Жесткий скоростной тест Loncin Xwolf 700

Тюнинг квадроциклов для путешествий всегда был интересной темой. Если Вы нажали на просмотр ролика с темной картинкой, как у этого видео, то вы смотрите серию очерков о подготовки квадроциклов к путешествиям, или о технических особенностях той или иной модели. Все видео - о реальных квадроциклах, которые участвуют в походах, экспедициях, путешествиях и просто покатушках. Так же внутри каждого ролика вы найдете полезные советы и ссылки, который помогут подготовить Ваш квадроцикл под разные задачи. Часто в коментариях спрашивают о том оборудовании, на которое снято видео. Вот его перечень:
Видео я снимаю на экшн камеры, дрон, любительскую камеру и смартфон. Экшн камеры я использую две: SONY 3000 и Garmin Ultra Wirb 30. Дрон DJI и камера Panasonic 990. Так же в нашей команде обычно есть еще один или 2 оператора, исходники которых я тоже использую.
Все наши путешествия начинаются от гостевого дома Урга, который находится на границе Нижегородской области и Чувашии. Бескрайний лесной массив
в заволжье, сложный рельев Чувашии и Марий Эл открывают
широкие возможности для построения маршрутов любой сложности и продолжительности. Вот координаты гостевого дома Урга yandex.ru/maps/-/CCQ~yRWI-C . Удобно добираться, отличные условия для проживания и много точек интереса в радиусе 400 км. Все, что надо для квадротуризма. domurga.ru/

[@user-cr3cs5eu2o]

Жестко конечно, здоровья райдеру. Лонсин живуч и крепок👌🏼👌🏼🔥

[@Bluzeum]

Да, повезло однозначно. Сантиметры могли усугубить ситуацию.

[@user-nz6ek5hd1o]

Самое главное, квадроцеклист жив и здоров. Ну а железяку можно поправить. 👍

[@Bluzeum]

Да, повезло нам всем в этом походе.

[@user-to8ew6jo5x]

Нет сомнений. Техника получилась хорошей. Сбалансированный квадрик, адекватный к управлению. Даже в стоковом варианте, вполне живучий аппарат. Перегревы по обшивке и вариатору на ощущения не беспокоят. Вообщем комфортная езда гарантирована райдеру. Мне довелось поездить и на этом «перевёртыше» и на другом серо-синем, техника без преувелечений доставила удовольствие. Для путешествий , то что надо. Причём его надёжность и провацирует на такие кульбиты. Но это бывает с каждым, кто пробует технику на экстримальных режимах. Но кстати Коротыш провацирует на экстремальную езду ещё больше. Кому нужна техника для драйва, Коротыш -самое оно. Проехал на нём почти 400км по камням и тундре на Кольском, и получил очень приятные ощущения. Сел по приезду на свою Ямаху и понял , что комфорта на ней меньше, при том что она не в стоковом состоянии, а подготовлена, для не лёгкого бездорожья. Вообщем - хороший конкурент на рынке. Всем добра и здоровья!!!

[@Bluzeum]

Кстати если не считать тюнинг, то доработок практически никаких нет. Как правильно Вы подметили сел и поехал. Это радует.

[@user-op6of7cv5e]

Выздоравливай райдер

[@Bluzeum]

Уже здоров!

[@user-pl1vz2qu7y]

Подскажите где вынос такой брали, и руль с проставками? Берегите себя ребята .

[@Bluzeum]

Atomatv.ru

[@user-fz9yf1gu5f]

Добрый день, где заказывали обклейку квадрата? Очень удачно подобрали цвета и графику...

[@Bluzeum]

Квадстик

[@ADV56]

Технический вопрос. Я рассматриваю этот коротыш к приобретению, но во всех квадриках настораживает температура двигателя. В нашем регионе летняя температура часто доходит до +35 изредко до +38 градусов. Достаточно ли будет простого выноса? Или, как мне кажется, нужны два радиатора-один штатный, и на выносе. И еще мой рост 185 см, желательно проставки на руль. В этом случае нужно ли будет менять линии на руле, троса, провода?

[@Bluzeum]

На Лонсине и так 2 радиатора., второй масляный. При 38 я не знаю, не пробовал, но вот при 30 без провлем. По поводу руля. Проставка нужна для того, что бы придать райдеру спортивную посадку. Она не поднимает руль даже на 1 см. Просто у Вас локти в стороны разворачиваются и управлять намного удобнее.

[@kvadroexpert3424]

Парни подскажите где брали такой руль и Проставки на волка

[@Bluzeum]

termitatv.ru/ruli-shop

[@Aleks518]

👍👍👍🔟🔟🔟

[@Bluzeum]

Спасибо!

[@bezerker97]

Есть мотохрусты, а теперь мода пошла квадрохрусты, в прокат обычно приходят с таким желанием съездить без шлема до первого дерева

[@Bluzeum]

Согласен. Даже ветки способны голову пробить.

[@Aleks518]

🔟🔟🔟👍👍👍

[@Bluzeum]

Спасибо

[@earljay2356]

А разве у него усилитель руля не служит демпфером???Почему руль вырвало в сторону?

[@Bluzeum]

Честно говоря не знаю.

[@user-do6pb8yf2n]

Ручки у пилота подзабились.

[@Bluzeum]

Возможно. В начале маршрута, на такие ступеньки на обочине не обращали внимания. Подвеска глотала все.

[@vasilysolodkov8297]

Квадроцикл создан не для того, что бы на нем проверять скорость среди деревьев. Впрочем это можно рассматривать как способ самоубиства

[@Bluzeum]

Изначально квадроцикл создан для фермеров, тем не менее его используют по всякому. На соревнованиях квадроциклы тоже ездят быстро, кстати.

[@Fedy05]

Много гонщиков таких вот на тот свет уже переместились с помощью квадрика(

[@Bluzeum]

@@Fedy05 На горных ллыжах побольше народу гибнет, и что.... Все отменить?

[@vasilysolodkov8297]

Горные лыжи созданы для катания по горам с принятием для себя сопутствующих рисков. Как правильно отмечает автор интересного канала, утилитарный квадроцикл создан для фермеров. На видео убедительно показано, что небольшая кочка при проезде по ней на чрезмерной скорости приводит к переворачиванию аппарата. Водителю повезло, что он на этой скорости не влетел головой в дерево или камень, а перевернувшийся квадроцикл не поломал ему позвоночник. Если вы любите скорость, для этого есть другие аппараты и другие дороги, где вы можете с большей вероятностью прогнозировать, что вы останетесь живым. С другой стороны, что человек не делает, он все равно движется в направлении кладбища. Тем не менее не понимаю, зачем сознательно ускорять этот процесс. Сам. катаюсь на квадроциклах уже более 15 лет и стараюсь не гонять без причины там, где с легкостью можно сломать себе голову. Автор создал интересный канал, а этом видео он показал, что нельзя делать на квадроцикле. Успехов ему, а райдеру скорее вылечиться и постараться извлечь уроки из происшедшего .

[@Bluzeum]

@@vasilysolodkov8297 Спасибо за понимание!