix. et en plus la Dacia se revend bien, la mobilize, tu peut te faire enterrer avec.....en plus ca mne se recycle pas batteries inclus.