Estación Pantoja / Km.14: Recorrido por su INTERIOR (Línea 2C 🔴) Dic 2024

[@TRDInfo]

Si este video, y el anterior reciben mucho apoyo (likes, compartidas comentarios) voy hoy mismo a la estación del Km.13 👏🏽⭐ • 0:00 Intro 0:51 Acceso 1:50 Vestíbulo 3:42 Andenes 7:56 Bajando de la estación 9:07 Despedida

[@carlosmiguelDelacruz-bg4en]

Y si la del 13 rompe el record ara un video del túnel.. bendiciones jotape ase un maravilloso trabajo...Dios te bendiga.

[@Curiosityfull]

Buen vídeo hermano, cómo logras que te permitan grabar en la parte de adentro ?

[@yngridalmonte5674]

Muchas gracias JP y si me encantaria que visitaras las demás estaciones y conocerlas por dentro igual que esta de Pantoja que nos estás mostrando hoy❤️❤️saludos desde la Ciudad de New York 🗽🍏🍎☺️😉

[@reynaldodiaz1185]

Por favor sube el video de la estación del km13, es mi estación favorita y la que usare con frecuencia cuando habran la L2C ❤

[@ramonvirgiliocastrocordero9999]

Jajaja todo el mundo con sus intereses

[@randalbarbosaonline]

Me gustaría compartir con los amantes del metro de LATAM, nuestra L17, que estuvo paralizada por mucho tiempo y hoy presenta grandes avances en las obras. Junto con los demás monorraíles de Santiago de los Caballeros, Ciudad de Panamá y Monterrey, esta línea será entregada en 2026, habiendo recibido su primer tren BYD, que podrá verse aproximadamente a las 4:30 minutos. La primera estación, al estar cerca del aeropuerto, no está permitida para filmar con drones, pero las otras 7 estaciones sí tuvieron sobrevuelo. Esta será nuestra primera línea con un tenedor, como se muestra en el minuto 1:40 del vídeo. Se puede ver la conexión con la L5 que es subterránea, minuto 8:20, donde la estación está debajo del viaducto y el paso entre líneas es más ancho y de 2 plantas de altura, debido al gran caudal esperado. También habrá conexión con la L9 para trenes metropolitanos, a las 14.50 horas, con tren a las 13.30 horas. Tendremos un total de 6 monorrieles en Latinoamérica, además de la L15 que se está ampliando con 3 nuevas estaciones y un nuevo patio de mantenimiento. También recibimos el primero de 19 nuevos trenes construidos por CRRC en China para Alstom. Todo esto ha demostrado grandes avances en el desarrollo de nuestra región. Un fuerte abrazo de quienes te siguen desde São Paulo, Brasil, y felicidades por el video! kzbin.info/www/bejne/qXq2kIRprNxkaNUsi=ug6LpY89Xj81ZWsY

[@HenryHidalgo]

Una vez más, Jotapé, gracias por estos videos tan detallados. Entiendo que debes continuar mostrando las estaciones en orden.

[@louisescano3961]

Gracias JP por el esfuerzo, excelente video.

[@3DPartsStore]

Excelente JP por mostrar el avance, si trabajan bien, en cuestión de 2 meses se termina todo.

[@JulioRodriguez-ci3wy]

Buenas primicia que uno no sabía

[@1975ragde]

Esa estación siempre se ha visto con poco avance después del arranque rápido de inicio. Qué bueno ya va progresando a su conclusión. Excelente video, muchas gracias

[@rigobertollanoastacio8111]

Excelente video 👌

[@andresventura5459]

Excelente trabajo Dios te bendiga siempre

[@RodolfoRamirezSS]

Recomiendo que se vaya subiendo en orden: Km13, Monumental y Manoguayabo

[@noeltejada9413]

La monumental brother

[@reynaldodiaz1185]

Ahi se nota que ya tienen las piezas de las agujas para el intercambiador de la estación Pantoja 🥳 a nivel de andenes esta casi ready pero a nivel de vestibulo de faltan detallitos 😂😂

[@carlosmiguelDelacruz-bg4en]

Un excelente video un grandioso trabajo

[@Leonardo-t8u]

Has un vídeo en el túnel

[@alitimod]

Si? Sería muy interesante verla , Realmente me preocupa todas esas viviendas sobre el túnel conociendo donde nos movemos.

[@amaurisarturohenriquez9257]

Excelente

[@cmrocarlosmanuelronquilloor]

excelente video

[@RainelProduccion]

Gracias por tu dedicación ❤️‍🔥

[@TRDInfo]

🔥🙌

[@berlinmercedes6461]

Buenos claro que debes continuar estación por estación y terminal la travesía enseñando nos todo el trayecto del túnel sería fabuloso 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🫶🏼🫶🏼🫶🏼🇩🇴🇩🇴🇩🇴

[@davidbeltran2044]

✨Mi estación favorita es la del Km 13 😅 Tengo la Fé que será la mejor de las elevadas del Metro de SD✨

[@Obexn1632]

Felicidades jotape sigue subiendo sobre las estaciones de la línea 2c😄

[@5537933]

Quiero saber mas de esas láminas exteriores azules. Se ven muy bonitas.

[@alitimod]

Oh Dios! Veremos bancas cualquierizando ese espacio.

[@polv.m.7527]

queremos mas señor jp ya no hay retroceso

[@carlosmendezmedina1504]

Gracias por el vídeo

[@Adonis_Lora]

Visita tú favorita,😅 la de la prolongación 27 febrero.❤

[@raymondelimunozperez2297]

Me hubiese gustado ver el render de esta estación

[@pani1866]

Gracias jtp bien

[@orlandoNunez99]

Esa al inicio era la estación 🚉 más avanzada de todas y ahora es la que está más atrasada y lo del nombre de Pantoja a esa estación es algo que nunca voy a entender. Por lo demás excelente video como siempre 🙏

[@edwardpaulaacosta]

Hola, JP, si te parece hazla en el orden descendente hasta llegar a la que esté más próxima a la estación María Montes, solo me queda una interrogante ??? Estás fríos con la gente del metro que te dejan entrar 😅😅😅😂😂😂😂😂 en hora buena y buen trabajo !!!

[@TRDInfo]

Sí, me estoy pegando, y espero estar lo suficientemente pegado para que me dejen entrar al túnel 👏🏽⭐

[@5winternational570]

Debieron hacer un puente pegado del anden. Me explico: Los que viven del otro lado de la autopista tendrán que cruzar el puente actual, y luego volver a subir por las escaleras del metro. Esa estación debió tener un puente para que el que vive del lado opuesto a la autopista no tenga que subir y bajar 2 veces, algo similar a la estación Juaquin Balaguer. Pero con un puente peatonal. Un puente peatonal que al llegar al anden la persona que no va para el metro tenga la opción de bajar o tenga la opción de pasar por un torniquete y entrar directamente al Anden. Va a ser un poco cansoso tener que cruzar el puente y luego, volver a subir otra vez las escaleras del Anden. Otra observación que tengo es, que esa estación quedó muuyy pegada a la autopista, debieron hacerla más hacia adentro, por si en un futuro se quiere ampliar la autopista no se podrá, y mas en esa zona, que hay un cuello de botella.

[@TRDInfo]

Está también la opción de bajar y subir por el ascensor, ahí no tocaría ni siquiera subir 1 solo escalón

[@miguelmarcialpolancogross6198]

Por cierto JP en que esta el pasillo de correspondencia? Y visita todas las estaciones incluyendo el túnel, así que lleva tus botas por cualquier cosa.

[@TRDInfo]

Está listo, pero lo abrirán cuando lleguen los 6 vagones

[@josecepeda8790]

La pregunta mía sería si de ahí saldrá la ruta a Pantoja de carro o de guagua cómo sería Porque si es en la parada a Pantoja tendrían que hacer un Cruce para no ir a la entrada los alcarrizo y volver para atrás

[@ramonvirgiliocastrocordero9999]

Una pregunta de dinde a donde esta terminada la instalación de los rieles aquí

[@TRDInfo]

Desde el 13 hasta los Alcarrizos, con excepción de los lados donde faltan la aguja

[@RodandoasfaltoRD]

Un detalle que me parece extraño y a la vez no me gustó es que las estaciones vistas hasta ahora no llevarán más de una entrada aún siendo tan amplias en tamaño, es decir, vemos que al igual que donde inicias a grabar “acceso” al fondo hay otra cara de la estación igual pero esta cerrada y usando ese espacio para locales comerciales por lo que una persona que venga a pie desde la dirección contraria al acceso tendría que rodear toda la estación antes de poder entrar. Creí que ambas caras frontales de cada estación serían accesos pero veo que no. PD: NO soy arquitecto y quizás tienen sus razones válidas

[@carlosmendezmedina1504]

La gran mayoría de entradas a estaciones de trenes sólo tienen una entrada y salida.

[@berlinmercedes6461]

A esa estación le hace falta mucho más trabajo que la anterior a esa dándole con todo en tres meses estaría lista

[@AlexanderFerreras-s7k]

Primero

[@darielrodriguez]

JP hoy madrugaste. 😂😂😂

[@alexisantoniolopez1002]

Para el diseño de las estaciones, deberían contratar firmas de arquitectos, ya que las estaciones actuales, además de ser poco atractivas, carecen de un sentido de lugar. Además, dudo de su funcionalidad, considerando que en la misma entrada hay una columna que obstruye el paso. Solo puedo imaginar la dificultad de decenas de personas tratando de entrar al mismo tiempo con semejante obstáculo en el medio.

[@noeltejada9413]

Segundo 🥈

[@jhosuarmanuel8077]

Tercero