Пониженая на 66 не включалась, везде ехал первая повышенная, на таких дорогах оптимальная вторая пониженая для этой машины
@СергейГармаш-т6г4 жыл бұрын
Фухх,слава Богу выбрались, всей душой за Вас переживал, сам в прошлом джипер, молодцы ребята,зачет стопроцентный!
@life4wd3884 жыл бұрын
Спасибо!
@fransiskoppolo82734 жыл бұрын
До этого смотрел сотню видосов ..... это лучшее что видел ... лайк и подписка однозначно !!!
@life4wd3884 жыл бұрын
Спасибо
@АчикЧеккуев-ф3м4 жыл бұрын
сижу и смотрю с огромным удовольствием)))))) ЛАЙК! бобик на вояках бодрячком так едет!
@life4wd3884 жыл бұрын
Спасибо
@pioneerslm4 жыл бұрын
на шишиге водитель едет как типичный НИВАвод. Их девиз "Педалька вниз". По-моему на такой машине надо спокойно ехать. Шишига там сам решит чо к чему)
@life4wd3884 жыл бұрын
Так и есть. Он Нивавод шишаря только купил, первый выезд.
@pioneerslm4 жыл бұрын
@@life4wd388 красава. Кайфовать на пониженной на холостых научится
@МаксКот-м7в4 жыл бұрын
@@life4wd388 как Нивоводу думающему о 66, мне интересно сколько бенза он сожрал за покатуху? И сколько Уазы?
@vorlam24444 жыл бұрын
@@МаксКот-м7в а сколько груза мог бы перевезти( 66) ??? Ему бы в кузов ( над задним мостом) 500 кг. лучше бы попёр!
@MrStann897 ай бұрын
@@МаксКот-м7вна 30%больше уаза .
@Русскиенесдаются-т1и4 жыл бұрын
Крутотень!!!! Молодяаги!!! 👍👍👍👍👍
@life4wd3884 жыл бұрын
спасибо
@АрамисГаляутдинов4 жыл бұрын
Да парни маршрут хороший,тока на шишке колёса травить нужно и попрёт дело и уазики тоже хороши.удачи вам👍
@МиратНурмухамбетович4 жыл бұрын
Настоящие проходимцы! Ребятам отдельный респект за видос! Оффроад получился проста отличным!👍
@life4wd3884 жыл бұрын
Спасибо
@life4wd3884 жыл бұрын
Этот маршрут намного интереснее зимой kzbin.info/www/bejne/iX2QiZR8nZlneNE мы 2 раза полностью его проходили, до дуба доезжали и потом на пасеку по пшаде и на море выскакивали.
@reefer29174 жыл бұрын
Looks like great fun!! do the cars have standard or modified engines? obviously difflocks and larger wheels... great vid thanks for sharing :-)
@life4wd3884 жыл бұрын
standard motor. BTR locks are
@АлександрЛисин-э2м2 жыл бұрын
👍👍👍
@Грязноедело-ч1т4 жыл бұрын
Когда вижу Краснодарский оффроад канал, подписываюсь сразу. Просто очень люблю ваши маршруты.
@life4wd3884 жыл бұрын
Спасибо
@ЕвГрафПеченегин4 жыл бұрын
Зачетная трасса!! На таких гран при надо устраивать))
@НуриевНурлан-й6и4 жыл бұрын
Газ 66 она есть Легенда и монстр просто с ним должен быть все в порядке по техническим ещё важно кто за рулем
@life4wd3884 жыл бұрын
Согласен полностью, если бы у него тягло не пропало он бы по другому ехал
@ASK-ih6th4 жыл бұрын
А это где вы снимали
@life4wd3884 жыл бұрын
Маршрут вао трубы воровской хребет дуб
@ASK-ih6th4 жыл бұрын
@@life4wd388 а в каком районе . Краснодарский край
@ASK-ih6th4 жыл бұрын
Я увидел на газ - 66 том 123 регион по этому интересуюсь
@ASK-ih6th4 жыл бұрын
@@life4wd388 я сам с краснодарского края
@life4wd3884 жыл бұрын
Северский район, заезжали со стороны планческой щели
@Dgoni254 жыл бұрын
Б.я!!!Вот это покатуха я понимаю!Класс!!!Топ!!!Подписка!
@life4wd3884 жыл бұрын
Спасибо
@NIVA6x6OFFROAD4 жыл бұрын
Покатуха огонь ! Рессору по глупости сломали ) надо было джеком
@life4wd3884 жыл бұрын
Так мы до последнего не понимали что его держит...
@alekc9864 жыл бұрын
@@life4wd388 жалко я с вами не поехал побоялся карантина.
@АндрейКазаков-м2к4 жыл бұрын
какие рессоры передние на уазе? что так он вывешеваеться подскажи
@life4wd3884 жыл бұрын
Стандартные рессоры. Честно уже не помню сколько листов, но ни чего не добавлено, стандарт
@Alexey-b4n4 жыл бұрын
Когда не хватает головы - всегда на помощь может прийти лопата.🙂
@genaklassin41414 жыл бұрын
Привет,Виталий ролик класс жаль шо из за политики ютуба нельзя передать весь спектр эмоций в формате 18+😀😀😀😀😀👍👍👍👍👍👍
@life4wd3884 жыл бұрын
Это да. Спасибо
@dedovsud0504 жыл бұрын
Дааа, знакомая дорога! Мы там по выходным весь сезон охоты ездили. От ВОА до Ярмовского моста и вправо до спуска на Убинскую сторону.
@life4wd3884 жыл бұрын
Этот маршрут намного интереснее зимой kzbin.info/www/bejne/iX2QiZR8nZlneNE мы 2 раза полностью его проходили, до дуба доезжали и потом на пасеку по пшаде и на море выскакивали.
@dedovsud0504 жыл бұрын
Виталий Заборский life 4wd Да, ездил по этому маршруту лет 5ть назад, тогда дорога была ещё нормальная, а сейчас сложная. Видел раньше это видео, отличная поездка!!!
@браконьер404 жыл бұрын
Это где,дорога на саллактиковые пещеры?
@dedovsud0504 жыл бұрын
Влад я извини, но где там могут быть пещеры не знаю🤣
@life4wd3884 жыл бұрын
@@браконьер40 а где у нас такие пещеры?
@Black-sn1bk4 жыл бұрын
На газ 66, то пониженной нет что ли , работает он как мертвый , будто вы его на свалке нашли и на покатушку взяли
@ГаражныйИзобретатель4 жыл бұрын
Здарова Виталь! Отлично повеселились
@molot71674 жыл бұрын
Уаз просто монстр!!!
@ERK1914 жыл бұрын
Понравилось! Понравилось как вы нашли приключения себе на ж...у и получали при этом удовольствие. А шишигу жалко млин, убивали вы её млин, но она вас не подвела млин, спасибо ей!
@life4wd3884 жыл бұрын
мы это любим!
@Ilyshatina4 жыл бұрын
рессора не лопнула, а вы ее сломали. вот реальный пример "сила есть ума не надо" :)) ну если очевидно уаз держится за что-то, то зачем рвать?
@life4wd3884 жыл бұрын
Ну это да согласен. Я не раз говорил что его что то держит, но в данном случае водитель есть и ему виднее, он говорил тянуть
@Alexey-b4n4 жыл бұрын
Уазик, конечно, крепкий, но сдуру можно и х сломать.🙂
@rosewellwoodworking4 жыл бұрын
Offroad огонь!
@life4wd3884 жыл бұрын
Спасибо
@life4wd3884 жыл бұрын
Этот маршрут намного интереснее зимой kzbin.info/www/bejne/iX2QiZR8nZlneNE мы 2 раза полностью его проходили, до дуба доезжали и потом на пасеку по пшаде и на море выскакивали.
@ГошаВартанов-м6з3 жыл бұрын
За сетку спасибо
@life4wd3883 жыл бұрын
Да было бы за что
@---yp2rt3 жыл бұрын
@@life4wd388 она же металлическая, правильно понимаю? И как себя такое решение ведет спустя год? Просто у меня Нива и переходить от родного вентилятора (от ремня) на электрические пока что не хочу по нескольким причинам. Вот и думаю поставить кожух для лучшего направления потока и как защиту использовать такую сетку. Вопрос на сколько эта схема будет рабочей. Ибо многие Ниваводы уходят чисто на электрические вентиляторы и не парятся с диффузорами,сетками и прочим. Машина у меня чисто для покатушек, радиатор стоит на родном месте, переносить тоже не хочу.
@life4wd3883 жыл бұрын
@@---yp2rt у нивы нет таких проблем. Боевая нива у меня 4 года откатала по жести и без всяких сеток... Ставить электро винты на боевую ниву это глупо, если ездить по жести они долго не живут, постоянно паришься что бы с включёнными в говнояму по лобовое не заехать, контакт то есть то нет, подводят они часто. На уазе есть проблема поэтому и сетки ставят. Я лично 3 года на своём уазе с сеткой проездил все ок. А вот ребята у которых их не было радиаторы били...
@life4wd3883 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/pKXKfHh6gJqDn9E вот моя бывшая нива. На самом деле для боевой нивы самый рабочий вариант это доп радиатор от Оки на месте запаски с электро винтом, а родной с принудиловом. Тот что лежит под капотом остаётся чистым и хорошо отводит тепло, в отличии от родного, который в первой же говно луже забивается глиной и грязью и теряет эффективность почти в 0
@---yp2rt3 жыл бұрын
@@life4wd388 как же у Нивы нет таких проблем? Если такая же пластиковая крыльчатка,которую может сломать обо что-то. Я имею в виду, если что-то попадет под капот.
@ВладимирВладимирович-е4л6 ай бұрын
Доброе время суток всем !!! Какие двс стоят на уазах ?
@life4wd3885 ай бұрын
409
@offroad62-4x44 жыл бұрын
классная покатуха
@ЖеняСамойлов-ь5ъ3 жыл бұрын
Дааааа….. у меня тоже спайсера стояли. прилипал конкретно . Белки, перед заварка , зад бтр 80
@ПошлоПоехало-о6е4 жыл бұрын
У меня 66 дизель,в моем понимании подготовленый джип -это то что сзади на тросу болтается
@АндрейДьяченко-ж4ч4 жыл бұрын
Покатуха жёсткая, тоже собрали монстра, газ 4509 4вд, на ураловской резине, будем нынче испытывать..... смотрите газон Горыныч в ютубе...
@life4wd3884 жыл бұрын
Ок
@Серёга44664 жыл бұрын
Крутяк калеса нужно с широких половинок пособирать на шишиге, и будет крутяк
@сергейднепровский-е7м4 жыл бұрын
эту трассу для соревновний надо сделать классный маршрут .
@life4wd3884 жыл бұрын
Это да. И при том в этом ролике пройдено только четверть маршрута. Шишарь подвёл затроил и не смогли его сделать в лесу, а дальше там все самое интересное было на подъёме на воровской хребет, но шишка вообще не тянула и там ему делать с такой проблемой было не чего, решили возвращаться. Если интересно вот тут мы этот маршрут полностью прошли kzbin.info/www/bejne/iX2QiZR8nZlneNE
@469priora84 жыл бұрын
👍👍👍. Уаз на вояках вообще пушка .
@zerozero6714 жыл бұрын
Бездарный водитель 66 го!
@АРАИККАРАПЕТЯН-ш6х4 жыл бұрын
Маис молодец. Езиет правильно.класссс 👍👍👍👍👍👍👍
@life4wd3884 жыл бұрын
Маис красавчик! Он реально классно ездит
@РоманНеиванов-м2у4 жыл бұрын
Это по сухую.. а ,что же там после дождя делается? Где такая дорога есть?
@life4wd3884 жыл бұрын
Эта же дорога по мокрому и тут мы маршрут полностью прошли kzbin.info/www/bejne/iX2QiZR8nZlneNE
@alexalexandr69764 жыл бұрын
Уаз со стандартным движком?
@life4wd3884 жыл бұрын
Чуть доработан впуск выпуск и прога залита другая
@ОхотасЯгдтерьером14 жыл бұрын
Парни смелые конечно👍
@АлександрВакуленко-о5ч4 жыл бұрын
Так у вас шишка подтраевает и задня блокеровка не работает
@life4wd3884 жыл бұрын
После первой лужи затроила конкретно. Блокировка работает.
@semlis16354 жыл бұрын
Жесткий маршрут...аж каждую ямку узнал.Мы в октябре до дуба доехали.
@life4wd3884 жыл бұрын
Этот маршрут намного интереснее зимой kzbin.info/www/bejne/iX2QiZR8nZlneNE мы тоже 2 раза до дуба доезжали и потом на пасеку по пшаде выскакивали.
@semlis16354 жыл бұрын
@@life4wd388 Глянул,а дальше что не снимали,УАЗ лебедится,и Пшада сразу.Там еще пяток километров до Дуба вроде.
@life4wd3884 жыл бұрын
@@semlis1635 по растоянию около того и есть, но дальше уже ни чего интересного не происходило, просто ехали поэтому и не снимал.
@semlis16354 жыл бұрын
@@life4wd388 Значит промоина позже появилась,или вы по нижней дороге пошли.
@Грязноедело-ч1т4 жыл бұрын
Комфортный продали уже?
@life4wd3884 жыл бұрын
Пока нет
@karambaby18074 жыл бұрын
на шарике надо прокладку менять между седеньем и рулёл,посадили чайника асфальтового за руль 66...
@life4wd3884 жыл бұрын
Ну пареню 18 и это его первый выезд. Но там даже не в нем дело. Машина сильно троила и теряла тягу. Пытались разобраться почему, но так и не нашли причину. Он вообще не тянул...
@alekseysoldatov87313 жыл бұрын
Да на шишиге нельзя залетать с ходу в воду, вентилятор крутится всегда принудительно тем самым зачерпывает воду и разбрасывает её по всему мотору и на свечи и на трамблер, поэтому и начинает троить, деды раньше снимали ремень чтобы преодолеть водную преграду , но на долго его тоже снимать нельзя, а у вас весь маршрут из луж)
@life4wd3883 жыл бұрын
Ну а что самое интересное троил он не из-за этого. Там топливные трубки, были в хлам забиты...
@ГаражныйИзобретатель4 жыл бұрын
Виталь а несудьба была уазика сразу объехать и вытащить назад? Или хотя бы выкопать лопатами, народу то много. Ведь видели же что он намертво сидит.
@life4wd3884 жыл бұрын
Пытались объехать, на видео же видно шишарь сел когда его объезжал. Моё мнение тоже было назад его тянуть, но владелец сказал тяните вперёд, ну и тянули. Копять без полезно там жижи выше колена было
@ГаражныйИзобретатель4 жыл бұрын
@@life4wd388 Так народу то тоже было сколько? Пока снимали, пока вокруг крутились, метро бы выкопали бы, уаз бы выехал из тоннеля)) Просто если машина так крепко сидит что не осиливает её лебёдка - ищи что её держит. Копать, ковырять, разбираться в чём дело, да долго, но это необходимо. А рвать на дуро - про стеклянный хуй думаю знаешь)) Я тоже попадал в похожее, зацепился мостом за корягу, причём в болоте, там трясина жидкая и копать нереально было, я сначала копал, потом обнаружил что машина уходит колесом под корягу. Лебедиться через палиспаст - это значило оторвать мост. Следовательно, искал брёвна, выстилал твёрдую поверхность для домкрата, задомкратился, подложил ветки под колесо, чтобы оно не утопало и не уходило под корень, и только после этого залебедился и выехал. Да, часа два потерял, но зато уехал на своих колёсах и машину не поломал. После этого случая сделал машине крепления лебёдки назад, и теперь в таком случае просто переставляю лебёдку назад и выезжаю.
@life4wd3884 жыл бұрын
Знаю. Но я был просто оператором, моё мнение было тянуть назад, но ни кто не слушал, шишига объехать не смогла, уаз думаю смог бы. Но владелец сказал тяните, они и тянули... Капать там реально было без перспективно, глина и скальник, а сам уаз в жиже
@ГаражныйИзобретатель4 жыл бұрын
@@life4wd388 Ну.... Передай привет водятелю)) И кстати, это видео навело меня на идею снять видос о том как надо и как ненадо лебедиться. Так что спасибки!) И успехов на бездорожье бро!
@иванморозов-ц5ь4 жыл бұрын
мой вам совет по поводу 66 го. неправильно намотанный торос, он должен по низу борабана, а как у вас намотан , большая вероятность что выламоет крышку на лебёдки, там даже написано как пользоватся рычагом включения куда намотка а куда размотка, я сталкивался с такой проблемой
@life4wd3884 жыл бұрын
Спасибо. Передам.
@kostoprav03084 жыл бұрын
Бедный УАЗ Штирлица, ну ничего вылечит;) зачетно катнули)
@АрайлымИскакова-х9п4 жыл бұрын
Бтровские колеса тяжелые для шишиги,тоже поставил потом убрал,нада матор бтровский во тогда базара нет попрет везде.
@life4wd3884 жыл бұрын
Дизель зиловский надо
@MaxS1784 жыл бұрын
38:30 - самоблок в заднем мосту похоже не работает, левое заднее должно было тоже закрутиться и машина бы вышла без заморочек.
@life4wd3884 жыл бұрын
Так это же само блок, он при вывешивании и не должен работать. Поэтому я всегда за жёсткие 100% блокировки подключаемые
@vorlam24444 жыл бұрын
@@life4wd388 на 66 есть такое, надо газу больше( без фанатизма) и резко отпускаешь сцепление , схватывают ненадолго оба колеса!!!
@golfstrim5614 жыл бұрын
На 66 м прокладку между рулем и сиденьем заменить .
@life4wd3884 жыл бұрын
Ну пареню 18 и это его первый выезд. Но там даже не в нем дело. Машина сильно троила и теряла тягу. Пытались разобраться почему, но так и не нашли причину. Он вообще не тянул...
@user-Ingush2884 жыл бұрын
👍
@valerafrolov14 жыл бұрын
крыльчатку железную поставь и не будет об воду ломать как пластиковую
@life4wd3884 жыл бұрын
Сетку на радиатор надо ставить, железные тоже гнёт, смотря как нырнуть
@АндрейМаслов-г9я4 жыл бұрын
Как проскочили пост в режиме карантин???
@life4wd3884 жыл бұрын
Поля ни кто не отменял.
@АндрейМаслов-г9я4 жыл бұрын
@@life4wd388 так речка же? Полей то нет
@life4wd3884 жыл бұрын
Гидроузел есть
@АндрейМаслов-г9я4 жыл бұрын
@@life4wd388 аа блин точно
@whitepatrik234 жыл бұрын
Классно. Видос зашёл 👍
@life4wd3884 жыл бұрын
Спасибо
@technica4x44 жыл бұрын
Вообще УАЗ на больших колесах не надёжный,в любой момент может полуоси поломать,шкворни вырвать,рулевые сошки гнет,рычаги поворотного кулака,в общем УАЗ не рассчитан на такие колеса,поэтому газ66 намного лучше,у него нет таких проблем,только стартер заливает в воде,проходимость газ66 не хуже чем у подготовленного уаза а цена ниже,а если с кунгом то вообще дом на колесах,только в болоте газ66 может уступить
@radmirradmirov47484 жыл бұрын
Мы на 66 полуосья ломали только так, и шкворня гнули, и редуктора сыпаслись,карданы ломали, та же поэбота
@askhatsottaev17984 жыл бұрын
Такие шутки с тросом лебедки могут иметь фатальные последствия. Видео конечно шедевральное но.... Ни одного водителя.... Одни пожиратели техники. И рессору УАЗа порвали именно сами, когда внагляк вытянули... И ресора коренная а не корневая. Не в обиду
@русланкечеруков-ы3г4 жыл бұрын
есть один блогер ищет себе соперников)))бросьте менеджеру Антону вызов пусть на своем гелике проедит по этому маршруту
@life4wd3884 жыл бұрын
Ну как соберёмся я напишу. Тут ещё нива на 33 сильверах тоже хочет
@русланкечеруков-ы3г4 жыл бұрын
@@life4wd388 ждемс)))
@alekc9864 жыл бұрын
@@life4wd388 Не зеленая случаем :) ? там еще и красная захочет.
@ВитоводЗакирЗурдунов4 жыл бұрын
Такое ощущение что пониженой нет в горах на шишиге по таким склонам поднимался что буксовал но движки хватало
@life4wd3884 жыл бұрын
Пониженая есть. Мотора нет. После 1й лужи в которую он феерично залетал он затроил и пропала тяга совсем...
@АлексейБурлаков-п2б4 жыл бұрын
газон в руках растущих не с того места. преграды штурмуются просто на ура без разведки и подготовки. хотя и зрелищно снято. но видос только для молодняка, которые на каждом углу кричат ух и ах. причем в лесу находящихся в кросах.
@life4wd3884 жыл бұрын
Водителю газ66 18 лет, первый раз на нем в лес выехал, ну а то что кровь молодая горячая это да, его цель была проехать там где уаз не сможет, но не вышло. На бтр колёсах родной мотор шишиги не тянет толком
@АлексейБурлаков-п2б4 жыл бұрын
@@life4wd388 Это все понты. причем дешевые. смотрел два раза. без звука класс.
@ГномВеликан-ь1п4 жыл бұрын
Девятка везде проедет её надо брать
@life4wd3884 жыл бұрын
Да, девятка она такая...
@ВладимирПинигин-з1и4 жыл бұрын
почему на газ-66 на заднем мосте не работает блокировка? и почему то двигатель на ней сильно слабый, дома на 66 ездил, и груженный под завязку в грязь лезь, двигатель так не напрягался как тут, мне кажется с этого двигателя уже выжали все что могли или кольца надо менять чтоб двигатель тенял а так все отлично, в газ-66 не сомневался
@life4wd3884 жыл бұрын
Мотор после кап ремонта, после первой ямы затроил и потерял тягу, мы его еле завели... Блокировка работает
@ВованВованыч-с4ш4 жыл бұрын
Шишига убита хозяином в нормальных руках она такого не позволит
@life4wd3884 жыл бұрын
Он её только купил. Кап рем мотора сделал, лебёдку поставил и колеса.
@life4wd3884 жыл бұрын
Ну и все равно видно что бтр колеса её мотору трудно крутить. Туда бы дизель с ЗИЛа была бы тема
@veterstranstvii4 жыл бұрын
Да, у дизеля д245 с зиловской КПП тяги на бездоре с запасом!!! Только вот крейсерская по асфальту страдает... У меня такой...
@SEDUXXEN4 жыл бұрын
Такое ощущение что он не на пониженной первую яму проходил?
@life4wd3884 жыл бұрын
На пониженной. Он плюхнулся с разгону и у него она затроила. Мы её вообще долго завести не могли. Нашли подсос воздуха в топливной системе, завилась, но все равно троила. Такое ощущение что с бака подняло все что в нем копилось долго и подзабило карб или по электрике что то...
@Ruslan..D4 жыл бұрын
Чуваки в газоне прыгают прям в фарш 😂
@life4wd3884 жыл бұрын
Это точно
@ДарлетЪ-с8е4 жыл бұрын
ну очевидно же что уаз назад вытаскивать нужно!
@alexpolikhranidi57094 жыл бұрын
знатная покатуха.. но от 66 ожидал большего... по ходу не в духе была...
@ДмитрийСевриков4 жыл бұрын
я такого мертвого двигла и водителя на Газ 66 еще не видел...
@life4wd3884 жыл бұрын
Мотор только после кап ремонта. После 1 ямы затроил и так и не разобрались почему. Или карб или электрику залил. Водиле 18 лет, первый раз на нем выехал
@Сержсержович-х2г4 жыл бұрын
Жесть маршрут! Откуда заезд?
@life4wd3884 жыл бұрын
Планческие скалы вао
@life4wd3884 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/iX2QiZR8nZlneNE вот тут мы его полностью прошли. Очень грязное видео.
@ВаняСухих-п2ф4 жыл бұрын
ОффроодСПБ сила
@Igor998114 жыл бұрын
66 дизель нужен, и колеса больше, и хер его что остановит
@radmirradmirov47484 жыл бұрын
Толку от дизеля, там обороты нужны, а большие колеса полуосья ломает, +редуктор, раздатка
@Denis_Korchagin4 жыл бұрын
Шишине нужен дизель от японских 5тонных грузовиков Hino.
@life4wd3884 жыл бұрын
Согласен
@ИванАнгарский4 жыл бұрын
Блин на 66 вообще мощей нет. А если его загрузить тонны 2 в кузов подкинуть его камазом тащить придется
@иванморозов-ц5ь4 жыл бұрын
как по мне. это 66 убитый. я работаю на 66ом вожу дрова он тянет 4 тонны из любого яра оврага и у меня не разу не было чтоб мотора не хватило.
@ТуманТуманов-ы7х4 жыл бұрын
Чувак всё решает хороший дизельный Двигатель, ну или можно от БТР(змз 41 )воткнуть
@golfstrim5614 жыл бұрын
@@иванморозов-ц5ь Аналогично , вожу лес по 4 куба , не разу не встрял в лесу , смотреть нужно за техникой , не все знают , если вакуум плохо работает(манжеты перепускают) 7 цлиндр не работает.
@АлександрПетрович-в6п4 жыл бұрын
Назад дёрнуть надо было уаз .пока мосты целые
@АндрейХмелев-ц1л4 жыл бұрын
Газ 66 нужен ПАЗомотор момента родного мотора нехватает
@life4wd3884 жыл бұрын
Полностью согласен
@artyom66304 жыл бұрын
Эх если бы у пазика мотор тянул 😁первый рывочек есть, но через секунду он дохнет 😁
@АндрейХмелев-ц1л4 жыл бұрын
@@artyom6630Нет там никакого "рывочка" у ПАЗомотора стабильный момент почти с холостых, чего так не хватает родному движку. Кстати у Газонов плохой не мотор а коробка, поставте КПП ЗИЛа и не узнаете автомобиль даже с родным мотором
@life4wd3884 жыл бұрын
@@АндрейХмелев-ц1л а лучше ещё и дизель с зила
@АндрейХмелев-ц1л4 жыл бұрын
@@life4wd388 Дизель - сила ! Но это уже совсем другая религия, и ценник грузовика можно смело умножать на два. Оптимальный вариант : подрезаем головки и устанавливаем ГБО, дешево и сердито. А что за дизель ЗиЛовский такой ? ЗиЛ 645 ?
@евгенийфедотов-ъ6г4 жыл бұрын
советская техника рулит
@ВикторАнт-я2ы4 жыл бұрын
Вот это бездорожье! Всё, что видел до этого - сопли на заборе!
@life4wd3884 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/iX2QiZR8nZlneNE вот тут мы этот маршрут полностью прошли. Очень грязное видео
@nadzhipe4 жыл бұрын
Тракторная резина на УАЗе не едет! Она жёсткая, под уазом не плющится, плюс ещё и тяжёлая, а это огромная нагрузка на все.
@life4wd3884 жыл бұрын
Это нортек, он намного легче и мягче старых белок.
@nadzhipe4 жыл бұрын
@@life4wd388 не спорю, нортек чуть лучше белок, но это ж наша Алтайская резина сделанная из говна и палок)) потрескается так же как сафари
@life4wd3884 жыл бұрын
Ну я сам не сторонник белок, они едут только прямо. Я на сильверах 35 гонял
@автозапуск-г6р4 жыл бұрын
Шишиша рулит просто водитель там не тот
@life4wd3884 жыл бұрын
Водителю 18 лет и это был его 1 выезд на такой маршрут. Но там не в водителе было дело. После 1й лужи она затроила и тягу потеряла совсем, вы же наверное видели что она как будто без пониженной едет. Мы пытались найти причину, но так и не нашли, поэтому было пройдено толтко четверть маршрута, далее там будут размытые крутые подъёмы, а она и по прямой еле тянула.
@grantelulrih4242 Жыл бұрын
🔥🤪
@АлександрЦветков-и8э4 жыл бұрын
Хороший гряземес Шишига сила
@СергийС-ш2д4 жыл бұрын
А ума не хватило если не идет, то попробовать тащить задом.
@life4wd3884 жыл бұрын
Хотели, но шишарь его объехать не смог
@МаксКот-м7в4 жыл бұрын
А блокировка на 66 не работает.
@ВахаЗумсуев4 жыл бұрын
газ 66 царь
@darksoils94124 жыл бұрын
Уазы злые конечно
@АндрейАвджиян-л4г4 жыл бұрын
Без понижайки 66 что ли ??????
@life4wd3884 жыл бұрын
Мотор после первой лужи затроил и он на бтр колёсах, тяжко ему
@АндрейАвджиян-л4г4 жыл бұрын
@@life4wd388 у меня у самого 3 66х , и на трех разные колеса ))
@radmirradmirov47484 жыл бұрын
@@life4wd388 у нас тоже от бтр только ки 126,от 82а, почти 150кг
@ЕлисейЕвсеев-е6м Жыл бұрын
УАЗ сила в качестве запчастей?)))
@life4wd388 Жыл бұрын
А это уже другой разговор... Я лично своего раз перебрал только зч все были с хранения СССР и за 3 года жёстких покатух раз зуб сломал на малой шестерне в бортовой и все поломки, не считая расходников... А если брать в магазине, то грибы допустим щёлкают как семечки
@viktor13404 жыл бұрын
смените вадилу на шишарике позорить машину
@life4wd3884 жыл бұрын
С водилой все хорошо. Машина подвела. После 1 ямы пропала тяга совсем и он весь маршрут троил. Там где я снимаю в кабине видно что он постоянно качает педалью газа что бы он хоть как то ехал.
@АйдынмааСат-и2с4 жыл бұрын
Карбюратор продуть насосом, и проверить на герметичность прокладку карбюратора с коллектором
@РжавыйКлюч-с3о4 жыл бұрын
Маис с повинной жопой-неоднозначное выражение.
@Колян-19854 жыл бұрын
На шешиге водителя поменять надо
@life4wd3884 жыл бұрын
Водиле всего 18 лет и он первый раз на ней выехал. Но там даже не в Водиле дело. После первой ямы она затроила и тяга пропала, мы пытались разобраться почему, но так и не разобрались. Он всю дорогу газом качал, что бы она хоть как то ехала.
@Колян-19854 жыл бұрын
@@life4wd388 тогда приношу свои извинения
@хабибаскеров-н1о4 жыл бұрын
Года газу еще по капот в воде крылья вентилятора вперед идут и режут радиатор, ошибка новичка
@life4wd3884 жыл бұрын
Я ему тоже самое сказал, но у него электромуфта стоит как на газелях, она при любой нагрузке останавливается и такого быть не должно. Там скорее проблема в разбитом подшипнике, винт болтался конкретно и видимо каснулся радиатора, а ему много не надо что бы его пробить
@ІгорАндріящук4 жыл бұрын
Так не чесно, газ 66 в оригінала а в узах нічо рідного нема
@life4wd3884 жыл бұрын
На газ 66 колеса от бтр, на родных он бы на мостах везде висел и лебёдка зил так что все честно. Вот мотор его подвёл, затроил после 1 ямы и тяга пропала
@marinazykova21824 жыл бұрын
Одним словом обх2ярились))
@golfstrim5614 жыл бұрын
Неее , отпиз@осились.
@MrStann897 ай бұрын
А нельзя было его в колен поддамкратить не рвать
@bobsinn4 жыл бұрын
Убита шишига очен плохой водител при все Ана сила
@life4wd3884 жыл бұрын
Шишига только после кап ремонта мотора. После 1 ямы она затроила и пропала тяга. Водитель её только купил, первый выезд
@bobsinn4 жыл бұрын
Виталий Заборский life 4wd Ясно за ета ОФФ нужно поставит военнии електрики и спускайте колеса Удача вам
@АлексейБурлаков-п2б4 жыл бұрын
вот такие водятлы и разбивают дороги в лесах. доверь стеклянный х.й. так или сломают или порежутся. нашли что сравнивать. с белаза резину на уаз ставьте и с уралом сравнивайте.
@ДмитрийПетров-х7л4 жыл бұрын
Дороги в лесах уродуют не уазики а черные лесорубы , на уралах!
@АлександрСоколов-ы1б4 жыл бұрын
На шишарике водила лошарик !
@СерикбекЕргалиев-г2к4 жыл бұрын
Дизлайк за негодный контент и введение в заблуждение
@life4wd3884 жыл бұрын
А где тут введение в заблуждение?
@vanibor4 жыл бұрын
Покатуха огонь, отборная говнотрасса!!!
@life4wd3884 жыл бұрын
И это мы ещё до самого интересного не доехали. Вот тут мы это трассу прошли полностью, очень грязное видео kzbin.info/www/bejne/iX2QiZR8nZlneNE
@vanibor4 жыл бұрын
Виталий Заборский life 4wd спасибо, посмотрю.
@СерикбекЕргалиев-г2к4 жыл бұрын
Колеса на бтр 60 бтр 70 бтр 80 зил 157 и газ 66 абсолютно одинаковые по размеру, только на шишиге чуть рисунок другой. Так что сказки не рассказывай
@life4wd3884 жыл бұрын
www.drive2.ru/l/502006223990685848/ разница по высоте там приличная, вот глянь в сравнении