Este es el PLAN de TRANSPORTE en el ESTADO DE MEXICO al 2029! Plan COLIBRÍ

Han revelado al completo el #PlanColibrí para el Estado de México. Y estos son los puntos más importantes de este plan de transporte para cumplirse hacia el año 2029.
Mapa del Proyecto: • Así se verá el PLAN CO...

[@orlandoalvarado4528]

El Plan Colibrí es quizá uno de los proyectos mas ambiciosos que se hayan planteado para la movilidad del Estado de México. Ojalá alcance el tiempo y los recursos para llevar a cabo todos los proyectos. Tambien seria bueno, que se retomara dentro de los trenes ligeros, el proyecto Rio Hondo - Buenavista, cuyos estudios de factibilidad quedaron estancados desde hace un año.

[@mickluna4532]

Recursos hay, almenos espero que se cumpla lo que es la reorganizacion de los transportes consecionados o bueno las combis y aunque no sea de toluca, espero haya un metro o ya de minimo un mexibus o dos ahi

[@HenryMex00]

Varios de los proyectos propuestos dependerán en gran medida de qué tan dispuestos estén el gobierno federal en ayudar, como es el caso de los nuevos trenes suburbanos o ampliaciones y qué tantas líneas de Metromex construyen.

[@ivettedominguez5098]

De verdad, que alegria saber que es turno del estado de México, taaanto tiempo saqueado y olvidado, tanta gente perdiendo horas y horas de traslado y restando calidad de vida , alud y tiempo para su familia... Felicidades, que bueno que empiecen a pensar en las personas que tanto trabajan

[@germanortizlanda6173]

Che proyectos patitos que quieren hacer

[@themexxxikan5296]

Yo vote por Morena, pero no les creo que vayan a lograr ni la mitad de lo que estan planteando aquí

[@carloslesnar191]

@@germanortizlanda6173 y los últimos 55 años con el pri que hicieron?

[@laurelioclgonzalez7517]

Estos proyectos son buenos 😊 ya estamos esperando que ya se concrete y no los gobiernos del PRI que nunca hicieron nada solo robaron y corrupción y mucha delincuencia organizada deben incluir la seguridad en el plan colibrí

[@user-lo7gg6ob1t]

Me gusta tu estado de ánimo. Felicidades por su logro en proyectos de trasporte público

[@Mike-ml9nh]

Deberian bajar los precios del transporte en el Estado de México

[@KuronoOficial]

Los del transporte son una mafia, sie.pre que había elecciones veía combis, taxis y micros con pancartas a favor del PRI y curiosamente cada que ganaba ese partido subía dos pesos el transporte, se pondrían a bajar los precios, es un asco el transporte en el estado de México y la gente seguía votando por los mismo 🤦🤦🤦

[@Jerr2009]

Jajajaja y como por que???es el costo real

[@mikegoodnessmikegoodness3072]

Sino bajarlos congelarselos

[@AARON-mf2ws]

hip

[@rmk4927]

@Jerr2009 no es el costo real puesto que en la CDMX está mucho más barato que en el EdoMex

[@iseladiaz8915]

Pertenezco al estado de México y vote por Delfina por un cambio, no dijo que no se vea pero lamentablemente solo se refleja en la zona conurbada con la CDMX y se le olvida que el estado es más que esa parte; confiamos en ella y aún estamos esperando el cambio reflejado en estos otros municipios. Mientras que en la zona conurbada se piensa en renovación en otros lugares se piensa en algún día un poco de infraestructura, áreas verdes y de recreación, ya que lamentablemente las calles son totalmente terracerías, con falta de espacios públicos y solo vemos administraciones pasar y ninguna haciendo un cambio real.

[@TeIMOficial]

Hola Isela. No pierdas la esperanza. Quizá te hace falta verlo desde otro punto de vista. Mañana si todo sale bien subire el vídeo del mapa. Quizá puedas darte una idea de que zonas serán beneficiadas. Saludos ✌️

[@iseladiaz8915]

Con ansias espero que en el mapa aparezca municipios como Amanalco, sultepec, Tejupilco, Temascaltep que también pertenecen al EDOMEX y no solo la zona conurbada de la CDMX.

[@fernandoromero4036]

@@iseladiaz8915La cuestión es que el 90% de la gente del EDOMEX vive en la zona conurbada a la CDMX, por algo a penas a Toluca le pondrán trasporte digno.

[@perroviolento]

Hay que dejarle al tiempo ver si se pueden cumplir las promesas de campaña y algo mas. Quizás no tengas una visión de inclusión en estos puntos que mencionas, pero es importante entender que sistemas como el Metrobús, el metro, los cable-bus y ese tipo de transportes masivos, no se pueden implementar en pequeñas poblaciones. Quizás y lo mas acertado seria un tren que conecte de nueva cuenta todos estos municipio antes que este tipos de movilidad. Veamos que nos depara el destino. Saludos

[@juanvazquesguijosa520]

No ves avances por qué no lleva ni medio año de gobernadora y ya quieres resultados por favor se congruente

[@albertocosme2896]

De Atizapan el tren ligero sería conveniente que llegue a observatorio o a cuatro caminos, ya que en la mañana sobre periférico es un caos.

[@gruntymalakian4984]

La verdad sí, no entiendo por qué quieren dirigir el recorrido hasta el norte. Creo que es más rápido la opción que tú dices

[@BLAZE-mf1zw]

Que bueno un nuevo plan, esperemos que el proximo año inicie las lineas de Metromex

[@TheDroidark]

Ojala tambien contemplen hacer algo en avenidas como la Lopez Portillo o Via Morelos. El transito es imposible con las combis y el Mexibus corriendo sobre la misma avenida

[@mickfoley2840]

Ojalá y todo esto se realice. Va a beneficiar mucho a la gente del estado de México.

[@pedrogalicia1745]

Parece muy bueno otro proyecto que se puede analizar es un nuevo aeropuerto en la zona de Ameca, Ozumba, esos municipios cuentan con mucha areas para construir y que se pueden conectar por medio de un tren, el proyecto de Trolebus de Tlahuac Chalco que inconcluso por la rehabilitación de la linea 12 del metro, pero quedaria mas que bien una estacion de autobuces de ADO en la estacion Tlahuac hay mucho terreno baldio y que puede ser usado, contando con metro y metrobus provicional que puede quedarse de manera permanente

[@leogasca93]

Si apenas el AIFA anda medio jalando (y eso porque bastante de sus operaciones son de carga) imagínate otro aeropuerto… En tal caso aplicaría lo que dices pero debería de ser Aeródromo…

[@eduardomelendezrojas8316]

Como que urgen los 2 últimos: la extensión del suburbano a Huehuetoca y el otro tren Martín Carrera-Tepexpan.

[@gerardgalvan3578]

De son los mas importantes y no los incluyen! Que mal😢

[@quetzamontero]

La neta si hacen falta , salir de huehuetoca o cualquier aledaño es un caos , hacer 3 horas a la cdmx es una mentada 😢

[@HenryMex00]

Personalmente sería más idóneo que apostaran por monorrieles y trenes ligeros en el Valle de México, los cuales pueden escalar con mucha facilidad la capacidad de los convoyes y la frecuencia de paso, además de que están más segregados del tráfico y no tendrán tantos, por no decir nulos, problemas con los invasores de su vía y accidentes. Los DRT creo que es mejor dejarlos para el Metroluca y una que otra ruta alimentadora. Pero bueno, si a mediano plazo realmente van a expandir la red de trenes suburbanos/interurbanos en el Valle de México, la necesidad de verdaderas líneas de metro en el Edomex se aliviará un poco de momento. Pero cabe mencionar que el gobierno capitalino deberá de ponerse pilas porque con cualquiera de los proyectos propuestos en el Plan Colibrí, se va a incrementar la afluencia de pasajeros en Metro y Metrobús, por lo que será más urgente su renovación, sustitución y refuerzo.

[@sugarlove2011]

Pues más bien el Edo Mex debería ponerse las pilas para generar más puestos de trabajo dentro de su entidad, de esa manera reducir su tasa de desempleo y evitar que se traslade tantísima gente a CDMX.

[@HenryMex00]

@@sugarlove2011 Cierto en parte, sin embargo generar trabajo en otros lados no disminuirá nuestras necesidades de movilidad, tampoco hará que mágicamente ya no venga gente a la CDMX porque hay más razones por las que es necesario viajar además del trabajo (estudios, compras, ocio, etc). Generar nuevos núcleos de trabajo es difícil que vaya a desahogar nuestra colapsada movilidad, simplemente hará que algunas personas se dirijan a esos puntos de interés y que aumente la urbanización en las cercanías, e igualmente esas personas demandarán transporte eficiente a tales lugares. Dicho en otras palabras, se cambiarían las dinámicas orígenes-destino, sin embargo no disminuirá la nacesidad de construir ejes de transporte de alta capacidad que hoy en día son urgentes.

[@perroviolento]

Totalmente de acuerdo contigo. Intentar meter por abajo una especie de tren ligero generaría mas conflicto. En estos momentos en el camino entre Tlalnepantla y Atizapán. Los presidentes municipales quieren meter las barreras de carril (esas madres con las que abres un carril en contra flujo para mover en horas pico) Pero no entienden que ese tipo de mecanismos solo sirven en vialidades mas grandes y rápidas cómo el periférico. Por las mañanas es un trafiquero de Tlalnepantla a Atizapán y por las tardes de regreso. El monorriel suena mas lógico. (aunque igual y los costos son lo que les pegaría)

[@victorortiz1387]

Si seria Bueno los monorrieles que ocupan menos espacio terrestre o los que son volados, pero me imagino que el mantenimiento para que sean seguros es mucho

[@victorortiz1387]

Ese es el Gran problema del edo Mexico, Pero la inseguridad y los Impuestos son altos y no habia incentivos Para que companias se instalen lamentablemente todo por corrupcion que ah habido durante mucho tiempo. Ojala cambie@@sugarlove2011

[@TheBazicKs]

Esperemos unas ecobicis y carriles para estas en el edo de México, en el área de Atizapan de Zaragoza quedarian a la perfección y ayudarian a reducir el trafico de la zona.

[@HenryMex00]

Uhhhh... En el corto plazo no lo veo posible, porque la gente es muy intolerante a los ciclistas y poco respetuosa de las ciclovias; sumado a ello es inmensa la inseguridad y uno mismo no se anima del todo a moverse en bicicletas a todos lados. Como primer paso deberán hacer ciclovias y corredores seguros para animar a la gente a optar por esta modalidad.

[@albertocosme2896]

Bueno pero qué pongan algún transporte seguro a Atizapan otras partes del Estado de México tienen que el Mexibus que el cable bus y Atizapan nada ni Nicolas Romero

[@robertolara1354]

​@@albertocosme2896 sería bueno tener algo aquí en Nicolás Romero los tiempos son muy lentos aquí en el municipio

[@mobilityhgo]

Ojalá y el siguiente gobierno federal ahora sí voltee al Valle de México para mejorar su transporte, que invierta decididamente en trenes suburbanos/interurbanos, la construcción de líneas de metro o trenes ligeros, y que ayudara a salvar al STC con la modernización de líneas, cambio de material rodante y hasta asignación de presupuesto.

[@qfbmachine1]

Yo digo que si, creo ese era la idea de amlo pero como ganó del Mazo ya no hizo mucho pero Claudia y delfina van hacer mucho.

[@mobilityhgo]

@@qfbmachine1 Pues ojalá, tengo altas expectativas de que logren cosas sgnificativas y que no sea como ahorita con Sheinbaum y AMLO donde prácticamente no se invirtió desde gobierno federal en ningún proyecto de movilidad propiamente para la CDMX (a pesar de ser del mismo partido) a excepción del cablebús línea 3, medianamente el tren interurbano (porque ese proyecto es más que nada para Toluca) y el ramal del suburbano que en buena parte es para los mexiquenses.

[@victorortiz1387]

No tiene Por que , Para eso existe el Gobierno Estatal ese es su trabajo y siempre ah sido que no lo hagan es otra cosa por eso EDo MEx se Ah quedado estancado por mUcho tiempo a comparacion de otros estados.

[@diegofaz8133]

La idea de unificar todos los transportes es excelente y es algo que facilitaria mas la movilidad y la facilidad de pago.

[@huertaruizalexander5364]

Metromex sera mi nueva ilusión

[@CERVANTINAMENTE]

Sería lindo que rescataran las vías del tren que corre por Naucalpan

[@dan_sotelo027]

De echo si hay plan para ellas el tren ligero Rio Hondo-Ferrocarriles Nacionales Rio Hondo-Buenavista

[@JaasielKing-qo3mh]

El Sistema DRT solo es una forma fancy de presentar autobuses BRT que, a largo plazo, van a dar más problemas que una verdadera solución como si lo son los Trenes

[@mobilityhgo]

Pues no son la mejor opción para el Estado de México, pero de eso a Mexibús o trolebuses elevados, creo que es un buen avance. Lo que sí es que quedará pendiente la ejecución de verdaderas líneas de metro, tren suburbano o siquiera trenes ligeros para solucionar en buena parte los deplorables y colapsados transportes actuales.

[@edymartinez978]

No señor jajajasiel, al contrario son soluciones a problemas muy ambiguos, el estado de México quedó abandonado desde 1955 y no se a hecho nada por el, las soluciones aquí expuestas van a dar solo un respiro a tanta demanda de transporte público....

[@JoseRX]

Pues al menos es algo !!! Porque no le decían eso a los más de 50 años que estuvo el PRI en el edomex!!!

[@HenryMex00]

No, los DRT, aunque tengan neumáticos, tienen muchas cosas que los hacen muy diferentes a un bus de BRT; aunque en términos de capacidades apenas y duplican lo que un Mexibús común podría transportar.

[@sugarlove2011]

​@@edymartinez978o vamos Teim a mi me agrada que informas sin tomas bandos, como debe de ser. Yo creo que en esta ocasión si caiste en dar preferencia a un punto de vista sobre otro.

[@axelurielsanchezcuellar8160]

Faltaría algo que corra sobre el periférico norte

[@kanon7910]

Pienso que debido al enorme atraso que tiene el edo.mex. en transporte todavía con estos proyectos se queda corto

[@su.satanica.majestad8321]

😂😂 Nada les parece, no mms porque sin tan ignorantes?

[@quetzamontero]

Concuerdo, pero algo es seguro con algo se tiene que empezar , a mi me caga morena pero si tienen un plan de acción y lo implementan , son bienvenidos. Ojalá esté no sea el único plan y que se termine bien

[@juliodelangelhernandezpere4007]

El Metro El Rosario también tiene mucho potencial de que se conecten todos los servicios Metro, Metromex , Cablebus, Mexicable, Mexibus, Metrobús, etc etc etc para beneficiar Azcapotzalco, Tlalnepantla, etc etc etc

[@AngelGonzalez-jy5jx]

A tlalne nos olvidan siempre en esos proyectos de transporte es horrible

[@marcosmondragon5270]

Esperando tu video con los mapas mas a detalle. De lograrse sera un avance abismal en tema de transporte del estado y todo el valle

[@Daichicampos]

Pero a nosotros, los que vivimos en Atizapán, Tlalnepantla y Naucalpan no tenemos ese tipo de transporte principalmente en la Zona de ZONA ESMERALDA CUIDAD LOPEZ Mateos por Lomas de Atizapán

[@TeIMOficial]

Ahora podrían tener un DRT saliendo del metro politécnico. Saludos ✌️

[@valderramaspibe]

El PRI dejo a Toluca en los años 70.. sigue siendo un rancho..pero con mas trafico.

[@quetzamontero]

Todo el estado de.mecico bro , yo soy de huehuetoca y es un rancho con chingo de tráfico y nada de servicios

[@albertovargasmejia3981]

Jajaja de Huehuetoca el chiste se cuenta solo, el estado de México si está demasiado atrasado de eso no hay duda pero ya le estás echando demasiada mrda no todo el estado está tan marginado​@@quetzamontero

[@quetzamontero]

Chale volvieron a dejar la zona de huehuetoca olvidada😢, ojalá y si volteen de este lado y alfin nos cumplan lo del el tren suburbano !

[@juangonzaleznopaltitla5713]

Qué hay del transbordo entre líneas actuales del Mexibús, se seguirá cobrando o se ha pensado de manera similar al Metrobus? O de plano hay que seguir pagando y falta de conectividad como ocurre en la estación Casa de Morelos que no para la línea 4, eso es un aburdo, es factible consultarlo con las autoridades correspondientes?

[@zona004k]

Ojalá este plan de transporte funcione bien ya que el Mexibus con los conductores vale ma$#@# son un caos a pesar de que si muchos lo usamos.

[@EmiPianoMX]

Qué buena propuesta la de metrobús en Río de los Remedios, a mí me serviría cuando voy a Cuautepec... ah espera las estaciones de cablebús están algo lejos de periférico. Aún así va a ser de utilidad.

[@ricr8276]

Muy buenos proyectos, aun que el estado de México fue tan abandonado en todos aspectos, pero sobre todo en cuanto a movilidad, que parecen insuficientes. Por algo se tiene que comenzar. Urge un Mexibús sobre la carretera Naucalpan-Toluca, mínimo desde la conexión con la carretera Chamapa-La venta y que llegue a metro Cuatro Caminos. Es un caos vial.

[@sadamijaime7531]

el suburbano va a cambiar de nombre en cualquier segundo de tanto que no hacen una linea 2

[@user-hh1sb9iv4f]

Yo estoy contenta porque ya habrá el cablebus de Chalco ese es un buen proyecto a los de Chalco estado de México no nos habían tomado en cuenta hasta hoy gracias 🫂 por pensar en Chalco estado de México

[@tomascastillo4676]

Excelente programa. Urge retirar tanto microbus y combis que saturan las calles y son muy inseguros. Un metro para Toluca-Metepec.

[@letyrivero442]

Está muy bien estos proyectos nadamás que dejen más asientos en los trenes o autobuses ya que los que hacen hay pocos asientos y los tubos muy bajos arriba de los asientos y se pegan las personas en la cabeza y los tubos de pasamanos están muy altos y no se alcanzan para detenerse las personas gracias por compartir información.

[@userDpuP3O5ohP04zKdB]

Un proyecto muuy ambicioso pero es lo que se necesita en el estado.

[@Yukynobu]

Ojalá que se logre, porque los que no vivimos ahí, es super dificil transportarse en Edo Mex 😅

[@joseluisluna4668]

Ojalá se tomen medidas para evitar que los automovilistas invadan la ruta del Mexibús, provocan lentitud y accidentes. Hay que concientizar a los ciudadanos.

[@christianvilleda9672]

Es cierto decirle por fa no lo hagan y eso cale en sus conciencias y se arrepientan y respeten en vez de una multa

[@TresTvMexico]

¿El Tren Suburbano se podrá pagar con la tarjeta de movilidad integrada de la CDMX o no?

[@victorprudencio8208]

El interurbano Toluca si. El suburbano nop😢

[@ernestohernandezperez1872]

Eso es lo que se esperá al integrar los sistemas del Estado de México a la MI

[@TeIMOficial]

@@ernestohernandezperez1872 desafortunadamente no. Cómo mencioné en el vídeo. El cobro del tren Suburbano no tendrá cambios ni se verá afectado. Únicamente se unirá a la MI visualmente y en cuestión de su señalética.

[@SilviaMartinez-zk6zh]

Felicidades es un proyecto muy bueno ojalá contemplen la zona de lis Reyes la Paz a Texcoco hay mucho problema de transporte es caro , asaltan mucho en ese trayecto y los jóvenes que van a la universidad de chapingo gastan mucho en transporte Ojalá sea una realidad

[@edymartinez978]

Excelente video

[@TeIMOficial]

Muchas gracias Edy. Saludos ✌️

[@carlosdanielcruzvidal2800]

Digamos si el mexicable cuesta 9 pesos y el cablebus 7 las líneas que actualmente son mexicable cambiarán a 7 ? O mantendrán su costo actual

[@skippermariobros94elpinguino]

Un mexibus que se inplementara sesa sobre el bulebard toluca en la 5 de jardines en ecatepec

[@feraguilar5452]

pero si van a desaparecer las combis o no

[@danieljimarez6194]

Ojala y ya hagan algo en ATIZAPAN DE ZARAGOZA en hora pico es un caos.

[@MrCrockerPowers]

Ojala consideraran tambien la Linea C que iria a Cuautitlan Izcalli!

[@migmlshgo8432]

El tren suburbano Martín carrera a Tepexpan sería genial sería una obra de primer nivel porque sería más importante para el traslado más rápido y eficiente al llegar al centro cdmx

[@HenryMex00]

Si lo hacen tren suburbano o metro pesado, estaría perfecto en cualquier caso. Ojalá y sí lo hagan porque ya para entonces (teóricamente) debería estar terminado el tren interurbano en su totalidad así como el ramal al AIFA del suburbano, por lo que ya no sé tendría que cargar con esos gastos de construcción.

[@mephisbrian4466]

ojala y no, imaginate , tener a los mugrosos de tepexpan todos los dias en la cdmx

[@jorgeneri3400]

Que el gobierno estatal voltee a ver a los municipios de coacalco Tultepec Tultitlán Tlalnepantla y Naucalpan. Ya que está súper saturado de servicio nefasto y donde abundan los asaltos mismos que los conductores están coludidos.

[@angelyonathan4259]

Interesante

[@user-lo7gg6ob1t]

Bueno, ahora sí se empezó a trabajar con el nuevo trasporte público. Poco a poco mis paisanos mexiquenses. Ánimo, hay que seguir trabajando duro para que siga la transformación del estado como se merecen todos los mexicanos

[@Davidramirez-pd9hi]

Una ves mas se olvidan mucho de el oriente del estado de México, falta mas transporte en Ixtapaluca, Ameca,valle de Chalco, temamatla y estas zonas, Chalco con el trolebús pero hace falta mas, aún asi espero piensen en esas zonas.

[@juanzitle9783]

Esperaba mas de este plan, Peña prometió el metro Tecamac - indios Verdes y no lo complió, Delfina Habló de Tecamac - Martín Carrera y ahora resulta que siempre no, estas negativas pesaran en las elecciones del 2024

[@el_libertador_antiwoke]

Si, ampliación de linea 4 del STC a Tepexpan si o si.

[@luistecuapetla1302]

Sonaba más ambicioso el plan RITMO anterior. Claro en ese tiempo no había telefericos, ni AIFA, ni parque ecológico de texcoco. No soy experto pero creo que del plan anterior se tuvieron que rescatar dos cosas como prioridad. La primera y que al parecer sigue en pie es el metro de martin carrera a tepexpan y la segunda es el sistema 2 del suburbano que iba de indios verdes hasta tecamac, de esta manera los otros sistemas que pretenden hacer como, brt, drt, tranvías, o trenes ligeros se hubieran hecho de forma que atravesarán toda esa parte de la ciudad de sistema 1 a sistema 2 del suburbano y pasando por el metro pesado a martín carrera. Obvio con tanto fraccionamiento que están construyendo gracias al AIFA hubiera sido mejor que el sistema 2 lo metieran mas alla de indios verdes, tal vez hasta 18 de marzo o la raza, o ya bien ambiciosos igual hasta buenavista. La gente se distribuiria mejor y se desahogarian bastante las terminales de indios verdes, ciudad azteca y martín carrera, y prácticamente la gente llegaría más rápido a sus trabajos y domicilios gracias a que los suburbanos prácticamente te dejan en el corazón de la ciudad. Igual estaría genial que rescataran el sistema 3 de buenavista a texcoco pero pues no se puede tener todo en la vida, y aunque al parecer es mucho pedir, es lo menos que nos merecemos toda la gente de estas zonas, ya que la mayoría somos la mano de obra de la capital y el ingreso económico del estado.

[@claraortiz8739]

sobre todo el metro de m carrera a tepexpan, que ya ha sido aplazado varias veces , gracias a los gobernadores del edomex,,,y que sin duda alguna, ayudaria demsiado al transporte de la gente

[@franhdez5103]

Esa ampliación hacia velódromo debería ser hasta mixhuca para conectar con el metrobús línea 5 y para ir al parque ecológico deberían ampliar pero el metrobús línea 4 que llega a la alameda.

[@Juanito-Alimaña-y5x]

Falta algun sistema de transporte de Texcoco y alrededores a Oceanía, a Tapo o a cualquier estación del metro

[@EstrellitaH.]

Urgeeee, el autobús en Texcoco es muy caro , hay combis pero es una vueltota para llegar al metro La Paz , ir diario a trabajar, se va medio sueldo en transporte

[@jasonmartinezv7971]

Mi pregunta es acerca del beneficio tanto para adultos mayores como para personas con discapacidad que en el transporte de CDMX tienen gratuidad en el Estado de México hasta parece que los guardias de seguridad ponen de su dinero para dar la gratuidad a estos grupos sociales

[@AlejandroRodriguez-pz1mg]

Un saludo para nuestra Gobernadora Delfina todos los puntos del estado de México necesita de la infraestructura de transporte y que se considere a las personas de la tercera edad muchas gracias

[@armiarmandosounder305]

En el minuto 2:35 si va a ser oficial, ya que el 17 de diciembre cierra el tramo de las tres estaciones de la línea 9 y los transportes emergentes no son tan suficientes en horas pico y ahora imaginate en los conciertos de foro sol.

[@noegomez8394]

Me encantan los vídeos de movilidad

[@jaflkronos4317]

La reactivacion del trolebus tlahuac chalco ayudara mucho

[@landshut181]

La capacidad de mas de 300 pasajeros que CRRC afirma que los DRT tienen es bajo una estimación de 8 personas/m^2, aproximadamente lo que carga el metro en hora pico. Una estimación más realista serían 4 personas/m^2 que da una capacidad de 170-180 personas que caben sin estar incómodas

[@HenryMex00]

Lo mismo aplica para cualquier estimación de capacidad de un vehículo para transporte, al final de forma realista la gente lleva mochilas, bolsas, puede ser más corpulento, etc, y esto limita la capacidad de pasajeros, y la comodidad no es algo de interés propiamente, sino la eficiencia

[@landshut181]

@@HenryMex00 A ese punto la eficiencia se vería drásticamente deteriorada por el tiempo de abordaje necesario. 8 personas por metro cuadrado es más de 30% el límite de seguridad

[@LeoGabrielball]

6:52 No! no! no! Esta reemplazará la ampliación del metro L5 :(

[@d.a558]

No solo están remplazando la ampliación de la línea 5 también parece que van a remplazar parte de la línea 3 del tren ligero del plan maestro de 2020 2040

[@HenryMex00]

Seamos sinceros, la línea 5 es muy difícil que la amplíen por costos, complejidad de obra e reforzamiento que requeriría la propia línea para hacer frente a la demanda.

[@el_libertador_antiwoke]

@@HenryMex00 En los 80s la economia del pais no esta muy bien que digamos, y aun asi se construia mas metro y mejores carreteras. Ahora los politicas son mas ratas y peores. Se roban lo que nos pertenece a todos.

[@hugolinaresmorrishg5121]

Imagino también x los problemas de gobierno de la ciudad con sindicato del metro, no amplían líneas, mjr crean nuevos sistemas, recordar que no cualkiera entra a laborar en el metro y n cada ampliación las plazas vacantes son d ellos.

[@leogasca93]

Yo insisto en la ampliación del Mexibus 4 de Tecamac al AIFA, sería una gran línea y creo la más larga de toda la ZMVM.

[@moisescanohernandez6119]

Es importante hacer crecer el transporte de pasajeros en el edomex, pero también es importante que las tarifas estén al alcance del trabajador,estudiantes y amas de casa,como en la cdmex, donde el micro cuesta $7.metro $5.Hojala y el plan colibrí contemple la tarifa accesible al público.

[@LeoGabrielball]

Genial! Otro plan que será olvidado 😃

[@leogasca93]

Creo yo que veríamos realmente un cambio en el gobierno, si por lo menos hacen una nueva línea de Mexibus y Mexicable máximo en 2 años. En la CDMX hicieron dos líneas de Cablebus en ese tiempo… No es por comparar por los interminables 6 años de la línea 4 del Mexibus o creo fueron 3 años para otro Mexicable…

[@JESUSFLORES-er6tn]

ojala tomen en cuenta los municipios de atizapan y nicolas romero ya que la jente solo trabaja para pagar el transpirte publico que es carisimo en estos municipios y elbtrafico ayudaria mucho el mexicable de tlalnepantla ata sanpedro en nicolas romero

[@mariadoloresespronceda5324]

Y para Santa Martha para Chicoloapan x avenida toxcoco pues las colonias de x acá x chocolin el transporte es de muy mala calidad es de combis y la base está en santa Martha y aunque esté la filas largas esperan los de las combis que se más noche pasado de las 10 para cobrar más caro x favor acuérdense del nuevo Chimalhuacán x está sona estamos abandonado en todos los aspectos

[@guadalupecuapio8910]

También deberían actualizar los cajeros donde se compran y recargan las tarjetas por que son muy tardado, no da cambio y bloquean seguido las tarjetas y son aparatos antiquísimos

[@joseremedios9693]

Y Toluca para cuando una línea de mexibus hace falta q corra x todo paseo tollocan

[@urielpalacios9225]

Excelente en hora buena, vamos si se puede tendremos nuestro metromex en el estado de México bravo aplausos muchos aplausos

[@Catherinenietom]

Sería maravilloso que se concrete la línea Muzquiz - Parque ecológico Texcoco!

[@supersergio2008]

No vi que mencionaran para nada al municipio de Ixtapaluca y es muy grande con muchísima gente que se traslada a la CDMX.

[@ferminlozgra6306]

Hola buenas tardes , no hay algún proyecto para ciudad Neza , pues está muy olvidado este municipio

[@alexsandoval808]

El lado Oriente lo dejan muy olvidado... Apenas y llegó su pedorro Mexibús a la central de abastos de Chicoloapan. Necesitamos transporte en toda la carretera federal México Texcoco, en temporadas de lluvia es un caos tremendo, y la inseguridad en el transporte está al 100.

[@yaelhernandez3034]

Creo que chalco deberia ser la extensión de la linea 12 , es ta muy cerca y el Edomex puede compensar todo lonquebha hecho para las lineas A y B

[@marcelinobelmares1903]

Falta la linia de metro 5 Tlalnepantla hasta pantitlan la linia 7 Tlalnepantla hasta san Geronimo

[@marrikgarcia8135]

Todos me VLV el único que me interesa es el de Martín carrera a Tepexpan y es el único que no contempla el Plan Colibri. 😢

[@TeIMOficial]

A mí también me interesa. Soy de Jardines de Morelos. Pero hay que esperar a los proyectos federales de la próxima administración. Por eso el plan COLIBRÍ no lo planteó en sus puntos. Saludos ✌️

[@marrikgarcia8135]

@@TeIMOficial si ojalá porque ya es imposible usar pista, vía Morelos o avenida central en transporte público porque casi siempre está bloqueado, se perdió quiensabe quien, protestas contra la falta de agua en fin, un tren ligero serio lo ideal.

[@fernandosalgadoreyes8402]

Deberían modernizar el CETRAM La Paz

[@elsylu8595]

Gobernadora Delfina🎉 👏👏👏👏👏👏

[@user-ns8dr8gl6m]

Y este plan colibrí no abarca alguna ruta de ciudad de México a Texcoco y/ o de los Reyes a Texcoco?

[@josejuanrojasa8364]

Y también deverian de conectar un metro desde Pachuca tyzayuca Zumpango a cdmx solo llega a Tecámac

[@HenryMex00]

Ya lo estudian eso, pero como tren ligero. Tal vez lo hagan.

[@jcpf-wm4mo]

Me conformo con que arreglen las calles. Lo de más son puros buenos deseos.

[@edgargarciarangel7010]

Que sabes sobre la ampliación del Mexibús de Universidad de Tecamac al. Aifa sobre canal del desagüe y santa ines

[@aracelihernandez3186]

Excelente este Plan Colibrí. Bravisimo.

[@JaimeGarcia-zy1gv]

Al respeto una línea de mexicable zona oriente que conecte al metro la Paz

[@tonatiuhortuno5321]

En distintas ocasiones se hace referencia a la conexión a través de colibrís, ¿pero que son estos? ¿Cuáles son los colibrís? Disculpa la ignorancia

[@TeIMOficial]

Los colibrís serán rutas de transporte concesionados. Algo similar al RTP pero para el estado de México. Depende de la demanda se administraran flotas con vagonetas y/o camiones.

[@tonatiuhortuno5321]

@@TeIMOficial Estaría genial ver un vídeo al respecto, excelente como siempre

[@HenryMex00]

Según mi entender, serán el equivalente a los corredores viales o zonales de la CDMX (los camiones morados), porque no estoy del todo seguro qué creen un organismo operado por el gobierno estatal comk la RTP, sino más bien coaliciones público-privadas que dejen a un lado las combis y camiones viejos y creen corredores de alta frecuencia.

[@nicorobin7046]

Ojalá qué llegue el Mexibús de Pantitlán a av Chimalhucan, hasta la calle 18 Tepozanes como tenía que heber llegado y no se desvíe hacia Chimalhucan.

[@alejandrapolanco7495]

Oye amigo sabes si habra tranporte diferente de las estaciones que pondran cerca de alguna estacion del suburbano que valla hacia Zumpango o por la avenida los reyes?

[@TeIMOficial]

Claro que sí. De hecho al estar cercano a la estación del tren Suburbano muy probablemente Zumpango tenga una ruta colibrí. Saludos ✌️

[@felipestrempler1772]

Ell estado de México es la capital humana del pais y sufrimos todos los dias el martirio de ir a la ciudad

[@yosoygambitolopez458]

Me gustaría saber si el transporte colectivo va a manejar precios de la cdmx o van a ser los mismos de precios altos?

[@marzav696]

Y para cuando la ampliación del tren ligero Cuautitlán huehuetoca??????

[@mariogv2611]

Ya que están en eso debería remodelar también la línea b del metro le urge un cambio

[@juanjosebecerravillalba4744]

Es importantísimo en estos momentos que el transporte cedido a concesionarios particulares ya sea renovado por el transporte publico de gobierno ya que tanto la imagen como la movilidad y seguridad que van de la mano ya es un caos por que hablando de transporte no sufrimos para nada, ya que estamos invadidos por unidades nocivas al pasajero y al mismo sistema ambiental, pero de lo que mas sufrimos es de la actitud prepotente de los choferes, la mala imagen de los mismos trasportes, la concesión patitos a particulares, las paradas prohibidas que ponen en riesgo al pasajero, al auto particular y a la gente peatonal que es el pan de cada día de estos fulanos haciendo de este trasporte inseguro y ya no apto para la movilidad que se requiere actualmente y para dar solución al medio ambiente y transito diario, total que el trasporte publico concedido a particulares ya es un asco dejo de ser amigable al pasajero, se requiere y urge nuevas estrategias de movilidad y de seguridad en el transporte, en Naucalpan hace falta el transporte como el metrobus de la CDMX que son rápidos, seguros en una palabra son eficiente y han dado resultados a los problemas ambientales, seguridad y movilidad que es lo hoy nos aquejan en NAUCALPAN y el EDOMEX. por ejemplo en la carretera BLVD Mexico-toluca hoy llamada Luis donaldo colosio este trayecto esta perfecto y trazado para un corredor del llamado metrobus con ramal a Tlalnepantla que conecte en la estación metrobus del edomex la quebrada y en y por otra parte en el misma linea otro ramal al toreo con conexion al metro toreo, y no se diga un metrobus en el corredor mas importante desde Tepotzotlán a observatorio un corredor sobre periférico esto aliviaría eficazmente el transito este proyecto estaría de lujo claro que se van a gastar recursos demasiados pero el EDOMEX es el estado mas importante de la Republica Mexicana es el que mas recauda impuestos con 17 millones de habitantes, en Naucalpan aproximadamente somos 1 millón aproximadamente pero de aquí mas de 500 mil usamos el transporte lo cual indica que requerimos un transporte de calidad dejando derrame económico en este rublo bien merecemos un transporte digno. en fin ojala se haga algún cambio en estos días en el transporte que como ya dije va de la mano de la seguridad y ojala nos hagan realidad estos proyectos. saludos.

[@catmanroar2743]

Alguien me puede explicar a qué se refieren los "Corredores Colibrí "? Sería como un tren ligero ?

[@TeIMOficial]

Serian como rutas de rtp pero para el estado de México. Se me olvidó explicar a detalle ese punto. Saludos ✌️

[@anselmalopez9213]

Si urge el Suburbano de Huehuetoca

[@danielmarrodriguez6677]

no hay un plan para Puebla?

[@HenryMex00]

Todavía están con su presidente interino. Cuando ya sean elecciones, a ver si sacan alguno

[@yaelk015]

Deberían contemplar los municipios como Zumpango, Tecamac y Reyes ellos se quedan cortos en transporte 😢

[@LeoGabrielball]

2:31 ya no llegaría a Texcoco? :”(

[@TeIMOficial]

Creo que ya no. Lo máximo sería ampliarlo al parque ecológico Texcoco.

[@AbrahamAM]

un gran plan me encanta, esperemos no salga como el PRI que mi voto no fuera sin proposito

[@khaldrogobalam1121]

Porque no implementar Mexicable en el valle de Toluca, partiendo de Zapata a Ciudad Universitaria y pasara por paseo tollcan!... Teniendo estaciones en los principales puntos de esta vialidad!... Beneficiando así a la gente que va a trabajar a toda la zona industrial de Lerma y Toluca!...

[@HenryMex00]

Pero la mayoría del recorrido no tiene una ortografía que aoerite un teleférico, mejor otro medio más masivo como al menos un Mexibús

[@hernandezkurisu1980]

Urge conectar el Insurgente con el Aeropuerto de Toluca y con Los Sauces 😬 El tráfico que se forma por las tardes sobre Bulevar Aeropuerto es una pesadilla 😬

[@ReyH797]

Unificar la tarjeta para pagar todo por q es un relajo tarjeta para uno y otro y la del mexicable es personal y se bloquea.