este cea mai FIABILA masina - Nu am bagat bani in ea! - Despre mincinosii patologici

[@MrTheScorpions]

Eu am luat una la un pret, in 7 luni, am mai platit-o inca o data :) si tot nu e in mintile ei... dar nu am niciun regret.. o ador :) si daca as da timpul inapoi, as alege la fel :)

[@silimarina.]

Asta cu fiabilitatea mai buna a japonezelor deoarece sunt cumpărate de noi și fiabilitatea mai slaba a mașinilor nemțești deoarece sunt cumpărate sh, este total greșită. Vedeți rapoartele firmelor ce se ocupa cu acest lucru. Gen JD Power, consumers report, etc. Alea se fac pe mașini cumpărate de noi de la toți producătorii. Iar trendul este același. Și anume japonezele sunt în general mai fiabile vs cele nemțești Sau vedeți ce zic mai toți mecanicii de pe KZbin din SUA și alte tari. Toți zic ca masinile nemtesti/europene sunt mai slabe la fiabilitate vs japonezele.

[@liviurosca]

Corect, mașinile japoneze sunt mai fiabile. Totuși mașinile nemțești, realist vorbind, sunt mai convenabile în România. Sunt populare, găsești piese și mecanici peste tot. O poți repara mai repede, etc.

[@silimarina.]

@@liviurosca adevărat, dar în ultimii ani au început sa apară tot mai multe mașini asiatice pe străzile din România

[@liviurosca]

@@silimarina. apar dar nu uita că în România sunt mai multe Passat-uri decât s-au fabricat în total. 😃

[@silimarina.]

@@liviurosca 🤣

[@RealitateaAutoDE]

în mod "enervant", statistic motoarele BMW 20i, 25i șî mai ales 40i sunt mult mai reușite decât orice de la concurență, lucru care se vede și în prezența pe străzi de aici. următoarele pe listă sunt japonezele. toată lumea fuge de franțuzești pe aici. rău de tot! dar se cumpără VAG-uri de nu se poate (e plin de Skoda, Seat/Cupra la fel etc) voi pune în continuare pe un piedestal Honda Civic (am avut 8th gen 2.2L diesel - excelentă mașină și am luat pt. tatăl soției benzinara de 1.8L - tot excelentă). dacă ar fi să aleg acum un nou combi de distanțe lungi, aș alege acum BMW orice 25i sau 40i (seria 3 sau 5), Honda Acord 2.4L (doar că e cam învechit modelul - mi-e frică de normele de poluare) sau in extremis Subaru Outback ( e la vânzare pe mobile un 2.4L 260PS american la o reprezentanță în Berlin).

[@sorinbotez8510]

Domnilor, treaba e foarte simpla. 1. Începând cu anii 80 a apărut conceptul de societate de consum. Întâi în SUA apoi în Europa. Cum s-a implementat asta? Simplu: prin scăderea drastica a calității materialelor, implementarea lesing-ului și manipularea cumparatorului prin asa-zisele noi modele (face-lift), dotari, etc. 2. Implementarea normelor de poluare care a dus la accelerarea vânzărilor de mașini noi. 4. Nu uitați ca industria auto câștiga enorm din vânzarea pieselor de schimb.

[@AtelieruldeDetailing]

"Uzura morala planificata", avem pe canal un episod despre acest subiect

[@silimarina.]

Sa inteleg ca implementarea normelor de poluare este un lucru rau? Nu are nici o legatura cu ce ati scris. Sunt si acum masini noi care sunt fiabile Apoi, o masina moderna este mult mai complexa decat una din ani 80.

[@silimarina.]

@@AtelieruldeDetailing doar ca "uzura planificata" se datorează consumatorului nu producătorului. Este în natura umana de a ne dori cel mai nou lucru, cel mai performant... Producătorii doar răspund cererii din piața. Dacă nu ar face asta, ar da faliment

[@MrMariusS]

Excelent detaliat !

[@iuliansimion6393]

Îmi place ce faci, faceți....am o intrebare,...ce părere aveți despre un ford focus 2015 cu cutie automată și motor de 2000 ,150 cai....

[@nustiu6841]

E ceva aiurea cu asta ca are multi cai si tre sa stai sa.i numeri toata ziua

[@iuliansimion6393]

@@nustiu6841 am văzut că nu ști....stai linistit am numărat și mai mulți de-a lungul anilor...

[@nustiu6841]

@@iuliansimion6393 Glumeam cu tine 😀

[@iuliansimion6393]

@@nustiu6841 am văzut gluma, Domnul să te binecuvânteze,nu m-am supărat că ai glumit...

[@wolfgaming9447]

Sunt multi cai de trezit

[@leonardpasoi3714]

Mașina mea personală. Prima revizie la 6700 km, a doua la 15000, a 3-a la 21000, la an. Acum fac revizie la 5000 km dar are spre 2 ani. Folosită 2 zile per săptămână, fiabilă. Mașina cu revizie la 50-70%din perioada recomandată de producător, va fi extrem de fiabilă. Știați că pentru mașini ce au nevoie de fiabilitate garantată, au kituri speciale, filtre și uleiuri, ce nu le identificăm in magazine?

[@valyteoc5469]

Eu am un megane, 1,5 dci, 320000 km, marcă pe care o contestă în general românii, fac schimbul la 15000 km, merge ca nouă

[@MihailAntoniobadea]

Salutare amândurora de acord cu voi pe partea de mentenanta sau lipsa ei la masinile cu probleme sh , legat de cele nemțești sunt fiabile dar ultimele modele sunt mai fragile sa zicem fata de restul .

[@TudoracheIonel]

Din economie sunt mai fragile, asa este.

[@leonardpasoi3714]

Fiabilitatea implică totdeauna un cost! Fie produsul tinde spre excelent, fie mentenanța tinde spre excelent. Un S klass va fi totdeauna peste A klass, dar și o revizie de S va fi extrem de scump față de A.

[@RealitateaAutoDE]

de ce o revizie de S-Klasse este "extrem de scumpă" față de A-Klasse?? la o revizie tipică conform cărții service, se schimbă de obicei filtrele de aer de la motor și de la climă, se face schimbul de ulei (inclusiv filtru) și se face o verificare generală a mașinii (verificare vizuală după urme de coroziune, citirea calculatorului de bord etc), la benzinare la cca. 60.000km se schimbă bujiile, la fiecare 2 ani se schimbă lichidul de frână. Costul unei revizii obișnuite crește ușor la S-Klasse deoarece, in mod evident, în motorul S Klasse intră un pic mai mult ulei în comparație cu A Klasse, are min 2 bujii în plus. Deci, în mod obiectiv, nu există nici un motiv pt. care o revizie de S-Klasse să coste exagerat de mult comparativ cu un A-Klasse. Faptul că reprezentanțele sunt nesimțite și pun alt tarif la exact aceleași operații de manoperă în funcție de model e altă poveste.

[@liviurosca]

Fiabilitatea înseamnă atunci când mașina se strică acasă și nu în concediu. 😂

[@valentinstoian8490]

Salut, pana la urma ati rezolvat cu nameserverele?😊

[@AtelieruldeDetailing]

Multumim pentru ajutor, Vali!

[@valentinstoian8490]

@@AtelieruldeDetailing 😊 Nu aveti pentru ce, mi-a facut placere sa va ajut.

[@Nivdal25]

Masina din 2008 , 2.0 motorina 185000km. 1 proprietar. Cu excepția consumabilelor , am schimbat răcitorul EGR( ștanțat Audi🤣) și acum trebuie sa vopsesc toată mașină. Se circula cu ea zilnic, 90% oraș , distante scurte. Putem considera că fiind o masina fiabila? 🤔🤔

[@valyteoc5469]

Nu... Pentru că sunt putini km... De la 350000 în sus mai vorbim

[@Nivdal25]

@@valyteoc5469 🤣 nu am de gând să țin mașină atâția km 🤣 . Ți o vând ție. Că văd că îți plac mașinile cu 350000 km. Și legat de fiabilitate ei...ținând cont că este exploatată exact cum nu trebuie sa exploatezi un diesel, eu mă declar ultra mulțumit de ea.

[@valyteoc5469]

@@Nivdal25 a mea are 320000 km, 8 ani fără nici o problema și este o marcă în care conaționalii noștri le place să arunce cu hate, dar cred că e mai fiabila decât multe mărci mai sculate. E doar un megane amărât

[@Nivdal25]

@@valyteoc5469 mai greșesc și francezii. Poate încerci niste meganuri noi sa vezi cum afara cutia. Nu contest că nu sunt ok că mașini,dar sa nu se credem că sunt exemple de fiabilitate. Renault nu excelează în nici un top despre fiabilitate. Menționez că Dacia nu este Renault ...este Dacia

[@valyteoc5469]

@@Nivdal25 chiar zilele trecute am citit un top din Europa despre fiabilitate ... Bineînțeles că japonezii și coreenii sunt cam în primele 9 . Surprinzător dacia este pe 10, urmează volvo, Skoda ... Nu mai știu exact, dar am reținut ceea ce mă interesează, Renault în afară de BMW este în fața tuturor celor nemțești, w, Audi, chiar și Mercedes. Bineînțeles că nivelul confortului este altul, materiale, etc... Dar aici vorbim strict de fiabilitate

[@popamircea5186]

Japan power 4 ever 😊 Ps cea mai buna masina e cea de care ai grija

[@Eugen-E]

E mit ăsta ca un motor diesel "ține" mai mult si unul pe benzina mai puțin. E imposibil de făcut o astfel de generalizare din moment ce un motor include multe subansamble si la fiecare se strica ceva diferit. Exemplu: sistemul de alimentare la un diesel permanent a fost mai putin fiabil decat la benzinar. La fel e si cu mărimea motorului, nu are nicio legătură. Nu se poate generaliza. Exista sute de exemple care demonstreaza inversul. PS1: Sunt modele care au probleme din fabrica care nu au nicio legatura cu mentenanța. PS2: masinile japoneze au invadat SUA în anii 70 si pana astazi. Se vand intr-un numar mai mare. Vedeti ce zic americanii de japoneze vs nemțești acolo )))

[@valdo8727]

Sunt masini fiabile in general, pt ca toate se strica, dar si masini cu probleme ff mari, care devin o povara desi nu sunt second hand. Cea mai dezastruasa masina a mea a fost Dacia Nova, si nu cred ca se poate numi masina, ci o bataie de joc si un gunoi. In ceea ce priveste nemtesti vs japoneze, e partial adevarat ca slaba fiabilitate a primelor este generata de faptul ca sunt cumparate in marea lor majoritate second hand. Daca comparam aceleasi masini noi, tot cele japoneze (nu toate) sunt mai fiabile. De fapt majoritatea modelelor WW de vreo 15 ani au motoare cu defecte de proiectare si consumatoare de ulei. Spre deosebire de ele Renault de ex a avut probleme de genu cu cele turbo injectie directa de 1.2, altele nu cunosc, pe cand la ww chiar si cele aspirate de 1.6 consuma ulei (am un amic cu o Skoda care la 100k sta cu bidonul in portbagaj). De aia nici ww nu o sa-mi cumpar vreodata.

[@Alex19WZV]

Mașina care sa se strice și tabla și tot , dar motorul să meargă în continuare impecabil e CIELO 😂 e la al doilea rând de praguri și aripi spate , urmează al treilea , dar motorul la 215k merge că în prima zi fara sa consume ulei cum consuma de exemplu unele vag-uri de noi 💪😅

[@popamircea5186]

Am un civic 1.6 cu 350k km și merge ca unsă fara intervenți majore✌

[@BogdanBalan-ln4hv]

Am mai auzit si eu textul asta foarte des ca domnule masina super buna nu am bagat bani in ea ca merge bine, si cand am mers cu ea inafara de semnalizare, stergatoare si aprinderea farurilor nu functiona nimic bine, sau nu functiona deloc, mecanic praf din orice punct de vedere.

[@poldaniel3574]

Coyota inseamna fiabilitate, doar ca era de prost gust sa o numeasca Fiabilitate, asa ca i-au pus numele Coyota! 👍👍

[@nustiu6841]

Hahahahjaja, buna gluma. Asta e adevarul.

[@poldaniel3574]

@@nustiu6841 pai daca este adevar, atunci nu mai este o gluma! 🤣🤣🤣

[@nustiu6841]

@@poldaniel3574 Mã...tu tii cu ursu?

[@poldaniel3574]

@@nustiu6841 no halo, claro soro!

[@Remus_Mario]

Deci adevărul e spus în glumă iar glumele sunt adevărate...!!cum o fii asta..!!? 🤔

[@poldaniel3574]

Bingo pentru Cel Din Spatele Camerei! 👍👍👍

[@silimarina.]

Nah! Nu are nici o legătură. Statisticile de fiabilitate de la consumers report, JD Power îl contrazic. Acele rapoarte se fac pe mașini noi de la toți producătorii. Sau vezi ce zic mecanicii de pe KZbin despre ce producători sunt mai fiabili. Știu ca fanii mașinilor europene refuza sa accepte asta. Ca marca lor favorita este inferioare la fiabilitate. Cum ar fi spus un clasic în viata "plângeți baa!"

[@poldaniel3574]

@@silimarina. da, asa este...dar la alea japo aspirate ce naiba sa se strice, turbina?

[@prenumenume251]

Cum adica "bingo"? Il faci batran pe Cosmin? Nu te gandesti ca poate scapa camera din mana cand se grabeste sa-si verifice biletul? 😀

[@poldaniel3574]

@@prenumenume251 🤣🤣🤣🤣

[@silimarina.]

@@poldaniel3574 pai sa facă și europenii mai multe aspirate. 1.0 3 cilindri turbo 👎 1.8 - 2.0 aspirat 👍🏻 ✌🏻

[@razvanm626]

Înseamnă că Toyota mea e fiabila, ca am radio stricat și motorul e ok😁

[@gynelconstantin321]

Aceeasi problema am si eu la o Toyota yaris din 2005 cu casetofonul🤣

[@razvanm626]

​@@gynelconstantin321 tot Yaris, 2009, nu mai merge cd ul😁

[@DonDeMarcoKarlsruhe]

Uite ce masini merge ca taxi in Africa. Mercedes C 1998-2002

[@Remus_Mario]

Și dacă e stricat motorul la casetofon, ăla nu se pune? Că tot motor e..! 🤔

[@razvanm626]

​​@@Remus_Mario nu conteaza domne, n auzi? Nu merge radio, e fiabila și gata🤫 Iaaaa, stai ca mi am adus aminte : dacă la Volvo nu mi merge navigația, asta înseamnă că e fiabil? Eu cred ca merge😁 @dondeMarco: bună dimineata și tie🤦‍♀️

[@alexandrustanciu8453]

Bagi bani în masina este fiabila nu bagi nu este !😀

[@poldaniel3574]

Ave Sizăr! 👍👍

[@dangregorian7751]

E mulți mincinoși vere. Bagă banii în ele și tac apoi când le schimba le da dosarele pe față. Ori merg cu ele asa ucise. Dar el n a băgat 1 ban în ea...

[@nancyl.6904]

Partea a doua mai bine nu o mai filmati. Greu se mai exprima Cosmin!

[@AtelieruldeDetailing]

filmam zilnic

[@Razvan_Suciu86]

Toyota avensis 😁

[@dobosmihai6111]

Salutarii

[@alonsothebest100]

Intretinere corecta=fiabilitate, parerea mea

[@poldaniel3574]

Lasati baieti ca trecem la electrice si scapam de mania pentru fiabilitate! 🤣🤣🤣

[@coz_d]

As vrea sa spun ca e adevarat, dar bateriile de litiu si soferii paraleli cu mentenanta nu se impaca prea bine.

[@poldaniel3574]

@@coz_d nu-i bai!

[@dorinchelcea3241]

Hai cu uichendu'...😏

[@poldaniel3574]

A inceput ieri la amiaza...

[@Remus_Mario]

Unde...!? 🤔

[@dorinchelcea3241]

@@Remus_Mario La aia mai norocosi...manca-i-ar lupii...😊

[@laurentiucojan4849]

Citroen C4 Grand licasso

[@laurentiucojan4849]

Păreri , va rog !

[@dorinchelcea3241]

Hai,ca-mi place: "mentenantioneaza"...Am ras...un pic...😋

[@alonsothebest100]

Expresie olteneasca😂

[@dorinchelcea3241]

@@alonsothebest100 Mda,le are Sizăr cateodata...😊

[@poldaniel3574]

Nu stiu cum e in Strainezia ca numa de 17 ani locuiesc aici si de fel sunt mai tacut si serios!

[@nustiu6841]

.

[@poldaniel3574]

@@nustiu6841 ..

[@nustiu6841]

@@poldaniel3574 Nu,nu...Eu nu stiu🤣. Tu?

[@poldaniel3574]

@@nustiu6841 nici io ca nu-s din localitate!

[@zed7750]

Util video