Essai Smart #3 : Une Volvo EX30 sous son meilleur profil ?

[@jeromericotta7673]

un des meilleurs rapports prix/prestations/equipements , j ai commandé la voiture en avril en version brabus je l aurai en decembre pour remplacer mon id3 .

[@jeanjanou8143]

Pour le cache bagage il suffit de le relever et il tient seul à la verticale pour faciliter le chargement. C’est incroyable de ne même pas avoir la présence d’esprit d’essayer la manipulation quand on teste une voiture !

[@targaflorio6241]

Pour la culture générale du gentil présentateur, le monsieur qui a inventé les montres Swatch et la Smart, se nommait : Nicolas Hayek

[@AutoTrendsTV]

Merci pour cette précision. 👍

[@gregs9318]

Sinon elle est pas mal cette Mercedes classe A 😊

[@paulkersey6269]

Merci pour cet essai d'une voiture qui me séduit beaucoup. Cependant, aucun KZbinr ne présente le navigateur : comment se comporte-t-il par rapport à la référence Tesla ?

[@AutoTrendsTV]

Difficile à comparer avec une Tesla. Le mieux est sans doute de l'essayer par vous-même avant d'acheter.

[@paulkersey6269]

@@AutoTrendsTV C'est fait : une Smart #3 Brabus Orange Photon va bientôt rejoindre la Tesla Model 3 LR DM Boost 2021 dans mon garage et nous pourrons vraiment les comparer 👌

[@farodopi5170]

je suis entrain de l'acheter aussi mais pour rejoindre une Polestar 2😃. Concernant le navigateur, Polestar utilise un Google Maps avec vue satellite et live traffic. Le navigateur de Tesla est aussi un Google Maps. Cependant il faut souscrire au Tesla connectivity pour l'avoir avec une vue satellite et avec le live traffic. J'ai essayé la version Tesla de base dans une voiture de location et ce n'était pas folichons car il m'a fait aller dans plein d'embouteillages, mais j'imagine que vous avez le Tesla Connectivity et à ce moment là oui c'est top. D'ailleurs je ne comprend pas pourquoi touts les constructeur ne l'offrent pas par défaut comme le font Polestar; Tesla et les constructeurs qui sont sur une interface OS Google Automotive. Pour la Smart, je ne me fais pas trop de souci, il parait qu'il est bien aussi et qu'il utilise des cartes similaires a Google Maps. Il a aussi un planificateur. Au pire il y a Apple CarPlay et Android Auto qui viendrait sauver la mise en cas de faille du navigateur par défaut😃.

[@vincentcallut]

Ce ne serait pas plutôt la #1 l’équivalent de la EX30… ?

[@AutoTrendsTV]

Les trois modèles partagent leur base technique, d'où le titre. Mais il est vrai qu'en termes de dimensions, le #1 est plus proche en effet.

[@jacquierchristian5200]

Pompe à chaleur seulement depuis premium

[@huguesroque3798]

Toujours la Brabus , jamais les autres....

[@gregs9318]

Un toit panoramique non ocultabble ? Il me semble que les clients Tesla finissent par s'en plaindre, non ?

[@williamnoris1164]

Il est conçu pour ne pas laisser rentré la chaleur ni les rayons uv

[@gregs9318]

@@williamnoris1164 je le sais bien en effet, il n'empêche que cette voiture reste une serre peu confortable les jours de grand soleil de l'avis d'utilisateurs (La chaîne EV, Simplement Julien)

[@williamnoris1164]

@@gregs9318 je pense comme toi je travail chez Smart et j’attend d’essayer car je reste septique sinon l’auto reste très belle

[@gregs9318]

@@williamnoris1164 cette smart#3 est en effet très attirante par le look et le rapport qualité/performances (sens large) / prix

[@vincentcallut]

La #1 a un volet fermant. Bizarre que cette #3 n’en ait pas.

[@fabricel2600]

Dommage qu’on leurre en permanence le clients aujourd’hui : les carrosseries changent, les marques aussi, mais, comme au début du XXeme siècle, les plates-formes et trains roulants de même que les moteurs sont tous les mêmes ! Suicidaire pour les marques à mon sens ! On pense notamment aux 7 milliards d’euros de pertes annoncés annuellement pour les marques européennes dans les années qui viennent… ⚠️ Attention au cataclysme qui s’annonce !