Essai - Une semaine au volant de la Smart #3 Brabus !

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Charging Station

Charging Station

Күн бұрын

Пікірлер: 37
@levon91300
@levon91300 10 ай бұрын
Merci Olivier pour cet essai très complet. J’ai essayé une version premium avec l’intérieur marron et je te confirme qu’il est top….Tout mes encouragements pour que tu puisses continuer à nous proposer ces essais très complets et que je regarde toujours avec beaucoup de plaisir.
@ChargingStation
@ChargingStation 10 ай бұрын
Merci 🙏🏻
@SouleymaneWane-xh9ke
@SouleymaneWane-xh9ke 5 ай бұрын
Cest unee gla😂😂
@GillesB89
@GillesB89 10 ай бұрын
Super essai, comme d’habitude. Merci pour la qualité et la neutralité des commentaires.
@De-Villeneuve
@De-Villeneuve 10 ай бұрын
Bonjour et merci, c'est toujours un véritable plaisir de visionner tes vidéos. Merci pour le travail donné et le partage 😉 Au top 👍👍👍
@ChargingStation
@ChargingStation 10 ай бұрын
Merci 🙏🏻
@patricepnc
@patricepnc 10 ай бұрын
bel essai comme d'habitude, pédagogique, clair, complet. sympa cette smart, pleins de trucs positifs. Aussi , et c'est rare, la marque propose pas moins de 6/7 intérieurs différents . pour les matrix j'ai vu plusieurs essais avec des pb de manque d'optimisation, donc ca touche tout la gamme. Pareil pour les bugs du système, recharge etc, la réception DAB, en espérant que smart corrige au fil des mises a jour et le planificateur qui manque a l'appel. c'est aussi le risque d'acheter des nouveaux modeles, a fortiori sur une nouvelle gamme. Esperons que mercedes continuera a soutenir le réseau pour développer la marque en Europe , et que Geely mette les moyens techniques pour le SAV (dispo pieces, correction bugs etc); la marque mériterait un peu plus de marketing / pub aussi.
@christophef.4755
@christophef.4755 10 ай бұрын
Toujours des essais claires et complets. Good job
@ChargingStation
@ChargingStation 10 ай бұрын
Merci 🙏🏻
10 ай бұрын
Encore une superbe auto et un essai que j'attendais avec impatience ! Merci Olivier pour cette nouvelle avant-première !
@yvonsonnic6844
@yvonsonnic6844 10 ай бұрын
Bonjour , il me semble que vous n’avez pas parlé des suspensions. Quand on voit la vidéo, ça donne l’impression d’une suspension “ sautillante ” ? est ce exact ?
@agoodwalker1726
@agoodwalker1726 10 ай бұрын
Bjr, merci pour cet essai dommage qu'il soit en version la plus sportive. Est-ce que le toi panoramique comporte un velum ? bav
@colonelccccc
@colonelccccc 10 ай бұрын
Super essai merci. Ce serait sympas de tester les versions de base de ces briques a 2 tonnes, histoire de voir les modeles de masse. l'interieur pique mes yeux, c'est pas pour moi c'est clair, 370L de coffre? Mmok, 37K sans rien avec du 7Kw en chargement...c'est dingue les prix, surtout qu'il y a mieux ailleurs en ce moment.
@paulkersey6269
@paulkersey6269 10 ай бұрын
C'est cette voiture dans ce coloris (Orange Photon métallisé) que nous venons de commander pour Madame, à côté d'une Tesla Model 3 Long Range 2021. Je me demande quelle est l'efficacité du planificateur, non présenté dans votre excellente présentation par ailleurs. Apparemment, les stocks de cette Brabus sont plutôt limités en France, en Belgique aussi ?
@ChargingStation
@ChargingStation 10 ай бұрын
@Brunomegret-yf6er Concernant les délais de livraison, ils fluctuent énormément d’une marque à l’autre, d’un modèle à l’autre, d’une période de l’année à l’autre. Difficile de faire le point. Il ne sera valable qu’au moment de sa publication.
@philippeverbeke4673
@philippeverbeke4673 8 ай бұрын
Le retour du critère « les frites dans le frunk » j adore 🥰 Le dernière fois (tesla 3) j ai acheté la voiture 😂
@ChargingStation
@ChargingStation 8 ай бұрын
😂🍟
@herveelec
@herveelec 10 ай бұрын
Un truc qui serait intéressant c'est de mesurer la largeur de la banquette arrière
@jeanmarctee5873
@jeanmarctee5873 9 ай бұрын
Bjr. Tres belle essai avec les remarques parfaites. Idem j adore le gris mais le vendeur me le déconseille vivement car extrêmement compliqué à entretenir ou à reparer le moindre impact. Et chez le revendeur Smart aucun échantillon n est disponible...
@copaslaclasse2375
@copaslaclasse2375 6 ай бұрын
Salut. J'attends la mienne avec impatience. Petite question avec Android auto, le gps se mets sur ATH ou pas ?
@jeromericotta7673
@jeromericotta7673 10 ай бұрын
ma future voiture fin d année 😍😍😍😍
@jeromericotta7673
@jeromericotta7673 9 ай бұрын
c est bon je l ai commandé mais quelle galere la commande en ligne, j etais a deux doigts d abandonner
@shouby74
@shouby74 10 ай бұрын
Bonjour , la planche de bord n’est pas tout à fait pareil … il y a une différence : les aérateurs centraux sont ici ronds et non rectangulaires comme sur la #1 … 😉
@SandaSu
@SandaSu 7 ай бұрын
je trouve que ils ont foirés deux trucs par rapport à la 1, le toit qui est non-couvrable, et la banquette arrière qui est pas movible.
@Meldonator
@Meldonator 10 ай бұрын
Voilà une bien belle proposition de Geely! L'équipe du design de chez Mercedes-Benz a fait un très bon travail (mais curieusement je lui trouve des faux airs d'Audi :D ). La 3 est nettement plus jolie que la 1 à mon humble avis. Après ça reste une plateforme SEA et l'infotainment est bof (les volvo ont l'avantage de Google Automotive), plein de commandes basiques ne sont accessibles que via l'écran central, etc. Pas une voiture pour moi donc. :D (mais je regarderai la vidéo "premier trajet" avec beaucoup d'intérêt quand même!)
@ChargingStation
@ChargingStation 10 ай бұрын
La vidéo Premier Trajet sera en ligne dès demain.
@wongsifu460
@wongsifu460 10 ай бұрын
49K pour la version premium ??? Ils se touchent pour une voiture chinoise. Autant prendre une BYD
@JPRiviere
@JPRiviere 10 ай бұрын
Le design extérieur arrondi ressemble à celui des Porsche Mâcon
@copaslaclasse2375
@copaslaclasse2375 6 ай бұрын
4k€ de remise jusqu'au 31 juillet !
@christophesaussay737
@christophesaussay737 10 ай бұрын
Son premier défaut et le plus gros : elle est coupé, ce qui qu’elle cumule tous les défauts des modèles fusionnés pour ces suv coupé : trop haute pour un coupé, pas assez utilisable pour un suv
@geralddubreucq1883
@geralddubreucq1883 10 ай бұрын
Perso je préfère la #1
@diduchpI
@diduchpI 10 ай бұрын
Beaucoup de plastique bas de gamme. Bof bof
@colonelccccc
@colonelccccc 10 ай бұрын
Attends ca c'est la version BRABUS, maintenant imagine la version pauvre a 37K
@huguesroque3798
@huguesroque3798 8 ай бұрын
Vous n'êtes pas original , vous faites comme tout le monde , vous en avez que pour la Brabus , rien pour les autres modèles alors qu'ils se vendront beaucoup mieux, mais voilà le 0 à 100 en 3,7 s , ça me fait une belle jambe.... Je me désabonne.
@ChargingStation
@ChargingStation 8 ай бұрын
Merci pour votre sympathique commentaire. Cette version est la première version qu’il a été possible de tester. Je ne peux donc pas tester une version qui n’est pas encore mise à la disposition des essayeurs. Comme pour la #1, j’essaierai également l’autre version quand elle sera disponible
@mgremont
@mgremont 8 ай бұрын
Dommage de ne pas avoir regardé la vidéo avant de commenter, car justement il est clairement indiqué durant la vidéo et en conclusion que la version Premium et non Brabus est la plus adapté pour la très grande majorité des personnes.
@marcheymans
@marcheymans 5 ай бұрын
Pour réagir comme cela, il ne doit pas connaître la chaîne. Enfin, il faut s’y faire avec ce genre de commentaire. Très bel essai, toujours juste et neutre. Je ne me désabonne pas … 😂
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