Честный ТОП 5 Внедорожник Кроссовер на Все Деньги! Ответка АвтоБлогерам за Niva Legend и Niva Travel

ТОП 5 Внедорожников, Кроссоверов в России, которые едут на все деньги. Ответка АвтоБлогерам за НИВУ. Для Доната, в поддержку канала и на новый проект Ютуб карта СБ 4817 7602 4037 5224 Андрей Викторович Л. Для Спонсоров, заказать рекламу. www.youtube.co... СПАСИБО.
Честный ТОП 5 Внедорожник Кроссовер на Все Деньги! Ответка АвтоБлогерам за Niva Legend и Niva Travel • Честный ТОП 5 Внедорож...

[@123dimok]

Я давно никому ничего не доказываю, просто езжу на своей Ниве где хочу и когда хочу и получаю от этого удовольствие!

[@SamiDlyaSebya1]

Молодец, но у меня канал же, надо по доказывать :-)

[@bering1957]

@@SamiDlyaSebya1 Не надо лля.

[@stanleymorgan6443]

Придерживаюсь тех же взглядов

[@dddnety1186]

Я 23 года на Ниве. Согласен, никому ничего не доказываю. Катаюсь на ней где хочу. Лодку на трейлере - легко.

[@СергейМ-ю4д]

Я называю это свобода)

[@Viktor.Esoteric]

У меня нет Нивы и не будет никогда)) но Лапочкина смотрю и фильмы его всегда интересны. Нет в его творчестве негатива и тоски. Молодец мужик👍✊🤝.

[@alexdorovskoy1933]

Везунчик)

[@Anton-uj7ng]

Не зарекайся :-)))

[@tavr1836]

Ну что могу сказать? Есть такая тема, если у тебя когда то была Нива,и она тебе зашла, если ты не рукожоп, то ты к ней обязательно вернешься. Было три, 21-213-218 фора. Лет 25 уже на паджерах юзаю. А вот ведь купил опять б/у, вожусь. Прикольно после джипа садиться, капота нет, назад обернулся, а заднее стекло вот оно😁 Вот по чесноку, балдею от нее, маленькая, юркая, легкая. Единственное шумнавата после паджика. Шумку забахал, стало намноооого тише, еще раздатку перетрясу и будет вообще хорошо. И пусть кто что говорит, но Нивка это особенный автомобиль для ПОНИМАЮЩИХ его. А рукожопы и остальные не понимающие деб**лы пусть идут лесом!

[@Anton-uj7ng]

@@tavr1836 , что правда то правда. Тоже были уже две нивы... Сам возился с уважением ими, нравилось. И вот снова хочу. Надеюсь будет . А пока просто интересы немного сменились, но нива не отпускает , придет ещё её время ко мне.

[@MichaelHottabich]

@@tavr1836 извращенец ))) и я такой!

[@ВалераМикулич]

Была иномарка,продал и купил ниву.сам живу в деревне,меня полностью устраивает.,,,всем удачи и привет из Петрозаводска Карелия.... Андрей всё правильно говоришь, спасибо большое за видео...

[@ВасилийВасин-я6я]

Спасибо, Андрей, все в точку...наслушавшись тебя и утвердившись твоими разумными доводами в конце 17го года поменял по трейдину логан на Ниву 3д... сначала побаивался поломок и неисправностей, все ждал, что вот начнет сыпаться ....сейчас смешно, на спидометре 62300 км каждый Божий день езжу и радуюсь, ни чего не ломается, ни сыпется, просто езжу везде, и на работу и путешествуем по России матушке с женой и двумя детьми , осенью,зимой и весной на охоту в мракочачи...Нива дарит позитив и удовольствие от управления.С первого дня залил все полости и днище пушсалом с отработкой....ни одного рыжика.

[@SamiDlyaSebya1]

Привет Василий. Раз за вас. Хороший отзыв для меня и НИВЫ :-) Спасибо

[@ВасилийВасин-я6я]

@@SamiDlyaSebya1 тебе спасибо Просветитель всея Руси :)

[@Ribalushka]

Вот у меня сколько машин было, с моторами tsi, тойота 3.5 250 сил, форды. И я вот этим летом приехал к родственикам, там трëх дверка Нива стандартная Урбан, довольно свежая. Поездил покайфовал по лесу на рыбалку, и могу сказать с уверенностью мотора хватало за глаза, валит отлично, и по городу динамики хватает и с пассажирами, я удивился, в лесу в гору песчаную залез на ней легко, теперь ночами не сплю хочу ниву!!! Попробуйте , кто не ездил на исправной ниве стоковой поездить по лесу по лужам, это нечто 👍👍. Машина для плохих дорог, бездорожья для города отлично, по трассе я 90 еду и мне хватает, она 110 прëт, но шумновато коробка воет, но я понимаю и чувствую еë, машина супер. Единственное , напрягало, что антифриз жрëт куда-то, побег 11 000.... Я понимаю, что за ней следить надо, за карданом там и прочее обслуживать и смазывать, но это нормально для такой машины, зато запчасти явно дешевле на много, чем на моих немце, японце, даже если на иномарках дольше ходят запчасти, все равно дешевле и обслуживать проще, в дороге можно много что сделать. Взял бы с удовольствием ниву как второй авто для загорода

[@SamiDlyaSebya1]

Привет. Так и есть, если НИВА вся в порядке она прёт офигеть и по бездорожью, и по горам, и по трассе, и по полям, по грунтовке не ровной летит. Все сайленблоки, реактивные тяги, рулевое, амортизаторы если всё в отличном состоянии, то она просто шик, комфортная. А Шевроле НИВА в ОТС ещё комфортнее и по буеракам ещё плавнее летит, но по реальному бездору не удобнее. А так то НИВА Шевроле вообще норм, но цена очень сильно расстраивает.

[@getalevi2041]

Благодаря Лапочкину приобрёл ниву коротыш. Радуюсь каждый день. Нива дает эмоций.

[@redkodmitrij1692]

Ну удачи

[@ПолторацкийВладимир]

Всё правильно говорите!) перед покупкой своей 21214,сел в джимник... Всё понял и купил Ниву))) моя жена с большей охотой ездит на моей Ниве, чем на своём рено сандеро степвей...))) удачи вам по жизни и успехов!!!)))

[@mezomorf1519]

Пажизне

[@dddnety1186]

Моя жена так же 3 года на работу каждый день и по пробкам. Все норм. На дороге уважают, пропускают вперед.

[@Putnik1988]

Нива это круто !!! Спасибо Лапочкину , насмотрелся его и купил себе длинную карбюраторную ниву, вчера приехал из пробной поездки на ней ........2000 км ..........полет нормальный......... скорость держал 80-90 км в час ....,.... сейчас смотрю видео Андрея и отдыхаю от своей поездки, пью пиво 🍺🍺🍺 , всем добрым людям желаю доброго пути !!!

[@romanveretennik5418]

Молодец 👍👍👍💪

[@Putnik1988]

Да кстати , по расходу топлива вышло 8,5 -9 литров .........

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо Плотник Вольный за душевный комментарий.

[@dvk1466]

И вам всего наилучшего!

[@Putnik1988]

@@Andy-pd3xz не поверишь, но стресса нет от слова совсем........я на Ауди больше устаю......посадка низкая

[@Александр-п1п8ю]

Мне хватает скорости 80-90 км/ч на шевике везде успеваю +-5 минут погоды не сделают. Нива это душа.

[@4x4user]

Ага 5 минут))) Если ехать 500 км то разница будет 1.5 часа, если ехать 120км/ч

[@Александр-п1п8ю]

@@4x4user 120...если стоят камеры везде на 90 то пожалуйста никто не запрещает вам будут только рады.

[@SamiDlyaSebya1]

Сергей Жирёнкин Привет, но это в математической теории только так, а на практике выиграете 15 минут, если сильно повезёт. А то и позже приедете, если приедете вообще. Мы такие эксперименты во время перегонов с Владивостока в Сибирь много раз делали. Особенно всё это смешно получалось при перегоне Москва -Томск. Куча транспорта на трассе и особенно на Урале, потом ещё города проходили, ГАИшников на трассе куча, плохие участки дорог, которые ремонтировались или авария. Вышел он посс...ть и вот я уже его обогнал. Как он бедненький напрягался круто, но воткнулся в пробку и я его в пробке сделал, он обогнал, думал далеко ушёл, всЁ он в потоке плотном лез с риском перед встречкой, обгонял. А оказалось я сзади всего в паре км был в том же потоке, но не рисковал при обгонах. Он посс..ть остановился, а я проехал в потоке мимо него и он уже меня потом час догонял, не удачно остановился, сплошные линии пошли, знак запрет обгона и машины одна в одну, дорога узкая, повороты, горки Теория одно, практика третье. Вот он уже вроде оторвался, но его тормознули ГАИшники в кустах за превышение, пока составляли протокол час, очередь с такими же, как он. ГАИшники честные были или нарабатывали план протоколов для отчёта. Я уже далеко за Челябинском еду к Павлодару, а его всё нет. Смешно. Догнал он меня перед убитой дорогой после Кургана т.к. он в кафэшке ел ещё потом, а я пилю и пилю условно потихоньку. И вот мы уже вместе плетёмся по буеракам Макушино- Бердюжье- Ишим. Смешно было. Таких историй десятки. Что бы реально выиграть - это надо 120 км.ч. стабильно держать и не останавливаться, не притормаживать. И так 500км. идеальной трассы без машин.

[@Александр-п1п8ю]

@@SamiDlyaSebya1 на счёт пробок вы правы как никак. Трасса м4 Каменск-Шахтинский далее выезд из г. Шахты в сторону Ростова-на дону вечный ремонт дороги пробки по 5-10 км а то и более.

[@4x4user]

@@SamiDlyaSebya1 ну это если есть силы ехать не останавливаясь, а быстрая машина позволяет останавливаться пописать и покушать)). Просто сам езжу на ниве на дальняк по работе и есть с чем сравнить, в основном все таки быстрые машины гораздо быстрее приезжают, даже если встали в большую пробку, а я, как самый умный, всех объехал по грунтовкам, все равно меня догоняла машина, которая в этой пробке стояла. Все зависит от условий конечно же, но на мой взгляд, авто с более быстрым разгоном, даже не максимальной скоростью, а именно разгоном гораздо быстрее приезжает чем нива

[@Клн55]

Молодец Андрей, правду сказал за ниву. Не нужно негатив выплёскивать на то что тебе не нравится. Нива как ложка к обеду дорога.

[@EgeJI1]

Так это он что то пытается доказать всем

[@АЛЕКСАНДРУРАКОВ-з6я]

Адекватно, честно и справедливо.... Думаю, многие догадываются о том, что некоторые блогеры и в целом, в эфире пропагандируется жизнь ради богатств и удовольствий!!! Но ни как о правде и о настоящих ценностях человека и того что ему необходимо для жизни, чтобы пройти свой путь не теряя самого главного-себя (своих человеческих качеств) не превращаясь в оскотинившегося подобия человека (живущего ради фантиков и жира, ублажая своё ЭГО.....)

[@romanveretennik5418]

Очень интересно видео👍 Спасибо огромное..👍 Купил urban 2019 года, проблем по городу не каких не испытываю, на светофорах, не где.. тачка прёт, разгоняется в потоке, резко останавливается.. перестраиваюсь как угодно.. на природу ещё не выбирался, я рыбак.. покупкой доволен на 100% ВСЁ КАК ВЫ ГОВОРИТЕ ТАК И ЕСТЬ 👍 Вам здоровья, долголетия и новых идей.. Грудак зачёт.. 💪 дай Вам бог.. оставайтесь в такой прекрасной физической форме.. порадуйте нас новыми динамичными сюжетами, острыми, по данной тематике..

[@SamiDlyaSebya1]

Привет Роман. Спасибо за комментарий и озыв про НИВУ. Вот я прям сейчас пошёл на тренажёры тренироваться :-) Всё , уже время 19-50 вечереет, отвечаю на последний комментарий и пошёл... О, вернулся, время 19-14, а как так я же в 19-50 ушёл. Ошибся видимо

[@nilsournakov5621]

Нива это однозначно удачный продукт. Это типа небольшие уступки по комфорту , но огромные преимущества в остальном. Продал ниву купил дизельный дастер, по одной единственной причине 99% езды - трасса. Считаю дизельный дастер - идеальной шеви нивой, хотелось бы видеть реинкарнацию нивы 3д. Ну не сильны мы в электронике, используйте современные технологии, сделайте надежный карб как у японцев 90х.. легкий прочный кузов , закалённые привода.. я бы взял этакий квадрик с крышей

[@slavyanpahomo3667]

Всем добра! В этом году ездили всей семьёй на ниве 5 д легенд на море: Анапа ,Крым,Адлер,Сочи все остались довольны! Эмоций через край! Продал Чеха- и взял ниву( никто не на минуту не пожалел,ниву любим всей семьёй)! До этого были иномарки и подготовленная 2121. По ходу у нас нива головного мозга! Спасибо тебе Андрей,за твой труд,ролики обзоры и мысли!

[@АлександрНовиков-о3к]

Лучше старой доброй Нивы может быть только... новая добрая Нива)

[@АлександрЧураков-ю6л]

Класс👍👍👍тоже тащусь от нивы не могу когда нет нивы в гараже💪

[@MichaelHottabich]

Андрюха, ты классный и креативный ))) я редко кому такое говорю, то ты в натуре классный - явление Ютуб-Нивы!

[@АлександрБородин-х2у]

Андрей, приветствую, спасибо тебе за видосы, нивасик был, есть и будет самым лучшим автомобилем

[@ДобрыйЧеловек-с7м]

Малодец! Андрей так держать ✊️✊️✊️👍

[@АлександрСерин-я9к]

Привет Андрей! Вот ещё добавился в строй нивоводов один из твоих подписчиков в моём лице. Наконец то и я приобрёл Ладу 4Х4 15- го года, это у меня второй и надеюсь основной авто, есть УАЗ Хантер дизель, а раньше была полноприводная Газель. А Ниву с девяностых годов хотел иметь,но как-то всё не попадалась. Смотрю ваши поучительные видосы, очень позитивно.

[@НатальяРакульцева-й6ъ]

Андрей Лапочкин,высший пилотаж!😅 Асс ! Не только учитель,но и водитель замечательный! Всегда интересно смотреть! Хочу с вами давно познакомиться,с вашей семьей. Какие позитивные люди! Мой муж водитель,вот бы вам пообщаться. И путешествовать люблю с детства. Особенно дикарем. Наталья. Краснодар. У нас сейчас Лада 2115. Была Жигули 2103. 1974г выпуска. Продали с 1го просмотра дешево,за 50т.р. Муж следит за своей ласточкой и сейчас вспоминаем как на тройке ездили по лесам Шапсуги,дорогам разбитым Уралами. Тройка все выдерживала,вытягивала. Иномарки в речках застревали,а наша легко проходила. Пятнашка уже не та ,что тройка. Пониже,хоть и зад поднял муж. Ххочу Ниву,что бы по лесу ездить.

[@dvk1466]

Здравствуйте, Андрей! Спасибо за видео. Я бы модернизировал свою Ниву так: 1. Лебедка. Это решение большинства проблем, возникающих на бездорожье. 2. Это принудительная блокировка в задний мост. Самоблоки - это очень спорное решение. Обслуживание, долговечность, управление зимой и так далее. 3. Дополнительное понижение в раздатке. Как известно всем, кто хоть раз выезжал на бездорожье - понижайки много не бывает :) А так меня Нива устраивает на 100%. Самый универсальный автомобиль из всех. Я на ней много поездил, могу уверенно это говорить. Очень люблю этот автомобиль. Всем ниваводам передаю привет и желаю богатырского здоровья!

[@garikivanov4740]

Насмотрелся на вас и 1,5 года назад купил карбюраторная.подсадил.

[@sergs9374]

Всё верно, Андрей, подписываюсь под каждым словом в этом видео. Нива - автомобиль для того, кто знает и, главное - понимает, зачем ему этот автомобиль. Неделю назад вернулся из "турне" Калининград - Владивосток - Калининград, на Ниве 3д, 20 г.в. 24000 км, два месяца, 500 ходовых часов (в среднем). Экипаж два человека, габор соответственный на пару месяцев, открытый багажник на крыше. Проблем, ни в городе, ни на трассе, не испытывал из-за того, что еду на Ниве. Второй раз поехал бы на ней же. Комфорта с избытком, временами спать хотелось (к сожалению).

[@SamiDlyaSebya1]

Ого!!! А есть видос на канале или сайт? Это очень круто. Я так много 24000км за один раз не ездил ни на чём. Самое большое 12-13000км. Понимаю, что такое 24 000км в принципе вообще на любой тачке. Конечно для дальнобойщиков это привычно, но для обычных людей это круто. Если где то отчёт поездки есть, то ссылку сюда ставьте. Пусть народ смотрит, я не забаню ссылку.

[@sergs9374]

Спасибо, Андрей, за добрые слова... Пока, только пытаюсь осознать, насколько это круто и было ли это со мной или нет в реальности :-)) Есть немного видео, и в основном фото для себя, осталось только найти силы и оформить это в доступный контент, который, может быть выложу у себя или на другом ресурсе. Где-то недалеко от Улан-Удэ, на стоянке около придорожного мотеля, ещё не отошедший после бурной ночи бурят на "Крузаке" вытворял некие манёвры и мешал мне выехать из кармана. Жена в этот момент мило болтала с его товарищами неподалёку. Краем глаза увидел, что толпа удивлённо показывает руками на мою Ниву. Когда штурман вернулась в салон, я спросил, о чём они там так выразительно беседовали? Она рассказала, что мимоходом сообщила им откуда и куда мы направляемся (она делала это с постоянством при подобных дорожных встречах ;-)) реакцией было: "...на ЭТОЙ?!" В этой фразе спрессовалось и неверие и восхищение и непонимание... Но код региона на номере подтверждал её слова.

[@el_DUDERlNO]

Как калининградец, желающий в ближайшее время купить ниву, отдельно респектую! Хотелось бы иметь ваш контакт, быть может потом поможете добрым советом))

[@СергейКовалев-ю9р]

Ого! Я тоже так хочу на своей Нивке сгонять..) А у Вас стандартный автомобиль был? Делали какие нибудь доработки?

[@sergs9374]

​@@СергейКовалев-ю9р Да, тёзка, всё в стандарте... даже кодовое имя имеется "западнивасток". Комплектация - люкс 20 г. Сам оклеил виброизоляцией салон. Минимальная доработка в салоне (фанерка, два пластиковых ящика), чтобы можно было покемарить внутри. Но надо весь габор перемещать из салона наверх и на капот и др. места. Палатка и мотель, плюс друзья и родственники - наше всё! Резина - GT Grabber ATR 215/65, но вполне хватило бы и штатной.

[@СергейКарповский-д2х]

Андрей, привет! Смотрю твои видосы постоянно, спасибо тебе за твою работу, от души. Мне 60 лет, охотник и рыбак аж с детства, всю жизнь хотел иметь Ниву 3д, была куча машин всяких и Шева была, но вот теперь сбылась мечта идиота и купил себе ниву 3д 1999гв и как ребёнок рад ей на всё 💯, сделал всю по ходовка, печку и наслаждаюсь ей что в городе, что в полях и лесах. Всё твои рекомендации и советы по её обслуге и ремонту считаю очень полезными и толковыми, ещё раз спасибо, всём рекомендую твой канал, а тебе удачи в его процветании и самое главное это здоровья!!!

[@_Pioneer_31]

Согласен с Вами, Нива едет... Во владении 2121 1989 г.в. (покупалась новой моими родителями), карб ОЗОН 2107, дв. 1,6. Правда КПП-5 R1 (такие же передаточные отношения как в родной кпп-4 от ваз 2106, только еще и 5я передача). Редукторные пары родные-4,1. Карданная передача на ШРУСах. По трассе 140 км/ч идет. Комфортно 90-110 км/ч. Езжу каждый день на работу/с работы - 60 км в один конец, а так же куда глаза глядят )))

[@MrCaterpillar8]

Андрей, объединяйтесь с дядей Валентином на покатушки, контент супер будет, кто за ставьте лайк!)) И живёте вы в одном краю

[@РоманМАССАЖКисловодск]

К стате да Андрей Викторовичу нужно, просто не обходимо объединяться с Дядей Валентином!! )

[@leprechaun171]

​@@РоманМАССАЖКисловодскДядя Валентин любитель Нив, но не до такой степени чтобы писун налимонивать))))

[@johnpliskin2174]

Человек, которому многого не надо для счастья!

[@АндрейКлимович-л7л]

Моей ниве 20 лет, 340 тыс. пробег, инжектор, без Капиталка, все родное, 140 прёт когда надо, для неё самая экономная скорость 80-110

[@alexmaler9883]

Дружище! Конечно главное, чтобы тебе нравилось, это же твоя машина, а так ... 140 Нива прет)) ну да, никто ж кроме тебя наверное не знает что такое Нива на скорости 140 км/ч)))))))

[@vitaliknor9024]

Андрей,говорю как обладатель 3д в ниву влазит 22 банановых коробки с картохой😅,но сиденье заднее снимал полностью,причем на пониженной когда с поля выезжаешь вообще легко,груз не чувствуется

[@Vlad_Islam]

Самая оптимальная и лучшая машина-это нива конкретно для меня. На ниве с семьёй ездил на море(2500) в одну сторону и обратно, при этом съездили комфортно. Ездил на поло и Веста но на ниве это кайф. Плюсы это кандер, но простываешь от него.

[@nikkhan4602]

Нива просто вещь. Андрей Ты молодец. Так держать!

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо за поддержку.

[@Алексейвласов-о7п]

Купил ниву 5д как второй автомобиль для отдыха и рыбалки. Я от неё в восторге. Машина класс.

[@SamiDlyaSebya1]

Поздравляем с покупкой , удачи

[@watching-r4z]

Всё упирается в вопрос денег. К примеру при годовом пробеге 8.000 км. из них 1.600 км горное бездорожье, Jeep Wrangler потребует на содержание на 250.000 руб больше чем Нива (не включая сюда налог 42.000 руб)...Это если купить оба авто новыми и проехать на них более 500.000 км. Это я говорю не чисто диванно- теоретически, так как имею оба этих авто. Но по проходимости Wrangler в комплектации Rubicon лучше,ибо у него есть 100% блокировки мостов. Но в стоковом сравнении (если оба авто в трёх дверном исполнении) , Нива имеет лучшую геометрию подвески (пузо выше). На сегодняшний день Рэнг дороже Нивы в 7-8 раз. Добавлю: оба авто, довольно надёжны, но Нива имеет довольно слабую подвеску, по сравнению с Рэнгом. Что касается комфорта, Рэнг в разы лучше. А вообще сравнивать их нельзя, ибо Рэнг, это рамная, мостовая машина с очень мощным двиглом (у меня 3.6 объём, 284 л.с.), с разгоном до сотни за 8.1 сек. (с мягкой крышей) . Психологическая проходимость у Нивы в разы лучше, через неделю после автосалона загнал её в дебри горные. А Jeep только через 8 лет, и то не в такие дебри, ибо царапать особо не хочется, приходиться выходить и резать ветки. ... P. S. это уже вторая новая Нива у меня, общий пробег на них 310.000 км (горный Кавказ) . До неё были Самурай и Дайхатсу Рокки, тоже супер мостовые-внедорожники.

[@КОТЯРРА]

Андрюха, лучшие внедорожники это КЕРЗАЧИ, отстальное просто прогресс

[@Pahka463]

😜😜😜👌

[@aliterhunbek8580]

Я ХОТЬ И уазовод но со всем Согласен!

[@РоманМАССАЖКисловодск]

Это нонсес когда УАЗавод согласен! Обычно всегда наборот с пеной урта в припадке будет упираться рогами и гнуть свою правду и навязвать ее другим чтоб они воспринели ее как за должное! )))

[@СергейМуравьёв-и8б]

Молодец в цело во всем сказанном про Ниву и вообще. Сам вот езжу на 21214м 2012года сновья. И до этого катал на двух нивах 21213.И вот попробовал разную грезевую резину на ниве: Кама флейм, вли-5,ну и сейчас вот кордиант-офф роуд 205.70.15 докатываю (64т.км.)

[@86rus52]

Ну и как кордиант такой размер?

[@СергейМуравьёв-и8б]

В целом более чем устраивает. Едет достойно по асфальту до 165км/ч ездил шума нет. По сравнению с вли 5. По шуму земля и небо. по бездорожью едет особенно хорошо если сзади какой-то груз есть 100кг150кг. Только вот цена была ещё на момент покупки в 2013году 3430₽ пол года назад 5000₽,а щас вот 8600₽(км1, км2 8900₽ гудричи )

[@86rus52]

@@СергейМуравьёв-и8б спасибо за ответ 👍

[@СергейМуравьёв-и8б]

@@86rus52да не за что

[@СамурайВасильевич-б2э]

У меня белый шевик красавец с кондёром, зимой ощутил все его прелести едешь куда хочешь) вытаскивал мерседесы, прадо )

[@СергейСЕ-к7р]

Здравствуйте, не подскажите с каких иномарок хорошо подходят сиденья?

[@АндрейХ-б6э]

Нива супер!!! на каме флайм проезжаю везде, машина в стоке 👍

[@авэмкумен]

по поводумощности скажу что с нивы можно легко снять 90-100 сил. без проблем. а ниве этой мощи за глаза. ей в принцыпе и 80-85 хватает. даже в стоке нива легенд замеряли до сотки в 16 укладывается. а это простите 4х4, и к томуже экономичный движек.

[@SamiDlyaSebya1]

Привет. Да можно снять 90-105 сил, но люди потом всё убирают обратно в основном и ездят, как было. Спрашивал по чему? Причины разные называют, но по сути получается им и не надо было этого. Побаловались и всё.

[@dexr1241]

Дядя Валентин лучший нивавод!!!

[@SamiDlyaSebya1]

На счёт лучшего это уже слишком, но он крут однозначно. Много крутых ниваводов я знаю по круче дяди Валентина здесь и в Сибири, которые НИВЫ с детства переделывают и знают всё на молекулярном уровне не только, как гаражные умельцы, а ещё и наукой занимаются, разработками. Но у них нет своих каналов, а у Дяди Валентина есть и есть куда ссылаться на него. Есть другие каналы, круче канала Дяди Валентина и таких много, но у Дяди Валентина просмотров мало и я считаю, что это не заслуженно. С блогерами я лично не общаюсь, ни с какими, мне этого не надо. Но видосы их просматриваю время от времени.

[@РоманМАССАЖКисловодск]

А как же Андрей Виктрович!!??

[@РоманМАССАЖКисловодск]

Здраствуйте Андрей Викторович! У нас большая пробелма в стране!!! 1.Народ у нас оснавная масса подвержен чужому навязчивому мнению! 2. Разучились уж мыслить, объективно оценивать автомобиль Нива и приводить факты! 3.Нахвотавшись верхушек и каких то поверхностных знаний блогеры - не доблогеры несут такую муйню (выдовая ее за правда) 4. Ну если вы не владели не эксплуатировали Ниву, это вам не дает ни какого права поливать ее и охарактиризовывать владельцев. Как говориться ваши пробелемы в вас самих!!! 5. ДВС Нива вполне хватает, не нужен ей мощьный ДВС чтоб от светофора к сфетофору быстро ехать))) 6. Блогеры - не блогеры ну хватит уже навязывать и нести свою херню преподнося ее за праду с пеной у рта как у Эпилепсика с приступом шизофрении !!!

[@МихаилКрутов-ш6ч]

Держал три Нивы и кучу иномарок.По проходимости самый крутой японский Isuzu Bighorn на нормальных колесах и он же самый вместительный.Из всех дорожных иномарок понравилась по простору в салоне Honda Freed Spike.Ранешние Нивы конечно были крепче чем сейчас.В 2018 г.купил в салоне последнею Нива Урбан 2 года гарантии,за 2 года менял 2 датчика распредвала,игольчатые подшибники рулевого вала 2 раза и главный цилиндр сцепления.Через три года начала вылазить ржа по обе стороны задней двери и это всего после пробега в 18 т.км.Пришлось этого Урбана продать и купить иномарку.А для тайги и рыбалки опять купить Ниву но только которые постарше и покрепче.И еще по скорости.Сток Нива Урбан по трассе бегает легко 150,а вот старые больше 140 никак вообще не разгонишь.По комфортности Нива Урбан в разы отличается в лучшую сторону от старых Нив,но вот из за поганых материалов,больше 3 х лет ее просто не выгодно держать,там начинается то о чем я написал.

[@лёхак-м8ъ]

У меня Нива 8 лет и ничего из того что ты написал нету

[@SamiDlyaSebya1]

Михаил Крутов и лёха к Спасибо за комментарии. С интересом прочитал всё.

[@rabilasad6305]

Всем добра моя Нива по трассе идёт 115 и хватает с головой 🫶

[@Юрий-ю7р2р]

Чтобы телефон не сдох нужно иметь в прикуривптеле USB зарядку. Я с Питера в Крымск ехал с телефоном в качестве навигатора и телефон всегда под 100 процентов был заряжен и поэтому от зарядки в основном работал а не заряжался и поэтому особо акумулятор телефона не грелся. Кстати я на свою ниву круиз контроль поставил и нога постоянно отдыхает и находится ближе к тормоза на всякий случай, а бывает если свободно нога просто на полу стоит. Выставил 105 дабы на камеры не обращать внимания и пилишь спокойно. Бывает надоедает и 120 выставишь и так хорошо. Только если в гору идëшь лучше на четвертую перейти и стольник выставить потому как на пятой в некоторые горы ей чувствуется тяжело. В принципе тянет но я берегу двигатель. Держу его по трассе в районе 3500 оборотов. Самый оптимальный крейсерский режим. Если хотите пришлю фото и видео Как у меня установлен круиз контроль Краснодарский фирмы Drivenge.

[@Baykeruga]

Даже 5д моя нормально разгоняется, до 80 она +/- в потоке, а если это не Москва а провинциальный городок, то вообще норм

[@SamiDlyaSebya1]

Так и есть. На самом деле по Москве я НИВЫ перегонял много раз. Проблем не ощущал с передвижением в рамках скоростного режима в потоке машин, а вот в пробках стоять в Москве это да, с МКПП надоест. Лучше без сцепления на АКПП.

[@LevonTaslakhchyan]

Ну со светофора по ровным дорогам Нива не может оставить по зади себя иномарки. Надеюсь, это был прикол)

[@alexmaler9883]

Если стартовать рано утром, в выходные дни или после праздников, когда весь город спит, то наверняка можно))) тогда даже такая "шушлайка" как Широн не устоит перед всемогущей Нивой)))

[@СергейБаринов-ч5м]

Всем приятных и безопасных путешествий!!!!

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо и вам тоже

[@user-luchnik48]

В защиту нивы скажу вот что. Однажды мы были в гостях за городом. Все выпили , одна девушка позвонила мужу , попросила забрать нескольких человек. Нас было шесть человек. Нива была такая же как у вас. Мы впихнулись все. Так вот нива легко обгоняла всех.

[@niva6022]

Наконец то новая серия еще и часовая💪

[@АлександрЛихачёв-о9е]

Молодец всё верно

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо, удачи

[@travelingalone9697]

Я тоже немного выезжаю на природу и проезжаю по похожим местам на Toyota Carib 95 - полноприводном универсале с блокировкой дифференциала. В принципе, проезжаю там же, где проезжают на Нивах, хоть и не сильное там бездорожье. Зато, в карибе можно очень удобно ночевать - чего точно не скажешь о Ниве трехдверке. Видео есть на канале, правда, там особо бездорожье не снимал

[@user-luchnik48]

Зинкевич думаю с вами бы согласился на счёт того что замок зажигания слева удобен. У него есть видео где он объяснял почему замок зажигания именно слева а не справа.

[@ОлегДитлов-э1т]

Я молюсь на свою Нивочку ! Русский Т -34 и русский автомат Калашникова - всё сделано по-русски дёшево , надёжно и сердито !

[@kostjaskorikov4904]

Андрей доброго времени. Нива класс однозначно.

[@SamiDlyaSebya1]

Приветик, удачи вам.

[@gamegaraggarag2465]

Всё что нужно вложить в ниву, это работы по сохранению кузова)

[@АлексФил-к8ъ]

Андрей контент супер!!!смотрю давно! и Дядю Валентина смотрю! снимите видос вместе это будет бомба!!!

[@VitBog]

я больше 100кмч на любой машине не могу ехать, у меня стоит ограничитель скорости по имени жена

[@REMONTSAT]

зачем так активно газовать, включил понижайку и на холостых разворачивайся!

[@redkodmitrij1692]

Андрей, упала нива в цене? Как тебе такое 1 лям, за ведро. Ты молодец. Если тебе нравится, и слава богу

[@СергейСамусенков]

Поддержка каналу. Нива- это черный квадрат Малевича, ни дать ни взять.

[@Baykeruga]

В ниве педальный узел под валенки 48 размера, в большинстве остальных под салонные туфли 43

[@SamiDlyaSebya1]

Класс про валенки :-)

[@kursnezavisimosti]

Андрей слушай ты на 56 й минуте сказал про Крузак по рейтингу безопасности, что надо делать отдельное видео. А есть у тебя возможность реально сделать это отдельное видео чтобы такими же простыми словами сделать обзор по Крузаку. На мой взгляд это лишь добавило интереса к данным вопросам тем более это совершенно два полюса Нива это бюджетка, Крузак супер люкс!!! С уважением тёзка!!!)))

[@МаксимГришин-о4я]

👍 не глядя! Вечером посмотрю на большом экране🙂

[@SamiDlyaSebya1]

СПАСИБО!

[@МаксимГришин-о4я]

@@SamiDlyaSebya1 Спасибо Вам, Андрей Викторович

[@aliterhunbek8580]

Кстати про светофор отец когда на семерке ездил на светофорах так ездил что иномарки в жопе оставались!

[@308evo]

Нива - это приятная болезнь на всю жизнь...

[@SamiDlyaSebya1]

Красиво:-)

[@ОлегДитлов-э1т]

Умничка Андрюша !

[@user-luchnik48]

Анти реклама таких блогеров которые несмыслят в машинах тоже реклама. Есть люди которые читая и слушая отрицательные отзывы думают :" ага , значит машина лучше чем о ней рассказывают".

[@anatgaraev906]

Зря вы так про Крузак ... Что 80 модель, что 100 ... Это ахереный аппарат , и Нива никогда не сможет даже подпрыгнуть ... Я сам нивовод , с 2017 года .. Мне нравится ... Но только из за того что у меня нет бабла

[@etimost776]

есть такая тенденция, по бибиси показывали, на так называемых безопасных машинах люди быстрее и беспечней ездят, например чем динамичнее авто тем более отчаянный обгон совершают водители.

[@ЕвгенийНикитин-т8у]

Нива отличная машина,легенда 👍, Андрей, но у меня в старом Рав4 места спереди больше 😉, да и я тоже там развернусь,( на 9-10минуте в начале ролика), если доеду 😄.

[@АндрейМолдачев]

В РАФ 4 в последнем кузове, несмотря на размер, за рулём тесно, хотя я не большой.

[@SuperArbi007]

На многое открыл глаза👍очень познавательно

[@SamiDlyaSebya1]

Рад, что понравилось

[@SuperArbi007]

@@SamiDlyaSebya1 еще как понравилось👍 почти все видосы пересмотрел

[@killerfish2492]

Чтоб не плутать навигатор не в телефоне надо, а нормальный Гармин, вот он работает😂

[@alexmaler9883]

Не, ну вы чего? Не рассказывайте ему про едущие 2 литровые Хонды, Патролы, Крузаки и Гармины)), человек живет в своем мирке и напрочь отрицает все, что не Нива, ну ок, это ж его мирок)))) Смотрится то забавно))

[@svakinch]

СОгласен с выводами Автора. Ну, а при нынешнем положении дел с запчастями для иномарок, так Нива (Шевинива)- подарок судьбы!

[@АлександрЖижа-т6и]

Полностью с вами согласен))))))))))

[@СергейСтепанлв]

Вы абсолютно правы, если не нужно ездить по бездорожью то и нива ненужна, а нужна легковая.

[@user-local-connect]

Мы на работе в 469-й впихивали баллон воздушный под заднее сиденье поперек движения автомобиля. А в Патриот так не влезает.

[@SamiDlyaSebya1]

Ясненько.

[@БадмаМукабенов-ж8с]

Комент в поддержку

[@СергейТрефилов-х2б]

Судзуки Джимми тоже 20 с лишним лет выпускается,слабый мотор и цена. Но на неё срач не льют ,потому что не интересно. Нива это специфический авто по бездорожью и когда блогеры говорят как по трассе гарцевать не получится просто не понимают что это не гоночный автомобиль. Сам не владелец Нивы, хотел купить но по цене за миллион не буду. Просто хотелось сказать что владеть Нивой нужно для поездки по бездорожью а не для понтов.

[@СергейКовалев-ю9р]

Да я и по городу езжу, очень удобно на ней в городе… Если по трассе все время ездить, то да, не лучший выбор.

[@ruslan3421_garage]

Подскажите в ниве 3д или Шевроле реально ли ездить с ростом 195см? Или потолок мешает?

[@alexmaxlife1424]

Привет ) хороший канал 👍👍 Ты подборкой не занимаешься ?)

[@МаксимИванов-ж1д]

Андрей ,рад видеть тебя вновь!

[@SamiDlyaSebya1]

Спасибо Максим и вас рад читать :-)

[@Alex.131.]

Бездорожье разное бывает и экспедиции тоже, у вас главный аргумент это вес и всё

[@nivafire9686]

👍👍👍👍👍

[@ЕвгенийТ-к8п]

Андрей! Нет слова "здеся"! (как Вы обычно говорите). Есть слова "здесь"!!!

[@Lomicus]

Дядя Валентин немного не прав. Он же не ездит никуда толком. Вот Андрей 69 в теме. И Нива МОЖЕТ ехать лучьше стока на порядок. Механическая лебёдка ( Снова андрей69 ) спрм, усиленный ЛЁГКИЙ мост. Шрусы от иномарки хорошей. Полуоси большего деаметра из торсионов бтра сделаных. Мех. Блокировка редукторов на пневме. Пороги из нержавейки с функцией баков пневмы. Гидроручник Понижение раздаики и коробки Стеклоплатсиковый капот и дверь багажника. Усиление лонжеронов и подрамник богажника ( желательно без сильного увелечения веса ) амотризаторы сдвоенные с переди и удлинённые с зади, увеличение хода подвески ( с резкой крыльев ) Ну и с родного движка умельцы БЕЗ турбины могут 200 лошадок снять судя по соревнованиям. Полная гидроизоляция всего ессно исапуны. Тогда и плавать можно нагрузив багажник. Ну и защитив агрегаты с рычагами можно не бояться пеньков в лесу. Камней в горах и вот это всё. Единственное - на дольняк Ниве тяжко. Бак маленький и вести её довольно сложно в сравнении с хорошими легковушками.

[@cosmopolit-ne-evreiy]

на порядок - это в 10 раз.

[@cosmopolit-ne-evreiy]

В чем сложность на дальняк ? ездил на эмке , хорошо трассу держит и рулится , хоть 120 идет равнёхонько как паровоз . только шумно.

[@Lomicus]

@@cosmopolit-ne-evreiy В данном контексте "на порядок " Это там где только квадрики проходят. и не может пройти полноразмерное авто . Ну и колея от сельхозтехники и лесовозов. Например я на 31 " по весне ползаю по калие колхоников. Штатная Нива там не может , буханку даже на тросе трактор не смог протащить. А я езжу. - На дольняк много канистр брать надо. Особенно если предпологается использование понижайки и расход пропорциональный. Вещей много, под большим грузом расход увеличиваеться сильно. Шумно , устаётся. Тот же "Лёня не модный" Грузит под тонну ггруза. и это вообще не сказывается на эксплуатации его иномарки. Нива всё же не для дольняка строилась. Хотя допускает и такое использование в принципе.

[@EvgenyIgorevich.]

140 км/ч, без проблем. Даже впятером, только дольше, набирает.

[@alexdorovskoy1933]

Но страшно что пипец, уже после 130

[@EvgenyIgorevich.]

@@alexdorovskoy1933 мне, нет. Вообще более 150, не едет (

[@alexdorovskoy1933]

@@EvgenyIgorevich. и Слава Богу, ибо тормоза там ещё те, вообще нормальная скорость по трассе крейсерская для нее 110 не выше

[@МихаилСпирин-ь5о]

Разгонял урбан до 160 а постоянно спокойно езжу 90-100, быстрее то куда по нашим дорогам?

[@ElizarKingstar]

Почему вообще должен быть какой-то спор. Лучше / хуже. Эта машина для таких целей, другая машина для других целей. В одной машине безопасность, комфорт. В другой машине внедорожные качества. Вот и всё.

[@СергейКовалев-ю9р]

Вы слишком все упрощаете.. Сравнивать можно и нужно! Когда «комфортный и безопасный» заднеприводный Мерседес на обледенелом подъёме начнёт стаскивать назад, то это совсем не комфортно и безопасно.. Или же на разбитой весенней дороге (не бездорожье) в глубокой яме пробьёт левое переднее колесо на скорости и он улетит под встречный грузовик - это ой как небезопасно… А когда на нем зимой после сильного снегопада будешь пытаться припарковаться во дворе - это ой как не комфортно! А вот по отличной платной трассе - это да, куда комфортнее и безопаснее, чем на Ниве. И заметьте, ни слова о бездорожье..)

[@mezomorf1519]

Я в мае ниву купил, все из-за Лапочкина

[@redkodmitrij1692]

Ты прав, в ниву хоть сколько вложи она нивой и останется. И пожалуйста, ни ходи без верхней одежды, 😢😢это не культурно. Ты в Нице? Но там можно😂

[@КожемякаКожемяка]

Все видео посмотрел,внедорожья так и не увидел),лужи и лежащие деревья,которые можно или объехать,либо спилить

[@Gogakondrat]

Не... Как ни крути, а 100 лошадок с объема 1,7 выжать можно. Просто завод болт на это положил. И спорить с этим бесполезно.

[@МаксимИванов-ж1д]

Интересует в часности ул.Генерала Петрова.

[@металлакопвприморье]

Что там каробка с раздаткой не завыли,пака по лужам ехал 😆😆😆

[@valeriykyznecov6128]

17 лет ездил на ниве. Во всем согласен с Андреем. Сейчас УАЗ патриот, потому что семья большая. Но по ниве скучаю!

[@АлександрТихий-г5ш]

Валерий , УАЗ патриот хуже нивы?

[@valeriykyznecov6128]

@@АлександрТихий-г5ш на этот вопрос можно ответить только зная какие задачи стоят перед машиной. Мне нива очень нравится, но под мои требования она перестала подходить, поэтому сейчас Патрик.

[@s7i5941]

21214 инжектор По трассе 120-140 постоянно езжу. Проблем нет. А когда уставшая машина то дело не в марке авто. У меня знакомый на копейке БМВ 525 рвал. Бэха уставшая. Так что все верно говорит дядя Андрей

[@СергейКовалев-ю9р]

Проблема только одна. Нива на 120-140 жрет на 50% больше топлива, чем на 80-90. Соответственно и ресурс авто снижается на такой скорости немного быстрее.. В общем высокая скорость стоит денег, порой не малых, на любом авто. А так да, едет без особых проблем)

[@s7i5941]

@@СергейКовалев-ю9р у меня на 120 расход 10,5 литра на сотню. На 90-100 - 8,5литра. Но у меня прошивка не стоковая

[@СергейКовалев-ю9р]

@@s7i5941 Эти цифры вполне соответствуют современной стоковой Ниве.. Прошивки все эти - ерунда полная, они просто делают реакцию дросселя на нажатие педали газа более острой и все, создаётся иллюзия, что автомобиль «поехал». Лохотрон это.. Если более глубокое вмешательство пойдёт, то они только все испортят. Заводская прошивка самая грамотная и отшлифованная. Расход в гораздо большей степени зависит от обкатки, масел и шин, чем от прошивки. Даже от состояния свечей зажигания расход зависит больше, чем от этой прошивки. Я просто имел ввиду, что почти любой автомобиль на скорости 130 будет потреблять почти в 2 раза больше, чем на 65 кмч , поскольку силы сопротивления на 130 больше в 4 раза, чем на 65. Самая экономичная скорость большинства легковых автомобилей где-то в диапазоне 50..70 кмч на высшей передаче. Это теория автомобиля известная ещё с начала прошлого века и ничего не поменялось и по сей день. Если на обкатанной Ниве экоралли устроить на трассе и держать скорость 50..65, то расход будет менее 6 литров на сотню. Вот только ехать так задолбаешься и других замучаешь)

[@МаксимГришин-о4я]

В принципе согласен на все 99% Нивас отличная машина для человека который готов терпеть её недостатки. В принципе как и с любой другой а/м. И как инструмент Нива отрабатывает на 200%. С чем не согласен-это тюнинг. Тюнинг нужно узаканивать! Более того, не каждый тюнинг хорош т.к. эксплуатация машины происходит не в вакууме космоса, а на дорогах общего пользования. То же и про откровенно старые машины с неработающими тормозами, чадящими моторами, неработающими световыми приборами и т.п. эксплуатация которых создает неудобства другим участникам движения, да и откровенно опасна как для хозяина, так и для окружающих. Хотелось бы, что бы завод продолжал выпускать Ниву 3 д и дальше в этом кузове, улучшая её начинку: подушки безопасности, курсовая устойчивость, элементарная электроблокировка в задний мост. Ведь на Патриоте это сделали. Может сейчас, в связи с последними событиями, на заводе прозреют? Нива=Калашников=Гагарин 🇷🇺❤🇷🇺

[@Алексей-у1ф6и]

нива 1987 года - 110 бежит))) карб, четырехступка

[@ФедорДоля-э1т]

Я сам нивавод не первый год, и шнива была, но всё равно в 3D вернулся

[@СергейКовалев-ю9р]

Почему вернулись в 3Д?