MA VIE EN PEUGEOT 306 CABRIOLET

[@essaislibres]

*Merci d'avoir été nombreux à jouer à ma petite devinette sur ma nouvelle Auto de passionné 👍👍 Alors dites moi ce que vous en pensez de cette 306 cab ? A bientôt les Amis !*

[@audi_fabien1592]

Bienvenue dans le club 306 !! (Ma 306 2l turbo xs 3porte phase 3)

[@matlopes2402]

Abonnée +1 superbe video

[@nounours91350]

Bonjour, Pour avoir été client TBR, je peux vous dire que les remises en états sont très succinctes, malgré des prix élevés, et qu’il ne faudra pas hésiter à la faire contrôlé par un garage de confiance, ceci dis, je vous souhaite beaucoup de plaisir en cab !

[@thierrydurand7546]

Vive les passionnés 😆 .. on apprend toujours quelque dans tes vidéos. . Malin de pouvoir passer la capote en manuel, on ne sait jamais. . Rouler en cabriolet, c'est aimé sa liberté et on voit que tu es treeeeeeeeeeeeeeeees content de ton achat, tant mieux. Profites bien 😊😊😊

[@mathieudemay9702]

J'adore cette caisse et merci pour tes vidéos

[@luckykaamelot5995]

Hypnotique vision de l'automobile. De toute évidence, les personnes nées en 74, s'appelant Ludo sont exceptionnelles. Nous sommes donc des kinder surprise pour le reste du monde 😁. Humble devant les difficultés et savoureux lorsque nous présentons nos petits bijoux. Houla je m'emballe presque.... tout ça pour dire, excellent

[@essaislibres]

Merci ! Joliment dit tout ça

[@arnaud2377]

Le 306 cabriolet et le 406 coupé sont vraiment les deux dernières plus belles Peugeot.Une ligne qui vieillie très bien. Epurée, sobre, élégante et sportive à la fois, contrairement aux lourds coupés/cabrios qui prenaient la suite. Sans parler des SUV. Sauve qui peut !

[@nicoques8102]

LA 306, LA 406*

[@j-milepreux5972]

Le plus beau coupé Peugeot reste sans aucun doute le Coupé / cabriolet 504

[@mohamedwalidbekhechi6054]

En effet je le confirme la 306 est vraiment magnifique,et la première voiture en s'en souvient et on a le coup de cœur pour cette dernière.

[@Jaune-Genet]

Salut ! J'espère qu'après ces quelques mois tu liras ce commentaire ^^ J'ai moi aussi acheté une 306 cabriolet fin juin après plus d'un an de recherche, je voulais un cabriolet phase 3 en bon état et absolument toute d'origine, jusqu’à l'autoradio, finalement je l'ai trouvé pour 3800€ rouge lucifer 124k km avec une mécanique parfaite, donc plutôt content. J'ai profité du cabriolet tout l'été mais maintenant avec l'hiver, le givre et le sel je la laisse se reposer, j'essaye de la faire tourner de temps en temps néanmoins. J'ai également ce 1.6 100ch, alors oui il est pas très poussif pour 2 raisons, le poids de la voiture conséquent de 1225kg à vide pour nos 1.6 et une boite longue pour réduire la consommation et donc la fiscalité ( seulement 6 cv ), la tenue de route est exceptionnel malgré que ce soit un cabriolet qui manque de rigidité, donc pas se prendre pour un pilote avec. Pour rouler sur grand axe j'te conseil d'acheter un coupe vent, il obturera les places arrières mais tu pourras rouler décapoté a 90 et même 130 sans aucun bruit de vent, c'est vraiment bluffant ! J'ai pour ma part enlevé les appuies têtes arrières qui casse la ligne et bouche la visibilité arrière avec la capote. En tout cas moi qui suis aussi grand, 1m93, j'avais peur d'être gêné avec le toit et les jambes, mais non pas du tout, même a l'arrière j'suis bien ! Sinon j'ai pas la clim ( un choix, je n'en voulais pas ) mais j'ai le volant cuir, hyper agréable Je possède une 106 enfant terrible à côté en daily, j'ai du coup le même volant que toi ^^ et j'ai aussi 2 vérins pour capot moteur, pas mal non ? :) Voila, tu as la page facebook 306 cabriolet, j'te conseil de la rejoindre si c'est pas déjà fait, bonne communauté active où tu pourras en apprendre plus avoir des réponses a tes questions :) Sache aussi que le fameux joint de pare brise sera refabriqué par Peugeot Classic dans l'année 2018, alors patience :) Pour ton 3eme feu stop il faut faire extrêmement attention lors de la manipulation lors de changement d'ampoule, le plastique est fragile comme du verre, et si tu casses tu n'en auras pas d'autres Voila je pense avoir fait le tour, profite bien du cabriolet ( bon pas trop la ) et conserve la bien, elles deviennent rares, pas mal de gens dans mon entourage ne connaissait pas ce modèle et pour les plus anciens ils n'en avaient plus vu depuis leurs jeunesses ! +1 abonné :)

[@essaislibres]

Gugus Merci à toi pour ton commentaire et les conseils ;) à bientôt l'ami, si tu es en région parisienne écris moi [e-mail] 😀

[@Jaune-Genet]

Malheureusement je suis en région Rhones Alpes :)

[@damantrucker8807]

Le 3eme feu stop c'est pas plutôt de la LED à la place des ampoules ? 🤔🤔

[@LDV_KRiKRi_1er]

C'était l'époque où Peugeot faisait encore de belles voitures: 306 cab et 406 coupé en tête.

[@teej7068]

LDDV FR je suis d’accord avec toi Mais la dernière 308 est magnifique quand mm

[@jeanmazerin8370]

Tellement plus classe que tous ces adipeux coupés-cabriolets souvent mazoutés en prime

[@florianhorster1179]

Ça fait plaisir de voir une personne heureuse avec sa voiture ! Profite bien

[@vikingo5094]

Encore un cabriolet que Peugeot a réussi !..je suis passionné aussi par les coupés et cabriolet Peugeot..J'ai moi-même un cabriolet Peugeot 504 V6 1977 bleue...dont on admire son élégance aussi Effectivement auto a garder qui deviendra cher comme sa grande soeur !..

[@higgmard]

Quand tu goûtes au cabrio, tu ne peux plus t'en passer ! 🤗

[@jeanpierredesumeur201]

La première fois que j'ai vu en concession ce cabriolet (

[@jean-charlescarre1846]

Super essai. Je suis fan. L'an passé dans auto rétro ils proposaient iun essai complet. Il me plaît beaucoup. Tout comme bmw e36 cab 318i (moteur peu coûteux en entretien). J'ai été propriétaire d'une audi 80 cab en diesel. La 306 cab, il y en a une centaine à la vente sur Leboncoin. Forcément il y a à boire et à manger. Beaucoup comme toi disent que c'est un véhicule à collectionner, mais sa valeur n'augmente pas pour l'instant, à part un doux (fou) rêveur, qui tente de vendre le sien à 12 000 euros. Entre 2500 et 5000 euros, il y a énormément de choix à partir de 2000 avec moins de 150 000 kms. Elle est très loin de la 205 gti. Mention spéciale pour les rétros peints couleur caisse. C'est magnifique. Comme la vidéo!

[@essaislibres]

MERCI

[@julienmcn1793]

Magnifique auto ! On sent ta passion et ta sympathie et ça l'a rend encore plus attachante ! À la belle époque des cabriolets des années 90... Cette 306 cab, les Mx-5, MG F ou encore la sublime Fiat Barchetta ! Bonne continuation et merci pour ce partage de passionné 👍

[@lekma9580]

Ah la 306 cab mon enfance et de très beaux souvenir une ligne magnifique je me souviens de ma 306 cab 1,8l E rouge Lucifer et de ma 306 1,9D rouge Lucifer mon grand frère aussi a eu une 306 1,4 l E une voiture a toute épreuve merci d’avoir partagé ta passion et continue à nous faire rêver comme tu dis il faut vivre sa passion 😉👍🏽

[@MrPepelle]

Belle achat J'ai a peu près la même et je l'adore Le bouton a côté du reosthat d'éclairage du tableau de bord sert a interdire l'utilisation des vitres arrières

[@206CCSpitFire]

+1 like bravo pour cette vidéo .. vive les CC et jolie CC .. j'ai une 206cc et une petite chaine déidée pour, si tu veux voir mes modifs et personnalisation à l'occasion .. bien à toi ! amicalement !

[@michelchaput8843]

Je possède la même en version Roland Garros, achetée il y a 4 ans, vendue il y a 3 ans, rachetée en juillet à celui à qui je l'avais vendue. 206 000 km et toujours aussi agréable. Désormais je la garde définitivement ! Elle roule bien et s'avère assez économique (6,5l/100) en regard de mes autres voitures (Mercedes V8, Jaguar, etc..). Et c'est un vrai collector, entièrement fabriqué chez PininFarina pour les années 2001 et 2002, c'est un plus. Je m'en sers tous les jours, plus les sorties de mon club d'anciennes quand il fait beau et que l'on peut décapoter. C'est un vrai régal à conduire. Tu as fait le bon choix !

[@essaislibres]

Michel Chaput Merci Michel au plaisir de rouler ensemble contactez moi par mail [e-mail] 👍😀

[@nicolasoffroy6162]

Quel modele ta 306 Michel?

[@120995max]

Cette voiture respire le plaisir ! J'adore, amuse toi bien avec ton nouveau jouet ! Elle est sublime :)

[@heleinevalery334]

Très beau ton petit 306 🚗👍profite en bien

[@cliomax13]

Excellent choix cette 306 Cabrio... !! Etant jeune j'appréciais vraiment son design pinninfarina. Elle reste élégante et la face avant de phase 2 la rend plus agressive. Bonne route avec !

[@essaislibres]

Maxime Cliomax Merci à toi Maxime !

[@Thierry787]

Hello, magnifique 306 cab, est ce bleu, sublime.... Le top avec le coup de crayon de maître pininfarina..

[@cmzmaxilarilogistics6878]

Un homme heureux, mon Ludo. Cela fait plaisir à voir. Je te sacre "Prince des passionnés". :-) J'ai eu la même motorisation de 101 cv de 2001. Le même soucis de joints de pare-brise et de capote. Orange Newport. Bravo...

[@essaislibres]

Cmz Maxilari logistics Merci mon Christophe, le temps me manque mais je te dis à bientôt 👍😃

[@jessyeven3950]

Et oui très bon choix ludo ! Ma première voiture étais une 306 eden park en berline, je l'adorais elle était du même bleu ! Et je me la péter avec les verrins de capot et l'ouverture de la trappe à carburant depuis l'habitacle ainsi que l'essuyage automatique j'étais heureux avec ça 😂

[@dittohead70]

Félicitations pour ton achat ! On peut encore se faire plaisir sans y laisser un rein et c’est bien l’essentiel ! Cette 306 cab a fait sensation quand elle est sortie et sa ligne passe les années sans prendre une ride, un futur collector sans aucun doute !

[@essaislibres]

dittohead70 Merci 👍

[@quercus49140]

Sympathique essai. Votre voiture est mieux qu'une Porsche, pas besoin de se ruiner pour ce faire plaisir.J'ai moi aussi envie de ma faire plaisir avec un cabriolet, peut-être une Mégane 2 cc coupé cabriolet. Merci pour votre travail.

[@FondueFondante]

Le bouton rouge c'est pour couper l'arrivée d'essence en cas d'accident pour éviter un incendie :)

[@jiogouamaitre3216]

Merci pour ton partage. Elle est très propre et tout simplement magnifique!!! Normal il y a le crayon Pinifarina!! J'ai eu une 306 75ch que j'adorais mais elle m'a fait un joint de culasse (maladie de ce modèle). Je réfléchissais à m'en racheter une mais je trouvais que l'intérieur vieillissait très mal... Mais la tienne m'a fait changer d'avis :)

[@thomasheitmann1804]

Peugeot 306 Cabriolet Für mich weiterhin schönstes Cabriolet .

[@sokysok1605]

Salut l'ami !! J'adore tes videos !! Très appréciable et franchement cette 306 cab vraiment sympathoche.

[@essaislibres]

sokhara by Merci à toi ! Au plaisir 👍😃

[@sebcardel409]

Salut Ludo très belle voiture j'ai acheté la même il y a 3 ans avec 85000 km première main bleu de chine aussi, moi j'ai une capote manuelce qui me permet de ne pas trop m'angoisser avec tout le système hydraulique de la version électrique et ça va super vite à décapoter et recapoter à la main, super voiture avec laquelle tu peux partir avec des bagages et decapoter quand même j'ai d'ailleurs fait un voyage au Tyrol (Suisse Autriche et Italie) un vrai régal avec cette voiture et il faut la conserver elle va prendre de la valeur dans les prochaines années. 😊

[@garydiee6597]

Des voitures robuste avec une belle ligne qui n'est pas démodé

[@bricegehl1457]

Elle superbe ta voiture de passionné mon Ludo. Pour la réactivité ta cabriolet est plus lourde que la berline que tu avais avant et peut être aussi que la phase 1 que tu avais n'était peut être pas catalysé. Le catalyseur pompe pas mal de puissance. En tout cas félicitation Ludo et passe de super moments avec cette super 306 cab

[@essaislibres]

Brice Gehl Merci mon Brice 👍😀

[@MrPepelle]

Presque la même que la mienne ! !!!le bouton,en bas à gauche avec la croix sert à désactiver les vitres arrières. Enfin les petites vitres derrière les vitres avant . c'est une voiture super sympa.le filet anti remous est bien agréable, et permet de rouler decapoter à partir de 15 degrés. Pour faire le plein du réservoir d'huile de capote tu peux commander de l'huile chez Peugeot. Il y a une vis de 13 sen bronze ur le réservoir a retirer, un petit entonnoir est requis.

[@damienmorel6398]

Tellement magnifique cette voiture ✌️

[@Escienca]

Mon premier char fut une vénérable et sympatoche R11 GTL AM 1986, beige, avec son intérieur en forme de console Amiga, en plastique Kinder, mais aussi un pullman scotché à la route.

[@Jyouaille]

Super ! Tu t’es fait plaisir et c’est vraiment le principal. Le bouton à gauche dont tu ignore la fonction, ce ne serait pas pour condamner la descente des petites vitres arrières ?

[@damantrucker8807]

Salut. Très belle voiture avec une très belle couleur 😍😍 Pour le 3eme feu stop je viens de regarder sur le site de Peugeot et il est indiqué en NFP (Ne Fabrique Plus) Mais peut être qu'il y en a en stock. La réf c'est 6350J6 pour un prix de 52,51€ prix Peugeot. Renseigne toi en concession voir s'ils peuvent t'en avoir un en stock sinon ça va être compliqué à trouver 😕😕 Pour le bouton en bas à gauche c'est pour condamner les lèves vitres arrières (enfant) comme toutes voitures équipées en vitres ar électriques.

[@nico8606]

Ma première et encore actuelle, une 306 5 portes bleu de chine aussi que du bonheur cette voiture , ma prochaine une 306 s16 bv6 :D

[@victorpegala2698]

Ludo J’ai craqué !!! J’ai acheté un cab comme le tien !

[@PapaRaclette]

Bonjour je viens de decouvrir ta chaine et franchement je suis fan de ta 306 Cab... Elle est canon... Son design est intemporel Bravo a toi la chaine est super continu

[@essaislibres]

Bienvenue sur Essais Libres !

[@josephstoll6886]

❤❤❤ces une très belle voiture j’adore

[@062vyns]

Et j adore ta 306 j’ai la même en 3 porte non décapotable mais toujours aussi fiable

[@steve.c2503]

Et bas voilà la belle. Très belle auto ludo, félicitations pour ton achat, la couleur bleu a magnifique sur la plupart des voitures 🤣les feux avant son magnifique avec un super éclat. Couleurs magnifiques super intérieur enfin superbe voiture que tu as !Le truc rouge sous le capot es un coupe circuit en cas de choc je crois. Et pour les fuite d'huile regardé si ton joint de cache culbuteurs n'es pas craquelé, sur ma 106 de 2003 j'ai du le changer.

[@jeromediluca613]

Superbe ! Jai la même en bleu de Chine de 2000 en 2.0l s16 135cv :-)

[@jud425]

Salut Ludo. Un très bon choix et bientôt un futur collector avec une cote qui vas exploser.

[@062vyns]

Cool tu est le seul à mettre des j aime par rapport au commentaire sa fait plaisir de voir qu on ne parle pas dans le vide !

[@essaislibres]

Christophe tralala Je lis tous les commentaires C'est simplement du respect de mes abonnés qui me suivent leur avis m'intéresse vraiment !

[@manix731001]

Ma premiere voiture, une 306 xs hdi 3p de la meme couleur,avec les meme sublimes jantes et de la meme année

[@choupachups08]

Bon choix Ludo, j'ai l'impression que tu vas prendre beaucoup de plaisir au volant de ta nouvelle voiture de passionné ;)

[@essaislibres]

Valolo27 Merci Laurent ! Yes c'est exactement ça !

[@minutepapillon5060]

C'est super de nous faire partager ta nouvelle acquisition ( j'ai une golf 1 classic line ) et honnêtement prendre le temps de rouler cool afin de profiter de la route, ça n'a pas de prix :) félicitations !

[@essaislibres]

minute papillon Merci à toi, tu as tout compris !! 👍😊

[@patrickraucoules]

Dessine par pirifarina ce 306 et belle toujours aimé les cabriolet quel qui soi chapeaux

[@theiable]

Le "Bouton rouge" dans ton capot moteur que tu ne sais pas quoi il sert, est en faite le capteur d'inertie il ce déclenche quand tu fait un accident pour ainsi couper le moteur, en tout cas elle est belle, effectivement la capote bleu rend le tout magnifique :D

[@FMHithit]

theiable Il coupe pas le moteur mais la pompe à essence qui se met en sécurité car c'est elle qui alimente le moteur en essence (elle est situé sous la banquette arrière côté droit )

[@theiable]

Oué, il coupe l'injection donc il coupe le moteur (Situé sous le capot) bisoux :p

[@quemache878]

Super ludo heureux pour toi certes il y aura quelques bricoles esthétiques à faire mais quelle jolie "caisse". Ce bleu à toujours été chouette et puis cette version est plus que recommendable. Alors bonne continuation et au plaisir de suivre tes aventures😆😎👍👍 et le bouton sert à condamner les vitres arrière 😃

[@essaislibres]

qué mache Ok merci à toi ! C'est vrai que les enfants pourrait jouer avec les boutons sinon 😊 A bientôt !

[@malcerime9407]

Bravo pour cette 306 cabriolet.

[@pascalcrosseur7462]

Ludo fait un reportage sur matra baguerra et 307 cc 2 litre 180 ch merci l 1mis qui déchire tous avec te video que du bonheur

[@joefranks9230]

Future classic. Beautiful car i love mine great video

[@nicosv81]

Bonjour! Le dernier beau cabriolet fait par Peugeot. Quelle tristesse de ne plus voir de belles réalisations comme cela dans les concessions...

[@thierrygilles3963]

Cool une 306 cab ! j'adore. J'en ai une une mais en diesel et pas cab, cette couleur bleue est magnifique, 5000 euros c'est pas donné quand meme, mais avec la remise en etat mécanique incluse, passe encore. Par contre la capote à remettre en état risque de te couter cher..le bouton rouge poussoir dans le compartiment moteur, s'appelle un capteur de choc, il coupe les circuits de la voiture en cas d'accident, si tu tape un peu fort avec le manche d'un tournevis dessus moteur tournant , il doit s'enclencher tout seul et couper le moteur instantanément. Il suffira alors de le réarmer avec le doigt pour le remettre en fonction, taper un simple trottoir avec la roue coupe le circuit de suite. La fuite d'huile c'est surement le joint de cache culbu à changer, ou a resserrer, il a la facheuse tendance a se desserrer, monter avec une goute de frein filet. Le moteur TU est excellent, à surveiller si elle fume bleue, et mange un peu d'huile, surement une fuite sur le joint de culasse à la pression d'huile, l'huile rentre alors dans un cylindre..mais rien de méchant.

[@essaislibres]

Merci pour tes conseils ;)

[@062vyns]

J adore cette voiture surtout la eden park !!!!

[@laticosta]

Salut Ludo, Il y a quelques trucs qui me chagrine sur ta 306 cabriolet. Tu nous dis que ton auto est de janvier 2001. Je pense que c'est plus la date de mise en circulation que de production. Car tu as les grosses baguettes latérales alors que tu devrais avoir les fines. Le moteur n'est pas le 1.6 l 100 ch mais le 90 ch. J'ai le 1.6 l 100 ch sur la mienne est la sonde est sur le collecteur d'échappement. Sur le 100 ch, le filtre à huile est dans une cloche en plastique et non en fer. La mienne est également bleu de Chine avec le cuir. Tu vas prendre beaucoup de plaisir avec. C'est une voiture très attachante.

[@victorpegala2698]

Avec un filet anti remous c’est top Ludo

[@MrPhanou31]

J'adore aussi cette voiture, j'en ai cherché une pendant un moment mais jamais trouvé en bon état... J'en ai eu une en 3 eme voiture en 2002 , même modele gris anthracite avec des jantes gotti du plus bel effet. Je l'ai gardé 1 an et demie a l'époque avec juste un flexible hydraulique de la capote qui as fuit d'ailleurs si ça casse il faut le faire réparer chez un mec qui fait l'hydraulique pour changer le raccord, car chez peugeot faut changer l'araignée complète.....la petite astuce pour le rangement, moi a l'époque j'utilisé le compartiment de la capote pour mettre blouson , vaniti et petit sac, car quand la capote est fermé il y a pas mal de place dans son logement.

[@essaislibres]

MrPhanou31 Merci pour les conseils !

[@essaislibres]

MrPhanou31 Merci pour tes tuyaux ;)

[@GlobbeRoller]

Je viens de voir la vidéo de POA, un petit cabriolet pas cher ca fait rêver, c'est génial ces voitures, je pense que c'était une bonne idée d'enlever les appuis tête arrières, elle est plus jolie sans

[@MartolodBreizh]

Bonjour Ludo, et félicitations pour ton achat... Très belle voiture, et en parfait état en plus ! Abonné à ta chaîne, je suis régulièrement tes aventures, et sincèrement, outre ta passion pour l'automobile que je partage (Je suis comme toi un amoureux de la marque au lion... Et je roule au quotidien en 207 sw !), j'apprécie particulièrement chez toi tes qualités humaines, ainsi qu'une grande culture. Tu t'exprimes dans un Français parfait et avec beaucoup d'aisance... Ce qui devient rare de nos jours ! En ce qui me concerne, outre l'automobile, j'ai une autre passion dans la vie... La photographie. Et j'ai pour projet de mettre ta devise "vivez votre passion" en application en créant peut-être prochainement... Une chaîne photo ! En attendant, bonne continuation à toi... Et bonne route en 306 cab' ! Christophe

[@essaislibres]

Christophe Le Saint Vraiment Christophe merci pour ton commentaire, c'est un bonheur de te lire ! Au plaisir 👍😃 et vive la passion !

[@sheitanjihad4272]

casquette et cabriolet tout ouvert un vrai test d'aérodynamisme^^

[@totocutunio6630]

Salut, Ludo, beau cabrio que tu as là, mais je ne suis peu etre pas le plus objectif vu que j'en ai le meme, mais avec 2 ans de moins et un peu moins de kms (106000). Juste quelques remarques par rapport a ta voiture : les baguettes laterales correspondent a un modele plus ancien, elles sont plus fines normalement, la lunette de capote a l'air cousue au lieu d'etre sur fermeture a glissiere, et le gros morceau, il me semble que ton catalyseur a ete supprime. Au dessous du collecteur d'echappement (lui aussi ne correspond pas au moteur 100cv mais au 90cv), le tube d'echappement vertical supporte les 2 sondes lambda sans catalyseur entre les 2. Attention au controle technique, y a des chances qu'elle soit recalé sans catalyseur. Par ailleurs la difference de caractere moteur entre une 306 1.6l 90cv de 1ere generation et les 90cv ou 100cv de derniere generation vient de l'arbre a came moteur, la premiere generation etait plus typé couple, donc reprenait mieux a bas regime et jusqu'a environ 4000trs/min, tandis que sur les dernieres versions du 1.6l, l'arbre a came a ete changé et est plus typé puissance/sport, il fonctionne donc mieux a haut regime entre 3200 et 5800trs/min, ce qui ne correspond pas vraiment a la plage que tu veux utiliser sur un cabriolet, l'ancien aurait ete mieux adapté. Sinon les defauts recurents sur ce cabriolet sont la capote électrique et les joints, la plupart des joints sont introuvables a l'heure actuelle, Peugeot n'ayant plus de stock. Pour la capote, les durites hydrauliques qui vont de la pompe vers les verins se degradent avec le temps et cassent. Heureusement, un membre du club 306cabriolet.fr peut les reconditionner. De meme, le mecanisme d'ouverture du couvre capote est tres fragile egalement. Enfin les elastiques qui maintiennent la capote pendant les manoeuvres ouvertures/fermetures se degradent aussi, faisant forcer la pompe ou bloquant l'ouverture/fermeture. Le plus gros probleme de tous au final est que peu de personnes sont capables de faire un diagnostic correct sur ce type de problemes, ce qui fait qu'une grosse majorité de 306 cabriolet du marché ont leur capote electrique HS. Sinon je voulais te remercier pour tout ce que tu fais autour des anciennes, les paroles de proprio, c'est vraiment une bonne idée!

[@essaislibres]

toto cutunio Merci pour ton commentaire !

[@DamzFR]

Beau petit cab pas cher et qui doit rester cool à conduire. Je comprends pas que les gens n'achètent plus de cabriolet... Avec les limitations, radars et toutes ces merdes ont ne peux plus rouler vite et dans les nouvelles caisses à 80kmh on à l'impression de se trainer, on se fait chier...Alors qu'en cab, à 80kmh sur les nationale c'est le bonheur !

[@topsoundtestfr533]

DamDam j'ai eu la même réflexion ce matin 😂

[@Gamesplay27220]

ça depend ou tu habites :') parceque chez moi en normandie on va dire que 8 mois sur 12 à 80km/h sur la national tu as la capote sinon c'est pas le bonheur hahaha

[@maximeg2717]

Bonne route avec cette 306 cab ca va tu as de la chance avec cette été indien ;)

[@patram656]

verrins egalement sur mon 406 de 1996 ! c est super !

[@shearba5884]

Dear Sir, I'm getting a 1998 1.6 90cv Cabriolet this week and I'm trying to study the model as much as I can with user manuals and videos available on internet. I enjoyed your video a lot even I don't understand French. I'm spanish and I can get some words and sentences, but not so much. It seems to me that you explain certains things about the design and the roof that are interesting for a new owner like me. Is there any possibility to get English or Spanish subtitles ir captions for these video? It would help a lot the Spanish communiry for this car. Thank you so much for taking your time for creating this video. Thank you and best regards from the Basque Country.

[@shrikewing]

Magnifique ta 306 cabriolet ! Le combo Bleu de chine et capote bleue est sublime ! Ca me rappelle de beaux souvenirs, ma première voiture était une rouge Lucifer avec intérieur cuir crème, une beauté ! En tant que passionné je ne peux que te conseiller le site et forum 306cabriolet.fr (que tu connais peut être déjà), une vraie communauté, avec des rassemblements un peu partout, et de très très bons conseils ! On y trouve des membres actifs près à donner un coup de mains, comme une seconde famille :) Bienvenu dans la famille et longue vie à la 306 cabriolet ! :)

[@essaislibres]

Ludovic Thouvenin Merci Ludo ! Un vrai bonheur cette auto !

[@alexandredavidgaudens1158]

Elle est magnifique moi j'ai toujours rêvé d'avoir la version ROLAND GARROS un jour peut être

[@essaislibres]

Un collector ! Il faut se faire plaisir ;)

[@MrSpartam]

le point faible c'est la boite ," a surveiller comme le lait" vidange l'huile et si il y a beaucoup de limaille contrôle fourchette 2 et 3 et change tes joints mousse ça réduit le bruit d'air et surtout les infiltrations d'eau pour le faisceau habitacle ,ah au fait warning le cata !!!....bref une voiture géniale que de bon souvenir 1.6 100ch 2001 verte avec un hard top magnifique avec ses jantes 15" cyclone n’hésite pas un coup de bombe silicone sur les joints lève vitre.

[@jeanpierredesumeur201]

J'ai la même" année s"entend Janvier 2011 en gris Iceland. J'ai changé ma capote il y a 3 ans pour une Verte, l'origine étant noire que j'ai d'ailleurs toujours et utilisable sauf lunette à changer. J'ai une autre voiture, Peugeot elle aussi, mais conduire ma 306 Cab. est une "jouissance". Je viens d'ailleurs de faire pas mal de frais, 2 durites hydro. cassées, flexibles de freins, les 4, pot d'échappement et j'en passe, "quand on aime on ne compte pas dit-on, mais cela a quand même ses limites. Mais c'est fait et elle va affronter je crois sereinement le CT. J'ai eu un problème avec le siège avant gauche qui s'est complètement détérioré côté latéral, j'ai enfin trouvé un tissu pour pouvoir le faire réparer. Une chose, est que cette voiture possède une tenue de route "ahurissante", si je n'ai pas d'hallucinations, elle vire "à plat"... en tout cas pas ma 208 âgée d'un an dont je suis d'ailleurs extrêmement satisfait. Vous me croirez ou pas, je passe les 2/3 du temps dans ma 306. Je précise que j'ai possédé en 99 le même modèle que la votre en bleu de chine mais avec capote manuelle. Je l'ai vendue à l'époque , car ayant des petits enfants que je sortais beaucoup, j'ai eu peur d'un accident, mais avec beaucoup de regret. Maintenant ayant un âge certain sinon un certain âge , cette voiture que j'ai prénommée "Christine"fait partie de trous mes petits bonheurs. Une chose encore, si vous le souhaitez, incsrivez vous sur le site "Forum 306" il m'ont donné de nombreux et judicieux, "ONFRE" sait tout par coeur sur les 308 CAB. quelles qu'elles soient. Cordialement

[@hiroundblazer5667]

j'ai une 306 tt options qui datte de l'année 2000 rien a dire la 306 c'est une des meilleur voiture produite par peugeot pas comme les nouvelles voitures enfin très belle cabriolet. keep up the good work man!

[@gabryelbreton1601]

Bonjour ludo pour le réservoir des vérin de la capote du 306 cabriolet il y a des vidéos sur la chaîne de psa citrovideo sur KZbin ils montrent le remplissage de réservoir

[@rechargeclim1401]

Tres belle ta 306 cab 👍

[@krystofer1751]

Salut, elle est magnifique très bon achat 😉

[@louismailing2059]

Bonjour, sympa la voiture. Je ne suis pas specialiste, mais du silicon sur un joint....je ne penses pas que ce soit une bonne idee. Changer le joint soi meme doit etre faisable. Pour les pneus, il faut aussi regarder leur date de fabrication: le DOT (2 premiers chiffres semaine dans l'annee, 2 suivant l'annee)

[@aurelienlechatain2849]

Agréablement surpris que sa soit cette voiture, en tout les cas elle te vas très bien !

[@essaislibres]

Aurélien Le Chatain MERCI 👍

[@SimondeBeauregard]

Merci Ludo! Super intéressant. Question au groupe alors que je cherche des ceintures de sécurité rouge (couleur terre battue) pour ma 306 RG. Des idees ?

[@RO-li9ef]

J’avais la même en 99 avec le cuir marron quel régale !

[@deepa3626]

Belle 306 rien à redire , Si un jour tu peux faire une parole de passionné avec une 605 3.0 v6 se serai nickel , si quelqu'un en possède une :) , Ou une safrane à l'ancienne quoi

[@essaislibres]

Raiga Kurosuki Merci à toi ! Si je trouve des passionnés pourquoi pas !!

[@fabiomoscadelli7564]

ya une 605 2.0 135 cv td aussi edition limité 1999

[@Yann13579]

Attention aux connecteurs de portes qui a tendance à se sectionnés. Super rare.... J'ai des connecteurs de cabriolet que je pourrais éventuellement échangé contre des connecteurs de Xs 3 portes.

[@nicoolas]

Salut Ludo ;) bravo pour ton achat, la ligne des 306 et encore plus quand elle est sublimée par Pininfarina sur ce cabriolet est intemporelle , donc bon choix ! tu as très bon goût ;) pour en revenir à l'auto, c'est un moteur TU éprouvé effectivement, néanmoins il y a quand même eu des soucis coté culasse avec des JDC à remplacé prématurément; mécanisme comme la capote sont des pièces fragile qui vieillissent mal avec le temps, c'est le point faible du cabriolet, pour le joint il faut le remplacer, c"est couteux mais ça sera le plus fiable.... pour la pièce dans le moteur, c'est un contacteur à inertie qui coupe l'alimentation du relais pompe à essence (sur une essence) en cas de choc violent ou tonneau pour des raisons de sécurité, c'est un contacteur à bille qu'il suffit de presser pour réarmer le système.On sent que tu es heureux dans cette auto ludo, c'est une belle remontée dans le temps cette présentation, cela doit sans nule doute te rappeler des souvenirs de 306 qui reste une voiture très agréable à conduire, c'est un bon rapport prix / plaisir, et des compactes découvrable de cette époque la 306 est la meilleureLe montage est super; j'adore les vues de drone, et puis bientôt les 10000 abonnés ! yes !

[@essaislibres]

Nicolas Merci mon Nico pour ta fidélité sur ma chaîne et bientôt 10000 abonnés effectivement 😀📺

[@eternelfumier2187]

Superbe ta nouvelle acquisition félicitations elle est très sympa Tu as raison de te faire plaisir et comme tu dis une voiture de passionné n'est pas forcément une lambo En espérant que tu prennes un max de plaisir à son volant et ça je n'en doute pas ;) Merci pour tes vidéos ne lâche rien

[@essaislibres]

Éternel fumier Merci à toi ! On va partager tous ensemble avec les vidéos à venir 😃👍

[@dashcam-6713]

très belle! dire que j'avais la meme, elle me manque.

[@essaislibres]

dashcam-67 je comprends !!

[@josef3793]

Force et honneur à ces passionnés 🇨🇵👍qui dejouent les plans de ceux qui veulent tuer la passion automobile 💪🇨🇵👍😉

[@matlopes2402]

Et pour les derniers conseils des problèmes récurant il y a la prise dans la portière qui racorde la porte a la voiture sont tres fragiles a force de ouvrir fermez les portes les câbles se coupent et ne fonctionne plus donc les fenêtre ne veulent plus d'ouvrir plus de réglages des rétro et plus de son aussi ma mere avait ce problème il y a aussi les moteurs des fenêtres avant ou arrière qui casse rapidement a cause des join qui sont usez donc qui force sur le moteur et il lache et tout cela coûte cher a reparer... Et une astuce si il y a plus de place dans le coffre pour les vacances par exemple il suffit de ouvrir le coffre de la capote et de mettre dedans les affaires... cela ne va rien cassez biensur il ne faut pas mettre la capote dedans elle ne passera pas logique mais mon pere pour le retour des vacances on faisait sa et sa n'a jamais cassez ou détériorer car c'est un coffre...

[@DOUBLEPLATINE]

J aime bien très jolie voiture

[@Thomas-zo4cy]

Ma première voiture est là 306 de mon papi en rénovation actuellement avec seulement 34000 km

[@jeanmazerin8370]

La classe absolument cette 306, et contrairement à la 205 elle n'est pas devenue une savonnette en quittant le haut

[@victorpegala2698]

La mini boîte à tante n’est pas due à l’airbag au dessus en fait mais au compresseur de Clim derrière qui a obligé les ingénieurs à lui trouver de la place , ceci réduisant la taille de la boîte à gant. Sur les version sans Clim la boîte à gant est bien plus profonde 😊

[@CatalypseVz]

Magnifique, personnellement je vais chercher ma 306 lundi 1.4 en première voiture avec 80 000 km hâte de faire de la route avec cette voiture!! Mais pas en cab

[@essaislibres]

Bynos n Bonne route en peugeot 306 !

[@CatalypseVz]

Essais Libres merci!!

[@bricegehl1457]

Bynos bonjour Un conseil regarde bien l'état du train arrière car beaucoup de 306 ont le problème d'avoir un carrossage négatif et le train arrière finit par rompre il en va de ta sécurité. Sinon bonne route avec ta nouvelle voiture 🚗

[@CatalypseVz]

Brice Gehl bonjour merci de m'avoir prévenu, le première contrôle technique la voiture a eu besoin d'une contre visite justement pour cette raison il me semble De toute façon je ferais un petit tour chez un garagiste , un contrôle de routine Bonne journée à toi

[@subaru1185]

très très belle!! (Sauf les appuis tète à l'arrière qui casse un peu la ligne ;p )

[@essaislibres]

Subaru11 Merci je peux les enlever même !

[@huseyin6738]

j'allais dire la même chose , enlève les

[@062vyns]

Subaru11 pour moi les appuis tête ça donne du style à la voiture,après chaque un sont style ✌️

[@davidcharlesrak5491]

La perfection

[@espoir619]

Vive les 306, mais je préfère la Roland Garros , la plus chic 🥰🥰🥰🥰

[@davidcolella7345]

C'est un vrai achat passion 😉

[@essaislibres]

David Colella Merci David 😃

[@mikeremix8025]

Le bitoniau rouge c'est le bouton de réamorçage de la pompe à essence électrique, en cas d'accident la pompe à essence est automatiquement coupée pour la sécurité et donc si la voiture est encore roulante après un accident il y a des chances qu'il faille d'abords appuyer sur ce bouton, la phase 1 l'avait déjà

[@mikeremix8025]

C'est une phase 3, par rapport à la phase 2 elle a des feux avants transparents qui sont double phares, un autre bouclier avant avec des feux additionnels ronds, des jupes de bas de caisse, des autres jantes alu, un avertisseur d'oublie d'extinction des feux directement intégré au bloc compteur donc il n'y a plus de relais avertisseur dans la boîte à fusibles et elle a reçu plein de petits boîtiers électroniques supplémentaires disséminés un peu partout dans l'habitacle et le système émetteur/récepteur pour la fermeture centralisée n'est plus de type à infrarouge mais de type radiocommandé donc ce ne sont pas que des petits détails de puriste

[@squale27]

ahaha j'avais raison 306 cab ! phase 3 bleu de chine + cyclone !!! SUPERBE ! tu me régales la Ludo les 306

[@essaislibres]

squale27 Merci à toi !

[@adriencammi2106]

squale27 phase 3?

[@mikeantonio9630]

Magnifique voiture

[@Kevinmemor03]

Magnifique voiture mon amis

[@essaislibres]

🙏😉