Жестко конечно, здоровья райдеру. Лонсин живуч и крепок👌🏼👌🏼🔥
@Bluzeum Жыл бұрын
Да, повезло однозначно. Сантиметры могли усугубить ситуацию.
@user-nz6ek5hd1o Жыл бұрын
Самое главное, квадроцеклист жив и здоров. Ну а железяку можно поправить. 👍
@Bluzeum Жыл бұрын
Да, повезло нам всем в этом походе.
@СергейПетров-ш9р2е Жыл бұрын
Нет сомнений. Техника получилась хорошей. Сбалансированный квадрик, адекватный к управлению. Даже в стоковом варианте, вполне живучий аппарат. Перегревы по обшивке и вариатору на ощущения не беспокоят. Вообщем комфортная езда гарантирована райдеру. Мне довелось поездить и на этом «перевёртыше» и на другом серо-синем, техника без преувелечений доставила удовольствие. Для путешествий , то что надо. Причём его надёжность и провацирует на такие кульбиты. Но это бывает с каждым, кто пробует технику на экстримальных режимах. Но кстати Коротыш провацирует на экстремальную езду ещё больше. Кому нужна техника для драйва, Коротыш -самое оно. Проехал на нём почти 400км по камням и тундре на Кольском, и получил очень приятные ощущения. Сел по приезду на свою Ямаху и понял , что комфорта на ней меньше, при том что она не в стоковом состоянии, а подготовлена, для не лёгкого бездорожья. Вообщем - хороший конкурент на рынке. Всем добра и здоровья!!!
@Bluzeum Жыл бұрын
Кстати если не считать тюнинг, то доработок практически никаких нет. Как правильно Вы подметили сел и поехал. Это радует.
@СашаКорней-р4щ Жыл бұрын
Выздоравливай райдер
@Bluzeum Жыл бұрын
Уже здоров!
@ADV5611 ай бұрын
Технический вопрос. Я рассматриваю этот коротыш к приобретению, но во всех квадриках настораживает температура двигателя. В нашем регионе летняя температура часто доходит до +35 изредко до +38 градусов. Достаточно ли будет простого выноса? Или, как мне кажется, нужны два радиатора-один штатный, и на выносе. И еще мой рост 185 см, желательно проставки на руль. В этом случае нужно ли будет менять линии на руле, троса, провода?
@Bluzeum11 ай бұрын
На Лонсине и так 2 радиатора., второй масляный. При 38 я не знаю, не пробовал, но вот при 30 без провлем. По поводу руля. Проставка нужна для того, что бы придать райдеру спортивную посадку. Она не поднимает руль даже на 1 см. Просто у Вас локти в стороны разворачиваются и управлять намного удобнее.
@АйратГалиуллин-у5ц2 ай бұрын
С глушителем что делали, чтобы не провисал?
@Bluzeum2 ай бұрын
У меня не было такой проблемы.
@kvadroexpert34246 ай бұрын
Парни подскажите где брали такой руль и Проставки на волка
@Bluzeum5 ай бұрын
termitatv.ru/ruli-shop
@ДмитрийИващенко-е3и6 ай бұрын
Добрый день, где заказывали обклейку квадрата? Очень удачно подобрали цвета и графику...
@Bluzeum5 ай бұрын
Квадстик
@bezerker97 Жыл бұрын
Есть мотохрусты, а теперь мода пошла квадрохрусты, в прокат обычно приходят с таким желанием съездить без шлема до первого дерева
@Bluzeum Жыл бұрын
Согласен. Даже ветки способны голову пробить.
@СлаваВДВ-ж4ь Жыл бұрын
Подскажите где вынос такой брали, и руль с проставками? Берегите себя ребята .
@Bluzeum Жыл бұрын
Atomatv.ru
@Aleks518 Жыл бұрын
👍👍👍🔟🔟🔟
@Bluzeum Жыл бұрын
Спасибо!
@earljay23569 ай бұрын
А разве у него усилитель руля не служит демпфером???Почему руль вырвало в сторону?
@Bluzeum8 ай бұрын
Честно говоря не знаю.
@Aleks518 Жыл бұрын
🔟🔟🔟👍👍👍
@Bluzeum Жыл бұрын
Спасибо
@vasilysolodkov8297 Жыл бұрын
Квадроцикл создан не для того, что бы на нем проверять скорость среди деревьев. Впрочем это можно рассматривать как способ самоубиства
@Bluzeum Жыл бұрын
Изначально квадроцикл создан для фермеров, тем не менее его используют по всякому. На соревнованиях квадроциклы тоже ездят быстро, кстати.
@Xxx-x7o Жыл бұрын
Много гонщиков таких вот на тот свет уже переместились с помощью квадрика(
@Bluzeum Жыл бұрын
@@Xxx-x7o На горных ллыжах побольше народу гибнет, и что.... Все отменить?
@vasilysolodkov8297 Жыл бұрын
Горные лыжи созданы для катания по горам с принятием для себя сопутствующих рисков. Как правильно отмечает автор интересного канала, утилитарный квадроцикл создан для фермеров. На видео убедительно показано, что небольшая кочка при проезде по ней на чрезмерной скорости приводит к переворачиванию аппарата. Водителю повезло, что он на этой скорости не влетел головой в дерево или камень, а перевернувшийся квадроцикл не поломал ему позвоночник. Если вы любите скорость, для этого есть другие аппараты и другие дороги, где вы можете с большей вероятностью прогнозировать, что вы останетесь живым. С другой стороны, что человек не делает, он все равно движется в направлении кладбища. Тем не менее не понимаю, зачем сознательно ускорять этот процесс. Сам. катаюсь на квадроциклах уже более 15 лет и стараюсь не гонять без причины там, где с легкостью можно сломать себе голову. Автор создал интересный канал, а этом видео он показал, что нельзя делать на квадроцикле. Успехов ему, а райдеру скорее вылечиться и постараться извлечь уроки из происшедшего .
@Bluzeum Жыл бұрын
@@vasilysolodkov8297 Спасибо за понимание!
@сергейполотняк Жыл бұрын
Ручки у пилота подзабились.
@Bluzeum Жыл бұрын
Возможно. В начале маршрута, на такие ступеньки на обочине не обращали внимания. Подвеска глотала все.