ESTE É O ÚNICO MÉTODO CORRETO PARA TROCA DE ÓLEO DO DSG!

Esse é o passo a passo do procedimento que é recomendado pela VW para a troca de óleo do câmbio DSG de 6 marchas. Se gostou do vídeo deixe o seu like e se inscreva no canal para mais conteúdo como este!
Tamo junto gurizada!

[@CavallariaGarage]

VOCÊS PODEM SE PERGUNTAR: Mas se o nível do óleo é feito na altura do Snorkel, por que ao abrir o primeiro bujão sai tanto óleo? EXPLICAÇÃO: Após a adição dos 5.5~6 litros de óleo na transmissão DSG, o veículo é ligado e todo o conjunto motor e transmissão entra em funcionamento. Ao passar por todas as marchas por alguns segundos, aquele óleo que estava no cárter da transmissão é bombeado para lubrificação das engrenagens e alimentação dos solenoides, somente após isso, o bujão é aberto e o nível é definido no cárter. Quando o veículo é desligado e descansa por algumas horas, aquele óleo que estava por toda a transmissão tende a retornar para o cárter (de maneira similar ao que acontece com o óleo do motor) e esse óleo eleva o nível ficando acima do snorkel, o que explica o por que de termos óleo escorrendo na abertura do primeiro bujão. É completamente normal. Neste caso em específico, acreditamos que muito óleo saiu na abertura de ambos os bujões e a única explicação é que a transmissão continha mais óleo do que o recomendado. A troca dos 60 mil Km foi feita na concessionária VW, difícil acreditar que não façam o procedimento correto, mas é a única explicação. E não se esqueçam de curtir o vídeo ai gurizada, tmj!

[@fvrs2012]

Turma parabéns pela iniciativa, só tenho uma sugestão, nós somos brasileiros e queremos tudo certo e mesmo sem recursos não fazemos do jeitinho, tem jeitinho certo e errado e acontece em todas as nações do mundo, então vocês são o jeitinho Brasileiro correto, isto e um comentário de um cara quer que vocês sejam excelência no que fazem, porque somos capazes de produzir qualidade tanto quanto qualquer um no mundo, tento fazer tudo com excelência no meu trabalho e sou um apaixonado por mecânica, sucesso e fiquem todos com Deus

[@Nioooke]

Parabéns ai! Hoje em dia infelizmente é normal concessionaria adotar procedimentos fora do padrão.... tomo como exemplo fatos que ja aconteceram comigo e com mais uma galera que eu conheço que tem Up! TSI como colocar oleo a menos pensando que é o mesmo tanto do oleo de Up MPI e até erros seríssimos como esquecer parafuso dentro da caixa do filtro sem apertar e ferrar com a turbina!

[@fgaffuri]

parabéns pelo vídeo gurizada... já tive problemas com a troca de óleo do cambio automático do A3 turbo. liguei na autorizada próxima, me falaram o procedimento correto, fiz o procedimento, deixei o excesso de óleo sair, mas não ficou bom. Liguei em um autorizada da Audi na capital, me passaram os mesmos procedimentos, porém, o nível era para fazer com o carro ligado, travado e a alavanca na posição "D". coube mais óleo no cambio! com o carro desligado, o óleo ia só até o "snorquel" e dava nível, porém, com o carro ligado e na posição "D" tive que coloca mais óleo até sair pelo "snorquel" novamente. No meu caso resolveu.... esse jetta que vc's estavam mexendo, também não estava correto, acho que saiu muito óleo...

[@CavallariaGarage]

Opa Fernando, com certeza. Grande abraço!!

[@CavallariaGarage]

Complicado ein Coimbra, infelizmente nem as concessionárias são garantias de qualidade atualmente...

[@MercinhOz]

mlk novo, oficina de quintal, e tem mais experiencia do que 99% dos mecânicos que eu já paguei pra mexer no meu carro !

[@CavallariaGarage]

Obrigado amigo

[@newton6007]

o câmbio da cobaia ainda funciona muito bem obrigado kkkkkkkkkkkk

[@CavallariaGarage]

Simmm! Valeu pela confiança newtão!! Abração!

[@juanoliveira]

Ahahah incrível !!

[@matheusfigueiredo5707]

O capricho tá na habilidade e na técnica do profissional que executa o procedimento gurizada, vocês tem uma oficina pequena, mas uma vontade de trabalhar corretamente maior que muito auto center "de nome" por aí ! Grande abraço !

[@CavallariaGarage]

Valeuu Matheus, é bem por ai! E estamos trabalhando para que no futuro possamos ter nosso espaço próprio pra abrir para o público! Abração!

[@diego_costa10]

Parabéns rapaziada , que Deus conceda ainda mais inteligência a vocês e continuem sendo honestos e cumprindo os procedimentos corretos pra cada manutenção .

[@CavallariaGarage]

Obrigadoo Diego!! Grande abraço!

[@marcosgalancini9156]

Muito bem gurizada! Também tenho um umilde começo, No mundo da mecanIca automotiva, numa Mecanica ambulante com meu pai ,numa kombi. Hoje sou proprietário ,da automecanica Porto Belo graças a deus, nossa perseverança e carinho com oque fazemos. Parabéns Continuem assim é nunca esqueçam de onde começaram! Continuem assim parabéns!

[@klsmecanica4620]

Top molecada.....parabéns concordo plenamente....minha área é suspensão....mas aprendi mais uma...

[@LOCKBROWN1]

A rapaziada bem esforçada. Parabéns

[@bimdosgames7487]

Parabéns pelo trabalho de vocês !!!

[@robertokameoka]

Grato pela excelente apresentação, conhecimento é tudo. Muitas energias boas p/ vcs, sucessos e q Deus dê muitas bênçãos nos seus trabalhos. Parabénsssss... Mil Likesss - Ribeirão Preto-SP

[@manoelpereira7942]

Parabéns pelo profissionalismo.

[@IronManMk02]

Parabéns!!! É exatamente isso!!!! O capricho vem da pessoa, e não de sua condição! Que 2020 seja excelente pra vcs! $ucesso por ai grde abs! 👏👍🤝👊🤝👍👏

[@marcden2003]

Parabéns, jovens. O compartilhamento de conhecimento é uma atitude nobre. Me ajudou muito a tirar dúvidas sobre a troca. Abraço.

Parabéns pelo vídeo, ótima explicação, agora to preparado pra quando eu precisa fazer a troca do meu... 😏👍

[@joaopauloramosdealmeida6060]

Legal de mais! Parabéns pelo trabalho!

[@Dadda52]

Muito boa a explicação, e de fato é um procedimento até que simples e rápido de efetuar.

[@Daniel-zh2li]

Essa gurizada só dá show! Parabéns!

[@CavallariaGarage]

Valeu Daniel! tamo junto

[@samirtorresluiz2965]

Parabéns pelo trabalho! 👏🏻👏🏻👏🏻

[@SrrCarioca]

sempre adicionando conteúdo de qualidade ..... parabéns ...sou fã de vcs

[@CavallariaGarage]

Obrigado amigo!! Grande abraço!

[@leonardobabu]

Parabéns pelo vídeo. O procedimento foi explicado com riqueza de detalhes.

[@CavallariaGarage]

Muito obrigado Leonardo! abraço

[@robertorivelinotristao7332]

guri o capricho é tudo!!

[@Chica-ym3qp]

Vcs são muito bons. Excelente Matéria 👏👏👏

[@CavallariaGarage]

Muito obrigado amigo!

[@luciosartorato5896]

Time Cavalaria, mais uma aula top! Obrigado e sucesso a vcs!

[@CavallariaGarage]

Valeuu Lucio, abração!

[@jefersondallacosta5133]

Parabéns pelo vídeo! Muito bem explicado! Vocês são uns grandes profissionais! Parabéns!

[@CavallariaGarage]

Obrigado Jeferson!! Abração!

[@tulioklein7160]

Ótimo vídeo. Parabéns pela competência. Sucesso.

[@CavallariaGarage]

Muito obrigado Tulio! Abraçoo

[@deyvisondosreis]

Parabéns galera! Gurizada estão de parabéns!

[@CavallariaGarage]

Muito obrigado meu amigo!

[@gabrielribeiro8186]

Vídeo assim é muito bom Um vídeo dahora e com informações Parabéns rapaziada

[@CavallariaGarage]

Valeeu Gabriel!! Grande abraço!

[@jardeljohn6195]

Caramba que video legal, muito instrutivo. Parabéns

[@gabrielhurtado3455]

Top , parabens pelos serviços e capricho com essas belas maquinas....sucesso piazada

[@CavallariaGarage]

Valeuu Gabriel, grande abraço!

[@murilomello101]

parabéns gurizada. capricho e humildade vocês são monstrao... Vcs vao longe parabens pelo video vou seguir vcs nota 10....

[@CavallariaGarage]

Muito obrigado Murilo!!

[@JeanJudas666]

Fala gurizada, pra mim um dos melhores vídeos do canal, fazendo as coisas do modo certo!. é isso ai, continuem assim, abraços!.

[@CavallariaGarage]

Que bom que gostou Jean! Grande abraço!!

[@jetta200cv]

top demais gurizada, mecânico trocou o oleo do meu jetta tsi e ficou dando uns trancos, mandei em outro mecânico o mesmo trocou óleo, válvula k1 e k2 e o problema continuou.... to pensando em trocar em casa e comprar todos os equipamentos...

Muito top Parabéns pelo procedimento 🤜🏾🤛🏾

[@robertobegliomini8422]

16:40 Esse procedimento achei que vcs iam fazer com o carro desligado...! Show

[@maurocesarluz]

Mais didático do que isso é impossível. Parabéns pelo belo trabalho. Desmitificando a troca do óleo DSG

[@CavallariaGarage]

Valeuu Mauro, que bom que gostou!!

[@SuperJpar]

parabéns piazada, serviço top

[@CavallariaGarage]

Muito obrigado João!! Grande abraço!

[@thiagolopes5000]

Muito bom, bela explicação novamente.

[@CavallariaGarage]

Show de bola Thiagão! Obrigado!!

[@RBJunior1000]

Parabéns rapazes. Vocês são fera. Abraços.

[@CavallariaGarage]

Muito obrigado Marcos! Abração!!

[@matheustyle]

Projeto animal esse dsg 6 marchas.. E o vídeo de vocês, impecável, não sei como alguém pode dar deslike... Abraço

[@CavallariaGarage]

Valeuu matheus! Sempre tem um ou outro que dão o dislike, mas eles são sempre os primeiros a assistirem os vídeos, no fundo acho que são os maiores fãs auiheaiuheauihae abração!

[@adalbertocascao9208]

Otio video, parabens pelo conteudo muito bem explicado, estao de parabens mesmo

[@CavallariaGarage]

Muito obrigado Adalberto!

[@jairlucrecio18]

Parabéns piasada, show de bola...

[@CavallariaGarage]

Valeu Felipe!! abraço

[@flavioityel]

Parabéns, você explicou coisas que muitos mecânicos escondem sucesso !!!

[@CavallariaGarage]

Muito obrigado amigo! abraço

[@danielveloni79]

Vocês são feras. Parabéns.

[@CavallariaGarage]

Valeu Daniel!! Abração!

[@luizcastilho9484]

Top top lindo de se ver feito com gosto e capricho lindo de mas

[@CavallariaGarage]

Muito obrigado meu amigo

[@rui2565]

Inspiram confiança e isso é bom para os negócios.

[@CavallariaGarage]

Valeu Rui

[@fernandorocio9101]

Top mano....vcs são foda

[@Ahagorny]

Parabéns ! novo escrito galera!

[@danielmax7691]

Boa vai ajudar muitos por aí

[@CavallariaGarage]

Essa é a ideia Dani, abração!

[@TheMegaCMTe]

"o capricho vem da pessoa". Vocês dois são um exemplo a ser seguido, parabéns meus amigos. Realmente existem muitos que negligenciam os procedimentos e nem adianta vc tentar corrigir essas pessoas pois o jeito certo elas chamam de "frescura". Entre outras coisas que muitos mecânicos tiram da própria cabeça quando deveriam tirar dos manuais técnicos e dos manuais do veículo.

[@CavallariaGarage]

muito obrigado amigo! tentamos fazer sempre com dedicação e carinho o serviço, como se fosse pros nossos carros. Abraço

[@mauriciorocha5316]

Parabéns muito bem feito

[@CavallariaGarage]

Muito obrigado Mauricio!

[@wanderleyalvesmacedoalves9026]

Trabalho top

[@hailtonaf1823]

Parabéns !!! muito bom !

[@CavallariaGarage]

Valeu Hailton! Grande abraço!

[@coyotezinho]

Bom dia, garotos. Parabéns pelo vídeo. Muito claro, muito técnico e explicado com muito profissionalismo e carisma. Já curti e já estou inscrito no canal com todas as notificações habilitadas. Eu tenho um Golf 1.4, 2014, cambio DSG de 7 marchas, com 100 mil rodados. Nunca troquei o óleo do câmbio. A concessionária da minha cidade é uma vergonha. Vcs viram aí que numa concessionária colocaram óleo a mais no câmbio, o que certamente aumentou a pressão interna além do que é recomendado. Então é isso. Ter uma orientação aqui é difícil, porque a concessionária é uma caixa preta. Eles não falam nem o porque fizeram ou deixaram de fazer alguma coisa no carro. Eles também não tem ninguém que mexem em câmbios, por isso terceirizam o serviço. É claro que não tendo que mexa em câmbio eles não tem como conferir o serviço que foi feito pelo terceirizado. Mas cobram o preço VW. Falei muito? Desculpem-me, mas era necessário. O meu carro, um Golf 1.4, 2014, cambio DSG de 7 marchas, com 100 mil rodados, parou de engatar as marchas ímpares e por isso eu o guardei na garagem. Para levá-lo a Belo Horizonte em um guincho são 140 km. Então eu gostaria de uma luz de vcs do que pode ser. Porque se for uma troca de óleo, por exemplo, eu posso levar a uma oficina especializada paralela aqui mesmo, levar o vídeo de vcs para o caso de o mecânico precisar de alguma orientação. Apenas sabendo que as marchas ímpares não estão engatando vcs poderia me dar uma luz. Muito obrigado. Anselmo. Só para eu ter uma

[@CavallariaGarage]

Buenas Anselmo! Obrigado pelas palavras!! Sobre o seu carro, muito provavelmente problema na mecatrônica do câmbio, bem comum de acontecer nesse modelo de transmissão. Recomendo levar para uma oficina que tenha know how nesse trabalho. Grande abraço!

[@marciobarradas916]

Cara... que massa.. rever este carro aí que foi meu.. morava em Porto Alegre e vendi para um senhor que veio buscar do Paraná ele... sempre cuidei muito bem deste carro e realmente era um canhao... muito bom ver que ele esta bem cuidado!!! abracos e parabens pelo trabalho de voces!!

[@CavallariaGarage]

Que massa te encontrar por aqui Marcio! Curtimos esse carro, sempre revisamos muito bem ele.. gerou até conteúdo no inicio do canal. Grande abraço!

[@mschumacher1805]

Parabéns. Tem realmente pouco nego que faz o serviço do jeito que a engenharia especificou. E o pior, o nego se diz ESPECIALISTA.

[@joseanizioirmao6154]

Valeu gurizada vocês são o máximo!

[@gapancha]

Gurizada fera de mais

[@CavallariaGarage]

Valeeeu Gabriel!!

[@henriqueboe]

Vcs sao foda de mais , muito loko ve os videos de vcs

[@CavallariaGarage]

Valeeeu Henrique, que bacana que gosta! Grande abraço!

[@gutoboing768]

Gurizada vcs são foda, dentro do possível postem mais do it yourself no canal, um abraço!

[@CavallariaGarage]

Pode deixar Guto, vamos fazer mais sim!

[@leandroariane2928]

Muito bom o vídeo. Vcs tem algum video trocando o óleo do câmbio 09G? Eu tenho Bora 2008 e quero fazer a troca dele.

[@lucassimoes6953]

Eu tenho um Passat 11' TSI e estou fazendo essa semana a troca do óleo DSG. Infelizmente como não tenho condições de sair de MG para levar para vocês fazerem a troca kkkkk , só me resta torcer para que a oficina que fará o serviço, tenha o mesmo cuidado que vocês.

[@rodolfogomesdesouza3595]

Show parabéns pelo video ,!!! Vcs sao aqui de ctba

[@CavallariaGarage]

Valeu Rodolfo! Não, somos de Pato Branco - PR

[@noealvesdasilva308]

Faz um vídeo com o passat alemão Vídeo de vcs muito top sucesso pra vcs

[@gilnonoliveira5580]

Muito bom.

[@edinaldocarneiro3056]

Boa sacada de vcs. Parabéns! Realmente diferente de outras apresentações. Já fizeram tal procedimento no Mercedes classe A 190?

[@Lucas-hb6fh]

Quando Comprar meu Jeta vou ai trocar com voces...

[@LasCasasHobby]

Queria que vcs fossem da minha cidade.. pena que estou tão longe... Estou em BH Minas. Parabéns pela competência!

[@CavallariaGarage]

Muito obrigado amigo!!

[@rafaelschuh6491]

Muito bacana, parabéns. Já fizeram algum trabalho de manutenção de transmissāo haldex? 4x4 do Passat CC, Tiguan e Golf TSI.

[@emanueljunio986]

serviço no nível chrisfix

[@CavallariaGarage]

Que honra Emanuel! Chrisfix é muito fera!! Abração!

[@veiculosphenom]

Quando eu crescer, quero ser igual a vocês! Vlw, abraços e sucesso.

[@CavallariaGarage]

Valeeu amigo, tamo juntoo!!

[@andrebritofonseca]

Parabéns piazada! Muito bem ensinado! Sou de Guarapuava, espero um dia dar uma passada em Pato Branco, visitar vocês e assar uma carne pro pessoal! Abraço!

[@CavallariaGarage]

Opaa andré, valeu!! Venha mesmo, será um prazer! Abração!

[@dorivaldomachadodelima2041]

Pois é piás, assisti a uma troca de óleo de mesmo carro, modelo e marca no canal daquele que se considera o rei da transmissão automática do Brasil. Sabe o que eu pensei quando vi vocês fazendo o mesmo serviço e sem patrocínio algum de empresas famosas? Que o rei deveria ir aí na vossa oficina e aprender como se faz um bom serviço. Parabéns!

[@CavallariaGarage]

Nossa Dorivaldo, que honra um comentário desses. Não fazemos nada pelo dinheiro ou fama, fazemos algo porque gostamos e buscamos sempre a melhor capacitação, a melhor ferramenta e o melhor serviço pro nosso cliente, e esperamos nunca perder nossa essência. Abraço!

[@mschumacher1805]

o tal do TEOMAVE? O cara, além de tudo, é PORCO!

[@dorivaldomachadodelima2041]

Mauro Mauro kkkkk, rapaz pensei que só eu sabia disso, kkkkk

[@Dancemidi]

Muito bom mesmo! Ideia show da ferramenta fabricada com a válvula.. Poderiam dizer quanto foi gasto para todo o procedimento? Óleo, filtro e mão de obra. Quero ter um parâmetro justo para ver se as "estrelas" aqui da minha cidade não estão superfaturando o trabalho e custo do óleo. 👍🏽

[@brunocopetti2948]

Essa piazada vai longe!

[@CavallariaGarage]

Muito obrigado Brunão! Vindo de você ficamos muito honrados! Grande abraço!

[@andreneves1056]

Excelente vídeo, tenho um Jetta 2.0 200cv, preciso trocar o fluido da transmissão. Pergunta: qual torque no parafuso do bujão do cárter da transmissão?

[@rafamarques4139]

Daqui para o fim do ano estou me mudando para São Paulo e vou colar aí com vocês! Vocês são top , comprar uns carros para gente mexer

[@CavallariaGarage]

Fala Rafa! Nós somos do Paraná, Pato Branco!

[@rafamarques4139]

@@CavallariaGarage ata masmo assim a gente dá um jeito de chegar ai

[@fabioribeirofabio661]

amigos 5 estrelas

[@FabioTEC]

Cara esse video foi otimo..tire uma duvida , na hora do procedimento de nivel , isso foi feito com o motor ligdo ??? Tive a impressão de escutar o barulho do motor enquanto vocês finalizaram...

[@g8592]

Nao sei nada de mecânica, nem carro eu tenho, mas curto muito o canal hahah

[@CavallariaGarage]

Que bom Giovanni!! Grande abraço!

[@connectlojaconserto]

opa muito bom vai like e um inscrito ai no canal

[@marcodutra6157]

Como sempre muito profissional, aí me dá medo deixar seu carro numa loja de troca de óleo

[@CavallariaGarage]

Esse tipo de procedimento deve ser feito por quem entende do assunto mesmo Marco, não dá pra arriscar! Abração!

[@cezarjamil4160]

Certinho 👏👏

[@CavallariaGarage]

Valeu Cezar

[@IsaiassLiins]

Top

[@CavallariaGarage]

Valeeu brother!!

[@leandrodossantos7789]

Ótimo vídeo!! tudo bem explicado..... pelo preço que cobram pra trocar o oleo achei que fosse um procedimento muito mais complicado. Vcs conseguem disponibilizar o link pra download do manual de serviço??

[@CavallariaGarage]

Não temos o link do manual de serviço amigo, a gente conseguiu com um amigo.. teria que procurar pelos foruns pra encontrar

[@giltemarcerqueira7115]

Parabéns. Depois mostra como trocar da BMW at vlw

[@CavallariaGarage]

Assim que aparecer uma pra fazermos a gente mostra sim Giltemar! Grande abraço!

[@luisricarte5735]

Gostaria de saber quais grupos vcs acionaram . E se fizeram o aprendizado do cambio ?

[@marcaotsi]

Rapaziada PARABENS PELO BELO TRABALHO DE VCS , já assisti esse video umas tres vezes.rsss.....uma pergunta : qq vcs me falam do óleo MOTUL MULTI DCTF para a troca ..???

[@CavallariaGarage]

Óleo motul em DSG gera trancos. Não recomendamos. Óleo para DSG somente original (Fuchs). Abraço

[@joaocarlosferreira9725]

Boa noite! Você poderiam fazer um vídeo a respeito do câmbio do Golf 14/15 Alemão.

[@CavallariaGarage]

Boa noite. Este procedimento se aplica aos cambios DSG 6 marchas, ou seja, aplica somente aos Golf's GTI. Sobre os dsg 7 marchas o procedimento é diferente, assim que recebermos algum golf 1.4 tsi para trocar o óleo do cambio vamos gravar. Abraço

[@paulovitorfornaciarivolpon2214]

Parabéns pelo vídeo!!! Qual o procedimento para o do golf 1.4 tsi?

[@CavallariaGarage]

Ainda não fizemos o procedimento em nenhum tsi 1.4 Paulo, teríamos que ir atrás de mais estudo antes de mais nada. Assim que tivermos a oportunidade faremos um vídeo da troca de óleo pra esse modelo também. Abraço!

[@diorgenesgava8103]

Bom vídeo gurizada , só uma opinião coloque o bujão, coloque o óleo pelo filtro monte tudo, depois no momento correto retire o excesso mais fácil heim.

[@CavallariaGarage]

Não é pelo mais fácil, é pelo procedimento que a fabricante do cambio manda fazer. É o jeito certo.

[@FamilyFirst_by_RC]

Por esse método não entraria ar no sistema das engrenagens ? Vídeo legal ... Parabéns ?

[@QueZika271]

Ai rapazeada nessa km já é bom tirar o coletor e fazer uma limpeza nos dutos e trocar os reparos do bico seria legal um vídeo seus sobre, abçs

[@CavallariaGarage]

Verdade Leo, obrigado pela sugestão! Uma hora dessas vamos fazer sim e trazemos aqui pra vcs! Abração!

[@clebercosta6078]

top 10

[@rdmotorfilmesoficial]

Top já deixei meu like !

[@CavallariaGarage]

Valeeeu amigo! Abração!

[@matheusfiod1572]

Boa noite, parabéns pelo video... uma pergunta, posso colocar o motul multi atf?

[@CavallariaGarage]

Boa noite. Precisa ser um óleo com especificação VW para esse cambio.

[@TiuIgor]

Top demais o procedimento de vcs, parabéns. Esse é o dsg com embreagem banhada a óleo certo? E qual óleo é recomendo pra esse câmbio?

[@tiagoduarte9440]

Capricho, buscar informação e procedimento correto independe de ser um oficina grande ou pequena. O que conta é a índole do mecânico ou dono da oficina, se ele busca fazer um bom trabalho ou busca apenas lucro de qualquer maneira. Da gosto assim ver vídeo das coisas sendo feitas corretamente!

[@CavallariaGarage]

Realmente Tiagão! Grande abraço!

[@MTURBO20v]

Parabéns pelo vídeo,,só gostaria de saber qual a diferença de colocar o óleo por cima ou pelo cárter??

[@CavallariaGarage]

Muito obrigado. Pois o procedimento correto é por baixo, pelo bujão, pra depois acertar o nível. É o sistema do dsg que pede isso. abraço!

[@Geovanimazzini]

Opa Boa tarde!! Quanto saiu nessa drenagem final?

[@rafasangi]

Fala piazada mais gente boa do youtube! Mais uma vez video mto explicativo. Aprendi mais uma. Qnt saiu de óleo depois q fez o procedimento de troca?

[@CavallariaGarage]

Não chegamos a mensurar, mas com certeza sairam mais de 7 litros da caixa... Abração Rafa!!

[@rafasangi]

Cavallaria bastes. Mais de 1 litro a mais. No motor óleo de mais pode subir p velas e etc. no câmbio o que pode acontecer? Patinar os discos??

[@CavallariaGarage]

Não sei se no cambio DSG chega nesse ponto, mas está longe de ser o ideal né..

[@josearnor1606]

No câmbio vai 7.200 ml