ESTICADOR DA CORREIA DO ALTERNADOR OU DE ACESSÓRIOS! COMO IDENTIFICAR O DEFEITO!..

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Күн бұрын

Galera mais um vídeo rápido aqui, e o b. O aqui é o seguinte, o carro tá escapando a correia do alternador, ou de acessórios, então umas das principais causas pode estar nessa peça que eu mostro no vídeo, e muita das vezes o defeito passa desapercebido!
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Пікірлер: 30

@DrakoMichael 3 ай бұрын

Boa tarde amigo, sabe me dizer se o tensor dos acessórios pode dar problema e não ir até o final na hora de puxa ela? estou montando um motor que os acessórios estão ok, mas mesmo puxando o tensor fica faltando 2 dedos pra conseguir colocar a correia por completo, em vídeos de montagem do mesmo parece que o tensor deveria até ir mais

@josenildojunior3374 Ай бұрын

Boa tarde amigo, tudo bem? O meu caso a bomba hidráulica da direção travou a correia prendeu do nada quando eu ia parando no sinal fez isso ai eu fui ela nao dava solo muito pesado percebi q a bomba tinha travado ai cortei a correia ela funcionou normalmente e fui ate a oficina ai como faço pra saber se nao enpenou as válvulas? Voce pode me ajudar

@esdraspacheco825 Ай бұрын

@@josenildojunior3374 opa então se o carro está funcionando, já é um sinal de que não afetou a correia dentada a única coisa que você tem fazer é pediryse mecânico para conferir se não tem nenhum tipo d e pedaço que possa ter o risco de passar pra dentro e chegar na correia dentada!

@Larinha.2406 9 ай бұрын

Sincronismo de motor? Empenho de válvulas? Isso é dá correia de acessorios e não de sincronismo. Papo de mecânico que empurra peça.

@esdraspacheco825 9 ай бұрын

O minha amiga, infelizmente não é papo de mecânico não, essa peça aí alinha a correia de acessórios, ela com esse desgaste nítido no vídeo com você vê deslocou a correia de acessórios ( alternador) pra dentro da Correia dentada e quando isso acontece tira o carro do ponto e infelizmente o carro estava em movimento o que veio a danificar o cabeçote! Deu pra entender direitinho?

@ivessilva4038 9 ай бұрын

Então, tenho um Vectra 2.2 8v que tem uma peça parecida, passeis esses dias por um incidente que levou a estourar a correia, ela entrelaçou nos componentes ao redor mas não afetou nada grave, meu carro rodou 53km sem correia e até no exato momento onde está na oficina dando uma revisão, não houve nada grave... Motor intacto!!

@esdraspacheco825 8 ай бұрын

@@ivessilva4038 que bom, no osso caso não tivemos a mesma sorte, o linea 1.9 se pular um dente já era. E o mesmo motor antigo 1.6 16 válvulas!

@adenilsonlima8828 5 ай бұрын

Meu astra jogou a correia pra dentro como ele descreveu. A correia segurou no tensionador e com o tranco saiu do ponto. Resultado, válvulas de admissão empenadas.

@_027. 3 ай бұрын

O meu soltou a correia e cortou a capa da correia dentada Sorte que não chegou na correia

@ricaroferreiradossantosjun8585 Ай бұрын

Mais quando vc troca mesmo assim fica jogando a correia pro lado da correia dentada

@esdraspacheco825 Күн бұрын

Opa então aí nesse caso pode ter outra peça desalinhando a correia ou a própria polia da per com defeito, enfim tem q ser avaliado direito! E não aconselho rodar assim não. 🫡🙏🏻🤝🏻

@jlfunilariaepintura 7 ай бұрын

Do golf como saber se esta ruim...meu esta jogando correia

@esdraspacheco825 7 ай бұрын

Você vai desmontar e avaliar o nilon que tem na peça tanto interno como externo, se não tô enganado onde ele fica alojado, você tira aquele parafuso central, se estiver gasto pode trocar

@marlonvictor3319 Жыл бұрын

Bom dia amigo O parafuso para tira essa peça gira sentido anti horária para afrouxar ?

@esdraspacheco825 Жыл бұрын

Opa cara sinceramente nessa carro se não me engano que é rosca direita mesmo! Vc fala do parafuso da polia ou do suporte tensor?

@vandeildoalvesmoreira5367 Жыл бұрын

Rosca normal

@carlosdioneihildebrando5389 3 ай бұрын

Se essa peça jogar a correia pra dentro só danifica a correia dentada se ela tiver sem a capa!! Caso contrário nao ira acontecer nada com o motor.

@esdraspacheco825 3 ай бұрын

Queria que fosse assim viu mas infelizmente não é! Você já viu uma correia desfiada filuncionando? Você já viu como os fios delas se propagam nessa região e meu amigo esse tensor aí foi exatamente isso que aconteceu, um linear 1.9, infelizmente teve que fazer o cabeçote pois atropelou válvulas.

@carlosdioneihildebrando5389 3 ай бұрын

@@esdraspacheco825 mas a correia dentada fica protegida e não é atingida caso a correia dos acessórios arrebentar, acho que se a correia dentada desse Línea arrebentou não foi por causa da correias dos acessórios.

@esdraspacheco825 3 ай бұрын

Isso mesmo fica protegida mas não isolada, é aí que tá o BO os fios girando na rotação do motor, consegue passar pela proteção na parte inferior entre a capa de proteção e a polia, e foi assim que aconteceu, eu vou fazer o seguinte... Quando aparecer novamente uma correia que aconteceu exatamente isso que estou te explicando eu gravo o vídeo pra postar aqui também 🤝🏻

@carlosdioneihildebrando5389 3 ай бұрын

@@esdraspacheco825 Isso que vc está falando é possível acontecer eu não duvido, agora como vc falou no vídeo que se o tensionador estiver ruim e jogar a correia fora pode danificar as válvulas aí ficou meio esquisito pra quem não tem muita noção de mecânica, pensa que e mentira porque a correia dos acessórios não tem nada a ver com sincronismo.

@esdraspacheco825 3 ай бұрын

@@carlosdioneihildebrando5389 entendi talvez tenha ficado meio complexo pra assimilar o contexto, mas com o outro vídeo ficar mais explicado!

@gabriel79049 Жыл бұрын

Que que isso tem a ver com sincronia do motor ?

@esdraspacheco825 Жыл бұрын

Opa esse componente aí quando está com defeito, ele desalinhado a correia de acessórios, e como foi com esse carro aqui, a correia desalinhou e infelizmente entrou dentro da Correia dentada, aí ela pulou dente e SAIU DE SINCRONISMO, causando o empeno das válvulas!

@carlosdioneihildebrando5389 3 ай бұрын

@@esdraspacheco825 Mas então a correia dentada estava sem a capa de proteção? Porque no carro de um amigo meu arrebentou essa correia aí dos acessórios e não aconteceu absolutamente nada com o motor, simplesmente na hora parou de funcionar o ar-condicionado e de carregar a bateria a direção ficou dura tbm, mas foi só colocar outra correia que tudo voltou ao normal, o motor só empena válvulas se arrebentar a correia dentada.

@HelioMarco-v1x Жыл бұрын

O que tem haver essa peça com o comando de válvulas, sendo que essa Correa é somente pra o alternador e direção hidráulica.

@esdraspacheco825 Жыл бұрын

Então bacana vc não viu o vídeo todo! Mas vamo lá essa peça é responsável SIM PELA CORREIA DO ALTERNADOR, mas como eu expliquei o defeito que dá nela (esse desgaste que eu mostrei aí), faz com que a CORREIA do alternador saia das polias e nesse caso, ela vai ir pra dois lados ou pra fora (que seria o menor dos problemas) ou igual o nosso caso aqui a correia do alternador foi em direção a engrenagem da Correia dentada êmbolo na correia dentada e aí O MOTOR PERDEU O SINCRONISMO! Vindo a empe ar todas as válvulas! ✌🏻🔥