Esse problema deixa a Burgman fraca - Polia traseira e Pino gastos

[@AjSouza]

Perfeitas as explicações Brother. Obrigado por compartilhar o conhecimento. Um abraço desde Canoas/!RS.

[@ClubedaBurgminhaSP]

É gratificante poder ajudar.. mas vou deixar uma ressalva, a polia traseira paralela é boa tambem mas precisa de uns ajustes e adaptações. Isso porque ela tem um pouco mais de abertura do que a original e isso deixa a correia um pouco frouxa. Já a original se fecha 100% mantendo a correia sempre bem tensionada e isso faz com que a burgman sempre fique forte. Algumas peças paralelas sao boas mas outras precisam de pequenos ajustes para ficar boa. Infelizmente a maioria das motopeças só sabem pegar e montar e nao prestam atenção aos detalhes. Ai muitos donos de burgman quando levam na motopeça e colocam peças paralelas ficam insatisfeitos porque a burgman não fica boa e fica frouxa. Não é complicado mas são alguns detalhes que fazem a diferença. É isso meu amigo.. mas fico satisfeito sempre de poder ajudar com dicas pra gente ter sucesso com a burgminha.

[@davidmstein1149]

Top obrigado pela aula parabéns

[@ClubedaBurgminhaSP]

Fala david tudo joia? eu espero poder ajudar todos donos de burgman a ter sucesso com a burgmeira. Ela é muito boa mesmo mas tem umas coisas que se não ficar atento a gente acaba tendo dor de cabeça e nao descobre onde esta o problema. Eu fiz esse video sobre a polia traseira mas eu tenho uma conclusão sobre Polia Traseira Paralela. Ela é um pouco mais aberta que o normal e isso deixa a correia um pouco frouxa. Isso deixa as arrancadas ruins demais e a burgman fica um pouco fraca. Mas tudo tem un jeito. Se desmontar a polia traseira paralela e fazer pequenos desbastes nela pra ela se fechar mais e garantir que a correia se mantenha sempre tensionada ai fica top. Existem peças paralelas boas mas algumas precisam de ajustes. Tem muitas motopeças que só montam e entregam ao cliente.. ai com certeza vai dar problema e insatisfação. Mas prestando atenção nesses detalhes, a burgminha irá ficar top

[@davidmstein1149]

Obrigado por sua aula kkk tenho uma 2006 e minha filha 2008 ...

[@davidmstein1149]

Parabéns pelo seu canal de dicas ...a minha está com um carburador de cg 150 eu peguei Fla muito zoado por 2,500 não me arrependi adoro essa motinha kkkk

[@sheilaamorim3066]

Otima explicação, deve ser isso q está acontecendo c a minha. Mto obg

[@magnunfranca8687]

Boa tarde. Esses retentores de graxa, existe algum outro que possa substituir?

[@scootersmotor1256]

Vc é muito bom Tá de parabens

[@ClubedaBurgminhaSP]

Valew. São pequenos detalhes que se a gente deixa passar ai da dor se cabeça. Por isso que eu sempre digo, se a gente souber onde olhar, da pra deixar as guerreiras sempre top

[@samuelmarostega4824]

Olá...parabéns pelos vídeos ...sou cadeirante e fiz uma adaptação em uma burgman montei um triciclo com ela mas no momento não está dando faisca na vela...vc poderia fazer um vídeo explicando como fazer os testes para descobrir a raiz do problema...se é bobina de pulso, bobina de ingnicao, CDI etc? Fica a sugestão iria ajudar muito

[@ClubedaBurgminhaSP]

Fala samuel tudo joia? desculpe a demora para responder. sim, assim que eu tiver oportunidade farei um video explicando o que olhar na bugrman quando ela tiver esse problema com faisca. As minhas duas burgman faz muito tempo que não dá nenhum problema mas sempre eu estou olhando a burgman de algum colega. Pelos meus testes quando o CDI está bom ele faz um barulhinho dentro dele quando a burgman ta ligada. Já testei isso com dois CDI. Na bobina de ignição teria que fazer teste com multimetro mas a bobina dificilmente dá problema a não ser que seja paralela. Tem que ficar atento aos fios da bobina porque é raro mas pode acontecer de o fio dos conectores dela quebrar dentro dos conectores ai quem olha por fora pensa que está tudo certo mas na verdade era um problema bem simples. Outro problema que pode acontecer é os fios do pulso que o magneto manda para o CDI trincar e não enviar sinal e por isso não sair faisca. Assim que eu tiver oportunidade gravarei um video explicando o que olhar mas na maioria dos problemas é simples resolver. voce é de são paulo?

[@juniorcavalcante7161]

Amigo como você faz pra comprar as peças dela? Tem uma autorizada perto da sua casa ? Pode passar um contato por favor

[@mayaraglaucia5330]

Vc é de onde? Meche em moto?

[@andresoares-advogado7488]

já troquei o kit do rolamento da embreagem dianteiro, traseiro, correia, e mesmo assim ainda tem aquele barulho de engrenagem. Não consigo um bom mecânico para solucionar isso. Falei com um funcionário da Suzuki, ela acha que pode ser um rolamento que fica dentro do eixo, que poucos sabem, que parece uma pastilha de freio. Poderiam me orientar? Conheci hj o cana de vocês, muito bom...seguindo aqui como inscrito.

[@ClubedaBurgminhaSP]

fala meu amigo tudo joia? desculpe a demora para responder. como seria o barulho? seria de engrenagem mesmo ou de rolamento? é normal as scooter fazer um barulho na polia traseira quando suspensa no cavalete e gira a roda traseira livremente ou mesmo ao empurrar desligada. Mas se for barulho de engrenagem ou mesmo chegando a estralar ai é bom verificar.

[@andresoares-advogado7488]

@@ClubedaBurgminhaSP e esse barulho mesmo de quando está em "ponto morto" ou rodando a roda no cavalete

[@ClubedaBurgminhaSP]

se for barulho como se fosse chiado é normal mas se for barulho com pequenos estalos e irregularidade ai pode ser rolamento estourado. O correto é ela estar com som praticamente não perceptivel e escutar apenas quando chega bem perto ali na roda.

[@andresoares-advogado7488]

@@ClubedaBurgminhaSP obrigado peloa esclarecimentos e atenção

[@detudoumpouco8010]

Amigo vc é daqui de SP ??? Me passa se wats

[@nonatoalvescomercial]

Vou verificar isso

[@diegogomes7053]

Boa noite, a mola dessa polia também deve ser trocada, tem outro video que troca por uma mola maior?

[@Prefiromotovelha]

fala irmão, ótima dica , qual é a marca dessa correia que vc tá usando? eu troquei a correia da minha Burgman e a moto ficou bem fraca

[@ClubedaBurgminhaSP]

Fala meu amigo tudo joia? desculpe a grande demora para responder. Faz um tempo que só estou usando paralela mas algumas marcas de correia ta me decepcionando. A burgman fica fraca algumas vezes porque a correia pode ficar um pouco mais frouxa do que o normal. O correto é a burgman ficar com a correia bem tensionada sem estar frouxa ou muito estrangulada. Eu estava usando da marca Vini Parts mas nunca mais achei para comprar. A um tempo atras eu comprei uma paralela da marca YOG no mercado livre que paguei 20,00 e tambem num gostei muito.. minha burgman batia 100km/h com facilidade mas depois ela ficava nos 90 e poucos e tinha mais dificuldade de alcançar uma velocidade maior. A ultima que comprei foi da marca BRANDY essa até que ficou boa. A minha burgman preta esta com a correia da marca Gates PowerLink. Essa tambem é boa e vende na propria suzuki. Irei fazer um teste com outras marcas mas tem que tomar cuidado porque algumas correias tem pouca aderencia nas polias e isso faz ela deslizar facilmente quando a burgman precisa de força então acaba deixando a burgman frouxa. Depende do material da borracha de cada correia. Eu estou comprando e testando correia de marcas diferentes mesmo as paralelas. Vamos ver o que acontece ao longo do tempo.

[@Prefiromotovelha]

@@ClubedaBurgminhaSP pow cara botei uma Riffel e a moto ficou horrível, e fiquei na dúvida se comprava da Brandy

[@raicik97]

Qual a melhor marca paralela do kit de embreagem pra burgman 125i?

[@detudoumpouco8010]

Amigo vc é de sp me passa se wats

[@GustavoHenrique-gb1yc]

Acha tem a ver com os roletes ou polia minha burgman não passa de 90 de jeito nenhum até em uma decidona cabo enrolado não passa.

[@ClubedaBurgminhaSP]

Fala meu amigo tudo joia? desculpe a demora para responder. Se ela nao consegue passar de 90km/h tem mais haver com polias dianteiras e correia. Tem que ver e medir com paquimetro pra ver se a correia esta na medida adequada. Com o tempo a correia fica fina devido ao desgaste entao quando as polias dianteiras se fecham pra ela alcançar uma alta velocidade, quanto mais fina a correia ficar, menos velocidade final ela terá. Mas isso nao é algo somente com a burgman pois pode acontecer com qualquer scooter de qualquer marca seja Honda PCX honda elite Yamaha Nmax neo etc. Mas tem formas de contornar isso e conseguir reaproveitar qualquer peça mesmo que esteja usada. No caso das polias dianteiras, é só raspar a face delas com uma lixa pra elas se fecharem mais e ai a correia vai subir mais e isso vai alem de recuperar a velocidade final e ainda fará ela passar de 100km/h com facilidade.

[@GustavoHenrique-gb1yc]

Muito obrigado pela dica amigo, vou verifica em breve se e possível fazer assim obeter resultados volto para dar os créditos deus abençoe e continue com canal sempre estou de olho e acompanhando.

[@Osvaldocapella]

O baul também segura um pouco a moto a minha dava 105 coloquei o baul ela segue da uns 97 mais na decida a minha da 115

[@regislegal]

Parabéns pelo video, a minha é a injetada, já desmontei tudo menos separar essas duas polias, no video não mostrou vc separando a polia fixa da movel, mas acho que deve ser esses pinos de aço que estão impedindo. To aqui estudando como faz essas duas polias serem separadas, a minha até abre um pouco mas não separa uma da outra.

[@cilenemoreira9087]

Boa noite tenho uma Burgman 2009 ela tá sem força ligo ela ela fica tremendo sem sair do lugar com algums minuto ligada ela vai acelerando sozinha aí eu sei q ela vai sair do lugar ,oque pode ser ?

[@ClubedaBurgminhaSP]

Olá, desculpe a demora para responder. ela fica acelerada? provavelmente pode ser regulagem no carburador ou algum problema com afogador eletronico. Geralmente esses dois problemas são bem faceis resolver.

Minha burgman está engasgando ao ligar , tenho que desligar e ligar acelerando aí ela pega normal, oque será que pode ser ? Ela engasga e não sai do lugar

[@ClubedaBurgminhaSP]

Fala meu amigo tudo joia? desculpe a demora para responder. Esses dias eu fui olhar uma burgman de um colega que mora aqui na zona leste de sp e tava quase do mesmo jeito. Ela nao ligava de maneira nenhuma.. ai conseguimos fazer ela ligar mas depois ela nao estabilizava a marcha lenta e cada vez que desligava e religava, ela engasgava.. e eu notei que estava indo excesso de gasolina. Ai eu removi o afogador eletronico e isolei. Ai ficou top. antes disso tambem eu fiz uma revisao no carburador e notem que estava faltando uma arruela entre o gicle e a flauta e tambem a boia estava desregulada permitindo que entrasse mais gasolina ao nivel de vazar um pouco. Esse problema da sua burgman está praticamente simples resolver mas tem que analisar. Eu fiz o isolamento do afogador eletronico com durepox mesmo. Ele e bem resistente a gasolina entao funciona bem. Eu estou analisando um projeto para olhar algunas burgman de colegas e aproveitar e filmar mas nao pode ser muito longe de sao paulo centro. Qualquer duvida pode dar um toque. Logo mais eu irei organizar uma forma de fazer esses projetos pra ajudar os colegas que estão enfrentando muita dor de cabeça.

@@ClubedaBurgminhaSP eu sou da zona leste, de São Paulo, qualquer coisa deixa seu contato que chamo no zap