Для поддержания канала - СБЕРБАНК И ТИНЬКОФФ привязаны к номеру телефону Мой номер телефона: 89687523205 Ссылка на группу в телеграм: t.me/joinchat/U3SeCxmGsYoa0hISbdDCRA Ссылка на инстаграм: instagram.com/vladimircoroliuc90? Ссылка на мой what’s up: wa.me/+79687523205 Ссылка на мои услуги в авито: www.avito.ru/andreevka/zapchasti_i_aksessuary/sistema_srs_na_lyuboy_ekskavator_pogruzchiksrs_2433648838? www.avito.ru/andreevka/predlozheniya_uslug/uslugi_v_podbore_ekskavatora_pogruzchika_2054033119?
@Jcb-3cx9 ай бұрын
Когда будут реальные полезные советы по ремонту то лично буду донатить. А пока у тебя только реклама самого себя и китайских экскаваторов.
@Maxim_Rychkov8 ай бұрын
@@Jcb-3cx .
@Maxim_Rychkov8 ай бұрын
@@Jcb-3cx сколько сможешь задонатить примерно?
@MansurIqbola9 ай бұрын
Здравствуйте Владимир спасибо за информацию за видео,я тоже работаю 8 год,7000 м/часов на Caterpillar 428F ещё не менял не одного втулки и полец работат комфортный и удобный да запчасти дорога скорость 47,48 км/ч спасибо за видео.
@Don-digidon09 ай бұрын
С спасибо вам за видео ,устроился на работу на эп не кто не чего не объясняет ,работаем методом проб и ошибок .
@Fer_mec9 ай бұрын
Бедный CAT: он один, а против него и Fiat, и Hitachi и Kobelco, и Case и New Holland и вся эта толпа в одном тракторе, конечно он проиграет
@jaroslavvitez81609 ай бұрын
Zdrastvuj Vladimir , Ja Slovak ja mnoga let operator, Volvo,Komatsu,CAT, ale ja kupil Fiat Kobelco tože 2004 god skolko eto mašina umena očen chareša , najlepšia na kakoj ja delal
@yellow_tractor9 ай бұрын
Здравствуйте, вот верно, все зависит от оператора,
@ВладимирБерезняк-ъ4э9 ай бұрын
Приветствую Владимир... Отличный обзор респект и уважуха тебе... Мастер своего дела..
@ДенисЖуравлев-й2г9 ай бұрын
Рантше делала на качество а сейчас на маркетинг, у самого Фиатхитачи фб200 просто бомба😊
@Dmitrui-b4u9 ай бұрын
Я на кате 434Е закрутил ограничительные болты поворота колес, радиус поворота стал больше,крылья маленько задевают за цилиндр но ничего не ломает. У меня крылья от МТЗ 1221 стоят.
@Maxim_Rychkov8 ай бұрын
Молодец
@ЮрийНовиков-щ1п8 ай бұрын
Владимир подскажите пожалуйста с чего стоят пыльники на челюсти кат444
@CASE-580T9 ай бұрын
У меня на CASE 580T у одной стороны передней стрелы низ надутый. Но я думал от хорошего удара одной стороной в препятствие. Вот втулки внизу задней стрелы стоят, как и в тумбе.
@the_greemtrain25739 ай бұрын
Работаю на САТ 434F 13 года 1-хз где даже его клиренса не хватит а опорами и на фиате цепануть как нефиг делать 2-маневреность не считаю проблемой 3-в нашей организации трактор за у себя работает редко в аренде и как говорит шеф делать то что надо ,поэтому приходиться весь потенциал гидравлики использовать ,я и полуприцепы катал груженые,ездил с грузом так что задние колеса висели ,но не чего не лопнуло ,мне порой интересно что с ним надо сделать что лопнула стрела ,реально интересно 4-нижний палец гц челюсти реально беда , левой стороны за 3 года 4 раза пополам но уши ровные ,сварщики дальше ножа не трогали эп 5-наработка 11.700 из которых я с 5 сижу ,его купили когда то два года погудел и стоял тк был второй трактор CAT 434E на 24 резине и у него реально низкий клиренс 6- в подшипники на кулаках за время скопилась влага 7-до меня чувак который работал 3к часов не менял масло в коробке (экскаватор находился на шахте за 300км от базы ,контроля не было )я когда слил его то чуть не упал ,там было черное и горелое масло ,я замену делаю как по книге и все ходит как не бывало и так же с задним мостом было и со всем ,но у меня сломалась крестовина в поворотном кулаке и мост подклинил и оторвало кардан задний ,поставили крестовины аналог и я их уже 4 раза менял а на переднем до сих пор родные стоят 8- обзор назад из кабины нормальный если честно 9- в Кате кабина самая практичная на мой счет 10 - на моем Кате акумы кстати спереди находятся Фиг знает что еще сказать а кстати 45 по ровному а с горочки и 50 было раз с JCB 4cx несколько раз ехал и обгонял хотя кат тяжелее даже если ехать с гидромолотом а он у нас если ошибаюсь то самый большой для эп (он тоже САТ) Всем добра 😊
@Fer_mec9 ай бұрын
Ещё такой интересный момент, что техника разработки 90-ых годов (Fiat-hitachi/Kobelco) вполне конкурентоспособна с современным поколением машин (CAT). Даже наоборот, до сих пор выигрывает почти во всëм кроме трансмиссии
@ИванБелков-э6е9 ай бұрын
Владимир добрый день, есть у вас видео о подборе john deere 325?
@вячеславбородин-э7ч9 ай бұрын
Спасибо большое было интересно
@valeryjam32369 ай бұрын
Пяткабелка мощь 💪🏼
@max35region9 ай бұрын
Нет идеальных. У каждого свои минусы и плюсы. Кому что нравится. Кто то джисиби хвалит, кто кат кто кейс и тд. По поводу маневрености то моё мнение лучше меньше чуть маневреность но зато надёжней шкворневая часть. Шкворня на кате, гидромеке, джисиби надежные. На остальных это капец, мажешь часто и всё равно разбивает быстро потому что слабоват узел для данной техники. Да кат проигрывает в клиренсе, но это сделано для устойчивости.
@metromaxi18 ай бұрын
отличный обзор!
@ДмитрийБагметов9 ай бұрын
Добрый день, пыльник штока на челюстях от чего ?
@user-xyezer9 ай бұрын
От маза, рулевого гидроцилиндра
@Aliiiiii725619 ай бұрын
Владимир подскажите что за 6 лучше купить?
@АлексейЮстус-и5х9 ай бұрын
Владимир здравствуй, на кейс 695 сочленение стрелы и тумбы в ушах тумбы есть втулки, лично сегодня вытаскивал
@pvviktorovichpatoka23538 ай бұрын
Походу тебе повезло 👍
@Vladimir-Koroliuk8 ай бұрын
Здравствуйте есть
@ЕвгенийИванов-у4ц9н9 ай бұрын
Сделай пожалуйста обзор на Volvo BL61b
@Александр-е9г4х9 ай бұрын
Машина чем тяжелее тем проходимее, с клиренсом согласен, чев выше, тем проходимее
@ionracu81379 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@ИгорьШелепнев9 ай бұрын
Не идинственный у которого ножи на болтах на джон дирах изночально на болтах идут
@Aleksandr-4559 ай бұрын
Володя✊✊✊✊👍👍👍👍👍
@sergheibalitki86219 ай бұрын
Привет помоги советом ты сделал обзор на venieri как думаешь стоит продать Newholand b90b и купить веник лично тваё мнение я на венике не работал и вообше не сталкивался с ним?с меня подписка👍
@ЖеняДубинин-ш5м9 ай бұрын
Я бы не стал виниере покупать слижком редкая техника обслуживать дорого и долго а плюс только в сочелененной раме такое себе овчинка выделки не стоит
@sergheibalitki86219 ай бұрын
@@ЖеняДубинин-ш5м спасибо тебе огромное.тем более у нас в Молдове их вообще нет и с запчастями я думаю будет сложно.Мне очень важно было услышать твое мнение.Спасибо
@АмиршохКурбонов-о2ъ9 ай бұрын
На Фиат колесе протектор в разном сторонам смотрят😂
@ВоваКурносов-ф3ц9 ай бұрын
Может кто пояснит задачу , смысл этого ролика...Разве , что для тех кто собрался сегодня покупать какой из таких.
@Рус-ч5д9 ай бұрын
John Deere хорошая техника по вашему мнению подскажите пожалуйста
@n.s.v8k0159 ай бұрын
John и CAT это как ролс ройс в машинах
@АртемЛещев-х1п8 ай бұрын
От стоимости запчастей ахните! И по наличию запчастей...
@ИльнурАкмалов-ц2г8 ай бұрын
Володя молочек👍
@seer_gt64409 ай бұрын
Да только фиат легкий. CAT 444, Case 695, JCB 5CX вот эти в одной категории, они весят по 10 тонн! А этот фиат 8,5 тонн, как его можно ставить в одну линию с реально большими ЭП xD.
@edgarsstrauts13889 ай бұрын
По моему у Carerpillar вес задней стрелы силльно на право нагружен.
@max35region9 ай бұрын
Нет не очень. На вольво и каматцу да.
@ВоваКурносов-ф3ц9 ай бұрын
Привязался к клиренсу.Вспомните зрители ,когда вам клиренс очень был необходим ...Это раз в пятилетку . Может кому то это и важно , но таких ОЧЕНЬ немного.
@Fer_mec9 ай бұрын
Это самый важный параметр. Поэтому многие люди пересаживаются на кроссоверы с легковушек, а здесь вообще строительная техника для любых условий работы. Даже повышенной проходимости и то не всегда хватает
@ВоваКурносов-ф3ц9 ай бұрын
13 лет работаю на JCB разноколесник ни разу за это время не было случая чтоб сам не выехал. Чтоб застрять, надо любой подобный трактор просто утопить. Таких много дебилов ? ...Думаю совсем немного на всю страну. Тогда эта часть ролика именно для них.@@Fer_mec
@Aidarkik9 ай бұрын
Аааа где JCB 5cx суппер ????
@Москва-с1м9 ай бұрын
Сат лучше
@Artur520-r4q8 ай бұрын
Здравствуйте Владимир Подскажите как сейчас запчастями на Fiat кобелку?
@ИгорьЧесноков-х8л9 ай бұрын
Нож не правильно сделан... Можно сделать всё проще... У катов есть блокировка заднего моста. Передненяя стрела у Кобелко слабая, потому что стрела трубой сделана. Аутригеры на самом деле ниже, зато выше отжимается. По втулкам уже много аналогов есть. Каты всё равно поинтересней будут...!
@ЧёрныйМХ9 ай бұрын
Jsb КАК ОНИ ЖИСИБИ МОЖНО КУПИТ И ЗАРОБОТАТ БУ КУПИТ МОЖНО
@seer_gt64409 ай бұрын
Этот фиат даже рядом не стоит с Кейсом 695.
@АлександрПлакса-ж6е9 ай бұрын
Почему
@seer_gt64409 ай бұрын
За 20 лет 10 тыс часов😂. Ты сам-то в это веришь?
@armankazaryan82379 ай бұрын
Короче надо срочно продать Fiat Cobelko, поэтому он лучше 🤣🤣🤣