Quero agradecer-vos do fundo do coração. Fui a exame de código e passei graças a vossas aulas maravilhosas que tiraram me todas as dúvidas.
@jessicamonteiro19122 жыл бұрын
Obrigada pelo vídeo me ajudou, tive a fazer o exame de condução ontem e fui aprovada.
@kikoeku97003 жыл бұрын
Meus cumprimentos ,vim agradecer a LeiriDrive pelo vosso esforço pelos seus vídeos do You Tube me ajudou muito fui ao exame hoje e aprovei acertei todas as perguntas , tudo graças ao vosso ao vosso disposição. Gostaria mesmo de tirar minha carta com vocês, meus agradecimentos … Continuem crescer boa sorte.
@morgananeto9598 Жыл бұрын
🎉 Explicação simples e excelente
@nunosousa58653 жыл бұрын
Muito bom, parabéns. A vossa ajuda foi fundamental por ter passado no exame de código, obrigado
@anapedro704 жыл бұрын
Passei no código !! Muito obrigada! Sua ajuda foi fundamental !!
@familiamafraemfatima3 жыл бұрын
És muito bom a explicar. Parabéns pelo vosso dom!
@rodrigocardoso5487 Жыл бұрын
Muito obrigado! Paasei no código graças à sua ajuda também!
@thaislopes82773 жыл бұрын
Muito bom parabéns ate que enfim um canal á altura
@rosanasilvahappy4 жыл бұрын
Gostei do vídeo, parabéns pela iniciativa e muito dificel achar vídeos de condução em Portugal. Poderia fazer um vídeo COMO FAZER O CONTORNO DO PASSEIO mostrando da parte de fora do veículo do lado do passeio. Fico agradecida e com certesa vai ter muita visualizações. Vou fazer o exame no fim do mês e tenho muita dificuldade em fazê-lo. SUCESSO
@luzialmeida20224 жыл бұрын
Eu tbm acho o mesmo. Vou fazer exame em Agosto
@luzialmeida20224 жыл бұрын
Eu tinha muita dificuldade, mas melhorei muito.
@lidiavagos69414 жыл бұрын
@@luzialmeida2022 jj
@lidiavagos69414 жыл бұрын
J
@raphael777973 жыл бұрын
Olá, a traseira do carro esta a coincidir com qual veículo, com branco ou o cinza? Para fazer este tipo de estacionamento sempre devemos medir pelo veículo que ficará do nosso lado uma vez estacionado ou do segundo veículo que está estacionado? Obrigado
@leiridrive3 жыл бұрын
Olá Raphael, Neste estacionamento o condutor deve virar a direção toda para à direita, quando a nossa traseira coincidir, perpendicularmente, com o farol do lado esquerdo do veículo estacionado (veículo cinzento), assim que o nosso veículo estiver direito devemos endireitar a direção, dando uma volta e meia ao volante. Espero ter ajudado... Cumprimentos.
@Unknown-pg6wi2 жыл бұрын
Bom dia, No caso de uma carrinha comercial (ligeiro) que não tem vidros na parte traseira, existe alguma técnica?
@carinaandrade5958 ай бұрын
Olá, eu não percebi apesar de ter lido os comentários. É o farol esquerdo de qual dos veículos estacionados? O cinzento ou o branco?
@leiridrive8 ай бұрын
Olá, A primeira referência é a nossa traseira alinhada com o farol do lado esquerdo do veículo cinzento, uma vez que é ao lado desse veículo que pretendemos estacionar.
@miladalva4413 жыл бұрын
Muito obrigada passei no código
@tiagoandrade5826 Жыл бұрын
Há alguma coisa, no código, que diga que somos obrigados a olhar para trás? Durante o meu exame o examinador corrigiu-me nesse aspeto, apesar de eu achar que ao proceder a marcha atrás, é suficiente olhar pelos retrovisores.
@leiridrive Жыл бұрын
Olá Tiago, A questão de olhar para trás enquanto realiza a manobra de marcha-atrás, não é uma obrigatoriedade imposta pelo Código da Estrada mas sim um procedimento de segurança, essencial para a realização da manobra de marcha-atrás em condições de segurança. Efectivamente o procedimento de olhar diretamente para trás ao realizar a manobra de marcha-atrás é de extrema importância, para além de lhe proporcionar uma maior percepção das distâncias relativamente a eventuais obstáculos que se encontram à nossa retaguarda (por exemplo, um veículo estacionado), permite uma maior exploração visual, nomeadamente dos ângulos mortos, imperceptíveis quando olhamos exclusivamente pelos espelhos retrovisores, permitindo assim a realização da manobra de marcha-atrás em condições de segurança. REFORÇO QUE AO REALIZAR A MANOBRA DE MARCHA-ATRÁS, NÃO É SUFICIENTE OLHAR SÓ PARA OS ESPELHOS RETROVISORES, DEVE COMPLEMENTAR A EXPLORAÇÃO VISUAL DE TODO O MEIO ENVOLVENTE , OLHANDO DIRETAMENTE PARA TRÁS, COLMATANDO OS ÂNGULOS MORTOS. Cumprimentos.
@tiagoandrade5826 Жыл бұрын
@@leiridrive então levanto outra questão, que é a seguinte: como é que fazem as pessoas que conduzem um automóvel ligeiro de mercadorias, onde normalmente não há visibilidade para olhar para trás e fazer uma maior exploração visual? É que se a nossa exploração visual é condicionada pelo veículo, o olhar para trás não deveria ser algo criterioso em exame, uma vez que empiricamente tem a sua aplicabilidade, mas lá está, se não consta como uma obrigatoriedade no Código, é de se deduzir que não somos coagidos a fazê-lo. Os retrovisores cumprem a sua função e também podemos pensar que se nos virarmos para trás, só estamos efetivamente a olhar para trás. Se usarmos os retrovisores, olhamos para trás através deles e observamos o perigo . Ainda damos uso à nossa visão periférica, que nos verifica a dianteira do veículo. De qualquer das formas, se mo pedirem em exame, é o que farei, para ver se passo desta vez :) Obrigado
@leiridrive Жыл бұрын
Bom dia @@tiagoandrade5826, A realização de qualquer manobra de marcha-atrás, constitui sempre um factor de risco, pelo que o condutor deve fazer uso de todos os recursos disponíveis nos veículos, nomeadamente os espelhos retrovisores, observação direta e auxiliares de estacionamento (sensores de estacionamento e câmaras de marcha-atrás), nunca desvalorizando nenhum deles. Efectivamente em alguns automóveis ligeiros de mercadorias de caixa fechada ou até mesmo automóveis pesados, que não teem qualquer visibilidade à retaguarda, o condutor deve redobrar os cuidados ao realizar a manobra de marcha-atrás, antecipando possíveis obstáculos à sua retaguarda e recorrendo essencialmente aos espelhos retrovisores, mas mesmo nesses veículos e principalmente pela sua visibilidade ser condicionada pelas suas características, não deve desvalorizar a olhadela por cima do ombro para colmatar os ângulos mortos laterais e garantir uma correta exploração visual, nomeadamente periférica. Acredito que com o tempo e à medida que foi adquirido experiência enquanto condutor se irá aperceber da importância da observação direta na realização das suas manobras. Cumprimentos.
@marcosmkn87433 жыл бұрын
Se o espaço for estreito e podendo embater ou ficar fora do local demarcado. Posso chegar um pouco a frente para corrigir a posição do veículo?
@leiridrive3 жыл бұрын
Olá Marcos, Sim pode, por exemplo, em situação de Exame é possível fazer até três correções. Cumprimentos.
@godisgooda Жыл бұрын
O farol de qual tem coincidir com o qual?
@leiridrive Жыл бұрын
A traseira do nosso veículo tem que ficar alinhada com o farol do lado esquerdo do veículo estacionado...
@ateparecesabado70273 жыл бұрын
Caso necessite de realizar uma correção e caso aconteça colocar o carro um pouco pra frente demais ( ficando uma pequena parte em sentido contrário ) sou penalizado ?
@leiridrive3 жыл бұрын
Bom dia, Desde que não cause perigo ou embaraço injustificado ao restante trânsito, nem sinalização que o impeça (linha continua), não tem qualquer penalização. Cumprimentos.
@randomnow1200 Жыл бұрын
Obrigado.
@JoaoVitor-pw7pf3 жыл бұрын
Boas, quando vai haver mais vídeos sobre os temas do exame de código ?
@reginaoliveira42212 жыл бұрын
Obrigada 👏🏻👏🏻
@dkdallas11 ай бұрын
Tenho exame semana que vem 😅
@sarxiety10 ай бұрын
boa noite é necessário o pisca direito durante toda a manobra?
@leiridrive10 ай бұрын
Olá, Sim é necessário sinalizar durante toda a manobra.