Вот приятно послушать человека. Четко, коротко, грамотно и без мата. Сплошное удовольствие. Спасибо автору!
@bhbyfbdfyjdf16234 жыл бұрын
да !он и впрямь молодчина!!увлечен делом так что зависть берет
@МатфийБрагин3 жыл бұрын
За отсутствие мата вообще респект
@alexandrUs14104 жыл бұрын
У меня Т4 тоже! Один раз собрали мастера и тоже вибрация! Сразу гранату новую упороли! Сам накупил себе ключей и съёмников! Уже 7лет сам ходовой занимаюсь и никаких проблем! Автору ,👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@alexklassen29724 жыл бұрын
Всегда мучает вопрос, зачем покупать машину если денег нет на её содержание 🤦♂️. Иногда страшно смотреть на машины,какие они убитые.ни судите строго. А так молодец , отличные ролики. Успехов тебе в развитии канала 🤝👍😁😁
@rak_na_gore_svisnul4 жыл бұрын
Понты😅
@nmss37514 жыл бұрын
Auto Port Хотелось бы увидеть ,как выглядит универсальный катализатор.
@artempetrof4 жыл бұрын
посмотрите на канале KPOWERtuning. Там часто их ставят
@Ramzesito4 жыл бұрын
и узнать, сколько он ходит
@Andrei_K.4 жыл бұрын
Яндекс в помощь fortluft.ru/catalog/vykhlopnaya-sistema/katalizatory/universalnie-katalizatori
@user-Müller4 жыл бұрын
Назв. СТРОНГЕР !!!
@СебастьянПерейро-ц9з4 жыл бұрын
От ментов по лесам угоняли...на фокусе
@АвтоКлимат-у6ь4 жыл бұрын
Скорее всего улетлел в кювет, чтоб так днище разодрать у него мощи по грязи не хватит.
@dzikar4 жыл бұрын
@@АвтоКлимат-у6ь или трактором тянули.А то, что кпп накрылось, бывает.
@pamyatvtzifre4 жыл бұрын
Я 70 км без ремня генератора ехал. Без фар,без музыки. Без печки. Без вопросов..
@coyotewindy40844 жыл бұрын
122 км на фиат дукато , потом , просто заглох , 2-йога машиной 20 минут при курили и оставшиеся 10 км до базы доколисил.
@Сергиус-Анатольевич4 жыл бұрын
Я на девятки где-то 100 прошёл без генератора, он у меня просто отвалился.
@ДмитрийКутнов4 жыл бұрын
Больше 90 км ехал на "восьмёрке" без генератора , зимой , с минимально включённым количеством потребителей.... Только ближний свет фар и обдув ветрового стекла, по необходимости.
@ZeMau4 жыл бұрын
Карбюраторным движкам вообще пофиг на отсутствие генератора , была восьмерка с сдохшим аккумулятором , а потом пересел на инжекторный движок , вот тогда я понял что нужен не только хороший аккум но и генератор причем в хорошем состоянии .
@SHEPRom4 жыл бұрын
Отписались все рукожопы, меряясь писькой, кто столько проехал без генератора... Молодцы, заслужили почетное звание ЕЗДУН-РУКОЖОП !!!
@senj854 жыл бұрын
Опять говорящая рука, простуженная
@alih122154 жыл бұрын
😂👍
@denisedannise70214 жыл бұрын
14:00 сначала умерла лямбда, что-то мне подсказывает
@Vladimir-f8w4 жыл бұрын
Цена ремонта ‘’ ОКИ ‘’ дороже самого автомобиля.
@olegd78324 жыл бұрын
Владимир причём раза в три или четыре
@martinger4 жыл бұрын
"желательно заменить... все. Включая водителя...."
@Vladimir-f8w4 жыл бұрын
Анатолій Марчишин ну зачем Вы так?? Не каждый имеет средства на новую или более современную машину.
@martinger4 жыл бұрын
@@Vladimir-f8w Согласен, но с техникой так же, как и с животными: "мы в ответе за тех, кого приручили". Т.е., любую технику нужно содержать в хорошем состоянии, будь то хоть гаечный ключ, хоть дорогой автомобиль...
@Vladimir-f8w4 жыл бұрын
Анатолій Марчишин вот человек и приехал на ремонт. Плохо одно, надо бы ввести разрешения для сервисов, что бы они имели право на запрет эксплуатации автомобиля, пока не будут устранены неисправности. И должна быть их юридическая ответственность.
@ЛилияТишечкина-н3ю4 жыл бұрын
Окушка классный автомобиль , плохо что хозяин не следит, а сцепление на замену просится .
@kote90004 жыл бұрын
Он наверное перед каждым выездом масло заливал в окушку))) с таким то жором)
@ЮрийСаддам4 жыл бұрын
Таких ездюков предостаточно. Довел малышку до безобразия.
@ИЛЬГИЗЛЕОНТЬЕВ4 жыл бұрын
Масло как бензин расход .Хаха
@MrZvyagaaa4 жыл бұрын
Вы молодцы, что и за нашемарки берётесь, с той же Окой вон сколько провозились!
@ugene40634 жыл бұрын
13:10 это лошади подкапотные
@1st_yakubovich4 жыл бұрын
Универсальный катализатор)) Это как у нас мебельщиков, нуу тут это....технологическое отверстие)))
@ДмитрийНрыбалкаотпервоголица4 жыл бұрын
12:06 желательно провести диагностику и замену ВСЕГО АВТОМОБИЛЯ! :))
@martinger4 жыл бұрын
Включая водителя
@АрманАлимбеков-е2ц4 жыл бұрын
Только прилёг отдохнуть а тут видос...
@dimanhursky4 жыл бұрын
вот замена катика на новый это дело. Лайк, удачи.
@ДмитрийСаратовцев-б2н4 жыл бұрын
Нам, что делать в деревнях?
@ivanvolkya82213 жыл бұрын
@@ДмитрийСаратовцев-б2н приору купи
@ДмитрийСаратовцев-б2н3 жыл бұрын
@@ivanvolkya8221 настоящих буйных мало вот и нету вожаков (скорый москва Россия) м с маленькой буквы
@МаксимПупкин-с6й4 жыл бұрын
Красава, открывай свой бизнесс- клиентов всегда полно будет. Знание сила.
@MegaElektrik4 жыл бұрын
Я аж испугался, думал катализатор с Оки!!!
@36.6134 жыл бұрын
Индикатор зарядки не о чём и не говорит Потух, а зарядки может и не быть! Лучше проверить тестером
@СерёгойЗвать-к2ц4 жыл бұрын
Точно! У меня а авто сгорел диодный мост, а индикатор зарядки так и не загорелся.
@Dark-wp6zb4 жыл бұрын
Ламборгини топ ))
@harrelltv84212 жыл бұрын
Весь видос ждал ламбу, а там Ока 😁
@Darien_Lambert4 жыл бұрын
Первые логаны вообще живучие. Друг за сто тысяч пробега по ремонту заменил только рычаг и стойку справа. Остальное- регламентные работы.
@evgenwolf86194 жыл бұрын
Офигеть,в первом ролики из-за какой-то шайбы такие проблемы, могли быть еще хуже
@artmolados30244 жыл бұрын
Повезло Логану. Я, когда шкив не поставил (диагностика) и завёл мотор, шестерня ГРМ начала выезжать наружу. Реперный диск (стоит за шестёрней) стал тереться по датчику коленвала и тогда я сразу заглушил. Ещё пара секунд и шестерня бы выехала полностью. Я даже от руля отойти не успел и услышал верещание. Заглушил и увидел. Чуть не получил катастрофу.
Ну у нас ребята на ремонт привезли на эвакуаторе гольф 2013 года 1,6 тди. На оффроуде пробили поддон двигателя, вкладыши провернуло шатуны застучали. После дефектовки коленвал с трещинами в утиль, все шатуны в утиль. Кроме этого из за грязи вскоре после как машина выехала после ремонта двигателя, опорные подшипники стоек заклинили. Ребята ещё раз доказали очевидное, на пузотерках в офроуд - такая себе затея.
@ДмитрийАнатольевич-я3в4 жыл бұрын
Кстати да это мой любимый канал из рубрики жесть на сто.Прям спасибо автору👍👍👍
@АскарКалдыбаев-е1э4 жыл бұрын
Как страшно подвержено коррозии в ваших краях автомобили У нас в казахстане машины таких редко увидишь,действительно жесть!!!грязна однако работенка у тебя.
@SP-wy8qo4 жыл бұрын
такие же авто, просто ржавчина сухая. посмотри под коврами 20-30 летних авто, там всё рыжее. Недавно натёртый воском гольф смотрели, с 90х в Казахстане, пороги кусками переварены, пол в латках, рамка лобового в латках. Достаточно снять обивку и всё видно. Зайдите в кузовной цех местных СТО, сами ивидите.
@aleksandraleksandr92254 жыл бұрын
Уважаемый механик, покажи как этот шрус правильно собирать (5:08) на фольц? буду примного благодарен
@barew3 жыл бұрын
8:18 У меня тоже так,а живу я в своем коттедже и не езжу на покатушки,а просто еду домой и обратно,но весной и осенью дорога превращается в бездорожье и никто не собирается делать дорогу.админимтрации плевать как мы добираемся.Машина по самые уши завалена грязью. П.с.Кстати на моей аватарке все видно.
@ДмитрийКравцов-ж3ш4 жыл бұрын
Там же подшипник вторичного вала)))
@ДенисЗахарцев-у8к4 жыл бұрын
в первом видео на логане не мог открыть капот и посмотреть что там, тем более гур не работал без ремня. а там владелица, тогда все понятно))))
@SP-wy8qo4 жыл бұрын
Катализатор плавится от горения бензина в выпускном коллекторе. Как правило это результат пропуска зажигания из-за мёртвых проводов, катушек, поддельных иридиевых свечей (в которых никелевый электрод сгорает за 5-8 тысяч и зазор уход к 1,5-1,8 мм вместо 0,9-1,3мм..
@_W.o.t_4 жыл бұрын
А для чего нужен катализатор и что даст универсальный?
@-ExitOn-4 жыл бұрын
на моей ламборгини тоже была такая ситуация с венцом. за 15 тыс км заменил 2 венца и 2 втулки, в третий раз заменил кпп, и венец, и проблема ушла.
@Петр-г4щ7м4 жыл бұрын
Вроде на логане шкивом притягивает я и привод на масленый насос. Логан ехал масляным голоданием. Масло будет теч но не хватит давления до бошки.
@scaryfear214 жыл бұрын
Знатоки подскажут лучше, но кажется на логане масляный насос цепным приводом от коленвала, сам насос стоит в картере
@Петр-г4щ7м4 жыл бұрын
@@scaryfear21 привод цепной, но звездочка на коленвале держится на втулке а втулка прижимается шестерней привода грм к самому колену. тоесть если шкив колена не протянут то привод масленого насоса будет проворачиваться относительно коленвала. конечно она может прикепеть и всеже вращаться с коленом. не заморачивайтесь я вас уверяю 99% что лампочка масла загоралась пока логан ехал до сервиса.
@MrAntonio1064 жыл бұрын
На Логане болт шкива, если не ошибаюсь, вообще не родной. Видимо, подобрали похожий и все
@АлексейДешук-ф5б4 жыл бұрын
У меня на бочке родной катализатор. Он в идеальном состоянии. 450к пробега. Машину сдал на метал, а катализатор оставил,он один стоит дороже бочки))))
@ranivan75464 жыл бұрын
Спасибо большое за ваши видео. Крайне приятно и для меня очень познавательно. Продолжайте в том же духе
@trualger4 жыл бұрын
Какой момент затяжки этого болта? - Auto Port : 70Нм - большинство сервисов : я е..у, до упора.. Слушать вас - эстетическое удовольствие!
@Nakatikayabyabuka4 жыл бұрын
Ламборгини, ору😂очень душевно, без мата и приятно смотреть!Как там копейка?
@AutoPort2214 жыл бұрын
По Копейке скоро думаю выйдет видосик...Там целая история с покраской выходит😅
@МАЛЫШ-з9ш4 жыл бұрын
Привет 👋 Всё как всегда по делу всё по КРАСОТЕ 🔥
@ШамильДжамуев3 жыл бұрын
Первый ролик, Рено мотор должен быть болт с большой шайбой. И потом, надо проверить головку на маслёнок голодание, маслонасас у Рено зажимает болт
@immortallcollapse79004 жыл бұрын
это наверное самая лучшая ламба которую я видел
@АндрейКалачов-м4м4 жыл бұрын
Чёткие мастера.жалт ,что не в нашем городе
@alexandrov87994 жыл бұрын
Внутренний шрус на т4 может с конвейера ещё стоит. Там уже смазка не смазка, а какая-то непонятная субстанция.
@Максим-й2щ3ы4 жыл бұрын
Логану повезло, что там походу помпа крутится ГРМом )))
@golobka_ot_mikrofoha23724 жыл бұрын
Вопрос немного не в тему, какое усилие заявлено у гайковёрта, которым работает говорящая рука с камерой?
@alexanderspb4 жыл бұрын
Поднимите уровень звука, вас очень тихо слышно почти на максимуме громкости
@TimTim-jk1yu4 жыл бұрын
У вас проблемы какие-то, все нормально с звуком
@ЭкремАблямитов-ъ7п4 жыл бұрын
стильно, чётко!
@velya07vvvs844 жыл бұрын
Бля с Оки поржал от души!!! Лайкос!
@laojin_original4 жыл бұрын
Подскажите с Кашкаями J11 не сталкивались? Для замены шкивов, двигатель нужно снимать ?
@UDV873 жыл бұрын
Хорошо и внятно объясняет мужик👍👍👍
@MegaDZhiN4 жыл бұрын
интересно сколько стоит продать свой б/у катализатор???там говорят драг металлы имеются!
@ИЛЬГИЗЛЕОНТЬЕВ4 жыл бұрын
Нива 5 -Ка98 год .Месяца два руль вибрацию давал то когда тормозил ,то наоборот.Итог 2 дня назад скрежет и удары пошли со стороны передка .Заехал в сервис прокатились,подняли ,потрогали типо не понятно .Версии разные ,коробка,передний редуктор,граната и ещё что-то.Ехал вечером по работе ,что то уебало в колесе ,Включил блок ,поехал со скрипом .Вечером приехал домой скрежет и хруст ,сосед дальнобойщик сказал можно ездить , задний привод поможет ).Проехал 2 дня все только хуже.Поехал по работе за город ( Уфа).25 км .По прямой шла не плохо ,но звук не радовал .Доехал до адреса .На поворотах 90 градусов еле шла и скрипела .У дома адреса разворачивался закусило колесо .Итог отсутствие Ступичный гайки и пиздец всему переду справа .Сточилась одна колодка наружная .Начал точиться супорт чугунный .До точился до пружин маленьких в суппорте .Диску пизда ,резьбе почти на гранате или как ее ).Поехал до второго адреса там же рядом 700м еле доехал .Нашёл в машине гайку центральную накрутил плоскогубцами немного.Вылетала 2 раза на повороте 90 градусов .Искал по минуте каждый раз.Доделал заказ на втором объекте .Решил что доеду до Уфы .Начал трогаться не едет назад ,вперёд только разворот ,машина не может ни то ни другое .Пока сдавал назад и буксовал пробил заднее колесо.Сука .!!! Вызвал эвакуатор 3 рубля за 25 км дороги .Приехал через минут 25, красавчик.Бросил машину у сервиса .Теперь меня ждёт ремонт .Кому интересно ,пишите будет продолжение .P.S. Все это было сегодня.
@Phoenix_q14 жыл бұрын
Чет мне кажется на ФФ3 товарищи по полям "синии" как изолента рассекали))) и "смерть" коробки это не чудо)
@1wonderus8414 жыл бұрын
не всегда "зарядка естественно есть" - иногда лампа тухнет, а зарядки нет
@zinfirkutdusov51454 жыл бұрын
В фокусе , уже кто нибудь живёт наверно ))) гнездо вьет
@Александр-ю2ы1с4 жыл бұрын
Так что с ломборгине,что у неё сломалось?
@docmezensev4 жыл бұрын
Вот так и разводят в сервисе - заехал стартер заменить на Оке, а по итогу маховик, прокладки в моторе, днище переварить и т.д.)))) (сарказм)
@sergggio0634 жыл бұрын
92 тысячи на рено это шо, пробег реальный? Да ладно. Не смешите меня.
@ИгорьДанилов-в7ц4 жыл бұрын
там 2 впереди убрали при скрутке)
@xronopotamus4 жыл бұрын
У меня была реношка 1.4 2009 года я её в 13 году купил с пробегом в 53000 а продал в 18 с пробегом в 110000, продал другу, езжу я мало был года когда и 8000 не проезжал. Продать по объявлению голый рено 1.4 которому 9 лет и пробег 110000 не реально, никто не верит что такой пробег, хоть накручивай.А я машинку всю обслужил всегда все менял по малейшему скрип или стуку в итоге друга ну за 165000 отдал.
@44magnum843 жыл бұрын
Когда на Логане расход внезапно стал 30 литров на сотню, решил, что бак потек. Но он оказался целым. Тогда поехал на диагностику, там объяснили, что бензин плохой, датчики показывают повышенную температуру. Еще бы покатался - и тоже минус катализатор и лямбда-зонд. А все дешевый бензин.
@sergey59rus4 жыл бұрын
про т4-не стоило показывать номер внутренней гранаты-на т4 обычно всего по 3 варианта.кто то может купить по этому номеру и он не подойдет
@TheGumunkus4 жыл бұрын
На Оке поменять венец маховика отдельно нельзя?дешевле чем с маховиком в сборе.
@ДмитрийМиронов-б1в4 жыл бұрын
Приветствую! Очередной лайк за отличное видео... Приморский край г Лесозаводск
@Рафаэльсахапов4 жыл бұрын
У меня вопрос, а вот из-за того же шруса если он в таком состоянии, может быть вибрация при торможении?
@wizery1004 жыл бұрын
Неа,у меня внутренний шрус износился,вибрация была только когда трогаешься и разгоняешься,про торможении вибрация была из-за задних тормозов.Передние все поменял вместе с дисками-не помогло,была причина в задних тормозах,грязь какая-то налипла на колодки и терла эта грязь о барабан,щеткой почистил там всё и проблема исчезла
@АлександрБирючев-ж8э4 жыл бұрын
Автор сказал не про торможение , а про резкий набор скорости , и то со слов клиента.
@МАЛЫШ-з9ш4 жыл бұрын
При торможении !!? Скорее всего у вас повело опорные диски!) ( Тормозные ) Это происходит когда они горячие и заезжаете в лужу и их ведёт
@ДмитрийП-о9ы3 жыл бұрын
Здравствуйте. Чем вы моете руки после работ с маслом.
@NoHchO6674 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня приора2, 2015 года, коробка от Рено, там что-то болтается, при нажатии сцепления звук исчезнет, передачи нормально переключаются, что там может быть? Так примерно сказать, понимаю что без разборки толком не узнать, пытаюсь просто понять, серьезно ли это или нет
@ИванСекачев-щ3е4 жыл бұрын
Все грамотно, только развалился на фокусе подшипник вторичного вала:) сорян, не мог не поправить, т.к такая же сейчас в гараже разобрана
@LooBRIXee4 жыл бұрын
Кто ещё включил ради Ламборгини и обломался?)
@Starik25244 жыл бұрын
а почему выдумаете что подшипник на фокусе крякнул именно из-за оффроуда?
@SP-wy8qo4 жыл бұрын
перегрев и пробуксовка взаимосвязаны
@serjkelele80534 жыл бұрын
У меня так же при наборе скорости руль трясётся и при поворотах идет частый стук, но во всех сервисах говорят что всё исправно((
@Воля-х4д3 жыл бұрын
Мастеру 👍🏻👍🏻👍🏻!
@МаратГазизов-ы5н4 жыл бұрын
Как они на Фф3 умудрились ездить на Офф-роуд ? Если я даже лежачий проезжаю и задеваю .
@Shauer-sz4sc2kj9o4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста. А как ваше СТО найти? Хочется именно к вам приехать. Информацию не могу найти. Спасибо.
@niknaim44154 жыл бұрын
Крутой канал крутой уокер))) сегодня мало видео ((((
@НормаЖизни-ы7с4 жыл бұрын
Возможно фокус застрял сразу и сразу заклинило кпп а потом его тупо тащил трактор по бездорожью несколько километров. Поэтому сцепление не пострадало.
@Titan_20884 жыл бұрын
Либо с дороги слетели и так вытаскивали.
@petyaivanov77294 жыл бұрын
Сначала - лайк, потом просмотр :)
@sky0708784 жыл бұрын
где вы все водитесь такие чудо мастера?продует покрасит посушит проверит протрет.
@ШамильСафиуллин-й4л4 жыл бұрын
Был случай,довольнотаки нормальный сервис,заехал заменить расширитель,заменили вроде всё нормально.У дома запер авто-а не слышно звука сигналки.под капотом посмотрели провод массы сигналки
@ШамильСафиуллин-й4л4 жыл бұрын
И соответственно расширитель не докручен.Попробовал ключём закрутить-не идёт.Приехал на сто работника этого нет,мастеру похер,попросил дать хотябы метчик-"нет,у нас нет такого инструмента".цуко было лень провозиться со шприцом.
@ivanvoenets24464 жыл бұрын
Может причина заклинивания подшипника в самом подшипнке, не?
@иванКоршунков-к2о4 жыл бұрын
Класс 👍
@РусланК-ц6г4 жыл бұрын
Нам бы такой сервис, а то у меня на паджеро спорт 1 ,второй сервис не может найти что стучит в подвески в переди, меняй то меняй то, мастера хреновы. Молодчага 👍
@MrNemo840074 жыл бұрын
Вот у тебя чувак логика страдает! "Шкив открутился, потому что там этой шайбы не должно быть!" А как тебе так- "Этот шкив постоянно откручивался, поэтому туда поставили шайбу!" Перед продажей авто.
@РадимАбдулгусенов-п7р4 жыл бұрын
Почему в моем городе нет такого мастера???!
@АндрейБреднев-й4е4 жыл бұрын
С окулей то что .Завелась ,уехала.
@SHEPRom4 жыл бұрын
Последняя лямда просто не выдержала "взлетный режим" ... А попросту - проблемы с составом смеси, отчего температура и лезет выше.
@Vladimir-lz8fi4 жыл бұрын
На рено еще и давления масла не будет, если шкив откручен
@Михайло-и5ц4 жыл бұрын
Успехов )
@delcomneon4 жыл бұрын
Как определили ШРУС какого привода давал вибрацию при разгоне? Был большой люфт или нагревался сильнее при езде?
@ЛёхаМ-л8х4 жыл бұрын
автомобильная культура страны... крузаки берут и они не то что бездорожья и грунтовки не видят в большинстве своём, а тут поджопник фф3))
@rak_na_gore_svisnul4 жыл бұрын
А как же УАзы и нивы
@ПепелФеникса-з5я3 жыл бұрын
Руки тока акуратний в повреждённые подшипники не прикосайся. Молодой успеешь металлических заноз нацеплять.
@ЕвгенийСатункин-з3м3 жыл бұрын
Катализаторы выходят из строя по несколько другим причинам
@saniok07914 жыл бұрын
На счёт форда, он не виноват что дороги у нас в самой богатлй стране такие
@Diman10513 жыл бұрын
Вы только в сервисе принимаете клиентов или можно лично в гараж подъехать?
@motoGarry4 жыл бұрын
С Логаном конечно эпик , то что доехала на аккуме это фигня , а вот то что ремнем допагрегатов приводится помпа , это плохо . 99% вероятности , что владелица перегрела мотор , когда ехала без помпы.
@ответкарман3 жыл бұрын
в жару вас 2 ккб по ходу прогревают знатно)) По ходу там манагер сидит или кусты.
@НиколаГрек-п8ш4 жыл бұрын
Так что с ОКОЙ то, что с холстыми, она троила или мне показалось?
@АлександрМалышев-я1с6ь4 жыл бұрын
Она не может троить на двух поршнях, скорей всего двоила 🤔🤣🤣🤣
@НиколаГрек-п8ш4 жыл бұрын
@@АлександрМалышев-я1с6ь действительно :)
@TimTim-jk1yu4 жыл бұрын
@@НиколаГрек-п8ш та не, уже тогда однерила))) Ну а вообще тротила, это уже как нарицательное, ко всем относится))