А у фиатиков упорные движки я смотрю, с дыркой и на 3х горшках, но сам 😅
@panfiloffvv4 жыл бұрын
Упорные хозяйва. Скорее всего упоротые конечно...
@georgespb30664 жыл бұрын
Сталкивался с этой проблемой -колпачки на гайках разбивают пневмогайковертами "специалисты" на шиномонтажах. Чтобы их влагой распирало, это что-то из области фантастики.
@ВиталийПадерин-д9ю4 жыл бұрын
Ты целый день руками покрути гайки,потом говори
@RF720184 жыл бұрын
Виталий Падерин Речь не про целый день, а то что данные фордовские гайки отлично служат при работе обычной головкой и воротком. При использовании с этими гайками пневмо/электро гайковерта - они раздрачиваются за одну/две смены колес и потом головка на 19мм на них с трудом налезает, да и гайку потом из нее проблемно вытащить.
@panfiloffvv4 жыл бұрын
@@RF72018 ахинея полная
@panfiloffvv4 жыл бұрын
Ахинея полная
@ab47874 жыл бұрын
Хорошую машину фокусом не назовут😁😁😁
@ОнСамый-я7н4 жыл бұрын
Это тот самый случай, когда ключ стоит дороже машины
@vano12nv4 жыл бұрын
Никогда не тянули колеса динамометром
@matveymishmail4 жыл бұрын
@@vano12nv он сам там работает и выпендривается
@АсланДюсинбенов4 жыл бұрын
Твой шерстяной друг когда-нибудь тебе телевизор опрокинет.
@ЮрийСаддам4 жыл бұрын
40лет за рулём. Ни разу не пользовался динамометрическим ключом.
@vitaliy75184 жыл бұрын
это уже болезнь такая у сервисников
@АлександрГлебов-я4х4 жыл бұрын
За рулём в салоне он не нужен
@АлександрГлебов-я4х4 жыл бұрын
@@vitaliy7518 эта болезнь называется профессионализм
@SHEPRom4 жыл бұрын
Аналогично. Да я его и не имею, хотя было время, хотел приобрести. Но постоянно стоял вопрос - а зачем ?
@ВысокоеДавление-ж1у4 жыл бұрын
есть нормы, стандарты и предписания, а можно и бц болгарской шлифовать
@buttersbrod4 жыл бұрын
Ммм, большая точность. Отсылка к Доктору Дью?
@mr.voldemar4 жыл бұрын
Однозначно к нему отсылка!
@andre_q4 жыл бұрын
Нет
@TalerDerdan4 жыл бұрын
К Болту, большая точность у него впервые появилась
@johnpk774 жыл бұрын
С колесными гайками проблема у многих американцев, смотрится красиво, а потом мучения
@ElijahBlues7294 жыл бұрын
С Дукатиком вечная история: чинить и обслуживать надо, но бухгалтерия предприятия денег не даёт или вечно задалбывает вопросами, почему так много потратил.
@zazurb31384 жыл бұрын
Некоторые эпизоды незавершенные какие-то, вот увидеть бы результаты ремонта?! Например, с кофе на Ауди. Непонятно получилось или заменить пришлось? Волнуюсь. И ещё. Может какую-то камеру, которую на голове носят? Удобно и руки свободны. В остальном все гудово!!!
@ВикаЮдина-щ1ы4 жыл бұрын
МечаниГ он такой.Ещё и коменты не угодные удаляет постоянно.ЛОХ,что с него взять!
@Гаражнаяжизнь-к4с4 жыл бұрын
@@ВикаЮдина-щ1ы 5 баллов,и правда чепушила он😉
@Москва80-ф5я4 жыл бұрын
У меня в Citroen С4 жена так же на консоль пролила пол стакана фанты, думал пи..ц =))). Обошлось, снял промыл водой высушил поставил... Все гУд.
@alekssadovnikov23334 жыл бұрын
@@Москва80-ф5я Водой не желательно мыть! Окислы могут появится которые в дальнейшем могут замкнуть цепи микросхем! Лучший вариант это спирт.
@panfiloffvv4 жыл бұрын
@@Гаражнаяжизнь-к4с по себе судишь??
@ИгорьВорошилов-д3б4 жыл бұрын
Нормальная резина виaтти, прочная. Были сомнения когда брал, но теперь не жалею, аквапланирования не наблюдал, по кошельку не бьют)
@ДмитрийДмитрий-б6с4 жыл бұрын
Только Авторевю после испытаний шин ничего хорошего про Виатти не намеряли. Ни тормозной путь, ни другие показатели к лидерам испытаний даже близко не подобрались.
@СашаМарченко-н6б4 жыл бұрын
По грунтовке после небольшого дождечка вообще не едет
@ИгорьВорошилов-д3б4 жыл бұрын
@@ДмитрийДмитрий-б6с Тесты дело хорошее, но во первых тестируется новая шина, во-вторых не все шины покупаются в магазине и манипуляции с тестами признают даже производители.Что касается ездовых характеристик - то виaтти на хорошем евро уровне, Сцепление есть хоть в лужах, хоть на грунте, хоть на раскаленном от солнца асфальте.
@ИгорьВорошилов-д3б4 жыл бұрын
@@СашаМарченко-н6б навыки вождения подточи, и все будет отлично!!!!
@shlacktv30762 жыл бұрын
Последний видос, это полный финиш. Вангую, что за рулём ездил пацан, который думал что музло должно зачать громче двигателя.
@NVVRW4 жыл бұрын
Мдя-ссььь... "Хороший стук всегда наружу вылезет" (C)
@spiritussanctum16614 жыл бұрын
Где, блин, результаты ремонта?!
@МаксимФарахов4 жыл бұрын
Ждём когда "блохастый" телек уронит )
@kokobrais4 жыл бұрын
мммм,хуета!
@ДамирИскаков-л3о4 жыл бұрын
😂😂😂😂😃
@ElijahBlues7294 жыл бұрын
Альмерке на свалке давно уже ставят прогулы, но у хозяина денег на новую машину нет. А ездить надо.
@АндрейОсипов-д9к4 жыл бұрын
Зато ИНОМАРКА
@КОТРОМАРИО4 жыл бұрын
Нет всё проще-там ТП за рулём!Очки солнцезащитные женские!
@BogdanSevas4 жыл бұрын
Не, не пластырь. Синяя изолента - всему голова.☝️🤣
@vinylvisiondnb4 жыл бұрын
Более менее шумка в ФФ3, не надо увеличивать достоинства резины путём занижения достоинств машины.
@panfiloffvv4 жыл бұрын
Шумка в данном классе реально так себе... Сама резина средней паршивости
@Серж_Гарелый4 жыл бұрын
Классная резина , сам такую использую. На дороге ведёт себя на отлично👍👍👍.
@ysnvts4 жыл бұрын
Экобуст 1.5 - крайне проблемный двигатель. Облегченный, перегретый, передутый, проблема 2го цилиндра, трещины цилиндров. Как можно было купить такое чудище, особенно если ты механик, работающий в сервисе.
@vano12nv4 жыл бұрын
Чет для 6-7 тык масло сильно черное..., да еще проблем грязного впуска и наросты на клапанах
@ysnvts4 жыл бұрын
@@vano12nv и о чем чернота масла должна нам сказать?
@ВикаЮдина-щ1ы4 жыл бұрын
МечаниГ он такой.Ещё и коменты не угодные удаляет постоянно.ЛОХ,что с него взять!
@АлександрЗадорин-т4м4 жыл бұрын
Это говорит о том что лили туда самое дешовое гавнище или вобще не меняли просто доливали у него была бы лошадь она бы сдохла забывал бы кормить ее
@ysnvts4 жыл бұрын
@@АлександрЗадорин-т4м бред. Это говорит лишь о том, что в масле много продуктов сгорания, т.е. выхлопа.
@mcoub19084 жыл бұрын
Ремень жестко порвало!
@russiaclear4 жыл бұрын
Viatti это КАМА, ничего плохого сказать не могу, но это и не самая лучшая резина.
@АлександрСеребряков-я4э4 жыл бұрын
но и не худшая. Сам на виaтти передвигаюсь, вполне достойные шины, после бриджей,в принципе,разницы и не заметил никакой между ними.Хорошая управляемость в дождь и на сухом асфальте. По грунтовке тоже хорошо. Самое главное - прочная боковина, что и надо для наших российских раздолбанных дорог.
@mihabubu744 жыл бұрын
а пирeлли - это AМТЕЛ, если по вашему высказыванию делать вывод, то получается что так. Линии разные для производства выделены, а то что это все происходит на одном заводе никак не приравнивает шины
@Sever8084 жыл бұрын
Она такая же дубовая как вся Кама?
@fffGTBA4 жыл бұрын
Как и Александр передвигаюсь на виатти. До этого 4 грыжи на бриджиках, 2 раза влетел в срезы асфальта (спасибо дорожникам). Каждый раз передние колеса на выброс. Купил виатти именно за ее жесткость. Еще ни одной грыжи. Разницы в чем либо с бриджами не заметил. Для раисии, имхо, лучший выбор.
@panfiloffvv4 жыл бұрын
@@АлександрСеребряков-я4э смотря с каким бриджем сравнивать
@МихаилЧаплыгин-л3ь4 жыл бұрын
Росгвардия тот ещё клиент😁15 грузовиков их делаю. Очень сложный клиент, с цыганами проще работать.
@АкакийАкакиевич-п7з4 жыл бұрын
У меня форд фокус. Когда-то давно был Капри 1969г.в., от него остались "закрытые" гайки. После первой зимы поменял штатные гайки на эти старые - уже 8 лет никаких проблем.
@demikill_21374 жыл бұрын
кот в конце топчик)
@kokobrais4 жыл бұрын
мммм,хуета!
@Andrey_Permyakov4 жыл бұрын
Если кофе с сахаром то спиртом бесполезно мыть, только водой и сушить потом
@panfiloffvv4 жыл бұрын
Можно и спиртом, может и ацетоном.
@REGION56C4 жыл бұрын
Самый большой косяк в фокусе 3-м это торчащие пороги в которых собирается вода зимой и потом замерзает, А когда открываешь дверь все это царапает дверь снизу.
@Panso924 жыл бұрын
смотрю наверное с десяток твоих видео, каждый раз офигеваю как люди ездят ваще
@золтанбогати4 жыл бұрын
Там ивековский мотор должен быть, довольно надежный
@JohnnyWalker98rus4 жыл бұрын
А что стало с твой штатной резиной? Что за 30к штатка вся стерлась?
@nik-rp6uf4 жыл бұрын
Да это для рекламы скорее вмего
@TESLOWAR4 жыл бұрын
Есть одно но на фордах штатные шины виатти
@ДмитрийСадыков-к4и4 жыл бұрын
@@TESLOWAR у меня Континенталь были.
@ysnvts4 жыл бұрын
У меня стоковый Мишлен на фф3 стерся за 1 сезон. Срывался в букс на первых трех передачах и скоростях до 100.
Шопотом. Ну смех смехом, а по ощущениям у меня на Опеле хуже шумка чем на Форде. Сразу заметно когда с одной на другую пересаживаешься
@velprom11174 жыл бұрын
Лайк за шины виатти, у самого такие цена качество 👍
@Станислав-х5с4 жыл бұрын
Это на 6ти тыс такое черное масло? может 66 тыс? или масло с бордюра у частника куплено?
@СеняСеня-с6е4 жыл бұрын
Дверь как у меня, определенно лайк))))
@oldtruk94664 жыл бұрын
Интересные моменты показываете.30 лет на ваз 6 р иж ода катаюсь,но что бы клеммы окислились,болты набухли,не было.Купил как то логан,рестайлинговый,говно.Продал и сново взял иж оду с 6 движком,цепь грм поменял,и без проблем,конденсатор в трамблере один раз.Хорошие обзоры,толковые,Удачи 6а колесах!!!.
@QuickProSilver4 жыл бұрын
Какой подорожник? Темнота! Пластырь то медицинский!!!
@Москва80-ф5я4 жыл бұрын
Что было под рукой, тем и прилепил. Ничего странного нет, а стебать за смекалку не лучшая манера поведения...
@Airwolf45454 жыл бұрын
Viatti меня тоже приятно удивила, второй сезон уже езжу. Тихая ровная, не плывет, цепкая очень. И главное износостойкая. Пользую на Peugeot 307SW в размерности 205/60/R16. Хрнеачу на ней 140-160 по трассе практически постоянно, реально оч. понравилась.
@TeppanT4 жыл бұрын
На фиат дукато, скорее всего, было насрать на машину. Не думаю что нельзя было незаметить голубой густой туман. У меня, когда турбина развалилась, масло кидало на выпуск, но я заметил сразу жуткий туман.
@neveelandnickbeetz93293 жыл бұрын
Да не ,скорее двигатель пошёл в разнос!
@miamadoperromax4 жыл бұрын
Некоторые говорят, что масло всегда чёрное только в дизелях. Но это не правда. Оно быстро чернеет у любых движков с турбиной. На этом видео всё чётко видно.
@СашаС-о9э4 жыл бұрын
Лаком рабочие поверхности гаек.......хм.....
@АлександрЗадорин-т4м4 жыл бұрын
А зачем .головку тогда тоже надо покрасит🤣
@rsuleyman4 жыл бұрын
Смазывать конус гайки крепления колес нельзя, так как в последствии гайки будут перетянуты!
@АндрейАндрей-р6г4 жыл бұрын
Автор,посоветуй пожалуйста хочу залить дизельное масло в мотор смешав его с обычным ,машина ваз07 чтоб маленько промыть внутри промывки не хочу использовать,что будет?масло меняю каждые 5000 тысяч Лукойл супер полус.10в40.
@ильнархайруллин-с3я4 жыл бұрын
перейди на лукойл люкс и меняй от 5 до 7 тысяч и не морочь себе голову
@АлександрЗадорин-т4м4 жыл бұрын
Купи импортное. Масло и ездий по 9. 10тыс. Двигатель чистый будет
@ТолегенАбылкасымов-ч6э4 жыл бұрын
На фордах разве не дюимовые размеры головок и ключей? Под американцев дюймовый инструмент. Спасибо
@kopellikopellev31134 жыл бұрын
13:00 стуканул из-за фильтра «Filtron» по ходу
@panfiloffvv4 жыл бұрын
Не факт
@neveelandnickbeetz93293 жыл бұрын
Да там по ходу масло не меняется, и двигатель пошёл в разнос
@vetalhaker4 жыл бұрын
И не один раз сталкивался с такими гайками))))
@ВиталийБасаргин-ъ6щ10 ай бұрын
Спасибо за информацию
@nikitakipriyanov72604 жыл бұрын
Ох защемит себе лапу котейка дверью...
@макармакаров-ж1к4 жыл бұрын
Вся резина будет в грыжах,не держит боковина, проверено на себе
@ИгорьВорошилов-д3б4 жыл бұрын
На виaтти чтобы грыжу сделать или ее пробить надо ооочень сильно постараться.Похоже ты на ней и не ездил и не знаешь о качестве резины, она прочная, бока мощные, летаю по ямам не разбирая им хоть бы что. Это на мягких покрышках вылазит все подобное что ты описал, изнашиваются мягкие шины намного быстрее.
@666kin6664 жыл бұрын
Лайк за "большую точность"
@Serzhik_kolt4 жыл бұрын
Сними колпачки, возьми головку на 18 и не парься... Можешь покрасить, потому что гаечки под колпачками не комильфо...
@ysnvts4 жыл бұрын
А хер их просто так снимешь. Только когда сами отвалятся.
@SteelDagon4 жыл бұрын
Про большую точность,- цитата Доктора Дью?
@DrWEB-zg6mb4 жыл бұрын
Неудивительно что гайки не откручиваются, гайки от руки заворачивают а не этим воротом
@vas-k7544 жыл бұрын
Кокос - держи лайкос !!
@ABU-UMAR894 жыл бұрын
Форде не шумоизоляция? Ты не ездил на камри?
@АлександрЗадорин-т4м4 жыл бұрын
На киа. Сид вобще как консрвной банке едеш
@ABU-UMAR894 жыл бұрын
@@АлександрЗадорин-т4м согласен
@evgenijseibel41313 жыл бұрын
Турбина: Я твой шатун шатал!
@Котвштанах4 жыл бұрын
Парни ну че там у вас монтаж идёт полным ходом. Продолжение будет про чудиков. Очень интересно.
@gryaznij4 жыл бұрын
Viatti это КАМА= долго не ходит, идут винтом+- за эти деньги лучше взять матадор.
@ИгорьВорошилов-д3б4 жыл бұрын
это участь мягких шин,долго не ходить...а виaтти прочные и корд там очень крепкий,износ у них долгий и равномерный. Резина очень сильно напоминает туранзу бриджа, только водоотведение у этой сделано лучше.Удивила, в хорошем смысле. Резина ОЧЕНЬ классная, поездил на многих покрышках и самая хорошая из всех была континенталь,но они и стоят сейчас не три копейки, так вот виaтти ни чем не хуже..
@ОлегСоколов-ч9з3 жыл бұрын
Хотел спросить. Чем вы руки от масла моете?
@КонстантинКалинин-е2ж4 жыл бұрын
Так такие же гайки на Шевроле стоят, и там те же проблемы...
@ВитяДронов-д2ы4 жыл бұрын
На Крайслере те же проблемы
@KrishaYanek4 жыл бұрын
Случаи конечно интересные, но смотрю ради кошака!
@viktornikolaevich69224 жыл бұрын
Имею Форд. Имею такие же гайки с колпачками. Проблему решаю путём замены гайки/гаек, если она начинает мотать нервы. Заменил уже штук 6. Машине уже 15 лет. На днях заменю ещё 2 штуки.
@ДенисТарасов-ю9у4 жыл бұрын
Точность и резина виатти это полный ахтунг!
@mangooseshipwrecked86474 жыл бұрын
ой да ладно, нормальная резина за эти деньги, проблем с ней не было
@АндрейЛебедев-я9з4 жыл бұрын
Резина отличная, тебе бы прежде чем писать хорошо было бы самому на ней поездить.Я купил и летнюю и зимнюю . Езжу интенсивно меня устраивает. Соотношение цены и качества самое оптимальное.Принципиально не хотел покупать известные бренды за космическую сумму. Друзья советовали посмотреть на китайскую резину, но я как то не проникся... Нисколько не жалею что мой выбор пал на viatti strada. Альтернативы по цене в 17 радиусе ей нет!!! Совсем нет!!!! Даже в сравнении с китайскими производителями.
@artempl99744 жыл бұрын
Чем резина не устроила то? Виaтти хоть и не дорого стоит но ходит и рулится уверенно
@ДенисТарасов-ю9у4 жыл бұрын
@@artempl9974 мда-а-а ребята, Вы либо не ездили на этом говне либо проплачены... Есть личный опыт эксплуатации этого изделия!
@artempl99744 жыл бұрын
@@ДенисТарасов-ю9у У меня тоже есть, всё норм
@alicesdreams51894 жыл бұрын
Видос или влог про колёса?
@testtest-vz6we4 жыл бұрын
Кофе. Спиртом? Оригинально... Водой с автошампунью, потом промыть и сушить! Разбирать полностью нет необходимости...
@bananajoe45074 жыл бұрын
test test так говорилось же,начало клинить управление мозгами! Спиртом чистят схемы!
@КапитанКардан4 жыл бұрын
Интересный канал Сам много такого видел
@Mitch6844 жыл бұрын
На фокус продаются нормальные гайки, цельные. Тоже бесили эти колпачки. Они ещё отваливаются и застревают в головке.
@Relaxdoc-16464 жыл бұрын
Для гаек колёс используй головку на 19.5 мм. Просто когда заколачиваешь головку на 19 мм, то деформируешь этот колпачок гайки и через пару таких манипуляций колпачок просто соскакивает с гайки.
@Dron-924 жыл бұрын
Какос у тебя суперский 😊😊😊😊😊😊
@kokobrais4 жыл бұрын
мммм,хуета!
@АртурТарабукин-ч1х4 жыл бұрын
Котик красивый)
@kokobrais4 жыл бұрын
мммм,хуета!
@denlo41034 жыл бұрын
на фокусе 3 колёсные гайки 130 Нм ,по крайней мере в моей книге так написано,к стати на свечи 15Нм,не мало ли? Д.А. Алмазов, М.В. Васильев, A.M. Петров СЕРИЯ «РЕМОНТ БЕЗ ПРОБЛЕМ» -книга по ремонту.
@JamesBond-bj7wc4 жыл бұрын
5:59 будем пробовать замыть?🤣
@ДмитрийМорозов-х9ч4 жыл бұрын
Кофем🙄
@ВысокоеДавление-ж1у4 жыл бұрын
в априоре 🤣🤣🤣🤣🤣в априорееееее сказочный 🐏
@ВикаЮдина-щ1ы4 жыл бұрын
Олень)
@Alexey_ru4 жыл бұрын
Для всех умников, считающих что моторное масло черного цвета обязательно от большого пробега сообщаю: оно может стать черным при любом пробеге! Чернеет масло из-за окисления, это для масла естественный процесс и он может ускорятся/замедлятся в зависимости от температурного режима работы двигателя. Больше пробок - выше температура, закипел летом - выше температура, полазил по бездорожью - снова перегрел масло и т.д. Чернота подразумевает снижение свойств масла в виде вязкости и смазывания, но по оттенкам черноты никто на взгляд не определит остаток его свойств. И то, что автор меняет масло каждые 6-7 тыс км пробега характеризует его как заботливого и грамотного автовладельца понимающего толк в машинах. Молчите бездари, за умных прокатите!
@евгенкурдес4 жыл бұрын
👍👍👍 за виати по две зимы и по два лета уже оттоптали комплекты колес, на зимней все шипы целые ни один не вылетел, летняя пошла топтать третий сезон все пока хорошо на ладе х рэй, весту тоже решил обуть в виати.
@ВаськаКотов4 жыл бұрын
Спирт после себя оставляет налёт на контактных площадках, лучше всего для этого дела подойдёт щелочной раствор. (Хозяйственное мыло, разведённой в тёплой воде) Думаю не надо объяснять, что после промывки мылом, требуетсЯ всё промыть чистой водой и хорошо просушить
@ВысокоеДавление-ж1у4 жыл бұрын
думаю, требуется объяснить чем протирать даже
@gazrina4 жыл бұрын
На кама 129 тоже нет шума и аква планирования, а цена дешевле в разы
@КостяКучеренко-к3т4 жыл бұрын
У меня такая резина,почти нет шума,держит отлично мокрую дорогу,и тормозной путь нормальный
@ЕгорЕлисеев-э7х4 жыл бұрын
да на виaтти тоже нет как такового шума:) да и насчет шумности тут много факторов (шумка у авто, собственное восприятие).
@КостяКучеренко-к3т4 жыл бұрын
@@ЕгорЕлисеев-э7х всё верно замечено
@Jakson007214 жыл бұрын
Ты денег дай человеку на новый авто, пото рассказыва!!! А у уаза этот люфт с завода идет!!!
@DarkPhysicist4 жыл бұрын
Мыть кофе не спиртом нужно, а тёплой водой с жидкостью для мытья посуды. Потом проточной тёплой водой промывать. И сразу контакты, которые коррозия поела, концентрированным раствором лимонной кислоты обработать, дать пол часика постоять и снова тёплой водой вымыть хорошо. И сушить сразу воздухом, лучше тёплым. И только потом спиртом можно, чтобы неитрализовать остатки кислоты. Я так мою ноутбуки, которые залиты напитками. Безопасно и качественно, даже электронные компоненты не страдают. Но где сильная коррозия часто нужно восстанавливать токоведущие цепи. Короче: просто спирт в таких случаях не сильно эффективен.
@Москва80-ф5я4 жыл бұрын
Сразу видно, вы не прогуливали уроки химии =))
@839gena4 жыл бұрын
В Форде реально шумнее,чем в Калине!
@АлександрЗадорин-т4м4 жыл бұрын
Да ладно
@ЮрийБондарев-п8р4 жыл бұрын
Геннадий Афанасьев у тебя в башке шумит
@ВасилийЯрыгин-с1о4 жыл бұрын
1,5 литра экобуст бензин? Почему масло такое черное на малом пробеге?
@ильнархайруллин-с3я4 жыл бұрын
а ты представь что с ней будет если менять масло как рекомендует производитель каждые 15-20 тысяч км
@ВасилийЯрыгин-с1о4 жыл бұрын
Жесть просто!
@ysnvts4 жыл бұрын
Нормальный цвет масла как для такого пробега. Каким ему еще быть, если масло насыщается продуктами горения. И да, 7к - уже не пределе этому мотору. Разве что если 100% трассы.
@A1ex54383 жыл бұрын
1:30 лак? Резьба же залипнет намертво.
@gestkijstaff3 жыл бұрын
У форда в его классе самая хорошая шумка
@unprofessionalmechanic84664 жыл бұрын
Точно такая же проблема с гайками существует у Рэндж Ровера и давно. Я на прошлых выходных переобувался в летние колеса и тоже несмог одеть на гайки положенную головочку на 22мм. Купил 23мм но она слишком большая и проворачивается незахватывая даже вздувшиеся гайки. Нашел где продается головочка на 22.5мм, сработала прекрасно. Естественно заказал комплект цельных гаек. Это все не так ужасно пока где-то в дороге прийдется поставить запаску и выяснится что ключ который имеется в комплекте автомобиля банально неналазит на гайки...
@ДимаЛукашов-я5д4 жыл бұрын
За шины Виати. Лайк.
@АлександрРомах-п9з4 жыл бұрын
Жалко детей, отремонтируй безплатно.
@AlkashOFF4 жыл бұрын
Реально ли у вас поменять шатунные вкладыши на двигателе от рено к9к836 и, на какие затраты рассчитывать?
@valikharl76824 жыл бұрын
Попробуем восстановить кофе!
@neveelandnickbeetz93293 жыл бұрын
Да надо было панель заворить в кипяток
@Golev774 жыл бұрын
Скажите а вы клиентам тоже динамометрическим ключом колёса затягиваете?
@АвтоБоРРодач4 жыл бұрын
Ага всем динамиком тянут
@matveymishmail4 жыл бұрын
Только себе
@Fastereus4 жыл бұрын
Если горитмасленка это ниче страшного и тапк поедет ...:)
@Виталий884 жыл бұрын
Вообще не понял, как сотрудник сервиса, мог купить себе такой кусок говна как Форд?
@ysnvts4 жыл бұрын
Особенно с таким говняным мотором.
@ГеоргийБалашов-ш2ж3 жыл бұрын
Как говорят - каждая машина рано или поздно превращается в Опель, а хуже опеля только форд....
@алексейрадиминович-ж2ч4 жыл бұрын
В Форде шумки нету (шутка от бога)....
@alekssadovnikov23334 жыл бұрын
ОХРЕНЕТЬ СКОЛЬКО ВОДЯТЛОВ ЕЗДИТ ПО НАШЕЙ НЕ ОБЪЯТНОЙ РОДИНЕ!
@Vladislav777hirurg4 жыл бұрын
Кот Кокос 😂
@frutis884 жыл бұрын
пока новая радуйся
@алроз-з8й4 жыл бұрын
Я конечно люблю свою машину, но динамометрическим ключём колёса прикручивать.......
@VladPayne4 жыл бұрын
Viatti годные шины за свою цену. Проверил лично. Только балансировать их надо чутка чаще остальных, походу единственный изъян
@СергейКнязев-н7л4 жыл бұрын
У меня с балансировкой виaтти вообще никаких проблем нет...может с дисками что то не так или шиномонтажку сменить?
@simonbolivar87524 жыл бұрын
За полтора года, раздуло гайки? А через три года машина развалится?
@СергейЕрмолов-и5р4 жыл бұрын
Бошку себе затяни динамометрическим ключом. Ведь там нужна высокая точность!
@АлександрЗадорин-т4м4 жыл бұрын
Он наверно. Так пошутил
@stn20884 жыл бұрын
Что то мне кажется двигатель просто тупо пошёл в разнос на дукатике. Так как такие подтёки на турбин.