Есть ли смысл в новом QX60? Обзор Infiniti QX60 2017

[@samalet77]

Хороший, полезный, спокойный, доступный без всякого флуда обзор!

[@michael50861]

Я согласен с автором. Расход для такого размера, динамики и надёжности очень приемлем. К слову, например 2.0 Спортаж на автомате кушает около 12. Про дизели все тоже хорошо подмечено, да есть дизеля немецкие и экономичные, но цена на авто в этом классе с такими дизелями в разы выше. Даже если смотреть на класс ниже gle, x5, q5, то в лучшем случае база стартует от 55,000 (прибавьте все опции инфинити, цена 70-80). В эти деньги у машины конкурентов просто нет.

[@ianmoshe227]

i realize Im kinda off topic but do anyone know a good place to watch newly released tv shows online?

[@АлексейФедько-х3ш]

Очень классная машинка. У меня такая же белого цвета 2018 в фул комплектации с эллектро порогом подножка ,бежевый салон 286 л.с.Машинка супер. Ставлю лайк

[@АлексейФедько-х3ш]

Спасибо за обзор,всё понятно и просто на одном дыхании и легко!!))))Лайк

[@odessamiami6190]

@@АлексейФедько-х3ш Алексей вы сначала к ней приедьте а пока вы видели ее только на фото

[@ViBiSi_enroute]

Многие комментаторы готовы сразу вбухать на 15-40 $ больше, что бы потом рассказывать про маленький расход дизеля, на котором скоро уже в европу не пустят даже. За эти переплаченные деньги я на таком инфинити смогу еще лет 20 наваливать и не глядеть на стрелку топливного бака.

[@Tiger066]

Купил одних из последних Фиников, ещё дешевле чем в тесте Рауля, к слову. Как топовый Санта Фе) Поехал, кстати, в салон именно после этого теста, так что комиссию как минимум с одной тачки они автору должны (салон на Бориспольской 😁) Что хочу сказать по машине, спустя 3 месяца - нет ни одного слова НЕ правды в этом тесте. Тачка просто огонь.

[@2hpcomua]

Спасибо. Удачи в эксплуатации

[@SEM-Y]

Авто просто нет конкурентов в своём классе по соотношению цена/качество. Хайлендер в минимлке стоит столько, при том что там премиума и опции поменьше. Но, есть ньюансы: 1) расход, судя по отзывам владельцев, в городе около 16л, - может быть 14 может быть и 20; 2) в минимальной комплектации нет датчика дождя... как???? там, куча "ненужных" опций, а датчика нету... 3) сколько отходит вариатор?

[@amunRainhaRT]

Yegor а как же експлорер , он тоже +/- в эти деньги

[@SEM-Y]

Сергей, у нас, к сожалению, не те же деньги. Эксплоурер стоит 80к... И салон там не очень качественно сделан, 5ти летки с уже потресканой кожей и гремучие - это норма для Эксплоурера. Но моторчик 3.5 турбо - хорош, у японцев такого нету и близко по динамике и расходу

[@amunRainhaRT]

Yegor его можно привести новым под льготную растаможку и получится почти в эти же деньги правда мотор будет 2.4 но без вариатора, не знал что он понримушка с плохой кожей, отзыв владельцев вроде хорошие читал, если не лашают конечно, мне нравится и финик этот и експлорер , у финика все круто кроме вариатора.

[@SEM-Y]

У Бородатой Езды есть видео по б/у салону. Находил и по Мондео такое же. Не то что бы сильно "погремушка", но за 80к явно не такого качества ожидаешь...

[@ВячеславКу-л2е]

1.У меня расход по зиме 17 литров, летом на литр- полтора меньше. Заправляюсь на БП 95-98. Что для такого аппарата приемлемо. У жены кадиллак SRX 3,6 318 коней. Расход такой же. 2. А не надо брать минимальную комплектацию. Тем более разница между ними не существенная. 3. У меня это 4 машина с вариатором. До 100 - 150 т.км проезжал без нареканий. Фирменный сервис, своевременная замена масла и все гуд! Зато какой кайф от управления.

[@alejandrozin777]

Рауль- красавчик!!!👍

[@девочкасзонтом]

у кого нибудь есть опыт длительной эксплуатации этого авто???

[@ЕвгенийВеликий-б6я]

Обзор бомба 💣. Рауль молодец, хорошые выводы сделал! Я себе взял с Америки, скоро заберу. Но там был рейсталлинг 2018. Значит слушайте :движок модернизировали 295 лс 366 крутящий и новая мультимедиа, ну и помелочи фишки разные, у нас такие модели 2019 годом будут в лучшем случее, и ещё раз -бмвисты проходим Мимо со своим ширпотребом)

[@ORSOUA]

Подскажите пожалуйста, гбо 4 становится на рестайлинг

[@alexss8555]

@@ORSOUA нет только до 17года

[@ЕвгенийДерновой-л9ж]

В таком кузове есть гибриды?

[@НиколайНиколай-л1ъ]

мда в два раза дешевле конкурентов и при этом конкуренты в надежности уступают,а значит тратя свое премиальное время в сервисах. Тут один раз в три года подвеску поремонтировал(подшипник ступицы и опоры передних стоек и пыльники стоек),думаешь "ну бы их нафиг эти сервисы" дело не только в деньгах но и в нервах и потраченном времене. а по комфорту она не чуть не хуже,жаль может не такая драйверская и то это смотря с какими конкурентами и комплектациями сравнивать

[@pavel.nn-anapa]

кока мурманский а с каким конкурентом цена в 2 раза ниже то? Интересно стало. Посмотрел, чота в 2 раза ниже не вижу конкурентов то) поведайте пожалуйста

[@НиколайНиколай-л1ъ]

на 8:30-9:30 минуте слушай

[@pavel.nn-anapa]

кока мурманский ну по делу нету ничего в общем. Нихрена в 2 раза дешевле этот чемодан не стоит. Для интереса хоть цены посмотрите на тот же x5.

[@НиколайНиколай-л1ъ]

а причем тут Х5? ты еще раз послушай с 8:30 и до 9:30 может в этот раз до тебя дойдет

[@pavel.nn-anapa]

кока мурманский ведущий делает странные выводы, а потом сам себе задаёт вопрос почему же не покупают это корыто коль оно такое волшебное и бесплатное ) понятно в общем. Какие нах ближайшие конкуренты из Ауди и Мерседес.

[@amunRainhaRT]

так что там с вариатором? или там таки гидротрансформатор?

[@RaulChilachava]

Сергей Батищев Сергей, таки вариатор, но так работал, что лоханулись, пришлось редактировпть. Вы очень помогли

[@pavel.nn-anapa]

Нравится этот канал. Но про дизель ерунда. Немцы умеют делать дизеля и например мой авто дизельный трасса 5 литров если до сотни скорость, до 140 5,5 литра. Город миллионник с пробками средняя по году 8. И это полный привод. Вот это считаю действительно достойно уважения. При всём этом аппарат может за 7,5 сек взять первую сотню.

[@rnbv_the_only]

Конкурент в размере это Хайлендер, RX как минимум

[@ОлегСербин-щ1р]

хороший канал!Рауль где подписчики?

[@KarmanSays]

прямо несколько дней у мартена))

[@rnbv_the_only]

Raul Chilachava Рауль, как у вас отношения с infocar? В одном из последних видео про электро гольф Павел явно вас троллил и с АЗС klo в ваш огород кидал камни. Не понравилось это очень.

[@2hpcomua]

Обзор Паши не смотрел. Отношеня хорошие))) Наверное... были))))

[@ralliartsports8209]

десятилетий четырех литровый 120-й прадик кушает 15/16 по городу, так что не надо ля-ля, и это при массе и постоянным полным приводом

[@ralliartsports8209]

аналогично, с пробарями и прогревами больше двадцати не поднимался расход, а вот на финике эфикс 3.7 легко улетал в расход за двадцать литров, а в спокойном режиме, как не гладил педаль меньше 16.5 не получалось, а на прадике и в 14 по городу умудрялся, но это очень сложно было, мне просто интересно было, ну манечка такая у меня)))

[@dp7561]

Хороший обзор, дизелистов присадил конечно ), а для тех у кого каен дизель и жрет 7 л по трассе напоминаю что стоит финик 55 а каен.... понятно да?!

[@SEM-Y]

Та, блин, голый Туарег с 245 л/с стоит 65! С Порше вобще нет смысла сравнивать там минимум 90 в нормальной комплектации. За цену Порша можна купить Инфинити и 3ку БМВ в багажник закинуть

[@ИгорьИльич-ш8ж]

Аргументированный обзор!!!

[@geo7312]

Парни, ну обзор фигня. Ехать и говорить о своих субъективных умозаключениях ни разу не покинув салон авто, во время съёмки данного клипа. Блин давайте боритесь с ленью.

[@Haljava23]

финик развивается очень медленно, по сути за 5 и более лет никаких технологий не прибавилось, те же яйца

[@firstone4247]

Ну и хорошо, зато доверие к марке, что очередная технология под капотом не сломается

[@firstone4247]

Аргументируй

[@НиколайНиколай-л1ъ]

тойота тоже медленно развивается,но за то и берут что есть доверие и годами проверенные решения,а не новые ДСГ которые на нас с вами и тестировали,не помню но за границей один срок гарантии был,у нас этот срок был меньше и вот мы были подопытными крысами,которые за свой счет ремонтировали и меняли эти коробки и за свой счет проводили экспременты на себе же. У Евгена кулешова на канале есть видео про дсг,там об этом подробно рассказывается

[@firstone4247]

Согласен. Все эти новомодные технологии надежностью и не пахнут. Поэтому знающие люди и впредь будут отдавать свой выбор концернам, которые будут ставить на первое место не свою прибыль, а хорошие отзывы клиентов и долговечность агрегатов.

[@pavel.nn-anapa]

Илья Наумов тут тоже большой вопрос что выгоднее. Кормить этого бегемота топливом как не в себя и платить за транспортный налог повышенную ставку или же эксплуатировать новые решения. Если на 100 тысяч пробега и например 4 года эксплуатации посчитаете сколько этот чемодан денег высосет, то не все так бодро и радужно будет.

[@sergeyl9575]

Музыка жесть,армагедон наступает..

[@кабельщиккабельщик]

Авто для такси в Uber )))

[@Ivan-wr7cx]

? Чего

[@antonkukoba3378]

инфинити - это рено. именно поэтому и премиальность такая херовая.

[@RaulChilachava]

Anton Kukoba логан

[@antonkukoba3378]

что логан, я про альянс Рено-Ниссан в который входит лада, дача, рено, ниссан, инфинити и уже к сожалению митсубиси

[@spamkomar9821]

да? тогда, по-твоему, volvo- это geely? не остри, ибо не смешно

[@Чел-о7д]

А разве Toyota Highlander не конкурент? те же 3.5л, те же 7 мест, тот же полный привод. Думаю, сравнивать надо именно с ним.

[@SEM-Y]

У Андрея Круцко есть обзор обоих. Причём там у владельца Инфинити была Тойота до этого. Человек говорит что разница ооочень существенная, не в пользу Тойоты, конечно :-)