ESSAI - Saxo S1600 de SEBASTIEN LOEB 🔥 sur Top Gear France

[@roazhon_rider463]

Passionné de rallye (et copilote), je m'attendais à franchement mieux de votre part ! Ligne droite, demi-tour, ligne droite, demi-tour ON SE LASSE TRES VITE !! Surtout avec cette auto mythique !!!

[@brutalitylulu2523]

En tant qu'habitant de Langres je suis totalement d'accord avec vous faire un test sur une petite ligne droite ne la met pas en valeur pourtant Langres et c'est alentour possède comme même assez de chemin et de petit route assez technique. Et le pire c'est que faire un arrêté préfectoral n'est pas difficile à la commune de Langres encore plus pour une grande entreprise comme ph sport.

[@nelsonportugal4491]

Je suis entrain d'accord avec vous perso au deuxième demi-tour j'ai arrêté la vidéo on ce lasse vite 😢

[@quasistoner]

C'est clair... Bout droit, fond de 6 (ou 7 chais po) 140 du coup parce que ça tire court, frein à main, re belotte. J'ai coupé après le 2ème frein à main mon cerveau m'a envoyé un fort signal de gros ennui... C'est pas lui faire honneur à la Saxo ☹ J'espère que Vilebrequin s'en sortira mieux aux commandes de l'émission. S'ils font la même chose que sur KZbin ça devrait dépoter et donner un bon coup d'jeune ! On sera jamais au niveau de l'époque Clarkson (indétrônable), mais on s'en rapprochera. (Sauf si la prod les bride 🤣et dans ce cas là bah... J'espère qu'ils resteront sur youtube)

[@BIBILOUK]

Sérieusement, Top Gear France et vous avez rien trouvez de mieux que de gacher l'essai de ce bijoux sur une putain de ligne droite ?!

[@dadauto]

je me suis pareil il fait que des freins a mains et rien d autre

[@begames585]

Hâte de voir vilebrequin en essayer une, la vidéo sera un peu plus poussée et dynamique...

[@colin5715]

Le pilote est magnifique

[@tireur_milan]

et plus drôle

[@ericberto9182]

@@tireur_milan y vont encore chialer ahahah

[@ghostdu8315]

Ils ont testé une Xsara, la vidéo était minable, pire qu'avec la 208 Rallye 4

[@begames585]

@@ghostdu8315 d'accord 👍

[@janonoja7186]

Top Gear France toujours la risée encore et encore.

[@jonathanlivin1819]

Ce qui est sympa, c'est qu'on nous dit absolument rien sur les caractéristiques de la voiture...autant écouter les CD tuning des années 2000 avec les bruits de bagnole !

[@cormannremy8385]

Très belle auto dans un état irréprochable par contre l'essai le plus nul du monde meme si il est compliqué de fermer les routes, un circuit de karting aurait été parfait pour cette bombinette

[@remigration4535]

Entièrement d'accord avec vous 👌

[@romualdladet4771]

On parle dune voiture de rallye tu parle d’une piste de karting 😪

[@remigration4535]

@@romualdladet4771 pour le sinueux... Quand on comprend rien on ferme sa bouche 👌

[@camillegarnier1391]

@@remigration4535 même pas eu envie de lui répondre personnellement 🙄 merci d’u avoir réussi

[@caiser38]

On sent directement la baisse de budget chez Top Gear France.

[@Theotake]

ya rien qui va sa arien a voir avec top gear on voit pas un seul presentateur c'est le proprio dla caisse fait un monologue on dirait que la video est réaliser par youtubeur mediocre

[@Theotake]

ya aucun budget l'essai c'est une gopro sur le coté droit et une vue passager sur le conducteur je comprend pas trop ce quil font ils ont du confier les manettes a un stagiaire sinon exceptionelle la saxo

[@nicolasmolli]

Quand on pense que c'est avec cette Saxo que Sébastien Loeb a commencé son immense carrière en WRC, ça fait chaud au cœur de voir qu'elle roule encore comme au premier jour.

[@jijiriris356]

ca carriere n'a pas commencer en wrc avec cette saxo tu veux plutot dire qu'il a commencer juste ca carriere en rally avec la saxo

[@Fabx_6810]

@@jijiriris356 De plus il n'a pas commencer sa carrière en rallye avec la saxo mais avec une 106

[@Rex-jf6zu]

​@@jijiriris356 il a commencé sa carriere en WRC avec la saxo KIT CAR son premier rallye WRC

[@MAMCMECA]

les gens se plaigne n'empêche que ca fait un beau rappel auditif de ce que c'étai une vrai bonne mécanique

[@benjaminvirlouvet298]

Avoir une S1600 à l’essai et la « piloter » de la sorte est du gâchis !!!! Personnellement prenez plutôt une visa club 652cc il y en a largement assez à ce niveau et encore entre de bonnes mains, les demis tour même sans frein hydraulique, serai beaucoup plus exceptionnel et plaisait à regarder.

[@deanhankio6304]

Le son est trop bas. Mais la voiture Abu Dhabi "Seb & Daniel" TOP !!

[@zaitoglockgen]

et il compter la faire encore combien de fois la ligne droite ?

[@BreizhCoco]

Ils auraient dû aller sur le circuit Rally du pôle mécanique d'Alès ou sur un circuit de Rallycross, ou au pire sur un circuit de kart...

[@313power]

Tiens, on a une petite bombinette à tester : agile, nerveuse, adaptée aux petites routes sinueuses... - On va la tester sur l'autobahn !

[@quasistoner]

😂

[@sophiebeulque9429]

sympa 🙂 un pti essais gentillé mais ça se comprends .... c'est le genre de voiture qu'il faut ménager vu la légende . et puis pas simple de fermer des routes pour faire ce genre de démonstration

[@imnotidentify]

La liste de ce qui ne va pas dans cette vidéo est assez longue .. C'est bien d'essayer de copier un duo de KZbinr bien connu. Encore faut-il le faire avec un peu plus de sérieux. Ce qui fait la force d'un essai ce n'est pas de profiter du moment en tant que pilote d'essai mais bien de parler de son sentiment pendant la conduite sinon c'est juste chiant à regarder et il n'y a aucun intérêt pour nous de l'autre côté de la caméra.

[@TiibsMDS]

J'ai pas réussi à regarder plus de 30 secondes.... Et bien sûr j'ai avancer jusqu'a l'essai.... Fin la ligne droite quoi

[@TheMati1471]

Loeb,HIRVONEN ,Senna ,KUBICA,EVANS,TANAK,OGIER ,STIG,SCHUMACHER,HUNT,LAUDA FOR ME BEST DRIVERS EVER

[@AndreDubois-xq4qw]

Dommage pour cet vidéo, il est vrai qu’une ligne droite n’est pas top pour nous. Je connais cette piste privée car nous allons très souvent regarder à mon fils (encore meme ce matin avec une wrc, piste avec un retournement très serrés… Autant vous dire que le pilote a plus tôt un très bon couillometre d’habitude…! Il a très certainement des raisons que nous ne connaissons pas pour cet essai gentil. Enfin arrêter de vs plaindre. Merci au patron de PHSPORT pour l’accès à tout ça, a force de critiquer sans savoir nous ne verrons plus rien les potos

[@imnotidentify]

C'est la présentation le problème. Le début de la vidéo en soit ça va. Mais c'est l'essai le plus nul qui existe dans le YT Game. Aucune transmission de sensation c'est vide, ennuyant. Si la réalité du terrain est comme vous le dites dans votre commentaire comment se fait-il qu'on en sache rien dans la vidéo ? Un peu de contexte, de communication de la sensation. etc.

[@AndreDubois-xq4qw]

Le journaliste doit débuter « je pense ! » Pas de micro, pas de harnais, saxo encore dans le showroom, ça sent la précipitation…

[@AndreDubois-xq4qw]

Et oui c’est net! c’est ennuyant du coup. dommage grr

[@madjidhamdini8114]

V rally ^^ la voiture de base avec laquelle je commençais histoire de gagner la fiat 131 abarth (eh oui 20 ans plus vielle mais elle envoie ! ) ^^

[@Gost3412]

Ben alors le rupteur il est où ??? ☺️Sinon cool l'essaie sur du sinueux aurait était mieux 🔝🔥💯

[@victorg4792]

Pour avoir vu rouler la saxo jaune c'est une dinguerie

[@LeSimracingDeMic]

Copilote : "tout droit.......encore tout droit .....heu tout droit ..... attention FM pour demi tour gauche puis ...heu tout droit ... " :D

[@colin5715]

En tout cas, c'est un bg qui pilote

[@oliviermagniere1477]

😂Je regrette de moins en moins de ne plus regarder la seule émission de voitures qui me laisse, me laissait à chaque fois perplexe sur l'intérêt du programme et sur le développement intellectuel des animateurs entre des destructions inutiles et des vannes carambar. Bon, tout de même si pilote essayeur chez PH Sport, c'est faire deux freins à main et pousser les vitesses en ligne droite, je cours préparer mon CV.😂

[@cesarplaton2229]

Idem, j'allais aussi le poster, j'ai juste qq saisons de côte derrière moi en GT Turbo 🤣🤣

[@Erikrallysport92]

Was this car ever in Hungary?

[@bleze5735]

Vous appelez sa de l'essai?? sérieusement?? grand respect a cette entreprise qui réalise un boulot magnifique. Mais alors cette présentation, même pas un tour détaillé de la saxo avec ces spec etc... l'essai sur une ligne droite... Bref j'étais content en cliquant sur votre vidéo, puis finalement très déçu, je n’appel pas sa un essai!

[@vincentboldu7002]

Comme un avion sans ailes, un camping sans moustik, une s1600 sans virage..

[@laurentpierre2703]

Dommage que l'essai ce passe seulement en ligne droite.

[@frouchitude1916]

Top Gear France, Normalement il y a un président qui dit que vous ne pouvez pas rouler avec ce genre de véhicule. Elle est où la brigade qui arrête l'auto? On nous ment?

[@gaetanserrano7197]

Mettre le casque et le Hans pour ne pas attacher le harnais … c’est pas l’idéal ..

[@cricou13]

Sérieux…taper une ligne droite, freiner, tirer le câble et patiner comme un porc, c’est pas joli joli comme essais….

[@cesarplaton2229]

Ok la ligne droite... Sacré pilote d'essai 🤣🤣🤣🤣 PH Sport à l'époque des R5GT, ça cartonnait sévère !

[@thomasl9172]

En 2023 le son c’est pas possible les gars…je zappe

[@jonibinigood5974]

Je suis comme tout le monde, déçu par l essai. Mais il faut reflechir, PH a une voiture mythique comme neuve, comment penser qu il va donner carte blanche a un essayeur pour la tester sur une portion de speciale ? Au Boss, peut etre mais a qui d autre 😂

[@droneetrandonnees5750]

vous avez peur des virages 🤣🤣

[@bepositive3440]

Garde la patate Ta des new de Jorian ponomaref

[@nicolasglabas51]

Frein a main qui fini a l'arrêt total 😮😅 tu parles d'un pilote d'essai 😂😂

[@jeancharlesrabaux5658]

Ha paris dakart tonton Sébastien Loeb t aurait etait plus vites avec le 405 mi 16s turbo refait à neuf sur d être derrière la toyota je me rappelle quant elle courraient elle doubler les moto sur la plage puree que c etait bon 🙏😑🤲🇫🇷👉405 mi 16s turbo elle a gagner ca serre a rien de toujours changer c est une gagnante c est tout et les marocains a par toyota il sont Peugeot Citroën a font il roule encore en 504 custom 🤝🇫🇷

[@gwenobe4253]

Les 4 premières minutes étaient sympa . Ensuite on a mis Marcel 75a au volant d une caisse qui demande qu a faire autre chose que de la ligne droite .....bref c était nul

[@SLCcarphotography]

C'est devenu ça top gear France ?! Des vidéo tourner à l'iphone ou à la go pro ? Aucune caractèristiques des caisses ? Un essai plus que frauduleux, un présentateur qui est la juste pour dire "bonjour" et "d'accord" et des plans de présentations qui donnent la gerbe et qui ne mettent pas du tout en valeur les voitures ? En plus des vignettes de vidéos tout droit sortit du débuts des années 2000 je suis bien content de ne plus regarder ses émissions, vous n'avez rien de "top gear" il serrait temps de réagir, à moins que vous voulez perdre toute la communautée de passionné auto ce qui est limite déjà fait.

[@SLCcarphotography]

Réctifiation le seul mot prononcé par le présentateur est "carrément" en 8 minutes de vidéo, et je me suis abstenu de parler de la qualité du son qui n'est pas du tout professionel.. désolé mais quand on s'appel Top Gear y'a un minimum de travail à fournir

[@thomasvillemagne7387]

Essai d’une voiture de rallye sur une ligne droite 😂😂😂😂

[@VinCent-iu5md]

C'est donc ça un essai ... 🤣

[@Black_cat545]

Hihihihihi 😂 l'essaie le plus péter de France lol😅

[@OniNoEcchi]

Ptdr heureusement qu'il y a vilebrequin hein, mdrr avec moins de budget ils mettent mieux les voitures à l'honneur que vous qui avez plus de budget

[@TopGearFrance]

Cette vidéo a été réalisée sur 2h de temps, par une seule personne, sans matériel ni budget et selon de grosses restrictions (notamment de figuration). Tu as l’air de bien connaître le « budget », on serait ravi d’en connaître le montant 🥰

[@teamrallye5002]

Le pire essai du KZbin Game !!

[@XDJawamdam]

I need this

[@spik04]

Les chaînes de copies Vilebrequin sont vraiment de plus en plus nulles 😂

[@oliviergrondin9268]

Effectivement bien débile cet essai. Le pilote est sûrement le seul à avoir pris du plaisir. 😂

[@robysaxo]

Certo che se l'avesse guidata Loeb......e su una strada con almeno qualche curva...😉

[@Maverick03full]

Y a pas à dire c'est le top. Son pourri, images pourries, essai en ligne droite (pardon, y a 1 virage que l'essayer n'a jamais réussi à prendre proprement d'ailleurs !), aucun commentaire ou ressenti intéressant. Bref, changez rien.

[@romainjdlc2105]

c'est une vidéo TOP GEAR ce truc ? quelle déception

[@titouanmarechal9573]

Inutile, la voiture n’a même pas été présenter, on a jamais entendu parler ni vu ce qu’il y a sous le capot, et tester une voiture de rallye en ligne droite est d’un ridicule affligeant. 0/20.

[@Kodii20]

Kreten french language

[@alainlole]

Sébastien doit se ..........

[@morganfreeman5171]

Absolument aucun intérêt d'essayer la voiture en ligne droite....

[@bignamps]

Avec tout le budget qu'on vous donne, vous faites des videos aussi pourries. Vilebrequin ils font 3 millions de vie pour une citroen c15 les gars sérieux.....

[@TopGearFrance]

Quel budget ?

[@leductv8645]

Lllloooolll 😂 whaou un ligne droite lllloooolll 🤣 nul de chez nul

[@arnobabas2016]

😂😂😂😂😂

[@rodolphefontaine6750]

Essai pas à la hauteur. Franchement, une ligne droite. bof.

[@OdaraSpirit]

L'essai le moins intéressant que j'ai jamais vu

[@zigoto2b]

L essai, c est une blague !? Il est ou le test ? Parce que voir un aller-retour puis un autre ....puis un autre ....puis... C est naze sérieusement !!

[@nico12389]

Essai en ligne droite….. 🍆☹️👎🏿

[@gilbertbrelaud7922]

démonstration nulle

[@ronykeller8496]

Essai nul 😢