ESSES SÃO OS 3 PROBLEMAS CRÔNICO QUE EXISTEM NO CIVIC G8

[@andrepechorpechor3975]

Tenho um civic 2011 a 5 anos nunca quebrou ...so manutencao normal....pneus e oleo

[@autoteknoyoutube]

Show irmão e sinal de que vc cuida bem do seu carro e pegou ele de uma pessoa cuidadosa

[@Quem_Tem_Deus_Tem_Tudo]

Canal top....só te desejo sucesso irmão

[@autoteknoyoutube]

Valeu andre, agradeço muito pelo seu comentário

[@marcioceleste703]

Coloquei uma multimidia e problema resolvido no painel.

[@autoteknoyoutube]

e uma opção, mas aqui no canal eu ensino a como resolver o problema do som original de forma definitiva

[@alcindoferreira2951]

vc conhece grafite spray?

[@autoteknoyoutube]

Conheço, já foi aplicado e não resolveu

[@CanalPleasant]

Tudo bem meu amigo! Parabéns pelo vídeo! É necessário ficar trocando o óleo de câmbio e direção do civic 2008 lxs?

[@autoteknoyoutube]

Opa meu amigo rapaz agradeço demais pelo comentário, agora a respeito da sua dúvida vamos lá no manual do fabricante tem a informação de que o carro MANUAL não tem necessidade de troca já o automático tem que trocar a cada 30 mil km porém o pessoal não segue muito essa especificação não

[@CanalPleasant]

@@autoteknoyoutube Opa, muito Obg pela resposta!! Eu comprei um 2008 e estou querendo fazer isso tudo pra não ter problemas

[@LA-ox9vx]

Não precisa trocar. Quando vier a surpresa é só joga tô câmbio fora e comprar um outro. Kkkkkkkk

[@MotorCar_BR]

@@autoteknoyoutube amigo essa informação não procede, no manual consta que os veículos equipados com cambio manual troca sim óleo a cada 80.000 km sendo o óleo original o Honda MTF, quanto ao da direção hidráulica a princípio não se troca mas na minha opinião eu trocaria, o meu realizei a troca quando peguei o veiculo, esse óleo quando velho acaba desgastando os retentores fazendo vazar os componentes hidráulicos do sistema, importante ressaltar que o óleo correto é o PSF(transparente), um oléo completamente diferente dos ATF (vermelhos) utilizados comumente entre a maioria dos veículos com direção hidráulica, o uso do óleo incorreto também desgasta prematuramente o sistema.

[@romulofreitas2370]

Outro problema crônico é a luz amarela do tanquinho de partida que acende mesmo com o tanquinho cheio. O meu nunca aconteceu, mas já vi vários relatos.

[@autoteknoyoutube]

Fala romulo esse ai eu nunca ouvi falar o meu já acendeu mais por falta de gasolina pro injetor de partida a frio, fora isso não acende não

[@alexdasilvasouza7168]

também tem infiltração no porta malas e as capas rígidas nos bancos dianteiros que se soltam tem como você falar desses também

[@autoteknoyoutube]

Fala grande Alex, desconheço esses problemas aí que você mencionou eu já estou com o meu civic a 3 anos e nunca apresentou nem um desses defeitos somente os que eu mencionei no vídeo

[@regis3387]

Cara... meu rádio tava apagadão e só percebi um mês depois. Mandei um cara fazer uma ligação direta, pois o defeito era no plugue. Acendeu tudo, mas começou a queimar um por um e aquecer a frente do rádio. R$ 200 pro lixo. Achei uma oficina de som na zona sul de São Paulo que abriu tudo e trocou tudo por Led. Ficou lindo, porém não ficou 100%, pq eu não reparei que faltou acender a luz de emergência e as luzes do CD player. Mas a loja é longe demais e eu não me dipus a pedir pra desmontar tudo denovo. Tenho muito receito de sairem quebrando coisas, sabe como é. Ficou aceitável, mas morreu 600 reais.

[@autoteknoyoutube]

cara geralmente eles utilizam fita de led comum para fazer esse adaptação ai e onde acontece isso mesmo de queimar os led pq a tensão que envia no pós chave do carro e um pouco alta e o led não aguenta vai queimando de 1 por 1, se vc assistir o video que tem aqui no canal sobre o civic nos detalhes vc podera observar e ver que eu mesmo fiz a troca dos leds do painel mais do radio eu não mexi pq e muito delicado e chato de fazer essa troca e tbm como eu pretendo fazer a troca do radio original por uma multimidia não compensa perder tempo e nem investir em cima do rádio original.

[@LSDigitalSolucoes]

Amigo o meu som do civic 2009 quando esta em auxiliar fica alternando pra FM e vice-versa, sabe o que é?

[@autoteknoyoutube]

Fala Grande Luan, cara isso pode ser algum problema no cabo p2 ou na entrada p2, geralmente esse cabos que agente compra bem baratinha ele passa o tempo e acaba quebrando alguma perninha de fio dentro dele ai acontece isso de ficar conectando e desconectando, você pode notar que se vc plugar o cabo e girar a ponta dele que fica conectado na entrada ele vai apresentar esse problema, ai e só comprar outro cabo ou vc fazer o que eu vou te indicar nesse video que eu gravei aqui pro canal (link) -> kzbin.info/www/bejne/aJLKf3uEeJhje5o

[@LSDigitalSolucoes]

@@autoteknoyoutube beleza amigo, vou testar 😁🤝

[@edisonmello7477]

Um problema que tive foi na mola do atuador do pedal de emb. É um pistão hidráulico que atua para diminuir o esforço do pedal. A mola quebrou por dentro e acho que fez começar a vazar o dot 3. Acho interessante sempre olhar o nível do reservatório desse fluido. Fica próximo ao reservatório do líquido do freio. A tampa é pequena e é da cor cinza. Quando acontece esse problema as marchas quase não entram. Eu mesmo troquei, mas deu um baita trabalho.

[@autoteknoyoutube]

boa dica, esse ai eu não sabia eu ja vi esse reservatorio porem nunca mexi nele mais agora que vc me deu essa dica vou passar a observar no meu civic tbm

[@Arthur.867]

Muito bom o vídeo tenho um Civic 2009 e fiz algumas mudanças troquei o som original por um som com tela de 7polegadas ficou show. A questão do rangido no pedal de embreagem é só comprar o kit reparo do cilindro auxiliar da embreagem como também a do cilindro mestre pois as molas podem estarem quebradas e fazer a substituição do fluido, pois depois que fiz acabou o problema.

[@alexandrearaujo7405]

@@Arthur.867 você mesmo conseguiu trocar ? Ou pediu para um mecânico trocar? Se sim, quanto gastou ?

[@Arthur.867]

Comprei o reparo e um colega que é mecânico trocou . No momento não tinha como eu fazer pois sou militar e tinha que viajar em missão e deixei o carro com ele e quando cheguei já estava pronto.

[@Arthur.867]

No caso do cilindro auxiliar de embreagem não é preciso vc trocar a peça, basta comprar o reparo que é a mola interna que provavelmente está quebrada e fazer a troca do fluido de embreagem que provavelmente já está contaminado. E aproveitando compre também o reparo do cilindro mestre da embreagem e faça a troca de forma preventiva e assim vc vai dá vida a sistema de embreagem.

[@autoteknoyoutube]

Top demais a dica meu amigo, eu já fiz a troca do kit completo da embreagem do possante ficou zero bala

[@alexandrearaujo7405]

Quanto gastou no kit e na mão de obra para trocar ?

[@wilsonlima8809]

Top demais o meu infelizmente tem esse problema no rádio as vezes funciona as vezes não dá até raiva mas preciso do tutorial da desmontagem do painel

[@autoteknoyoutube]

Fala wilson a desmontagem do painel e bem simples de fazer, e tudo no encaixe tem somente 1 parafuso Philips para retirar do restante e facinho

[@wilsonlima8809]

@@autoteknoyoutubeblz Mestre obrigado já tenho tarefa para próxima folga um ótimo dia...

[@autoteknoyoutube]

Kkkkk, ja tem horário marcado pra tarefa

[@Arthur.867]

É muito mais simples trocar o som por uma multimídia e problema resolvido e o carro fica mais bonito.

[@Arthur.867]

Quando comprei o meu Civic logo tempo depois o som apresentou este problema, resolvi colocando uma multimídia no lugar do som original e ficou top.

[@marcosikeda9368]

Utilizou graxa ou desengripante para altas temperaturas?

[@autoteknoyoutube]

Sim, não resolve o meu resolveu o problema depois que eu troquei a embreagem

[@LA-ox9vx]

‘Crônico’. Resolvi todos kkkkkk

[@autoteknoyoutube]

aqui no canal eu ensino a resolver tbm, todos os cronicos.

[@danielmatozinhos2321]

Cara, Civic infelizmente tem vários problemas crônicos. Ja tive 2 New civic e posso afirmar com convicção. suporte do calço do motor, vazamento na bomba da direção hidráulica, suspensão com buchas que duram quase nada, coxins frágeis, Tulipa e trizeta com desgaste prematuro... Enfim, são coisas que não se espera de Honda, dado a fama que possui.

[@autoteknoyoutube]

Fala daniel boa noite, já ouvi falsr a respeito desses problemas que vc citou mas não como crônico, geralmente o pessoal arrebenta o carro e não tem condições de colocar as peças originais e colocam paralelas é ai onde dá a má fama do carro para alguns pq já pegou o carro sendo uma bomba, eu comprei o meu usado e não tive nem uma desses problemas hoje esta com 157 mil km rodado todas as peças originais de fábrica e continua tudo ok, Acredito que essa má experiência que vc teve seja devido ao que mencionei aí mais pra cima. Bom eu não tenho do que reclamar pra mim o carro e ótimo muito bom me atende em todos os sentidos.

[@ivairmaxx]

Tenho um 2010 faz 9 anos, nunca troquei uma peça de coxim ou da suspensão, será que dei sorte.

[@edisonmello7477]

Olá, o meu apresenta um certo rangido no pedal de embreagem mas é na parte interna do carro. Não consigo achar exatamente onde é.

[@autoteknoyoutube]

Fala Edison, cara esse rangido pode vir do cilindo do pedal da embreagem geralmente é esse que faz bastante barulho como mostrei ai no video

[@edicleirodrigues307]

Cara o Civic 2011 a velocidade a 135 ele está vibrando o volante mandei fazer balanceamento melhorou mais na hora que freia ele vibra o volante. Oque será pôde ser ?

[@autoteknoyoutube]

Cara pode ser os discos de freio que enpenou

[@alexandreleme2004]

Com certeza é disco de freio ou cubo empenado.

[@noncopyrighted4399]

Amigo o meu ascende todos os leds fica lindo,mais logo apaga e não ascende mais,vi que ali o problema não são os leds e sim a energia que vai para eles que ta com defeito oxidado,curto,etc, dai tenque liga esse fio que alimenta os leds em outro ponto de energia ali no rádio dai volta a funcionar mais não achei um video mais detalhado de como e onde faze essa ligação para pega os 12v e assim sempre fica asceso os leds...

[@autoteknoyoutube]

Falz meu amigo, cara eu encontrei um video aqui no youtube pra vc ter uma noção de como e feita a ligação link video kzbin.info/www/bejne/eZjac5ebocusea8

[@dyemeson846]

Boa noite @autotech, cara estou com um probleminha no meu Civic 2009/2010 que está me deixando muito contrariado, não importa quantos discos de freio dianteiro eu coloque, todos empenam no período de 2 a 3 meses. Já troquei o cubo, rolamentos e etc, coloco os discos do melhor mas sempre volta a empenar, como está empenado, quando eu freio vibra muito a direção, alguma dica?

[@autoteknoyoutube]

meu amigo vc ja verificou o alinhamento e balanceamento do carro ? sempre que a roda e retirada e bom refazer isso pois provalvemente perdeu o alinhamento por isso nao importa quantos discos vc coloca no carro todos vão empenar, outra coisa que tbm e legal observa e o alinhemento do pneu pois pode ser que a borracha tenha deformado e o no rodar do pneu acabe forçando o braço da pastilha e pode ser que cause esse empenamento, se vc ja trocou os principais acho que agora chegou a hora de vc observar o externo

[@fernandogaucho1042]

A caixa de direção vazando é outro problema crônico

[@autoteknoyoutube]

essa eu não sabia, o meu nunca apresentou isso

[@leomarantunesmarujo8110]

Salve salve aí amigão Esse três eu não tive ainda no meu civic G 8 2008 o meu até agora só alegrias valeu 👍 aqui de tubarão SC

[@autoteknoyoutube]

Fala leomar que otimo que o seu civic não apresentou esses 3 problemas cronicos, o meu ja apresentou os 3 o do raio e o do rangimento do pedal ainda estão lá

[@edicleirodrigues307]

Será que fica caro pra mandar tirar as lentes do painel e do conta giro. Eu tenho medo de desmontar kk.

[@autoteknoyoutube]

Meu amigo aqui no canal ja tem video ensinando a fazer isso bem detalhado não tem erro ! De uma olhada nesse vídeo aqui: kzbin.info/www/bejne/Z3Tdg3yXaseBnas

[@edicleirodrigues307]

@@autoteknoyoutube sim eu assisti o vídeo obrigado pela ajuda.

[@josembergmenezes4221]

No meu tem esse escorrido desde quando comprei

[@autoteknoyoutube]

probleminha cronico dos honda meu amigo, mas e bem simples de resolver

[@brunoreis6435]

Só tenho um problema com o meu, estou desconfiando que ele está bebendo muito. fazendo uns 5 km com 1 litro de gasolina :/

[@autoteknoyoutube]

poxa meu amigo, no seu caso seria interessante fazer a limpeza dos bicos injetores e regulagem de valvulas geralmente isso resolve na questão do consumo exagerado

[@dabianoluizdacosta9501]

Meu g8 2011 o único pobrema que posso lhe afirmar que ja aconteceu comigo foi o visor do painel, os outros só alegria. Deixando bem claro sou segundo dono peças só genuína Honda. Especificado Lxl automático.

[@autoteknoyoutube]

Fala meu amigo, aqui no canal eu já fiz vídeo ensinando a resolver esse problema das lentes do painel

[@rafaelcustodio8667]

Tô com os três problemas 🤦

[@autoteknoyoutube]

Fala rafael, 1 desses problemas eu vo ensinar a resolver quinta-feira fica de olho no canal

[@rafaelcustodio8667]

Acabei de ver o vídeo desmontado o painel. Vou esperar pra ver a limpeza das lentes.. parabéns pelos vídeos. Muito bem explicado 👏👏

[@autoteknoyoutube]

Vlw rafael, agradeço muito pela sua inscrição e pelo seu comentário ✌🏻

[@jeansa8492]

Vídeo. top

[@autoteknoyoutube]

Valeu jean

[@newtonpereira5774]

Boa tarde! O meu tbm estava assim,tentei varias maneiras para acabar com esse barulho,só parou depois que eu taquei o óleo da embreagem,depois disso nunca mais tive esse problema

[@autoteknoyoutube]

Fala newton, realmente o meu teve que fazer esse procedimento mas eu tive que trocar toda a embreagem do carro pois ja estava com problemas, trm ate video aqui no canal falando sobre isso

[@dieduarte346]

Amigo o rangido ao pisar na embreagem e proveniente de uma mola que fica no atuador da caixa ela faz o movimento raspando na carcaça da caixa por isso o barulho chato E bem ruim de lubrificar pois não tem espaço Em épocas de frio volta a ranger devido a humidade mas e bem menos logo que esquenta para o barulho rsrsrssr não adianta trocar cilindro atuador nada e simplesmente uma mola encostada em um ferro raspando kkkkkk Ah tenho vídeo mostrando onde fica a mola e no canal do Garagem 85 tbm tem um vídeo top explicando

[@autoteknoyoutube]

Fala meu amigo, nunca tinha ouvido falar desse canal vou lá dar uma observada nos videos e ver se consigo fazer essa lubrificação pq incomoda demais mesmo, porem o meu vai ter que fazer a troca do kit da embreagem então acho que nessa o mecânico ja vai dar uma verifica mais e bom saber que ai eu ja consigo bater em cima do problema. valeu pela dica

[@autoteknoyoutube]

amigo por favor vc poderia me envair o link desse video? não sei se procurei no canal correto acabei não achando o video no qual vc me deu a dica.

[@dieduarte346]

@@autoteknoyoutubekzbin.info/www/bejne/oH_IgKiMe8eomsk Esse e o vídeo Consegui fazer sem remover o câmbio No seu caso como vai trocar a embreagem fica mais fácil Lembrando que depois de um tempo o barulho maldito volta rsrsrsrs

[@julioleonardo3091]

O meu deu isso, tentei com a graxa em spray é uma semana depois continuou dando o barulho, ae enchi de graxa de rolamento mesmo e já tem um ano sem barulho kkkk

[@autoteknoyoutube]

po então amigo eu tentei lubrificar somente o cilindro interno o que fica dentro da cabine do carro, já esse ai no qual vc esta falando eu fiquei com receio de espalhar no disco por isso não fiz esse lubrificação

[@alexandrearaujo7405]

Em qual parte você passou a graxa ?

[@leonardomarquesdasilva9162]

2 dos pontos descritos aconteceram no meu. O das lentes E os leds A rmbreagem não pois o meu é automatico. De resto só sucesso o carro é quase perfeito.

[@autoteknoyoutube]

Leonardo recomendo muito que vc fiquei aqui no canal eu ja gravei o tutorial completo de como fazer a limpesa das lentes de forma facil e simples logo logo sai aqui no canal

[@victorsapereira]

Mto obrigado pelo vídeo, amigo.. Eu comprei meu civic tem 1 semana e hoje notei que o número do velocímetro está com algumas partes "apagando". Exemplo qd marca 20km por hr, o 2 fica com a parte de cima apagando, piscando ou as vezes fica certo mesmo.. o número 0 fica certinho, por acaso vc já pegou esse problema?

[@autoteknoyoutube]

Magina meu amigo estou aqui para ajudar o pessoal e compartilhar o que eu sei em cima do civic graças a Deus vem ajudando bastante pessoas, bom vamos lá cara eu nunca vi problemas no painel dos mostradores mas é claro pode ser que tenha queimado os leds do acrílico que faz os números aí no mostrador ANTES de vc sair gastando grana atoa faça o teste do painel aqui no canal tem um video rapidinho ensinando como fazer o procedimento, depois que vc fizer esse teste aí vc ja consegue ter uma direção mais certeira e ver se realmente é problema no painel ou só no LCD.

[@victorsapereira]

@@autoteknoyoutube Obrigado! Acabei de fazer o teste e realmente.. os números do meio e da direita ficaram todos inteiros, o número da esquerda ficou com um corte em 3 quadradinhos, sendo que depois de um tempinho eles apareceram novamente por inteiro..

[@autoteknoyoutube]

Entendi, cara nesse caso eu recomendo vc retirar o mostrador e fazer uma limpesa no plug do conector com um produto chamado limpa contato, depois de fazer essa limpeza vc repete o teste e vê se vai continuar apresentando o mesmo problema - caso continue aí sim vc deve considerar a opção de comprar um novo mostrador digital

[@albanoalmeida8366]

Japonês são os melhores

[@autoteknoyoutube]

Padrão honda e Toyota e outro nível